O dispositivo do piso de concreto na garagem

Antes de todos os outros tipos de sexo na garagem na superfície do concreto, existem vantagens inegáveis \u200b\u200bna forma de praticidade e força. Obviamente, custará muito mais do que um piso de barro compactado, mas em termos de confiabilidade e conveniência, isso lhe dará um ataque impressionante. O principal é que, com a criação de uma base concreta na garagem, você pode lidar com isso por conta própria, economizando bem. O artigo falará sobre como fazer um piso de concreto em uma garagem com suas próprias mãos.

Contente:

O básico do piso de concreto na garagem

O piso de barro, em regra, é feito como uma solução temporária, mas antes de prosseguir com a decoração interior da garagem, geralmente é alterada para uma forte base de concreto.

O processo não é movimentado e o trabalho de parto, especialmente porque será necessário construir um buraco de observação. Sem esse elemento, a garagem será menos funcional. Com isso em mente, o processo de instalação do piso de concreto será dividido nos seguintes estágios:

criação de um poço;
marcando o nível de base e a preparação do solo;
colocando o travesseiro de pedra triturada e areia;
impermeabilização;
reforço;
preenchendo diretamente.

Agora você pode iniciar o avanço em fases para o sonho de um campo sólido na garagem.

Se deve ou não fazer um poço de observação na garagem

Obviamente, o poço de observação é necessário apenas por aqueles que gostam de reparar carros por conta própria e conhecer todas as sutilezas do processo. Por outro lado, não há garantia de que, com o tempo, um motorista da categoria de usuários não terá que treinar para a categoria de pessoal de manutenção. Portanto, o estágio de criação de um poço é melhor não perder, se o tempo permitir.

Primeiro, você precisa decidir sobre a localização do poço. Em pequenas garagens, está cavando no centro da sala. Os proprietários felizes são mais impressionantes em tamanho imobiliário, mais sortudos, podem cavar um pouco da entrada da garagem.

Cálculo de parâmetros

O comprimento é estabelecido a partir do cálculo de um tamanho semelhante do carro com um aumento na impermeabilização e derramamento com concreto. Também é necessário levar em consideração que, debaixo do carro, levada ao poço, você terá que ficar na frente e atrás. Portanto, ao marcar ao comprimento do veículo, 1,5 m é adicionado.

A largura de 75 ou 80 cm é suficiente. Para preencher com concreto ou criar paredes de tijolos, você precisa adicionar 15 cm de cada lado.

A altura é calculada com base no crescimento do proprietário da garagem com um aumento de 30 cm.

As paredes do poço de observação podem ser derramadas com uma mistura de concreto para isso, você precisa construir uma cofragem interna em torno do perímetro do poço e coletar uma malha de reforço. Alguns mestres preferem um tijolo que colocou as paredes do poço.

De acordo com os limites marcados, levando em consideração todas as adições, você precisa cavar um poço. O principal é tentar para que as paredes sejam o mais suaves possível, mas não é necessário compará -las totalmente em nível. Quando o solo é levado para a profundidade desejado, o fundo deve ser manchado. Para selar o piso, uma pequena camada de argila é derramada nela e a base é compactada.
A impermeabilização do piso no poço pode ser feita a partir do material de cobertura na opção mais orçamentária ou à prova d'água. Este último pertence aos materiais de rolo derretido, melhorou as características e custa um pouco mais. As bordas da camada de impermeabilização devem se sobrepor nas paredes. O próximo passo é derramado com uma base de mistura de concreto a uma altura de 7 a 10 cm. A base inundada é nivelada e deixada para entender, não é necessário para cobri -lo com um filme.

Bill no poço de observação

Quando o chão endurece, é hora de começar a colocar as paredes. Como opção, eles podem ser tijolos. Para as paredes, você deve tomar um tijolo vermelho queimado. Se houver um desejo, ele pode ser substituído por blocos de concreto aerados. A alvenaria é realizada em torno do perímetro de todo o poço ao mesmo tempo, verifique com o nível e retire da borda do poço de cerca de 15 cm. Posteriormente, esse período será necessário para impermeabilizar a alvenaria e o A distância excedente será coberta com o solo.
O excesso de solução é melhor removido imediatamente para não derrubar a mistura congelada dos tijolos. A alvenaria é realizada por tijolo na costela. Isso permite que você crie uma parede bastante forte de uma pequena altura e economize significativamente espaço no poço. A mudança de cada linha subsequente é padrão no abrigo.

