Izolația peretelui de garaj DIY | Portal de construcții

Izolația garajului este un fel de cheie pentru viața lungă a mașinii tale. Salturile bruște ale temperaturii duc la condensare, ceea ce perturbă protecția anti -coroziune a metalului și, prin urmare, provoacă daune semnificative ale mașinii. Pentru a obține indicatori optimi, trebuie doar să efectuați izolarea garajului și să vă faceți griji cu privire la încălzirea sa. Astăzi vom vorbi despre materialele și opțiunile pentru izolarea garajului și cum să izolați garajul cu propriile mâini.

Conţinut:

Nevoia de a încălzi pereții garajului

Pereții garajului, de regulă, sunt făcuți relativ subțiri: atunci când utilizați un bloc de cinder - aproximativ 200 de milimetri, pentru pereți de cărămidă - 250 milimetri și uneori 120 de milimetri. Desigur, un astfel de perete nu va putea deveni o protecție serioasă împotriva aerului rece. Iar încălzirea garajului metalic este, în general, lipsită de orice sens. Ca și cum nu se înecă, cu îngheț sever, poate apare condensul de pe perete, iar apoi, atunci când se folosește un încălzitor foarte puternic.

Problema nevoii de a încălzi garajul nu este supusă discuțiilor. Totuși, aici nu trebuie să exagerați. Mulți proprietari de mașini consideră că în timpul iernii în interiorul adăpostului auto ar trebui menținut la un nivel aproape de douăzeci de grade peste zero, deoarece tocmai astfel de indicatori este obișnuit să se observe în clădirile rezidențiale. Cu toate acestea, ceea ce va fi confortabil pentru șofer poate afecta negativ starea mașinii.

Amintiți -vă că temperatura ridicată pentru unitățile de fier nu este deloc utilă! Mașina, căzând din îngheț în căldură, este acoperită rapid cu condensare, iar o astfel de umiditate va duce treptat la distrugerea corpului mașinii și la apariția ruginii. Prin urmare, izolarea fără gânduri a garajului nu numai că nu va aduce beneficii mașinii, ci doar un mare rău.

Este necesară izolarea camerei, astfel încât mașina să fie depozitată la valori pozitive ale temperaturii și, în același timp, diferența de temperatură în garaj și ferestrele a fost minimă. Atmosfera optimă pentru siguranța mașinii este un plus de cinci grade. Această temperatură va fi confortabilă pentru mașină. Și dacă șoferul este rece, atunci puteți folosi uneori încălzitorul.

Când planificați izolarea pereților în garaj, automobilistii fac și o altă greșeală. Închid toate găurile fără excepție prin care aerul rece este capabil să se scurgă. Adesea, în cadrul unei astfel de izolații, găurile de ventilație sunt de asemenea înfundate, care nu pot fi blocate strict.

În camera de garaj, produsele cu combustie pentru mașini se vor acumula constant. Gazele de luptă pentru oameni sunt periculoase. Prin urmare, este important să se ofere ventilație sau capotă, astfel încât compușii nocivi să poată părăsi camera. Fără ventilație, nu puteți scăpa de umiditatea excesivă. Și iarna, multă gheață și zăpadă se acumulează pe fundul și roțile mașinii, care se topesc rapid.

Un alt indicator important este inerția termică care determină viteza cu care temperatura suprafeței se schimbă în timp. Este recomandabil să echipezi izolația garajului, astfel încât inerția termică a structurii de închidare să crească din exterior, iar conductivitatea termică a materialelor de izolare termică care alcătuiesc acest design, dimpotrivă, a scăzut. Izolația cu o astfel de schemă nu va lăsa aerul rece în adăpost în timpul iernii, iar vara căldura.

Când încălziți pereții garajului, apare întrebarea - izolați din interior sau din exterior. Mulți vă vor răspunde inițial că este necesar să remediați materialul de izolare termică în exterior, deoarece din interior necesită un anumit spațiu. Cu toate acestea, alegerea nu ar trebui să se limiteze la un singur spațiu. Există mai multe argumente care vorbesc în favoarea izolației externe.

Există întotdeauna riscuri de înghețare a zidurilor în timpul iernii în timpul izolației termice interne. Indiferent de izolația costisitoare pe care ați cumpărat -o, va distinge totuși evaporarea dăunătoare în cameră. Prin urmare, este mai bine să remediați izolația din exterior. Ei bine, dacă decideți să izolați subsolul și garajul din interior, atunci nu cumpărați materiale de izolare termică ieftine și asigurați -vă că oferiți o ventilație forțată bună.

