Kako izraditi garažne kapije vlastitim rukama

Garaža je obvezna zgrada za vlasnika automobila. Oni koji žive izvan grada u privatnim kućama grade garaže u blizini kuće ili se čak pričvršćuju za kuću. A oni koji žive u liniji velikog grada moraju pohraniti automobil u garažnu zadrugu daleko od kuće. Ali gdje god je garaža, sigurnost automobila u njemu osigurava vrata, čiji se dizajn može razlikovati ovisno o preferencijama vlasnika i mogućnostima prostora, prostora i ekspeditivnosti. Najlakše rješenje bilo bi kupiti gotova vrata i instalirati ih na svoje mjesto, ali možete izvoditi garažne vrata vlastitim rukama, obavezno uzeti u obzir sve dizajnerske značajke i prilagoditi ih, kako kažu, za sebe. U ovom ćete slučaju biti sigurni u njihovu kvalitetu i pouzdanost.

1. Vrste garažnih vrata: što je bolje
2. Izrada garažnih vrata vlastitim rukama
   • Crtanje garažnih vrata
   • Izrada okvira garažnih vrata
   • Izrada okvira za krila
   •   Izrada uzoraka vrata
   • Ugradnja garažnih vrata
   • Ugradnja brava i zatvor na vrata garaže
   • Zagrijavanje garažnih vrata
3. Neke tajne zaštite garažnih vrata od hakiranja
4. DIY garažna vrata: video

Vrste garažnih vrata: što je bolje

Sveukupno, postoji nekoliko vrsta garažnih vrata, od kojih se većina pojavila nedavno, baš kad smo se počeli fokusirati na zapadne tehnologije. U velikoj mjeri zahvaljujući holivudskim filmovima, saznali smo o vratima koje se podižu i ostavljaju strop da pritisne gumb na daljinskom upravljaču. Sada takvo znanje nije neuobičajeno ni u našoj zemlji.

Ljuljačke kapije Najstarija i najpouzdanija verzija garažnih vrata. Međutim, takva su se vrata koristila svugdje, ne samo za garaže, i zarađivala su povjerenje u dugogodišnje prakse bez problema, čak i u teškim radnim uvjetima. Vrata za ljuljanje sastoje se od dva krila na šarkama i kutijama na vratima, krila su čvrsto zatvorena, bez ostavljanja praznina. Da bi garažna vrata napravila vlastitim rukama, mehanizam je jednostavan i pouzdan, stoljećima.

Klizna vrata Počeli su se koristiti negdje u prvoj polovici 20. stoljeća. Oni su jedna krila koja odlazi paralelno s prednjim zidom. Iako zapravo mogu biti dva krila, oni će se voziti u različitim smjerovima, ili čak jedan, ali saviju se u nekoliko odjeljaka. Za besplatan tijek takvih vrata potrebno je imati puno slobodnog prostora u prednjem zidu garaže. Stoga se klizne kapije koriste u hangarima i industrijskim poduzećima. U privatnoj konstrukciji takva se vrata ne postavljaju u same garažne zgrade, već za ulazak na mjesto.

Vrata dizanja i stambenog prostorapojavio se relativno nedavno. Oni su jedno platno (kapiju), koje se uzdiže do stropa prilikom otvaranja vrata i postaje paralelno s poda. Osnova takvih vrata je mehanizam i vodiči za vađenje šarki. Pogodnost ovih vrata je da ne zauzimaju slobodni prostor prije garaže ili unutar nje. Podizanje i konjanici mogu se smatrati kapijom vaše garaže, ako dopuštaju klimatske uvjete ili ako se garaža zagrijava.

Vrata za dizanjetakođer inovacija za naše tržište. Oni su platno koji se sastoji od odjeljaka koji se prenose i voze duž vodiča ispod stropa prilikom otvaranja vrata. Temelji se na opružnom mehanizmu i vodičima s lančanim zupčanicima. Prednost takvih vrata je ista ušteda prostora.

Valjana vrata Koristi se za garaže prilično rijetko, jer ne pružaju potrebnu pouzdanost. To su aluminijske ploče, kao u roletama koje su presavijene u posebnu kutiju ispod stropa prilikom otvaranja vrata. Preporučljivo je instalirati takva vrata samo na objektima sa sustavom sigurnosti i pristupa, kao i u grijanoj sobi.

Važno! Bilo koja vrsta vrata može se automatski raditi s privjesom za ključeve.

Kada odaberete garažna vrata, uzmite u obzir ne samo ljepotu, sofisticiranost i hvalevrijedne preglede oglašivača, već i praktičnost, trajnost i prilagodljivost našim klimatskim uvjetima i drugim radnim uvjetima. Najpouzdaniji izbor bit će ljuljačke vrata, neće vas ni iznevjeriti u teškom smrzavanju, pa, možda će maksimum morati zagrijati bravu.

