Atap atap terbuat dari baja galvanis

Saat ini ada sejumlah besar bahan bangunan yang berbeda untuk atap, tetapi, tentu saja, logam tetap paling umum selama bertahun -tahun. Fakta ini mudah dijelaskan oleh daya tahan, keandalan, kekuatan pelapis atap logam, bersama dengan penampilannya yang menarik. Artikel ini akan menjelaskan secara rinci tentang pemasangan atap baja galvanis, serta metode perbaikan dan perkiraan biaya.

Isi:

1. Baja Atap: Jenis, Karakteristik, Gost
2. Klasifikasi baja atap
3. Perangkat atap yang terbuat dari baja lembaran
4. Keuntungan dan Kekurangan Baja Galvanis Atap
5. Perbaikan lembar yang rusak individu
6. Pemeriksaan
7. Tip Atap Baja Bergetar
8. Biaya atap yang terbuat dari baja galvanis

Atap logam dibuat, sebagai aturan, baja, tembaga dan aluminium. Tetapi karena tingginya biaya dua yang terakhir, seorang pemimpin yang tak terbantahkan dapat disebut atap baja galvanis, yang terjadi dalam bentuk papan bergelombang, lembaran atau bahan gulung.

Selain lapisan atap itu sendiri, baja atap digunakan untuk pemasangan overhang cornice, selokan, sistem drainase, tanah M dan elemen lainnya.

Baja Atap: Jenis, Karakteristik, Gost

Selain fakta bahwa bahan ini memiliki biaya yang relatif rendah, ringan, karena itu sangat nyaman untuk menggunakannya untuk atap untuk bahkan bentuk geometris yang kompleks. Ngomong -ngomong, fakta bahwa baja atap harus memiliki bobot yang ringan ditandai oleh Gost, yang juga memiliki persyaratan untuk menutupi bahan di kedua sisi dengan lapisan seng. Dalam hal ini, seng melayani perlindungan baja dari korosi, karena baja yang terbuka itu sendiri memiliki masa pakai yang singkat.

Untuk alasan ini, logam tidak lingkaran saat ini praktis tidak digunakan sebagai bahan atap.

Untuk mendapatkan bahan yang memenuhi semua persyaratan GOST (GOST 8075-56), baja gulung dingin dibersihkan, setelah itu dianil dan ditempatkan dalam pencairan seng, mendapatkan logam atap dingin-roll yang ber-bereval panas sebagai hasilnya sebagai hasilnya sebagai akibatnya sebagai hasil panas. .

Sebagai aturan, lembaran untuk atap diproduksi dengan lebar 50-75 cm, panjang 2 m, tebal 0,45-0,5 mm.

Adapun papan bergelombang, itu adalah lembaran yang diprofilkan, juga terbuat dari baja galvanis. Ini digunakan tidak hanya di atap, tetapi juga sebagai bahan finishing (untuk kelongsong dinding) atau dalam konstruksi pagar. Lembarannya memiliki panjang maksimum 12m, ketebalan 0,4-1,2 mm. Kriteria kualitas utama adalah kepatuhan dengan persyaratan GOST 24045-94. Keuntungan utamanya adalah memiliki berbagai pilihan skema warna.

Klasifikasi baja atap

Baja atap adalah karbon dan paduan. Karbon diperoleh dengan arung jeram dan karbon. Paduan memiliki satu atau bahkan beberapa elemen khusus yang menyediakan sifat fisik dan mekanik yang lebih baik. Selain itu, tergantung pada aditif yang termasuk dalam komposisi, mereka rendah paduan, rata -rata dan sangat paduan.

Paling sering, baja karbon dan baja paduan rendah digunakan untuk atap (yang mengandung tidak lebih dari 2,5 % zat paduan khusus), dan rata -rata -gaya dan sangat paduan digunakan untuk ini cukup jarang, karena mereka dirancang untuk struktur yang bahwa membutuhkan peningkatan resistensi korosi.

