Costruzione di garage fai -da -te

Un'auto per i veri automobilisti non è solo un mezzo di trasporto, ma anche un alleato affidabile, un amico e un affascinante designer. L'auto è curata, le candele vengono modificate, l'olio viene versato, viene versato un carburante eccellente. Ma la più alta manifestazione di cura è la costruzione di un garage con le tue mani. Tali design sono giustamente chiamati i più affidabili, poiché sono stati eretti da scrupolosi proprietari di veicoli, che meglio sanno quale tipo di spazio abitativo è necessario per il loro amico di ferro a quattro ruote. Inoltre, il denaro del bilancio familiare viene risparmiato, poiché non vengono acquistati materiali non necessari e non vengono utilizzati vari servizi costosi.

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Sommario:

1. Documenti
2. Tipi di garage
3. Costruzione del garage sul suo sito
   • Progetto garage
   • Scegliere un posto
   • Materiali per la costruzione
   • Earthwork and Foundation
   • Base di garage
   • Porte del garage
   • Pareti nel garage
   • Sovrapposizione e tetto
   • Pavimenti e area cieca
   • Finitura e riscaldamento
   • Ventilazione del garage
   • Overfield
   • Ingresso al garage

Documenti

Il garage fatto in casa, che è costruito su una trama di terra, che non è destinata alla costruzione, è considerato un'auto -costruzione in termini di legislazione. Lo stesso vale per la situazione in cui il lavoro viene svolto a terra che non appartiene al proprietario dell'auto. I permessi per l'edificio finito non devono essere eseguiti se:

• il garage non è capitale (edifici in metallo e telaio);
• la struttura non è stata eretta per scopi commerciali in una trama estiva di cottage o giardino;
• la costruzione è una struttura di supporto.

Tutte le altre opzioni per lo sviluppo non autorizzato sono soggette alla legalizzazione. Un diagramma di terra è anche soggetto a progettazione, se tale procedura non è stata eseguita prima.

Tipi di garage

I rifugi per auto sono costruiti in modo diverso. Tutto dipende dalle capacità finanziarie, dalle preferenze personali e dal territorio esistente per lo sviluppo. Il garage può essere attaccato alla casa dalla fine del paese o dell'edificio residenziale o dietro di esso o costruito nella casa stessa.

Ci sono garage costruiti con lo spostamento dei pavimenti, tuttavia questa disposizione crea inconvenienti durante il funzionamento. In vendita ci sono strutture prefabbricate. Se lo si desidera, puoi organizzare un baldacchino. Il prezzo della costruzione del garage di questo tipo è tollerabile. Questa struttura è l'opzione più semplice, ma allo stesso tempo inaffidabile.

Ma i più popolari sono garage separati, che sono meglio essere più vicini all'ingresso nella trama della terra in modo che i preziosi contatori quadrati abbiano mangiato attraverso l'intero territorio. Puoi posizionare il garage sulla linea della linea di sviluppo in modo che il garage si esca direttamente in strada. Tali edifici sono capitali di mattoni con un tetto a tim parte o piatto, parte del blocco domestico o delle strutture metalliche prefabbricate.

Costruzione del garage sul suo sito

Così è arrivato il lungo periodo atteso dell'inizio della costruzione del garage. Come ogni altro lavoro, la costruzione di un rifugio per auto causerà molti problemi, ma anche non un po 'di piacere, permettendogli di risparmiare in modo significativo. Avendo visto una foto della costruzione del garage, riceverai un mare di emozioni positive. E il risultato non ti turberà!

Progetto garage

L'inizio di qualsiasi costruzione è un progetto. Non devi usare un tiro di disegni, ma se si intende creare qualcosa di veramente utile, l'oggetto dovrebbe prima disegnare e descrivere.

Prima di tutto, nella fase di progettazione, è necessario determinare quanto segue:

1. I compiti che risolveranno il garage. Decidi se il rifugio servirà esclusivamente al parcheggio dell'auto o ci saranno lavori di riparazione? Puoi aver bisogno di una fossa di osservazione? Scrivi tutti i tuoi desideri sulla carta.
2. Le dimensioni del rifugio in altezza. Questi parametri sono determinati in base alle caratteristiche e alle dimensioni del sito su cui verrà eretto il garage e dalle attività che risolverà.

