Betonowa podłoga w garażu: wylewanie betonu, malowanie własnymi rękami

Nawet na etapie projektowania garażu zastanawiają się, jaki będzie podłoga. Czasami pozostawiają gliniane lub zagęszczone okruchy asfaltowe. Ale najczęściej jest to konkretne. W tym przypadku podłoga jest trwała, trwała i odporna na wilgoć. Ale wszystkie te parametry będą tylko w przypadku prawidłowej technologii wypełniania ekranu. Artykuł porozmawia o tym, jak prawidłowo wypełnić podłogę w garażu i przetworzyć ją w celu zwiększenia okresu operacyjnego.

Zawartość:

1. Zalety i wady betonowej podłogi w garażu
2. Z własnymi rękami, betonowa podłoga
   • Praca przygotowawcza
   • Wzmocnienie i przygotowanie roztworu zrzutowego
   • Z własnymi rękami
   • Wyrównanie betonowego ekranu
   • Osiągnąć maksymalną wytrzymałość podczas zestalania betonu
3. Jak polerować betonową podłogę własnymi rękami
   • Etapy szlifowania betonowego podłogi
   • Refuzja betonowej podłogi z szlifowaniem
4. Jak namalować betonową podłogę
5. Które pokrycie podłogowe wybrać garaż

Dość wysokie wymagania są zawsze wysyłane na podłogę garażową, na przykład:

• wysoka siła. Wysokie obciążenia będą stale znajdować się na podłodze, ciężar samego samochodu, stojak z częściami zamiennymi, narzędziami itp.;
• odporność na chemikalia. Podczas naprawy samochodu często pojawiają się sytuacje związane z wyciekiem płynu hamulcowego, oleju lub benzyny;
• odporność na wilgoć. Latem, po deszczu, sporo wody płynie z samochodu, ale w garażu będzie szczególnie dużo wilgoci, kiedy śnieg przykleja się do bystrzy maszyn i zaczyna ukrywać się w garażu.

Zalety i wady betonowej podłogi w garażu

Głównymi zaletami są siła, trwałość i przystępna cena. To te trzy czynniki odgrywają decydującą rolę w wyborze podstaw podłogi w garażu. Ma kilka wad.

• Podłoga w garażu jest poddawana intensywnemu ścieraniu, szczególnie jeśli samochód dostarcza go codziennie. Z powodu tego, jakie jest ścieranie i tworzenie szarego pyłu cementowego, które opadają na obiekty, które były w garażu od dłuższego czasu.
• Betonowa podłoga nieprzetworzona przez powłokę ochronną ma porowatą strukturę. Jeśli zrzucisz płyn z ostrym zapachem, szybko się wchłania, a pokój nie może być wentylowany przez długi czas.
• Proces konkretowania samej podłogi jest bardzo pracochłonny i długi. Nie można tego zrobić jakościowo. Ale wszystkie te niedociągnięcia są poprawione, wystarczy znaleźć funkcjonariusza pomagającego i zaopatrzyć się w specjalne środki.

Z własnymi rękami, betonowa podłoga

Praca zostanie podzielona na:

• stadium przygotowawcze;
• wzmocnienie;
• konkretowanie;
• koniec.

Na każdym etapie pracy wskazane jest użycie tylko materiałów o wysokiej jakości i specjalnego sprzętu, które można wypożyczyć.

W dążeniu do taniej cechy siły podstawy mogą być bardzo dozwolone, co doprowadzi do pęknięć, ścierania i wymaga naprawy z wyprzedzeniem.

Praca przygotowawcza

Wskazówka: Zaleca się natychmiastowe dostarczenie termicznej warstwy izolacji podłogi. Nawet jeśli garaż nie jest dziś podgrzewany, taka potrzeba może powstać w dowolnym momencie i nie będzie sposobu na izolację podłogi. Ponadto izolowana podłoga nie podlega sezonowym wzrostom temperatury, co oznacza, że \u200b\u200bpowłoka będzie trwać dłużej.

• Przede wszystkim wykopują otwór na całym obszarze garażu na głębokość 0,5-1 m. Wlewa się do niego zmiażdżony kamień, który działa jak drenaż i wyrównany. Warstwa powinna wynosić co najmniej 40 cm.

