Konstrukcja garażu DIY

Samochód dla prawdziwych kierowców jest nie tylko środkiem transportu, ale także niezawodnym sojusznikiem, przyjacielem i fascynującym projektantem. Samochód jest opiekowany, zapłonowe są zmieniane, olej wylewa się, wylewa się doskonałe paliwo. Ale najwyższym przejawem opieki jest budowa garażu z własnymi rękami. Takie projekty są słusznie nazywane najbardziej niezawodnymi, ponieważ zostały wzniesione przez skrupulatnych właścicieli pojazdów, którzy najlepiej wiedzą, jaki rodzaj przestrzeni życiowej jest potrzebny dla ich czterokołowych żelaznych przyjaciół. Ponadto zaoszczędzone są pieniądze z budżetu rodzinnego, ponieważ niepotrzebne materiały nie są kupowane i nie są używane różne drogie usługi.

Zbierz projektanta garażu za kilka dni

 
Spis treści:

1. Papierkowa robota
2. Rodzaje garaży
3. Konstrukcja garażowa na swoim miejscu
   • Projekt garażowy
   • Wybór miejsca
   • Materiały do \u200b\u200bbudowy
   • Ziemia i fundament
   • Baza garażowa
   • Drzwi garażowe
   • Ściany w garażu
   • Nakładaj się i dach
   • Podłogi i ślepy obszar
   • Wykończenie i ogrzewanie
   • Wentylacja garażowa
   • Overfield
   • Wejście do garażu

Papierkowa robota

Domowy garaż, który jest zbudowany na działce lądowej, który nie jest przeznaczony do budowy, jest uważany za samodzielną konstrukcję pod względem przepisów. To samo dotyczy sytuacji, w której pracuje praca na ziemi, która nie należy do właściciela samochodu. Zezwolenia na gotowy budynek nie muszą być wykonywane, jeśli:

• garaż nie jest kapitałem (budynki metalowe i ramki);
• struktura nie została wzniesiona do celów komercyjnych na letnim domku lub działce ogrodowej;
• konstrukcja jest konstrukcją podtrzymującą.

Wszystkie inne opcje nieautoryzowanego rozwoju podlegają legalizacji. Fabuła ziemi uległa również projektowi, jeżeli taka procedura nie została wcześniej przeprowadzona.

Rodzaje garaży

Schroniska samochodowe są inaczej zbudowane. Wszystko zależy od możliwości finansowych, osobistych preferencji i istniejącego terytorium rozwoju. Garaż może być przymocowany do domu od końca kraju lub budynku mieszkalnego lub za nim, lub wbudowany w sam dom.

Istnieją garażowe -w przemieszaniu podłóg, jednak układ ten powoduje niedogodności podczas pracy. W sprzedaży istnieją prefabrykowane struktury. W razie potrzeby możesz zorganizować baldachim. Cena budowy garażu tego typu jest tolerowana. Ta struktura jest najprostsza, ale jednocześnie niewiarygodna opcja.

Ale najpopularniejsze są oddzielne garaże, które najlepiej są bliżej wejścia do działki lądowej, aby cenne metry kwadratowe jadły przez całe terytorium. Możesz umieścić garaż na linii rozwoju, aby brama garażowa wychodziła bezpośrednio na ulicę. Takie budynki są kapitałem cegły z szczytem lub płaskim dachem, częścią bloku gospodarstwa domowego lub prefabrykowanych metalowych konstrukcji.

Konstrukcja garażowa na swoim miejscu

Tak więc nadszedł długi czas rozpoczęcia budowy garażu. Jak każda inna praca, budowa schroniska samochodowego spowoduje wiele kłopotów, ale także niewielką przyjemność, pozwalając mu znacznie zaoszczędzić. Po obejrzeniu zdjęcia budowy garażu otrzymasz morze pozytywnych emocji. A wynik cię nie zdenerwuje!

