ბეტონის იატაკი ავტოფარეხში: ბეტონის დაასხით, საკუთარი ხელით ხატვა

ავტოფარეხის დიზაინის ეტაპზე, ისინი ფიქრობენ იმაზე, თუ რა სახის იატაკი იქნება. ზოგჯერ ისინი ტოვებენ თიხის ან კომპაქტურ ასფალტის ნამსხვრევებს. მაგრამ ყველაზე ხშირად იგი დამზადებულია ბეტონისგან. ამ შემთხვევაში, იატაკი გამძლეა, გამძლე და ტენიანობის მდგრადია. მაგრამ ყველა ეს პარამეტრი მხოლოდ სწორი ტექნოლოგიის შემთხვევაში იქნება სკრიდის შევსების მიზნით. სტატიაში ისაუბრებს იმაზე, თუ როგორ უნდა სწორად შეავსოთ იატაკი ავტოფარეხში და დაამუშავოთ იგი ოპერაციული პერიოდის გასაზრდელად.

შინაარსი:

1. ბეტონის იატაკის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები ავტოფარეხში
2. საკუთარი ხელებით, ბეტონის იატაკით
   • მოსამზადებელი სამუშაო
   • გამაგრება და გაფუჭების ხსნარის მომზადება
   • საკუთარი ხელებით
   • ბეტონის გაფუჭების გასწორება
   • ბეტონის გამაგრებისას მაქსიმალურ სიძლიერეს მიაღწიეთ
3. როგორ გააფართოვოს ბეტონის იატაკი საკუთარი ხელებით
   • ბეტონის იატაკის სახეხი მუშაობის ეტაპები
   • ბეტონის იატაკის სახეხი
4. როგორ ხატავს ბეტონის იატაკს
5. რომელი იატაკის საფარი ავტოფარეხის არჩევისთვის

საკმაოდ მაღალი მოთხოვნები ყოველთვის არის წინ ავტოფარეხის იატაკზე, მაგალითად:

• მაღალი ძალა. მაღალი დატვირთვები მუდმივად იქნება იატაკზე, თავად მანქანის წონა, თაროები სათადარიგო ნაწილებით, ხელსაწყოებით და ა.შ .;
• იმუნიტეტი ქიმიკატების მიმართ. მანქანის შეკეთებისას, სიტუაციები ხშირად წარმოიქმნება სამუხრუჭე სითხის, ზეთის ან ბენზინის გაჟონვასთან;
• ტენიანობის წინააღმდეგობა. ზაფხულში, წვიმის შემდეგ, საკმაოდ ბევრი წყალი მიედინება მანქანიდან, მაგრამ ზამთარში განსაკუთრებით ბევრი ტენიანობა იქნება ავტოფარეხში, როდესაც თოვლი იჭრება აპარატის რეიდებს და იწყებს ავტოფარეხში დამალვას.

ბეტონის იატაკის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები ავტოფარეხში

მთავარი უპირატესობები არის ძალა, გამძლეობა და ხელმისაწვდომი ფასი. ეს არის ეს სამი ფაქტორი, რომლებიც გადამწყვეტ როლს ასრულებენ ავტოფარეხში იატაკის საფუძველი. მას აქვს რამდენიმე ნაკლოვანება.

• ავტოფარეხში იატაკს ექვემდებარება ინტენსიური აბრაზიას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა მას ყოველდღიურად აწვდის მას. იმის გამო, რომ არსებობს აბრაზიას და რუხი ცემენტის მტვრის ფორმირებას, რომელიც წყვეტს დიდხანს ავტოფარეხში არსებულ ობიექტებს.
• დამცავი საფარის მიერ დაუმუშავებელი ბეტონის იატაკს აქვს ფოროვანი სტრუქტურა. თუ მასზე სითხე სითხით დაღვრით, ის სწრაფად შეიწოვება და ოთახის დიდი ხნის განმავლობაში ვერ ხერხდება ვენტილაცია.
• თავად იატაკის ბეტონის პროცესი ძალიან შრომატევადი და გრძელია. ამის გაკეთება შეუძლებელია ხარისხობრივად. მაგრამ ყველა ეს ნაკლოვანება გამოსწორებულია, საკმარისია იპოვოთ დამხმარე ოფიცერი და სპეციალური საშუალებებით აქციონ.

საკუთარი ხელებით, ბეტონის იატაკით

სამუშაო დაიყოფა:

• მოსამზადებელი ეტაპი;
• გამაგრება;
• ბეტონი;
• დასრულება.

