Danas mnogi od nas znaju, kako koristiti pištolj za ...
Danas mnogi od nas znaju, kako koristiti pištolj za ... |
Ljetni mrazi, snažni naleti vjetra, tropska toplina smatraju se tipičnim pojavama ... |
Trenutno je laminat postao najpopularnija opcija podova ... |
Izgradnja garaže je složen i dug proces koji zahtijeva ozbiljan odnos s njom. Kako bi se u garaži prekrila automobil, već i stvorilo životni prostor ili mjesto za skladištenje stvari, potkrovlje je izgrađeno kao gornji kat garaže. O trenutnom načinu izrade garaže s potkrovlju, razmotrit ćemo dalje.
Ako vaša parcela nije prevelika veličine, ali istodobno ste vlasnik automobila, tada je izgradnja kuće s jedne priče, u prizemlju je garaža, a u prostoru u podnevnicima, Potičnica će biti ekonomski profitabilnija.
Odnosno, ispada da je garaža povezana s glavnom zgradom. Među prednostima takvog dizajna potrebno je prije svega razlikovati značajnu ekonomiju stanovanja. Također, zbog činjenice da su kapitalni zidovi garaže i stambena zgrada međusobno povezani, troškovi povezani s izgradnjom smanjuju se. Zbog činjenice da je garaža u kući, neće biti potrebni dodatni troškovi za grijanje, a ako je potrebno, u popravku automobila neće biti potrebno, na primjer, na kiši da bi se otrčao do garaže , automobili su u blizini.
U procesu sastavljanja projekata kuća s potkrovlju i garažom postoji mogućnost odabira spremnog plana garažnog potkrovlja ili njegove pojedinačne proizvodnje. Najviše proračunska opcija bila bi izrada plana garaže s do -sobom. Međutim, za ovu akciju trebat će ogromno iskustvo u građevinskim i izračunavim vještinama svakog dijela. Ako nema iskustva, preporučujemo vam da potražite pomoć stručnjaka. U ovom se slučaju razlikuju dvije mogućnosti za daljnje akcije. Prema prvom, imate priliku odabrati dokumentaciju i projekte koji su izrađeni unaprijed razvijeni. Međutim, ako vam ne odgovara jedna od predloženih opcija, stručnjaci će razviti pojedinačni projekt, uzimajući u obzir sve vaše želje.
U ovoj fazi odabire se temelj zgrade, dubina njegovog polaganja, određuje se materijal za proizvodnju zidova, njihova završna obrada, krov vrste i svi najmanji detalji.
Prvi korak ka izgradnji garaže s potkrovlju je odabir temelja. Kakvu vrstu temelja treba dati prednost na temelju masivnosti same strukture, materijala iz kojeg su izgrađeni njegovi zidovi i mnogi drugi faktori. Nudimo se da se upoznamo s najpopularnijim sortama temelja koje su prikladne za izgradnju garaže:
1. Temelj vrste vrpce.
Ovu opciju karakterizira složenost svih djela, međutim, trajanje rada ponekad doseže više od stotinu godina. Temelj je prilično čest u pojedinačnoj vrsti konstrukcije.
Zaklada Strip je traka ojačanog betona koja se nalazi u cijeloj zgradi. Vrpca je postavljena pod svim unutarnjim i vanjskim zidovima. Izvrsna opcija za garažu izrađenu od betona, kamena, opeke, koja ima tešku preklapanje i veliku težinu.
Za malu zgradu, koja nema posebno opterećenje, koristi se fini temeljni tip strip. Opremljen je ne više od 60 cm duboko u zemlju. Prikladno isključivo za tlo sa slabim uzgojem.
Druga verzija temelja Strip uključuje duboko polaganje. Prikladno za kuće s velikim opterećenjem ili ako se planira pod kućicom ili podrumom. Da biste napravili takav temelj, trebat će dosta vremena, novca i fizičkih napora, ali rezultat je vrijedan toga.
2. Stupna verzija temelja.
Ovaj temelj uključuje ugradnju stupova ispod svih potpornih dijelova garaže. Među prednostima primjećujemo:
Za proizvodnju stupova, beton, ojačani beton, cigla, koriste se cijevi. Ako planirate izgraditi laganu garažu, tada će ova temeljna opcija biti najoptimalnija za nju.
3. Verzija ploča temelja.
Ovaj je temelj relevantan kada tlo na mjestu visoko podiže. U ovom slučaju, ispod zgrade stvara se monolitna ploča izrađena od ojačanog betona. Međutim, u ovom će slučaju biti nemoguće izgraditi podrum ili podrum.
4. Temelj na štakama.
Izvrsna opcija za nestabilno tlo. Za proizvodnju temelja, koriste se gomile, stupovi, čiji je donji dio, kao što je bio, uvršten u zemlju svojim vrhom. Ukupno opterećenje za jednu gomilu je 2-4 tone, tako da je ova opcija za temelj prikladna i za jednokatne i za višestruke zgrade.
Ova opcija temelja slična je stupcu, međutim, ima veliku nosivost i veći vijek.
5. Plitka vrsta temelja.
Ako planirate izgraditi malu drvenu garažu s potkrovlju, tada će ova opcija biti najprikladnija. Ovaj je temelj postavljen za najviše 50 cm duboko u zemlju, ne zahtijeva posebne troškove za njegovu izgradnju. Međutim, ne preporučuje se ostaviti fini temeljni temelj za zimsko razdoblje, ako se to ipak dogodilo, tada bi toplinsku izolaciju trebalo pružiti plastičnim filmom.
6. Temelj plutajućeg tipa.
Ova je opcija izvrsno rješenje za područje koje karakterizira visoka razina podzemne vode. Zaklada ima jednostavan dizajn, ali istovremeno pruža pouzdanu zaštitu tla od uništenja.
