Kuće iz prijevoza: značajke i tehnologija građevine

Poznato je da je Rusija odavno poznata po snazi \u200b\u200btradicije drvene stambene konstrukcije, ali to nije jedina država u kojoj je povijesno sklonost drvenim zgradama. Na primjer, tradicija Norveške, gdje je izmišljena njegova vlastita tehnologija za izgradnju drvenih kuća iz dvostrukog šipka nije inferiorna od ruskih tehnologija, pa ih čak i nadmašuje u brojnim parametrima. To postaje posebno uočljivo s kombinacijom snopa s dvostrukim cirkurom, koja se naziva i kolica, i posebnim norveškim dvorcem -posebnim glatkim kutnim klinom u obliku klina, koji se s vremenom zbija i sprječava prodor vjetra i vode. Stoga su, nakon što su pažljivo proučavali ovu tehnologiju, stručnjaci došli do zaključka da je, s povećanjem skupljanja kuće, jačinu i pouzdanost povećanja pričvršćivanja. U početku se prijevoz smatra ne samo zapisnikom, već i posebnim stilom ručnog rezanja, koji se u davnim vremenima razvio u Skandinaviji i još uvijek ostaje jedan od najomiljenijih u Norveškoj, Finskoj i Švedskoj. U početku je izgradnja kuća iz prijevoza razvijena kao sredstvo smanjenja troškova kuće od brvnara bez oštećenja debljine trupaca i, kao rezultat, topline kuće. Rješenje je bilo tako jednostavno i, istodobno, originalno da su ga ubrzo posudile susjedne zemlje, a zatim se potpuno proširile po svijetu. Njegova suština bila je da je borov dnevnik odsječen s obje strane, a kao rezultat toga, rez se koristio za raspoređivanje krova i podova. Svrha ovog rješenja bila je koristiti cijeli niz u procesu rada i odbacivanje dodatnih materijala, budući da je izrada rafterove strukture i unutarnjih particija također izvedena iz prijevoza. U ovom ćemo članku razmotriti glavne prednosti i tehnologiju izgradnje kuća iz kočije najvažnije norveške alternative tradicionalnim ruskim zgradama iz okruglog dnevnika.

Sadržaj

1. Kuće iz tehnologije prijevoza testirane stoljećima
2. Razina vlage ugljika: suha i vlažna trupa
3. Sušenje komore prijevoza: za i protiv
4. Konstruktivne značajke čizama iz kočije
5. Prednosti drvenih čizama iz kočije
6. Kako izgraditi kuću iz kočije: značajke montaže

Kuće iz tehnologije prijevoza testirane stoljećima

Sve novo je dobro zaboravljeno, a konstrukcija drvenih kuća nije iznimka. Unatoč činjenici da povijest ove tehnologije ima više od stotinu godina, ovaj trend, zaboravljen nekoliko stotina godina, nalazi se na rubu svoje druge mladosti. Industrijski razvoj doprinosi činjenici da konstrukcija drvenih kuća koristi mnoge dobro poznate tehnologije, uključujući profilirano drvo, i zapisniku zasnovanu na galantiranju i izgradnju okvira. Međutim, nijedan od njih se stoljećima ne može okarakterizirati kao dokazano. Što se tiče tehnologija testiranih stoljećima, jedna od njih je tehnologija za izgradnju jednih brodica iz prijevoza.

Prijevoz, koji se naziva i dvostruko -pakiranom snopom, je zapisnik obrađen ručnim rezanjem tako da stekne poluaval oblik u kojem se presijecaju dvije uzajamno paralelne ravnine. Drugim riječima, tehnologija za obradu trupaca na ovaj način uključuje dobivanje rezanih trupaca s obje strane tako da dobiva dvije ravne površine. Za proizvodnju prijevoza koriste se trupci od cedra ili borova.