Prije izrade garažnih vrata dizanja i dizanja i sektora, razmislite pažljivo. Prvo, sve prednosti ovih vrsta vrata mogu se osjetiti samo u toplim rubovima. Ako stvarno želite upravo takva vrata, zapamtite da bi garažu trebalo zagrijati. Zapamtite naše zime, a vodiči i mehanizmi poluge zamrznut će se u sofisticiranim vratima, uopće nećete moći otvoriti vrata, morat ćete napustiti automobil s otvorenim airom. U potrazi za klijentom, proizvođač hvali svoju robu tako da su ponekad njegove haljine pune apsurda. Kao, na primjer, kao dostojanstvo kapije za podizanje presjeka da ne morate čistiti snijeg s vrata, jer se otvaraju prema gore, a ne izvana, poput ljuljanja. Gdje je ovdje dostojanstvo? Ako pred vratima ima snijega, jednostavno ih nećete zvati. A ako svratite, onda ispred automobila nabubrite nekoliko desetaka kilograma snijega unutar garaže. Dakle, nemojte se laskati. Snijeg će se i dalje morati očistiti.

Izrada garažnih vrata vlastitim rukama

Najlakše za proizvodnju su okretna vrata. Mogu se izvoditi neovisno od početka do kraja, kupivši potreban materijal: čelične kutove, profile i listove. U skladu s tim, veličine vrata i njihove dizajnerske značajke mogu se unaprijed planirati i izvršiti točno vrata koja im se sviđaju.

Možete pokušati napraviti vrata dizanja i prebivališta, ali za to je potrebno imati značajno inženjersko iskustvo i znanje za ispravan izbor protuteže i ugradnju mehanizama. U većini slučajeva takva vrata jednostavno kupuju spremna i postavljena prema priloženim uputama.

Neće biti moguće samostalno napraviti vrata dizanja, neopravdano velike troškove, privremene troškove i bez jamstva da će sve to ispravno funkcionirati. Stoga, ako se odlučite instalirati takva vrata u svoju garažu, naručite ih od proizvođača.

Nadalje, u članku ćemo se detaljno zadržati o tome kako izraditi garažne vrata vlastitim rukama ako je izbor pao na ljuljački pogled na kapiju.

Crtanje garažnih vrata

Kao i bilo koji odgovorni posao, garažna vrata počinju projektnom dokumentacijom. Nije teško napraviti crteže garažnih vrata vlastitim rukama, dovoljno je nacrtati skicu na komadu papira, svakako navesti sve veličine i materijale.

Prvo morate odabrati pravu visinu i širinu vrata. Minimalna dopuštena širina garažnih vrata trebala bi biti takva da je udaljenost od tijela automobila s desne i lijeve strane do okvira vrata najmanje 30 cm. Naravno, veća je ova udaljenost, to je prikladnije ući u ulazak u to garaža. Maksimalna odgovarajuća širina je 5 m. Najčešće su garažne kapije izrađene širinom od 2,5 do 3 m.

Važno! Kad odaberete širinu garažnih vrata, imajte na umu da udaljenost od okvira vrata do okomitog zida treba biti najmanje 80 cm.

Visina garažnih vrata odabrana je ovisno o veličini automobila i najčešće se kreće od 2 do 2,2 m. Ali ako planirate parkirati minibus, bolje je odmah napraviti vrata od 2,5 m.

Naša ljuljačka vrata sastojat će se od okvira koji će uokviriti ulaz, otvaranje garaže i od dva krila na šarkama. Okvir je najbolje izrađen od čeličnog kuta od najmanje 65 mm. Za izradu okvira krila se mogu koristiti i čelični kut od 50 mm i čelični pravokutni profil, a zatim ih obložite s željezom lima debljine 2 do 3 mm. Petlje će trebati ojačati vanjski. Na temelju nacrtane sheme garažnih vrata i veličine koje se primjenjuju na nju, izračunavamo broj potrebnih materijala i kupujemo ih.

Važno! Crtež garažnih vrata mora se napraviti u fazi dizajniranja cijele garaže.

Izrada okvira garažnih vrata

Proizvodnja garažnih vrata započinje okvirom koji će uokviriti ulaz u garažu. Najbolje je početi to raditi u fazi konstrukcije prednjeg zida. Kad nije više od 50 cm zidanja, potrebno je obustaviti rad na konstrukciji zida i postaviti vrata, a zatim nastaviti polaganje zida.

