Durante l'installazione o l'aggiornamento del sistema di riscaldamento, è importante decidere correttamente quali radiatori acquistare in modo che non solo si inseriscano tra gli interni armoniosamente, ma forniscano anche un microclima confortevole nella stanza e abbiano dato bene il calore.
La scelta dei materiali per la produzione di dispositivi di riscaldamento è ora molto ampia. Secondo questo criterio, i radiatori di riscaldamento sono divisi in:
Acciaio. Si consiglia di essere installati in case di campagna o in appartamenti, ma non con centralizzato, ma con riscaldamento autonomo. Prima di procedere con l'installazione, è necessario verificare la pressione nel sistema che non dovrebbe superare 8-10 atmosfere. Ecco perché è in discussione l'uso di batterie in acciaio negli edifici multistrato. In effetti, in un sistema di riscaldamento centralizzato, la pressione spesso raggiunge il valore di 20-24 atmosfera. Il radiatore potrebbe non resistere ed esplodere. I dispositivi di riscaldamento in acciaio sono caratterizzati da leggero peso, buon trasferimento di calore, facilità di installazione e basso costo. Ma sono corrosi molto rapidamente, specialmente in un ambiente con elevata umidità, quindi il loro funzionamento, nonostante tutte le dichiarazioni dei produttori, non supera i 15 anni. Inoltre, sostituire i radiatori è inevitabile se sono installati in una stanza che viene raramente visitata. Se l'acqua viene unita dal sistema per più di 2 settimane, l'aria vi entra, il che porta al fatto che le batterie sono coperte molto rapidamente di ruggine dall'interno.
Radiatori in ghisa. La loro caratteristica distintiva è un'eccellente resistenza alla corrosione. Tali radiatori dureranno molto tempo e a causa di un significativo spessore della parete, che nei modelli della ultima generazione raggiunge 2,5 mm. Pertanto, sono adatti a sistemi di riscaldamento aperto con una grande concentrazione di ossigeno utilizzato negli impianti di produzione. Spesso sono montati in edifici a più piani, dove nella stagione calda l'acqua si fonde completamente dalle batterie. L'eccellente resistenza dei radiatori consente di renderli parzialmente e il sistema di riscaldamento a vapore, in cui la temperatura della coppia raggiunge spesso i 150 gradi. La ghisa non è una terribile scarsa qualità del refrigerante: particelle di ruggine e altre impurità metalliche in esso, nonché un ambiente sfuso, non influiscono sulla vita delle batterie, che, in un buon layout, è 10-30 e talvolta 50 anni. I dispositivi di riscaldamento in ghisa vengono rilasciati con un buon trasferimento di calore, accompagnato da inerzia termica: anche un'ora dopo che il sistema è stato spento, il trasferimento di calore residuo è del 30%, mentre nelle batterie in acciaio questo indicatore non supera il 15%. Delle carenze, è più probabile che si distinguissero i fattori estetici: rugosità superficiale, ingombrante, aspetto impresuabile, nonché un grande peso che impedisce l'installazione.
Alluminio. La caratteristica più importante di queste batterie è un significativo trasferimento di calore. Nella sezione superiore delle sezioni di alluminio ci sono fori speciali attraverso i quali l'aria riscaldata entra nella stanza, creando una convezione intensiva. Per questo motivo, i radiatori di alluminio forniscono facilmente riscaldamento uniforme della stanza. Sono progettati per funzionare in un ampio intervallo di pressione, in media 12-18 atm. Le batterie in alluminio rispondono rapidamente alla modifica dei parametri di funzionamento del sistema di riscaldamento. Tuttavia, è consigliabile installare tali dispositivi di riscaldamento solo in case e locali industriali, dove è possibile controllare la qualità del liquido di raffreddamento. L'acidità del liquido che scorre attraverso i tubi, cioè il suo pH dovrebbe essere entro 7-8 unità. Inoltre, le bolle di gas non sono raramente formate in queste batterie, il che alla fine porta all'importazione del sistema.
Bimetallico. Queste batterie sono realizzate con due metalli: acciaio e alluminio. Sono più durevoli dell'alluminio normale, poiché nel design sono un radiatore in acciaio posto in una copertura in alluminio. Di norma, i radiatori bimetallici si riscaldano rapidamente e si raffredda lentamente. La qualità del refrigerante per loro non svolge un ruolo speciale e il valore consentito del pH dell'acqua che entra nel gasdotto sale a 9. Poiché le batterie bimetalliche non sono una pressione di lavoro terribilmente significativa (fino a 35 atm) e storie pneumatiche , non sono principalmente utilizzati nelle case private, ma nelle imprese e nelle centrali termiche in condizioni di lavoro abbastanza aggressive.