Razina vlage ugljika: suha i vlažna trupa

Tehnologija za izgradnju norveških kuća podrazumijeva uporabu i mokrog i suhog nosača, ali potonji je najoptimalniji materijal. Kuće podignute iz suhog prijevoza karakteriziraju pouzdanost, visoka snaga i nedostatak udaljenih pukotina, što vam omogućuje izgradnju ekološke kuće koja će održavati toplinu čak i na obalama koje su puhali hladni vjetrovi, što je bilo poznato stanište za slobodu -loviranje slobode - Vikinzi, odabirom kuća iz kočije. Unatoč impresivnoj debljini i težini nosača, lako se može podnijeti sušenju u specijaliziranim komorama za sušenje, gdje dobivaju optimalni pokazatelj vlage koji ne prelazi 18-22 %.

Vlažni prijevoz, čiji je indikator vlage 35-55%, također se može koristiti za izgradnju norveških kuća iz prijevoza, ali one trebaju biti podvrgnute dugotrajnom prirodnom sušenju i skupljanju, što već neko vrijeme gura vrijeme Puštanje u rad. U većini slučajeva ti se procesi događaju tijekom jedne ili dvije godine. Da vas sigurno uvjerimo u preporučljivost korištenja suhog prijevoza, razmotrit ćemo njegove glavne prednosti.

Prednosti suhog prijevoza:

• U procesu uspoređivanja rokova za skupljanje kuća izgrađenih od suhih i vlažnih kočija, stručnjaci su zaključili da se prirodno skupljanje kuća podignutih iz prijevoza karakterizirano povećanom vlagom provodi tri puta duže;
• Ako se prije izgradnje kuće, materijal koji se koristi suši u specijaliziranim komorama za sušenje, broj pukotina koje se pojavljuju tijekom rada značajno je u njemu minimiziran;
• Drvo za suho kočije, za razliku od mokrog materijala, karakterizira veća kvaliteta. To je zbog činjenice da u procesu toplinske obrade svi potencijalno destruktivni mikroorganizmi, uključujući plijesan i bakterije, umiru. To značajno poboljšava kvalitetu materijala;
• Da biste podigli prijevoz kočije kočije, trebat će pola vremena nego kad podigne zgradu iz mokrog kočije.
• Što se tiče nedostataka suhog prijevoza, jedini mi je minus visok troškovi u usporedbi s vlažnim materijalom.

Kuće s fotografije kočije

Važno!Tijekom rada kućice kuće iz kućice iz kočije, regulirana je razina vlage drva. Ovaj parametar ne ovisi o vremenskim uvjetima i odražava procese samouregulacije i stabilizacije vlage.

Kuće izrađene od nasjeckanog kolica klasična su verzija skandinavske drvene konstrukcije. Nosač je poseban materijal koji predstavlja dnevnik, koji karakterizira prisutnost tako -zvanih bočnih površina, tako prikupljenih obraza. Unatoč činjenici da kuće iz kočije zadržavaju sve prednosti klasične kuće od brvnara izrađene od okruglog trupaca, ona će biti gotovo ravna na vanjskoj i iznutra. To omogućava čvršće uklapanje trupaca jedni drugima i povećava karakteristike toplinske izolacije zgrade.

Sušenje komore prijevoza: za i protiv

Prisilno sušenje jedna je od glavnih komponenti industrije za obradu drva. Jednako se često koristi i za ploču i za gredu, međutim, sušenje okrugle šume mnogo je složenije (u većini slučajeva se odnosi na šumu, čiji je promjer 28-30 cm). Najčešća opcija sušilica komora su dizajni tipa konvekcije, čiji se značajan nedostatak smatra deformacijom zapisnika i pojavom pukotina. Unatoč činjenici da se inovativne tehnologije sušenja šuma kontinuirano razvijaju, poput sušenja sušenja, sušenja vakuum-pulsa i drugih, to je još uvijek jedan od najtežih zadataka.