სამუშაოს თითოეული ეტაპისთვის მიზანშეწონილია გამოიყენოთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის მასალები და სპეციალური აღჭურვილობა, რომლის გაქირავებაც შესაძლებელია.

იაფობისკენ სწრაფვისას, ბაზის სიძლიერის მახასიათებლები შეიძლება ძალიან განიცადოს, რაც გამოიწვევს ბზარებს, აბრაზიას და მოითხოვს შეკეთებას დროზე ადრე.

მოსამზადებელი სამუშაო

რჩევა: მიზანშეწონილია დაუყოვნებლივ უზრუნველყოს იატაკის თერმული საიზოლაციო ფენა. მაშინაც კი, თუ დღეს ავტოფარეხი არ არის გაცხელებული, ასეთი მოთხოვნილება შეიძლება წარმოიშვას ნებისმიერ მომენტში, და იატაკის იზოლირების საშუალება არ იქნება. გარდა ამისა, იზოლირებული იატაკი არ ექვემდებარება სეზონურ ტემპერატურას, რაც იმას ნიშნავს, რომ საფარი უფრო მეტხანს გაგრძელდება.

• უპირველეს ყოვლისა, ისინი ავტოფარეხის მთელ მიდამოში იჭრებიან ორმოში 0,5-1 მ სიღრმეზე. ფენა უნდა იყოს მინიმუმ 40 სმ.

• თავზე არის მდინარის ან კარიერის ქვიშისგან დამზადებული ქვიშის ბალი თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ წყალი სპრეის შლანგიდან, მაგრამ უმჯობესია გამოიყენოთ ვიბრაციული ფირფიტა. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ იაროთ ქვიშის გასწვრივ, როგორც მძიმე ზედაპირზე, დაცემის გარეშე.
• ქვიშა არა მხოლოდ კომპაქტური უნდა იყოს, არამედ ჰორიზონტალურად გაათანაბროს გრძელი წესის გამოყენებით. საჭიროების შემთხვევაში, ზედაპირს ეძლევა მიდრეკილების სასურველი კუთხე. მაგრამ ჩვენ უნდა ვცდილობთ ისე, რომ სიმაღლის სხვაობა არ აღემატებოდეს 2 სმ იატაკის მთელი სიგრძის გასწვრივ.
• არსებობს ისეთი რამ, როგორც წყლის კაპილარული ასვლა. ანუ, დაუცველი ბეტონის ბაზა შეიძლება დაზიანდეს ქვემოდან წყლით. ამიტომ, სანამ დაასხით, უნდა გააკეთოთ ჰიდროიზოლაციის ფენა. ამისათვის გამოიყენეთ პოლიეთილენის ფილმი, გადახურვის მასალა ან ნებისმიერი სხვა რულონის მასალა, რომელსაც აქვს აბსოლუტური ტენიანობის წინააღმდეგობა. იგი დაფუძნებულია ბაზის მთელ ზედაპირზე, ერთმანეთთან ზოლების ხაზებით 15 სმ -ზე და კედლებზე იგივე შემწეობით.
• წყალგაუმტარი მასალა ფრთხილად არის განთავსებული, ის თანაბრად უნდა იტყუოს, მე არ ვქმნი ნაკეცებს ან დებს. პირას გასწვრივ დარჩენილი შემწეობა უნდა იყოს უფრო მაღალი, ვიდრე ავტოფარეხის ბეტონის იატაკის დასრულების სიმაღლე. ისე, რომ იგი არ ერევა ბეტონის ჩათვლით, მიზანშეწონილია მისი კედელზე დაფიქსირება.

რჩევა: ბევრს არ ანიჭებს მნიშვნელობას ავტოფარეხის იზოლაციისთვის, რადგან ისინი არ აპირებენ მის გაცხელებას. მაგრამ არის დრო, როდესაც ცივ სეზონში მანქანის შეკეთება უნდა განხორციელდეს, მაშინ ოთახის დათბობა ძალიან რთული და ძვირი იქნება. კედლების, სახურავის და იატაკის იზოლირებით, ავტოფარეხი შეიძლება სწრაფად თბილი და კომფორტული იყოს შიგნით მუშაობისთვის. გარდა ამისა, გათბობის გარეშეც კი, ზამთარში მანქანა იზოლირებულ ავტოფარეხში არ გაყინავს, როგორც ქუჩაში და ყოველთვის იწყებს დაწყებას.

