როგორ ავაშენოთ სარდაფი ავტოფარეხში. როგორ გავაკეთოთ სარდაფი ავტოფარეხში

სარდაფი არის დამატებითი ოთახი, რომლის მშენებლობა ყოველთვის გამართლებულია. იგი გამოიყენება როგორც ბოსტნეულის შესანახი და საკონსერვო ან აღჭურვილი სემინარით. თუ სარდაფი საშუალებას იძლევა, მაშინ რელაქსაციის ადგილიც კი, მაგალითად, ბარი, შეიძლება მოთავსდეს მასში. სტატიაში განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა სწორად ავაშენოთ სარდაფი ავტოფარეხში.

შინაარსი:

1. ავტოფარეხში სარდაფის აშენების მიზანშეწონილობა
2. როგორ ავაშენოთ სარდაფი ავტოფარეხში
3. მასალების შერჩევა და გაანგარიშება ავტოფარეხში სარდაფის მშენებლობისთვის
   • ფიქალი სარდაფის მშენებლობისთვის ავტოფარეხში. მასალის ოდენობის გაანგარიშება
   • ბეტონი ავტოფარეხის ქვეშ სარდაფის კედლების მშენებლობისთვის. მასალის ოდენობის გაანგარიშება
   • აგური ავტოფარეხის ქვეშ სარდაფის მშენებლობისთვის. მასალის ოდენობის გაანგარიშება
   • ექსტრუდული პოლისტიროლის ქაფი (Foamplex). ფურცლების რაოდენობის გაანგარიშება
4. როგორ გავაკეთოთ სარდაფი ავტოფარეხში საკუთარი ხელით. ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია
5. როგორ დავასრულოთ კედლები სარდაფში?
6. წვრილმანი ავტოფარეხის კიბე
7. როგორ ავიცილოთ წყალი და ჩამოსხმა სარდაფში ავტოფარეხის ქვეშ

ავტოფარეხში სარდაფის აშენების მიზანშეწონილობა

პირველ რიგში, ის ასრულებს საკუჭნაოს ფუნქციას. კედლების დათბობისას, ბოსტნეული მთელი წლის განმავლობაში არ გააფუჭებს იქ. გარდა ამისა, სარდაფის არსებობა ავტოფარეხში მნიშვნელოვნად გაზრდის მის ღირებულებას, რაც საშუალებას მისცემს მას გაყიდოს იგი სარგებელით.

მაგრამ ეს ყველაფერი შესაძლებელი იქნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ავტოფარეხში სარდაფის მშენებლობაში მრავალი წესი შეინიშნება:

• წყალგაუმტარი. სარდაფების მთავარი პრობლემაა მაღალი ტენიანობა და ჩამოსხმის გარეგნობა. წინასწარ, აუცილებელია მიწისქვეშა წყლების დონის დადგენა და ამის საფუძველზე, შეარჩიოთ ჰიდროიზოლაციის მეთოდი;
• Დრენაჟის სისტემა. მიწისქვეშა წყლების მაღალი დონით, ჰიდროიზოლაცია არაეფექტურია. ამიტომ, სადრენაჟე სანგრები მზადდება ავტოფარეხის გარშემო;
• ვენტილაცია. ეს არის მშენებლობის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპი. იგი გამოითვლება ავტოფარეხის სარდაფის ფართობის საფუძველზე. სუფთა ჰაერის შემოდინებისა და მისი მიმოქცევის გარეშე, სოკოების მაღალი რისკი მაღალია, რაც გამოიწვევს პროდუქციის კორუფციას და ინტერიერის გაფორმებას;
• იზოლაცია. ეს მნიშვნელოვანია, თუ სარდაფი სავარაუდოდ გამოიყენება საცხოვრებლად. თერმული იზოლაცია უნდა შეირჩეს არა -კომბინირებულ, ეკოლოგიურად და ის, რომ მღრღნელები არ დააზიანებს.