Tergantung pada tujuan baja atap (Dalam kondisi apa atapnya), adalah kebiasaan untuk membaginya menjadi:

• Biasa;
• Kualitas tinggi;
• Kualitas tinggi;
• Terutama berkualitas tinggi.

Perbedaan di antara mereka adalah kandungan kotoran berbahaya, seperti fosfor, sulfur, partikel non -metalik, yang keberadaannya memperburuk karakteristik material.

Selain itu, baja atap, tergantung pada ketebalan lembaran, berbeda dalam:

• Tipis -leaf (ketebalan hingga 0,39 mm);
• Sweetial (ketebalan lebih dari 0,40 mm).
•  

Tetapi perlu dicatat bahwa menurut persyaratan GOST, itu tidak boleh lebih tipis dari 0,45 mm, itulah sebabnya baja yang ditebang tebal jauh lebih sering digunakan.

Perangkat atap yang terbuat dari baja lembaran

• kaki Rafter;
• kuda betina di bawah overhang;
• mauerlat di bawah langit -langit;
• cork untuk Mauerlat;
• twisting kawat untuk Mauerlat;
• crutch untuk memutar;
• sheathing Rafter;
• atapnya terbuat dari lembaran baja.

Keuntungan dan Kekurangan Baja Galvanis Atap

Baja Galchain tidak memiliki efek merusak pada kesehatan manusia dan lingkungan. Selain itu, karena sifat reflektif yang tinggi dari seng, bahan tersebut mencegah atap yang terlalu panas dalam cuaca cerah musim panas. Juga, karena seng, kehidupan atap adalah 20-30 tahun atau lebih.

Baja paduan mencakup plastisol polimer, yang membuat lapisan juga plastik dan dengan peningkatan kekuatan mekanik.

Baja galvanis atap juga memiliki kelemahannya sendiri, salah satunya adalah isolasi suara rendah - di dalam rumah suara hujan dan hujan es dapat didengar.

Ketika lapisan seng tidak berkualitas tinggi, noda abu -abu matte mungkin muncul di permukaan atap, yang menunjukkan awal korosi logam, dan ini adalah tanda bahwa atap mungkin perlu perbaikan.

Perbaikan lembar yang rusak individu

Jika Anda perlu menyingkirkan jejak kecil korosi, maka bintik -bintik berkarat yang muncul harus dihilangkan dengan sikat baja lunak. Setelah itu, permukaan dibersihkan dari debu, kotoran, cat tua, dicuci, direndahkan, dikeringkan dan dicat dengan cat minyak. Harus diingat bahwa untuk tujuan ini, tidak ada komposisi pewarnaan yang cocok, misalnya, cat alkyd ketika berinteraksi dengan seng akan kehilangan sifat perekatnya karena reaksi oksidasi, dan masa pakai lapisan seperti itu akan dikurangi hingga satu tahun, atau bahkan kurang. Diperlukan untuk menggunakan cat khusus dengan elastisitas yang hebat dan adhesi yang baik. Akrilik tanah-enamel yang memiliki umur panjang yang panjang paling cocok untuk ini. Satu -satunya hal adalah bahwa biaya cat tersebut lebih tinggi dari biaya cat minyak biasa.

Tetapi dalam hal apa pun, ukuran seperti itu akan mahal lebih murah daripada mengganti atap, dan atap yang dicat terlihat lebih elegan daripada sekadar galvanis. Cat diterapkan dengan roller, sikat atau semprotan pistol.

Jika perlu untuk menghilangkan retakan di antara lembaran, maka mereka dapat disegel. Pertama, sambungan dibersihkan dari karat dengan amplas, dan kemudian lembaran yang terhubung dipasang erat satu sama lain. Langkah selanjutnya adalah pemrosesan permukaan dengan seng klorida. Untuk menyolder permukaan, diperlukan besi solder, yang sebelumnya digosok dengan amonia dan memanas. Setelah itu, solder diterapkan pada ujung lembaran. Saat semuanya mendingin, solder tambahan menghapus.

