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A garagem é um edifício obrigatório para o proprietário do carro. Aqueles que moram fora da cidade em casas particulares constroem garagens perto da casa ou até se apegam à casa. E aqueles que vivem na fila de uma cidade grande precisam armazenar um carro em uma cooperativa de garagem para longe da casa. Mas onde quer que esteja a garagem, a segurança do carro é fornecida pelo portão, cujo design pode variar dependendo das preferências do proprietário e das capacidades da sala, espaço e conveniência. A solução mais fácil seria comprar o portão acabado e instalá -los no lugar, mas você pode executar portões de garagem com suas próprias mãos, não deixe de levar em consideração todos os recursos de design e ajustá -los, como eles dizem, por si mesmo. Nesse caso, você terá certeza de sua qualidade e confiabilidade.
No total, existem vários tipos de portões de garagem, a maioria dos quais apareceu recentemente, exatamente quando começamos a focar nas tecnologias ocidentais. Em grande parte graças aos filmes de Hollywood, aprendemos sobre os portões que se levantam e deixam o teto pressionar o botão no controle remoto. Agora, esse know-how não é incomum, mesmo em nosso país.
Portões de balanço A versão mais antiga e mais confiável do portão da garagem. No entanto, esses portões foram usados \u200b\u200bem todos os lugares, não apenas para garagens, e conquistaram confiança em muitos anos de prática livre de problemas, mesmo em condições operacionais difíceis. Os portões de balanço consistem em duas asas nas dobradiças e caixas da porta, as asas são fechadas com força, sem deixar as lacunas. Para fazer os portões da garagem com suas próprias mãos é bastante fácil, o mecanismo é simples e confiável, por séculos.
Portões deslizantes Eles começaram a usar em algum lugar na primeira metade do século XX. Eles são uma faixa que afasta paralela à parede da frente. Embora possa haver duas faixas, elas dirigem em direções diferentes, ou até uma, mas dobrando em várias seções. Para o curso gratuito de tais portões, é necessário ter muito espaço livre na parede frontal da garagem. Portanto, portões deslizantes são usados \u200b\u200bem hangares e empresas industriais. Na construção privada, esses portões não são instalados nos próprios edifícios da garagem, mas para entrar no local.
Portões de elevação e alojamentoapareceu relativamente recentemente. Eles são uma tela (faixa do portão), que sobe ao teto ao abrir o portão e fica paralela ao chão. A base de tais portões é o mecanismo e os guias de tração da dobradiça. A conveniência desses portões é que eles não ocupam espaço livre antes da garagem ou dentro dela. O levantamento e os cavaleiros podem ser considerados como os portões da sua garagem, se permitirem condições climáticas ou se a garagem for aquecida.
Portões de seções de elevaçãotambém uma inovação para o nosso mercado. Eles são uma tela que consiste em seções refratadas e acionadas ao longo dos guias sob o teto ao abrir o portão. É baseado em um mecanismo de mola e guia com uma marcha de corrente. A vantagem de tais portões é a mesma economia de espaço.
Portões de rolamento Usados \u200b\u200bpara garagens raramente, pois não fornecem a confiabilidade necessária. São placas de alumínio, como nas persianas dobradas em uma caixa especial sob o teto ao abrir o portão. É aconselhável instalar esses portões apenas em objetos com sistema de segurança e acesso, bem como em uma sala aquecida.
Importante! Um tipo de portão pode ser feito automaticamente trabalhando com um chaveiro.
Ao escolher um portão de garagem, leve em consideração não apenas a beleza, a sofisticação e as revisões louvores dos anunciantes, mas também a praticidade, a durabilidade e a adaptabilidade às nossas condições climáticas e outras condições operacionais. A escolha mais confiável será os portões de balanço, eles nem o decepcionarão em gelo severo, bem, talvez o máximo tenha que aquecer a fechadura.
Antes de fazer os portões de garagem de levantamento e elevação e setores, pense com cuidado. Em primeiro lugar, todas as vantagens desses tipos de portão só podem ser sentidas em bordas quentes. Se você realmente quer esse portão, lembre -se de que a garagem deve ser aquecida. Lembre -se de que nossos invernos, e os guias e mecanismos de alavanca congelarão nos portões sofisticados, você não poderá abrir o portão, você terá que deixar um carro aberto. Em busca do cliente, o fabricante elogia seus produtos para que, às vezes, seus vestidos estejam cheios de absurdo. Como, por exemplo, como a dignidade do portão das seções de elevação é dada, você não precisa limpar a neve do portão, porque eles se abrem para cima e não saem, como balançar. Onde está a dignidade aqui? Se houver neve em frente ao portão, você não ligará para eles. E se você aparecer, então em frente ao carro, você incha algumas dezenas de quilogramas de neve dentro da garagem. Então, não se lisonjeia. A neve ainda terá que ser limpa.
