Garagem DIY garagem

A garagem, diferentemente do estacionamento protegido, protegerá a máquina não apenas das ações ilegais de hooligans e atacantes, mas também a precipitação atmosférica, por exemplo, granizo. Também reduzirá o efeito da radiação ultravioleta na pintura. Além disso, ele salvará o proprietário do carro de visitas intermináveis \u200b\u200be caras a uma lavagem de carro, pois nem todos conseguem se livrar independentemente da ninhada ou do suco de renda adesiva. No artigo, consideramos como fazer uma garagem com uma concha com suas próprias mãos.

Contente:

As vantagens e desvantagens da garagem da concha

A garagem é construída de acordo com o indivíduo e um projeto padrão de tijolo, gás, blocos de espuma, metal. Mas é quase impossível obter permissão para construir uma estrutura de capital devido ao déficit terrestre, especialmente em grandes megacidades.

A saída está aqui, um análogo é um raki de garagem ou a chamada caixa de lápis. Esse design é legalmente comparado à barraca, para que possa ser construído em um terreno legalizado e em qualquer lugar adequado para estacionamento.

Ao mesmo tempo, para o proprietário do carro, a construção da concha trará vantagens óbvias:

baixos custos para sua aquisição e instalação. E a construção da garagem por si só reduzirá significativamente os custos financeiros;
seu peso leve permite que você realize a construção sem uma base de capital, apenas em alguns casos uma base de coluna pode ser necessária;
a presença de um local para armazenar ferramentas, equipamentos de jardim e outras coisas muito necessárias, por exemplo, uma bicicleta velha, esquis e assim por diante;
proteção do carro contra seqüestradores e vândalos, precipitação atmosférica, exposição à luz solar;
a possibilidade de armazenar um veículo nas imediações do local de residência;
a instalação/desmontagem fácil e rápida desse design permite ao proprietário, se necessário, transportá -lo para o país ou para a vila.

Mas, ao erguer uma estrutura de metal, é importante considerar algumas nuances:

a garagem não deve interferir na passagem de equipamentos especiais (ambulância, motor de bombeiros);
não escolha um lugar em escotilhas de esgoto. Em primeiro lugar, isso bloqueia o acesso a eles para serviço e, em segundo lugar, é fornecido um odor desagradável na concha;
deve -se lembrar que esse design tem mais área do que um espaço de estacionamento, o que pode levar a mal -entendidos com outros proprietários de carros;
freqüentemente, as conchas feitas em casa têm uma aparência não estética, portanto, ao construir, deve receber atenção especial à aparência de uma garagem, de modo a não estragar o território adjacente à casa com sua criação.

Ferramenta e consumíveis para a construção de uma garagem de metal de conchas

O esquema do edifício futuro e o plano de trabalho ajudarão a comprar a quantidade necessária de material para evitar o tempo de inatividade. Se não houver ferramenta, por exemplo, um moedor ou uma máquina de solda, você poderá emprestá -la de amigos ou vizinhos, reduzindo significativamente os custos financeiros. Além disso, ações prudentes permitirão comprar produtos de construção a preços reduzidos durante a entressafra.

Ferramenta:

máquina de soldagem, eletrodos;
broca, broca 12;
disco búlgaro, cortando e moagem;
chave de fenda;
roleta, marcador, canto 90.

Material:

perfil quadrado de metal 50x50 mm;
folhas de perfil C20 ou superior;
aluguel de folha de 5 mm de espessura;
parafusos (porcas) 12x120 mm;
loops de porta 16 soldados;
parafusos equipados com um moedor de ponta em forma de prensa;
espuma 50 mm;
uNIDADES LIQUIDAS DE CONSTRUÇÃO DE CLUE.

Recomendações gerais para a construção de uma garagem de conchas

Devido ao baixo peso, ele é instalado sem qualquer base. A concha pode ser montada em qualquer revestimento uniforme, se necessário, a superfície é nivelada com um escombro de uma grande fração de 40x70.

Para uma montagem mais conveniente e rápida da concha, é recomendável realizar o trabalho primeiro na fabricação de seções individuais. Cada corte de peças de metal é limpo com um disco de moagem, o que facilita bastante o trabalho de soldagem subsequente.
Mais tarde, permanece apenas para montar os segmentos preparados diretamente no local. Os orifícios de trabalho feitos com antecedência sob o Metizes tornarão a coleta de peças muito mais rápidas. Até 2 pessoas podem lidar com o desempenho de todas as ações.
Os quadros prontos -feitos são necessariamente tratados com uma composição anticorrosão e, em seguida, todos os elementos são pintados. Depois que a estrutura é montada, os pontos destinados a loops de porta soldados são limpos. Depois de instalar os loops, os locais de soldagem são pintados.