Aproximadamente a cada 2-3 linhas, a uniformidade da alvenaria deve ser verificada pelo nível, a altura máxima, aumentada em um tempo não superior a 6 linhas. O mesmo requisito é observado ao derramar paredes com concreto. Você não pode preencher os vazios em três ou quatro abordagens.
A última linha deve estar abaixo do nível limite (em 6 ou 7 cm), porque posteriormente a parede ao redor do perímetro se sobrepõe ao perfil de metal. Ele, por sua vez, também não deve estar em pé de igualdade com uma base de concreto, porque o buraco, enquanto não é necessário, é coberto com tábuas. O nível do piso apenas coincidirá com o piso inundado.

Impermeabilização de parede

A impermeabilização das paredes de fora começa dois a três dias após a fila final de tijolos.
Usando um rolo denso, toda a superfície da alvenaria deve ser tratada com um primer (primer). Para agir mais conveniente, o rolo precisa ser construído, anexado a uma longa estacas finas.
O betume é aquecido na temperatura desejada indicada nas instruções. Além disso, com a ajuda de um rolo, ele deve ser aplicado com uma camada densa sobre um primer seco.

Depois que o mastique é solidificado, o vazio entre a alvenaria de tijolos e as paredes de barro do poço pode ser preenchido com o solo. O procedimento não pode ser realizado em uma chamada. É realizado gradualmente e alterna com um toque completo da camada recém -frita.
Se você se apressar, o solo imundo ao longo do tempo passará sob seu próprio peso, e a base de concreto ao longo do perímetro do poço rachará.

Com suas próprias mãos, piso de concreto na garagem

Para marcar o nível do piso de concreto futuro, é mais conveniente usar o nível do laser, neste caso a tarefa será concluída em um curto período em um minuto. Com um nível de água, você terá que trabalhar um pouco mais. Alguns mestres primeiro aconselham fazer uma marcação preta a uma altura de um metro da base e depois abaixar uniformemente a linha para a marca desejada. A linha de marcação pode ser espancada com um cordão, e podemos assumir que o nível zero é determinado.

Preparação da base

Estava na hora de todos os mestres do estágio preparatório, que precedem o derramamento do piso de concreto na garagem.

É possível que, desde o momento de organizar o poço de observação no chão, permaneça lixo ou excesso de solo. Tudo isso precisa ser removido e o piso é aprofundado por mais 30 cm. A uniformidade absoluta não deve ser alcançada, mas irregularidades visíveis e tubérculos devem ser enganadas. Agora o solo é compactado com o foco.
Em seguida, uma pequena camada de argila e areia é derramada cerca de 3-5 cm, umediza-a abundantemente e cuidadosamente compacta-a. Nesta fase, é melhor permanecer bem, porque o piso preto de alta qualidade é principalmente denso e difícil.

A mistura de areia de cascalho é derramada com uma camada uniforme de 10 cm. Esse requisito é difícil de observar se a garagem é impressionante. Nesse caso, você precisa dirigir pinos no chão, o que apareceria na altura desejada. Focando neles, você pode criar um travesseiro uniforme, mesmo em uma área muito grande. O principal é que as marcas são entregues com bastante frequência e estão localizadas uniformemente em toda a área do piso.
Após a dispersão, o cascalho, também é manchado, os pinos são removidos e o mesmo cascalho é colocado nos vazios resultantes. Em pequenas garagens, é suficiente instalar faróis visíveis em cada canto e aproximadamente no centro de todas as paredes.
A areia pode ter qualquer fração, mesmo uma mistura de argila é permitida, apenas sem intercalação, lixo e comentários grandes. É conveniente derramar areia em pequenos montes no chão, nivelá -la com um trilho longo, voltando para trás. A camada arenosa também é umedecida com água e bem batida. Usando um nível ou o mesmo rio longo, você precisa verificar o travesseiro quanto à falta de irregularidades e diferenças.
Uma camada de cascalho não deve exceder 5 cm de altura. É nivelado, compactado e novamente um pouco polvilhado com uma camada de areia. Então, toda a área do futuro sexo precisa ser aprovada com a tomada. No topo, você pode colocar uma malha de reforço.

Para coroar, este bolo de camada será uma camada de concreto skinny. Suas habilidades de força são muito baixas, mas desempenharão o papel da camada de nivelamento. Para isso, você precisa mudar: as partes da areia (anteriormente peneiradas); 1 parte do cimento; 6 partes do cascalho de uma pequena fração.
Todos os ingredientes são misturados secos e depois diluídos com água. A massa resultante é derramada no cascalho e nivelada com uma regra ou um trilho longo com bordas uniformes. A espessura de uma camada de concreto skinny deve ser de cerca de 3 cm. É deixado secar.

Impermeabilização do piso de concreto na garagem

Uma camada de concreto magro congelado deve ser tratado com uma cartilha. Quando o solo seca, você pode impermeabilizar. É permitido usar materiais flutuantes, mastume de betume, filme de polietileno ou borracha líquida.

