Cara menutupi atap garasi. Bahan untuk menutupi atap garasi

Saat membangun garasi setelah pembangunan dinding, muncul pertanyaan tentang bagaimana membangun atap secara kompeten. Kualitas pembuatan desain ini tergantung pada pemilihan ukurannya yang benar dan bahan yang digunakan. Sebelum memulai pembangunan atap, beri perhatian khusus pada cara memilih bahan yang diinginkan untuk menutupi atap garasi.

Isi:

1. Jenis atap garasi
   • Atap single -toe
   • Atap pelana
2. Melapisi atap garasi dengan bahan atap
   • Persiapan atap garasi
   • Meletakkan lapisan tahan air
   • Bahan pelapis garasi

Jenis atap garasi

Desain atapnya cukup sederhana jika mereka adalah garasi. Biasanya, atap tempat penampungan yang berdekatan untuk mobil dilakukan dalam versi satu -sloping, dan untuk garasi prefabrikasi - di flat. Di antara garasi tunggal, atap pelana mendominasi. Dalam versi ini, atap diperoleh dengan loteng besar dan indah dari posisi arsitektur.

Atap single -toe

Atap satu sisi dalam waktu kita akan menjadi desain paling sederhana untuk garasi. Semua keparahannya selalu jatuh di dinding bangunan. Atap seperti itu dilakukan dengan berbagai sudut kemiringan. Ukuran sudut akan sepenuhnya tergantung pada bahan yang digunakan dan wilayah di mana bangunan dilakukan.

Atap -toe tunggal dibangun dalam kasus di mana Anda tidak memerlukan loteng. Sudut kemiringan dapat berkisar dari 0 hingga 60 derajat. Tidak disarankan untuk melampaui itu. Saat meletakkan atap, disarankan untuk memperhitungkan kemiringan minimum, yang diizinkan untuk itu, tergantung pada sifat fisikokimia material.

Komponen utama dari elemen atap satu sisi adalah kasau. Mereka paling sering adalah bar yang terbuat dari jarum. Kayu harus dikeringkan, dan sebelum itu diperlakukan dengan antiseptik. Prosedur ini memungkinkan untuk melindungi pohon dari hama dan cuaca buruk, seperti yang ditunjukkan dalam video tentang lapisan atap garasi. Dalam atap satu sisi, kasau selalu cenderung.

Atap pelana

Jika Anda membutuhkan loteng di atas garasi untuk menjaga barang -barang Anda, maka atap dibuat Gable. Segitiga sama sisi dianggap sebagai desain populer dari loteng semacam itu. Tidak sulit untuk memasang atap atap pelana. Bingkai terdiri dari dua kasau dengan ukuran yang sama. Gaya mereka dilakukan secara berurutan. Setelah itu, pada titik paling atas mereka terhubung ke kuda.

Dukungan untuk atap adalah dinding garasi. Untuk menghitung dimensi kasau dan skate yang diperlukan dengan benar, Anda pasti harus mengetahui dimensi garasi dan sudut kemiringan atap. Untuk keakuratan visor atap masa depan, perlu untuk menambahkan sekitar 30 50 cm ke panjang kasau.

Mereka mulai memasang atap atap pelana dari bingkai. Dia akan berpisah. Mauerlat diletakkan di sekelilingnya, yang melekat pada dinding ke dinding. Lapisan atap diletakkan di antara dinding (terbuat dari beton atau batu bata) dan Mauerlat.

Melapisi atap garasi dengan bahan atap

Konstruksi atap garasi dengan tangan Anda sendiri terdiri dari beberapa tahap: konstruksi sistem rafter, waterproofing, meletakkan bahan yang dipilih, menurut skema pelapisan atap garasi, mengatur isolasi termal, meletakkan penghalang uap, melapisi dari lapisan dalam. Selama pembangunan atap garasi tanpa sistem isolasi, pekerjaan sangat disederhanakan. Tetapi pada saat yang sama, kondisi untuk menyimpan mesin di musim dingin jauh lebih buruk. Oleh karena itu, atap tanpa isolasi tidak memberikan kemungkinan total memanaskan garasi.