Se possível, é aconselhável realizar eletricidade ao corte de garagem. Para fazer isso, uma lâmpada e um par de soquetes são suficientes. Toda a fiação é passada na ondulação. Esses trabalhos são realizados usando um fio de cobre em duplo isolamento. Para iluminação, você pode tirar uma veia com um diâmetro de 0,5 mm, um soquete de 1,5 mm.
O arranjo da sala termina com a instalação de mezaninos para ferramentas. Se a área não permitir que você instale as prateleiras, a placa será simplesmente fixada na parede e as unhas serão pregadas, o que servirá como ganchos.
É aconselhável isolar a concha, é mais frequentemente usada aqui material como espuma de poliestireno, pois pode receber qualquer forma. Recomenda -se montá -lo em cola especial.

Elementos das paredes do penoal da garagem

Uma opção mais popular é uma garagem .

O tamanho ideal é um design de 3x6 me altura de 2,5 m; portanto, durante a construção, você deve ser iniciado a partir dessas dimensões. A inclinação do telhado será realizada devido à diferença no comprimento dos racks verticais. A inclinação pode ser realizada em qualquer lado conveniente. Nesse caso, a inclinação cai na parte de trás da garagem.

Para construir uma caixa de lápis com suas próprias mãos, é necessário dividi -lo visualmente em 7 seções, onde uma delas é uma parede traseira inteira, a parede lateral consiste em 2 segmentos (respectivamente multiplicados por 2) e os portões, que são feito de 2 cáries.

Parede de trás

Para executar essa estrutura de metal com dimensões de 2,2x3 m, é necessário preparar dois segmentos a partir de um perfil quadrado de 50x50 mm correspondentes a essas dimensões. Também precisamos de 1 comprimento cruzado 2,9 m, o que dará força adicional, servirá como um local de fixação de uma folha e espuma perfiladas. Os parâmetros internos da estrutura serão de 2,2x2.9 m.
É necessário soldar os elementos em uma superfície plana, observando ângulos retos e verificando os desvios com um nível. A barra transversal é montada no meio, retirando -se da borda superior de 1,1 m.

Paredes laterais

Como mencionado acima, a parede lateral consiste em dois elementos da estrutura.

Para montar o primeiro design, você precisará de um perfil de metal dos seguintes tamanhos:
1. l \u003d 3,0 barra transversal inferior;
2. l \u003d 3,01 barra transversal superior;
3. h \u003d 2,2 m um suporte vertical que será soldado diretamente na parede traseira;
4. h \u003d 2,3 m, um suporte montado na seção adjacente.
Depois que todas as peças foram conectadas, é necessário soldar um espaçador adicional para aprimorar a estrutura - L \u003d 2,9 m. Para isso, a altura dos racks é dividida pela metade, respectivamente, por um lado, o atraso é montado em uma altura de 1,1 m, na outra 1,15 m.
O segundo quadro para a parede lateral também é montado a partir de segmentos de rolamento quadrado com um comprimento:
1. 2,3 m vertical conectado à borda da estrutura anterior;
2. 2,5 m Extreme Stand, ao qual a faixa do portão será instalada posteriormente;
3. 3.0 Barra transversal inferior;
4. 3.1 Barra transversal superior.
Após a montagem do quadro, o comprimento cruzado de 2,9 m é soldado. Os pontos de instalação são calculados dividindo a altura dos racks em 2. Neste caso 2.3: 2 \u003d 1,15 me 2,5: 2 \u003d 1,25 m.
Essas duas seções serão anexadas uma à outra com a ajuda de parafusos para os quais os orifícios de trabalho do diâmetro necessário são feitos com antecedência.
Da mesma forma, os quadros de comissionamento são realizados para o outro lado da caixa de lápis.

Fixadores adicionais

Para fortalecer toda a estrutura da garagem, é necessário instalar a barra cruzada de baixo e de cima. O piso será fortalecido em 3 lugares, a parte superior da estrutura é de 4 pontos. Eles são pré -cortados de um rolamento de metal com uma espessura de 5 mm de placa 50x100 mm.
Deve haver 14 desses espaços em branco, onde 2 orifícios de ambos os lados são perfurados em 10 deles, retirando-se da borda de cerca de 1-1,5 cm. Esses elementos preparados são soldados nas travessias no centro, para que os orifícios estejam localizados em Ambos os lados da trave.
A preparação das 4 placas restantes é realizada de maneira um pouco diferente: 1,5 cm é medido a partir da borda da placa e o orifício é perfurado, outros 1,5 cm são retirados dela e a segunda é realizada. A barra transversal é soldada nos espaços em branco da borda, formando a letra G, respectivamente, os orifícios devem estar de um lado.

A estrutura dos portões duplos

A estrutura da folha da porta é feita de metal rolando 50x50 mm. Aqui, 2 racks verticais com um comprimento de 2,6 me 3 e 3 seções de 1,395 barras cruzadas superior e inferior e 1 horizontal, que são soldadas no centro da estrutura, neste caso, estão localizadas a uma distância de 1,3 m do topo Das prateleiras, serão necessárias aqui.