როგორ ავაშენოთ სარდაფი ავტოფარეხში

• მომავალი ავტოფარეხის მარნის სქემის გაკეთებამდე, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ გაზსადენის ან წყლის მილები არ მუშაობს მშენებლობის ქვეშ. ვინაიდან სიღრმე მზადდება მინიმუმ 2.5 მ, შეგიძლიათ შემთხვევით დააზიანოთ კომუნიკაციები.
• სარდაფისთვის ორმოს სიღრმე გამოითვლება იმის გათვალისწინებით, რომ ბეტონის იატაკი აღჭურვილი იქნება, რომელიც მინიმუმ 20-30 სმ სიმაღლეში მიიღებს.

• შემდეგი ეტაპი არის სამშენებლო მასალების არჩევანი. ამისათვის, მოსამზადებელ ეტაპზე, განისაზღვრება მიწისქვეშა წყლების დონე.
• ასევე, ორმოს ზომის გაანგარიშებისას, გათვალისწინებულია, რომ მისი კედლები ავტოფარეხის დამხმარე კედლებიდან მინიმუმ 40 სმ უკან იბრუნებს. თუ ამას უგულებელყოფთ, მაშინ მალე ავტოფარეხი შეიძლება დაიწყოს დაშლა.

მასალების შერჩევა და გაანგარიშება ავტოფარეხში სარდაფის მშენებლობისთვის

ნიადაგისა და ფინანსური შესაძლებლობების მახასიათებლებიდან გამომდინარე, შეირჩევა რამდენიმე ძირითადი მასალა:

• ბეტონის ფირფიტები;
• აგური;
• სლეიტი;
• ფირფიტა თერმული საიზოლაციო მასალა.

რჩევა: თუ მაღალი მიწისქვეშა წყლები გამოვლენილია, მაშინ კედლების აშენებისთვის საჭირო იქნება რკინაბეტონის ფილები.

ფიქალი სარდაფის მშენებლობისთვის ავტოფარეხში. მასალის ოდენობის გაანგარიშება

ეს შესაფერისია მსუბუქი, ქვიშიანი ნიადაგებისთვის, რომლებიც არ ექვემდებარება ძლიერ სეზონურ შერწყმას. საიმედოობისთვის, სარდაფის დამხმარე კედლების მშენებლობის დროს, იგი დამონტაჟებულია 2-4 ფენაში, ფურცლებს შორის საკიდების ყუთით. ხის ჩარჩო დაფარულია თხევადი მასტიით, რომელიც იცავს მასალას ტენიანობისგან და მოქმედებს როგორც წებოვანი კომპონენტი.

გაიყიდა სტანდარტული ზომის ბინა ან ტალღის მსგავსი ფურცლები. შეფუთვაზე აღნიშვნა მითითებულია მათი ზომისა და მახასიათებლების შესახებ, მაგალითად: LP-NP-2.5x1.2x6. ეს გაშიფრულია, როგორც ბრტყელი ფურცელი, რომელიც არ არის დაჭერილი 2.5 მ სიგრძით, 1.2 მ სიგანე და 6 მმ სისქით.

განვიხილოთ მასალის ოდენობის გაანგარიშება სარდაფის მაგალითზე ზომით: სიგრძე 400 სმ, სიგანე 300 სმ, სიმაღლე 250 სმ. გაანგარიშების ეტაპები:

• სარდაფის მთლიანი პერიმეტრის სიგრძე და სიგანე იკეცება: 400+300+400+300 \u003d 1400 სმ, რაც ნიშნავს 14 ხაზოვან მეტრი (PM);
• სიძლიერისთვის, კედლები შედგება 4 ფენისგან, რაც ნიშნავს 143 \u003d 42 სთ;
• ფურცლის სიმაღლეა 1.5 მ, ხოლო სარდაფის სიმაღლე 2.5 მ. ამიტომ, 2 ფურცელი უნდა იყოს სიმაღლეში. ამიტომ, 422 \u003d 84 PM;
• შედეგად მიღებული მნიშვნელობა ერთი ფურცლის სიგრძეზე დაყო, გამოდის: 84: 3.6 \u003d 23.3 ფურცლები.