• თერმული საიზოლაციო მასალა ჰიდროიზოლაციის თავზეა განთავსებული. ყველაზე იაფი ქაფი, მაგრამ მას შეუძლია თაგვებში გაწბილდეს. უმჯობესია გამოიყენოთ ექსტრუდული პოლისტიროლის ქაფი, მაგალითად, ქაფი –polex spike/groove სისტემით. ფირფიტები 2.5-5 სმ სისქით მჭიდროდ არის განლაგებული ერთმანეთთან, მაგრამ კედლებთან ერთად 2 სმ-ით.

გამაგრება და გაფუჭების ხსნარის მომზადება

• სამგზავრო მანქანასაც კი აქვს დიდი წონა, ამიტომ ბეტონის იატაკი თვისობრივად უნდა გამაგრდეს. თუ ბეტონის იატაკი დამზადებულია საკუთარი ხელით, უმჯობესია მიიღოთ მზა გამაგრება უჯრედებით. თუ არსებობს გამაგრების შემსუბუქება, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ მინაბოჭკოვანი მინაბოჭკოვანი და თავად დააკავშიროთ იგი.

• მზა ქსელის უჯრედები უნდა იყოს 10 x 10 სმ ან 15 x 15 და მავთულის დიამეტრი მინიმუმ 6 მმ. ის უნდა განთავსდეს ისე, რომ დაასხით, იგი მდებარეობს ბეტონის სისქის შუაგულში. თუ ის ქვემოთ იშლება, მაშინ ძლიერი ბაზა დაზარალდება და წარმოიქმნება ბზარის ალბათობა. და თუ ზემოთ, ის შეიძლება მალე გამოვლინდეს და გამოჩნდეს. ამისათვის იყიდება სპეციალური ფიქსაციის საყრდენები, მათ უფლება აქვთ შეცვალონ ისინი აგურით ან ბეტონის ნაჭრებით. გამაგრება უნდა იყოს მჭიდროდ მხარდაჭერებზე და არ დაეცა შევსების დროს. ეს მოთხოვნა უნივერსალურია და ასევე მოწინავეა კერძო სახლში ბეტონის იატაკის მოწყობისას საკუთარი ხელით.
• ბეტონის მოსამზადებლად, ავტოფარეხში იატაკის შესავსებად აუცილებელ თანხებში, საჭიროა ბეტონის მიქსერი. პროცესი მარტივია, რაც მთავარია, სწორი პროპორციების არჩევა. კარგი ხარისხის ნაზავის მისაღებად, თქვენ უნდა შეიძინოთ M400 ბრენდის ცემენტი, და კიდევ უკეთესი M500 და შეურიოთ ACD– ს პროპორციით 1: 3. პირველი, ცემენტი და უკანალი ბეტონის მიქსერში შეედინება და შერეულია, ხოლო წყალი თანდათან ემატება. მისი მოცულობა ინდივიდუალურად ემატება და შეიძლება განსხვავდებოდეს თითოეული knead. გამოსავალი შერეულია რამდენიმე წუთის განმავლობაში, საჭიროების შემთხვევაში, წყლის დამატება.
• ამის გაკეთება შეგიძლიათ უფრო მარტივად და შეიძინოთ მზა ნარევი, წყლის ზუსტი რაოდენობა უკვე მითითებულია შეფუთვაზე, რომლის დამატებაც საჭიროა. ეს უზრუნველყოფს ხარისხის გადაწყვეტის მიღებას და შედეგად მიღებული ბაზის ხანგრძლივ მომსახურებას. ეს ასოცირდება არა მხოლოდ კომპონენტების ყურადღებით გადამოწმებული თანაფარდობით, არამედ პლასტიზატორებისა და ბოჭკოვანი ბოჭკოს დამატებით.

საკუთარი ხელებით

• შემდეგი, სახელმძღვანელო დამონტაჟებულია ავტოფარეხში ბეტონის იატაკის შესასვლელად. ამისათვის შესაფერისია ხის ბარები ან ლითონის მართკუთხა მილები. მათ რეკომენდებულია ავტოფარეხის გასასვლელის მიმართულებით. იატაკიდან ჭარბი წყლის გადინებისთვის, თქვენ უნდა გააკეთოთ მიდრეკილების მცირე კუთხე დაახლოებით 1-2 გრადუსით 1 მ.
• თუ ბაზა სწორად არის მომზადებული, აქვს ბრტყელი ზედაპირი და სასურველი სიმაღლე, მაშინ სახელმძღვანელოები უბრალოდ არის ჩასმული. სამომავლოდ, ისინი ამოღებულნი არიან და შედეგად მიღებული ღარები ივსება ხსნარით და შეესაბამება.
• არათანაბარი ან ძალიან დაბალი ბაზით, სახელმძღვანელოები დამატებით უნდა იყოს გამოფენილი. სიმაღლის ასამაღლებლად, მათ მათ ქვეშ აყენებენ ცემენტის ნაღმტყორცნების სწორ რაოდენობას და დაელოდეთ მას მთლიანად გამკვრივებას. ამ შემთხვევაში, სახელმძღვანელო უკვე არის გაფუჭებული და არ ამოღებულია დასრულების დროს.