A segunda faixa é realizada de maneira semelhante.
As orelhas para uma trava articulada podem ser compradas na forma final ou feitas independentemente de uma placa de 5 mm. Eles são soldados após a montagem de toda a estrutura da garagem.

Instalação de uma garagem

Mais rápido e mais fácil essas ações são executadas por três trabalhadores, em casos extremos, você pode lidar juntos. Por conveniência, os quadros coletados são estabilizados usando suportes e após a conclusão do trabalho são removidos.

Deve -se notar imediatamente que o aperto das articulações aparafusadas é metade -condensado. A fixação final é realizada somente após a montagem de todos os elementos estruturais.

Estágios de instalação de seções preparadas:

fortalecer a estrutura da parede traseira com ugsininas;
defina o primeiro lado da parede lateral, verifique os possíveis desvios usando o nível. Os orifícios para os parafusos são feitos através de dois quadros, seus pontos de colocação devem ser colocados a cerca de 20 cm da parte superior e da parte inferior do quadro. Torcer ligeiramente a metais;
ações semelhantes: a instalação e os prendedores são realizados por outro lado;
as segundas paredes preparadas das paredes são montadas nas molduras laterais;
3 atrasos transversais mais baixos com uma etapa de 2 m são instalados. O massacre do tipo em forma de L atua como um elemento que liga os racks verticais frontais dos lados. Esta trave é montada de tal maneira que suas placas são transformadas na garagem;
ações semelhantes são realizadas na parte superior da estrutura metálica. A instalação de 4 espaçadores é realizada e a distância entre cada um será de 1,5 m. A última barra transversal forma o contorno do portão da garagem;
nesta fase, todos os parafusos estão completamente atrasados;
a instalação do portão começa com a fixação dos toldos da porta. Os pontos de movimento devem estar localizados de 20 a 30 cm da estrutura superior e inferior. Ao instalar, a lacuna entre os racks e as portas verticais deve ser de cerca de 2,5 cm, e a diferença entre as 2 portas é de 1,5 cm;

as orelhas para uma trava articulada são soldadas nos quadros do portão;
em seguida, a moldura de metal é embainhada com folhas perfiladas. Nas paredes, elas são colocadas verticalmente com uma sobreposição em uma onda. Os prendedores são realizados em cada segunda deflexão. Nos cantos da garagem, são instalados elementos especiais de prescrição externa, o que protegerá a estrutura da chuva ou da neve;
o teto está coberto. Esses trabalhos começam com o fundo do telhado. A folha perfilada deve se projetar além da cornija de pelo menos 40 mm, formando uma saliência.

Quantidade e preço do material para a garagem de conchas

Abaixo está a quantidade de material necessário para a construção de um corte de garagem com dimensões de 3x6 me altura de 2,5 m, e o custo médio de todos os componentes também é indicado:

Folhas perfiladas. A área total de todas as superfícies da garagem é de 62 m, o custo médio é de 170 rublos/m. Então, 62x170 \u003d 10 540 rublos.
Parafusos de tapando auto -tapando. Os prendedores da folha perfilada são realizados com parafusos auto-tocantes, cerca de 5-6 metes por 62 m são gastos em 1 m cerca de 350 peças. Nós multiplicamos pelo preço médio por um pedaço de 2 rublos. E temos 700 rublos.
Componentes para a placa ondulada. O canto externo pode ser comprado em 90 rublos/m, para esta construção você precisa de 10 m. O valor total será de 900 rublos.
Perfil quadrado 5x5 cm. Para a construção, você precisa de metal 110 m, a quantidade é multiplicada por 50 rublos/m \u003d 5.500 rublos.
Chapas metal. Para a fabricação de 14 placas 5x50x100 mm, é necessário aproximadamente 1,5 m de tira de aço ou 0,075 m. O preço médio do aço da folha é 1 063R/m, por cálculos simples, obtemos o seguinte resultado de 80 rublos.
Parafusos.As barras transversais são montadas usando M12 metros de 70 mm de comprimento, 28 desses parafusos serão necessários. O preço de 1 prendedores são 11 rublos. 28x11 \u003d 308 rublos. Para um monte de elementos individuais do quadro, são necessários 8 parafusos M12X120 mm. Nesse caso, o custo será de 136 rublos.
Os loops são soldados. Para portões de garagem, dois pares de loops são comprados, cada um pode custar de 45 a 70 rublos. Em média, acontece 115 rublos.

Assim, os custos totais de construção de uma mini-garagem por conta própria não excedem 20 mil rublos.

A concha acabada custará cerca de 38.000 a 40.000 rublos, cerca de 3.000 rublos são adicionados a essas despesas. O total de novas estruturas metálicas custará 41.000 a 43.000 rublos.

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