Se è necessario solo per il parcheggio di un'auto, sufficiente area di 3 per 6 metri (se l'auto non è un marchetto). In una stanza del genere, puoi posizionare liberamente un'auto fino a 2 e una lunghezza di 4,5 metri. Allo stesso tempo, 50 centimetri rimarranno lungo il garage su entrambi i lati per aprire le porte e una comoda uscita dall'auto, e di fronte è un parcheggio.

L'altezza del garage deve essere resa sufficiente per il passaggio della macchina - 1,5 - 1,9 metri. Ma è meglio legare questo indicatore alle dimensioni del cancello con un'altezza di 22,5 metri. Se non sei il proprietario di un'auto straniera prestigiosa, che ha una lunghezza fino a 5 metri e una larghezza fino a 1,9 metri, le dimensioni del garage dovrebbero essere aumentate.

Se si prevede di posizionare una cantina aggiuntiva e un banco da lavoro, le dimensioni, ovviamente, devono essere aumentate. Tuttavia, in un grande garage è conveniente riparare e mantenere un'auto e su scaffali e scaffali puoi avere strumenti, utensili di utilità e pneumatici stagionali. Quando si coprono rifugio per due auto, oltre al problema tra il trasporto, è necessario fornire una distanza aggiuntiva di almeno 70 centimetri.

Scegliere un posto

Per scegliere un posto per la costruzione di un garage, si consiglia di sviluppare un piano generale della trama del terreno e collocare tutti gli edifici della tenuta, tenendo conto degli standard di fuoco e sanitari e igienici. È inoltre necessario tenere conto della posizione del garage rispetto ai confini della terra e della casa, nonché la comodità di entrare nel garage.

Il garage può essere posizionato sulla linea di sviluppo e nelle profondità del sito, se le porte al momento dell'apertura non impediscono il movimento delle auto lungo la carreggiata; A una distanza di 1 metro dalla terra vicina, se l'acqua non cade su di essa, che scorre dal tetto del garage.
L'ingresso al garage secondo gli standard sanitari accettati dovrebbe essere posizionato a non meno di 10 metri dalle finestre delle case vicine.

Anche le norme di incendio determinano i loro requisiti: si consiglia un garage separato per essere posizionato non più vicino a 9 metri dalla casa e non più vicino a 15 metri dagli edifici che sono rifiniti con materiali polimerici.

In questa fase, è necessario trasferire schizzi su un foglio di carta in un'area reale. Per questa fase, sono necessarie una dozzina di pioli, che hanno una lunghezza di quaranta centimetri, un martello pesante, una roulette da cinque metri, più e una corda di nylon. Per legare il garage al terreno, è necessario determinare il punto in cui si troverà un angolo del garage e la posizione dell'auto per la macchina rispetto a questo punto nello spazio.

Materiali per la costruzione

Quando costruisci un garage con le tue mani, puoi utilizzare vari materiali da costruzione:

• il mattone è il materiale più familiare e molto comune, la costruzione in questo caso è abbastanza affidabile;
• il cemento rinforzato ti consente di costruire un garage affidabile, che sarà pieghevole, puoi smantellare tale design in qualsiasi momento;
• cinder Concrete costa meno di un mattone, ma più laburista nel processo di lavoro e la sicurezza del rifugio è sotto;
• il metallo ti consente di costruire rapidamente la struttura e il costo della costruzione di un garage non è cielo, poiché non ci sono costi elevati per gettare le basi;
• un albero non è il materiale più adatto per la costruzione di un garage, non affidabile e bisognoso di cure costanti.

Earthwork and Foundation

Durante la costruzione del garage, i lavori di terra vengono eseguiti manualmente. Una trincea sotto una fondazione monolitica deve essere scavata con una larghezza di almeno 40 centimetri. A seconda del livello di congelamento del terreno in una determinata regione, la profondità viene selezionata 0,6 - 1,2 metri. Di norma, c'è abbastanza profondità del misuratore.

Rendi il fondo della trincea non allentati, cioè il terreno dovrebbe essere scelto a uno strato con una densità naturale. Elabora le pareti con una pala in modo che siano verticali e persino. Ci sono un numero enorme di basi per il garage. Ma ci soffermeremo su una fondazione in bottiglia, che è abbastanza semplice e relativamente economica.