Persiapan atap garasi

Saat menutupi atap garasi dengan tangan Anda sendiri, serta atap dan konstruksi lainnya, ada baiknya dimulai dengan persiapan permukaan yang menyeluruh:

1. Semua pekerjaan yang terkait dengan atap dilakukan dalam cuaca cerah yang bagus. Untuk tujuan ini, perlu melihat ramalan cuaca setidaknya selama seminggu sebelumnya, karena pekerjaan tersebut akan dilakukan selama lebih dari satu hari.
2. Memulai persiapan tumpang tindih beton untuk atap, itu harus dibersihkan dari lapisan lama. Penting untuk membersihkan dengan hati -hati ke dasar beton. Dilarang meletakkan materi baru di atas yang lama. Jika lapisan lama tidak cocok, maka itu tidak akan dapat membantu yang baru. Juga, ketika meletakkan lapisan baru pada lapisan lama, gaya yang tidak rata akan terjadi, sehingga masih harus dibersihkan dari lapisan lama.
3. Untuk membersihkan atap lapisan tua yang tidak berharga, siapkan alat -alat berikut: pisau, pahat dan kapak. Semuanya harus dipertajam dengan baik. Dengan bantuan kapak dibuat di seluruh area atap takik, arah mereka bisa menjadi segalanya. Setelah prosedur ini, bahan atap dihilangkan dengan memotong dengan pisau. Di tempat yang lebih kompleks, pahat digunakan.
4. Cukup sering, atapnya memberikan kebocoran di beberapa tempat. Untuk menghilangkan cacat seperti itu, perlu untuk menyegel semua retakan yang terbentuk. Metode penyegelan tergantung pada ukurannya. Retakan kecil ditutup dengan kaca cair. Busa pemasangan yang lebih luas. Sebelum mengguncang celah, itu diproses dengan sikat yang dibasahi. Setelah kesenjangan dibombardir sesuai dengan instruksi, Anda harus menahan waktu untuk membekukan materi. Selanjutnya, potong kelebihan dengan pisau. Retakan juga ditutup dengan mortar semen-pasir. Dan Anda dapat menggunakan atap damar wangi dan lem khusus.
5. Biasanya ada penghancuran piring di sepanjang tepinya. Bagian piring ini juga harus diperbaiki dengan membersihkan debu dan keripik. Selanjutnya, kami memproses lempengan yang dibersihkan dengan primer khusus. Setelah piring mengering, kami melakukan pekerjaan pemulihan menggunakan solusi semen-sand.
6. Saat menyiapkan kompor untuk diperbaiki, perlu memperhatikan kualitas seluruh permukaan. Jika ada penyimpangan yang jelas, maka mereka perlu menyingkirkannya. Basis piring harus rata, dan bahkan lebih baik jika halus, seperti pada lapisan foto atap garasi. Untuk tujuan ini, perlu meletakkan lubang menggunakan mortar semen, dan tonjolan harus dihapus menggunakan pahat.
7. Selanjutnya, kotoran, debu dengan sapu dihilangkan dari permukaan yang dirawat. Kemudian priming diperlakukan. Bagian tulangan yang menonjol dari lempeng diperlakukan dengan asam ortofosfat khusus. Prosedur seperti itu tidak akan memberikan pengembangan korosi.
8. Jika pelat yang diletakkan bahkan tidak memiliki kecenderungan minimum 3-5 derajat, ini harus diperbaiki dengan menerapkan lapisan screed semen.

Meletakkan lapisan tahan air

Dengan cerita tentang kebenaran prosedur penutup atap, Anda perlu memikirkan perlunya waterproofing. Pertama, tentukan bahan mana yang akan digunakan untuk lapisan tahan air. Biasanya, euro diberikan preferensi untuk bahan atap, serta bahan atap tradisional.

Bahan atap euro, tidak seperti pendahulunya yang biasa, lebih mudah dalam gaya. Hidupnya lebih panjang. Sebelum meletakkan bahan atap euro, tidak perlu memproses pangkalan. Atap atap euro memanas, dan kemudian cocok tanpa kesulitan. Atap atap euro, menurut ulasan tentang pelapisan atap garasi, lima kali lebih lama dari bahan atap tradisional - sekitar 25 tahun.