Materiale pentru izolarea pereților de garaj

Pe piața materialelor de izolare termică, există multe opțiuni potrivite pentru izolarea garajului de la tradițional și toate cunoscute și care se termină cu cele ultra -moderne. Să ne uităm la principalul lor.

Vata minerala

Minvata ajută la încălzirea calitativă a pereților garajului, fără a încălca respirația naturală în interior. Pentru a efectua izolație externă, lână minerală este obișnuită să folosească covorașe dure, care au o densitate de 200-240 kilograme pe metru cub, iar pentru izolație termică internă, covorașe moi și semi-rigide cu o densitate este aproape de 120-180 kilograme pe metru cub.

Lâna minerală bazalt este considerată cea mai bună, ceea ce demonstrează indicatori record ai conductivității termice și absorbției sonore. Cu toate acestea, amintiți -vă că pentru izolarea cu lână minerală din interior, materialul de izolație termică trebuie protejat de bariera de vapori, astfel încât izolarea din mediu să nu obțină umiditate și să nu -și piardă ulterior abilitățile.

Lână de sticlă

Glaud este mai ieftin decât lână minerală, aproximativ 20-25%. Cu toate acestea, este necesar să lucrați cu ea doar în mittens speciale, deoarece fibrele sunt foarte ascuțite și dure și vă puteți răni mâinile și ochii. În plus, dacă apa a ajuns la material în timpul instalării, atunci îl puteți arunca cu calm, deoarece nu va funcționa pentru a o usca.

După ce s -au udat, fibrele devin grele și venind, pierzându -și calitățile izolate de căldură pentru totdeauna și evidențiază un miros constant neplăcut. Prin urmare, plăcinta de izolare din lână de sticlă va trebui să fie complet izolată cu folie sau pelicule.

Styrofoam

Acest izolator polimeric este un material de izolare termică preferată, care este utilizat la încălzirea garajului cu propriile mâini, deoarece este convenabil și ușor de instalat, are o greutate mică, se împrumută la un ferăstrău obișnuit, nu se teme de umiditate, face nu putrezesc și este disponibil la preț. Cel mai popular tip de polistiren este spuma de polistiren, deoarece este abur și impermeabilă, iar perioada utilă ajunge la 40 de ani.

Cu toate acestea, în spumă, are dezavantajele sale și nu este capabil să treacă aerul și este considerat un material combustibil, astfel încât se recomandă alegerea unui PSB-S auto-reglator, care iese după neutralizarea sursei de foc timp de 4 secunde . Și, indiferent de faptul că nici chimia, nici apa nu sunt groaznice pentru el, el încă se teme de soare, spuma este galbenă și se sfărâmă sub influența sa.

Reflectarea izolației termice

Izolația termică reflectantă este ultima dezvoltare în mediul de economisire a energiei. Este fabricat sub formă de material rulat, care este acoperit pe o parte cu un strat de poliuretan de spumă și pe cealaltă folie lustruită. Acest tip de izolație este recunoscut drept cea mai bună soluție pentru izolarea internă a garajului din perspectiva salvării zonei utile. Grosimea izolației este minimă - 2-5 milimetri.

Acest lucru vă permite, de asemenea, să creați un strat orientat, spre deosebire de utilizarea materialelor tradiționale de izolare a căldurii, a căror grosime minimă este de 50 de milimetri. Odată cu adăugarea de straturi interne, orientate și decorative, acesta se îndreaptă către unul comun minus 10-15 centimetri. Cu toate acestea, veți fi dezamăgiți de faptul că izolația termică reflectantă ultra -subțire joacă rolul unei oglinzi pentru a reflecta radiațiile infraroșii ale căldurii. Este ineficient în convecția și inducția sa, care sunt principalii vinovați ai celor mai mari pierderi de căldură.

Ipsos cald

Aceasta este o compoziție neobișnuită care conține umpluturi speciale, cum ar fi vermiculit umflat, rumeguș și bile de spumă de polistiren, care îi conferă proprietăți de izolare termică. Cu toate acestea, pentru a obține un efect cald cu adevărat grav, trebuie să aplicați un strat foarte gros și greu de tencuială pe pereții garajului, astfel încât acesta ar trebui să fie combinat cu alte tipuri de izolare, așa cum se arată în izolația foto a garaj.