Tipi di radiatori
I dispositivi di riscaldamento differiscono non solo nella produzione, ma anche nella progettazione. A seconda di esso, distinguono:
Radiatori del pannello in acciaio. Hanno una forma rettangolare e sono costituiti da due fogli d'acciaio collegati con un metodo di saldatura. Hanno demolito i recessi che formano i canali attraverso i quali circola il refrigerante. Sul lato posteriore, per aumentare il trasferimento di calore, le costole d'acciaio della forma a forma di P sono spesso saldate. L'area di trasferimento di calore in tali batterie è piuttosto grande, quindi l'aria riscaldata viene data intensamente alla stanza. Le batterie dei pannelli in acciaio sono in grado di funzionare nei sistemi con una pressione di lavoro di 6-9 atm e la temperatura di un refrigerante non superiore a 110 gradi. Pertanto, di solito la gamma del loro utilizzo è la costruzione a basso rischio.
Radiatori in acciaio di tipo sezionale. La pressione di lavoro nei sistemi in cui dai quali sono montati dovrebbe essere 10-16 atm. Nell'aspetto, i dispositivi di riscaldamento sezionali assomigliano ai modelli in ghisa, ma la differenza risiede nel metodo di connessione: nel caso dei radiatori di ferro fuso, le sezioni sono fissate mediante capezzoli filettati, mentre si utilizzano batterie in acciaio, viene utilizzata la saldatura dei punti. I radiatori sezionali sono più durevoli e durevoli del pannello, ma il loro costo è piuttosto elevato.
Radiatori di acciaio tubolare. L'elenco dei vantaggi dei radiatori tubolari è piuttosto impressionante: questa è sicurezza dovuta alla mancanza di angoli affilati, il piccolo volume del liquido di raffreddamento che semplifica il loro controllo, un buon trasferimento di calore e un'elevata inerzia, che consente loro di dare calore per un a lungo. Queste batterie sono adatte per l'installazione in sistemi con una pressione di 10-15 atm ed escludono praticamente perdite, ma lo spessore dell'acciaio in esse non supera 1 mm. Allo stesso tempo, il prezzo rimane significativo per un radiatore simile.
Interi radiatori realizzati in alluminio. Sono saldati dai profili ottenuti per estrusione. Nella produzione di modelli di questo tipo, vari additivi non sono inclusi nell'alluminio, il che gli consente di mantenere la plasticità. Pertanto, le batterie in alluminio sono resistenti alle schede idrauliche interne e alle influenze meccaniche esterne. A causa dell'assenza di guarnizioni di intersecatazione, sono più durevoli e in termini di durata, i dispositivi di riscaldamento in alluminio interi non sono inferiori al ghisa. Tuttavia, questi radiatori appartengono alla categoria di quelli non indifferenti, quindi non sarà possibile aumentarli durante il funzionamento.
Radiatori sezionali in alluminio. In essi, le sezioni sono realizzate con la colata sotto pressione e collegate con l'uso di capezzoli filettati. La tenuta dei composti di intersecrazione si ottiene attraverso l'uso di guarnizioni da silicone e paronite. Se si preferiscono tali dispositivi di riscaldamento, per favore, la possibilità di costruire sezioni per aumentare il trasferimento di calore, tuttavia, un gran numero di connessioni influisce negativamente sulla loro affidabilità.
Caratteristiche comparative dei radiatori da parte dei produttori
Ora ci sono una varietà di dispositivi di riscaldamento in vendita. Mettiamo in evidenza i più popolari tra loro:
Radiatori globali (Italia). La società è stata fondata nella provincia italiana di Bergamo nel 1971, è stata rappresentata nel mercato russo dal 1994. Questi dispositivi di riscaldamento in alluminio si distinguono da una lunga vita, un'eccellente efficienza del calore e resistono alla pressione fino a 16 atm. Ma allo stesso tempo, dovrebbero essere utilizzati solo nei sistemi di riscaldamento con un refrigerante purificato, poiché gli indicatori fisico-chimici scadenti dell'acqua nella conduttura contribuiscono al loro rapido scioglimento. I prezzi per loro variano in una vasta gamma, pari a 10-100 dollari, a seconda delle dimensioni e del trasferimento di calore del radiatore.
Radiatori in acciaio Kermi (Germania). Nella gamma ci sono batterie progettate sia per una connessione più bassa che laterale. La pressione nel sistema di riscaldamento quando si usa non deve superare le 10 bar e la temperatura del liquido di raffreddamento è di 110 gradi. Tali radiatori sono adatti per un'ampia varietà di condutture e colpiti dall'elevato trasferimento di calore e dalla possibilità di installare controller termici. Il produttore è una vecchia azienda fondata nel 1874 e si specializza nella produzione di radiatori, convettori e riscaldamento a pavimento. Delle carenze, evidenziamo la tendenza alla corrosione, che riduce significativamente la vita delle batterie. Il costo dei radiatori varia da 22 a 200 euro.
