Procedura de încălzire a acoperișului este un proces destul de important care permite ...
Procedura de încălzire a acoperișului este un proces destul de important care permite ... |
Parchetul este cea mai scumpă și nobilă podea. Dar chiar și cel mai mult ... |
Cu toții trăim în vremuri dificile și, uneori, singurul loc sigur este ... |
În procesul de alegere a materialelor de construcție pentru construcția garajului, blocurile de spumă sunt caracterizate prin raportul optim dintre fiabilitate și costuri accesibile. Principalele avantaje ale acestui material sunt rezistența sa la ultraviolete, îngheț, umiditate și, cel mai important - menținerea căldurii în cameră. Prin urmare, după ce a construit un garaj din blocuri de spumă, riscul de înghețare a mașinii în ea este minimizat. Vom lua în considerare cum să construim un garaj cu o mansardă din blocurile de spumă în continuare.
Construcția garajului este un proces foarte important, a cărui implementare ar trebui abordată cu o seriozitate specială. Etapa inițială în construcția garajului este pregătirea unui proiect de garaj cu o mansardă din blocurile de spumă. Există mai multe opțiuni pentru proiectarea garajului:
După ce a ales, ca material pentru construcția unui garaj cu bloc de spumă, ne propunem să facem cunoștință cu unele dintre avantajele și dezavantajele acestora. Printre caracteristicile pozitive ale blocurilor de spumă, notăm:
În ciuda acestui fapt, blocurile de spumă au anumite deficiențe. Aceasta este, în primul rând, fragilitatea sa, prin urmare, în procesul de transport de blocuri de spumă, acestea se rup adesea. Datorită prezenței unui număr mare de pori, când umiditatea intră în beton din spumă, își pierde puterea și își schimbă caracteristicile tehnice. În plus, piața construcțiilor este plină de falsuri ieftine de beton din spumă. Care este realizată de organizații nespecializate și, pe lângă costuri reduse, are aceeași calitate.
Structura și caracteristicile tehnice ale betonului din spumă vă permit să construiți un garaj, al cărui etaj superior va fi mansarda. Prin urmare, dacă este necesar, mansarda poate fi folosită atât ca locuință, cât și ca loc pentru stocarea lucrurilor inutile.
Înainte de a merge la luarea în considerare a etapelor în construcția unui garaj cu o mansardă. Ne oferim pentru a face cunoștință cu avantajele utilizării blocurilor de spumă pentru acest proces:
La începutul aspectului, nivelul apei subterane este determinat pe suprafața șantierului pentru construcția garajului. În plus, această întrebare poate fi pusă în rândul organizațiilor geologice sau a persoanelor cu experiență recentă în regiunea dvs.
Dacă decideți să contactați o organizație specializată angajată în proiectare, atunci este suficient să le prezentați toate cerințele dvs. pentru construcție și după timp veți avea un proiect pregătit de garaj cu mansardă. În același timp, dimensiunea structurii, numărul de mașini care vor fi amplasate în garaj, tipul de acoperiș va fi clarificat - unic -glopare sau gable, prezența mansardei, scopul său: rezidențial sau non - Rezidențial. În plus, garajul poate fi exclusiv un loc pentru depozitarea mașinii și poate deveni o clădire completă și ventilație, aer condiționat, încălzire, alimentare cu apă, etc. Toate acestea au fost realizate în procesul de proiectare.
Dacă aspectul garajului cu mansarda este realizat cu propriile mâini, atunci elementele sub formă de groapă de observație, pivniță, locuri pentru locația instrumentelor și alte accesorii ar trebui să fie furnizate în avans.
Aranjamentul unui garaj cu o mansardă rezidențială necesită o abordare specială a aspectului său. Deoarece va fi necesar să se ofere cele mai confortabile condiții pentru reședință în sufragerie. Ar trebui să vă gândiți la sistemele de evacuare și ventilație care ajută la scăparea gazelor de evacuare.
Dacă bugetul de construcție este limitat, atunci opțiunea optimă ar fi aranjarea unui garaj pentru o mașină în care există un acoperiș cu o singură parte și nu există o groapă de observare. Valoarea minimă a lungimii garajului este de aproximativ 600 cm. Înălțimea optimă pentru o cameră de garaj este de la 250 la 300 cm.
Construcția unui garaj cu o mansardă este formată din astfel de etape:
Ar trebui să începeți să lucrați la fundație după ce ați întocmit proiectul final al clădirii. Determină tipul și profunzimea fundației. Acești factori depind în principal de caracteristicile solului din această regiune, precum și de dimensiunea clădirii și de încărcarea acesteia pe fundație.
Dacă ați ales fundamentul tipului de bandă, atunci în acest caz ar trebui să marcați site -ul sub piggle -ul gropii. În aceste scopuri, este necesar să se utilizeze ciuperci instalate în colțurile și perimetrul clădirii viitoare. După fixarea colțurilor, ar trebui să verificați uniformitatea fundației viitoare. De asemenea, este necesar să vă asigurați că va fi convenabil să conduceți în garaj și să nu îndepliniți niciun obstacole în calea sa.