La base del pulsante è semplicemente fatta: è consuetudine posare una risata nella trincea in file e perdere ogni riga con un mortaio di cemento fino a quando la trincea non viene riempita in cima. Per versare missili, prendere una soluzione non inferiore alla marcatura 150. Per questo, mescolare il Portland Cement 400 con sabbia, in base al calcolo di 2,5 secchi di sabbia per secchio di cemento. Versare l'acqua fino a quando non viene raggiunta la mobilità necessaria della soluzione, vicino al secchio.

Base di garage

Lungo il perimetro della trincea per un dispositivo di seminterrato, è necessario installare una cassaforma di schede con una larghezza di circa 10 centimetri. È consuetudine impostare la cassaforma a livello. Se hai una piattaforma irregolare, prendi il posto più alto come base, aggiungi dieci centimetri al livello del seminterrato e segna già l'orizzonte da esso.

Sul seminterrato, è necessario disporre l'impermeabilizzazione orizzontale da diversi strati di materiale di copertura, che è secco. È necessaria l'impermeabilizzazione in modo che le pareti del garage non assorbano l'umidità capillare da terra. Prima della costruzione del garage e delle pareti, è necessario installare le porte del garage, che verranno fissate nella posa quando viene eretta il muro.

Porte del garage

Il cancello dovrebbe essere affidabile e conveniente da usare. Stanno oscillando, sezionali, rolne e sollevamenti e abitazioni. Le porte possono aprirsi automaticamente e meccanicamente. La prima opzione è preferibile, poiché il prodotto si apre con il pannello di controllo senza lasciare l'auto. Tuttavia, vale la pena fornire una modalità manuale in caso di mancanza di elettricità.

Crea la cornice a ganna da barre di legno, che hanno una larghezza di 90-100 e uno spessore di 50 millimetri. Il lato esterno della cornice è dipinto e piega un compensato da 6 mm su vernice grezza. Girare il pezzo e riempire la cavità vuota tra le barre con l'isolamento direttamente sulla vernice fresca per evitare l'isolamento verso il basso.

Successivamente, dovresti dipingere la cornice d'altra parte e inchiodare il compensato o l'organo, anche precedentemente dipinto su tutta la superficie. Il risultato è un panino caldo di compensato, isolamento e organo. La fascia del garage deve essere appesa con tre anelli di metallo in modo tale che la tela entra nel quartiere, che è selezionato nel campanello, strettamente.

Per aumentare la resistenza della connessione con la parete al telaio del cancello, le parti incorporate sono saldate: aste rotonde con un diametro di 10-12 millimetri. Quando si pone l'asta, è necessario chiudere le cuciture. Le porte sono installate verticalmente, praticando il controllo con una linea a piombo o un livello. Controllare la verticale sul telaio del cancello, a sinistra e a destra. Puoi spostare il cancello con piccoli piede di porco o pietre piatte posizionate agli angoli.

Pareti nel garage

Dopo aver installato le porte del garage, è necessario iniziare a posare le pareti, posare il blocco scolastico (calcestruzzo in schiuma o mattoni) con una larghezza della parete di 200 millimetri con una muratura a catena ordinaria: la fila successiva dovrebbe sovrapporre le cuciture della precedente cucitura delle cuciture precedenti riga. La muratura dovrebbe iniziare con gli angoli. Quindi vale la pena tirare un cavo sottile tra di loro e posare il resto dei blocchi lungo questo cavo. Quindi solleviamo gli angoli e il processo viene ripetuto.

Si consiglia la verticalità delle pareti di essere controllata con una linea a piombo, prestando particolare attenzione alla verticalità degli angoli. Il livello controlla le righe orizzontali. Prenditi cura della pendenza appropriata per garantire il normale scarico dell'acqua piovana. Le pareti finali del garage per questo scopo fanno diverse altezze, facendo il taglio superiore della parete laterale con un pendio.

La pendenza deve essere attrezzata in base alle variazioni di altezza: per ogni metro 5 centimetri. Ad esempio, con una lunghezza del garage di 6 metri, la differenza totale raggiungerà i 30 centimetri. Per rendere anche la pendenza, tira il cavo lungo il quale navigherai.