Radiatori di Iron Iron RD-100 (Ucraina). Dal 2003, sono stati prodotti dalla fonderia e dall'impianto meccanico di Lugansk. Le batterie soddisfano tutti gli standard moderni, che differiscono in bassa suscettibilità alla qualità del liquido di raffreddamento, maggiore efficienza, bassa resistenza idraulica e alta resistenza. Tuttavia, l'installazione di radiatori di questo tipo è piuttosto complicata a causa del grande peso. Il costo della sezione nel suo insieme è di $ 7,5.
Batterie bimetalliche Royal Thermo (Italia). Questo marchio è apparso sul mercato alla fine del secolo scorso e dal 1998 fornisce i suoi prodotti ai paesi dell'Europa orientale. Il loro vantaggio è la tecnologia speciale della protezione della corrosione inoxpro, che consente l'uso di dispositivi di riscaldamento nei sistemi con refrigerante a scarsa qualità. La forma porcarica del profilo consente di aumentare significativamente l'intensità dei flussi d'aria convezione e quindi di garantire un riscaldamento di alta qualità della stanza. Il costo delle batterie è di 60-350 dollari.
In termini di rapporto di qualità dei prezzi, l'opzione più ottimale sarà il radiatore royal termo bimetale, che è eccellente per i sistemi di riscaldamento domestico con un gran numero di impurità nel refrigerante.
Suggerimenti per l'installazione di radiatori
Anche per un'installazione per principianti di radiatori, non sarà così difficile. Avrà bisogno di una chiave, pinze, il radiatore stesso, valvole di bloccaggio, accoppiamenti, angoli, unità e boccole, un bypass per un sistema a tubo singolo, Maevsky Crane, che è necessario per il rilascio d'aria dal sistema. Ora stiamo effettivamente iniziando all'installazione:
Determiniamo il tipo di sistema di riscaldamento: un tubo o due tubi.
Montiamo gli elementi della conduttura adatta per i dispositivi di riscaldamento, in modo che un metro del tubo abbia una pendenza nella direzione del movimento del refrigerante di almeno 0,5 cm. La distanza dal pavimento al radiatore dovrebbe essere realizzata 6-10 cm e dalla parte inferiore del davanzale alla parte superiore della batteria 5-10 cm. Tra il dispositivo di riscaldamento e la parete, lasciamo uno spazio di 3-5 cm.
Notiamo i luoghi in cui verranno installate le staffe e verifichiamo attentamente le distanze tra loro. Secondo le regole, è necessaria una parentesi per metro quadrato dell'area del radiatore.
Pratichiamo fori per le staffe e inseriamo i tasselli in esse, in cui i dispositivi di fissaggio sono avvitati e il radiatore è installato su di essi.
Nella fase successiva, l'appaltatore avrà bisogno di chiavi dinamometriche che consentono di osservare un momento dinamometrico ed evitare un rovesciamento eccessivo e una tenuta insufficiente. Sarà inoltre richiesto un nastro di tenuta speciale, un packla, abbassato in vernice a olio o sigillante. Successivamente, è necessario:
Scolare completamente l'acqua dal sistema.
Usando il livello, controlla la posizione delle batterie orizzontali e verticali appese ai supporti.
Rimuovere tutte le spine dal radiatore.
Per un circuito a singolo tubo, collegare il bypass dotato di una valvola. Per un sistema a due tubi, la connessione viene effettuata mediante intaglio, i giunti tra i quali sono sigillati con qualsiasi sigillo.
Le batterie in ghisa sono installate quasi uguali, tranne per il fatto che non possono essere montate su pareti di legno a causa del grande peso. Pertanto, vengono utilizzati supporti speciali per il pavimento. Inoltre, i radiatori della ghisa devono essere sviluppati prima dell'installazione, regolare i capezzoli e ri -assemblare dal numero di sezioni necessarie per riscaldare una stanza specifica. Lo smontaggio viene effettuato su un banco di lavoro usando due tasti del radiatore e preferibilmente insieme, perché per evitare l'albero, sia i capezzoli superiori che quelli inferiori devono essere sbirciati contemporaneamente. Nella fase finale, si consiglia di sottoporsi a test di pressione, per i quali è meglio contattare uno specialista.
signore, quanta assurdità ... "In un sistema di riscaldamento centralizzato, la pressione spesso raggiunge il valore di 20-24 atmosfera" e molto altro ...
signore, quanta assurdità ...
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