რჩევა: სახელმძღვანელოების განლაგების ეტაპზე, თქვენ უნდა იზრუნოთ კომპენსაციის გაწმენდის შესახებ იატაკის პერიმეტრის გარშემო. უმჯობესია გამოიყენოთ ქაფი –polex 5 სმ სისქით, დაჭრილი ზოლებით, რომლის სიგანე ტოლია ნაკადის სიმაღლეზე.

• მზა ბეტონით მუშაობა სწრაფად ხორციელდება, რადგან გამოსავალი ძალიან სწრაფად იჭერს. ისინი იწყებენ შევსების შევსებას ერთი შორეული კუთხეებიდან. ხსნარი დაუყოვნებლივ შეედინება სასურველ სიმაღლეზე (რაც დამოკიდებულია სავარაუდო დატვირთვებზე და შეიძლება იყოს 30 -დან 80 სმ -მდე). უფრო დიდი სიძლიერისთვის, ყველა ჰაერის ბუშტი უნდა მოიხსნას, ყველაზე მოსახერხებელია იმპროვიზირებული საშუალებებისგან შოველის გამოყენება, რომელიც ახლად ჩადებულ ხსნარში ჩერდება ბაიონირებული სწრაფი მოძრაობებით.

ბეტონის გაფუჭების გასწორება

• ბეტონის იატაკის საკუთარი ხელით დატოვებამდე, დარწმუნდით, რომ ყველა სახელმძღვანელო მთლიანად დახურულია ხსნარით.
• გასწორებისთვის, დაგჭირდებათ გრძელი წესი, რომელიც დაუყოვნებლივ წავა 2 ან 3 სახელმძღვანელოში. ეს შეიძლება იყოს ჩვეულებრივი ხის სარკინიგზო, მთავარი ის არის, რომ ის თანაბარია. მისი დახმარებით, ისინი იწყებენ პროგრესული მოძრაობების გაკეთებას უმაღლესი წერტილიდან ფერდობზე.

• ხშირად, ორმოები გვხვდება ამ პროცესში, ისინი დაუყოვნებლივ უნდა შეივსონ ხსნარით და ხელახლა განაწილდნენ. იდეალურ შემთხვევაში, აუცილებელია საფარის აბსოლუტური მონოლიტირების მიღწევა შემოდინების გარეშე. ამის გაკეთება შესაძლებელი იქნება მხოლოდ ერთდროულად ყველა სამუშაოს შესრულებით. აქ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ 4-5 საათში გამოსავალი გაიგებს და შემდგომი გაათანაბრება შეუძლებელი იქნება. ავტოფარეხში დიდი იატაკის ფართობით, უფრო მოსახერხებელი იქნება მიქსერის ბეტონის შეკვეთა, ვიდრე თავად ხსნარი

ბეტონის გამაგრებისას მაქსიმალურ სიძლიერეს მიაღწიეთ

• დამატენიანობა დღეში 2 ჯერ. როდესაც ბეტონის ნარევი გამაგრებულია, ტენიანობა ძალიან სწრაფად აორთქლდება ზედაპირიდან, რაც იწვევს ბზარების გამოჩენას. წყალი განსაკუთრებით სწრაფად აორთქლდება, თუ ავტოფარეხი ჯერ არ არის აშენებული და მზის შუქი ანათებს იატაკზე, ან ქარისგან, რაც ხდება მონახაზებით. საკმარისია დილით და საღამოს, რომ დატენიანდეს ნაგვის ზედაპირი წყლით შლანგისგან ან მორწყვისგან, რათა თავიდან აიცილოთ შემდგომი გახეხვა.

გააკეთე -ეს ბეტონის იატაკის ვიდეო

რჩევა: ყოველთვის არ არის შესაძლებელი იატაკის ტენიანობა ასე ხშირად, ამ შემთხვევაში რეკომენდებულია სპეციალური მემბრანის კომპოზიციების გამოყენება. მათ ზედაპირზე როლიკებით ან სპრეიერით გამოყენებისას იქმნება თხელი საფარი, რაც ხელს უშლის ტენიანობის ინტენსიურ აორთქლებას. იგი უნდა იქნას გამოყენებული დაღვრის შემდეგ რამდენიმე საათის შემდეგ.

