Blocaj de trafic tehnic. Caracteristici ale materialului, caracteristicilor și aplicației

Când vine vorba de materiale de construcție naturale curate ecologic, unul dintre primele materiale care sunt amintite, acesta este un blocaj de trafic. Astăzi este utilizat în diferite zone și în scopuri diferite. Cork tehnic este utilizat pentru izolarea căldurii și a sunetului din spații, precum și ca substrat pentru multe pardoseli, cum ar fi laminat. Care sunt caracteristicile acestui material, de ce folosește o astfel de popularitate în acest articol și, de asemenea, se bazează pe caracteristicile tehnice și metodele de utilizare a unui blocaj tehnic de trafic.

1. Caracteristici ale materialelor de plută și avantajele acestora
2. Plug tehnic în rulouri
   • Caracteristicile tehnice ale blocajelor de trafic
   • Utilizarea blocajelor tehnice de trafic în rulouri
3. Gem de trafic tehnic cu frunze
   • Caracteristicile tehnice ale blocajelor de trafic de frunze
   • Aplicarea unui blocaj de trafic tehnic

Caracteristici ale materialelor de plută și avantajele acestora

De ce sunt considerate materialele de plută ecologice? Cert este că materiile prime pentru producția lor sunt un stejar de plută. Și în producerea de materiale finale, nu se folosesc substanțe sintetice, materialul este exclusiv natural.

Oak -urile de camping cresc în țările mediteraneene, din care Portugalia sunt considerate cel mai mare furnizor de materiale de plută. Când vârsta stejarului de plută ajunge la 25 de ani, scoarța este îndepărtată din ea pentru prima dată. Datorită regenerării naturale intensive, scoarța crește din nou și copacul nu moare. După 9 ani, puteți îndepărta din nou scoarța din copac și, cu fiecare îndepărtare, calitatea scoarței este din ce în ce mai bună.

După îndepărtare, scoarța este uscată în condiții naturale, iar apoi sunt trimise la uzină unde sunt produse diverse produse. Pentru producerea traficului tehnic, scoarța este zdrobită, iar apoi granulele scoarței zdrobite sunt presate sub presiune și prelucrate cu abur. În același timp, nu sunt folosiți lianți suplimentari, ca în cazul polimerilor artificiali, deoarece pluta în sine include lipiciul natural al lui Suberin, care este mai mare de 45%în material. Tehnologia pentru producerea de materiale de plută se numește aglomerare, motiv pentru care poziția blocajelor tehnice de trafic se numește agglomerat de plută neagră și aglomerat de plută albă. Ele diferă doar între ele pentru un aglomerat alb, se folosește scoarța ramurilor copacului și pentru scoarța neagră a butoiului.

O caracteristică unică a plutei este structura sa celulară. Pentru fiecare 1 cm3 blocaje de trafic reprezintă până la 40 de milioane de celule celulare. Fiecare celulă are forma unui poliedru cu 14 fețe, spațiul interior al multi -graficului este umplut cu un amestec gazous. Este datorită unei astfel de structuri particulare, încât materialele din plută au proprietăți excelente de izolare termică și, de asemenea, nu trec apa și substanțele gazoase. Celulele sunt separate prin partiții intercelulare.

Materialele din Cork au ambele avantaje pur tehnice față de restul și au alte avantaje care pot juca un rol decisiv în alegerea materialului izolant.

Avantajele blocajelor tehnice de trafic:

• Prietenie completă a mediului și hipoalergenicitate. Nu se disting substanțe dăunătoare de materialele din plută, nici în repaus, nici atunci când sunt încălzite sau arzătoare.
• Bloca de trafic restabilește cu ușurință forma după compresie sau torsiune, îndoind. Materialul este extrem de elastic. Chiar și după ani de utilizare, el nu -și amintește și nu începe, dar continuă să rămână plăcut în picioare.
• Cork este un antiseptic natural, astfel încât materialele de construcție din ea nu sunt supuse degradării și apariției matrițelor.
• Rozătoarele și insectele nu mănâncă plută.
• Materialele din plută nu se tem de radiațiile ultraviolete și nu le lipsește.
• Nu electrizați, nu acumulați energie electrică statică.
• Materialele din plută în timpul arderii nu disting fenoli, clor și cianuri sau alte substanțe periculoase. Astfel încât plută să nu ardă, este tratată cu o substanță specială, după care poate fi atribuită clasei G1 (substanțe necombustibile).
• Datorită structurii naturale unice, pluta are o conductivitate termică scăzută, ceea ce vă permite să o utilizați pentru izolarea sau izolarea termică a clădirilor.
• Cork are, de asemenea, proprietăți excelente de izolare fonică, reducând zgomotul care vine de pe stradă.
• Materialul este convenabil de utilizat, durabil și universal.
• Sigur pentru mediu, așa cum este eliminat într -un mod natural.
• Jamul de trafic tehnic își păstrează toate proprietățile la temperaturi negative, de aceea este utilizat în producerea camerelor de refrigerare.
• Rezistența la apă a plutei vă permite să nu vă faceți griji pentru material, chiar și în cazul inundării casei.
• Ca caracteristici excepționale, se pot distinge următoarele: pluta reduce nivelul de radiații radioactive și, de asemenea, izolează de efectele nocive ale zonelor tehnopatogene.