ბეტონი ავტოფარეხის ქვეშ სარდაფის კედლების მშენებლობისთვის. მასალის ოდენობის გაანგარიშება

დამხმარე ბეტონის კედლების სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 15 სმ. მშენებლობა მოითხოვს ფორმირებას, გამაგრებას და ბეტონის ნაზავს.

ღირებულების შესაფასებლად, თქვენ უნდა გამოთვალოთ ბეტონის მიქსის რაოდენობა. ამისათვის გამოიყენება ფორმულა v \u003d a (კედლის სიგრძე) H (კედლის სიმაღლე) B (კედლის სიგანე). თითოეული კედლის ცალკე გამოანგარიშება უფრო ადვილია და შემდეგ დაამატეთ მიღებული შედეგები.

• პირველი, ჩვენ ვიანგარიშებთ გრძელი კედლებს. ამ შემთხვევაში, კედლის სიგანის მნიშვნელობა 20 სმ მიიღებს. გამოდის 42.50.20 \u003d 2 მ. ამ ზომის კედლები 2, ასე რომ გაორმაგეთ მნიშვნელობა 22 \u003d 4 მ.
• ანალოგიურად, ჩვენ გამოვთვლით დანარჩენ 2 კედელს: (32.50.20) 2 \u003d 3 მ.
• შემდეგი, ბეტონის იატაკის მოცულობა გამოითვლება: 430.20 \u003d 2.4 მ.
• ყველა მიღებული მნიშვნელობის დასაკეცი, ჩვენ ვიღებთ ხსნარის საჭირო მოცულობას: 4+3+2.4 \u003d 9.4 მ.

• სიმტკიცისთვის, ბეტონის კედლები აძლიერებს. ამისათვის გამოიყენეთ ლითონის ან მინაბოჭკოვანი ღეროები 0.8 მმ დიამეტრით. სამომავლოდ, მათ ქსელში ქსელი შეიკრიბნენ 10x10 სმ -ით.
• გაყოფა კედელი 400 სმ სიგრძით 10 -ით, გამოდის 400: 10 \u003d 40 ცალი. კედლები 2, ასე რომ გაორმაგეთ მნიშვნელობა 402 \u003d 80 ცალი.
• გამაგრების ხაზოვანი მრიცხველების გამოსათვლელად, ნაჭრების შედეგად მიღებული რაოდენობა მრავლდება სარდაფის სიმაღლეზე: 802.5 \u003d 200 PM. ამდენი მასალა საჭირო იქნება 2 კედლისთვის 400 მ სიგრძისთვის.
• ანალოგიურად, ჩვენ გამოვთვლით მასალებს კედლებისთვის 300 სმ სიგრძით: (300: 10) 2 \u003d 60 ცალი. ხაზოვანი მრიცხველების გამოსათვლელად 602.5 \u003d 150 PM.
• დაკეცილი: 200+150 \u003d 350 PM გამაგრება სარდაფის 4 კედლისთვის.

იგივე პრინციპის თანახმად, იატაკის გამაგრება გამოითვლება.

აგური ავტოფარეხის ქვეშ სარდაფის მშენებლობისთვის. მასალის ოდენობის გაანგარიშება

სარდაფში კედლების მშენებლობისთვის საუკეთესო მასალაა წითელი, სრული აგური აგური. ეს უფრო ტენიანობის გამძლეა, განსხვავებით სილიკატისაგან. მისი სტანდარტული ზომებია 25x12x6.5 სმ. ქვისა სხვადასხვა მეთოდი გამოიყენება მარნის დატვირთვის კედლებისთვის, მაგალითად, კედლებისთვის 250 სმ სიმაღლეზე, ქვისა შეირჩევა ერთ აგურში, და თუ კედლები 3 მ -ზე მაღლა დგას , შემდეგ ერთი და ნახევარი აგური.

ჩვენ გამოვთვლით მასალებს კედლებზე ქვისაგან ერთ აგურში. ეს მოითხოვს აგურის მხარეთა სახელების ცოდნას.