• დაიცავით პირდაპირი მზისგან და windwind. როდესაც ზედა ფენა იჭერს, რეკომენდებულია ფილმის მთელი ტერიტორიის დაფარვა. ეს არა მხოლოდ გადაარჩენს ბეტონის იატაკს მზისგან და მონახაზებისგან, არამედ დაიცავს ჭუჭყის შემთხვევითი მიღებისგან. შეგიძლიათ ამოიღოთ იგი ერთ კვირაში.

როგორ გააფართოვოს ბეტონის იატაკი საკუთარი ხელებით

გახეხეთ არა მხოლოდ ძველი ბეტონის იატაკი, არამედ ახალი გაფუჭება. ზედაპირის გასწორება საშუალებას გაძლევთ მოამზადოთ იგი შემდგომი დასრულებისთვის.

• სახეხი მიიღწევა სახეხი, ამიტომ ჩიპები ნაკლებად იქმნება მასზე. დამატებითი სიძლიერის შეძენით, ბეტონის იატაკი უფრო ეკონომიურია, მასზე ბზარები ნაკლებად ხშირია. გარდა ამისა, იზრდება ბეტონის იატაკის ტენიანობის წინააღმდეგობა, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ავტოფარეხისთვის.

რჩევა: თუ ავტოფარეხში ბეტონის იატაკი დიდი ხნის განმავლობაში დაასხით და ტენიანობისგან, რომელიც მის ფორებში შემოვიდა, დაბზარულია და დაიწყო დაშლა, ის უნდა შეკეთდეს. ამ შემთხვევაში, სახეხი ამოიღებს დაზიანებულ ზედა ფენას, საკმარისი იქნება ზედა ნაწილზე დამცავი შემადგენლობის გამოყენება.

• ბეტონის გაწმენდა განსაკუთრებით კარგად არის გამანადგურებელი, რომელიც შეიცავს წვრილ დამანგრეველ ქვას. ქვიშის ან PG– ების გამოყენებისას, სიმკვრივე შეიძლება იყოს ძალიან დიდი ან დაბალი. პირველ შემთხვევაში, ძნელი იქნება მისი გახეხვა, ხოლო მეორე სიძლიერე შემცირდება.

საერთო ჯამში, ბეტონის იატაკის გასაფანტად ორი გზა არსებობს - სველი და მშრალი. ინსტრუმენტები გამოიყენება იგივე, მაგრამ სირთულე და ღირებულება განსხვავდება.

• სველი მეთოდი. ყველაზე ხშირად, იგი გამოიყენება საზოგადოებრივ ადგილებში, როდესაც ბეტონის ნარევი მარმარილოს ან გრანიტის crumb ემატება. ეს შესანიშნავი გზაა ლამაზი მოზაიკის იატაკის შესაქმნელად. მუშაობის დროს, უამრავი ჭუჭყიანი იქმნება, რაც ართულებს შედეგად მიღებული ზედაპირის ვიზუალური ხარისხის კონტროლს.
• მშრალი გზა. ეს ყველაზე მოსახერხებელია, თუ დაგეგმილია ავტოფარეხში იატაკის გახეხვა საკუთარი ხელით. დამუშავებისას, ბევრი ცემენტის მტვერი იქმნება, ამიტომ სპეციალური სახეხი აღჭურვილობა აღჭურვილია მტვერსასრუტით. ამ შემთხვევაში, ყველა შესაძლო დარღვევები დაუყოვნებლივ ჩანს.

რჩევა: ზოგიერთ შემთხვევაში, არაპრაქტიკულია ძვირადღირებული აღჭურვილობის შეძენა ავტოფარეხში სამუშაოდ. თუ მისი დაქირავება შეუძლებელია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ რეგულარული საფქვავი ალმასის შესხურების თასით. აბრაზიული დისკი უნდა იყოს მცირე, ეს არ გადატვირთავს გადაცემათა კოლოფს.