• Na górze znajduje się poduszka z piasku wykonana z rzeki lub piasku zawodowego z warstwą 20 cm. Musi być dobrze wyrównana i zagęszczona. Możesz użyć wody z węża natryskowego, ale lepiej jest użyć wibrującej płyty. Następnie możesz chodzić po piasku jak na twardej powierzchni bez upadku.
• Piasek powinien być nie tylko zagęszczony, ale także wyrównany poziomo przy użyciu długiej reguły. W razie potrzeby powierzchnia otrzymuje pożądany kąt nachylenia. Musimy jednak dążyć, aby różnica wysokości nie przekroczyła 2 cm wzdłuż całej długości podłogi.
• Istnieje coś takiego jak podnoszenie wody naczyń włosowatych. Oznacza to, że niechroniona betonowa podstawa może zostać uszkodzona przez wodę z dołu. Dlatego przed wylaniem musisz zrobić warstwę wodoodporną. Aby to zrobić, użyj filmu polietylenowego, materiału dachowego lub dowolnego innego materiału rolki o absolutnej odporności na wilgoć. Wykładany jest na całej powierzchni podstawy z paskami na wzajemne paski przy 15 cm i z tym samym dodatkiem na ścianach.
• Wodoodporny materiał jest umieszczony ostrożnie, powinien leżeć równomiernie, nie tworzę fałd ani wgnieceń. Dodatek pozostawiony wzdłuż krawędzi powinien być wyższy niż wysokość wykończenia betonowej podłogi w garażu. Aby nie zakłóca się do konkretowania, zaleca się naprawienie go na ścianie.

Wskazówka: Wielu nie przywiązuje znaczenia dla izolacji garażowej, ponieważ nie planują jej podgrzewać. Ale są chwile, kiedy naprawa samochodu musi zostać przeprowadzona w zimnej porę, wówczas rozgrzanie pokoju będzie bardzo trudne i kosztowne. Po izolacji ścian, dachu i podłogi garaż może być szybko ciepły i wygodny w pracy w środku. Ponadto, nawet bez podgrzewania, samochód zimą w izolowanym garażu nie zamarza jak na ulicy i zawsze zaczyna się.

• Materiał izolacji termicznej jest układany na wodoodporności. Najtańsza piana, ale może gryźć myszy. Najlepiej jest zastosować wytłaczoną piankę polistyrenową, na przykład piankę -osolex z systemem kolc/rowka. Płytki o grubości 2,5-5 cm są ułożone szczelnie, ale z szczeliną 2 cm ze ścianami.

Wzmocnienie i przygotowanie roztworu zrzutowego

• Nawet samochód pasażerski ma dużą wagę, więc betonowa podłoga musi zostać wzmocniona jakościowo. Jeśli betonowa podłoga jest wykonana własnymi rękami, lepiej jest wziąć gotową siatkę wzmacniającą komórkami. Jeśli istnieje łagodzenie wzmocnienia, możesz kupić włókno szklane i samodzielnie go związać.

• Komórki gotowej siatki powinny wynosić 10 x 10 cm lub 15 x 15 i średnicę drutu wynoszącą co najmniej 6 mm. Należy go umieścić tak, aby podczas nalewania znajduje się na środku grubości betonu. Jeśli spadnie poniżej, ucierpi silna podstawa i pojawi się prawdopodobieństwo pękania. A jeśli powyżej, może wkrótce zostać ujawniony i pojawił się. W tym celu sprzedawane są specjalne wsporniki naprawcze, mogą one zastąpić je cegłą lub kawałkami betonu. Wzbrojenie powinno leżeć mocno na podporach i nie spadać podczas wypełnienia. Ten wymóg jest uniwersalny i jest również zaawansowany przy organizowaniu betonowej podłogi w prywatnym domu z własnymi rękami.
• Aby przygotować beton w ilościach niezbędnych do wypełnienia podłogi w garażu, wymagany będzie betonowy mikser. Proces ten jest prosty, aby wybrać odpowiednie proporcje. Aby uzyskać mieszankę dobrej jakości, musisz kupić cement marki M400, a nawet lepiej M500 i mieszać z ACD w proporcji 1: 3. Po pierwsze, cement i tyłek są wlewające do betonowego miksera i mieszane, a woda jest stopniowo dodawana. Jego objętość jest dodawana indywidualnie i może się różnić dla każdego ugniatania. Roztwór jest mieszany przez kilka minut, jeśli to konieczne, dodając wodę.
• Możesz to zrobić łatwiej i kupić gotową mieszankę, dokładna ilość wody jest już wskazana na opakowaniu, co trzeba dodać. Gwarantuje to uzyskanie rozwiązania wysokiej jakości i długą żywotność usługi powstałej bazy. Jest to powiązane nie tylko ze starannie zweryfikowanym stosunkiem komponentów, ale także z dodaniem plastyfikatorów i włókna włókien.