Os mais fáceis de fabricar são os portões de balanço. Eles podem ser realizados independentemente do começo ao fim, tendo comprado o material necessário: cantos de aço, perfis e folhas. Consequentemente, os tamanhos do portão e seus recursos de design podem ser planejados com antecedência e executar exatamente os portões que eles gostam.
Você pode tentar fazer com que os portões de levantamento e habitação, mas para isso é necessário ter uma experiência e conhecimento de engenharia consideráveis \u200b\u200bpara a escolha correta do contrapeso e a instalação de mecanismos. Na maioria dos casos, esses portões simplesmente compram prontos -feitos e definidos de acordo com as instruções anexadas.
Não será possível fazer com que as seções de levantamento portões de forma independente, despesas injustificadamente grandes, custos temporários e sem garantia de que tudo isso funcionará corretamente. Portanto, se você decidir instalar esses portões em sua garagem, peça -os no fabricante.
Mais adiante no artigo, habitaremos em detalhes sobre como fazer os portões da garagem com nossas próprias mãos se a escolha caírem na visão de balanço do portão.
Como qualquer negócio responsável, os portões de garagem começam com a documentação do projeto. Não é difícil fazer os desenhos do portão da garagem com suas próprias mãos, é suficiente desenhar um esboço em um pedaço de papel, não se esqueça de indicar todos os tamanhos e materiais.
Primeiro, você precisa escolher a altura e a largura certas do portão. A largura mínima permitida do portão da garagem deve ser tal que a distância do corpo do carro do lado direito e esquerdo até a estrutura do portão é de pelo menos 30 cm. É claro, quanto maior essa distância, mais conveniente será para entrar a garagem. A largura máxima apropriada é de 5 m. Na maioria das vezes, os portões de garagem são feitos com uma largura de 2,5 a 3 m.
Importante! Ao escolher a largura do portão da garagem, lembre -se de que a distância da estrutura do portão até a parede perpendicular deve ser de pelo menos 80 cm.
A altura do portão da garagem é selecionada, dependendo do tamanho do carro e, na maioria das vezes, varia de 2 a 2,2 m. Mas se você planeja estacionar um microônibus, é melhor fazer imediatamente uma porta de 2,5 m.
Nossos portões de balanço consistirão em uma estrutura que enquadrará a entrada, a abertura da garagem e as duas asas nas dobradiças. A estrutura é melhor feita a partir de um canto de aço de pelo menos 65 mm. Para a fabricação da estrutura, as asas podem ser usadas em um canto de aço de 50 mm e um perfil retangular de aço e, em seguida, embream -as com ferro de 2 a 3 mm de espessura. Os loops precisarão externos reforçados. Com base no esquema desenhado do portão da garagem e nos tamanhos aplicados a ele, calculamos o número dos materiais necessários e os compramos.
Importante! O desenho do portão da garagem deve ser feito na fase de projetar toda a garagem.
A fabricação de portões de garagem começa com uma estrutura, que enquadrará a entrada da garagem. É melhor começar a fazê -lo na fase da construção da parede da frente. Quando não mais que 50 cm de alvenaria estiverem prontos, é necessário suspender o trabalho na construção da parede e colocar o portão e continuar a colocação da parede.
Para a fabricação da estrutura, precisamos de cantos de aço de 65 mm, listras de aço com uma largura de 20 30 mm e uma espessura de 3 4 mm, bem como segmentos de uma haste de reforço de aço para fixar a estrutura na abertura do portão. Da ferramenta, um moedor, roleta, quadrado, nível e máquina de soldagem serão úteis.
A estrutura da garagem consistirá em duas partes: externo e interno.
Importante! Se o canto liderar a esquina durante a soldagem, isso pode ser corrigido com a ajuda de uma camada soldada a ele do canto de aparar, o que ajudará a corrigir com força a geometria da estrutura. Segurando -o na posição necessária, soldamos os cantos nele. No processo de descrição de fazer portões de garagem com suas próprias mãos, você pode ver como essa alavanca se parece.
