Dispozitivul podelei din beton din garaj

Înainte de toate celelalte tipuri de sex din garaj de la suprafața betonului, există avantaje incontestabile sub formă de practic și forță. Desigur, va costa mult mai mult decât un etaj compactat de pământ, dar în ceea ce privește fiabilitatea și comoditatea îi va oferi un început impresionant. Principalul lucru este că, odată cu crearea unei fundații concrete în garaj, o puteți gestiona pe cont propriu, economisind astfel bine. Articolul va vorbi despre cum să faceți o podea de beton într -un garaj cu propriile mâini.

Conţinut:

Elementele de bază ale pardoselii din beton din garaj

De regulă, podeaua de pământ este făcută ca o soluție temporară, dar înainte de a continua decorarea interioară a garajului, este de obicei schimbată într -o bază puternică de beton.

Procesul nu este plin de viață și de muncă, mai ales că va fi necesar să se construiască o gaură de observație. Fără acest element, garajul va fi mai puțin funcțional. În acest sens, procesul de instalare a podelei din beton va fi împărțit în următoarele etape:

crearea unei gropi;
marcarea nivelului de bază și pregătirea solului;
așezând perna din piatră zdrobită și nisip;
impermeabilizare;
armare;
umplut direct.

Acum puteți începe avansarea treptată către visul unui câmp solid în garaj.

Indiferent dacă face sau nu o groapă de observație în garaj

Desigur, groapa de observație este necesară doar de cei cărora le place să repare mașinile pe cont propriu și să cunoască toate subtilitățile procesului. Pe de altă parte, nu există nicio garanție că, în timp, un automobilist din categoria utilizatorilor nu va trebui să se retragă în categoria personalului de întreținere. Prin urmare, stadiul de creare a unei gropi este mai bine să nu rateze, dacă timpul permite.

Mai întâi trebuie să decideți asupra locației gropii. În garaje mici, se săpă în centrul camerei. Proprietarii fericiți au o dimensiune mai impresionantă pentru imobiliare mai norocoase, o pot săpa puțin departe de intrarea în garaj.

Calculul parametrilor

Lungimea este pusă de la calculul unei dimensiuni similare a mașinii, cu o creștere a impermeabilizării și turnarea cu beton. De asemenea, este necesar să țineți cont de faptul că, de sub mașina condusă în groapă, va trebui să obțineți atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate. Prin urmare, atunci când se marchează pe lungimea vehiculului, se adaugă 1,5 m.

Lățimea de 75 sau 80 cm este suficientă. Pentru a umple cu beton sau pentru a crea pereți de cărămidă, trebuie să adăugați 15 cm pe fiecare parte.

Înălțimea este calculată pe baza creșterii proprietarului garajului cu o creștere de 30 cm.

Pereții gropii de observație pot fi turnate cu un amestec de beton pentru acest lucru, trebuie să construiți o cofranță internă în jurul perimetrului gropii și să colectați o plasă de armare. Unii stăpâni preferă o cărămidă așezată de pereții gropii.

Conform limitelor marcate, ținând cont de toate completările, trebuie să săpați o groapă. Principalul lucru este să încercați, astfel încât pereții să fie cât mai netede, dar nu este necesar să le comparați pe deplin la nivel. Când solul este dus la adâncimea dorită, partea de jos trebuie să fie tamponată. Pentru a sigila podeaua, este turnat un mic strat de argilă și baza este re -compactantă.
Impermeabilizarea podelei din groapă poate fi fabricată din materialul pentru acoperișuri pe cea mai mare opțiune bugetară sau impermeabilă. Acesta din urmă aparține materialelor de rulare topite, are caracteristici îmbunătățite și costă puțin mai mult. Marginile stratului de impermeabilizare ar trebui să se suprapună pe pereți. Următorul pas este turnat cu o bază de amestec de beton la o înălțime de 7 până la 10 cm. Baza inundată este nivelată și lăsată să înțeleagă, nu este necesară să -l acopere cu un film.