Aceasta este urmată de procesul de săpat o groapă, există două opțiuni pentru implementarea acesteia:
Prima opțiune este adecvată atunci când adâncimea fundației nu atinge un metru. În caz contrar, este mai bine să folosiți echipamente speciale care să economisească timp și puncte fizice.
Fundația de bandă a așezării mici este relevantă pentru dens în structura solurilor cu nisip de argilă. Dacă solul este caracterizat prin creșterea și mobilitatea, atunci vă recomandăm să alegeți o fundație monolitică. În acest caz, sub clădire este instalată o placă solidă de beton armat sau suprafața este complet turnată cu raster de beton cu armare preliminară. Cu toate acestea, în acest caz, nu va fi posibil să echipezi o gaură de vizionare sau subsol.
Ne întoarcem la construcția unei fundații de bandă pentru construcția unui garaj cu o mansardă din blocurile de spumă. După să fie săpat groapa de fundație, urmează procesul de aranjare a pernelor de nisip și piatră zdrobită. Grosimea fiecărui strat este de aproximativ 10-15 cm, în timp ce acestea sunt complet tăiate. În continuare, se instalează cofrajul și întărirea suprafeței.
Este recomandat să turnați fundamentul tipului de bandă la un moment dat, ceea ce asigură un nivel mai ridicat al puterii sale. Nu uitați de utilizarea unui vibrator de beton care va economisi betonul din excesul de aer și îl va face mai durabil.
Înainte de a începe construcția pereților garajului, ar trebui calculat numărul de blocuri de spumă care vor fi necesare în lucrare. Aceste informații sunt introduse în estimare. De asemenea, este necesar să se calculeze soluția prin care se realizează zidărie.
La suma totală care se va dovedi după ce calculul ar trebui să fie adăugat de la 10 la 15% la compensația pentru deteriorarea materialului din lucrare sau în timpul transportului său.
Pentru a construi pereții externi ai clădirii, se recomandă utilizarea materialului, a căror dimensiune este de 20x30x60 cm și pentru a construi partiții interne, blocuri de spumă în dimensiune de 10x30x60 cm.
În continuare, ar trebui să decideți metoda de a pune blocuri de spumă:
Cantitatea de material din primul și în al doilea caz va diferi pentru garajele realizate la aceeași dimensiune. Blocurile de spumă sunt vândute pe paleți și calculate de metri cubi, astfel încât pentru a afla cât de mult material este necesar, ar trebui să aflați volumul fiecăruia dintre pereții și partițiile garajului. Un contor cubic conține în medie aproximativ 26 de blocuri de spumă.
Pentru a efectua așezarea pereților garajului cu mansardă, trebuie utilizată o soluție specială bazată pe ciment. În procesul de pregătire a acestuia, adăugați plastifianți care îmbunătățesc ambreiajul soluției cu materialul. În plus, este posibil să folosiți lipici de construcție pentru blocuri de spumă de zidărie. Costul său este mult mai mare decât un mortar de ciment, dar procesul de pregătire este mai ușor, astfel încât stilul este mai rapid.
Rețineți că cusăturile orizontale, după așezarea fiecăruia dintre cele două rânduri, au nevoie de o întărire suplimentară folosind o grilă armată. După așezarea pereților, grinzile sunt instalate din care se va forma podeaua viitorului mansardă. Dacă camera este rezidențială, se recomandă izolarea suplimentară a tavanului cu lână minerală sau spumă.
Este necesar să porniți construcția zidurilor din zonele de colț, deplasându -se treptat în centrul peretelui. După ce primul rând este pus, ar trebui să -l lăsați câteva ore, pentru apucarea finală a betonului. În plus, în timp ce soluția îngheață, ar trebui să verificați egalitatea peretelui folosind nivelul de construcție.
Când este stabilit ultimul rând, un decalaj de 200 mm este lăsat în peretele longitudinal, cu un interval de 200 cm. Acest proces va facilita procesul de a pune fascicule transversale pentru podea în mansardă.
Pentru fiecare iubitor de mașini și orice alt transport, prezența unei gropi de observație în garaj este destul de importantă. Pentru a -l aranja, utilizați această instrucțiune:
1. În primul rând, decideți dimensiunea optimă a gropii pentru subsol sau groapa de observație.
2. În continuare, ar trebui să săpați o gaură într -un raport cu o adâncime definită anterior. Vă rugăm să rețineți că intervalul minim dintre groapă și podea de garaj este de 300 mm.
3. În continuare, perna de nisip este instalată, tamparea și umplerea gropii de observație.
4. La aranjarea subsolului, trebuie echipat un plafon armat. Cofrajul este setat pe ea, iar apoi se face umplutură.
5. În procesul de desfășurare a lucrărilor, trebuie utilizat doar beton de înaltă calitate.
6. După solidificarea betonului, este posibilă opțiunea de decorare a pereților folosind plăci ceramice, vopsea sau gresie din porțelan.