Dalam hal ini, seng klorida tidak boleh disiapkan secara independen, karena pencampuran komponen yang tidak tepat dapat menyebabkan ledakan. Pekerjaan seperti itu perlu diserahkan kepada para profesional yang akan melakukan segalanya menurut Gost.

Tetapi solder di atap adalah prosedur yang sangat sulit, jadi hari ini semakin digantikan dengan menempel dengan berbagai sealant dan perekat modern. Anda dapat menggunakan epoksi mobil dan dempul mobil. Ada sealant dalam tabung yang dimaksudkan khusus untuk perbaikan atap. Dalam hal ini, lebih mudah dalam hal ini bahwa ketika membeli sealant seperti itu, di toko konstruksi harus mengetahui secara rinci tentang metode penggunaannya.

Untuk memperbaiki lembaran yang bocor, Anda dapat menggunakan tambalan, yang menggunakan goni, atau kain padat lainnya.

Goni dipotong menjadi kotak atau persegi panjang dengan ukuran yang diinginkan, setelah itu ditempatkan selama 1-2 jam dalam cat yang diencerkan sehingga bahan jenuh. Kemudian, tambalan yang disiapkan diletakkan di tempat yang rusak dan dihaluskan dengan hati -hati. Perhatian khusus harus diberikan pada tepi. Ketika tambalan mengering dengan baik, jika memungkinkan, seluruh permukaan atap harus dicat, termasuk tambalan. Untuk efek terbaik, warna harus dilakukan dalam 2-3 lapisan tipis.

Juga, untuk perbaikan tempat -tempat individual, Anda dapat menggunakan lembaran yang sedikit melebihi area area usang, sehingga untuk berbicara, dengan uang saku. Tunjangan ini diperlukan untuk koneksi. Tempat yang rusak harus dibuka dan selembar tambalan harus diletakkan di atasnya. Untuk menghubungkan tambalan dengan daun tua, lipatan berdiri dan berbaring digunakan, pada lereng yang sangat lalit, yang terbaik adalah menambah pelabuhan jahitan.

Sebelum memasang tambalan, itu harus di dalam garis, dan di akhir instalasinya, dicat dengan komposisi berwarna -warni atmosfer. Juga, komposisi berwarna -warni ini perlu mengecat tempat semua koneksi untuk memberikan perlindungan terhadap korosi.

Baja galvanis yang digulung juga digunakan sebagai tambalan. Dalam hal ini, setelah permukaan atap dibersihkan dari karat dan sampah, bahan yang digulung tertutup dan melintasi folder atap. Tambalan seperti itu diperbaiki, sebagai aturan, dengan menerapkan bitumen panas. Patch logam dapat diperbaiki dengan sealant dan perekat yang sama.

Jenis perbaikan seperti itu rasional jika kerusakan menempati kurang dari 40 % dari area tersebut, jika tidak, akan lebih disarankan untuk mengubah seluruh lapisan. Karena dengan kerusakan yang begitu luas, perbaikan perbaikan akan membutuhkan lebih banyak tenaga kerja dan waktu daripada perangkat atap baru yang terbuat dari baja galvanis.

Pemeriksaan

Overhaul akan mencakup operasi wajib berikut:

• penghapusan penuh lapisan lama;
• penggantian lengkap atau perbaikan struktur yang mengandung beban;
• impregnasi antiseptik dan kebakaran -penetapan kembali struktur pendukung;
• perangkat penghalang uap;
• pemasangan atap baru;
• pewarnaannya;
• perangkat drainase;
• perangkat pagar di sekitar seluruh perimeter atap.

Pemasangan atap baru yang terbuat dari baja galvanis dapat dilakukan dengan dua cara lipatan (daun dan digulung) dan menggunakan papan bergelombang. Metode lipat terdiri dari teknologi tradisional, ketika masing -masing lembaran dihubungkan oleh jahitan pantat yang disebut lipatan. Itu berbaring (berjalan sepanjang lereng), dan berdiri (naik setinggi lereng).