• პირველი, თქვენ უნდა გამოთვალოთ რიგების რაოდენობა სიმაღლეში. სარდაფის კედლების სიმაღლე გაყავით გოგრის მხარის სიმაღლეზე: 250: 6.5 \u003d 38.46 რიგები.
• ახლა ისინი ითვლიან რამდენი აგური შედის კედლის სიგანეში. პირველი, ჩვენ ვთვლით კედლებს 300 სმ სიგანე: 300: 12 \u003d 25 ცალი. ჩვენ გავამრავლებთ ამ მნიშვნელობას მწკრივების რაოდენობით: 2538.46 \u003d 961.5 ცალი. არსებობს 2 ასეთი კედელი, ასე რომ, ჩვენ გავამრავლებთ ნახევარში: 961.52 \u003d 1923 ცალი.
• ანალოგიურად, კედლებისთვის 400 სმ სიგანე განიხილება: 400: 12 \u003d 33.3. ჩვენ გავამრავლებთ რიგების რაოდენობას: (33,338,46) 2 \u003d 2562 ცალი.
• გამოდის, რომ სარდაფის მშენებლობისთვის 400x300x250 სმ ზომით, თქვენ დაგჭირდებათ: 1923+2562 \u003d 4485 ცალი.

ექსტრუდული პოლისტიროლის ქაფი (Foamplex). ფურცლების რაოდენობის გაანგარიშება

ეს შესანიშნავი მასალაა სარდაფის კედლების იზოლაციისთვის:

• ეს არის ტენიანობის რეზისტენტული;
• Ეკოლოგიურად სუფთა;
• მას აქვს მაღალი თერმული საიზოლაციო თვისებები, ამიტომ 5 სმ მასალის ტოლია ბეტონის კედლის 50 სმ;
• იაფი პოლისტიროლის ქაფისგან განსხვავებით, თაგვები არ კბენენ მას.

ისინი იზოლირებენ მათ კედლებსა და სარდაფის ჭერზე. ფურცლების რაოდენობის გამოსათვლელად, საჭიროა ფართობის გამოანგარიშების ფორმულა s \u003d a (კედლის სიგრძე) B (კედლის სიმაღლე).

• 400 სმ სიგრძის კედლისთვის, გაანგარიშება იქნება შემდეგი: 42.5 \u003d 10 მ. მრავლდება 2 კედლით: 102 \u003d 20 მ.
• ჩვენ გამოვთვლით 2 კედელს 300 სმ: (32.5) 2 \u003d 15 მ.
• ჭერის ფართობი: 34 \u003d 12 მ.
• ყველა ინდივიდუალური ელემენტის ფართობის შესწავლის შემდეგ, მიღებული მნიშვნელობები იკეცება და კვადრატული მეტრი მასალის მთლიანი რაოდენობა ავტოფარეხში სარდაფის კედლებისა და ჭერის საიზოლაციო მიზნით მიიღება: 20+15+12 \u003d 47 მ.

როგორ გავაკეთოთ სარდაფი ავტოფარეხში საკუთარი ხელით. ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია

სამუშაო ინსტრუმენტები:

• ბაიონეტი და საბჭოთა შოველი;
• რულეტი 3 მ -დან;
• დონე;
• ქლიავის ხაზი;
• თაიგულები, თოკი დედამიწის ასამაღლებლად;
• ბეტონის მიქსერი;
• ფართო ლითონის სპატულა;
• ხრახნიანი;
• პერფორატორი.

გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ ტუმბო იმ შემთხვევაში, თუ წყალი უნდა გამოიტანოთ.

სამუშაოს სტადიები

• ყველა სამშენებლო სამუშაოები იწყება ნიშნით. ავტოფარეხის იატაკის ადგილზე, ოთხკუთხედი აღინიშნება პეითებით. ჩვენს შემთხვევაში, 300x400 სმ ფსონებს შორის, მიწასთან ახლოს, გაიყვანეთ ბუჩქი.
• ნიადაგის ზედა ფენა ამოღებულია ბაიონეტით, შოველით. ორმოს სიგანე და სიგრძე რეკომენდებულია 20-25 სმ-ზე მეტით გაკეთებული კედლების გარედან წყალგაუმტარი ფენის გამოყენებისთვის. სიღრმე ასევე ჩამოყრილია ზღვარით, იატაკის სისქის გათვალისწინებით. ორმოს კედლები შეესაბამება ბაიონეტის ვერტიკალურ ქლიავის ბაიონეტს.
• დაუყოვნებლივ დააწესეთ წყალგაუმტარი კედლებისთვის. ამისთვის შესაფერისი ჰიდროიზოლაციის მასალა შესაფერისია. ის კედლებს იცავს მიწისქვეშა წყლიდან.