Za izradu okvira potrebni su nam čelični uglovi 65 mm, čelične pruge širine od 20 30 mm i debljine od 3 4 mm, kao i segmenti čelične šipke za ojačanje kako bismo pričvrstili okvir u otvoru vrata. Iz alata će vam dobro doći do brusilice, ruleta, kvadrata, razine i zavarivanja.

Okvir garaže sastojat će se od dva dijela: vanjskih i unutarnjih.

• Ugao smo izrezali brusilicom tako da dobijemo 4 segmenta, jednak širini otvaranja vrata i 4 segmenta, duljini jednakom visini otvaranja vrata. Istodobno, možete ravnomjerno izrezati kut mjerenjem potrebne udaljenosti, ili možete odsjeći s rubom od 10 cm, a zatim ga napravite tako: bok ugla koja će biti unutar otvora garaže, izrezati ga isključeno jednakom veličini otvora, a na stranama koje se nalaze izvana i unutar zida, ostavite trake dugačke 5 cm odozgo i odozdo ili ih odrežite kutom, tako da je u budućnosti prikladnije zavariti s njima jedni druge.

• Izložimo segmente uglova na ravnoj površini, prethodno smo to provjerili s razinom. Pažljivo izmjerimo sve uglove, oni bi trebali biti strogo 90 stupnjeva. To stalno kontroliramo kvadratom.
• Zavarimo kutove među sobom kako bismo napravili okvir. Zavarivanje može biti preklapanje rubova jednog ugla na drugi i zavarivanje, ili možete rezati rub kutom, a zatim će zavarivanje biti strogo u jednoj ravnini, ali takav će spoj biti nešto manje izdržljiv nego s preklapanjem.

Važno! Ako je kut vodio kut tijekom zavarivanja, to se može ispraviti uz pomoć premaza zavarenog u kut, što će pomoći da silom ispravlja geometriju okvira. Držeći ga u potrebnom položaju, zavarimo kutove do njega. Na procesu prikazivanja izrade garažnih vrata vlastitim rukama, možete vidjeti kako ova poluga izgleda.

• Na vanjskoj strani okvira pažljivo polirajte sve mane bljeskalice, budući da bi se krila trebala najteže uklopiti u ovu stranu.

Izrada okvira za krila

Okvir ili okvir za krila trebao bi biti nešto manji u veličini okvira garažnih vrata tako da lako uđe u otvor, a krila čvrsto uz vanjsku stranu okvira.

Za proizvodnju okvira za krila možete koristiti čelični kut, što se tiče okvira vrata ili pravokutni profil može biti. Razlika će biti samo u praktičnosti rada i nosivosti okvira.

• Odrezali smo 4 segmenta materijala, duljinu okvira vrata duljine od 10 15 mm. Taj je jaz neophodan tako da listići lako uđu u otvor. Budući da ćemo imati dva krila, za njihovu proizvodnju trebat će nam još 4 horizontalna segmenta, što bi trebalo biti jednako širini okvira vrata podijeljenog na pola, a minus 30 35 mm.

• Postavljamo segmente na ravnu površinu i pažljivo izmjerimo uglove. U idealnom slučaju, najbolje je položiti ih unutar zavarenog okvira garažnih vrata. Tako možete vidjeti nedostatke. Strogo kontrolira kutove od 90 stupnjeva.
• Okvir zavarimo iz segmenata. Da biste ojačali strukturu iznutra, možete zavariti još jedan vodoravni segment materijala, koji će služiti kao razmaknik i spriječiti promjenu geometrije krila. Najbolje je staviti element pojačanja u sredinu okvira.

Izrada uzoraka vrata

Za krila možete koristiti listni materijal, najpouzdaniji je čelični lim debljine 2 mm.

• Izrežili smo dva platna s takvim dimenzijama od lisnog materijala: visoka 3 4 cm više od visine otvora garaže, različitih širina. Jedno platno treba biti 1 2 cm manje od širine okvira, a drugo je 2 cm veće.
• Na ovaj način zavarimo platna na okvir: Na vrhu i ispod platna trebala bi stršiti za okvir 1 2 cm, na jednom od krila (što vam se više sviđa, uvijek će se otvoriti u drugom zavoju) ne bi trebao Dođite do ruba okvira širine, kao da ostavljate 1 cm besplatno. Ovo je potrebno za čvrsto uklapanje drugog krila. Platno drugog krila, naprotiv, zavareno je tako da strši 2 4 cm izvan okvira.

Važno! Materijal lima lako se provodi tijekom zavarivanja, tako da prvo trebate zgrabiti kutove zavarivanjem i u sredini platna, a zatim zavarivati \u200b\u200bcijeli lim s kretanjem točaka s udaljenosti od 10 15 cm. Nakon dovršetka posla, zavarivanje u kutovima mora se odsjeći tako da list ne deformira u budućnosti.

