სახურავის დათბობის პროცედურა საკმაოდ მნიშვნელოვანი პროცესია, რაც საშუალებას იძლევა ...
სახურავის დათბობის პროცედურა საკმაოდ მნიშვნელოვანი პროცესია, რაც საშუალებას იძლევა ... |
Parquet არის ყველაზე ძვირადღირებული და კეთილშობილური იატაკი. მაგრამ ყველაზე მეტად ... |
ჩვენ ყველანი რთულ დროში ვცხოვრობთ და ზოგჯერ ერთადერთი უსაფრთხო ადგილი არის ჩვენი ... |
ავტოფარეხის მშენებლობისთვის სამშენებლო მასალების არჩევის პროცესში, ქაფის ბლოკები ხასიათდება საიმედოობისა და ხელმისაწვდომი ხარჯების ოპტიმალური თანაფარდობით. ამ მასალის ძირითადი უპირატესობები არის მისი წინააღმდეგობა ულტრაიისფერი, ყინვის, ტენიანობის და რაც მთავარია - ოთახში სითბოს შენარჩუნება. ამრიგად, ქაფის ბლოკებიდან ავტოფარეხის აშენებით, მასში მანქანის გაყინვის რისკი მინიმუმამდეა დაყვანილი. ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ავტოფარეხი, ქაფის ბლოკებიდან კიდევ უფრო მეტი ავტოფარეხი.
ავტოფარეხის მშენებლობა ძალიან მნიშვნელოვანი პროცესია, რომლის განხორციელებას განსაკუთრებული სერიოზულად უნდა მიუახლოვდეს. ავტოფარეხის მშენებლობის საწყისი ეტაპი არის ავტოფარეხის პროექტის მომზადება ქაფის ბლოკებიდან სხვენით. ავტოფარეხის დიზაინის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს:
მას შემდეგ, რაც არჩევა, როგორც ქაფის ბლოკის ავტოფარეხის მშენებლობისთვის, ჩვენ ვთავაზობთ გაეცნოთ მათ ზოგიერთ უპირატესობასა და უარყოფითი მხარეებს. ქაფის ბლოკების დადებით მახასიათებლებს შორის, ჩვენ აღვნიშნავთ:
ამის მიუხედავად, ქაფის ბლოკებს გარკვეული ნაკლოვანებები აქვთ. ეს, პირველ რიგში, მისი სისუსტეა, შესაბამისად, ქაფის ბლოკების ტრანსპორტირების პროცესში, ისინი ხშირად იშლება. დიდი რაოდენობით ფორების არსებობის გამო, როდესაც ტენიანობა შედის ქაფის ბეტონზე, ის კარგავს თავის ძალას და ცვლის ტექნიკურ მახასიათებლებს. გარდა ამისა, სამშენებლო ბაზარი სავსეა ქაფის ბეტონის იაფი ყალბებით. რომელიც დამზადებულია არა სპეციალიზირებული ორგანიზაციების მიერ და, გარდა დაბალი ღირებულების გარდა, აქვს იგივე ხარისხი.
ქაფის ბეტონის სტრუქტურა და ტექნიკური მახასიათებლები საშუალებას გაძლევთ ააშენოთ ავტოფარეხი, რომლის ზედა სართული იქნება სხვენია. ამიტომ, საჭიროების შემთხვევაში, სხვენში შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საცხოვრებელი, ასევე ზედმეტი ნივთების შესანახად.
სანამ არ აპირებთ სხვენით ავტოფარეხის მშენებლობის ეტაპზე ეტაპების განხილვას. ჩვენ გთავაზობთ გაეცნოთ ამ პროცესისთვის ქაფის ბლოკების გამოყენების უპირატესობებს:
განლაგების დასაწყისში, მიწისქვეშა წყლების დონე განისაზღვრება საიტის ზედაპირზე ავტოფარეხის მშენებლობისთვის. გარდა ამისა, ამ კითხვას შეიძლება დაუსვან გეოლოგიურ ორგანიზაციებს შორის ან თქვენს რეგიონში ბოლოდროინდელი გამოცდილების მქონე პირებს შორის.
თუ გადაწყვეტთ დაუკავშირდეთ სპეციალურ ორგანიზაციას, რომელიც დიზაინით არის დაკავებული, საკმარისია წარმოგიდგინოთ ისინი მშენებლობის ყველა მოთხოვნილებას და დროთა შემდეგ თქვენ გექნებათ მზა ავტოფარეხის პროექტი სხვენით. ამავდროულად, სტრუქტურის ზომა, მანქანების რაოდენობა, რომლებიც განთავსდება ავტოფარეხში, სახურავის ტიპი დაზუსტდება - ერთჯერადი ან გაკეტილი, სხვენის არსებობა, მისი მიზანი: საცხოვრებელი ან არა - საცხოვრებელი. გარდა ამისა, ავტოფარეხი შეიძლება იყოს ექსკლუზიურად აპარატის შესანახად ადგილი და შეიძლება გახდეს სრული შენობა და ვენტილაცია, კონდიციონერი, გათბობა, წყალმომარაგება და ა.შ. ეს ყველაფერი გაკეთდა დიზაინის პროცესში.