Bill în groapa de observație

Când podeaua se întărește, este timpul să începeți să puneți pereții. Ca opțiune, pot fi cărămidă. Pentru pereți, ar trebui să luați o cărămidă roșie arsă. Dacă există o dorință, aceasta poate fi înlocuită cu blocuri de beton aerate. Masoneria este efectuată în jurul perimetrului întregii gropi în același timp, asigurați -vă că verificați cu nivelul și retragerea de la marginea gropii de aproximativ 15 cm. Ulterior, această perioadă va fi necesară pentru impermeabilitatea zidăriei și a zidăriei, iar Excesul de distanță va fi acoperită cu sol.
Soluția în exces este îndepărtată cel mai bine imediat pentru a nu doborî amestecul înghețat din cărămizi. Masoneria este realizată de cărămidă pe coastă. Acest lucru vă permite să creați un perete destul de puternic de o înălțime mică și să economisiți semnificativ spațiul în groapă. Schimbarea fiecărui rând ulterior este standard la adăpost.

Aproximativ 2-3 rânduri, uniformitatea zidăriei trebuie verificată la nivel, înălțimea maximă, a crescut la un moment dat nu mai mult de 6 rânduri. Aceeași cerință se observă și atunci când turnați pereți cu beton. Nu puteți umple golurile în trei sau patru abordări.
Ultimul rând ar trebui să fie sub nivelul pragului (cu 6 sau 7 cm), deoarece, ulterior, peretele din jurul perimetrului se va suprapune profilului metalic. La rândul său, el nu ar trebui să fie la egalitate cu o bază de beton, deoarece gaura, deși nu este necesară, este acoperită cu scânduri. Nivelul podelei va coincide doar cu podeaua inundată.

Impermeabilizare a pereților

Impermeabilizarea zidurilor din exterior începe la două până la trei zile după ce este stabilit ultimul rând de cărămizi.
Folosind un role dens, întreaga suprafață a zidăriei trebuie tratată cu un primer (grund). Pentru a acționa mai convenabil, ruloul trebuie să fie construit, atașat la un butași subțiri lungi.
Masticul bitum este încălzit la temperatura dorită indicată în instrucțiuni. De asemenea, cu ajutorul unui role, acesta trebuie aplicat cu un strat dens peste un primer uscat.

După ce mastic este solidificat, golul dintre zidăria din cărămidă și zidurile de pământ ale gropii poate fi umplut cu sol. Procedura nu poate fi efectuată într -un singur apel. Se realizează treptat și alternează cu o tampare minuțioasă a stratului nou prăjit.
Dacă vă grăbiți, atunci solul necurat în timp va trece sub propria greutate, iar baza de beton de -a lungul perimetrului gropii se va crăpa.

Cu propriile mâini, podea din beton în garaj

Pentru a marca nivelul viitorului podea de beton, este mai convenabil să folosiți nivelul laser, în acest caz, sarcina va fi finalizată într -un timp scurt într -un minut. Cu un nivel de apă, va trebui să lucrați puțin mai mult. Unii maeștri sfătuiesc mai întâi să facă un marcaj negru la o înălțime de un metru de la bază, apoi coboară uniform linia la marca dorită. Linia de marcare poate fi bătută cu un cordon și putem presupune că nivelul zero este determinat.

Pregătirea bazei

Era timpul pentru toți stăpânii etapei pregătitoare, care precede turnarea podelei din beton din garaj.

Este posibil ca din momentul aranjărilor gropii de observație pe podea să rămână gunoi sau în exces de sol. Toate acestea trebuie eliminate și podeaua este adâncită pentru încă 30 cm. Nu trebuie obținută uniformitatea absolută, dar neregulile vizibile și tuberculii ar trebui să fie înșelate. Acum solul este compactat cu tamping.
În continuare, un mic strat de argilă și nisip este turnat aproximativ 3-5 cm, umezește-l din abundență și cu atenție compactarea acestuia. În această etapă, este mai bine să te simți bine, deoarece podeaua neagră de înaltă calitate este în primul rând densă și grea.

