როგორ ავაშენოთ ავტოფარეხი ქაფის ბლოკებიდან

თქვენი მანქანის სახლის აშენება პასუხისმგებელი ამოცანაა. ამდენი მასალა არ არის შესაფერისი ავტოფარეხის მშენებლობისთვის: ხე, აგური, ქაფის ბეტონი, გაზიანი ბეტონი. თუ ამას აირჩევთ, ისე, რომ იაფი და გაბრაზებული, მაშინ მშრალ დასვენების დროს იქ იქნება ქაფის ბეტონი. ეს თანამედროვე მასალა ძალიან მარტივია ინსტალაცია, არ საჭიროებს სპეციალურ უნარებს მასთან მუშაობისთვის, ასევე შედარებით იაფი სხვა მასალებთან შედარებით. ამ სტატიაში ჩვენ გამოვავლენთ კითხვას, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ავტოფარეხი ქაფის ბლოკებიდან საკუთარი ხელით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ მუშაობის ეტაპზე და ქაფის ბეტონის მახასიათებლებზე.

1. რატომ პენობლოკი
2. ავტოფარეხის დიზაინი და მასალების გამოთვლები
3. კვადრატი ავტოფარეხისთვის
4. ფონდი ავტოფარეხისთვის ქაფის ბლოკებიდან
5. ავტოფარეხის კარიბჭის დაყენება
6. ჩვენ ვაშენებთ ავტოფარეხს ქაფის ბლოკებიდან: კედლები
7. ავტოფარეხის სახურავი
8. პოლ ავტოფარეხში

რატომ პენობლოკი

მთავარი მიზეზი, რის გამოც ქაფის ბლოკები ირჩევენ ყველა ხელმისაწვდომი მასალას, არის ის, რომ ავტოფარეხი ქაფის ბლოკებიდან ფასი ყველაზე დაბალია. მეორე მიზეზი მსუბუქი წონა ეს მასალა, რომელიც გულისხმობს ნარჩენების უფრო მცირე მშენებლობას. სადაც ძალა Pentone საკმარისზე მეტი, რომ უზრუნველყოს საიმედო საცხოვრებელი მანქანა მანქანისთვის. ასე რომ, დაზოგე სახეზე.

ასევე ქაფის ბეტონის მნიშვნელოვანი უპირატესობაა მისი დაბალი თერმული გამტარობა. ასე რომ, კედლის იზოლაცია არ არის საჭირო.

ქაფის ბლოკები შუქი ინსტალაციაში, ქაფის ბლოკებიდან ავტოფარეხის მშენებლობას დიდი დრო არ დასჭირდება და არ საჭიროებს მძიმე აღჭურვილობის მოზიდვას.

მაგრამ ყველაფერი ასე არ არის, პენობოტონს აქვს საკმაოდ მნიშვნელოვანი უარყოფითი მხარეები, რაც გამოწვეულია ქაფის აგენტის და მისი თვისებების გამოყენებით.

პირველ რიგში, ქაფის ბეტონი არ სუნთქავს. თქვენ შეგიძლიათ ამტკიცოთ, რომ ეს არც ისე მნიშვნელოვანია ავტოფარეხისთვის და შეცდებით. დახურულ ოთახში მანქანისთვის ზედმეტი ტენიანობა და კონდენსაცია უარესია, ვიდრე ის ქუჩაში ნებისმიერ ამინდში. წარმოიდგინეთ, რომ გრძელი მოგზაურობის შემდეგ მოხვდებით ავტოფარეხში ცხარე მანქანაში. დახურეთ ავტოფარეხი და დატოვე. ამ დროს მანქანა გაცივდება, ჩნდება კონდენსაცია. სად უნდა წავიდეს? აგურის ავტოფარეხებში, ორთქლი გადის კედლებში და უმარტივეს ვენტილაცია, რომელიც გაკეთებულია კედელში ხვრელების გამოყენებით სხვადასხვა სიმაღლეზე: ქვედა ჰაერის მიწოდებისთვის, ზედა დისკისთვის. ქაფის ბლოკებიდან ავტოფარეხში მანქანის გადასარჩენად, აუცილებელია მინიმუმ მოაწყოთ მომარაგება და გამონაბოლქვი ვენტილაცია ელექტრო დისკზე გამაგრილებლის გამოყენებით. ეს გულისხმობს არასაჭირო ხარჯებს და მცირე უხერხულობას.

