Cara membuat gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri

Garasi adalah bangunan wajib bagi pemilik mobil. Mereka yang tinggal di luar kota di rumah -rumah pribadi membangun garasi di dekat rumah atau bahkan melekat pada rumah. Dan mereka yang tinggal di garis kota besar harus menyimpan mobil di koperasi garasi jauh dari rumah. Tetapi di mana pun garasi berada, keamanan mobil di dalamnya disediakan oleh gerbang, desain yang mungkin berbeda tergantung pada preferensi pemilik dan kemampuan ruangan, ruang dan kebijaksanaan. Solusi termudah adalah membeli gerbang yang sudah jadi dan memasangnya di tempat, tetapi Anda dapat melakukan gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri, pastikan untuk memperhitungkan semua fitur desain dan menyesuaikannya, seperti yang mereka katakan, untuk diri Anda sendiri. Dalam hal ini, Anda akan memastikan kualitas dan keandalannya.

1. Jenis Gerbang Garasi: Mana yang Lebih Baik
2. Membuat gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri
   • Menggambar gerbang garasi
   • Membuat bingkai gerbang garasi
   • Membuat bingkai untuk sayap
   •   Membuat Sampel Gerbang
   • Pemasangan gerbang garasi
   • Pemasangan kunci dan sembelit di gerbang garasi
   • Pemanasan Gerbang Garasi
3. Beberapa rahasia melindungi gerbang garasi dari peretasan
4. Gerbang Garasi DIY: Video

Jenis Gerbang Garasi: Mana yang Lebih Baik

Secara total, ada beberapa jenis gerbang garasi, yang sebagian besar muncul baru -baru ini, tepat ketika kami mulai fokus pada teknologi Barat. Sebagian besar berkat film -film Hollywood, kami belajar tentang gerbang yang naik dan meninggalkan langit -langit menekan tombol pada remote control. Sekarang pengetahuan seperti itu tidak jarang bahkan di negara kita.

Gerbang ayun Versi gerbang garasi yang paling kuno dan paling dapat diandalkan. Namun, gerbang seperti itu digunakan di mana -mana, tidak hanya untuk garasi, dan memperoleh kepercayaan selama bertahun -tahun praktik bebas masalah, bahkan dalam kondisi operasi yang sulit. Gerbang ayun terdiri dari dua sayap di engsel dan kotak di pintu, sayap ditutup rapat, tanpa meninggalkan celah. Untuk membuat gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri cukup mudah, mekanismenya sederhana dan dapat diandalkan, selama berabad -abad.

Gerbang geser Mereka mulai menggunakan suatu tempat di paruh pertama abad ke -20. Mereka adalah satu selempang yang menjauh sejajar dengan dinding depan. Meskipun sebenarnya ada dua selempang, maka mereka akan mengemudi ke arah yang berbeda, atau bahkan satu, tetapi melipat di beberapa bagian. Untuk jalan bebas gerbang seperti itu, perlu memiliki banyak ruang kosong di dinding depan garasi. Oleh karena itu, gerbang geser digunakan dalam hanggar dan perusahaan industri. Dalam konstruksi pribadi, gerbang seperti itu tidak dipasang di gedung garasi itu sendiri, tetapi untuk memasuki situs.

Gerbang mengangkat dan perumahanmuncul relatif baru. Mereka adalah satu kanvas (gerbang sash), yang naik ke langit -langit saat membuka gerbang dan menjadi sejajar dengan lantai. Dasar gerbang tersebut adalah mekanisme dan panduan engsel. Kenyamanan gerbang ini adalah bahwa mereka tidak menempati ruang kosong sebelum garasi atau di dalamnya. Pengangkatan dan penunggang kuda dapat dianggap sebagai gerbang garasi Anda, jika memungkinkan kondisi iklim atau jika garasi dipanaskan.

Gerbang bagian pengangkatjuga inovasi untuk pasar kita. Mereka adalah kanvas yang terdiri dari bagian yang dibiaskan dan didorong di sepanjang panduan di bawah langit -langit saat membuka gerbang. Ini didasarkan pada mekanisme pegas dan panduan dengan rantai rantai. Keuntungan dari gerbang seperti itu adalah penghematan ruang yang sama.