Jika diinginkan, jahitan ini dapat dilakukan ganda, untuk meningkatkan kekuatan koneksi. Dalam hal ini, lembaran baja melekat pada peti bukan pada kuku, tetapi dengan bantuan klyammers (garis -garis baja atap), dan salah satu ujung kleammer harus dipasang dengan paku ke peti, dan yang lain membungkuk di belakang lipatannya.

Agar tidak harus diperbaiki lagi, selama pemasangan, kerusakan mekanis pada lembaran baja harus dihindari. Untuk melakukan ini, lebih baik menggunakan sekrup pelapis mandiri atap khusus yang memiliki gasket elastis yang terbuat dari silikon di bawah topi selama operasi.

Lebih modern adalah teknologi lipat gulungan. Ini terdiri dari perangkat atap bukan lembaran, tetapi dari bahan yang digulung. Metode ini melibatkan jumlah jahitan transversal yang jauh lebih kecil, dan dalam beberapa kasus mereka sama sekali tidak ada. Untuk iklim Rusia, teknologi seperti itu adalah yang paling cocok.

Selama perbaikan, Anda tidak boleh mengabaikan kualitas peti, karena daya tahan atap lipatan tergantung pada kondisinya, karena jika lembaran ditekuk, maka ini akan melemahkan kepadatan sendi, sebagai akibat dari kebocoran dan yang terjadi dan Penghancuran lapisan.

Untuk pemasangan papan bergelombang, ada kebutuhan untuk elemen tambahan (sepatu roda, yend, dll.), Karena cacat kecil dalam materi ini mungkin muncul selama perangkat, dan elemen tambahan akan membantu menyembunyikan ini. Paling sering, pemasangan atap jenis ini dari baja galvanis dibuat oleh para profesional.

Tip Atap Baja Bergetar

Untuk mengasingkan kebutuhan untuk perbaikan, penting tidak hanya untuk memilih materi berkualitas tinggi dan memasangnya secara kualitatif, tetapi juga untuk beroperasi dengan benar, mengamati sejumlah persyaratan perawatan.

Pertama, segera setelah pemasangan, baja galvanis atap harus dicat, ini akan memperpanjang masa pakainya. Untuk memperpanjang masa pakai, Anda juga dapat menutupinya dengan primer anti -korosi, yang akan berfungsi sebagai perlindungan terhadap penghancuran alami.

Selain itu, diperlukan secara berkala menghilangkan debu dan kotoran dari permukaan atap. Yang terbaik adalah melakukan ini dengan sapu lembut.

Sekitar 10 tahun setelah pemasangan atap baru, permukaannya harus sepenuhnya dicat lagi, dan pada selanjutnya operasi ini harus diulang setelah 2-3 tahun.

Jelas, lebih mudah untuk menghilangkan cacat kecil daripada yang besar. Oleh karena itu, atap harus secara berkala dilihat dengan hati -hati untuk mendeteksi kerusakan dan menghilangkannya, sehingga mereka tidak menyebabkan cacat yang luas.

Biaya atap yang terbuat dari baja galvanis

Untuk menghitung biaya akhir dari atap jadi, pertama Anda perlu menghitung luas total atap, panjang skate, total panjang apel, pedimen dan cornice.

Dimensi yang dihasilkan dikalikan dengan harga bahan atap dengan pengiriman. Juga, biaya bahan terkait, seperti film penghalang uap, pengencang, isolasi, kayu, dll. Harus diperhitungkan. Jika pekerjaan tidak dilakukan secara independen, maka jumlah lain ditambahkan untuk membayar pekerjaan pemasangan.

Di bawah ini adalah perkiraan biaya bahan, dan bekerja pada atap yang terbuat dari baja galvanis.

Atap yang terbuat dari foto baja galvanis