Garasi dengan atraksi loteng: Teknologi Konstruksi

Dalam proses memilih bahan bangunan untuk pembangunan garasi, blok busa ditandai dengan rasio optimal keandalan dan biaya yang terjangkau. Keuntungan utama dari bahan ini adalah ketahanannya terhadap ultraviolet, beku, kelembaban, dan yang paling penting - mempertahankan panas di ruangan. Oleh karena itu, setelah membangun garasi dari blok busa, risiko pembekuan mobil di dalamnya diminimalkan. Kami akan mempertimbangkan cara membangun garasi dengan loteng dari blok busa lebih lanjut.

Daftar Isi:

1. Keuntungan mendirikan garasi dengan loteng blok busa
2. Garasi pentlock dengan foto loteng dan fitur konstruksi
3. Garasi Dua Story With Attic: Membangun Fondasi
4. Garasi Dengan Loteng: Teknologi Konstruksi dan Perhitungan Bahan
5. Cara melengkapi lubang pengamatan atau ruang bawah tanah di garasi

Keuntungan mendirikan garasi dengan loteng blok busa

Konstruksi garasi adalah proses yang sangat penting, implementasi yang harus didekati dengan keseriusan khusus. Tahap awal dalam pembangunan garasi adalah persiapan proyek garasi dengan loteng dari blok busa. Ada beberapa opsi untuk mendesain garasi:

• Mandiri -meraih gambar garasi dengan loteng, namun, untuk melakukan tindakan ini, Anda perlu memiliki pengalaman hebat dalam industri konstruksi, di samping itu, sejumlah perhitungan harus dilakukan dengan menentukan tingkat pembekuan dari surat, dan atas dasarnya menentukan kedalaman optimal dari fondasi dan jenisnya, kesalahan sedikit pun dalam masalah ini, mereka akan menyebabkan tindakan yang tidak dapat diperbaiki dan kerusakan pada seluruh bangunan;

• Pencarian untuk rencana garasi jadi dengan loteng - opsi ini akan menghemat waktu pada perhitungan, namun, harus diperhitungkan bahwa karakteristik individu dari area tersebut dan area tertentu di mana pekerjaan konstruksi akan dilakukan tidak akan diambil memperhitungkan;
• Opsi ketiga dan paling optimal adalah menarik organisasi khusus, spesialis berpengalaman yang akan meminta dan memilih proyek garasi seperti itu dengan loteng yang akan bertahan secepat mungkin.

Setelah dipilih, sebagai bahan untuk pembangunan garasi blok busa, kami mengusulkan untuk berkenalan dengan beberapa kelebihan dan kekurangannya. Di antara karakteristik positif blok busa, kami mencatat:

• Tingkat kekuatan yang tinggi memungkinkan Anda untuk membangun tidak hanya garasi dari blok busa, tetapi juga lantai dua dalam bentuk loteng;
• Karakteristik operasional yang sangat baik membuat blok busa dengan bahan populer dalam konstruksi rendah;
• Kepadatan rendah memberikan kemudahan pemasangan, bobot rendah yang tidak memuat fondasi;
• Tingkat konduktivitas termal yang rendah membantu mempertahankan suhu optimal di ruangan di musim dingin;
• Karakteristik kedap suara yang baik - Karena fakta bahwa ada pori -pori yang diisi dengan udara di dalam blok busa, mereka memiliki isolasi suara yang bagus, berkat ini, suara yang datang dari jalan tidak terdengar di rumah atau garasi;
• Stabilitas sebelum kelembaban memberikan ketahanan beku material dan durasi operasinya;
• Keselamatan kebakaran melindungi bangunan dari api yang tiba -tiba atau dari penyebaran api;
• Struktur homogen blok busa memungkinkan mereka untuk melihat dan mengebor mereka, jika perlu.

Meskipun demikian, blok busa memiliki kekurangan tertentu. Ini, pertama -tama, kerapuhannya, oleh karena itu, dalam proses pengangkutan blok busa, mereka sering pecah. Karena adanya sejumlah besar pori -pori, ketika kelembaban memasuki beton busa, ia kehilangan kekuatannya dan mengubah karakteristik teknis. Selain itu, pasar konstruksi penuh dengan pemalsuan beton busa murah. Yang dibuat oleh organisasi yang tidak ditentukan dan, selain biaya rendah, memiliki kualitas yang sama.

Struktur dan fitur teknis beton busa memungkinkan Anda membangun garasi, lantai atas yang akan menjadi loteng. Oleh karena itu, jika perlu, loteng dapat digunakan baik sebagai tempat tinggal, dan sebagai tempat untuk menyimpan hal -hal yang tidak perlu.