Gerbang bergulir Digunakan untuk garasi cukup jarang, karena mereka tidak memberikan keandalan yang diperlukan. Mereka adalah pelat aluminium, seperti di daun jendela roller yang dilipat dalam kotak khusus di bawah langit -langit saat membuka gerbang. Dianjurkan untuk memasang gerbang seperti itu hanya di objek dengan sistem keamanan dan akses, serta di ruang yang dipanaskan.

Penting! Jenis gerbang apa pun dapat dibuat secara otomatis bekerja dengan gantungan kunci.

Saat memilih gerbang garasi, memperhitungkan tidak hanya keindahan, kecanggihan, dan ulasan pujian dari pengiklan, tetapi juga kepraktisan, daya tahan dan kemampuan beradaptasi dengan kondisi iklim kami dan kondisi operasi lainnya. Pilihan yang paling dapat diandalkan adalah gerbang ayunan, mereka bahkan tidak akan mengecewakan Anda dalam beku yang parah, yah, mungkin maksimum harus menghangatkan kunci.

Sebelum membuat gerbang garasi mengangkat dan mengangkat dan sektor, pikirkan dengan cermat. Pertama, semua keuntungan dari jenis gerbang ini hanya dapat dirasakan di tepi yang hangat. Jika Anda benar -benar menginginkan gerbang seperti itu, ingatlah bahwa garasi harus dipanaskan. Ingat musim dingin kami, dan mekanisme pemandu dan tuas akan membeku di gerbang yang canggih, Anda tidak akan dapat membuka gerbang sama sekali, Anda harus meninggalkan mobil terbuka. Dalam mengejar klien, pabrikan memuji barang -barangnya sehingga kadang -kadang gaunnya penuh dengan absurditas. Sebagai contoh, karena martabat gerbang bagian pengangkat diberikan bahwa Anda tidak harus membersihkan salju dari gerbang, karena mereka terbuka ke atas, dan tidak keluar, seperti berayun. Dimana martabat di sini? Jika ada salju di depan gerbang, maka Anda tidak akan memanggilnya. Dan jika Anda mampir, maka di depan mobil Anda membengkak beberapa puluh kilogram salju di dalam garasi. Jadi, jangan menyanjung diri Anda sendiri. Salju masih harus dibersihkan.

Membuat gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri

Yang termudah untuk diproduksi adalah gerbang ayun. Mereka dapat dilakukan secara independen dari awal hingga akhir, setelah membeli bahan yang diperlukan: sudut baja, profil dan lembaran. Dengan demikian, ukuran gerbang dan fitur desainnya dapat direncanakan terlebih dahulu dan melakukan gerbang yang mereka sukai.

Anda dapat mencoba membuat gerbang pengangkatan dan tempat tinggal, tetapi untuk ini perlu memiliki pengalaman dan pengetahuan teknik yang cukup besar untuk pilihan penyeimbang yang benar dan pemasangan mekanisme. Dalam kebanyakan kasus, gerbang seperti itu hanya membeli yang siap dan ditetapkan sesuai dengan instruksi terlampir.

Tidak mungkin untuk membuat gerbang pengangkat secara independen, biaya besar yang tidak adil, biaya sementara dan tidak ada jaminan bahwa semua ini akan bekerja dengan benar. Karena itu, jika Anda memutuskan untuk memasang gerbang tersebut di garasi Anda, pesan dari produsen.

Lebih jauh dalam artikel ini kita akan tinggal secara rinci tentang cara membuat gerbang garasi dengan tangan kita sendiri jika pilihan jatuh pada tampilan ayunan gerbang.

Menggambar gerbang garasi

Seperti bisnis yang bertanggung jawab, gerbang garasi dimulai dengan dokumentasi proyek. Tidak sulit untuk membuat gambar gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri, cukup untuk menggambar sketsa di selembar kertas, pastikan untuk menunjukkan semua ukuran dan bahan.

Pertama, Anda harus memilih ketinggian dan lebar gerbang yang tepat. Lebar minimum yang diizinkan dari gerbang garasi harus sedemikian rupa sehingga jarak dari tubuh mobil dari sisi kanan dan kiri ke bingkai gerbang setidaknya 30 cm. Tentu saja, semakin besar jarak ini, semakin nyaman untuk masuk garasi. Lebar maksimum yang sesuai adalah 5 m. Paling sering, gerbang garasi dibuat dengan lebar 2,5 hingga 3 m.