ბეტონის იატაკის სახეხი მუშაობის ეტაპები

• ავტოფარეხში ბეტონის იატაკის გახეხვა შეიძლება დაიწყოს მისი შევსების შემდეგ ერთი კვირის შემდეგ. პირველ რიგში, მხოლოდ ერთი გადასასვლელია დასაშვები, რომლის დროსაც ამოღებულია ზედა ფენა, რომლის დროსაც ყველაზე დიდი რაოდენობით ცემენტის რძე. მისი ამოღების შემდეგ, ყველაზე გამძლე ფენები დარჩება. და დასრულების სახეხი ხორციელდება მხოლოდ 30 დღის შემდეგ ბეტონის სრული მომწიფების შემდეგ.
• თუ ავტოფარეხში ბეტონის იატაკი დიდი ხნის განმავლობაში დაიღვარა და მასზე შეიქმნა ეროზიის ელემენტების ნაკვეთები, საჭირო იქნება მისი გახეხვა, სანამ ისინი მთლიანად გაქრება. ამისათვის ყველაზე მოსახერხებელია აბრაზიის გამოყენება 40 ერთეულის საფქვისთვის.

• თავდაპირველი სახეხი, რეკომენდებულია იატაკის მთელი ფართობის დაასხით სპეციალური გამკვრივების გაჟღენთვით. წთ გაზარდოს ბეტონის იატაკის აცვიათ წინააღმდეგობა, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ავტოფარეხისთვის. კომპოზიციას აქვს თხევადი თანმიმდევრულობა, ამიტომ მოსახერხებელია მისი დაასხით და ზედაპირზე გაათანაბრეთ როლიკებით გრძელი სახელურით. ბეტონის ფოროვანი სტრუქტურა მას საკმაოდ აქტიურად აითვისებს, ასე რომ თქვენ რამდენჯერმე უნდა გაიმეოროთ პროცედურა, სანამ კომპოზიცია არ შექმნის ფილმს ზედაპირზე. მთელი სართული კარგად უნდა იყოს გაჯერებული ისე, რომ არ არსებობს მშრალი ადგილები. იგი დარჩა გამაგრება.
• დასასრულს, დასრულების სახეხი ხორციელდება, მარცვლეულის აბრაზიის გამოყენებით 300 ერთეულამდე. შედეგად მიღებული იატაკი იქნება გლუვი და გამძლე.
• ყველაზე ხშირად, ავტოფარეხებში იატაკები არ არის დაფარული დასრულების მასალებით, ასე რომ თქვენ დამატებით შეგიძლიათ დაიცვათ იატაკი გაპრიალებით. ამისათვის გამოიყენება იგივე გასაპრიალებელი მანქანა, მასზე მხოლოდ აბრაზიული დამონტაჟებულია 1,500 და 3000 ერთეულიდან. ეს საკმაოდ გრძელი ნამუშევარია, მაგრამ გამოდის სრულყოფილად გლუვი, თითქმის პრიალა ზედაპირი მაღალი ტენიანობის რეზისტენტული თვისებებით.

• ჩვეულებრივ, ამ გზით ისინი საკუთარი ხელით ასხამენ ბეტონის იატაკს სახლში. მას შემდეგ, რაც ის ქიმიური რეაგენტებისგან იმუნური ხდება და ადვილად გარეცხილია.

ბეტონის იატაკის სახეხი

ძველ ავტოფარეხში ახალი ნაკადის ჩამოსხმა ხშირად ძალიან რთულია. იგი უკვე იძულებულია დიდი რაოდენობით, კაბინეტებით და ა.შ. ამას ძალიან ბევრი დრო და ძალისხმევა დასჭირდება. ამრიგად, თქვენ მხოლოდ იატაკის იმ ნაწილის შეკეთება შეგიძლიათ, რომელიც ღიაა და მოითხოვს ჩანაცვლებას.

• ყველაზე ხშირად გრძელვადიანი ოპერაციით მძიმე აღჭურვილობით, ბეტონის საფარის ბზარები, ფიტინგები ან ხვრელები ჩნდება.
• ხვრელების კიდეებზე, შემცირებები დამზადებულია საფქვავი 2-3 სმ სიღრმეზე, სპეციალური ალმასის დისკით, რომელიც განკუთვნილია ბუნებრივი ქვის მოჭრისთვის. ორმო გაწმენდილია პერფორატორით, ამოიღებს ყველა ძველი ბეტონი მოჭრილი ადგილისკენ.
• შემდეგი, ფრთხილად ამოიღეთ ყველა ნაგავი და მტვერი, რომელიც წარმოიქმნება ნესტიანი ქსოვილით. გაშრობის შემდეგ, ზედაპირს მკურნალობენ შეღწევადი პრაიმერით. შემდეგ ბეტონის ხსნარი განზავებულია. თუ სამუშაოს მოცულობა მცირეა, მოსახერხებელია უკვე შეფუთული ნარევის შეძენა სარემონტო მიზნით, რომელშიც მხოლოდ წყლის დამატება გჭირდებათ. იგი ივსება მომზადებული ტერიტორიით და გაათანაბრებულია სპატულით.