Amestecul de pietriș de pietriș este turnat cu un strat uniform de 10 cm. Această cerință este dificil de observat dacă garajul este impresionant. În acest caz, trebuie să conduceți cârlige în podea, care ar apărea la înălțimea dorită. Concentrându -vă pe ele, puteți crea o pernă uniformă chiar și pe o zonă foarte mare. Principalul lucru este că mărcile sunt livrate destul de des și sunt amplasate uniform pe întreaga zonă a podelei.
După împrăștiere, pietriș, este, de asemenea, tamponat, apoi cârligele sunt îndepărtate și aceeași pietriș este așezată în golurile rezultate. În garaje mici, este suficient să instalați balize vizibile în fiecare colț și aproximativ în centrul tuturor pereților.
Nisipul poate fi de orice fracție, chiar și un amestec de argilă este permis, numai fără intersecția străină, gunoi și comentarii mari. Este convenabil să turnați nisip în grămezi mici pe podea, pentru a -l nivela cu o șină lungă uniformă, care se deplasează înapoi. Stratul nisipos este, de asemenea, umezit cu apă și strâns. Folosind un nivel sau același râu lung, trebuie să verificați perna pentru lipsa neregulilor și diferențelor.
Un strat de pietriș nu trebuie să depășească 5 cm înălțime. Este nivelat, compactat și din nou puțin presărat cu un strat de nisip. Apoi, întreaga zonă a viitor sexului trebuie să fie din nou trecută cu tamparea. Pe deasupra, puteți așeza o plasă de armare.

Pentru a încununa acest tort de strat va fi un strat de beton slab. Abilitățile sale de forță sunt foarte scăzute, dar vor juca rolul stratului de nivelare. Pentru aceasta, trebuie să schimbați: părțile nisipului (anterior cernute); 1 parte a cimentului; 6 părți ale pietrișului unei fracții mici.
Toate ingredientele sunt amestecate uscate, apoi diluate cu apă. Masa rezultată este turnată în pietriș și nivelată cu o regulă sau o șină lungă, cu margini uniforme. Grosimea unui strat de beton slab ar trebui să fie de aproximativ 3 cm. Este lăsat să se usuce.

Impermeabilizarea podelei din beton din garaj

Un strat de beton skinny congelat trebuie tratat cu un primer. Când solul se usucă, puteți face impermeabilizare. Este permis să utilizeze materiale plutitoare, mastic bitum, peliculă de polietilenă sau cauciuc lichid.

Orice impermeabilizare, care este creată din tablouri, ar trebui să fie acoperită de la ele peste 10 cm. Materialul pentru acoperișuri este foarte bine aderat cu mastic fierbinte, creând o acoperire magnifică cu proprietăți hidrofobe.

Cum să asamblați un cadru de podea din beton?

Plasa de armare nu se potrivește niciodată direct la suprafață. Este ridicat deasupra podelei cu câțiva centimetri. Puteți utiliza standurile vândute în magazin, dar prăjituri mici de ciment, fragmentele de cărămizi fac față bine sarcinii.
Grila cu celule de 15 15 sau 10 10 poate fi sudată singură din armare. Grosimea tijelor de 5 mm este suficientă. Dar pânzele de consolidare pregătite sunt vândute pe piețele de construcții și există o opțiune ieftină bună pentru cei care se grăbesc să termine munca și nu știu să lucreze cu sudarea.
Nu este necesar să apăsați grila aproape de perete. Un decalaj de centimetri 5 ar trebui să rămână de -a lungul perimetrului dintre pânza de armare și pereții garajului. În mod similar, așezând podeaua în jurul gropii de observație.