Penting! Saat memilih lebar gerbang garasi, perlu diingat bahwa jarak dari kerangka gerbang ke dinding tegak lurus harus setidaknya 80 cm.

Ketinggian gerbang garasi dipilih tergantung pada ukuran mobil dan paling sering berkisar antara 2 hingga 2,2 m. Tetapi jika Anda berencana memarkir minibus, lebih baik untuk segera membuat pintu 2,5 m.

Gerbang ayunan kami akan terdiri dari bingkai yang akan membingkai pintu masuk, pembukaan garasi, dan dari dua sayap di engsel. Bingkai paling baik terbuat dari sudut baja setidaknya 65 mm. Untuk pembuatan bingkai, sayap dapat digunakan baik sudut baja 50 mm dan profil persegi panjang baja, kemudian selubung dengan besi lembaran setebal 2 hingga 3 mm. Loop akan membutuhkan eksternal yang diperkuat. Berdasarkan skema yang ditarik dari gerbang garasi dan ukuran yang diterapkan padanya, kami menghitung jumlah bahan yang diperlukan dan membelinya.

Penting! Gambar gerbang garasi harus dibuat pada tahap merancang seluruh garasi.

Membuat bingkai gerbang garasi

Pembuatan gerbang garasi dimulai dengan bingkai, yang akan membingkai pintu masuk ke garasi. Yang terbaik adalah mulai melakukannya pada tahap pembangunan dinding depan. Ketika tidak lebih dari 50 cm batu siap, perlu untuk menangguhkan pekerjaan pada pembangunan dinding dan mengatur gerbang, dan kemudian melanjutkan peletakan dinding.

Untuk pembuatan bingkai, kita membutuhkan sudut baja 65 mm, garis -garis baja dengan lebar 20 30 mm dan ketebalan 3 4 mm, serta segmen batang penguat baja untuk memperbaiki bingkai di pembukaan gerbang. Dari alat, penggiling, roulette, persegi, level dan mesin pengelasan akan berguna.

Bingkai garasi akan terdiri dari dua bagian: eksternal dan internal.

• Kami memotong sudut dengan penggiling sehingga kami mendapatkan 4 segmen, sama dengan lebar pembukaan gerbang, dan 4 segmen, panjang yang sama dengan ketinggian pembukaan gerbang. Pada saat yang sama, Anda dapat memotong sudut secara merata dengan mengukur jarak yang diperlukan, atau Anda dapat memotong dengan margin 10 cm, dan kemudian membuatnya: sisi sudut yang akan berada di dalam lubang garasi, potong off sama dengan ukuran lubang, dan di sisi yang terletak di luar dan di dalam dinding, tinggalkan strip 5 cm panjang dari atas dan di bawah atau potong dengan sudut, sehingga di masa depan lebih nyaman untuk mengelasnya dengan mereka satu sama lain.

• Kami meletakkan segmen sudut di permukaan datar, setelah sebelumnya memeriksa ini dengan level. Kami dengan hati -hati mengukur semua sudut, mereka harus benar -benar 90 derajat. Kami terus -menerus mengendalikan ini dengan persegi.
• Kami mengelas sudut -sudut di antara kami sendiri untuk membuat bingkai. Pengelasan mungkin tumpang tindih dari tepi satu sudut ke yang lain dan pengelasan, atau Anda dapat memotong tepi dengan sudut, kemudian pengelasan akan secara ketat dalam satu bidang, tetapi senyawa seperti itu akan sedikit kurang tahan lama dibandingkan dengan tumpang tindih.

Penting! Jika sudut telah memimpin sudut selama pengelasan, ini dapat dikoreksi dengan bantuan mantel yang dilas dari sudut pemangkasan, yang akan membantu untuk memperbaiki geometri bingkai secara paksa. Memegangnya di posisi yang diperlukan, kami mengelas sudut ke sana. Pada proses yang menggambarkan membuat gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat melihat bagaimana tuas ini terlihat.

• Di sisi luar bingkai, memoles semua kelemahan flash dengan hati -hati, karena selempang harus pas paling erat ke sisi ini.