მეორეც, იმისდა მიუხედავად, რომ ქაფის ბეტონის ზედაპირი ცეცხლისადმი მდგრადია, ნამდვილი ხანძრის შემთხვევაში, მთელ სტრუქტურას შეუძლია დაწვეს მიწაზე. ამ შემთხვევაში, წვის დროს გამოიცემა უკიდურესად ტოქსიკური ნივთიერებები.

მიუხედავად ამისა, ყველა ზემოხსენებული უარყოფითი მხარე არ ბლოკავს ქაფის ბეტონის უპირატესობებს, რომლებიც დაკავშირებულია ინსტალაციის ეფექტურობასა და მარტივად. სწორედ ამიტომ იგი არჩეულია ავტოფარეხების მშენებლობისთვის.

ავტოფარეხის დიზაინი და მასალების გამოთვლები

ნებისმიერი მშენებლობა იწყება დიზაინით. უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია იმის გარკვევა, თუ რა სიღრმეშია მიწისქვეშა წყლები წლის სხვადასხვა დროს, ასევე ნიადაგის სტრუქტურის მახასიათებლებს. სწორედ ამ ინდიკატორებზეა, რომ საძირკვლის სახეობა და ავტოფარეხის პროექტი, როგორც მთლიანობაში, დიდწილად იქნება დამოკიდებული.

უშუალოდ, პროექტი შეიძლება შეიქმნას დამოუკიდებლად Archicad პროგრამაში ან სხვა მსგავსი. აქ მარტივად შეგიძლიათ გაანგარიშოთ რამდენი ქაფის ბლოკები საჭიროა ავტოფარეხზე, შემოიტანეთ ქაფის ბლოკის ზომა და კედლის სისქე. პროექტის დამოუკიდებელი შექმნა რაიმე იდეას გახდის და გამოთვალებს ინდივიდუალური მშენებლობის ნიუანსებს.

თუ გადაწყვეტთ ავტოფარეხის აშენებას ქაფის ბლოკებიდან საკუთარი ხელით, პირველ რიგში, გადაწყვიტეთ რა დავალებები შეასრულებს მას, გარდა მანქანის შენახვისა. მაგალითად, საჭიროა თუ არა სადამკვირვებლო ორმო, ზამთარში პროდუქციის შესანახად და კონსერვაციისთვის სარდაფი, თაროები ხელსაწყოთი ან სხვა სამუშაო ადგილით. ავტოფარეხის პროექტი, საძირკვლის ტიპი, სიგანე და სიგრძე, ისევე როგორც კედლების სიმაღლე დამოკიდებული იქნება ამ ყველაფერზე. ავტოფარეხის საშუალო ზომები: სიგანე 3 3.5 მ, სიგრძე 4.5 6 მ, სიმაღლე 3 მ.

შესაძლებელია ქაფის ბლოკებიდან ავტოფარეხების მზა პროექტების გამოყენება ინტერნეტიდან მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი მთლიანად გაითვალისწინებენ თქვენს ინდივიდუალურ პირობებს: ნიადაგის სტრუქტურას და წყლის დონეს.

კვადრატი ავტოფარეხისთვის

იმ საიტზე, სადაც ავტოფარეხი არის დაგეგმილი, ჩვენ აღვნიშნავთ. კუთხეებში ჩვენ ჩასვით პეჟები მინიმუმ 50 მმ სისქით. მათ შორის ჩვენ ვიღებთ კონტურს მშენებლობას ან ნეილონის ტვინს. ამავე დროს, ჩვენ ვამოწმებთ, რომ ძაფებს შორის კუთხე მკაცრად 90 -ია.

სინამდვილეში, ჩვენ უნდა გადავიტანოთ ის, რაც პროექტში შევადგინეთ.

მას შემდეგ, რაც კუთხეები აღინიშნა პეითებით და ძაფით გამოიღო, გახდი მომავალი კარიბჭის მხრიდან. შეეცადეთ წარმოიდგინოთ, რომ ისინი იხსნება. იხილეთ რამე ერევა: ხე, შენობა, ღობე ან სხვა. თუ ყველაფერი კარგად არის, შეგიძლიათ დაიწყოთ დედამიწის მუშაობა.