Vopsea de izolare termică

Acei proprietari de mașini care apreciază nu numai confortul, ci și aspectul atractiv, sunt potriviți pentru izolatorii de căldură lichidă din polimeri acrilici cu adăugarea de cauciuc sintetic și pigmenți organici în ei. În aparență, o astfel de substanță seamănă cu vopsea obișnuită, care este inerentă proprietăților uimitoare de izolare termică: un strat de vopsea izolantă de căldură de 1 milimetru înlocuiește 50 de milimetri de Minvata.

Vopselele de izolare termică demonstrează o aderență bună cu metal, plastic și lemn. Prin urmare, culorile calde sunt considerate o soluție ideală pentru izolarea garajului din fascicul, deoarece izolulatorul de căldură este capabil să creeze o acoperire permeabilă vapori și permite peretelui să respire, excluzând blocajele de apă a părții interne a structurii și protejarea Garajul din efectul distructiv al umidității. Tehnologia pentru aplicarea unui astfel de izolator de căldură este cât mai simplificată.

Izolarea pereților de garaj afară

Să începem izolarea garajului de pe pereți. Pentru izolarea zidurilor de cărămidă, calitatea/prețul spumei este excelent din punct de vedere al raportului. Singurul lucru, în locurile în care sunt posibile temperaturi ridicate (echipamente sau cuptoare de încălzire), ar trebui să se folosească plăci de vată minerală în loc de plastic de fuziune.

Cu izolarea externă a pereților garajului cu polistiren, puteți evita contactarea diferenței de temperatură la iarnă, ceea ce duce la umiditate la joncțiunea izolației cu suprafața. Prin urmare, pentru a elimina acest efect atunci când încălziți pereții cu polistiren, este necesar să echipezi ventilația forțată în cameră, asigurând funcționarea continuă a acesteia.

Mai întâi ar trebui să pregătiți suprafața pentru fixarea spumei. Pereții ar trebui să fie curățați mai întâi de murdărie, tencuială veche, pete de ulei și praf și fisuri ușoare și chipsuri sunt acoperite cu tencuială. Pentru ca izolația garajului să nu aducă probleme în viitor, baza trebuie să fie puternică și curată. Suprafața pereților este, de asemenea, recomandabilă să fie amorsată pentru a crește adeziunea cu lipici.

Pentru izolarea adăpostului, se recomandă utilizarea polistirenului, care are a 25 -a rezistență și grosime de 5 centimetri. Soluția de pe foaie poate fi aplicată printr -o metodă de clipire, apoi apăsată strâns pe perete. Cu toate acestea, aplicarea punctelor de la lucrător necesită o anumită dexteritate. Prin urmare, metoda plăcii trebuie aplicată pentru a elimina apariția celor mai mici goluri între suprafață și sobă. În acest caz, soluția de pe spumă este aplicată folosind o spatulă de viteză.

Foile de spumă atunci când încălziți un garaj din cărămidă trebuie să fie eșalonate într -un model de tablă, apăsându -le cu atenție între ele. Peretele este acoperit cu foi de spumă de jos în sus. Este necesar să se așeze primul rând pe bara inițială atașată la suprafață cu dibluri. După uscarea lipiciului, fiecare element de zidărie este de obicei fixat cu trei dibluri de plastic.

Spuma se caracterizează prin rezistență scăzută. Și structura izolației, care se realizează pe baza diferitelor tipuri de fibre, le face, de asemenea, predispuse la saturație cu apă, ceea ce reduce semnificativ proprietățile protectoare de căldură ale materialului de izolare termică. Toate acestea necesită crearea unei protecții suplimentare a armurii termice.

Este recomandabil să faceți protecție împotriva izolației folosind un strat de ipsos consolidat pentru puterea unei ochiuri de fibră de sticlă. Pentru instalarea unui panou de plasă, suprafața spumei trebuie să fie acoperită cu lipici de 3-5 milimetri. După aceea, grila este zdrobită în dungi și suprapusă într -o substanță adezivă și acoperită complet cu lipici. În scopul tencuielii, se folosește tencuială de fațadă decorativă.

După aceea, suprafața este amorsată pentru conservarea suprafeței poroase și acoperită în mai multe straturi cu vopsea de fațadă. Pentru protecție externă, siding -ul și alte materiale orientate sunt CSP și GKL rezistente la umiditate, fișe de fibre de gips, diverse materiale plastice. Dacă preferați materialele cu frunze, atunci amintiți -vă că fixarea lor trebuie efectuată folosind cadrul.