Inoltre, si consiglia di prendersi cura delle impalcature necessarie quando si posa le pareti sopra 1,5 metri. Puoi fare un presente da qualsiasi cosa - vecchie foglie della porta, assi con la condizione che possano facilmente resistere al peso di una persona, diversi secchi con una soluzione e 5 6 blocchi da costruzione. Il peso totale è di circa 170 200 chilogrammi.

La soluzione per posare le pareti del garage viene mescolata alla velocità di un secchio di cemento con una marcatura di 400 per 4,5 secchi di sabbia. Non fare una soluzione troppo liquida, dovrebbe raggiungere la consistenza della panna acida spessa. Affinché la soluzione sia più plastica e non rilassata, aggiungi circa mezza marcia di argilla normale o impasto di calce.

Fai un'altezza della parete dal cancello di circa 2,5 metri. L'altezza del muro in cui sta succedendo il pendio dovrebbe essere di circa 2 metri. Se necessario, l'altezza delle pareti può essere aumentata senza paura a 3, anche a 4 metri, ma la muratura in questa situazione deve essere rinforzata con una rete metallica ogni 4 file.

Sovrapposizione e tetto

La sovrapposizione per il garage può essere eseguita su travi di metallo con passerella. Per la sovrapposizione, è necessario fare scorta di travi in \u200b\u200bacciaio con un'altezza di 100 120 millimetri. Tali travi possono fornire una sovrapposizione del garage, che ha una larghezza fino a 6 metri. Scegli la lunghezza dei raggi di 20 25 centimetri in più rispetto alla larghezza del garage in modo che vadano nel muro di almeno 10 centimetri.

Le travi devono essere poste attraverso il garage, parallelamente al muro più corto con un gradino di 80 centimetri. Si consiglia di posare le travi e chiudere in una lunga parete, quindi ripetere il suo pendio. Successivamente, procedi alla sutura del soffitto. Metti le assi con uno spessore di 40 millimetri sugli scaffali inferiori delle travi, cercando di spostarle il più strettamente possibile.

Posizionare il materiale di copertura sopra le assi, arrotolando un rotolo attraverso il garage, in modo che i bordi piegano 10 centimetri. Versare una scorie, argilla espansa o ministero semi -rigido di Plutus lungo il materiale di copertura. Il tetto di fronte e dietro dovrebbe sporgere almeno 20 centimetri dietro il muro del garage per proteggere il muro dall'acqua. Le visiere vengono realizzate dal consiglio, lanciando sotto lo scaffale superiore del raggio.

Oltre alle scorie, fai un massetto da un mortaio di cemento, che viene preparato nella proporzione come per la muratura. Lo spessore del massetto è idealmente almeno 20 mm ed è meglio se raggiunge 30 35 millimetri. Il massetto deve essere eseguito, evitando tubercoli e depressioni forti. In questa forma, il tetto del garage assorbirà l'umidità, che scorre anche con una leggera pioggia.

Per evitare tali situazioni, vale la pena coprire il tetto con materiale impermeabile, utilizzando varietà di materiali per tetti a rulli di materiale di copertura. Il materiale di copertura e tutte le modifiche (Bicrost, Aquaizol e Rubles) sono consuete per attaccare il tetto con due metodi: usando il mastice bitume o con il metodo del supplemento.

Si consiglia di trattare il massetto di cemento davanti al materiale di copertura di tetti con un primer o primer bitume, altrimenti non si attaccherà. Puoi cucinare il primer da solo: per questo devi mescolare bitume e gasolio fuso, o olio di bitume e motori di scarto in un rapporto da 1 a 3. Va ricordato che il bitume viene versato in olio (carburante diesel) e non viceversa.

È necessario attaccare un tappeto in gomma da copertura insieme. Cominciano a rimanere da una parte bassa del tetto, muovendosi sul pendio, attraverso la colla del rotolo, con una sovrapposizione di almeno 10 centimetri. Alla fine e all'inizio del tetto, il materiale di copertura viene solitamente rubato sulla tavola finale della visiera. Prima di installare il raggio, dovrebbe essere dipinto 2 volte, trattare le schede con un antisettico e dipingere su entrambi i lati.

Pavimenti e area cieca

Nel garage, è consuetudine organizzare un pavimento a livello di una clip del seminterrato. Poiché l'auto guiderà nel rifugio per l'auto, i requisiti più alti sono imposti sulla forza del pavimento. Il materiale per il pavimento è in cemento. Lo spessore dello strato raggiunge 8-10 centimetri. La base di terra prima di posare la massa di cemento viene accuratamente pulita e allineata all'orizzonte.