ფონდი ავტოფარეხისთვის ქაფის ბლოკებიდან

იმის გამო, რომ ქაფის ბლოკი არის მსუბუქი მასალა, იგი არ საჭიროებს მძიმე საფუძვლებს. მაგრამ კედლების კედლების წონა არ არის ერთადერთი კრიტერიუმი, რომელიც გავლენას ახდენს საძირკვლის ტიპზე. უფრო მნიშვნელოვანი ფაქტორია ნიადაგი და მისი თვისებები.

მშენებლობის ოპტიმალურ პირობებში: მიწისქვეშა წყლების დონე 2 2.5 მ -ზე დაბალია, ნიადაგი არის ერთგვაროვანი, მკვრივი არა -მკვეთრი, ეს საკმარისი იქნება მსუბუქი ზოლების საძირკველი 40 50 სმ სიღრმე.

თუ ნიადაგი მკვეთრია, თქვენ მოგიწევთ საყრდენი ავტოფარეხისთვის ქაფის ბლოკებიდან ფორმით მონოლითური ბეტონის ფილა. ფაქტია, რომ ქაფი ბლოკავს, რომელიც არ მოითმენს დატვირთვას მოსახვევზე, \u200b\u200bუბრალოდ გახეხეთ და ანადგურებენ. ასე რომ, ნიადაგის საფუძვლის შემთხვევაში, ავტოფარეხის კედლები არ იშლება, ის დამონტაჟებულია ღუმელში, რომელიც მიწაში ბანაობს, როგორც მთლიანობაში.

თუ დაგეგმილია ავტოფარეხში სადამკვირვებლო ორმოს და სარდაფის აღჭურვა, მაშინ მონოლითური ფილა არ არის შესაფერისი, როგორც საძირკველი, თქვენ მოგიწევთ გააღრმავებული ზოლების ფონდის ან კომბინირებული წყობის ხაზი.

ქაფის ბლოკებიდან ავტოფარეხის საყრდენის შესასრულებლად, აუცილებელია შემდეგი:

• ამოიღეთ ნიადაგის ზედა ფენა 70 80 სმ სიღრმეში თხრილის სახით. სიგანე უდრის ქაფის ბლოკის სიგანეს, დამატებით 10 15 სმ.
• ჩვენ ნიადაგს ვასხამთ თხრილში.
• ჩვენ ვავსებთ ქვიშას ფენით 10 15 სმ, მორთვა.
• ჩვენ შეავსეთ დამსხვრეული ქვა 7 10 სმ ფენით, ასევე კომპაქტური.
• დააინსტალირეთ Formwork for Foundation.
• ჩვენ შედუღება ჩარჩო გამაგრებისგან. ჩვენ მას თხრილში ჩასვამთ, ის აძლიერებს საძირკველს.
• სამზარეულოს ბეტონი საძირკვლის შევსებისთვის. ჩაასხით ერთ დანიშვნას.

შემდგომი მუშაობის გაკეთება შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც საძირკველი მთლიანად აქრობს.

ავტოფარეხის კარიბჭის დაყენება

სანამ ავტოფარეხის კედლების აშენებას დაიწყებთ, აუცილებელია კარიბჭის დაყენება, რადგან ქვისა დროს ისინი ნაწილობრივ შემწვარ კედლებში.

დასაწყისისთვის, ფონდის წყალგაუმტარია მთელი სტრუქტურის პერიმეტრის გარშემო, ისე, რომ კაპილარული ტენიანობა კედლებში არ შედის. ეს შეიძლება გაკეთდეს გადახურვის მასალის გამოყენებით 2 3 ფენაში.

ჩვენ შედუღეთ როდ 40 სმ სიგრძით გამაგრებით, დიამეტრით 10 12 მმ კარიბჭემდე. თითოეულ მხარეს უნდა იყოს მინიმუმ 4 მათგანი სიმაღლეში. შეეცადეთ გამოთვალოთ ისე, რომ წნელები ორი ქაფის ბლოკის კავშირის ადგილებშია. კარიბჭის დაყენებამდე, ჩვენ პრაიმერს და ხატავს მათ.

ჩვენ დავაყენებთ კარიბჭეს მკაცრად ვერტიკალურად, რომელიც განკუთვნილია ამისათვის. ჩვენ ვაკონტროლებთ პოზიციას დონით და ქლიავის ხაზით. ჩვენ ვასწორებთ პოზიციას ხის ფრჩხილებით ორივე მხრიდან.

