წვრილმანი ავტოფარეხის ავტოფარეხი

ავტოფარეხი, განსხვავებით დაცული ავტოსადგომისაგან, დაიცავს მანქანას არა მხოლოდ ხულიგნების და თავდამსხმელების უკანონო ქმედებებისგან, არამედ ატმოსფერული ნალექებისგან, მაგალითად, სეტყვა. ეს ასევე შეამცირებს ულტრაიისფერი გამოსხივების მოქმედებას საღებავებზე. გარდა ამისა, ის დაზოგავს მანქანის მეპატრონეს გაუთავებელი და ძვირადღირებული ვიზიტებისგან მანქანის სარეცხი მანქანამდე, რადგან ყველას არ ახერხებს დამოუკიდებლად მოშორება ნაგვის ან წებოვანი ლინდენის წვენიდან. სტატიაში განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ავტოფარეხი ჭურვი საკუთარი ხელით.

შინაარსი:

1. ჭურვის ავტოფარეხის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
2. ინსტრუმენტი და სახარჯო მასალები ჭურვების ლითონის ავტოფარეხის მშენებლობისთვის
3. ზოგადი რეკომენდაციები ჭურვების ავტოფარეხის მშენებლობისთვის
4. ავტოფარეხის-პენალის კედლების ელემენტები
5. ჭურვის ავტოფარეხის დაყენება
6. მასალის რაოდენობა და ფასი ჭურვების ავტოფარეხისთვის

ჭურვის ავტოფარეხის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

ავტოფარეხი აშენებულია როგორც ინდივიდუალური, ასევე აგურის, გაზის, ქაფის ბლოკების, ლითონის სტანდარტული პროექტის მიხედვით. მაგრამ თითქმის შეუძლებელია ასეთი კაპიტალის სტრუქტურის აშენების ნებართვის მიღება მიწის დეფიციტის გამო, განსაკუთრებით დიდ მეგზურებში.

გასასვლელი აქ ანალოგია არის ავტოფარეხი-რაკი ან ეგრეთ წოდებული ფანქრის შემთხვევა. ეს დიზაინი იურიდიულად არის განლაგებული კარავთან, ასე რომ, მისი აშენება შესაძლებელია როგორც ლეგალიზებული მიწის ნაკვეთზე, ასევე ნებისმიერ ადგილას, რომელიც შესაფერისია პარკინგისთვის.

ამავდროულად, მანქანის მფლობელისთვის, ჭურვის მშენებლობა აშკარა უპირატესობებს მოუტანს:

• დაბალი ხარჯები მისი შეძენისა და ინსტალაციისთვის. და ავტოფარეხის მშენებლობა მნიშვნელოვნად შეამცირებს ფინანსურ ხარჯებს;
• მისი მსუბუქი წონა საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ მშენებლობა კაპიტალის ბაზის გარეშე, მხოლოდ ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება საჭირო გახდეს სვეტის საძირკველი;
• ხელსაწყოების, ბაღის აღჭურვილობისა და სხვა ძალიან აუცილებელი ნივთების შესანახად ადგილის არსებობა, მაგალითად, ძველი ველოსიპედი, თხილამურები და ა.შ.
• ავტომობილის დაცვა გამტაცებლებისა და ვანდალებისგან, ატმოსფერული ნალექების, მზის სხივების ზემოქმედებით;
• საცხოვრებელი ადგილის უშუალო მახლობლად სატრანსპორტო საშუალების შენახვის შესაძლებლობა;
• ამ დიზაინის მარტივი და სწრაფი ინსტალაცია/დემონტაჟი საშუალებას აძლევს მეპატრონეს, თუ ეს აუცილებელია, გადაიტანოს იგი ქვეყანაში ან სოფელში.

მაგრამ ლითონის სტრუქტურის შექმნისას მნიშვნელოვანია რამდენიმე ნიუანსის განხილვა:

• ავტოფარეხი არ უნდა ჩაერიოს სპეციალური აღჭურვილობის გავლით (სასწრაფო დახმარების მანქანა, სახანძრო მანქანა);
• არ აირჩიოთ ადგილი კანალიზაციის ლანჩებზე. პირველ რიგში, ეს ბლოკავს მათ მომსახურებას, ხოლო მეორეც, უზრუნველყოფილია ჭურვიში უსიამოვნო სუნი;
• უნდა გვახსოვდეს, რომ ასეთი დიზაინი უფრო მეტ ადგილს იკავებს, ვიდრე ერთ პარკინგს, რამაც შეიძლება გაუგებრობა გამოიწვიოს მანქანების სხვა მფლობელებთან;
• ხშირად, სახლის დამზადებულ ჭურვებს აქვთ არც თუ ისე ესთეტიკური გარეგნობა, ამიტომ მშენებლობისას მას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოს ასეთი ავტოფარეხის გარეგნობას, ისე რომ არ გააფუჭოს სახლის მიმდებარე ტერიტორია თქვენი ქმნილებით.