Qualquer impermeabilização, criada a partir de pinturas, deve ser coberta a partir de 10 cm. O material de cobertura é muito bem aderido a uma mastique quente, criando um revestimento magnífico com propriedades hidrofóbicas.

Como montar uma estrutura de piso de concreto?

A malha de reforço nunca se encaixa diretamente na superfície. É levantado acima do chão por alguns centímetros. Você pode usar as bancas vendidas na loja, mas pequenos bolos de cimento, os fragmentos de tijolos também lidam bem com a tarefa.
A grade com células de 15 15 ou 10 10 pode ser soldada a partir do reforço. A espessura das hastes de 5 mm é suficiente. Mas as telas de reforço prontas -são vendidas nos mercados de construção, e há uma opção barata para aqueles que têm pressa para terminar o trabalho e não sabem como trabalhar com soldagem.
Você não precisa pressionar a grade perto da parede. Uma lacuna de centímetros 5 deve permanecer ao longo do perímetro entre a tela de reforço e as paredes da garagem. Da mesma forma, colocando o piso ao redor do poço de observação.

Como instalar faróis para um piso de concreto

A mesa de cimento é sempre realizada de acordo com os beacons. Eles são uma garantia de um piso uniforme. Os faróis são instalados a uma distância de 1,2 ou 1,5 m a montes de solução. Perfil de metal ou cantos são um dos materiais usados \u200b\u200bcom frequência. Se os tubos de um pequeno dímetro (2,5 cm) forem selecionados como guias, recomenda -se lubrificar -os com óleo da máquina.
Os faróis devem ser colocados em pilhas de cimento construídas em uma fileira com um intervalo de 150 mm. Sua posição uniforme em relação à horizontal é verificada no nível. Se necessário, a solução é relatada ou o tubo é pressionado nele. Depois que todos os guias longitudinais são exibidos, você pode controlar seu trabalho: colocar vários faróis horizontais e avaliá -los em nível.

No perímetro da garagem, é necessário enfiar uma fita adesiva. Ele preenche o intervalo de um ou alguns centímetros entre as paredes e a mesa. O objetivo da fita compensa a pressão do piso de concreto, se ela jogar com o tempo. A mesa de cimento não sofrerá e durará muito tempo.
No mesmo estágio, uma estrutura de cantos de metal é cozida em um poço de observação. Um canto 50 50 é cortado em 4 espaços em branco de tamanho e soldado em um retângulo. O quadro está preparado, seco e manchado, se desejado. A parte final é colocada nas paredes do poço e, por precaução, vários espaçadores temporários são instalados dentro de seu perímetro.

Como encher um piso de concreto em uma garagem

Muitas vezes acontece que a solução não é suficiente, ou excesso de formas em grandes quantidades. Para economizar fundos, você pode fazer um cálculo preliminar. O volume da solução é calculado da seguinte forma: A espessura estimada do piso de concreto na garagem de 5 cm é multiplicada pela área necessária. Se a base for de 20 m, você deve contar com soluções de 2 m.
É melhor não economizar com a força do piso, para que o cimento seja comprado pelas marcas M 500 ou M 400, e a proporção de areia é feita de 1 a 3. Ou seja, para três partes da areia ou Wems peneirada , você precisa tomar 1 medida de cimento.

Densidade e homogeneidade Os principais indicadores da mistura. É derramado nos intervalos entre os beacons e nivelado com a ajuda da regra. A mistura deve ocultar os guias, mas não deita em cima deles com uma camada espessa. Dirigindo pelos faróis, o excesso de solução deve ser impulsionado ainda mais. Durante essa operação, o principal é pressionar uniformemente as regras uniformemente nas duas extremidades e, ao mesmo tempo, movê -la em sua direção. Isso não apenas empresta a mesa, mas também a compacta.

Trabalho final

Depois de alguns dias, os guias devem ser removidos, puxando suavemente as pontas. É para isso que os tubos foram abundantemente lubrificados com óleo. Os sulcos dos faróis são selados com uma mistura de cimento composta nas mesmas proporções. Enquanto a mesa seca, deve ser umedecida para que fique seca uniformemente e não rache.
Alguns mestres derramam uma camada de serragem e pulverizam água sobre eles. Depois de duas semanas, o piso é liberado e deixado para secar sem manipulações adicionais. O tempo de endurecimento total é de cerca de um mês.
Um ladrilho de cerâmica ou painéis de borracha pode atuar como um piso de concreto na garagem. Mas mesmo sem decoração adicional, o piso de concreto na garagem desempenhará todas as funções: será uma base forte e durável, que não tem medo da queda de ferramentas e manchas de fluidos técnicos.

Assim, se você fizer um piso de concreto na garagem com suas próprias mãos, seu preço será exatamente da metade da mesma que se tivesse sido encomendada em uma organização de construção.

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