Projekt garażowy

Początek każdej konstrukcji to projekt. Nie musisz używać rolki rysunków, ale jeśli zamierzasz stworzyć coś naprawdę wartościowego, obiekt powinien najpierw narysować i opisać.

Przede wszystkim na etapie projektowania musisz określić następujące czynności:

1. Zadania, które rozwiążą garaż. Zdecyduj, czy schronienie będzie służyć wyłącznie parkingowi samochodu, czy też będą prace naprawcze? Czy możesz potrzebować wykopu obserwacyjnego? Zapisz wszystkie swoje życzenia na papierze.
2. Rozmiary schronienia na wysokości. Parametry te są określone na podstawie charakterystyki i wielkości miejsca, na którym zostanie wzniesiony garaż, oraz na podstawie zadań, które rozwiązuje.

Jeśli jest to potrzebne tylko do parkowania samochodu, wystarczającej powierzchni 3 na 6 metrów (jeśli twój samochód nie jest hammmerem). W takim pokoju możesz swobodnie umieścić samochód do 2 i długości 4,5 metra. Jednocześnie 50 centymetrów pozostanie wzdłuż garażu po obu stronach, aby otworzyć drzwi i wygodne wyjście z samochodu, a przed nim jest miejsce parkingowe.

Wysokość garażu musi być wystarczająca do przejścia maszyny - 1,5 - 1,9 metra. Ale lepiej jest powiązać ten wskaźnik z rozmiarem bramy o wysokości 22,5 metra. Jeśli nie jesteś właścicielem prestiżowego samochodu zagranicznego, który ma długość do 5 metrów i szerokość do 1,9 metra, należy zwiększyć wielkość garażu.

Jeśli planowane jest umieszczenie dodatkowej piwnicy i stołu roboczego, rozmiary oczywiście należy jeszcze zwiększyć. Jednak w dużym garażu wygodne jest naprawa i utrzymanie samochodu, a na stojakach i półkach można mieć narzędzia, narzędzia użytkowe i opony sezonowe. Podczas pokrycia schronienia dla dwóch samochodów, oprócz ratowania maszyny między transportem, konieczne jest zapewnienie dodatkowej odległości co najmniej 70 centymetrów.

Wybór miejsca

Aby wybrać miejsce na budowę garażu, zaleca się opracowanie ogólnego planu działki i umieszczenia wszystkich budynków majątku, biorąc pod uwagę standardy pożarowe, sanitarne i higieniczne. Konieczne jest również uwzględnienie lokalizacji garażu w stosunku do granic ziemi i domu, a także wygodę wejścia do garażu.

Garaż można umieścić na linii rozwojowej i na głębokości miejsca, jeśli drzwi podczas otwarcia nie zapobiegają przemieszczania samochodów wzdłuż jezdni; W odległości 1 metra od sąsiedniej ziemi, jeśli woda nie spadnie na nią, płynąca z dachu garażu.
Wejście do garażu zgodnie z przyjętymi standardami sanitarnymi powinno znajdować się nie mniej niż 10 metrów od okien sąsiednich domów.

Normy ognia decydują również o ich wymaganiach: Zaleca się umieszczenie osobnego garażu nie bliżej niż 9 metrów od domu i nie bliżej 15 metrów od budynków wykończonych materiałami polimerowymi.

Na tym etapie konieczne jest przeniesienie szkiców na kartce papieru na prawdziwy obszar. Na tym etapie wymagane jest tuzin kołków, które mają długość czterdziestu centymetrów, ciężki młot, pięć metrów ruletki, więcej i nylonowy sznur. Aby powiązać garaż z terenem, powinieneś określić punkt, w którym zostanie zlokalizowany jeden róg garażu, oraz pozycję samochodu dla maszyny względem tego punktu w kosmosie.