ინსტრუმენტი და სახარჯო მასალები ჭურვების ლითონის ავტოფარეხის მშენებლობისთვის

მომავალი შენობის სქემა და სამუშაო გეგმა ხელს შეუწყობს მასალის საჭირო რაოდენობის შეძენას, რათა თავიდან იქნას აცილებული. თუ არ არსებობს ინსტრუმენტი, მაგალითად, საფქვავი ან შედუღების მანქანა, შეგიძლიათ ისესხოთ იგი მეგობრებისგან ან მეზობლებისგან, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ფინანსურ ხარჯებს. გარდა ამისა, წინდახედული მოქმედებები საშუალებას მისცემს შეიძინოთ სამშენებლო პროდუქტები შემცირებული ფასებით Off -Season– ის დროს.

ინსტრუმენტი:

• შედუღების მანქანა, ელექტროდები;
• საბურღი, საბურღი 12;
• ბულგარული, ჭრის და სახეხი დისკი;
• ხრახნიანი;
• რულეტი, მარკერი, კუთხე 90.

მასალა:

• ლითონის კვადრატული პროფილი 50x50 მმ;
• პროფილის ფურცლები C20 ან უფრო მაღალი;
• ფურცლის გაქირავება 5 მმ სისქით;
• ჭანჭიკები (თხილი) 12x120 მმ;
• კარების მარყუჟები 16 შედუღებული;
• ხრახნები, რომლებიც აღჭურვილია პრესის ფორმისა და წვერიანი ჭამით;
• ქაფი 50 მმ;
• სამშენებლო წებოთი თხევადი ფრჩხილები.

ზოგადი რეკომენდაციები ჭურვების ავტოფარეხის მშენებლობისთვის

• დაბალი წონის გამო, იგი დამონტაჟებულია ყოველგვარი საძირკვლის გარეშე. ჭურვი შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერ საფარიზე, საჭიროების შემთხვევაში, ზედაპირი გაათანაბრებულია 40x70 დიდი ნაწილის ნანგრევებით.

• ჭურვის უფრო მოსახერხებელი და სწრაფი შეკრებისთვის, მიზანშეწონილია, რომ პირველ რიგში განახორციელოთ სამუშაოები ინდივიდუალური სექციების წარმოებაზე. ლითონის ნაწილების თითოეული გაჭრა გაწმენდილია სახეხი დისკით, რაც მნიშვნელოვნად ხელს უწყობს შედუღების შემდგომ მუშაობას.
• მოგვიანებით იგი მხოლოდ ადგილზე მომზადებული სეგმენტების დამონტაჟებაა. წინასწარ შესრულებული სამუშაო ხვრელები, რომლებიც მეტალიზირებულნი გახდებიან, ნაწილების შეგროვებას უფრო სწრაფად გახდის. 2 ადამიანსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს ყველა მოქმედების შესრულებას.
• მზა ჩარჩოები აუცილებლად მკურნალობს ანტი -კოროზიული შემადგენლობით, შემდეგ კი ყველა ელემენტი ხატავს. ჩარჩოს შეკრების შემდეგ, შედუღებული კარის მარყუჟებისთვის განკუთვნილი წერტილები იწმინდება. მარყუჟების დაყენების შემდეგ, შედუღების ადგილები შეღებილია.

• თუ ეს შესაძლებელია, მაშინ მიზანშეწონილია ელექტროენერგიის ჩატარება ავტოფარეხის ჭრილში. ამისათვის საკმარისია ერთი ნათურა და წყვილი სოკეტები. ყველა გაყვანილობა გოფრში გადადის. ეს ნამუშევრები ხორციელდება სპილენძის მავთულის გამოყენებით ორმაგი იზოლაციით. განათებისთვის, შეგიძლიათ აიღოთ ვენა დიამეტრით 0.5 მმ, 1.5 მმ სოკეტი.
• ოთახის მოწყობა მთავრდება ხელსაწყოებისთვის ანტრესანების დამონტაჟებით. თუ ტერიტორია არ მოგცემთ თაროების დამონტაჟებას, მაშინ დაფა კედელზე უბრალოდ ფიქსირდება და ფრჩხილები მასზეა მიბმული, რომელიც კაკვას ემსახურება.
• მიზანშეწონილია ჭურვის იზოლირება, იგი უფრო ხშირად გამოიყენება აქ მასალას, როგორც პოლისტიროლის ქაფი, რადგან მას ნებისმიერი ფორმა შეიძლება მიენიჭოს. მიზანშეწონილია მისი დამონტაჟება სპეციალურ წებოზე.