Membuat bingkai untuk sayap

Bingkai atau bingkai untuk sayap harus sedikit lebih kecil dalam ukuran bingkai gerbang garasi sehingga mudah memasuki lubang dan selempang yang berdekatan dengan sisi luar bingkai.

Untuk pembuatan bingkai untuk sayap, Anda dapat menggunakan sudut baja, seperti untuk bingkai gerbang, atau profil persegi panjang. Perbedaannya hanya dalam kenyamanan pekerjaan dan daya dukung bingkai.

• Kami memotong 4 segmen material, panjang bingkai gerbang dengan panjang 10 15 mm. Kesenjangan ini diperlukan sehingga selebaran dengan mudah masuk ke lubang. Karena kita akan memiliki dua sayap, kita akan membutuhkan 4 segmen horizontal lagi untuk pembuatannya, yang harus sama dengan lebar bingkai gerbang yang dibagi menjadi dua, dan minus 30 35 mm.

• Kami meletakkan segmen di permukaan datar dan dengan hati -hati mengukur sudut. Idealnya, yang terbaik adalah meletakkannya di dalam bingkai gerbang garasi yang dilas. Jadi Anda bisa melihat kekurangannya. Kontrol secara ketat sudut 90 derajat.
• Kami mengelas bingkai dari segmen. Untuk memperkuat struktur di dalamnya, Anda dapat mengelas segmen horizontal material lain, yang akan berfungsi sebagai spacer dan mencegah perubahan geometri sayap. Yang terbaik adalah menempatkan elemen peningkatan di tengah bingkai.

Membuat Sampel Gerbang

Untuk sayap, Anda dapat menggunakan bahan daun, yang paling dapat diandalkan adalah lembaran baja dengan ketebalan 2 mm.

• Kami memotong dua kanvas dengan dimensi seperti itu dari bahan daun: tinggi 3 4 cm lebih dari ketinggian pembukaan garasi, dengan lebar yang berbeda. Satu kanvas harus 1 2 cm kurang dari lebar bingkai, dan yang kedua adalah 2 cm lebih besar.
• Kami mengelas kanvas ke bingkai dengan cara ini: di atas dan di bawah kanvas harus menonjol untuk bingkai selama 1 2 cm, di salah satu sayap (yang Anda lebih menyukainya, itu akan selalu terbuka pada belokan kedua) seharusnya tidak seharusnya tidak Raih tepi bingkai dengan lebar, seolah -olah menyisakan 1 cm gratis. Ini diperlukan untuk selempang yang ketat dari selempang kedua. Kanvas selempang kedua, sebaliknya, dilas sehingga menonjol 2 4 cm di luar bingkai.

Penting! Bahan lembaran dengan mudah dilakukan selama pengelasan, jadi pertama -tama Anda harus mengambil sudut dengan pengelasan dan di tengah kanvas, dan kemudian las seluruh lembaran dengan gerakan titik dengan jarak 10 15 cm. Setelah menyelesaikan pekerjaan, pengelasan di sudut -sudut harus dipotong sehingga lembaran tidak berubah bentuk di masa depan.

• Kami mengelas loop yang diperkuat. Bagian bawah dilas ke bingkai gerbang garasi, dan bagian atas ke selempang pembukaan. Untuk memperkuat pengikat pada engsel, Anda dapat mengelas strip logam dan tab penguat. Kami mengambil strip logam setebal 5 7 mm, tekuk dan las ke bagian atas loop dan ke selempang. Kami mengelas tab penguat dari dalam.

Jika seluruh struktur berada di permukaan datar, sayap terletak di atas bingkai, kita dapat mempertimbangkan dengan cermat apa yang terjadi, apakah semuanya benar, apakah sayapnya mudah berjalan, apakah itu melekat di mana. Jika semuanya baik -baik saja, Anda dapat mulai memasang gerbang di garasi.

Pemasangan gerbang garasi

Pertama -tama, bingkai gerbang diinstal: internal dan eksternal. Bahkan pada tahap konstruksi dinding, ketika 50 cm dinding siap, perlu untuk menempatkan gerbang di lubang.

Pastikan untuk memeriksa kerataan lokasi: horizontal dan vertikal.