• უკანალი კომპოზიცია არ მოიპოვა, გარემონტებული მონაკვეთი გრძელი წესით არის განლაგებული იატაკის დონის მიხედვით ისე, რომ იგი არ ლაპარაკობს და არ აქვს გაღრმავება. და ისინი ტოვებენ გამკვრივებას.
• ასეთი მცირე სამუშაოსთვის, აზრი არ აქვს სპეციალური სახეხი აპარატის გამოყენებას. საკმარისია დისკის შეცვლა საფქვავზე, აბრაზიული და პოლონური ხელით სასურველი ზომით.
• დასკვნის სახით, იგი უნდა იყოს დაფარული იმავე დამცავი მასალით ან შემადგენლობით, რომელიც ამუშავებდა მთელ იატაკს ავტოფარეხში.

რჩევა: მაშინაც კი, თუ იატაკზე არის პატარა ბზარი, მნიშვნელოვანია მისი დროულად გამოსწორება. ამისათვის, იგი გაფართოვდება Grinder- ით ალმასის დისკით 8-10 სმ სიგანე. იგი ასევე გაიწმინდა ბეტონის მტვრისგან და პირველადი ხსნარით არის სასურველი ხსნარით. როგორც სარემონტო ნარევი, აუცილებელია შეარჩიოთ კომპოზიცია, რომელიც მოიცავს კვარცის ქვიშას და არა მდინარე. სახეხით, როგორც წესი, არ უნდა ჩქარობდეთ, ნაზავი ოდნავ წყვეტს ასეთ შემთხვევებში და გარკვეული პერიოდის შემდეგ თქვენ უნდა დაამატოთ იგი იატაკის დონეზე. სამუშაოს დასასრულს ხორციელდება დამცავი შემადგენლობით სახეხი და საფარი.

როგორ ხატავს ბეტონის იატაკს

ბეტონის იატაკის შეღებვა ხორციელდება ოპერაციული პერიოდის გაზრდის ერთი მიზნით. თუმცა ეს ასევე გავლენას ახდენს გარეგნობაზე. სასიამოვნო იქნება ლამაზი და თანამედროვე ავტოფარეხში ყოფნა და, შესაბამისად, მის მდგომარეობაც დაიცვას. ბეტონის ზედაპირების თანამედროვე დამცავი საღებავები მათ იცავს ქიმიური რეაგენტებისა და მექანიკური აცვიათ. ყველაზე ხშირად იყენებენ პოლიურეთანის, ეპოქსიდური და ალკიდის მინანკებსა და საღებავებს.

• ეპოქსიდური საღებავი ავტოფარეხში ბეტონის იატაკისთვის, ეს უფრო სასურველია. მას აქვს ორკომპონენტიანი შემადგენლობა, ამიტომ განაცხადის დაწყებამდე მოითხოვს მომზადებას. გაშრობის შემდეგ, იგი ქმნის ძალიან ძლიერ თხელ ფენას, რომელსაც აქვს მაღალი წინააღმდეგობა აგრესიული კომპოზიციების, ჰიდროიზოლაციის მახასიათებლებისა და მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობის მიმართ.
• ალკიდის საღებავები მიუხედავად იმისა, რომ ისინი მზად არიან გამოსაყენებლად და არ საჭიროებენ შერევას, ფერწერის წინ უნდა გამოიყენოთ რამდენიმე პრაიმერის ფენა. ბეტონის იატაკი ალკიდთან ერთად იქნება ტენიანობა -მდგრადი და გამძლე.
• პოლიურეთანის მინანქარი ქმნის მყარი პრიალა ზედაპირს, რომლის გაწმენდა მარტივია. იგი ასევე იყიდება ორი კომპონენტიანი კომპოზიციის სახით, რომელიც შერეულია გამოყენებამდე. მისი მთავარი ნაკლი ითვლება სრული საშრობი ძალიან გრძელი პერიოდის განმავლობაში, რაც თითქმის 2 კვირაა. მართალია, რამდენიმე დღეში შეგიძლიათ სიარული, მაგრამ მანქანებზე მართვა არ არის რეკომენდებული.