• შემდეგ ისინი იწყებენ აგურის, ბეტონის ან ფიქალის კედლების აშენებას. სამუშაოს დასასრულს, ისინი დაფარულია ჰიდროიზოლაციის მასალებით.

რჩევა: აგურის კედლების გასაძლიერებლად, თითოეული რიგის განლაგებისას გამოიყენება გამაგრების mesh. ფურცლების ფურცლიდან მშენებლობის დროს, იგი მზადდება მინიმუმ 3 ფენა, რომელთა შორის, უფსკრული, რელსები დამონტაჟებულია და სივრცე ბიტუმით არის დაღვრილი. და ორმო და კედელს შორის უფსკრული ივსება ქვიშით და შეფუთულია.

• ავტოფარეხის ქვეშ მდებარე სარდაფში მდებარე იატაკი ხშირად მიწიერი დარჩა, მაგრამ უფრო საფუძვლიანი კონსტრუქციით, იგი ბეტონით არის დაღვრილი.
• ამისათვის, ორმო გაღრმავებულია კიდევ 40 სმ -ით, ბოლოში გასწორდება. დაასხით ქვიშა 15 სმ ფენით და დაიღვარეს, მორბენალისთვის. ხრეშის ფენა დაფარულია იმავე სისქით. გამოდის კარგი სადრენაჟე ფენა.
• თავზე, განთავსებულია ჰიდროიზოლაცია, რომლის სახსრებში 10-15 სმ გადახურულია.
• იატაკისთვის, გააკეთეთ გამაგრებული ღეროები წნელები 10-12 მმ. ისინი დაკავშირებულია 15 სმ უჯრედების დასამზადებლად. ის მოთავსებულია იატაკიდან გარკვეულ ბორცვზე.
• ბეტონის ხსნარი თანაბრად იღვრება, ხოლო ტროელთან ან კელმასთან ერთად ასხამს მას და ვიბრაციას ახდენს ჰაერის ბუშტების გასათავისუფლებლად. ერთიანი გამკვრივებისთვის, იგი დახურულია ფილმით. მომავალში, იგი დაფარულია პრაიმერით.
• როგორ გავაკეთოთ ვენტილაცია სარდაფში. ყველაზე ხშირად გამოყენებული 2 მილები. ეს არის მიწოდების მილის, მისი მეშვეობით, სუფთა ჰაერი ქუჩიდან გამოვა. იგი დამონტაჟებულია სარდაფის იატაკიდან 10 სმ სიმაღლეზე. მეორე მილის ამოწურვაა, მის მეშვეობით სარდაფიდან ჰაერი გარეთ გამოვა. იგი დაკრძალულია მარნის ჭერიდან არაუმეტეს 15 სმ -ზე. მილები დახურულია თავზე კოღოს ბადით.

• მნიშვნელოვანია სარდაფის დათბობა შიგნიდან. ასე რომ, ზამთარშიც კი იყო სტაბილური პლუს ტემპერატურა.
• პოლისტიროლის გამოყენებისას, იგი ვერ მიმაგრებულია კედელზე წებოს. ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ გარე იზოლაციით. თუ არ დატოვებთ იზოლაციას ვენტილაციური უფსკრული ფურცლებს შორის, კედლებზე კონდენსაცია ჩამოყალიბდება.
• ამრიგად, პირველ რიგში ხდება ყუთის, მემბრანის ორთქლის ბარიერი დამაგრებულია თავზე და მის თავზე, კრატს შორის, ქაფის ფილები შედის. მასალის სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 50 მმ.
• ბოლო ეტაპი დამზადებულია სარდაფის ჭერისგან. როგორც წესი, ავტოფარეხში სარდაფის სახურავი დამზადებულია ბეტონისგან. ფორმა დამზადებულია ხის სხივების ან ლითონის სხივებისგან. OSP- ის ან ტენიანობის ფურცლები -მდგრადი პლაივუდის 20 მმ -ს თან ერთვის. დაასხით ეტაპზე, სხივი სათანადოდ არის დამხმარე მხარდაჭერით.