Materiały do \u200b\u200bbudowy

Budując garaż własnymi rękami, możesz użyć różnych materiałów budowlanych:

• cegła jest najbardziej znanym i bardzo powszechnym materiałem, konstrukcja w tym przypadku jest dość niezawodna;
• beton wzmocniony pozwala zbudować niezawodny garaż, który będzie składany, możesz zdemontować taki projekt w dowolnym momencie;
• beton żużlu kosztuje mniej niż cegła, ale więcej pracy w procesie pracy, a bezpieczeństwo schronienia jest poniżej;
• metal pozwala szybko zbudować konstrukcję, a koszt budowy garażu nie jest niebo -ponieważ nie ma dużych kosztów kładzenia fundamentu;
• drzewo nie jest najbardziej odpowiednim materiałem do budowy garażu, nie jest niezawodny i potrzebuje stałej opieki.

Ziemia i fundament

Podczas budowy garażu roboty ziemne są wykonywane ręcznie. Rów pod monolitycznym fundamentem musi być wykopany z szerokością co najmniej 40 centymetrów. W zależności od poziomu zamrażania gleby w określonym regionie, głębokość jest wybierana 0,6 - 1,2 metra. Z reguły jest wystarczająca głębokość miernika.

Spraw, by dno wykopu nie są luźne, to znaczy gleba powinna zostać wybrana na warstwę o naturalnej gęstości. Przetwarzaj ściany łopatą, aby były pionowe, a nawet. Istnieje ogromna liczba fundamentów garażu. Ale zamieszkamy na podkładu z zakresu betonu, co jest dość proste i stosunkowo niedrogie.

Podkład przycisku jest po prostu wykonany: zwyczajowo jest położyć śmiech w wykopie w rzędach i zrzucić każdy rząd zaprawą cementową, aż wykop zostanie wypełniony na górze. Aby wlać pociski, weź roztwór nie niższy niż oznaczenie 150. W tym celu wymieszaj cement Portland 400 z piaskiem, na podstawie obliczeń 2,5 wiadra piasku na wiadro cementu. Wlać wodę, aż do osiągnięcia niezbędnej mobilności roztworu w pobliżu wiadra.

Baza garażowa

Wzdłuż obwodu wykopu dla urządzenia piwnicy należy zainstalować szalunki płyt o szerokości około 10 centymetrów. Zwyczajowe jest ustawianie szalunku na poziomie. Jeśli masz nierówną platformę, zabierz najwyższe miejsce jako podstawę, dodaj dziesięć centymetrów do poziomu piwnicy i już zaznacz od niej horyzont.

Na piwnicy konieczne jest zorganizowanie poziomego wodoodporności z kilku warstw materiału dachowego, który jest suchy. Potrzebne jest wodoodporne, aby ściany garażu nie wchłaniały wilgoci kapilarnej z ziemi. Przed budową garażu i ścian konieczne jest zainstalowanie bram garażowych, które zostaną przymocowane w leczeniu w miarę wzniesienia ściany.

Drzwi garażowe

Brama powinna być niezawodna i wygodna w użyciu. Huśtają się, odcinkowe, rolne i podnoszą i mieszkają. Bramy mogą otwierać się automatycznie i mechanicznie. Pierwsza opcja jest lepsza, ponieważ produkt otwiera się z panelem sterowania bez opuszczania samochodu. Warto jednak zapewnić tryb ręczny w przypadku braku energii elektrycznej.

Wykonaj ramę skrzydła bramki z drewnianych prętów, które mają szerokość 90-100 i grubość 50 milimetrów. Zewnętrzna strona ramy jest pomalowana i giętą 6 mm sklejki na surowej farbie. Obróć przedmiot i wypełnij pustą wnękę między prętami izolacją bezpośrednio na świeżą farbę, aby zapobiec w dół izolacji.

Następnie należy pomalować ramkę z drugiej strony i przybić sklejkę lub narząd, również wcześniej pomalowane na całej powierzchni. Rezultatem jest ciepła kanapka ze sklejki, izolacji i narządów. Skrzynia bramy garażowej należy zawiesić z trzema metalowymi pętlami w taki sposób, że płótno wchodzi do kwartału, który jest ściśle wybierany w dzwonku do drzwi.