Međutim, ako govorimo o polubrusu prijevoza koji se koristi u izgradnji kuća pomoću norveške tehnologije, u ovom slučaju situacija je drugačija. Zbog činjenice da ga karakterizira manji promjer, lako se suši. Istodobno, uopće nije potrebno osušiti kako bi vlaga namještaja ne prelazila 8 %, jer je prilično skupa i neprimjerena. Bit će dovoljno da osušite kočiju na 18-22 %. Nakon postizanja navedene razine vlage, većina povezanih i gotovo sva slobodna vlaga uklanja se iz drva. Unatoč činjenici da je sušenje kočije prilično pristupačno, mnogo je više vremena od sušenja. To je zbog značajki materijala koji ne dopuštaju upotrebu načina tvrdog sušenja, jer će to dovesti do pucanja drva. Kada koristite previše mekani način rada, sadržaj vlage u drvu će se primijetiti drugačija slika izlaza iz komore za sušenje. Značajka sušenja, koja će dovesti do optimalne vlage, kratak je boravak materijala u komori za sušenje, što dovodi do sušenja površinskih slojeva drva, dok jezgra ostaje mokra. Upotreba drva prirodne vlage sastavni je uvjet za tehnologiju izgradnje kuća iz prijevoza, jer se sušenje materijala događa izravno u kućici od brvnara.

Važno! Idealni građevinski materijal za izgradnju kuća pomoću norveške tehnologije je sjeverna šuma koja pruža maksimalne karakteristike toplinske izolacije građevine. U Rusiji, karelijsko i arkhangelsk drva, kao i šuma iz drugih sjevernih regija koje karakteriziraju hladna dugoročna zima, smatraju se takvim materijalom. Drvo iz Finske nije manje potražnje.

Projekti norveških kuća iz prijevoza

Konstruktivne značajke čizama iz kočije

Karakteristična karakteristika norveške kuće za brvnare specifičan je način pričvršćivanja zapisnika, koji se nazivaju Norveški dvorac. Relativno mala raspodjela ove tehnike nastaje zbog činjenice da je tehnološke značajke ove metode teško opisati riječima, kao i naučiti to iz knjiga. Da bi ovaj spoj ispunio sve zahtjeve za njega, potrebno je dugo i temeljito uklopiti strukturne elemente. Što je uzrokovalo takvu komplikaciju rezanja? Prema stručnjacima, to slijedi pet glavnih ciljeva, čija će biti suština dodatno.

Zbog činjenice da ova metoda podrazumijeva veći broj kutova rezanja, to ukazuje na njegovu visoku pouzdanost;

• Između dva susjedna konstruktivna elementa, kontaktno područje se povećava, pa se u skladu s tim povećava sila trenja;
• Ova tehnika uključuje bradu kuta, što određuje učinak gravitacijske sile na strukturne elemente. To doprinosi raspodjeli opterećenja unutar ligamenta, tako da se pojačava i zbijena. S tim u vezi, možemo izvući zaključke o smjeru opterećenja pri jačanju veze između krunica;
• Zbog činjenice da ova tehnologija predviđa odbacivanje stranih montažnih elemenata, nema točaka pretjeranog napona, što doprinosi jednoličnoj raspodjeli opterećenja kroz stablo koje karakterizira relativna mekoća;
• Ovu metodu pričvršćivanja karakterizira prisutnost višestruke konjunkcije, a pad koraka doprinosi blokiranju ili barem značajnom smanjenju nacrta.

Nakon analize ovih podataka, možemo zaključiti da je takav multidisciplinarni pristup izgradnji kuća od strane norveškog dvorca prilično objašnjen operativnim karakteristikama strukture, koje se mogu graditi, vješto kombinirajući um i tehnologiju.

Prednosti drvenih čizama iz kočije

Visoke karakteristike toplinske izolacije prijevoza određuju njegov konkurentski odnos s zalijepljenim snopom. U isto vrijeme, unatoč uporabi čak i uvezenog materijala, košta gotovo dva puta jeftinije. Pored toga, okolišne karakteristike strukture podignute iz zalijepljenih greda uglavnom su inferiorne od norveških kuća iz kočije. Razmotrite glavne prednosti jednog broda s kolica, zahvaljujući koje su postali popularni u Rusiji.

• Karakteristike toplinske izolacije Jedna od glavnih prednosti norveških log kabina, čija tehnologija sastavljanja uključuje smanjenje gubitka topline. To je zbog značajki materijala (pomoću okruglog zapisnika promjera od 28 do 60 cm), što pomaže u smanjenju broja kruna po jedinici visine strukture, od kojih broj ne prelazi 8-12 jedan kat. Nadalje, za razliku od tradicionalne ruske kuće, karakterizirane smanjenjem debljine stijenke na zglobovima trupaca, ujednačena debljina stijenke karakteristična je za norvešku kuću s loptom, koja je najmanje 20 cm.