De asemenea, materialele din plută nu se tem de alcalin și alte substanțe.

În funcție de scopuri pentru care va fi utilizat, blocajul tehnic de trafic poate fi cumpărat în două tipuri: în role sau în foi. Ele diferă nu numai sub formă de eliberare, ci și cu grosimea materialului. Să luăm în considerare mai detaliat caracteristicile și caracteristicile utilizării blocajului de trafic tehnic de rulare și frunze.

Plug tehnic în rulouri

Cork cu role tehnice se mai numește substrat de plută. De obicei produs în rulouri cu o lățime de 1000 și 1400 mm, dar grosimea materialului are o importanță mai mare. Grosimea dopului în rulouri poate fi de 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 8 mm, 10 mm.

Caracteristicile tehnice ale blocajelor de trafic

Din tabelul de mai sus, pot fi obținute informații despre caracteristicile tehnice ale rolei și ale foii de plută tehnică.

Se poate adăuga la cele de mai sus că durata de viață a substratului de rulare este egală cu viața clădirii, aceasta este unul dintre cele mai durabile materiale naturale.

Umiditate Materialul este maxim de 7 %, ceea ce este extrem de important în timpul instalării și funcționarea ulterioară.

Deformarea reziduală0,2 %. Datorită unor astfel de indicatori scăzute, materialul de plută nu este zdrobit și returnat la forma anterioară după încărcări prelungite. De exemplu, după 1,5 minute după încetarea expunerii, deformarea reziduală este de doar 0,35 %, după 15 minute deja 0,25 %, iar după 150 de minute doar 0,17 %.

Jam de trafic rulat inert în raport cu diverse substanțe chimice.

fi atent la Coeficient de izolare sonoră. Cu grosimea plutei de 2 mm, este de 16 dB și cu o grosime mai mare (4 10 mm), coeficientul de absorbție a sunetului poate crește la 22 dB sau mai mult.

De asemenea important rezistența la șocul solid12 dB.

Modulul de deformare al elasticității 2000 2500 kgf/cm2. Acest lucru sugerează că materialul este capabil să reziste la sarcini colosale fără deformare semnificativă și nu este supus distrugerii. Datorită acestor proprietăți, poate fi utilizat la multe instalații de construcție, unde presiunea echipamentelor grele, de exemplu, este foarte mare.

Utilizarea blocajelor tehnice de trafic în rulouri

Cork tehnică laminată este utilizat ca izolație termică și material de izolare sonoră. Este așezat sub laminat, linoleum, parchet și parchet de scut, îndeplinind funcția substratului care reduce transmiterea sunetelor de aplaudare din mișcare de -a lungul podelei din lemn. Substratul servește, de asemenea, ca încălzitor între baza pentru podea și podea în sine.

Atunci când echipează podelele calde, se folosește și o plută de rulare și îndeplinește toate aceleași funcții.

Un avantaj important al utilizării unui plută de rulare în aranjamentul podelelor este faptul că materialul vă permite să nivelați mici nereguli ale bazei și, de asemenea, are proprietăți excelente de absorbing impact.

De asemenea, un plută de rulare poate fi utilizat pentru izolarea și izolarea sonoră a pereților și a tavanului, dar este mai puțin convenabil decât utilizarea de plută tehnică din foaie. Cert este că pluta de rulare trebuie îndreptată pentru fixarea la suprafață, iar foile sunt deja uniforme. Ca substrat pe podea, o plută cu rolă este ideală, deoarece apasă podeaua. Atunci când izolați pereți și tavane, acest lucru este incomod.

Când așezați un blocaj de trafic tehnic pe podea, temperatura camerei nu trebuie să fie mai mică de +10 s, umiditatea nu este mai mare de 75 %. Punerea poate fi începută la o zi după ce ruloul este despachetat și materialul este îndreptat. Scara de podea ar trebui să fie uniformă, curată și uscată, umiditatea reziduală nu trebuie să depășească 2,5 %. În procesul de instalare, ruloul este tăiat în segmentele necesare, care sunt așezate pe suprafața podelei fără goluri. Îmbinările sunt lipite cu atenție. Apropo, este imposibil să remediați ruloul înapoi pe podea mecanic, doar lipici -l.

