A rámpa telepítése. Hogyan készítsünk rámpát

A rámpát ferde helynek nevezzük, amelyet kis méretű, kerekes járművek (kerekes székek vagy gyermekkocsik) származására vagy felemelésére szántak. Általános szabály, hogy a lépcső mellé van felszerelve, és alternatívája. Köszönet, amelynek a fogyatékossággal élő személyek külső segítség nélkül legyőzhetik az emelkedést vagy a származást. A cikk a rámpa helyes eszközéről fog beszélni.

Tartalom:

1. A rámpák típusai
   • Álló rámpák
   • Pandák csuklók
   • Eltávolítható rámpák
   • Teleszkópos csúszó rámpák
   • Ramp a küszöbök rámpájának leküzdésére
   • Tekercses pandys
   • Sínszerkezetű rámpák
   • Pandus platform
2. A rámpák műszaki jellemzői

A rámpákat különféle célú épületek tornácára telepítik. Vagyis ha két vízszintes helyet kell összekapcsolni, különböző magasságokban, és a ferde utak helyét helyezzük el, sík felülettel. Leggyakrabban kórházak, iskolák, óvoda, üzletek és gyógyszertárak, valamint a metró vagy a földalatti kereszteződés bejáratánál, a bejáratban és a magánházakban láthatók a kórházak, iskolák, óvoda, üzletek és gyógyszertárak közreműködésével.

Pandus fotó

Számos fő típusa létezik, amelyek megjelenésükben különböznek, és néha a rendeltetésszerűen.

A rámpák típusai

A rámpa és annak eszközének kialakítása különbözik. Attól függően, hogy hol vannak felszerelve, és a szándékukban, 3 fő fajtára és több alfajra oszlanak.

Álló rámpák

• Ezek olyan tervek, amelyek nem rendelkeznek eltávolítható mechanizmussal, és hosszú távú működésre tervezték. Az ilyen termékeket kívül, például a lakóépületek, mozik, kórházak, üzletek bejáratán kívül telepítik. Az alapvető szabály az, hogy tervezésüket még az épületek tervezésének szakaszában is lefektetik.
• Külsőleg két csík, egymással párhuzamosan, egy bizonyos dőlési szögben, és korlátokkal vannak felszerelve. Monolitikusak vagy P betű formájában vannak, általában a lépcsőház megkettőzve, de egyes esetekben a lépések tetejére vannak felszerelve. A rámpa magassága az emelkedés teljes magasságától függ.
• Leggyakrabban ezek a rámpák betonból készülnek, de néha fémet és fát is használnak.

Pandák csuklók

• Külsőleg hasonlóak a helyhez kötött rámpákhoz, és céljuk majdnem azonos. A fő különbség az, hogy ezeknek a mintáknak összecsukható mechanizmusuk van. Az összegyűjtött formában egy lépcső szabadul fel. Ezeket a multi -storey épületek bejáratán, valamint a magánépületekben használják. Vagyis ha a hely korlátozott, és a helyhez kötött rámpa használata lehetetlen, mivel ez akadályt jelentene az emberek szabad mozgásának.

• Az összecsukható rámpák sínek vagy platformok megjelennek. Egyrészt a falhoz vagy korláthoz rögzítve, amely a lépcső mentén helyezkedik el, speciális reteszelő ízületek, egyszerű építőhurkok és Jokhkold segítségével. A második oldal szabad marad, és a formatervezés probléma nélkül csökkenhet és emelkedhet. Annak érdekében, hogy felemelkedjen vagy leszálljon egy ilyen rámpán, nyissa ki a kastély mechanizmust, és helyezze el a platformot a lépcső -felvonuláson. Amikor eltűnik a szükségük, akkor nyugodtan visszatérnek a helyükre, ismét a zárral rögzítve.

Eltávolítható rámpák

• Az ilyen rámpákat hordozhatónak is nevezzük. Szükség esetén könnyen felszerelhetők, és amikor irrelevánssá válnak, könnyen lebonthatók. Sőt, kevés helyet foglalnak el, és összecsukhatóak lehetnek, ami a szállítás esetén kényelmes. Ezek meglehetősen mobil és rugalmas minták. Ez egy nagyszerű lehetőség a babakocsi és a kerekes székek rámpáinak. A gyártáshoz könnyű acél- vagy duralumin anyagokat használnak.

A cserélhető rámpák három fő alfaja létezik, amelyek az eszköz típusától eltérnek:

• teleszkópos;
• rámpa;
• tekercs.