Cum se instalează farurile pentru o podea de beton

Scara de ciment este întotdeauna efectuată conform Beacons. Sunt o garanție a unui etaj egal. Farurile sunt instalate la o distanță de 1,2 sau 1,5 m până la grămezi de soluție. Profilul metalic sau colțurile sunt unul dintre materialele utilizate frecvent. Dacă conductele unui dimetru mic (2,5 cm) sunt selectate ca ghiduri, atunci se recomandă să le unge cu ulei de mașină.
Farurile trebuie așezate pe grămezi de ciment construite într -un rând cu un interval de 150 mm. Poziția lor uniformă în raport cu orizontalul este verificată la nivel. Dacă este necesar, soluția este raportată sau conducta este apăsată în ea. După ce sunt expuse toate ghidurile longitudinale, vă puteți controla munca: puneți mai multe balize orizontale și evaluați -le la nivel.

Pe perimetrul garajului, este necesar să lipiți o bandă de amortizor. Acesta umple intervalul unuia sau câțiva centimetri între pereți și șapcă. Scopul benzii compensează presiunea podelei din beton dacă se joacă în timp. Scara de ciment nu va suferi și va dura mult timp.
În aceeași etapă, un cadru de colțuri metalice este gătit pe o groapă de observație. Un colț 50 50 este tăiat în 4 semifabricate în dimensiune și sudat la un dreptunghi. Cadrul este amorsat, uscat și pătat, dacă doriți. Partea terminată este așezată pe pereții gropii și doar în caz, mai multe distanțe temporare sunt instalate în perimetrul său.

Cum să umpleți o podea de beton într -un garaj

Se întâmplă adesea ca soluția să nu fie suficientă sau să se forme în exces în cantități mari. Pentru a economisi fonduri, puteți face un calcul preliminar. Volumul soluției este calculat după cum urmează: Grosimea estimată a podelei din beton în garajul de 5 cm este înmulțită cu zona necesară. Dacă baza este de 20 m, atunci ar trebui să contați pe soluții de 2 M.
Este mai bine să nu economisiți pe puterea podelei, astfel încât cimentul ar trebui să fie cumpărat de mărcile M 500 sau M 400, iar raportul de nisip este făcut de la 1 la 3. Adică pentru trei părți ale nisipului cernut sau WEMS Sifted , trebuie să luați 1 măsură de ciment.

Densitate și omogenitate Principalii indicatori ai amestecului. Este turnat în intervalele dintre balize și nivelat cu ajutorul regulii. Amestecul ar trebui să ascundă ghidurile, dar nu se află deasupra lor cu un strat gros. Conducând de -a lungul farurilor, soluția în exces ar trebui să fie condusă în continuare. În timpul unei astfel de operații, principalul lucru este presarea uniformă a regulilor uniform pe ambele capete și, în același timp, o mutați spre voi înșivă. Acest lucru nu numai că împrumută șapa, dar și îl compactă.

Lucrare finală

După câteva zile, ghidurile trebuie îndepărtate, trăgând ușor capetele. Pentru aceasta, conductele au fost lubrifiate din abundență cu ulei. Bănițele din faruri sunt sigilate cu un amestec de ciment compus în aceleași proporții. În timp ce șapa se va usca, acesta trebuie să fie umezit, astfel încât să fie uscat uniform și să nu se crape.
Unii maeștri toarnă un strat de rumeguș și pulverizează apă pe ei. După două săptămâni, podeaua este eliberată și lăsată să se usuce fără manipulări suplimentare. Timpul complet de întărire este de aproximativ o lună.
O faianță ceramică sau panouri de cauciuc pot acționa ca o podea de beton în garaj. Dar chiar și fără decorațiuni suplimentare, podeaua de beton din garaj va îndeplini toate funcțiile: va fi o bază puternică și durabilă, ceea ce nu se teme de căderea uneltelor și a petelor din lichidele tehnice.

Astfel, dacă faceți o podea de beton în garaj cu propriile mâini, prețul său va fi exact la jumătate ca și cum ar fi comandat într -o organizație de construcții.

Cautare site

Dispozitiv de podea din beton în garaj