Važno! Ako govorimo o karakteristikama toplinske izolacije kuće sa zidovima od opeke, njegova toplinska vodljivost nije u stanju raspravljati s ovim pokazateljem za stablo. Na primjer, toplinska vodljivost perforirane opeke je 0,63 W/ mk, dok toplinska vodljivost stabla ne prelazi 0,15 W/ MK. Dakle, ako usporedite kuću od opeke s debljinom stijenke jednakom 1 metrom, i norveškom kućom trupaca, čija je debljina stijenke 20-25 cm, karakterizirat će ih ista toplinska vodljivost;

• Prisutnost dodatnog životnog prostorašto se pojavljuje zbog pokrivenog dijela trupaca, stječući ravnu površinu. Nadalje, povećanje unutarnjeg volumena građevine doprinosi malom promjeru prijevoza od ne više od 20 cm. To povoljno razlikuje kuću od kočije, čiji su projekti predstavljeni u ovom članku, iz glomaznih zidova dnevnika koji su prikazani koji su iz glomaznih zidova dnevnika koji su bili glomazni zidovi dnevnika koji Ukradite značajnu količinu životnog prostora. U ovom slučaju, toplinska zaštita, prijevoz od 20 centimetara nije inferiorni od zidova dnevnika od 30 centimetara okruglog zapisnika;
• Značajke za sastavljanje kuća iz kočije zahtijevaju temeljit odabir građevinskog materijala, koja se podvrgava obradi u više stupnjeva, kombinirajući upotrebu najmodernije opreme i ručnog rada. Ako se na pilani provodi strana bočnih površina trupaca, tada ga je samo ručno stran. To jamči sigurnost maksimalno čak i glatke zidne površinešto uvelike pojednostavljuje i minimizira unutarnji ukras;
• Složeni sustav povezivanja kruna pruža apsolutnu neprimjerenost kuća iz nosača deformacije. Značajke norveškog dvorca pružaju pouzdanu fiksaciju trupaca u gnijezda, kao rezultat kojih ne mijenjaju svoj položaj. Osim toga, zbog jedinstvenosti dizajna norveškog dvorca, skupljanje strukture i smanjenje drva doprinosi još većoj samoodređenoj kruni kruna pod težinom vlastite težine. Ovaj sustav jamči apsolutnu odsutnost pukotina i 100 %toplinske zaštite;

• Dugoročno operativno razdoblje zgrade Osigurava ga dizajn zgrade. Krov i zidovi kuće iz kočije jedna su cjelina, to jest, zid je nastavak krova, koji je toliko gust da vam omogućuje pouzdano pričvršćivanje zidova zgrade;
• Visoke estetske karakteristike. Prijevoz je prepoznat kao idealan materijal za one koji su istinski poznavatelj ljepote i ekološkog prijateljstva prirodnog drva. Zgrade iz kočije karakteriziraju idealan izgled i s pravom se smatraju ponosom svog vlasnika. Zbog činjenice da norveške kuće izgledaju čvrsto i pouzdano, svugdje rastuće popularnost među potrošačima. Istodobno, vlasnik kuće iz kočije možda se ne brine da će struktura izgubiti svoje karakteristike toplinske izolacije;
• Ušteda na građevini i završnim materijalima Još jedna prednost kuća za prijevoz. Za razliku od kuće za brvnare, kako biste izgradili pouzdanu kuću iz kočije, trebat će vam manji broj elemenata. Nadalje, dizajn prijevoza omogućuje vam da napustite dodatnu izolaciju i zvučnu izolaciju, jer su očito na visokoj razini. Nedostatak potrebe za vanjskim i unutarnjim ukrasom zida s oblogom ili blok kućom, što također pomaže u smanjenju troškova izgradnje.