Z własnymi rękami

• Następnie instalowane są przewodniki do wlania betonowej podłogi do garażu. W tym celu odpowiednie są nawet drewniane pręty lub metalowe prostokątne rury. Zaleca się, aby znajdować się w kierunku wyjścia z garażu. W przypadku odpływu nadmiaru wody z podłogi musisz wykonać niewielki kąt nachylenia około 1-2 stopni na 1 m.
• Jeśli podstawa jest prawidłowo przygotowana, ma płaską powierzchnię i pożądaną wysokość, wówczas przewodniki są po prostu ułożone. W przyszłości są one wyjęte z ekranu, a powstałe rowki są wypełnione rozwiązaniem i wyrównane.
• Z nierówną lub zbyt niską bazą przewodniki będą musiały być dodatkowo wystawiane. Aby podnieść wysokość, umieszczają pod nimi odpowiednią ilość zaprawy cementowej i czekają, aż całkowicie się stwardniał. W takim przypadku przewodniki są już na wyrzuceniu i nie są usuwane podczas mety.

Wskazówka: Najlepiej jest użyć pianki -osoleksu o grubości 5 cm, pociętej na paski, których szerokość jest równa wysokościom ekranu.

• Praca z gotowym betonem odbywa się szybko, ponieważ rozwiązanie bardzo szybko chwyta. Zaczynają wypełniać wypełnienie z jednego z dalekich rogów. Roztwór wylewa się natychmiast do żądanej wysokości (co zależy od rzekomych obciążeń i może wynosić od 30 do 80 cm). W przypadku większej wytrzymałości wszystkie pęcherzyki powietrza należy usunąć, najwygodniejsze jest użycie łopaty z improwizowanych środków, które utknęło w świeżo ułożonym roztworze z szybkimi ruchami wąskimi.

Wyrównanie betonowego ekranu

• Przed opuszczeniem betonowej podłogi własnymi rękami musisz upewnić się, że wszystkie przewodniki są całkowicie zamknięte przez rozwiązanie.
• Do wyrównania będziesz potrzebować długiej zasady, która zostanie natychmiast na 2 lub 3 przewodnikach. Może to być zwykła drewniana szyna, najważniejsze jest to, że jest równa. Z pomocą zaczynają dokonywać postępowych ruchów od najwyższego punktu w kierunku zbocza.

• Często dołów występuje w trakcie procesu, należy je natychmiast wypełnić rozwiązaniem i ponownie ustalone. Idealnie konieczne jest osiągnięcie absolutnego monolitowania powłoki bez napływu. Możliwe będzie to tylko poprzez wypełnienie całej pracy na raz. Należy tutaj pamiętać, że za 4-5 godzin rozwiązanie będzie się uchwycić, a dalsze wyrównywanie będzie niemożliwe. Z dużą powierzchnią w garażu wygodniej będzie zamówić mikser z betonem niż samodzielnie ugniatać rozwiązanie

Osiągnąć maksymalną wytrzymałość podczas zestalania betonu

• Nawilżaj 2 razy dziennie. Gdy mieszanina betonowa jest utwardzona, wilgoć bardzo szybko odparowuje z powierzchni, co prowadzi do pojawienia się pęknięć. Woda będzie się szczególnie szybko odparować, jeśli garaż nie został jeszcze zbudowany, a światło słoneczne świeci na podłodze lub z wiatru, co dzieje się z przeciągami. Wystarczy rano i wieczorem, aby zwilżyć powierzchnię ekranu wodą z węża lub puszki, aby zapobiec dalszym pękaniu.