A estrutura ou a estrutura das asas deve ser um pouco menor em tamanho da estrutura da porta da garagem, para que ele entre na abertura facilmente e a faixa fortemente adjacente ao lado externo da estrutura.
Para a fabricação do quadro para as asas, você pode usar um canto de aço, como na estrutura do portão ou um perfil retangular. A diferença estará apenas na conveniência do trabalho e na capacidade de carga do quadro.
Para as asas, você pode usar material foliar, o mais confiável é a folha de aço com uma espessura de 2 mm.
Importante! O material da folha conduz facilmente durante a soldagem; portanto, você deve pegar os ângulos com soldagem e no meio da tela e depois soldar a folha inteira com movimentos pontuais com uma distância de 10 15 cm. Depois de concluir o trabalho, a soldagem nos cantos deve ser cortada para que a folha não se deforme no futuro.
Se toda a estrutura estiver em uma superfície plana, as asas estão no topo da moldura, podemos considerar de perto o que aconteceu, se está tudo certo, se as asas estão andando facilmente, se ele se apega a onde. Se estiver tudo bem, você pode começar a instalar o portão na garagem.
Primeiro de tudo, os quadros de portão são instalados: interno e externo. Mesmo na fase da construção das paredes, quando 50 cm da parede estão prontos, é necessário colocar o portão na abertura.
Verifique a uniformidade da localização: horizontal e vertical.
Entre eles, os quadros são conectados por tiras de metal de 4 cm de largura, que são soldadas nos quadros com uma etapa de 60 cm.
Em seguida, você pode continuar a colocação da parede frontal da garagem para que os tijolos ocupem todo o espaço entre os quadros externos e internos. No decorrer da alvenaria, fazemos uma moldura na alvenaria: para isso, as hastes de reforço de solda nos quadros com pelo menos 20 30 cm de comprimento e as fazemos na costura entre os tijolos. Tais hastes de altura devem ter pelo menos 3 peças.
Tendo atingido a parte superior da estrutura, instalamos uma viga do teto nele: metal ou concreto.
No final de todo o trabalho, verificamos a funcionalidade do portão: como as asas abrem e fecham, se o metal se apega em algum lugar.
Instalação das extremidades do portão da garagem com a instalação de bloqueios e constipação. A opção mais comum é esse tipo de constipação. Uma das asas é fechada em constipação do interior da garagem, que entra no chão e no teto. Para fazer isso, no quadro e no chão/teto, é necessário perfurar orifícios com uma profundidade de não mais de 5 cm. E a segunda faixa fecha no castelo, cuja língua é presa atrás da faixa fixa ou entra no orifício especialmente cortado para ele no quadro de caixa. Lá fora, esse design é fortalecido por uma trava articulada, que está se espalhando pelas orelhas soldadas à amostra e conecta as duas faixas entre si.
Existem opções mais complexas para bloqueios e constipação para a garagem, mas nesta questão é melhor consultar um especialista.
O material mais comum para o isolamento de portões de garagem é o poliestireno, recentemente, a espuma de poliestireno extrudada está ganhando cada vez mais popularidade. Para consertar o material na faixa do portão, é necessário colocar os lençóis do material dentro da moldura das asas e, em seguida, embainham tudo de dentro com um forro de madeira ou madeira compensada. Use aquecedores de algodão para isolamento, pois eles rapidamente perdem suas propriedades.
Importante! Tendo isolado a garagem e o portão, não se esqueça da ventilação de alta qualidade.
Mesmo instalar um bom castelo pode não proteger seu carro e não proteger do assalto. Afinal, você sempre pode cortar o loop com um moedor e apenas remover as asas. Foi assim que eles fizeram nos anos noventa tempestuosos. O que fazer?
Protegendo sua garagem contra hackers, o principal é não exagerar, de modo que, no caso de perda de chaves, haja pelo menos alguma chance de entrar na garagem sem recorrer à remoção das paredes.
A fabricação de portões de garagem com suas próprias mãos leva cerca de 1 2 dias de trabalho. Ao mesmo tempo, seu produto terá tamanhos e design exclusivos, se você quiser algo especial.
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Fonte: http://www.glav-dacha.ru/cekcionnye-garazhnye-vorota/