Di antara mereka sendiri, bingkai dihubungkan dengan strip logam lebar 4 cm, yang dilas ke bingkai dengan langkah 60 cm.

Selanjutnya, Anda dapat melanjutkan peletakan dinding depan garasi sehingga batu bata menempati seluruh ruang antara bingkai eksternal dan internal. Dalam perjalanan batu, kami membuat bingkai di batu: untuk ini, batang penguat las ke bingkai setidaknya 20 cm dan membuatnya di jahitan di antara batu bata. Tinggi batang seperti itu harus setidaknya 3 buah.

Setelah mencapai bagian atas bingkai, kami memasang balok langit -langit di atasnya: logam atau beton.

Di akhir semua pekerjaan, kami memeriksa fungsionalitas gerbang: bagaimana sayap terbuka dan menutup, apakah logam menempel di suatu tempat.

Pemasangan kunci dan sembelit di gerbang garasi

Pemasangan gerbang garasi berakhir dengan pemasangan kunci dan sembelit. Pilihan yang paling umum adalah jenis sembelit ini. Salah satu sayap ditutup pada sembelit dari bagian dalam garasi, yang memasuki lantai dan langit -langit. Untuk melakukan ini, dalam bingkai dan lantai/langit -langit, perlu untuk mengebor lubang dengan kedalaman tidak lebih dari 5 cm. Dan selempang kedua menutup di atas kastil, lidah yang terhubung di belakang selempang tetap atau masuk Lubang dipotong khusus untuk itu dalam kerangka tunai. Di luar, desain ini diperkuat oleh kunci berengsel, yang menyebar ke telinga yang dilas ke sampel, dan menghubungkan kedua ikat pinggang di antara mereka sendiri.

Ada opsi yang lebih kompleks untuk kunci dan sembelit untuk garasi, tetapi pada masalah ini lebih baik berkonsultasi dengan spesialis.

Pemanasan Gerbang Garasi

Bahan yang paling umum untuk isolasi gerbang garasi adalah polystyrene, baru -baru ini, busa polystyrene yang diekstrusi semakin populer. Untuk memperbaiki material di selempang gerbang, perlu untuk meletakkan lembaran material di dalam bingkai sayap, dan kemudian mengarahkan segalanya dari dalam dengan lapisan kayu atau kayu lapis. Gunakan pemanas kapas untuk isolasi, karena mereka dengan cepat kehilangan sifatnya.

Penting! Setelah mengisolasi garasi dan gerbang, jangan lupa tentang ventilasi berkualitas tinggi.

Beberapa rahasia melindungi gerbang garasi dari peretasan

Bahkan memasang kastil yang baik mungkin tidak melindungi mobil Anda dan tidak melindungi dari perampokan. Lagi pula, Anda selalu dapat memotong loop dengan penggiling dan hanya melepas sayap. Begitulah yang mereka lakukan di tahun sembilan puluhan. Apa yang harus dilakukan?

1. Dari bagian dalam bingkai, sayap di area loop yang sama dilas ke bingkai sudut. Seharusnya berubah seperti ini: Saat menutup selempang, sudut akan memasuki dinding 1 2 cm (untuk ini perlu sedikit membuka batu bata) dan menempel pada bingkai garasi. Bahkan setelah memotong loop, para penyerang tidak akan dapat menghapus sayap, karena mereka akan tetap berada di bingkai garasi.
2. Pasang kunci laba -laba, yang pinnya akan memasuki dinding, lantai, dan langit -langit garasi. Diinginkan bahwa selain laba -laba itu sendiri, mekanisme pemasangan dipasang, menghentikan laba -laba dalam keadaan tertutup sampai mekanisme ini dibuka menggunakan kunci unik.

Melindungi garasi Anda dari peretasan, yang utama adalah tidak berlebihan, sehingga dalam hal hilangnya kunci, setidaknya ada beberapa kesempatan untuk masuk ke garasi tanpa menggunakan penghapusan dinding.

Pembuatan gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri membutuhkan waktu sekitar 1 2 hari kerja. Pada saat yang sama, produk Anda akan memiliki ukuran dan desain yang unik jika Anda menginginkan sesuatu yang istimewa.

Gerbang Garasi DIY: Video