Aby zwiększyć wytrzymałość połączenia ze ścianą do ramki bramki, wbudowane części są przyspawane - okrągłe pręty o średnicy 10-12 milimetrów. Podczas układania pręta musisz zamknąć szwy. Bramy są instalowane pionowo, ćwicząc sprawdzanie za pomocą linii lub poziomu pionowego. Sprawdź pionę na ramie bramki, w lewo i w prawo. Możesz przesunąć bramę małym łomem lub płaskimi kamieniami, które są umieszczone w rogach.

Ściany w garażu

Po zainstalowaniu bram garażowych konieczne jest rozpoczęcie układania ścian, połóż blok żużla (beton piankowy lub cegła) z szerokością ściany 200 milimetrów z cegłą - zwykłą murami łańcucha: Kolejny rząd powinien nakładać się na szwy poprzedniego wiersz. Murowy powinien zacząć od narożników. Następnie warto pociągnąć między nimi cienki sznur i położyć resztę bloków wzdłuż tego sznurka. Następnie podnosimy rogi i proces powtarza się.

Zaleca się, aby pionowość ścian jest sprawdzana za pomocą linii pionowej, zwracając szczególną uwagę na pionowość kąta. Poziom sprawdź poziome wiersze. Zajmij się odpowiednim nachyleniem, aby zapewnić normalny odpływ wody deszczowej. Końcowe ściany garażu w tym celu wynoszą różne wysokości, dzięki czemu górne cięcie bocznej ściany z nachyleniem.

Nachylenie musi być wyposażone w oparciu o zmiany wysokości: dla każdego miernika 5 centymetrów. Na przykład przy długości garażowej 6 metrów całkowita różnica osiągnie 30 centymetrów. Aby uczynić nachylenie, pociągnij sznur wzdłuż którego będziesz się poruszać.

Ponadto zaleca się dbanie o rusztowania, które są niezbędne podczas układania ścian powyżej 1,5 metra. Możesz zrobić prezent -up z czegokolwiek - stare liście drzwi, deski ze stanem, że mogą łatwo wytrzymać ciężar jednej osoby, kilka wiader z roztworem i 5 6 elementów składowych. Całkowita waga wynosi około 170 200 kilogramów.

Rozwiązanie do układania ścian garażowych jest mieszane z prędkością jednego wiadra cementu z oznaczeniem 400 na 4,5 wiadra piasku. Nie rób rozwiązania zbyt płynnego, powinien osiągnąć konsystencję grubej kwaśnej śmietany. Aby rozwiązanie było bardziej plastikowe i nie jest rozluźnione, dodaj do niego około pół sprzętu zwykłej gliny lub ciasta wapiennego.

Zrób wysokość ściany z bramy około 2,5 metra. Wysokość ściany, w której zbliża się nachylenie, powinna wynosić około 2 metrów. W razie potrzeby wysokość ścian może być nieustraszona do 3, nawet do 4 metrów, ale w tej sytuacji mur musi być wzmocniony metalową siatką co 4 5 wierszy.

Nakładaj się i dach

Nakładanie się garażu można wykonać na metalowych belkach z promeną. Aby nakładać się, musisz zaopatrzyć się w stalowe wiązki o wysokości 100 120 milimetrów. Takie wiązki mogą zapewnić nakładanie się garażu, który ma szerokość do 6 metrów. Wybierz długość wiązek o 20 25 centymetrów więcej niż szerokość garażu, aby wjechały do \u200b\u200bściany o co najmniej 10 centymetrów.

Belki muszą być ułożone w garażu, równolegle do najkrótszej ściany o etapie 80 centymetrów. Zaleca się układanie wiązek i w pobliżu długiej ściany, a następnie powtórzenie jej nachylenia. Następnie przejdź do szycia sufitu. Umieść deski o grubości 40 milimetrów na dolnych półkach belki, próbując je przesunąć tak mocno, jak to możliwe.