Garasi pentlock dengan foto loteng dan fitur konstruksi

Sebelum melanjutkan ke pertimbangan tahapan dalam pembangunan garasi dengan loteng. Kami menawarkan untuk berkenalan dengan keuntungan menggunakan blok busa untuk proses ini:

• Pertama -tama, blok busa cukup ringan dan tidak memuat fondasi sama sekali, oleh karena itu, dengan bantuan mereka akan dimungkinkan untuk menghemat secara signifikan dalam proses mendirikan dan menentukan jenis fondasi untuk konstruksi;
• Selain itu, kekuatan beton busa tertentu cukup memungkinkan kita untuk membangun ruang garasi darinya di mana ada loteng;
• Karakteristik isolasi termal yang tinggi akan menghemat panas di garasi, bahkan di musim dingin yang paling parah;
• Kecepatan kerja dan kemudahan pembangunan bangunan akan memungkinkan Anda membangun garasi dalam beberapa minggu;
• Biaya materi yang terjangkau memberikan anggaran rendah untuk bangunan.

Pada awal tata letak, tingkat air tanah ditentukan pada permukaan situs untuk pembangunan garasi. Selain itu, pertanyaan ini dapat ditanyakan di antara organisasi geologi atau orang -orang dengan pengalaman baru -baru ini di wilayah Anda.

Jika Anda memutuskan untuk menghubungi organisasi khusus yang terlibat dalam desain, maka, itu cukup untuk menyajikan semua kebutuhan Anda untuk konstruksi dan setelah waktu Anda akan memiliki proyek yang siap dari garasi dengan loteng. Pada saat yang sama, ukuran struktur, jumlah mesin yang akan terletak di garasi, jenis atap akan diklarifikasi - single -sloping atau atap, adanya loteng, tujuannya: perumahan atau non - perumahan. Selain itu, garasi dapat secara eksklusif tempat untuk menyimpan mesin, dan dapat menjadi bangunan penuh dan ventilasi, pendingin udara, pemanas, pasokan air, dll. Terhubung ke sana. Semua ini dibuat dalam proses desain.

Jika tata letak garasi dengan loteng dilakukan dengan tangan Anda sendiri, maka elemen -elemen dalam bentuk lubang pengamatan, ruang bawah tanah, tempat untuk lokasi alat dan aksesori lainnya harus disediakan sebelumnya.

Pengaturan garasi dengan loteng perumahan membutuhkan pendekatan khusus untuk tata letaknya. Karena akan diperlukan untuk memberikan kondisi yang paling nyaman untuk tempat tinggal di ruang tamu. Anda harus memikirkan sistem knalpot dan ventilasi yang membantu menghilangkan gas buang.

Jika anggaran konstruksi terbatas, maka opsi optimal adalah mengatur garasi untuk satu mesin di mana ada atap satu sisi dan tidak ada lubang pengamatan. Nilai minimum panjang garasi adalah sekitar 600 cm. Tinggi optimal untuk ruang garasi adalah dari 250 hingga 300 cm.

Konstruksi garasi dengan loteng terdiri dari tahapan seperti itu:

• Pekerjaan persiapan di situs, penyelarasannya, pembersihan sampah;
• Konstruksi Yayasan;
• peletakan dinding;
• pemasangan jendela dan pintu;
• pengaturan sistem atap;
• menyelesaikan pekerjaan baik di luar maupun di dalam ruangan.

Garasi Dua Story With Attic: Membangun Fondasi

Anda harus mulai bekerja di yayasan setelah menyusun proyek akhir bangunan. Ini menentukan jenis dan kedalaman fondasi. Faktor -faktor ini terutama tergantung pada karakteristik tanah di wilayah ini, serta pada ukuran bangunan dan bebannya di fondasi.

Jika Anda telah memilih fondasi jenis rekaman, maka dalam hal ini Anda harus menandai situs di bawah Piggle of the Pit. Untuk tujuan ini, perlu menggunakan pasak yang dipasang di sudut dan perimeter bangunan masa depan. Setelah memperbaiki sudut, Anda harus memeriksa keseraan fondasi di masa depan. Penting juga untuk memastikan bahwa akan lebih mudah untuk berkendara ke garasi dan tidak memenuhi hambatan apa pun di jalurnya.

Ini diikuti oleh proses menggali lubang, ada dua opsi untuk implementasinya:

• manual;
• Otomatis.

Opsi pertama sesuai ketika kedalaman fondasi tidak mencapai satu meter. Kalau tidak, lebih baik menggunakan peralatan khusus yang menghemat waktu dan kekuatan fisik.

Fondasi strip peletakan kecil relevan untuk padat dalam struktur tanah lempung. Jika tanah ditandai dengan kenaikan dan mobilitas, maka kami sarankan memilih fondasi monolitik. Dalam hal ini, di bawah bangunan, satu pelat padat beton bertulang dipasang atau permukaannya sepenuhnya dituangkan dengan raster beton dengan tulangan pendahuluan. Namun, dalam hal ini, tidak mungkin untuk melengkapi lubang atau ruang bawah tanah.