Izolația peretelui de garaj din interior

Izolația pereților garajului din interior este rareori folosită, dar dacă ați ales această metodologie particulară pentru izolarea termică a pereților, atunci ar trebui să fie efectuată în această ordine. În prima etapă, ar trebui să pregătiți suprafața curățând peretele. Cu ajutorul gips-cartonului, trebuie să faceți un art fals, în cadrul său, veți investi un izolator de căldură.

Pentru a crea un astfel de cadru, se folosesc ghiduri UD standard și profiluri CD fixate. Rafturile UD sunt atașate cu dibluri la tavan și podea într-un pas de 25-30 de centimetri. Apoi, profilurile CD sunt instalate la fiecare 60 de centimetri folosind o suspensie specială, care sunt montate într -un perete cu un pas de 30 de centimetri, la care va trebui să fie atașat ultimul strat orientat.

De asemenea, puteți utiliza nu numai gips -carton pentru căptușirea pereților garajului, ci și a azbestului. Această din urmă opțiune este de preferat, deoarece astfel de foi au o rezistență crescută la foc, în comparație cu gips -carton. Cu toate acestea, azbestul este mai fragil, așa că trebuie să faceți un pas mai des la cadru. În intervalele dintre perete și piele, așezați izolația selectată.

De obicei, încălzitoarele de bumbac sunt utilizate pentru izolarea internă a pereților garajului, deoarece vor exista mai multe probleme cu polistiren. În mijlocul partițiilor, trebuie să introduceți lână minerală sau din sticlă, atașându -l la suprafață cu zone speciale. Apoi, pe deasupra profilurilor, este necesar să se deplaseze bariera de vapori. Pentru a face acest lucru, este mai bine să luați o membrană care să fie așezată pe o izolație de bumbac.

La exterior, este recomandat să tencuiți o cutie de garaj cu tencuială caldă sau acoperită cu vopsea-izolator. Așadar, puteți muta punctul de rouă în exteriorul pereților, ceea ce îi va proteja de viitoarele hidratare și înghețare. De asemenea, este necesar să echipezi ventilația forțată, concepută pentru un nivel intens de schimb de aer.

O metodă eficientă de izolare a garajului de fier din interior este aplicarea izolației termice lichide - poliuretan sau orificiile lichide. De exemplu, puteți cumpăra izolat, vopsea-terms și altele. Spuma lichidă este o masă spumoasă, care se face direct pe șantier prin utilizarea generatoarelor de echipamente speciale - spumă. O astfel de spumă atunci când este aplicată pe peretele garajului se transformă într -o crustă solidă, care are o aderență excelentă.

Cel mai simplu și mai ieftin mod de izolare a pereților garajului de fier este fixarea plăcilor de spumă pe lipici. Principalul lucru în același timp este bun pentru curățarea și degradarea suprafeței metalice, astfel încât foile de material de izolare termică să fie lipite și păstrate în mod fiabil. Crăpăturile care au rămas între foi suflă complet cu spumă de montare. Suprafața izolației poate fi pictată după aceea. Cu toate acestea, amintiți -vă că aceste materiale sunt foarte combustibile și multe substanțe toxice se disting în aer atunci când focul.

Încălzirea porții garajului

Când încălziți pereții garajului, acordați atenție porții, pentru că sunt mari, iar prin ele adăpostul pierde multă căldură. Dacă poarta nu este izolată, va fi dificil să încălziți garajul. Pentru început, merită să faceți o ușă mică într -o singură bord, astfel încât de fiecare dată când nu deschideți o poartă imensă. Lângă poartă, puteți atârna un văl de plastic sau țesătură densă, care este capabilă să țină o parte din căldură în cameră.

Este mai bine să luați plastic transparent pentru acest lucru, astfel încât șoferul să poată vedea de unde merge din garaj. Se recomandă utilizarea unei pelicule groase (cel puțin 0,8 milimetri) de polietilenă. Tăiați materialul în dungi de această lungime care, atunci când se fixează peste deschiderea porții din interior, nu ajungeți la un centimetru la podea. Lățimea benzilor trebuie să fie aproape de 20-30 de centimetri.