ავტოფარეხის-პენალის კედლების ელემენტები

უფრო პოპულარული ვარიანტია ავტოფარეხი .

ოპტიმალური ზომა არის დიზაინი 3x6 მ და სიმაღლე 2.5 მ, ამიტომ მშენებლობის დროს, თქვენ უნდა დაიწყოთ ამ განზომილებებიდან. სახურავის ფერდობზე განხორციელდება ვერტიკალური თაროების სიგრძის განსხვავების გამო. ფერდობზე შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერ მოსახერხებელ მხარეს. ამ შემთხვევაში, მიდრეკილება ეცემა ავტოფარეხის უკანა მხარეს.

ფანქრის საქმის ასაშენებლად საკუთარი ხელით, აუცილებელია ვიზუალურად დაყოფა მას 7 მონაკვეთად, სადაც ერთი მათგანი არის უკანა კედელი, გვერდითი კედელი შედგება 2 სეგმენტისგან (შესაბამისად, გამრავლებულია 2 -ით) და კარიბჭე, რომლებიც დამზადებულია 2 ღრუსგან.

Უკანა კედელი

• ამ ლითონის ჩარჩოს შესასრულებლად 2.2x3 მ ზომებით, აუცილებელია ამ განზომილებების შესაბამისი კვადრატული პროფილისგან ორი სეგმენტის მომზადება. ჩვენ ასევე გვჭირდება 1 ჯვარედინი სიგრძე 2.9 მ, რაც დამატებით ძალას მისცემს, პროფილური ფურცლისა და ქაფის მიმაგრების ადგილს ემსახურება. სტრუქტურის შიდა პარამეტრები იქნება 2.2x2.9 მ.
• აუცილებელია ელემენტების შედუღება ბრტყელ ზედაპირზე, დააკვირდეთ პირდაპირ კუთხეებს და გადახრაზე გადახრა. ჯვარედინი დამონტაჟებულია შუაში, უკან დაიხია ზედა კიდეიდან 1.1 მ.

გვერდითი კედლები

როგორც ზემოთ აღინიშნა, გვერდითი კედელი შედგება ორი ჩარჩო ელემენტისგან.

• პირველი დიზაინის მოსაგვარებლად, დაგჭირდებათ შემდეგი ზომების ლითონის პროფილი:
  1. l \u003d 3.0 ქვედა ჯვარედინი;
  2. l \u003d 3.01 ზედა crossbar;
  3. H \u003d 2.2 მ ვერტიკალური სტენდი, რომელიც შედუღდება პირდაპირ უკანა კედელზე;
  4. h \u003d 2.3 მ, სტენდი დამონტაჟებულია მიმდებარე მონაკვეთზე.
• მას შემდეგ სიმაღლე 1.1 მ, სხვა 1.15 მ.
• გვერდითი კედლის მეორე ჩარჩო ასევე დამონტაჟებულია კვადრატული სეგმენტებიდან სიგრძით:
  1. 2.3 მ ვერტიკალური მიმაგრებული წინა სტრუქტურის პირას;
  2. 2.5 მ ექსტრემალური სტენდი, რომელსაც შემდგომში დაინსტალირდება კარიბჭის საცეცხლე;
  3. 3.0 ქვედა ჯვარედინი;
  4. 3.1 ზედა ჯვარედინი.
• ჩარჩოს შეკრების შემდეგ, 2.9 მ სიგრძის ჯვრის სიგრძე შედუღებულია. სამონტაჟო წერტილები გამოითვლება თაროების სიმაღლის სიმაღლის გაყოფით 2. ამ შემთხვევაში 2.3: 2 \u003d 1.15 მ და 2.5: 2 \u003d 1.25 მ.
• ამ ორ სექციას ერთმანეთთან მიერთება ჭანჭიკების დახმარებით, რისთვისაც წინასწარ მზადდება საჭირო დიამეტრის სამუშაო ხვრელები.
• ანალოგიურად, მკვებავი ჩარჩოები ხორციელდება ფანქრის საქმის მეორე მხარეს.