Kami kembali ke pembangunan fondasi strip untuk pembangunan garasi dengan loteng dari blok busa. Setelah lubang fondasi digali, proses mengatur bantal pasir dan batu hancur di dalamnya. Ketebalan setiap lapisan adalah sekitar 10-15 cm, sementara mereka benar-benar trim. Selanjutnya, bekisting dan penguatan permukaan dipasang.

Dianjurkan untuk menuangkan fondasi jenis strip sekaligus, ini memastikan tingkat kekuatannya yang lebih tinggi. Jangan lupa tentang penggunaan vibrator beton yang akan menghemat beton dari udara berlebih dan membuatnya lebih tahan lama.

Garasi Dengan Loteng: Teknologi Konstruksi dan Perhitungan Bahan

Sebelum memulai konstruksi dinding garasi, jumlah blok busa yang akan diperlukan dalam pekerjaan harus dihitung. Informasi ini dimasukkan ke dalam perkiraan. Penting juga untuk menghitung solusi di mana pasangan bata dilakukan.

Ke jumlah total yang akan berubah setelah perhitungan harus ditambahkan dari 10 hingga 15% ke kompensasi untuk kerusakan material dalam pekerjaan atau selama transportasi.

Untuk membangun dinding eksternal bangunan, disarankan untuk menggunakan bahan, ukurannya adalah 20x30x60 cm, dan untuk membangun partisi internal, blok busa dalam ukuran 10x30x60 cm.

Selanjutnya, Anda harus memutuskan metode peletakan blok busa:

• dalam rasio dengan tinggi;
• Sehubungan dengan lebar.

Jumlah material dalam kasus pertama dan kedua akan berbeda untuk garasi yang dibuat dalam ukuran yang sama. Blok busa dijual di atas palet dan dihitung dengan meter kubik, jadi untuk mengetahui berapa banyak bahan yang diperlukan, Anda harus mengetahui volume masing -masing dinding dan partisi garasi. Satu meter kubik berisi rata -rata sekitar 26 blok busa.

Untuk melakukan peletakan dinding garasi dengan loteng, solusi khusus berdasarkan semen harus digunakan. Dalam proses mempersiapkannya, tambahkan plasticizer yang meningkatkan kopling larutan dengan material. Selain itu, dimungkinkan untuk menggunakan lem bangunan untuk blok busa batu. Biayanya jauh lebih tinggi daripada mortar semen, tetapi proses persiapan lebih mudah, jadi gaya lebih cepat.

Perlu diingat bahwa jahitan horizontal, setelah meletakkan masing -masing dari dua baris, perlu penguatan tambahan menggunakan jaringan yang diperkuat. Setelah meletakkan dinding, balok dipasang dari mana lantai loteng masa depan akan terbentuk. Jika ruangan itu perumahan, disarankan untuk juga mengisolasi langit -langit dengan wol atau busa mineral.

Penting untuk memulai pembangunan dinding dari area sudut, secara bertahap bergerak ke tengah dinding. Setelah baris pertama diletakkan, Anda harus meninggalkannya selama beberapa jam, untuk menggenggam beton akhir. Selain itu, saat solusinya membeku, Anda harus memeriksa dinding untuk merata menggunakan tingkat konstruksi.

Ketika baris terakhir diletakkan, celah 200 mm ditinggalkan di dinding longitudinal, dengan interval 200 cm. Proses ini akan memfasilitasi proses meletakkan balok melintang untuk lantai di loteng.

Cara melengkapi lubang pengamatan atau ruang bawah tanah di garasi

Untuk setiap pecinta mobil dan transportasi lainnya, keberadaan lubang pengamatan di garasi cukup penting. Untuk mengaturnya, gunakan instruksi ini:

1. Pertama, tentukan ukuran optimal lubang untuk lubang ruang bawah tanah atau observasi.

2. Selanjutnya, Anda harus menggali lubang dalam rasio dengan kedalaman yang ditentukan sebelumnya. Harap dicatat bahwa interval minimum antara lubang dan lantai garasi adalah 300 mm.

3. Selanjutnya, bantal pasir dipasang, tamping dan mengisi lubang pengamatan.

4. Saat mengatur ruang bawah tanah, langit -langit yang diperkuat harus dilengkapi. Bekisting diatur di atasnya, dan kemudian mengisi dibuat.

5. Dalam proses melakukan pekerjaan, hanya beton berkualitas tinggi yang harus digunakan.

6. Setelah pemadatan beton, opsi dekorasi dinding menggunakan ubin keramik, cat atau ubin porselen dimungkinkan.