Se hai bisogno di un versamento, può essere eseguito con ghiaia piccola o con l'aiuto della sabbia seguita da rifiniture. Per il pavimento, viene ordinato il cemento finito M200. O preparare la soluzione in modo indipendente in base alla seguente proporzione: 1 secchio di cemento, 3 secchi di pietra schiacciata e 2 secchi di sabbia. Non prendere altro che un secchio.

Per rendere il pavimento in pareggio, è necessario tirare i lacci o impostare i beacon dal tubo del profilo in termini di livello. Quando si posiziona il pavimento nel garage, è consuetudine posare il cemento in porzioni senza interrompere. Se decidi di impostare i beacon, allora metti il \u200b\u200bcemento tra i beacon delle strisce. Il calcestruzzo dopo la posa deve essere completamente cancellato, e se lo si desidera e rifiuti.

Fuori dal garage, è necessario organizzare un'area cieca larga 50 centimetri. Eseguono lavori in modo simile al pavimento, dopo aver organizzato per la prima volta una base di pietra schiacciata e posando il cemento in cima. Lo spessore del cemento sulla zona cieca dovrebbe essere di circa 4-5 centimetri. L'area cieca dovrebbe essere con un piccolo pendio diretto dal garage, poiché il suo scopo consiste nella rimozione della fusione e dell'acqua piovana dalle pareti.

Finitura e riscaldamento

Il garage non richiede una finitura speciale, ma non sarà superfluo per pulire il muro con un mortaio di cemento, o anche in uno strato, è intonacato e imbiancato. L'isolamento del rifugio per auto è una domanda aperta, ma nessun isolamento salverà in un freddo invernale senza attrezzature di riscaldamento primitive. Il riscaldamento può essere eseguito utilizzando piastre di polistirene con uno spessore di 5 centimetri o piastre di lana minerale semi -rigide.

I garage attaccati e costruiti sono generalmente caldi, perché sono riscaldati con una caldaia domestica. Il riscaldamento del garage è acqua ed elettrico. Puoi anche installare convettori a olio e riscaldatori a infrarossi. Ma in ogni caso, la temperatura in inverno dovrebbe essere almeno 56 gradi Celsius.

Ricorda che in auto troppo calde non vivono a lungo. Le alte temperature contribuiscono alla formazione di condensa sul corpo, portano alla corrosione delle parti dell'auto e riducono la sua durata.

Ventilazione del garage

Disporre nel garage una buona fornitura di approvvigionamento e scarico, attraverso il quale l'odore di oli caldi e benzina verrà rimosso dalla stanza, nonché gas di scarico, il che contribuisce ad asciugare la macchina e crea un normale scambio d'aria, che è 180 m3/h per una macchina.

La ventilazione efficace prevede uno scambio d'aria a 610 volte. Per garantirlo, è consuetudine utilizzare tre modalità di ventilazione: combinato, meccanico e naturale. Il modo più economico e semplice è lo scambio di aria naturale. Nella parte inferiore del cancello, imposta le griglie di alimentazione. Uno speciale dispositivo di scarico verrà rimosso dal garage attraverso il deflettore, che si trova all'estremità del condotto di scarico.

Il condotto nel garage si trova vicino al cancello opposto del muro. Un design simile funziona in questo modo: l'aria fresca pesante stessa entra nel garage attraverso le griglie di approvvigionamento, spostando un lavoro meno denso. Per garantire un'efficace ventilazione, la sezione trasversale del sistema di alimentazione dovrebbe essere superiore all'estrazione di scarico di 2 volte. Ma il regime naturale ha i suoi svantaggi, perché dipende da vari fattori esterni: la differenza nella temperatura interna ed esterna, nonché dalla pressione del vento.

Se nel garage viene installato una ventola di scarico, si ottiene un sistema di ventilazione combinato. È montato nel condotto, che passa attraverso il tetto del garage o nel muro. Gli svantaggi di tale sistema sono nella costante operazione della ventola di scarico, nella mancanza di filtrazione e riscaldamento dell'aria che proviene dalla strada.