Umieść materiał dachowy na szczycie desek, tocząc przewrócenie po garażu, aby krawędzie zginały 10 centymetrów w górę. Wlać żużla, rozszerzoną glinę lub pół -side Ministerstwo Plutus wzdłuż materiału dachowego. Dach z przodu i za nimi powinien wystawiać co najmniej 20 centymetrów za ścianą garażową, aby chronić ścianę przed wodą. Visors są wykonane z planszy, wystrzeliwując pod górną półką wiązki.

Na szczycie żużla zrób narzuty z zaprawy cementowej, która jest przygotowana w proporcji jak mur. Grubość ekranu jest idealnie co najmniej 20 mm i jest lepiej, jeśli osiągnie 30 35 milimetrów. Trzeba należy wykonać, unikając silnych guzków i depresji. W tej formie dach garażu pochłonie wilgoć, płynąc nawet z lekkim deszczem.

Aby uniknąć takich sytuacji, warto pokryć dach wodoodpornym materiałem, używając odmian materiałów dachowych materiałów dachowych. Materiał dachowy i wszystkie modyfikacje (Bicrost, Aquaizol i Rubli) są zwyczajowe, aby przykleić się do dachu dwiema metodami: przy użyciu mastyka bitumu lub metodą suplementu.

Zaleca się obróbkę cementu wygłoszonego przed dachowym materiałem dachowym za pomocą podkładu bitumowego lub podkładu, w przeciwnym razie nie będzie się przykleić. Możesz samodzielnie ugotować podkład: w tym celu musisz wymieszać stopione bitum i olej napędowy lub olej bitumiczny i odpadowy w stosunku od 1 do 3. Należy zapamiętać, że bitum jest wlewy do oleju (paliwo oleju napędowego), a nie nawzajem.

Konieczne jest przyklejanie gumowego dachu dywanu. Zaczynają przykleić się do niskiej części dachu, przesuwając się po zboczu, przez klej rolki, z nakładaniem się co najmniej 10 centymetrów. Na końcu i na początku dachu materiał dachowy jest zwykle skradziony na końcowej tablicy daszkowej. Przed zainstalowaniem wiązki należy ją pomalować 2 razy, obrób deski antyseptycznymi i malować po obu stronach.

Podłogi i ślepy obszar

W garażu zwyczajowe jest ułożenie podłogi na poziomie klipu piwnicy. Ponieważ samochód będzie jeździł w schronisku do samochodu, najwyższe wymagania są nakładane na siłę podłogi. Materiał na podłogę jest betonowy. Grubość warstwy osiąga 8-10 centymetrów. Ziemna podstawa przed położeniem masy betonowej jest dokładnie oczyszczana i wyrównana na horyzoncie.

Jeśli potrzebujesz nalewania, można go wykonać za pomocą małego żwiru lub za pomocą piasku, a następnie wykończenia. W przypadku podłogi zamawiany jest gotowy beton M200. Lub przygotuj rozwiązanie niezależnie na podstawie następującej proporcji: 1 wiadro cementu, 3 wiadra małego zgniecionego kamienia i 2 wiadra piasku. Weź nie więcej niż wiadro.

Aby uczynić podłogę, musisz ciągnąć koronki lub ustawić sygnały nawigacyjne z rurki profilu pod względem poziomu. Podczas umieszczania podłogi w garażu zwyczajowo leży beton w porcjach bez przerywania. Jeśli zdecydujesz się ustawić sygnały nawigacyjne, umieść beton między sygnałami nawigacyjnymi pasków. Beton po ułożeniu musi być dokładnie wytarte, w razie potrzeby i śmieci.