რომელი იატაკის საფარი ავტოფარეხის არჩევისთვის

მასალა, რომელიც გამოიყენება ავტოფარეხში იატაკის დასასრულებლად, უნდა იყოს ტენიანობა -მდგრადი, აცვიათ -რჩეული და არ შედის რეაქცია ქიმიური კომპოზიციებით.

• თუ გსურთ ავტოფარეხი ლამაზი გახადოთ და დახუროთ ნაცრისფერი ბეტონის იატაკი, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ კლინკერი ან ფაიფურის ფილები. ყიდვისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ მის ზედაპირს, ის უნდა იყოს უხეში და სისულელე. ეს არის აბსოლუტურად ყინვაგამძლე მასალა, რომელსაც ტენიანობის არ ეშინია. ინდივიდუალური ელემენტების გახეხვის შემთხვევაში, ისინი შეიძლება შეიცვალოს მთელი იატაკის რთული შეკეთების გარეშე. გარდა ამისა, თუ ბაზა არათანაბარია, იგი ცემენტის საფუძველზე ფილებისა და წებოს დახმარებით ადვილია. უარყოფითი მხარეები მოიცავს მხოლოდ მაღალ ფასს.

• ზოგიერთ მფლობელს ურჩევნია ლინოლეუმი წვრილმანი ბეტონის იატაკზე ავტოფარეხში. ამის გაკეთება მარტივად და სწრაფად თუნდაც ერთი ადამიანი. ამ მასალას, რა თქმა უნდა, აქვს მაღალი ტენიანობის რეზისტენტული თვისებები და ადვილად გარეცხილია, ხოლო თანამედროვე კომერციულ სახეობებს აქვთ მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა.
• მაგრამ აქ თქვენ ფრთხილად უნდა იყოთ და გაიაროთ კონსულტაცია გამყიდველებთან. ფაქტია, რომ ლინოლეუმების სამრეწველო კლასებიც კი, მაგალითად, 41 ან 43, შეიძლება მძიმე და დაიშალოს უარყოფით ტემპერატურაზე. ალტერნატივა შეიძლება იყოს მასალა, რომელიც დაფუძნებულია რეზინის საფუძველზე, მაგალითად, RELIN.

• ის ასევე ლინოლეუმის მოლიპულ მახასიათებელია. მანქანის შეკეთების დროს, ის შეიძლება სრიალოს, ამიტომ რეკომენდებულია ისეთ ადგილებში, სადაც სავარაუდოდ განთავსდება მანქანის ბორბლები, ხოლო არა ვალიდური მასალა დაერთო.

თუ გსურთ ძველი ავტოფარეხის გადაქცევა ოთახებში დასვენებისთვის, მაშინ ღირს განთავსება ლამინატი ბეტონის იატაკზე საკუთარი ხელით. ამის გაკეთება ადვილია, მთავარია ის, რომ ზედაპირი აბსოლუტურად გლუვია. ამისათვის ყველაზე მოსახერხებელია ნაყარი იატაკის ფენის გამოყენება, რომელიც არ საჭიროებს ხელმძღვანელობას და გამაგრებას.

• სუბსტრატი მოთავსებულია თავზე. შენობის სპეციფიკის გათვალისწინებით და სარდაფთან სრული დაფუძნებული საძირკვლის არარსებობის გათვალისწინებით, უმჯობესია გამოიყენოთ კილიტა იზოლონი ამისათვის. იგი იატაკის მთელ ფართობზეა განთავსებული, კედლებიდან მცირე უკან დახევებით.
• მას შემდეგ, რაც ავტოფარეხი, სავარაუდოდ, არაკეთილსინდისიერი იყო, ყველაზე ადვილია გახეხილი ელექტრო თბილი იატაკის დადება, ვიდრე ცენტრალური გათბობის ჩატარება.
• თუ არსებობს დარწმუნებული, რომ ოპტიმალური ტემპერატურა და ტენიანობა ყოველთვის შენარჩუნდება ავტოფარეხის ოთახში, მაშინ შეგიძლიათ აირჩიოთ 31.32 ან 33 ლამინატის კლასი. ეჭვის შემთხვევაში, უმჯობესია შეიძინოთ სპეციალური ტენიანობის გამძლე ლამინატი, რომელიც განკუთვნილია მაღალი ტენიანობის მქონე ოთახებისთვის.
• ის ასევე იატაკზეა ჩასმული, 2 სმ -ის კედლებიდან და ბილიკები ერთმანეთთან მიმაგრებულია, მჭიდროდ ჩასვამს ღეროს ღარში. პერიმეტრის დასასრულს დამონტაჟებულია skirting დაფა.