Važno! Jedna od zanimljivih sorti prijevoza kočije su kuće polu -latira trupaca, koje su zaglavljene samo s jedne strane (unutarnja strana zgrade). Upotreba takvog materijala ne samo da će olakšati postupak ukrašavanja kuće, već će stvoriti i originalnu unutrašnjost stana. Izgled zgrade izvana nalikovat će tradicionalnoj kućici od brvnara, dok će suzdržana unutarnja površina trupaca doprinijeti širenju korisnog životnog prostora, što takvu strukturu čini dvostruko profitabilnijom.

Kako izgraditi kuću iz kočije: značajke montaže

Upoznavši se s projektima norveških kuća iz prijevoza i procjenjujući veličinu građevinskog proračuna, možete sigurno započeti postupak podizanja kuće. U procesu podizanja takvih zgrada koristi se pristupačni i relativno jeftin građevinski materijal. Ako je promjer cijevi 28-36 cm, nakon obrade promjera gotovog materijala bit će 21-22 cm.

Važno!Što se tiče prije obrade, uključuje sljedeće faze:

• Izrada kolica pomoću specijalizirane opreme;
• Pojava zapisnika, nakon čega slijedi primjena oznaka na njemu, koje bi trebalo izvesti samo iskusni majstor, budući da kvaliteta povezivanja zapisnika i naknadne operativne karakteristike zgrade ovisi o njegovoj korektnosti.

Naknadne faze rada:

• Nakon označavanja dnevnika po značajki, koju izvodi stolar pomoću posebnih alata, potrebno je sjeći bravu norveške zdjele. Ova je faza rada prilično složena i suptilna i treba ga provesti u nazočnosti određenog iskustva;
• Pomoću linije označite uzdužni utor, koji je odabran pomoću Tesle A sjekire karakteriziranog posebnim oblikom;
• Zatim mljejte kornjače, što je potrebno kako bi se osigurala maksimalna gustoća i glatkoća zglobova;
• Završnu fazu u pripremi građevinskog materijala obrađuje antiseptik. Za to se koriste specijalizirani spojevi koji imaju antiseptičke karakteristike i sprječavaju drvo i pojavu kalupa na njemu.
• Pripremajući materijal, započinju izgradnju zgrade. Osnova strukture je temelj vrste vrpce, što je monolitna betonska baza. Prije nego što nastavite sa sastavljanjem kuće, na temelju je postavljen hidroizolacijski sloj koji sprečava oštećenja donjih krunica.
• Nakon toga, zgrada se sastavlja, koja se provodi već duže vrijeme, jer zahtijeva najjače dijelove koji jamče točnu povezanost elemenata kuće. Na otvorima za vrata i prozori odabire se utor, čija je širina 50 mm, koja se mora umetnuti u vodilicu, što je osnova za ugradnju prozora i blokova vrata. To doprinosi očuvanju vrata i prozora tijekom skupljanja kuće od brvnara nakon što će pasti na svoje mjesto, konačno suho i bit će čvrsto pritisnuti na trupce, što jamči odsutnost pukotina.

• Da bi se izvršila ugradnja stropa, koriste se drvene grede, karakterizirane veličinom dijela od 150x200 mm. Da bi unutrašnjost kod kuće dao originalan izgled, u većini slučajeva strop ostaje otvoren.

• Što se tiče ukrašavanja norveške kuće iz kočije, ona se može provesti pomoću različitih stilskih otopina. U većini slučajeva majstori preporučuju davanje preferencija klasičnoj verziji, što podrazumijeva obradu zidova s \u200b\u200bprozirnim zaštitnim skladbama, što zadržava njihovu prirodnu ljepotu. Upotreba različitih kompleta također je pozdravljena, jer obrada s različitim bojama i lakevima ne samo da će povećati stupanj zaštite zgrade, već će je učiniti i što privlačnijim.

Zaključno, napominjemo da su kuće iz prijevoza jedna od najpouzdanijih mogućnosti izgradnje, što će biti najbolji izbor u regijama s hladnom klimom. Jedinstvena tehnologija za povezivanje zapisnika omogućuje vam izgradnju pouzdanih zgrada, čije operativno razdoblje prelazi desetke i stotine godina. Rastuća popularnost takvih kuća u Norveškoj i sjevernim regijama Rusije još jednom dokazuje to.