Da biste izgradili ovaj temelj, prije svega, trebali biste iskopati rov. Zatim je postavljen gumb, pojačano je međusobno povezano zavarivanjem i žicom. Zatim je ponovno postavljena uska grla, a podrum je uređen. Nadalje, zaklada se probija oko dva tjedna.
Druga opcija za raspoređivanje temelja plutajućeg tipa uključuje kopanje rova, dubinu od 0,6 m. Dalje, šljunak je opremljen 10 cm, a pješčani je 50 cm. Sljedeći je temelj impregnirao vodom i oblogom. Pijesak je zdan, ako je potrebno. Izvodi se ugradnja ciglanih stupova ili betonskih blokova. Prekriveni su krovnim materijalom koji pruža odgovarajuću hidroizolaciju.
Garaža s potkrovlju zahtijeva posebnu pažnju pri odabiru krova za njega. Budući da će krov ispravno odabran u dizajnu učiniti ga ne samo estetski privlačnijim, već će ga i zaštititi od vanjskih destruktivnih čimbenika.
Da bi se povećao koristan prostor u sobi, preporučuje se dati prednost u potkrovlje s dva stapa. Pored toga, moguća je mogućnost odabira krova s \u200b\u200bprisustvom slomljenih linija, moguća je razne vrste trokutastih struktura.
Ako je potrebno povećati korisno područje krova, tada se preporučuje opcija slomljenog krova. Inače je standard prikladan.
Najpopularnija opcija bit će izrada okvira s četveronoškom, koji će prvenstveno osigurati rasvjetu u kući. Potkrovlje je u ovom slučaju i u odnosu na zidove zgrade i izvan njihove granice. Uzmite u obzir da se potkrovlje preporučuje za izgradnju laganih materijala za smanjenje opterećenja na dnu zidova.
U procesu izrade krova, posebnu pažnju treba posvetiti svojoj veličini i obliku, odabiru materijala za doradu, hidro- i toplinskoj izolaciji.
Ako se veličina potkrovlja ne uklapa u trokutastu strukturu, onda je najbolje dati prednost krovu s slomljenim nagibom. Među njegovim prednostima ističu:
Među nedostacima primjećujemo:
Imajte na umu da količina korisnog područja na tavanu ovisi o kutu nagiba krova. Što je niže, to će više područja biti u zatvorenom prostoru. Budući da je potkrovlje dnevni boravak, na odgovarajućoj razini treba biti toplina i vodootporan. Za provođenje toplinske izolacije, trebali biste dati prednost ne -kombiniranim materijalima kao što je mineralna vuna. Za ukrašavanje krova preporučujemo da se zaustavite na pločici ili pločici. Osim toga, vrstu stubišta treba utvrditi unaprijed, s kojom će se moći podići na gornji kat. Mogu se smjestiti i u garaži i izvan zgrade.
Nudimo se da se upoznamo s glavnim opcijama za građevinske materijale koji se koriste u procesu podizanja zgrade garaže s potkrovlju:
1. Kuća od opeke s potkrovljem i garažom.
Brick je ekološki prihvatljiv i izvrstan građevinski materijal za izgradnju zidova. Osim toga, među njegovim prednostima ističemo:
Za takvu garažu potreban je snažan temelj, jer zidovi od opeke imaju prilično veliko opterećenje. Upotreba načela zidanog bušotine omogućuje vam povećavanje karakteristika za spašavanje topline, ali ako je cigla uspostavljena na uobičajeni način, tada je potrebna odgovarajuća izolacija. Preporučuje se izvršiti građevinske radove suhim i toplim vremenom. Ugradnja cigle okrenutih ne zahtijeva vanjsko ukrašavanje zidova garaže s potkrovljem, dovoljno je da je tretira posebnom otopinom hidrofobnih svrha.
2. Garaža s potkrovlju izgrađenim pomoću okvirne tehnologije.
Među prednostima ove metode podizanja garaže, napominjemo:
3. Blokovi pjene za izgradnju garaže.
Među prednostima ovog materijala treba primijetiti prije svega. Stoga opterećenje iz zgrade ne zahtijeva preskupo temelj. Pored toga, konstrukcija garaže iz pjenastih blokova vlastitim rukama je prilično stvarna, jer će rad zahtijevati najmanje napora, za razliku od prethodne konstrukcije okvira.
Također, blokovi pjene razlikuju se sigurnošću okoliša, jer se izrađuju samo od pijeska, cementa, vode i nečistoća. Materijal ima karakteristike velike topline i zvučne izolacije.
Među nedostacima pjenastih blokova primjećujemo:
4. Kuća iz bara s garažom i tavanom.
Među prednostima korištenja drvene grede u procesu izgradnje garaže, oni napominju:
Unatoč tome, garaža iz snopa ima nedostatke:
5. Pijte ploče za izgradnju garaže.
Upotreba SIP ploča za izgradnju garaže s potkrovljem omogućava nam da osiguramo očuvanje i jednoliku raspodjelu topline u cijeloj sobi. Pored toga, sav rad se može obaviti neovisno čitanjem uputa za rad s ovim materijalom.
Među prednostima ovog materijala primjećujemo:
Međutim, materijal ima sljedeće nedostatke:
6. Izgradnja garaže izrađene od kamena.
Prednosti kamene konstrukcije:
Međutim, kamena garaža treba dogovoriti snažne temelje za to. Osim toga, njegova je konstrukcija prilično skup proces. Stoga je izbor kamena, za izgradnju garaže, opravdan samo ako će, pored garaže, u jednoj zgradi biti prisutan i stambena zgrada.