Dungile excesiv de înguste sunt capabile să se agațe de părțile proeminente ale mașinii, de exemplu, pentru oglinzile externe, larg va fi incomod. Atașați dungi cu un capsator pe o șină de lemn, astfel încât o bandă să fie suprapusă cu încă 1,5-2 centimetri sau puțin mai mult. Dungile ar trebui să atârne sub propria lor greutate uniformă și cu abateri - să se întoarcă rapid la locul lor.

Căile porții garajului sunt cel mai bine izolate cu polistiren. Încălzirea, așa cum am menționat deja, este de dorit să se ducă afară, dar pentru poartă va fi problematic. În interior, este necesar să atașați lada, apoi să umpleți toate golurile din ea cu spumă. Pentru a exclude fluxul de mase de aer scăzute de temperatură prin golurile care se formează în reglarea porții, trebuie tratate cu bandă adezivă.

Pentru a elimina proiectele, puteți utiliza garnituri de cauciuc. Deoarece izolarea din interiorul porții garajului provoacă formarea condensului în locurile de atingere a metalului și izolației, pânzele trebuie să fie acoperite cu protecție anti -coroziune. După ce ați făcut o poartă de impermeabilizare, trebuie să le atașați un cadru, ceea ce va acționa ca bază pentru piele.

În același timp, a pregătit detaliile cadrului pentru a se proteja împotriva deformarea și ciuperca, pentru care Olifa încălzită este potrivită și curăță stratul de spumă, închizându -l cu material durabil. Este recomandat să efectuați o placă subțire sau OSP. Nu este recomandată utilizarea materialelor rezistente la umiditate, de exemplu, GKL.

Încălzirea acoperișului garajului

Dacă garajul este ridicat separat de casă, va trebui să izolați toate proiectele sale, și nu doar pereții, inclusiv acoperișul. La urma urmei, aerul încălzit este mai ușor decât frigul și se ridică, pătrundând prin structuri de construcție și topirea zăpezii pe acoperiș. Metodologia de fixare a foilor de spumă depinde de structura podelei. Dacă acoperișul este confecționat din plăci, atunci merită să apucați materialul cu dibluri de o umbrelă sau unghii obișnuite, apoi închideți -l cu materiale de tablă, atașându -le cu șuruburi lungi la o bază de scândură.

Dacă garajul este blocat de o sobă de beton, pentru izolarea din interiorul unui garaj din beton, sau mai degrabă acoperișul său, veți avea nevoie de un cadru care este atașat la plăci folosind colțuri și șuruburi metalice, care sunt înșurubate în dibluri de plastic. Spuma trebuie să fie așezată în funcție de cadru, fixându -l cu bandă și apoi apăsându -l cu o înveliș, care este atașat la cadru.

Umiditatea nu trece spuma, deci nu are sens să -și efectueze aburul și impermeabilizarea. Dar atunci când utilizați izolarea fibrelor, sunt necesare măsuri suplimentare legate de protecția împotriva umidității. Din partea acoperișului, trebuie să se așeze impermeabilizarea și bariera de vapori din garaj, ceea ce împiedică pătrunderea unei perechi de umiditate situată sub formă de pereche.

Dacă doriți, puteți efectua o prelucrare suplimentară antiseptică și decorativă: pictați tencuiala cu compuși de var, cretă sau apă, CSP și GKL cu uleiuri sau vopsele acrilice, după ce au umplut anterior cusăturile cu chit.

Izolația de tavan în adăpostul auto se poate face conform unei alte scheme. Creați pentru acest lucru și izolați podeaua, astfel încât mansarda să apară în garaj. Podeaua mansardei este montată pe grinzi de lemn. Pe scânduri este creată o ladă pentru plăci de izolare, apoi se așază material de izolare termică. În concluzie, plăcile sunt amplasate deasupra structurii, astfel încât să vă puteți deplasa în jurul mansardei.

Este necesar să încălziți podeaua în garaj. Adesea aranjați un subsol pentru depozitarea conservării și a legumelor sub garaj. Dacă nu există pivniță, atunci este necesară izolarea camerei de sol congelat și umed. Pentru a face acest lucru, ar trebui să adânciți podeaua cu 30 de centimetri, să o aliniați, apoi să o umpleți cu piatră zdrobită cu 10 centimetri, să echipați o pernă de nisip de 5 centimetri deasupra, berbec, să turnați bitum fierbinte și de o plasă de fier.

Cautare site

Izolație de perete de garaj de bricolaj