Pemasangan bahan atap euro dilakukan dalam urutan berikut:

• Untuk waterproofing yang lebih baik sebelum meletakkan bahan atap euro, Anda juga dapat memproses dasar damar wangi.
• Dengan menggunakan lampu solder, panaskan lapisan bawah bahan atap untuk mendidih. Juga pada saat ini, perlu memanaskan permukaan di mana bahan atap akan pergi.
• Selanjutnya, menggunakan kait logam, gulungan harus ditolak.
• Saat meletakkan bahan atap, seharusnya tidak ada lipatan di bawahnya. Juga, kantong udara tidak boleh terbentuk.
• Rooferoid euro, tidak seperti bahan atap biasa, dapat diletakkan dalam satu lapisan.
• Ruboroid atap euro diletakkan secara ketat dengan tumpang tindih, yaitu, lapisan berikutnya jatuh pada yang sebelumnya. Biasanya lebar tumpang tindih adalah 150 mm.
• Bahan tahan air untuk menghindari kebocoran setidaknya 100 mm harus pergi ke garasi terdekat.
• Yang terbaik untuk pemanasan, serta operasi yang aman, lampu solder cocok. Tapi itu membutuhkan sejumlah besar bahan bakar.
• Anda juga dapat menggunakan pembakar gas. Ini lebih efektif daripada lampu solder, tetapi lebih berbahaya karena rawa gas di dalamnya. Semua ini harus diperhitungkan saat memilih perangkat pemanas.

Terlepas dari semua keuntungan yang diberikan di atas demi Ruberoid Euro, bahan atap biasa diminati, karena biayanya jauh lebih rendah daripada rekan modernnya. Dan karena itu, harga pelapisan atap garasi dalam kasus ini akan menjadi demokratis.

Peletakan bahan atap konvensional dilakukan sebagai berikut:

1. Sebelum menumpuk bahan atap, itu benar -benar diluncurkan sehingga diselaraskan. Dengan kurangnya area untuk bergulir, Anda dapat memulihkan materi ke sisi lain.
2. Biasanya diletakkan dari titik bawah. Basis paling baik diproses dengan damar wangi. Karena fakta bahwa bitumen lebih sedikit plastik, ia dapat menahan perbedaan suhu yang besar dan retak seiring waktu.
3. Sebelum dioleskan ke pangkalan, damar wangi dipanaskan hingga 200 derajat dan diterapkan pada pangkalan.
4. Segera setelah itu, ruboroid atap diletakkan di atas alas, diolesi dengan damar wangi. Juga, dengan tumpang tindih, mereka diletakkan di dekat baris dan diproses oleh damar wangi yang sama.

Berdasarkan semua ini, dapat dikatakan bahwa meskipun biaya uang tunai yang besar, penggunaan euro bahan atap adalah yang paling rasional sebelum menutupi atap garasi dengan bahan atap.

Bahan pelapis garasi

Sekarang saatnya memikirkan cara menutupi atap garasi. Saat memilih bahan atap, disarankan untuk mematuhi tips kami:

• Di outlet ritel ada banyak pilihan bahan untuk atap saat ini, jadi semuanya tergantung pada biaya menutupi atap garasi dan uang Anda.
• Ketika Anda memilih bahan untuk pembangunan atap garasi, Anda harus mempertimbangkan kemungkinan penembus perampok di sana. Lebih tepatnya, ketidakmungkinan!
• Jika garasi terletak di sekitar rumah, kami merekomendasikan agar atap garasi ditutupi dengan bahan yang sama dengan rumah itu sendiri, untuk mencapai harmoni yang lengkap.
• Dengan penghapusan garasi yang cukup dari rumah atau lokasinya di koperasi garasi, lebih disarankan untuk memasang atap yang lebih murah.

Papan bergelombang

Atap material tersebut memiliki keuntungan besar, tidak menunda presipitasi. Sekrup self -tapping dipasang di kedalaman kerut. Penyelarasan lembaran papan bergelombang dilakukan pada overhang. Tepi papan bergelombang adalah biasa untuk dilampirkan di sepanjang overhang dan skate di setiap lipatan kedua, yang terletak di setiap gelombang. Dengan bantuan profil khusus, dinding samping, tepi bagian atas atap dikeluarkan. Atap seperti itu memiliki masa pakai 50 tahun.