Do -it -yourself betonowe wideo

Wskazówka: Nie zawsze jest możliwe tak często nawilżanie podłogi, w tym przypadku zaleca się stosowanie specjalnych kompozycji membranowych. Podczas nakładania ich na powierzchnię za pomocą wałka lub opryskiwacza powstaje cienka powłoka, która zapobiega intensywnemu odparowaniu wilgoci. Należy go użyć kilka godzin po wyleaniu.

• Chronić przed bezpośrednim światłem słonecznym i wiatrem. Gdy górna warstwa chwyta, zaleca się pokrycie całego obszaru filmem. Nie tylko uratuje betonową podłogę przed słońcem i szkicami, ale także ochroni przed przypadkowym zdobyciem brudu. Możesz go usunąć za tydzień.

Jak polerować betonową podłogę własnymi rękami

Zmiel nie tylko starą betonową podłogę, ale także nowy ekran. Wyrównanie powierzchni pozwala przygotować ją do dalszego wykończenia.

• Szlifowanie osiąga się przez szlifowanie, więc układy są mniej prawdopodobne. Zdobywając dodatkową siłę, betonowa podłoga jest bardziej ekonomiczna, pęknięcia są w niej mniej powszechne. Ponadto wzrasta odporność na wilgoć betonowej podłogi, co jest szczególnie ważne dla garażu.

Wskazówka: Jeśli betonowa podłoga w garażu była wylana przez długi czas, a z wilgoci, która pojawiła się do jego porów i zaczęła się rozpadać, należy ją naprawić. W takim przypadku szlifowanie usunie uszkodzoną górną warstwę, wystarczy zastosować skład ochronny na górze.

• Betonowe wyrzuty są szczególnie dobrze grindingowe, które zawiera drobny zgrutujący kamień. Podczas korzystania z piasku lub PG gęstość może być zbyt duża lub niska. W pierwszym przypadku trudno będzie się zmierzyć, a w drugiej sile zmniejszy się.

W sumie istnieją dwa sposoby na szlifowanie betonowej podłogi - mokra i sucha. Narzędzia są używane tak samo, ale złożoność i koszty różnią się.

• Metoda mokra. Najczęściej stosuje się go w miejscach publicznych, gdy do mieszanki betonowej dodaje się marmur lub granitowe okruchy. To świetny sposób na stworzenie pięknej mozaiki. Ale podczas pracy powstaje wiele brudu, co komplikuje wizualną kontrolę jakości na wynikowej powierzchni.
• Droga sucha. Najwygodniej jest, jeśli planowane jest zmielcie podłogę w garażu własnymi rękami. Podczas przetwarzania powstaje dużo pyłu cementowego, więc specjalny sprzęt do szlifowania jest wyposażony w odkurzacz. W takim przypadku wszystkie możliwe nieprawidłowości są natychmiast widoczne.

Wskazówka: w niektórych przypadkach niepraktyczne jest zakup drogiego sprzętu do pracy w garażu. Jeśli nie można go wynająć, możesz użyć zwykłego młyna z miską rozpylania diamentów. Dysk ścierny powinien być niewielki, to nie przeciąży skrzyni biegów.

Etapy szlifowania betonowego podłogi

• Szlifowanie betonowej podłogi w garażu może rozpocząć się tydzień po jego wypełnieniu. Po pierwsze, można wykonać tylko jeden przejście, podczas którego usunięta jest górna warstwa, w której największa ilość mleka cementowego. Po usunięciu go pozostaną najtrwalsze warstwy. A szlifowanie wykończenia odbywa się dopiero po całkowitym dojrzewaniu betonu po 30 dniach.
• Jeśli betonowa podłoga w garażu była wylana przez długi czas i utworzono na niej wykresy z elementami erozji, konieczne będzie jej wypolerowanie, dopóki nie zostaną całkowicie zniknięte. Aby to zrobić, najwygodniejsze jest użycie ścierania ściernego dla szlifierki 40 jednostek.