თუ სხვენთან ერთად ავტოფარეხის განლაგება ხორციელდება საკუთარი ხელით, მაშინ წინასწარ უნდა უზრუნველყოფილი იქნას დაკვირვების ორმოს, სარდაფის სახით, ინსტრუმენტებისა და სხვა აქსესუარების ადგილები.
ავტოფარეხის მოწყობა საცხოვრებელი სხვენით მოითხოვს განსაკუთრებულ მიდგომას მისი განლაგების მიმართ. ვინაიდან საჭირო იქნება მისაღები ოთახში საცხოვრებელი ადგილის ყველაზე კომფორტული პირობების უზრუნველყოფა. თქვენ უნდა იფიქროთ გამონაბოლქვი და ვენტილაციის სისტემებზე, რომლებიც ხელს უწყობენ გამონაბოლქვი გაზების მოშორებას.
თუ მშენებლობის ბიუჯეტი შეზღუდულია, მაშინ ოპტიმალური ვარიანტი იქნება ავტოფარეხის მოწყობა ერთი აპარატისთვის, რომელშიც არის ერთიანი სახურავი და არ არსებობს სადამკვირვებლო ორმო. ავტოფარეხის სიგრძის მინიმალური მნიშვნელობა დაახლოებით 600 სმ. ავტოფარეხის ოთახის ოპტიმალური სიმაღლეა 250 -დან 300 სმ -მდე.
ავტოფარეხის მშენებლობა სხვენით შედგება ასეთი ეტაპებისგან:
თქვენ უნდა დაიწყოთ ფონდზე მუშაობა შენობის საბოლოო პროექტის შედგენის შემდეგ. იგი განსაზღვრავს საძირკვლის ტიპსა და სიღრმეს. ეს ფაქტორები, პირველ რიგში, დამოკიდებულია ამ რეგიონის ნიადაგის მახასიათებლებზე, აგრეთვე შენობის ზომაზე და მის დატვირთვაზე.
თუ თქვენ შეარჩიეთ ფირის ტიპის საფუძველი, მაშინ ამ შემთხვევაში თქვენ უნდა აღინიშნოთ საიტი ორმოს ღორის ქვეშ. ამ მიზნებისათვის, აუცილებელია გამოიყენოთ მომავალი შენობის კუთხეებში და პერიმეტრებში დამონტაჟებული PEG– ები. კუთხეების დაფიქსირების შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მომავალი საძირკვლის თანაბარი. ასევე აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ მოსახერხებელი იქნება ავტოფარეხში ჩასვლა და მის გზაზე რაიმე დაბრკოლებას არ დააკმაყოფილებს.
ამას მოსდევს ორმოს გათხრების პროცესი, მისი განხორციელების ორი ვარიანტი არსებობს:
პირველი ვარიანტი მიზანშეწონილია, როდესაც საძირკვლის სიღრმე არ აღწევს ერთ მეტრს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, უმჯობესია გამოიყენოთ სპეციალური აღჭურვილობა, რომელიც დაზოგავს დროს და ფიზიკურ სიძლიერეს.
მცირე ზომის განლაგების ზოლები მნიშვნელოვანია მკვრივი თიხის ქვიშის ნიადაგების სტრუქტურაში. თუ ნიადაგს ახასიათებს გაძარცვა და მობილურობა, მაშინ გირჩევთ შეარჩიოთ მონოლითური საძირკველი. ამ შემთხვევაში, შენობის ქვეშ დამონტაჟებულია რკინაბეტონის ერთი მყარი ფირფიტა, ან ზედაპირი მთლიანად დაასხით ბეტონის რასტრით წინასწარი გამაგრებით. ამასთან, ამ შემთხვევაში, შეუძლებელი იქნება სანახავი ხვრელის ან სარდაფის აღჭურვა.
ჩვენ ვუბრუნდებით ზოლების საძირკვლის მშენებლობას ქაფის ბლოკებიდან ავტოფარეხის მშენებლობისთვის. მას შემდეგ, რაც საძირკვლის ორმოა, მასში ქვიშისა და დამსხვრეული ქვის ბალიშების მოწყობის პროცესი შემდეგნაირად ხდება. თითოეული ფენის სისქე დაახლოებით 10-15 სმ, ხოლო ისინი საფუძვლიანად მორთულია. შემდეგი, დამონტაჟებულია ფორმა და ზედაპირის გამაგრება.
მიზანშეწონილია დაასხით ზოლების ტიპის საფუძველი ერთდროულად, ეს უზრუნველყოფს მისი სიძლიერის უფრო მაღალ დონეს. არ უნდა დაგვავიწყდეს ბეტონის ვიბრატორის გამოყენების შესახებ, რომელიც დაზოგავს ბეტონის ჭარბი ჰაერიდან და გახდის მას უფრო გამძლე.