Na zewnątrz garażu musisz zorganizować ślepy obszar o szerokości 50 centymetrów. Pracują podobnie do podłogi, najpierw ułożyli zmiażdżoną kamienną podstawę i kładąc beton na górze. Grubość betonu na ślepym obszarze powinna wynosić około 4-5 centymetrów. Ślepy obszar powinien być z małym stokiem skierowanym z garażu, ponieważ jego cel polega na usunięciu stopu i wody deszczowej ze ścian.

Wykończenie i ogrzewanie

Garaż nie wymaga specjalnego wykończenia, ale nie będzie zbędne, aby wytrzeć ścianę zaprawą cementową, a nawet w jednej warstwie, jest otynkowane i bielone. Izolacja schroniska samochodowego jest otwartym pytaniem, ale żadna izolacja nie zaoszczędzi zimowego przeziębienia bez prymitywnego sprzętu grzewczego. Ocieplenie można przeprowadzić za pomocą płyt polistyrenowych o grubości 5 centymetrów lub pół -siligidowych płyt wełny mineralnej.

Garaże przyczepione i zbudowane są zwykle ciepłe, ponieważ są ogrzewane domowym kotłem. Ogrzewanie garażowe jest woda i elektryczne. Możesz także zainstalować konwektory oleju i grzejniki podczerwieni. Ale w każdym razie temperatura zimą powinna wynosić co najmniej 56 stopni Celsjusza.

Pamiętaj, że w zbyt ciepłym pokoju samochody nie żyją przez długi czas. Wysokie temperatury przyczyniają się do tworzenia kondensatu na ciele, prowadzą do korozji części samochodowych i zmniejszają jego żywotność.

Wentylacja garażowa

Ułóż w garażu Dobra wentylacja zaopatrzenia i spalin, przez którą zapach gorących olejków i benzyny zostanie usunięty z pomieszczenia, a także gazów spalinowych, które przyczyniają się do suszenia maszyny i tworzy normalną wymianę powietrza, która wynosi 180 m3/h dla jednej maszyny.

Skuteczna wentylacja obejmuje 610-krotną wymianę powietrza. Aby to upewnić, zwyczajowe jest użycie trzech trybów wentylacji: połączonych, mechanicznych i naturalnych. Najtańszym i prostym sposobem jest naturalna wymiana powietrza. W dolnej części bramki ustaw grille zaopatrzenia. Specjalne urządzenie wydechowe zostanie usunięte z garażu przez deflektor, który znajduje się na końcu kanału wydechowego.

Kanał w garażu znajduje się w pobliżu przeciwnej bramy ściany. Podobny projekt działa w ten sposób: samo ciężkie świeże powietrze wchodzi do garażu przez grille zaopatrzenia, wypierając mniej gęstego opracowanego. Aby zapewnić skuteczną wentylację, krzyżowanie układu zaopatrzenia powinno być większe niż ekstrakcja spalin o 2 razy. Ale naturalny reżim ma swoje wady, ponieważ zależy od różnych czynników zewnętrznych: różnicy temperatury wewnętrznej i zewnętrznej, a także ciśnienia wiatru.

Jeśli w garażu jest zainstalowany wentylator wydechowy, uzyskuje się połączony system wentylacji. Jest zamontowany w kanale, który przechodzi przez dach garażu lub do ściany. Wady takiego systemu są w stałym działaniu wentylatora wydechowego, braku filtracji i ogrzewania powietrza pochodzącego z ulicy.

Wentylacja mechaniczna nie ma wymienionych wad, ponieważ w tym przypadku specjalne urządzenia układu wydechowego i zasilania są odpowiedzialne za usuwanie i przepływ powietrza. Wentylacja zaopatrzenia składa się z filtra, wentylatora i grzejnika. Powietrze wchodzi do systemu przez kanał wentylacyjny, nagrzewa się, filtruje i wchodzi do pomieszczenia przez dystrybutora powietrza. Zużyte powietrze jest usuwane przez wentylator wydechowy.