La ventilazione meccanica non ha i difetti elencati, perché in questo caso, i dispositivi speciali dello scarico e del sistema di alimentazione sono responsabili della rimozione e del flusso d'aria. La ventilazione dell'offerta è costituita da un filtro, una ventola e un riscaldatore. L'aria entra nel sistema attraverso il condotto di ventilazione, si riscalda, filtra ed entra nella stanza attraverso il distributore d'aria. L'aria esaurita viene rimossa attraverso la ventola di scarico.

Overfield

La fossa di osservazione è considerata la parte desiderata del garage, poiché le auto moderne di volta in volta richiedono manutenzione e riparazione. Per alcuni proprietari di auto, il dispositivo del buco di osservazione è molto probabilmente un tributo alla moda e all'abitudine della necessità.
Ma se decidi di essere una fossa, inizia a lavorare con la sua marcatura sulla superficie del sito del garage. Si consiglia di spostare la fossa di osservazione di 10-20 cm a destra rispetto all'asse centrale al fine di aumentare lo spazio libero sul lato sinistro per il movimento del conducente e il layout del banco di lavoro.

La lunghezza della fossa dovrebbe essere uguale alla lunghezza dell'auto meno la larghezza del paraurti. Questo viene fatto in modo da non entrare accidentalmente in un buco aperto. Per riparare la parte posteriore e anteriore dell'auto, l'auto deve essere avanzata in avanti o all'indietro.

È meglio non equipaggiare l'ingresso della fossa a causa del pericolo di lesioni, inoltre, nella fossa ci sarà sempre un aumento dell'umidità, e quindi la scala in legno marcirà molto rapidamente. Invece delle scale, si consiglia di far largo diversi passaggi 30-35 centimetri e 30-40 centimetri. I passaggi devono essere versati con cemento con le pareti della fossa.

La superficie dei passaggi è buona da utilizzare durante gli strumenti per gli strumenti, è possibile fare affidamento su di essi per creare ulteriori sforzi quando si sollevano parti pesanti della macchina. È consigliabile gestire i confini superiori per proteggere dalla distruzione. Gli angoli devono essere rinforzati - per saldare i bulloni di metallo o le aste per un attacco duro nel calcestruzzo della scatola della fossa di osservazione.

Obbligatorio è l'installazione di una barra restrittiva lungo i bordi del contorno della fossa, dall'esterno, è necessario rendere un ovale che l'auto sia respinta dalla fossa - quando arriverà su di essa, la ruota scivolerà dal barre all'esterno.

Successivamente, è possibile utilizzare diverse opzioni per chiudere la fossa con i coperchi. Il contorno di inquadratura della fossa e del coperchio viene raccolto da scudi che consistono da tre a quattro assi, che hanno uno spessore di 40 millimetri. Per facilitare il movimento lungo la fossa degli scudi nella parte inferiore delle assi, vengono inserite le sfere, che differiscono con un diametro di 15-20 millimetri.

Ingresso al garage

La strada per il garage deve necessariamente entrare nella documentazione di progettazione. Il tipo di rivestimento da un lato dovrebbe corrispondere allo stile di rifugio per la macchina, dall'altra parte, è necessario tenere conto della caratteristica del suolo, del livello delle acque sotterranee e della geologia del sito. Una versione in muratura leggera prevede il fissaggio di mattoni o piastrelle con una soluzione, alcune soluzioni comportano il riempimento di sabbia, ghiaia e disposizione del drenaggio.

Infine, la strada di accesso deve essere collegata a un singolo sistema armonioso con percorsi del giardino, date le esigenze dei proprietari della casa, perché tali autostrade di trasporto sono divise in zone funzionali. Si consiglia di fornire compatibilità stilistica di vari rivestimenti.

Il percorso di accesso al garage dovrebbe avere un rivestimento solido e uniforme, che può essere fatto di piastre di cemento, elementi ricci di pavimentazione o asfalto. Una base così solida proteggerà la pista dalla divisione sotto il peso della macchina. Durante la costruzione della strada di accesso al garage, è necessario rispettare la tecnologia di costruzione di un garage e una strada, poiché senza di essa, con l'inizio della primavera, la pista può scambiare il sentiero e la piastrella può andarsene.

Quindi, sai già come costruire un rifugio per auto con le tue mani. Per correggere il materiale, guarda il video sulla costruzione del garage, dopo di che è possibile fare scorta dei materiali necessari e dello strumento e iniziare immediatamente a lavorare!