დამატებითი შესაკრავები

• მთელი ავტოფარეხის ჩარჩოს გასაძლიერებლად, აუცილებელია ჯვარედინი დაყენება ქვემოდან და ზემოდან. იატაკი გაძლიერდება 3 ადგილზე, სტრუქტურის ზედა ნაწილია 4 ქულა. ისინი წინასწარ არიან ლითონისგან, რომელიც მოძრაობს 5 მმ ფირფიტით 50x100 მმ სისქით.
• უნდა იყოს 14 ასეთი ბლანკი, სადაც ორივე მხრიდან 2 ხვრელი გაბურღულია მათგან 10-ში, უკან დაიხია დაახლოებით 1-1.5 სმ. Crossbar- ის ორივე მხარე.
• დანარჩენი 4 ფირფიტის მომზადება ოდნავ განსხვავებულად ხორციელდება: 1.5 სმ იზომება ფირფიტის კიდეიდან და ხვრელი გაბურღულია, მისგან კიდევ 1.5 სმ უკან დაიხია, ხოლო მეორე ხორციელდება. ჯვარედინი შედუღებულია ბლანკების ზღვარიდან და ქმნის ასო G- ს, შესაბამისად, ხვრელები უნდა იყოს ერთ მხარეს.

ორმაგი კარიბჭის ჩარჩო

• კარების ფოთლის ჩარჩო დამზადებულია ლითონის მოძრავი 50x50 მმ -ით. აქ, 2 ვერტიკალური თაროები, რომელთა სიგრძე 2.6 მ და 3 მონაკვეთია 1.395 ზედა და ქვედა ჯვარედინი, და 1 ჰორიზონტალური, რომლებიც შედუღებულია ჩარჩოს ცენტრში, ამ შემთხვევაში, განლაგებულია ზემოდან 1.3 მ მანძილზე. თაროების დასჭირდება აქ.

• მეორე საყრდენი ხორციელდება მსგავსი გზით.
• საყრდენის საკეტის ყურები შეგიძლიათ შეიძინოთ დასრულებული ფორმით ან დამოუკიდებლად დამზადებულია 5 მმ ფირფიტისგან. ისინი შედუღებულია მთელი ავტოფარეხის ჩარჩოს შეკრების შემდეგ.

ჭურვის ავტოფარეხის დაყენება

უფრო სწრაფად და მარტივად ამ ქმედებებს ასრულებენ სამი მუშაკი, ექსტრემალურ შემთხვევებში, თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ერთად. მოხერხებულობისთვის, შეგროვებული ჩარჩოები სტაბილიზირებულია მხარდაჭერის გამოყენებით და სამუშაოს დასრულების შემდეგ ამოღებულია.

დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ხრახნიანი სახსრების გამკაცრება ნახევრად კონდენგენებულია. საბოლოო ფიქსაცია ხორციელდება მხოლოდ ყველა სტრუქტურული ელემენტის შეკრების შემდეგ.

მომზადებული სექციების ინსტალაციის ეტაპები:

• უკანა კედლის ჩარჩოს გაძლიერება Ugsinins;
• დააყენეთ ტროტუარის პირველი მხარე, შეამოწმეთ შესაძლო გადახრები დონის გამოყენებით. ჭანჭიკების ხვრელები მზადდება ორი ჩარჩოს მეშვეობით, მათი განთავსების წერტილები უნდა განთავსდეს ჩარჩოს ზემოდან და ქვემოდან დაახლოებით 20 სმ. ოდნავ გადახრა მეთიზი;
• მსგავსი მოქმედებები: ინსტალაცია და შესაკრავები ხორციელდება მეორეს მხრივ;
• კედლების მეორე მომზადებული კედლები დამონტაჟებულია გვერდითი ჩარჩოებით;
• დამონტაჟებულია 3 ქვედა განივი ლაგები 2 მ ნაბიჯით. L- ფორმის ტიპის ხოცვა მოქმედებს როგორც გვერდების წინა ვერტიკალურ თაროებზე დამაკავშირებელი ელემენტი. ეს ჯვარედინი დამონტაჟებულია ისე, რომ მისი ფირფიტები გადაკეთდეს ავტოფარეხში;
• მსგავსი მოქმედებები ხორციელდება ლითონის სტრუქტურის ზედა ნაწილში. ხორციელდება 4 spacers- ის დაყენება, ხოლო თითოეულ მათგანს შორის მანძილი იქნება 1.5 მ. ბოლო crossbar ქმნის ავტოფარეხის კარიბჭის კონტურს;
• ამ ეტაპზე, ყველა ჭანჭიკი საფუძვლიანად შეფერხებულია;
• კარიბჭის დამონტაჟება იწყება კარის awnings– ის დამაგრებით. მოძრავი წერტილები უნდა განთავსდეს ზედა და ქვედა ჩარჩოდან 20-30 სმ. ინსტალაციისას, ვერტიკალურ თაროებსა და კარებს შორის უფსკრული უნდა იყოს დაახლოებით 2.5 სმ, ხოლო 2 კარებს შორის უფსკრულია 1.5 სმ;