Gem de trafic tehnic cu frunze

Dopul tehnic sub formă de foi diferă de rolă doar prin rezistența materialului și dimensiunea. De obicei, este o placă de 940x640 mm cu o grosime de 2 până la 10 mm. Cele mai frecvente poziții sunt foile de plută cu o grosime de 4, 6 și 10 mm. La mufa tehnică a frunzelor, prețul depinde de grosimea materialului, deoarece afectează și proprietățile tehnice.

Caracteristicile tehnice ale blocajelor de trafic de frunze

Tabelul caracteristicilor blocajului de trafic al frunzelor poate vedea clar că aglomeratul alb -astfel numit are o absorbție sonoră excelentă, ceea ce înseamnă că este mai potrivit pentru izolarea fonică a spațiului.

În plus, aș dori să notez că materialul este ușor restaurat după presiune. De exemplu, atunci când furnizați o sarcină de 7 kg/cm2, compresia este de 10 %, iar o oră mai târziu 0,7 %.

Coeficient de absorbție a sunetuluijamul de trafic al frunzelor, măsurat la o frecvență de 2,1 kHz, este de 0,85. Acest lucru vă permite să reduceți semnificativ zgomotul, precum și să eliminați complet reverbul. Acest lucru este deosebit de important cu izolarea sonoră a studiourilor și cinematografelor de înregistrare sonoră. La urma urmei, reverbul este răspândirea sunetului sunetului reflectat al unui ecou.

Aplicarea unui blocaj de trafic tehnic

Plasa tehnică de frunze este utilizată pentru izolarea termică și izolarea sonoră a spațiului. Este izolat podea, pereți, tavane, tavan. În cameră, care este izolat de blocajul tehnic de trafic, nu există complet un ecou și un zgomot minim de pe stradă.

Un plută tehnică poate fi în orice mediu, astfel încât poate fi utilizat la decorarea fațadei externe și în timpul decorului interior al camerei și ca substrat pentru acoperirea podelei și o podea caldă, precum un plută. Ca încălzitor, un blocaj tehnic de trafic poate fi folosit pe podele, pe podea, și pe pereți, și pe acoperiș și pe pereții exteriori.

Important! Singura restricție a utilizării blocajului tehnic de trafic este instalațiile de producție în care este procesată metalul. Cert este că bărbieritul metalicului înfundă rapid porii blocajelor de trafic și încetează să -și îndeplinească funcțiile.

În combinație cu alte materiale, blocajul tehnic de trafic reduce semnificativ zgomotul și reverbul. Cork este, de asemenea, utilizat pentru a reduce vibrațiile provenite de la mașini și alte mecanisme, indiferent de sarcina pe care o oferă pe plută.

Cork oferă cea mai bună absorbție de sunet în intervalul de mare frecvență de peste 1,5 kHz. Acest lucru face posibilă izolarea completă a camerei de sunete puternice ascuțite care vin de pe stradă, cum ar fi câinii de lătrat sau țipete. De asemenea, cu izolarea solidă a partițiilor dintre camere, puteți izola camera, astfel încât sistemul stereo sau televizorul să nu fie auzit.

Dar pentru a reduce zgomotul de vibrație care este transmis prin tavane sau vibrația mecanismelor, pluta nu este capabilă. De fapt, ca orice izolație sonoră.

Pentru cea mai bună izolație de sunet, camera este finisată într -un plută în mod cuprinzător: tavan + pereți + podea. Pentru a îmbunătăți proprietățile acustice ale blocajelor de trafic, este recomandabil să nu -l acoperi cu alte materiale de finisare. Puteți, de exemplu, să utilizați panouri decorative din Cork, pe lângă blocajul tehnic de trafic.

Tehnologia pentru instalarea blocajelor tehnice de trafic tehnic nu diferă practic de instalarea unui substrat de rulare. Singura diferență este că materialul frunzelor poate fi pus imediat, deoarece este deja egal. Foile sunt lipite de suprafață cu un lipici special, neapărat în cale. Uneori, foile sunt atașate mecanic, dar mult mai rar.

Și în sfârșit, avantajele blocajului de trafic de frunze peste rulare, pe care instalatorii profesioniști au observat -o:

• Cork -ul cu frunze este mai dens.
• Este mai ușor de instalat, deoarece o persoană poate face față, spre deosebire de rulare, unde este cu siguranță nevoie de un asistent.
• Cork -ul cu frunze nu trebuie să fie aliniat.
• Este mai convenabil să se reducă la dimensiunea necesară.
• Jamul de trafic al frunzelor nu se rupe și nu se prăbușește, deoarece nu este transformat într -o rolă.

Material universal de plută tehnică, care este utilizat în aproape toate locurile în care este necesară izolarea: atât în \u200b\u200binterior, cât și în exterior. Un plus incontestabil este rezistența la apă și non -posesiunea influenței mucegaiului, rozătoarelor, insectelor. Singurul dezavantaj al blocajului tehnic de trafic este un preț ridicat în comparație cu materialele izolatoare sintetice din aceeași clasă.