ავტოფარეხის კედლების მშენებლობის დაწყებამდე უნდა გამოითვალოს ქაფის ბლოკების რაოდენობა, რომლებიც საჭირო იქნება სამუშაოში. ეს ინფორმაცია შედის შეფასებით. ასევე აუცილებელია გამოთვალოთ ხსნარი, რომლის საშუალებითაც ხორციელდება ქვისა.
იმ თანხით, რომელიც გამოთვლის შემდეგ გამოდგება, უნდა დაემატოს 10 -დან 15% -მდე, სამუშაოსა და ტრანსპორტირების დროს მასალის დაზიანების ანაზღაურებისთვის.
შენობის გარე კედლების ასაშენებლად, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ მასალა, რომლის ზომაა 20x30x60 სმ, და შიდა დანაყოფების აშენება, ქაფის ბლოკები 10x30x60 სმ ზომით.
შემდეგი, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ქაფის ბლოკების განლაგების მეთოდი:
მასალის რაოდენობა პირველ და მეორე შემთხვევაში განსხვავდება იმავე ზომით გაკეთებული ავტოფარეხებისთვის. ქაფის ბლოკები იყიდება პლატაზე და გამოითვლება კუბური მეტრით, ასე რომ იმის გასარკევად, თუ რამდენი მასალაა საჭირო, თქვენ უნდა გაარკვიოთ ავტოფარეხის თითოეული კედლისა და დანაყოფის მოცულობა. ერთი კუბური მეტრი შეიცავს საშუალოდ დაახლოებით 26 ქაფის ბლოკს.
ავტოფარეხის კედლების დასაყენებლად სხვენით, უნდა იქნას გამოყენებული ცემენტის საფუძველზე დაფუძნებული სპეციალური ხსნარი. მისი მომზადების პროცესში დაამატეთ პლასტიზატორები, რომლებიც აუმჯობესებენ ხსნარის კლანჭს მასალასთან. გარდა ამისა, შესაძლებელია გამოიყენოთ სამშენებლო წებო ქვისა ქაფის ბლოკებისთვის. მისი ღირებულება გაცილებით მაღალია, ვიდრე ცემენტის ნაღმტყორცნები, მაგრამ მომზადების პროცესი უფრო ადვილია, ამიტომ სტილი უფრო სწრაფია.
გაითვალისწინეთ, რომ ჰორიზონტალური seams, ორი რიგის თითოეული რიგის შექმნის შემდეგ, საჭიროა დამატებითი გაძლიერება რკინა ქსელის გამოყენებით. კედლების განლაგების შემდეგ, დამონტაჟებულია სხივები, საიდანაც ჩამოყალიბდება მომავალი სხვენის იატაკი. თუ ოთახი საცხოვრებელი ადგილია, რეკომენდებულია დამატებით იზოლირება ჭერი მინერალური მატყლით ან ქაფით.
აუცილებელია კედლების მშენებლობის დაწყება კუთხის ადგილებიდან, თანდათანობით გადავიდეთ კედლის ცენტრში. პირველი რიგის დაყენების შემდეგ, თქვენ უნდა დატოვოთ იგი რამდენიმე საათის განმავლობაში, ბეტონის საბოლოო მოსაპოვებლად. გარდა ამისა, სანამ ხსნარი იყინება, თქვენ უნდა შეამოწმოთ კედელი თანაბრად, მშენებლობის დონის გამოყენებით.
როდესაც ბოლო რიგი დაყენებულია, გრძივი კედელში 200 მმ -ის უფსკრული დარჩა, ინტერვალით 200 სმ. ეს პროცესი ხელს შეუწყობს სხვენში იატაკზე განივი სხივების განლაგების პროცესს.
მანქანების თითოეული საყვარელი და ნებისმიერი სხვა ტრანსპორტი, ავტოფარეხში სადამკვირვებლო ორმოს არსებობა საკმაოდ მნიშვნელოვანია. მისი მოწყობის მიზნით, გამოიყენეთ ეს ინსტრუქცია:
1. პირველი, გადაწყვიტეთ ორმოს ოპტიმალური ზომა სარდაფის ან სადამკვირვებლო ორმოსთვის.
2. შემდეგი, თქვენ უნდა გათხრა ხვრელი თანაფარდობით ადრე განსაზღვრული სიღრმით. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ორმოსა და ავტოფარეხის იატაკს შორის მინიმალური ინტერვალია 300 მმ.
3. შემდეგ, დამონტაჟებულია ქვიშის ბალიში, მისი შეფუთვა და სადამკვირვებლო ორმოს ავსებს.
4. სარდაფის მოწყობისას უნდა იყოს აღჭურვილი გამაგრებული ჭერი. მასზე განთავსებულია ფორმა, შემდეგ კი შევსება ხდება.
5. სამუშაოს შესრულების პროცესში უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ მაღალი ხარისხის ბეტონი.
6. ბეტონის გამაგრების შემდეგ, შესაძლებელია კედლის გაფორმების ვარიანტი კერამიკული ფილების, საღებავის ან ფაიფურის ფილების გამოყენებით.