• მინაბოჭკოვანი ან ლითონის ღეროების გამაგრებული mesh არის ნაქსოვი 10-12 მმ. პირველი ქსელი მოთავსებულია ფორმატიდან 3-5 სმ მანძილზე, მეორე კი ოდნავ უფრო მაღალია. დაასხით თანაბრად ხორციელდება ერთი დანიშვნის დროს.
• მშენებლობის ღირებულების შესამცირებლად, ჭერი დამზადებულია ტყვე დაფისგან 100x50 მმ. სარდაფის მხრიდან, იგი უნდა მკურნალობდეს ჰიდროიზოლაციით. ქაფი მოთავსებულია თავზე, ავსებს ყველა ბზარებს სამონტაჟო ქაფით.
• ლუქი, რომელიც ასრულებს სარდაფის კარის ფუნქციას, შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით. ამისათვის დაგჭირდებათ ფურცელი ლითონის მინიმუმ 5 მმ სისქის, საფქვავი, შემდუღებელი, საიზოლაციო, ლითონის კუთხეები, სამონტაჟო ქაფი, ხრახნიანი, კარების მარყუჟები, რეზინის ბეჭედი, რულეტი.
• მართკუთხედი იჭრება ლითონის გახსნის ზომით. კუთხე შედუღებულია მას ყველა მხრიდან. ქვემოთ მოცემულია კრამიტის წებო ან სამონტაჟო ქაფის ფირფიტის იზოლაცია. ამ შემთხვევაში, ლითონის კუთხეები დამატებით უნდა გამოსწორდეს. თუ თერმული იზოლაცია გაკეთდა რამდენიმე ნაწილისგან, მაშინ ყველა სახსარი და ხარვეზი აღფრთოვანებულია. შედუღებული კარების მარყუჟები და კალამი. ლუქი მზად არის, ის მხოლოდ ინსტალაციისთვის რჩება.

როგორ დავასრულოთ კედლები სარდაფში?

• თუ კედლები აგურია ან ბეტონისგან, მაშინ ისინი ხშირად უბრალოდ შელესდებიან. მაგრამ, სარდაფის უფრო ნოტიო ჰაერის გათვალისწინებით, რამდენიმე წლის განმავლობაში ასეთი საფარი იწყებს დარტყმას და დაშლას.
• არანაკლებ პოპულარულია შიდა კედლების მოპირკეთება კერამიკული ფილებით. დასრულებული ზედაპირი ადვილად გარეცხილია და ტენიანობის გამძლეა. გარდა ამისა, ფილების წებოსა და კრამიტის ფენა თავად იქნება დამატებითი ჰიდროიზოლაცია.
• თუ ავტოფარეხის ქვეშ მდებარე სარდაფი გამოიყენება როგორც დასვენების არეალი, მაშინ კედლები შეესაბამება ტენიანობას -მდგრადი საშრობი და ქმნის ხელოვნურ ქვის ან სხვა დასრულების მასალას. ნებადართულია კედლების კედლები მოიხსენიოს საშრობით ან სხივის მიბაძვით. ამავე დროს, ხის სავალდებულო დამუშავებით, ბუნებრივი მასალის ყველა ფორმის დახურვა და მისი ტენიანობის წინააღმდეგობის გაზრდა.
• პლასტიკური პანელები შესაფერისია, როგორც სარდაფის დასრულების მასალა. თანამედროვე მოდელებს აქვთ ხარისხის დიზაინი და გამოიყურება კეთილშობილური. ციხის კავშირის სისტემა უზრუნველყოფს მაღალი გამკაცრების გარანტიას.