ჩვენ ვაშენებთ ავტოფარეხს ქაფის ბლოკებიდან: კედლები

კედლების მშენებლობა ყოველთვის იწყება კუთხეებით. ავტოფარეხისთვის, საკმარისი იქნება კედლის სისქე 200 მმ. ამრიგად, ჩვენ ვირჩევთ ქაფის ბლოკების ასეთ განზომილებებს ისე, რომ მათი სიგანე 200 მმ -ია, ჩვენ მათ კედლების გასწვრივ გრძელი ნაწილით დავაყენებთ. ასე რომ, ნაკლები მასალა წავა და ნაკლები შრომა იქნება.

ქაფის ბლოკების ფასი დიდწილად არის დამოკიდებული არჩეული ქაფის ბლოკების ბრენდზე, მათ ზომასა და ქვისა. ინსტალაციის გასამარტივებლად, შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალური კუთხოვანი ქაფის ბლოკები, თქვენ არ გჭირდებათ საფუძვლიანად გადაამოწმოთ კუთხე ქვისა დროს.

ქაფის ბლოკების დასამაგრებლად, ჩვენ ვიყენებთ ცემენტის-ქვიშის ნაღმტყორცნებს ან სპეციალურ წებოს. ასეთი ადჰეზივების მოხმარება არ არის მაღალი და ისინი თერმული იზოლაციას ბევრად უკეთესად უზრუნველყოფენ.

პირველ რიგში, ჩვენ კუთხეებს ვაყენებთ. შემდეგ ჩვენ მათ შორის ტვინს ვიღებთ, რომლის მიხედვითაც კედლებს დავდებ. ჩვენ ალტერნატიულ კუთხეების და კედლების განლაგება. ქაფის ბლოკის ყველა ორი მწკრივი, ჩვენ ვამყარებთ ქვისა სპეციალურ ქსელს.

ღეროები შედუღებული იყო კარიბჭის ჩარჩოზე, ჩვენ ჩასმული ვართ ქაფის ბლოკებს შორის.

ავტოფარეხის მშენებლობის ყველაზე რთული მომენტია ჭიშკრის ზემოთ ჯუმერის დაყენება და წინა კედლის ზედა ნაწილის შემდგომი განლაგება. ჯუმბერის გასაკეთებლად, დასაწყისისთვის, ჩვენ შედუღეთ ჩარჩო 50 მმ კუთხიდან, გავიმეორეთ კარიბჭის ზომა. ჩვენ ვაყენებთ მას ავტოფარეხის შიგნიდან შიგნიდან შიგნიდან, მათი ქაფის ბლოკების კედლის შიგნით. ჩვენ მას ცემენტის ნაღმტყორცნებიდან ვასწორებთ. შემდეგ ვიღებთ სხივი I- ბინის სახით და დავაყენებთ კარიბჭესა და ჩარჩოს თავზე. კიდეები უნდა შევიდეს კედლების განლაგებაში მინიმუმ 20 სმ -ით.

თავზე შეგიძლიათ გააგრძელოთ ქაფის ბლოკების განთავსება.

ქაფის ბლოკებიდან ავტოფარეხის ღირებულება დამოკიდებულია სახურავის ტიპზე, რომლის აშენებაც დაგეგმილია. იაფი ვარიანტი არის ერთიანი სახურავი.

Მნიშვნელოვანი! გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ თქვენ აპირებთ ერთიანი სახურავის დამზადებას, ყველაზე გავრცელებული ავტოფარეხებისთვის, კედლები უნდა გაკეთდეს არა თუნდაც, არამედ ფერდობიდან ჭიშკრიდან ავტოფარეხის უკანა კედელზე. თითოეული მეტრით, სიმაღლე უნდა შემცირდეს 5 სმ -ით.

ქაფის ბლოკებიდან კედლების აღგზნების ამოცანა ფერდობზე საკმაოდ მარტივია, რადგან ქაფის ბლოკები ადვილად იჭრება რეგულარული ხერხითაც კი.

თუ თქვენ აპირებთ gable სახურავის დამზადებას, იფიქრეთ იმაზე, თუ რომელ მასალას აწყობთ სახურავის წინა და უკანა კედელს. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგივე ქაფის ბლოკი, უბრალოდ განაგრძოთ კედლების განლაგება. და შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხე.