• Po początkowym szlifowaniu zaleca się wlanie całego obszaru podłogi specjalną impregnacją stwardnienia. Min Zwiększ odporność na zużycie betonowej podłogi, co jest szczególnie ważne dla garażu. Kompozycja ma spójność cieczy, więc wygodnie jest go wlać i wyrównać na powierzchni za pomocą wałka z długim uchwytem. Porowata struktura betonu pochłania ją dość aktywnie, więc będziesz musiał powtórzyć procedurę kilka razy, aż kompozycja utworzy film na powierzchni. Cała podłoga powinna być dobrze nasycona, aby nie było suchych obszarów. Pozostaje to utrwalenie.
• Na koniec wykonywane jest szlifowanie wykończeniowe przy użyciu ścierania z ziarnistością do 300 jednostek. Powstała podłoga będzie gładka i trwała.
• Najczęściej w garażach podłogi nie są pokryte materiałami wykończeniowymi, więc możesz dodatkowo chronić podłogę poprzez polerowanie. W tym celu używana jest ta sama maszyna do polerowania, tylko ścierna na nim jest zainstalowana z 1500 i do 3000 sztuk. Jest to dość długa praca, ale okazuje się idealnie gładką, niemal błyszczącą powierzchnią o wysokiej odporności na wilgoć.

• Zwykle w ten sposób polerują betonową podłogę w domu własnymi rękami. Ponieważ staje się odporny na odczynniki chemiczne i można go łatwo umyć.

Refuzja betonowej podłogi z szlifowaniem

Walanie nowego ekranu w starym garażu jest często bardzo trudne. Jest już wymuszony przez wiele rzeczy, szafki itp. To zajmie zbyt dużo czasu i wysiłku. Dlatego możesz naprawić tylko tę część podłogi, która pozostaje otwarta i wymaga wymiany.

• Najczęściej pojawiają się długoterminowe działanie z ciężkim sprzętem, pęknięciami powłoki betonowej, złączkami lub dziurami.
• Na krawędziach dziur wycinki są wykonane przez młynek na głębokość 2-3 cm ze specjalnym dyskem diamentowym zaprojektowanym do cięcia kamienia naturalnego. Pita jest oczyszczona perforatorem, usuwając cały stary beton do miejsca cięcia.
• Następnie ostrożnie usuń wszystkie śmieci i kurz uformowane z wilgotną szmatką. Po wysuszeniu powierzchnia traktuje się podkładem penetrującym. Następnie rozcieńczany jest beton. Jeśli objętość pracy jest niewielka, wygodnie jest kupić już pakowaną mieszankę do naprawy, w której wystarczy dodać wodę. Jest wypełniony przygotowanym obszarem i wyrównany szpatułką.

• Kompozycja tyłka nie chwytała, naprawiony sekcja jest wyrównana przez długą zasadę według poziomu z podłogą, aby nie przemawiał i nie miał pogłębienia. I wychodzą do stwardnienia.
• Do tak małej pracy nie ma sensu używać specjalnej maszyny do szlifowania. Wystarczy zmienić dysk na szlifierce z pożądanym rozmiarem ściernego i polskiego ręcznie.
• Podsumowując, powinien być pokryty tym samym materiałem ochronnym lub składem, który przetworzył całą podłogę w garażu.

Wskazówka: nawet jeśli na podłodze występuje niewielki pęknięcie, ważne jest, aby naprawić ją na czas. Aby to zrobić, jest rozszerzany przez młynek z dyskem diamentowym o szerokość 8-10 cm. Jest również oczyszczany z betonu i przygotowany za pomocą pożądanego roztworu. Jako mieszaninę naprawy konieczne jest wybranie kompozycji zawierającej piasek kwarcowy, a nie rzekę. Ale z szlifowaniem nie powinieneś spieszyć, z reguły mieszanina nieco się osiada w takich przypadkach i po pewnym czasie musisz dodać ją do poziomu podłogi. Pod koniec pracy przeprowadzane jest szlifowanie i powlekanie z składem ochronnym.

Jak namalować betonową podłogę

Malowanie betonowej podłogi odbywa się w jednym celu zwiększenia okresu operacyjnego. Chociaż wpływa to również na wygląd. Przyjemnie będzie być w pięknym i nowoczesnym garażu, a zatem podążać za jego stanem. Nowoczesne farby ochronne na powierzchnie betonowe chronią je przed skutkami odczynników chemicznych i zużycia mechanicznego. Najczęściej używają emalii poliuretanowych, epoksydowych i alkidowych i farb.