Teleszkópos csúszó rámpák

• Képesek részt venni, ezáltal növelve a paramétereket hosszukban. A termék összeszerelésekor nem foglal el sok helyet, könnyen szállítható, és ha szükséges, meghosszabbodik, kétszer hosszabbá válik, és egyes esetekben több. Az ilyen rámpák bevonatának anti -slip felülete van, hogy megakadályozzák a babakocsik hátulját az emelés vagy a túl gyors leszállás során. Használható a lépcsőn való felemelkedésre, a melltartó leküzdésére vagy a járművekbe való költözésre.

• Külsőleg két párhuzamos rámpák. Általánosságban elmondható, hogy az áprilisi kifejezést a katonai ügyekből kölcsönözik, ahol ez a speciális eszközök neve, amelyek lehetővé teszik a nehéz berendezések (autók és egyenletes tartályok) rakományát a vasúti kompozíciókban történő szállításhoz. A csúszó rámpák modelljei manapság a legváltozatosabbak, a különbségek közöttük az útmutatók hossza és szélességük. Fontos mutató is a termék szállító képessége. Az összegyűjtött formában a hozzávetőleges lehetséges lyukasztó terhelés 400 kg.

Ramp a küszöbök rámpájának leküzdésére

• Ezt a terméket kis dimenziók jellemzik, és azokban az esetekben használják, amikor kerekes székben mozogni kell, vagy egy csecsemő babakocsi át kell helyeznie az utcai ház vagy határ küszöbén, valamint más apró akadályokon keresztül.
• A rámpa szó lefordítható ferde felületként. Vagyis elvileg a rámpa rámpa, de az orosz valóságban ezt a nevet pontosan kis platformok állítják elő a küszöbök leküzdésére. A terméket könnyű telepíteni és szétszerelni. Egy ilyen rámpán tartós anyagból (gumiból vagy fémből) összecsukható szerkezetű.

• Általános szabály, hogy a rámpák lehetővé teszik az akadályok leküzdését, amelynek magassága 3-15 cm -ig terjed. Ezeket ék formájában készítik, rögzített magassággal és szélességgel (a rámpa szélessége nem haladja meg az ajtó paramétereit , azaz legfeljebb 85 cm). Ha a határok vagy a küszöb kiemelkedés formájában van, akkor mindkét oldalra fel kell telepíteni a rámpát.
• Annak érdekében, hogy ez az eljárás ne tartson túl sok időt, a gyártók két ékből és platformból álló csúszó szerkezetek használatát kínálják. A platform (középső szakasz) a küszöbre van felszerelve, és lefedi, és két ék alakú alkatrészt használnak a központ mindkét oldalán. Természetesen egy ilyen termék állandó használatával nehézségek merülnek fel az ajtó bezárásával. Ez az oka annak, hogy két vagy három szakaszos rámpát csak szükség esetén használnak.

Tekercses pandys

• A modern fejlesztés, egy magas szintű termék, amely nagyszámú keresztirányú szakaszból áll, amelyeket elválasztók összekapcsolnak. A szakaszok eltávolíthatók, ezáltal beállítva a rámpa méretét. Az összegyűjtött formában egy ilyen termék egy tekercs. Vagyis könnyen kikapcsolhat és beilleszkedhet például egy autó csomagtartójába. A rollopandus helye minimálisan elfoglalja, és meglehetősen könnyű működtetni.

• Mivel a szakaszok eltávolíthatók, be lehet állítani azt bármilyen lépcső méretére, könnyen meghosszabbodik és lerövidül. A termék megnövekedett teherbírási kapacitása, és gyártásához a repülési alumínium nagy szilárdságú.

A második eszköz fő típusa a sínek és a platform.

Sínszerkezetű rámpák

• Két különálló szakasz terméke, amelyet általában fémből készítettek. Mindegyik síneknek kicsi oldala van, és speciális anti -SLIP anyaggal is borítják. Az ilyen struktúrákat a legkönnyebbnek és a legmozáncsosabbnak tekintik, de ha az emelkedésnek nagy meredeksége van, akkor nem javasolt, hogy önmagában egy kerekes székben emelkedjen fel.

Pandus platform

• Eez a ferde hely, amelynek szélessége 60 cm -től 2,5 m -ig lehet. Az ilyen platformok hordozhatóak lehetnek, miközben vízszintes vagy függőleges helyzetben vannak hajtogatva. Leggyakrabban a rozsdamentes acél vagy az alumínium használata a gyártáshoz. A termék típusa is megkülönböztethető. Vagyis két szakasza van, amelyek felére alakulnak, mint például egy könyv vagy bőrönd. Az ilyen mintákat könnyen átadhatják, tárolhatják és működnek.

A rámpák műszaki jellemzői

Mivel az ilyen típusú szerkezetet korlátozott motoros képességekkel rendelkező emberek származására vagy felemelésére szánják, a paraméterekre vonatkozó követelmények nagyon magas.