Lapisan batu tulis

Selfers adalah kompor yang terbuat dari semen asbes. Ini memiliki sedikit berat. Sebelum berbaring di seprai, lubang dibuat untuk kuku khusus. Instalasi speaker juga dilakukan, seperti papan bergelombang. Penting untuk memastikan bahwa papan tulis pas, dan untuk ini, sudut -sudut rentang batu diminum.

Untuk hari ini, pelapisan untuk hari ini secara bertahap kehilangan posisinya demi papan bergelombang. Bagaimanapun, lebih rendah daripada yang terakhir dalam parameternya - umur operasi dan waktu pemasangan. Ngomong -ngomong, di kelenjar galvanis tidak perlu memotong sesuatu.

Ondulin

Euro Slate (ondulin) adalah bahan yang paling murah untuk atap garasi saat ini. Cukup mudah untuk dipasang dan memiliki cahaya. Selama instalasi, perlu menjadi sangat penuh perhatian, karena retakan dapat terbentuk. Mereka disarankan untuk diisi dengan pengisi khusus.

Dalam prosesnya, dilarang untuk bergerak di sekitar bagian atap yang tetap. Harus diingat bahwa ketika memilih atap seperti itu untuk garasi, itu akan dengan cepat terbakar. Karena itu, Anda hanya perlu memilih produk dari produsen yang Anda percayai.

Atap lipat baja

Atap logam garasi dapat dipasang bahkan di musim dingin, karena cukup fleksibel. Atap seperti itu terpasang dengan kait di antara mereka sendiri. Tapi ada satu kelemahan kekuatan rendah. Atap yang terbuat dari baja juga diperlukan sebelum panas dan tahan air. Kalau tidak, keseimbangan suhu akan tidak nyaman sepanjang tahun.

Ruberoid

Jika Anda memilih bahan atap untuk lapisan utama, maka dalam situasi seperti itu, rangka atap yang solid dibuat, yang harus kontinu. Kesederhanaan bahan pelapis atap adalah dijual dalam gulungan. Tetapi Anda perlu mempertimbangkan bahwa Anda tidak dapat bertahan dengan satu gulungan!

Sebelum meletakkan lapisan pertama, kami menutupi alas dengan minyak bitumen. Styling dilakukan secara paralel dengan skate. Instalasi tumpang tindih. Panjang tumpang tindih harus setidaknya 15 cm. Bahan atap di pinggiran atap dibungkus di bawah visor selama 20 cm. Untuk pengikat yang lebih baik, lapisan pertama dipaku dengan kuku.

Lalu kami meletakkan lapisan berikutnya, pra -pelumasinya. Laying dilakukan tegak lurus terhadap garis -garis dari lapisan sebelumnya, sementara itu perlu bahwa tidak ada lipatan. Mereka dapat membuat atap tidak cocok untuk operasi. Tepi dibungkus dengan cara yang sama. Selanjutnya, kami membuat pelumas permukaan dan meletakkan lapisan ketiga berikutnya. Atap dari bahan atap berusia sekitar 15 tahun.

Polikarbonat

Bahan ini mempertahankan semua sifatnya dengan rezim suhu yang luas. Polikarbonat adalah dua jenis - monolitik dan terstruktur. Tampilan pertama transparan dan sangat dekat dengan kaca. Oleh karena itu, ini adalah pilihan yang bagus untuk konstruksi atap datar.

Spesies lain disebut polikarbonat seluler dan seluler. Dalam konstruksi, sangat populer dan memiliki kaca akrilik silikat yang lebih kecil. Ini dianggap cukup fleksibel, oleh karena itu digunakan dalam struktur yang kompleks. Dia melekat pada resistensi tinggi terhadap berbagai pengaruh penembakan, kimia.

Jadi, hari ini ada banyak bahan atap untuk menutupi atap garasi. Masing -masing baik dengan caranya sendiri. Tapi Anda memutuskan. Oleh karena itu, jaga rekomendasi kami tentang hal ini.