• Farba epoksydowa W przypadku betonowej podłogi w garażu jest to bardziej preferowane. Ma skład dwóch komponentów, więc wymaga przygotowania przed zastosowaniem. Po wysuszeniu tworzy bardzo silną cienką warstwę, która ma wysoką odporność na agresywne kompozycje, charakterystykę wodoodporności i wysoką odporność na zużycie.
• Farby alkyd Chociaż są gotowe do użytku i nie wymagają mieszania, musisz zastosować kilka warstw podkładu przed malowaniem. Betonowa podłoga z alkysiem będzie odporna na wilgoć i trwałą.
• Szkliwo poliuretanowe Tworzy solidną błyszczącą powierzchnię, która jest łatwa do czyszczenia. Jest również sprzedawany w postaci kompozycji dwuskładnikowej, która jest mieszana przed użyciem. Jego główna wada jest uważana za bardzo długi okres całkowitego suszenia, czyli prawie 2 tygodnie. To prawda, że \u200b\u200bmożesz chodzić za nim za kilka dni, ale jazda samochodami nie jest zalecana.

Które pokrycie podłogowe wybrać garaż

Materiał, który służy do wykończenia podłogi w garażu, powinien być odporny na wilgoć, odporny na zużycie i nie wchodzić w reakcję z kompozycjami chemicznymi.

• Jeśli chcesz, aby garaż był piękny i zamknąć szarą betonową podłogę, najlepiej wybrać klinkier lub płytki porcelanowe. Przy zakupie należy zwrócić uwagę na swoją powierzchnię, powinna być szorstka i nonsensowna. Jest to absolutnie odporny na mróz materiał, który nie boi się wilgoci. W przypadku pękania poszczególnych elementów można je wymienić bez złożonej naprawy całej podłogi. Ponadto, jeśli podstawa jest nierówna, jest ona z pomocą płytek i kleju w oparciu o cement, że jest łatwo wyrównać. Wady obejmują tylko wysoką cenę.

• Niektórzy właściciele wolą leżeć linoleum DIY na betonowej podłodze w garażu. Zrobić to łatwo i szybko nawet jedna osoba. Materiał ten ma oczywiście wysokie właściwości odporne na wilgoć i można go łatwo umyć, a współczesne gatunki komercyjne mają wysoką odporność na zużycie.
• Ale tutaj musisz zachować ostrożność i skonsultować się ze sprzedawcami. Faktem jest, że nawet klasy przemysłowe linoleum, takie jak 41 lub 43, mogą twarde i rozkładać się w ujemnych temperaturach. Alternatywą może być na przykład materiał oparty na gumie.

• Jest to również śliską funkcję linoleum. Podczas naprawy samochodu może się przesunąć, więc jest zalecane w miejscach, w których koła samochodowe będą mieli się zlokalizować, a materiał niewidoczny będzie przymocowany.

Jeśli chcesz przekształcić stary garaż w pokoje w celu relaksu, warto położyć laminat Na betonowej podłodze z własnymi rękami. Łatwo to zrobić, najważniejsze jest to, że powierzchnia jest absolutnie gładka. Aby to zrobić, najwygodniejsze jest użycie luzem warstwy podłogowej, która nie wymaga kierowania i wzmocnienia.

• Podłoże jest umieszczane na górze. Biorąc pod uwagę szczegóły pomieszczeń i brak pełnego podkładu z piwnicy, najlepiej jest użyć do tego izolonu foliowego. Jest wyłożony na całym obszarze podłogi z małymi rekolekcjami ze ścian foliowych.
• Ponieważ najprawdopodobniej garaż był nieogrzewany, najłatwiej jest położyć zwiniętą elektryczną ciepłą podłogę niż przeprowadzenie centralnego ogrzewania.
• Jeśli istnieje pewność, że optymalna temperatura i wilgotność zawsze będą utrzymywane w pomieszczeniu garażowym, możesz wybrać klasy laminowane 31,32 lub 33. W przypadku wątpliwości lepiej kupić specjalny laminat opornego na wilgoć zaprojektowany do pokoi o wysokiej wilgotności.
• Jest również układany na podłodze, z wcięciem ze ścian 2 cm, a deski są do siebie przymocowane, mocno wkładając skok do rowka. Na końcu obwodu zainstalowana jest płyta z łyżką.