• A legfontosabb jellemző a rámpák, vagy inkább a működő felület, amelyet márciusnak is neveznek. Ezt a paramétert százalékban mérik, és a vízszintes sík teljes hosszának és a magasságának a megemelkedéséhez szükséges magasságát képviseli.

• Általános szabály, hogy a dőlés szögének maximális értéke 8%. Ugyanakkor, ha a rámpa hossza nem haladja meg a 20 cm -t, akkor megengedi, hogy a szög kb. 2 % -kal növelje (azaz 10 % -os egyenlővé teszi). Ha a rámpa nagy teljes hosszával a telephely lejtési szöge a leszállás/emelkedéshez meghaladja a 10 %-ot, akkor egyszerűen lehetetlen lesz a kerekes székben lévő emberekre emelkedni.
• A vezető vasúti rámpáknak szabadon befogadniuk kell a kerekes székek vagy a babakocsi standard kerekeit. Általános szabály, hogy a platformok nagyobb szállítási képességgel és merevséggel rendelkeznek, mint a sínek. Van egy bizonyos követelménykészlet, amelyet a hivatalos dokumentációban rögzítenek (GOSTS, SIPS és így tovább).
• Az emelés előtt és utána egy vízszintes síknak kell lennie, amely tartalmazza a szék vagy a babakocsi méretét.
• Amikor egy rámpát a lépcsőre telepít, azaz azokban az esetekben, amikor a termék több részből áll, az alkatrészek közötti lapos sík jelenléte kötelező. Ez szükséges a babakocsi telepítéséhez. Egy ilyen közbenső hely mérete szélessége megegyezik a március kettős szélességével, és a mélység 1,5 m.
• Ha egy egyoldalú emelés/leszármazás rámpáját helyezi, azt 90 cm szélességgel kell fenntartani. Ha dupla oldalú mozgásra van szükség, akkor a szélesség megduplázódik, vagyis ennek a paraméternek legalább 180 cm -nek kell lennie fontos figyelembe venni a kétoldalú mozgás során azt a tényt, hogy az ember csak az egyik oldalon tarthat, ezért a szerkezet hajlamos szögét 6%-ra kell csökkenteni. A legjobb megoldás egy kiegészítő korlát jelenléte a középpontban, vagy a lépcső mindkét oldalán egy rámpát telepíteni.
• Fontos, hogy a RAMP kerítéseket 15 cm -nél nagyobb emelkedési magassággal telepítsük, valamint azokban az esetekben, amikor a felvonulás hossza meghaladja az 1,5 m -et. A korlát kettős kezű szerkezetű lehet. A rámpának első helyszínek 60 cm magasságban helyezkednek el (ha azt állítják, hogy a gyerekeket kerekes székekre, akkor 50 cm -re mozgatja), és a második magassága 80 cm.

• Ha lehetséges, a korlátoknak mindkét oldalán kell elhelyezni, és hosszabbnak kell lenniük, mint az emelési menet, legalább 30 cm mindkét oldalon, miközben fontos, hogy az egész folyamatos. A korlát átmérője 3 és 5 cm között változhat.
• A rámpa szélét egy kis oldallal kell felszerelni (legalább 5 cm magasság), ami megakadályozza a szállítás kerekeinek lejtését.

Ezek a normák és szabályok kötelezőek a végrehajtásban, mivel jogsértésük kockázatot jelenthet az emberek számára, akik a babakocsikban, valamint mások számára mozgó emberek számára.

A rámpák nemcsak a gyárban, hanem önmagukban is elkészíthetők. A fém-, fát vagy a betont anyagként használják. A termékekre nemcsak a kerekes székben lévő személyek, hanem a babakocsikkal rendelkező gyalogosok, és néha görgőkkel vagy kerékpárokon mozgó emberekre is szükség van. Vannak speciális rámpák az autók számára.

Példa egy rámpára

• Általános szabály, hogy az ilyen termékek három fő elemből állnak, két vízszintes helyből (az elején és a végén), valamint egy ferde felületből (március). Nagyon gyakran, a tervezés során elfelejtik, hogy a származási és a felemelkedés során a helyeknek szabadon kell befogadniuk a kerekes széket, különben a korlátozott motoros funkciókkal rendelkező emberek egyszerűen nem használhatják ezt a terméket.
• Fontos, hogy a rámpák a gyalogos utak vagy padlók ezen szakaszaiban helyezkedjenek el különböző intézményekben, ahol 4 cm magasság van , mint a szokásos a világ gyakorlatában. De sajnos ezt még nem fogadták el számunkra hivatalosan.