Overfield

Pit obserwacji jest uważany za pożądaną część garażu, ponieważ współczesne samochody od czasu do czasu wymagają konserwacji i naprawy. Dla niektórych właścicieli samochodów urządzenie dziury obserwacyjnej jest najprawdopodobniej hołdem dla mody i nawyku niż konieczność.
Ale jeśli zdecydujesz się być dół, zacznij pracować z jej oznaczeniem na powierzchni miejsca garażu. Zaleca się przesunięcie otworu obserwacyjnego o 10-20 cm na prawą w stosunku do osi środkowej w celu zwiększenia wolnej przestrzeni po lewej stronie w celu ruchu kierowcy i układu warsztatu.

Długość dołu powinna być równa długości samochodu minus szerokość zderzaka. Odbywa się to, aby przypadkowo nie dostać się do otwartej dziury. Aby naprawić tylne i przód samochodu, samochód musi być zaawansowany do przodu lub do tyłu.

Lepiej nie wyposażyć wejścia do dołu z powodu zagrożenia obrażeń, ponadto w dole zawsze będzie zwiększona wilgotność, a zatem drewniane schody będą bardzo szybko gniją. Zamiast schodów zaleca się wykonanie kilku kroków o szerokości 30-35 centymetrów i 30-40 centymetrów kroków. Kroki należy wylać betonem ścianami dołu.

Powierzchnia kroków jest dobra w użyciu podczas narzędzi do narzędzi, możesz polegać na nich, aby zapewnić dodatkowy wysiłek przy podnoszeniu ciężkich części maszyny. Wskazane jest radzenie sobie z górnymi granicami, aby chronić przed zniszczeniem. Kręty muszą być wzmocnione - aby spać metalowe śruby lub pręty w celu twardego przyczepności w betonie pudełka z wykopu obserwacyjnego.

Obowiązkowa jest instalacja restrykcyjnego paska wzdłuż krawędzi konturu dołu, z zewnątrz konieczne jest zrobienie owalnego, że samochód jest odpychany z dołu - kiedy do niego dotrze, koło zniknie z bar na zewnątrz.

Następnie możesz użyć różnych opcji zamykania wykopu za pomocą pokrywek. Kontur kadrowania dołu i pokrywki jest zbierany z tarcz, które składają się z trzech do czterech desek, które mają grubość 40 milimetrów. Aby ułatwić ruch wzdłuż jamy tarcz w dolnej części płyt, wkładane są kule, które różnią się średnicą 15-20 milimetrów.

Wejście do garażu

Droga do garażu musi koniecznie wprowadzić dokumentację projektową. Rodzaj powłoki z jednej strony powinien odpowiadać stylowi schronienia maszyny, z drugiej strony, musisz wziąć pod uwagę cechę gleby, poziom wód gruntowych i geologię witryny. Lekka wersja murowana obejmuje mocowanie cegieł lub płytek z roztworem, niektóre roztwory obejmują zasypkę piasku, żwiru i układ drenażu.

Wreszcie droga dostępu musi być powiązana z jednym harmonijnym systemem ze ścieżkami ogrodowymi, biorąc pod uwagę potrzeby właścicieli domu, ponieważ takie autostrady transportowe są podzielone na strefy funkcjonalne. Zaleca się zapewnienie stylistycznej kompatybilności różnych powłok.

Ścieżka dostępu do garażu powinna mieć solidną, a nawet powłokę, którą można wykonać z betonowych płyt, kręconych elementów brukowania lub asfaltu. Taka solidna fundament ochroni ścieżkę przed podziałem pod ciężarem maszyny. Podczas budowy drogi dostępowej do garażu konieczne jest przestrzeganie technologii budowania garażu i drogi, ponieważ bez niego, wraz z początkiem wiosny, tor może zamienić ścieżkę, a płytka może odejść.

Dlatego już wiesz, jak zbudować schronienie samochodowe własnymi rękami. Aby naprawić materiał, obejrzyj wideo o budowie garażu, po czym możesz zaopatrzyć się w niezbędne materiały i narzędzie i natychmiast rozpocząć pracę!