ავტოფარეხის სახურავი

ქაფის ბლოკები მსუბუქი მასალაა, ამიტომ ავტოფარეხის ყველაზე გავრცელებული სახურავის მოწყობა კედლებზე თავზე მოთავსებული ბეტონის ფილების სახით და გადახურული მასალის რამდენიმე ფენით დაფარული არ არის ჩვენთვის შესაფერისი.

ჩვენ უკვე გადავწყვიტეთ, სახურავი შეიძლება გაკეთდეს ორი გზით: ერთჯერადი ან გალი. მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ ერთჯერადი სიბრტყეზე:

• ავტოფარეხის კედლების გასწვრივ, ჩვენ ვაყენებთ ორმაგ ბარულ სხივებს სიგრძე 20 25 სმ -ით უფრო დიდი, ვიდრე კედლების სიგანე. ჩვენ ვიღებთ მანძილს სხივებს შორის 80 სმ. ყველა სხივები უნდა იყოს ჩასმული კედლებში.
• სხივების ქვედა თაროებზე 40 მმ სისქით ვსვამთ. ჩვენ ვცდილობთ რაც შეიძლება მჭიდროდ გადავცვალოთ ისინი.
• დაფების თავზე ჩვენ დავაყენებთ გადახურვის მასალას, ვსვამთ კიდეებს 10 სმ ზემოთ.
• ჩვენ დავასხით მშრალი მასალის ნებისმიერი იზოლაცია სახურავზე: მაგალითად, გაფართოებული თიხა, წიდა ან სხვა.
• მომავალი სახურავი უნდა გააფართოვოს ავტოფარეხის კედლებით ყველა მხრიდან მინიმუმ 20 სმ -ით. ეს დაიცავს კედლებს ნალექებისგან.
• საიზოლაციო ზემოთ, ჩვენ ვაკეთებთ ბეტონის ნარევიდან გადახვევას. საკმარისი სისქეა 2 3 სმ.
• როდესაც Screed არის მთლიანად მშრალი, ჩვენ ამუშავებთ მას პრაიმერით.
• შემდეგ ჩვენ წყალგაუმტარი გვაქვს გადახურვის მასალით ან ხელფასით, ან ბიტუმის მასტის გამოყენებით. ჩვენ წებოთი გადახურვის მასალას ავტოფარეხის გასწვრივ, ქვემოდან დაწყებული. ისე, რომ ყოველი მომდევნო ტილო იწვა გადახურვა, ეს საშუალებას მისცემს წყალს ჩამოაგდეს.

ბოლო ბარი კარიბჭეზე. დღემდე, ბაზარს შეუძლია შესთავაზოს მრავალი მზა იაფი დიზაინი.

პოლ ავტოფარეხში

ქაფის ბლოკებიდან ავტოფარეხის მშენებლობა არ დასრულებულა, თუ ძლიერი იატაკი არ არის აღჭურვილი. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანა ზედაპირზე მძიმე დატვირთვას აძლევს. ავტოფარეხისთვის გამძლე იატაკის ერთადერთი ვარიანტია ბეტონის იატაკი. მაგრამ უკვე საცალფეხო ზონაში (სამუშაო, გაფართოება) ასევე შეგიძლიათ შეასრულოთ ხის იატაკი.

არ უნდა დაგვავიწყდეს ბეტონის იატაკზე დამატება:

• დამსხვრეული ქვა 10 15 სმ;
• ქვიშა 5 10 სმ;
• ხრეში 5 -10 სმ.

ჩვენ საფუძვლიანად ვამაყობთ თითოეულ ფენას. ხრეშის თავზე, დაასხით ბეტონის screed სისქით მინიმუმ 20 სმ.

ძალიან ხშირად, მშენებლობა მოითხოვს ნაყარი აღჭურვილობის გამოყენებას, რომლის წარმოებაში გამოიყენება გადაცემათა კოლოფი.

დასკვნის სახით, მინდა ვთქვა, რომ ქაფის ბლოკების შეძენა ავტოფარეხისთვის თავად იქნება მისი რეალური ღირებულების მხოლოდ 25 30 %. ფულის უმეტესი ნაწილი გადადის საძირკვლის მოწყობაზე, თანმხლებ მასალებზე, სახურავის მოწყობასა და საჭიროების შემთხვევაში მძიმე ტექნიკის მოწოდებას. ამასთან, ქაფის ბლოკებიდან ავტოფარეხი იაფად რჩება.