• Mi zavarimo ojačane petlje. Donja polovica je zavarena do okvira garažnih vrata, a gornji do otvora. Da biste ojačali pričvršćivanje na šarkama, možete zavariti trake metala i karticu za armaturu. Uzimamo metalnu traku debljine 5 7 mm, savijamo je i zavarimo do gornje polovice petlje i do krila. Iznutra zavarimo karticu ojačanja.

Ako je cijela struktura na ravnoj površini, krila leže na vrhu okvira, možemo pažljivo razmotriti što se dogodilo, je li sve u redu, bez obzira na to jesu li krila lako hodali, bilo da se drži kamo. Ako je sve u redu, možete početi ugraditi vrata u garaži.

Ugradnja garažnih vrata

Prije svega, ugrađeni su okviri vrata: unutarnji i vanjski. Čak i u fazi izgradnje zidova, kada je 50 cm zida spremno, potrebno je staviti kapiju u otvor.

Obavezno provjerite ravnomjernost mjesta: vodoravna i okomita.

Između sebe, okviri su povezani trakama metala širine 4 cm, koje su zavarene na okvire korakom od 60 cm.

Zatim možete nastaviti polaganje prednjeg zida garaže tako da cigle zauzimaju cijeli prostor između vanjskih i unutarnjih okvira. Tijekom zidanja napravimo okvir u zidanju: za to, zavarivanje šipki do okvira dugačke najmanje 20 30 cm i stvaramo ih u šav između cigle. Takve šipke u visini trebaju biti najmanje 3 komada.

Nakon što je stigao do vrha okvira, na njemu ugrađujemo gredu stropa: metal ili beton.

Na kraju cijelog rada provjeravamo funkcionalnost vrata: kako se krila otvaraju i zatvaraju, bilo da se metal negdje drži.

Ugradnja brava i zatvor na vrata garaže

Ugradnja garažnih vrata završava ugradnjom brava i zatvor. Najčešća opcija je ova vrsta zatvora. Jedno od krila zatvoreno je na zatvor s unutarnje strane garaže, koje ulaze u pod i strop. Da bi se to učinilo, u okviru i podu/stropu potrebno je izbušiti rupe s dubinom od ne više od 5 cm. A drugi se krilo zatvara na dvorcu, čiji je jezik zakačen iza fiksne krilo ili ulazi Rupa je posebno izrezana u gotovinskom okviru. Izvana je ovaj dizajn ojačan zglobnim bravama, koja se širi u uši zavarene na uzorku i među sobom spaja obje krila.

Postoje složenije opcije za brave i zatvor za garažu, ali po tom pitanju je bolje konzultirati se sa stručnjakom.

Zagrijavanje garažnih vrata

Najčešći materijal za izolaciju garažnih vrata je polistiren, u posljednje vrijeme ekstrudirana polistirenska pjena dobiva sve više popularnosti. Da biste popravili materijal na krilu vrata, potrebno je položiti plahte materijala unutar okvira krila, a zatim sve iznutra obratite drvenom oblogom ili šperpločom. Koristite grijače pamuka za izolaciju, jer brzo gube svojstva.

Važno! Nakon izoliranja garaže i vrata, ne zaboravite na ventilaciju visoke kvalitete.

Neke tajne zaštite garažnih vrata od hakiranja

Čak i ugradnja dobrog dvorca možda neće zaštititi vaš automobil i ne zaštititi od pljačke. Uostalom, petlju uvijek možete prerezati brusilicom i samo ukloniti krila. Tako su to učinili u olujnim devedesetima. Što učiniti?

1. S unutrašnjosti okvira, krila u području iste petlje zavarena su u okvir ugla. Treba ispasti ovako: prilikom zatvaranja krila ugao će ući u zid 1 2 cm (za to je potrebno malo otvoriti ciglu) i prilijepiti za okvir garaže. Čak i što su prekinuli petlje, napadači neće moći ukloniti krila, jer će čvrsto ostati na okviru garaže.
2. Ugradite bravu pauka, čiji će igle ući u zidove, pod i strop garaže. Poželjno je da se pored samog pauka instalira mehanizam za pričvršćivanje, zaustavljajući pauka u zatvorenom stanju dok se ovaj mehanizam ne otvori pomoću jedinstvenog ključa.

Zaštita svoje garaže od hakiranja, glavna stvar je ne pretjerivati, tako da u slučaju gubitka ključeva postoji barem neka šansa da uđete u garažu bez pribjegavanja uklanjanju zidova.

Proizvodnja garažnih vrata vlastitim rukama traje oko 1 2 dana rada. U isto vrijeme, vaš će proizvod imati jedinstvene veličine i dizajn ako želite nešto posebno.

DIY garažna vrata: video