როგორ გავაკეთოთ სარდაფი ავტოფარეხის ვიდეოში

წვრილმანი ავტოფარეხის კიბე

მოდელის და მასალის არჩევისას, საიდანაც იგი გაკეთდება, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ იგი აკმაყოფილებს ორ მთავარ კრიტერიუმს:

• Უსაფრთხოება. ხის გამოყენებისას აუცილებელია მისი დაფარვა დაშლისგან დაცვით. ლითონის სტრუქტურის შედუღებისას, დაფარეთ ანტი -კოროზიული შემადგენლობა.
• გამოყენების მარტივია. ყველაზე ხშირად, ავტოფარეხის ქვეშ არსებული სარდაფები მცირეა. ამიტომ, კომპაქტური კიბეები დამონტაჟებულია მსუბუქი ლითონის ჩარჩოზე. ის უნდა იყოს აღჭურვილი მოაჯირებით მინიმუმ ერთი მხრივ.

განვიხილოთ კიბეების მშენებლობა ხის სტრუქტურის მაგალითზე.

რჩევა: სტრუქტურის გაანგარიშებისას არა მხოლოდ ოთახის ზომაა გათვალისწინებული, არამედ ტექნიკური მოთხოვნებიც. ასე რომ, ოპტიმალური კუთხე 45 გრადუსია. კომფორტული აწევა და წარმოშობისთვის, ნაბიჯების სიგანე არ უნდა იყოს 80 სმ -ზე ნაკლები. დუნდულის სიგანე მინიმუმ 30 სმ, ხოლო ნაბიჯების სიმაღლე 20 -ში

სმ.

სამუშაოს სტადიები

• ყველაზე მარტივი გზაა ერთჯერადი კიბეების დამზადება. მისი დამაგრებისთვის, დამხმარე საყრდენები დამონტაჟებულია ზედა ნაწილში.
• შემდეგ ხდება 2 ან 3 ლენტები, რაც დამოკიდებულია კიბეების სიგანეზე. ნაბიჯები არ უნდა მოხდეს სიარულის დროს.
• მათზე ნაბიჯები დგას. სარდაფისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ მრავალფეროვნების ეკონომიკის ვერსია ან C ან გააკეთოთ ეს, 2-3 დაფიდან. ისინი უნდა გაპრიალდეს. თუ არსებობს კვანძები ან დარღვევები, ისინი ხისგან შემადგენლობაში შედიან.
• დააინსტალირეთ ხელსაწყოები და ყველაფერი დაფარულია პარკეტის ლაქით.

როგორ ავიცილოთ წყალი და ჩამოსხმა სარდაფში ავტოფარეხის ქვეშ

მასში სარდაფის დატბორვის ან მაღალი ტენიანობის დატბორვის მთავარი მიზეზი არის დარღვევა გარე კედლების მშენებლობის გარკვეულ ეტაპზე. ან მიწისქვეშა წყლების დონის არასწორი შეცდომა. თუ ეს უკვე მოხდა, რაც ხშირად ხდება საგაზაფხულო წყალდიდობის დროს, მაშინ მოქმედებები შემდეგნაირად იქნება:

• ტუმბოს დახმარებით, ყველა წყალი გამოიღეთ;
• იატაკის დონე მცირდება 40 სმ -ით და მჭიდროდ შეკუმშულია;
• ქვიშის ბალიში 15 სმ -ზეა დაასხით და 15 სმ ნებისმიერი ფრაქციის ხრეშის ფენა. ეს სადრენაჟე ფენა საშუალებას მისცემს წყალი ჩამოაგდეს;
• შემდეგ ბეტონის იატაკი აშენებულია ზემოთ აღწერილი ტექნოლოგიის გამოყენებით.
• როდესაც კედლებზე ტენიანობა ჩნდება, ერთ -ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ბზარი ტარების კედელში. ამ შემთხვევაში, ეს ადგილი გაწმენდილია, მკურნალობს ანტიფუნგული აგენტით და ივსება ბიტუმით.

თუ ტენიანობა გამოჩნდა ყველა კედელზე, მაშინ არ უნდა გაუმკლავდეთ მას იძულებითი სავენტილაციო სისტემის ან ოთახის პერიოდული გაშრობის გარეშე, მაგალითად, სითბოს იარაღი.