• საყრდენი საკეტის ყურები შედუღებულია კარიბჭის ჩარჩოებამდე;
• შემდეგი, ლითონის ჩარჩო გაჟღენთილია პროფილური ფურცლებით. კედლებზე, ისინი ვერტიკალურად მოთავსებულია ერთ ტალღაში გადახურვით. შესაკრავები ხორციელდება ყოველი მეორე გადახრაში. ავტოფარეხის კუთხეებში დამონტაჟებულია სპეციალური გარე რეცეპტის ელემენტები, რომლებიც დაიცავს სტრუქტურას წვიმის ტენიანობისგან ან თოვლისგან;
• სახურავი დაფარულია. ეს ნამუშევარი იწყება სახურავის ძირში. პროფილური ფურცელი უნდა გააფართოვოს მინიმუმ 40 მმ -ის რქოვანას მიღმა, ქმნის გადახურვას.

მასალის რაოდენობა და ფასი ჭურვების ავტოფარეხისთვის

ქვემოთ მოცემულია მასალის რაოდენობა, რომელიც აუცილებელია ავტოფარეხის ჭრის მშენებლობისთვის, 3x6 მ და სიმაღლე 2.5 მ, და ასევე მითითებულია ყველა კომპონენტის საშუალო ღირებულება:

• პროფილის ფურცლები. ავტოფარეხის ყველა ზედაპირის მთლიანი ფართობი 62 მ, საშუალო ღირებულებაა 170 რუბლი/მ. ასე რომ, 62x170 \u003d 10 540 რუბლი.
• თვითგამორკვევა ხრახნები. პროფილის ფურცლის შესაკრავები ხორციელდება თვითმმართველობის მოსასმენად ხრახნებით, დაახლოებით 5-6 მეტალიზაცია 62 მ-ზე იხარჯება 1 მ დაახლოებით 350 ცალი. ჩვენ გავამრავლებთ საშუალო ფასით 2 რუბლის ნაწილისთვის. და ჩვენ ვიღებთ 700 რუბლს.
• გოფრირებული დაფის კომპონენტები. გარე კუთხის შეძენა შეგიძლიათ 90 რუბლზე/მ -ზე, ამ მშენებლობისთვის გჭირდებათ 10 მ. მთლიანი თანხა იქნება 900 რუბლი.
• კვადრატული პროფილი 5x5 სმ. მშენებლობისთვის, თქვენ გჭირდებათ 110 მ მეტალი, თანხა მრავლდება 50 რუბლებით/მ \u003d 5,500 რუბლებით.
• ფურცელი მეტალი. 14 ფირფიტების წარმოებისთვის 5x50x100 მმ, საჭიროა ფოლადის ზოლების ან 0.075 მ დაახლოებით 1.5 მ.
• ჭანჭიკები.ჯვარედინი დამონტაჟებულია M12 მეტრი 70 მმ სიგრძის გამოყენებით, საჭიროა 28 ასეთი ჭანჭიკი. 1 შესაკრავის ფასი არის 11 რუბლი. 28x11 \u003d 308 რუბლი. ჩარჩოს ინდივიდუალური ელემენტებისთვის, მათ შორის საჭიროა 8 ჭანჭიკი M12X120 მმ. ამ შემთხვევაში, ღირებულება იქნება 136 რუბლი.
• მარყუჟები შედუღებულია. ავტოფარეხის კარიბჭისთვის, ორი წყვილი მარყუჟია შეძენილი, თითოეულს შეუძლია 45 -დან 70 რუბლამდე ღირდეს. საშუალოდ, გამოდის 115 რუბლი.

ამრიგად, მინი-ზურგის მშენებლობის მთლიანი ხარჯები არ აღემატება 20 ათას რუბლს.

დასრულებული ჭურვი ეღირება დაახლოებით 38,000-40,000 რუბლი, ამ ხარჯებს ემატება დაახლოებით 3,000 რუბლი. მთლიანი ახალი ლითონის სტრუქტურები ეღირება 41,000-43,000 რუბლი.