DIY popravak krova

Garaža je druga kuća. Barem za muškarca. A ako supruga podržava narudžbu u stanu, tada u garaži muž se bavi problemima preuređenja, čišćenja i popravka. Istina, često stvar nije ograničena na uobičajeno pranje podova, morate popraviti pod i vrata, pa čak i popraviti krov garaže. Pa, kako drugo! U svemu bi trebalo biti narudžbe! Riječ je o krovu i kako ga zakrpati rupe vlastitim rukama i o kojem će se raspravljati u ovom članku.

Sadržaj:

1. Načini popravljanja krova garaže
2. Priprema krova za popravak
3. Popravak garažnog krova s \u200b\u200bvrućim bitumenom
4. Krov garažnog krova s \u200b\u200bmekim krovnim materijalima
   • Ruberoid
   • Bikrost
5. Popravak garažnog krova pomoću valovitih ploča i metalnih pločica
   • Valoviti odbor
   • Metalna pločica

Načini popravljanja krova garaže

U stvari, jedna ili druga metoda popravljanja krova garaže ovisi o samoj konstrukciji, vrsti krova i stupnju trošenja građevine. U pravilu, u privatnim kućanstvima, gdje garaža stoji odvojeno od same kuće, koriste se jeftini krovni materijali s dugim radnom vijekom. Ovo je valovita ploča, metalne pločice, fleksibilne pločice i ondulin. Kolektivne garaže vjerojatno neće biti pokrivene valovitim pločama ili pločicama, meki materijali na osnovi bitumena bit će prikladniji ovdje.

U vezi s njima, mogu se razlikovati tri načina za popravak krova u garaži:

1. S vrućim bitumenom
2. S mekim krovnim materijalima
3. Korištenje valovitih ploča ili pločica

Priprema krova za popravak

Prije svega, potrebno je odrediti stupanj habanja krova i identificirati njegove elemente koji zahtijevaju zamjenu. Osim toga, trebali biste se zaligati za posebnu opremu i određenu količinu slobodnog vremena. Izvodi se najbrže popraviti krov garaže pomoću lima i valjkastih materijala, ali s komadom (pločicama, na primjer), morat ćete se zaviriti. Uvjerite se sami: Jedan list valovitih ploča može pokriti do 9 m2 površine, a list fleksibilnih pločica je 0,14 m2. Ispada da je za pokrivanje svih istih 9 m2. Morat ćete popraviti 63 pločice na površini krova, a to će vam oduzeti puno vremena i truda.

Dakle, prije nego što započnete s popravkom, uklonite sve smeće s krova i posebno pažljivo očistite njegova najproblematičnija mjesta. Pažljivo pregledajte krov, možda sve nije tako loše i možete se ograničiti na samo zakrpe, a ne potpunom zamjenom krova. Ako su stari materijali i dalje prikladni, onda samo odrežite rupe sjekirom na onim mjestima koja smatrate problematičnim u budućnosti, postavljate ih i na taj način vratite krov nekadašnje pouzdanosti.

Ako je krov vaše garaže bio prekriven mekim krovnim materijalima kao što je krovni materijal, možda ćete primijetiti pukotinu ili oteklinu na njegovoj površini. Takve nedostatke treba eliminirati prije popravka. Da biste to učinili, uzmite oštar nož i prerežite mjesto propusta križa. Savijte rezultirajuće trokute tako da se ne napuhaju i ne sprečavaju vas da se slobodno krećete duž krova i pažljivo očistite sve svoje unutrašnjosti od prašine i krhotina. Kasnije ulijevate ove rupe s bitumenom i na taj način sprečavajući protok.

Popravak garažnog krova s \u200b\u200bvrućim bitumenom

Nakon što ste odlučili popraviti krov garaže vlastitim rukama pomoću vrućeg bitumena, morat ćete se zalisati:

• vrećica
• kanta koja nije žao
• konop za podizanje kante na krov
• stubište se razlikuje od garaže
• metalna kuka za prikladnu kantu za podizanje
• drva i benzin za uzgoj požara
• cigle za izgradnju roštilja
• četka za čišćenje problematičnih područja od prljavštine
• rukavice.

Očistivši krov garaže krhotina i prljavštine, pobrinite se za topli bitumen. Da biste to učinili, trebate upaliti vatru i izgraditi nešto slično roštilju za roštilj na njemu, stavit ćete kantu od bitumena. Kad se materijal zagrije i postane plastika, možete ga početi puniti.

Podignite kantu na krov i izlijte s problematičnim područjima s vrućim bitumenima, postavljajući smjer materijala pomoću drvene ploče. Možete napraviti cijelu površinu na ovaj način, a mogu se izliti samo one nedostatke koji su izvor curenja tijekom kiše. Posebno temeljito prolijte ranije izrezane otvore. Pazite da ih bitumen ispuni na vrh, ne ostavljajući šansu za vodu.

Krov garažnog krova s \u200b\u200bmekim krovnim materijalima

Mekani krovni materijali uključuju krovni materijal i bicrost. Prvi je položen na bitumen mastiku, drugi se pliva pomoću plinskog plamenika. U skladu s tim, možemo zaključiti da je bikost mnogo lakše instalirati, jer se ne morate miješati s Mastikom.

Ruberoid

Također nije teško popraviti krov krovnog krova krovnim krovom. Ako odlučite da vam još uvijek ne trebaju glavni popravci s potpunom zamjenom krova, onda samo odrežite nekoliko komada krovnog materijala i za njih izrezani otvori. Izrez bi trebao u potpunosti odgovarati veličini rupa, u protivnom će sav rad biti odvod.

Prvo se unutar rupe primjenjuje smola ili bitumen mastika. Zatim je položen komad krovnog materijala, a na vrhu još jedan sloj bitumena. Ne trebate čekati sušenje, ali morate odmah vratiti savijene trokute. Sada ostaje samo zakrpati formirane rezove pomoću drugog zakrpa. Glavna stvar je da je veličina komada nekoliko centimetara više od oštećenih područja. Na vrhu flastera, nanesite dodatni sloj mastike tako da ćete postići željeni rezultat s većom vjerojatnošću.

Sljedeći korak (osim ako, naravno, ne odlučite potpuno prekriti krov) potpunu hidroizolaciju krova pomoću krovnog materijala. Podstava ploča provodi se na sloju tla, koji se mora primijeniti u dijelovima kako rad napreduje. Ruberoidne pruge preklapaju se s 10-15 centimetara. Ako se mjehurići pojavljuju tijekom stila, tada su izrezani nožem, a sjedala su čvrsto pritisnuta na površinu krova i dodatno razmažena Burnom.

Obratite posebnu pažnju na mjesta krova svoje garaže susjednim krovovima. U pravilu se na tim zglobovima formiraju pukotine i odvajanje starih materijala.

Koristeći krovni materijal, stvara se jedno, gotovo cijelo platno, što sprečava prodiranje vlage u sobu. U većini slučajeva dovoljan je jedan sloj materijala, dok je dvostruki tepih raspoređen u slučajevima kada su radni uvjeti prilično teški, ili vremenski uvjeti ostavljaju mnogo željenog.

Trošak popravljanja krova garaže pomoću krovnog materijala bit će oko 500-600 rubalja. Ova količina uključuje sam krovni materijal (210-300 rubalja za kolut od 10-15 metara), smola ili bitumen 100 rubalja po vrećici i improvizirani materijali (ako u vašem arsenalu nema nikoga).

Bikrost

Sve je puno jednostavnije s bikrostom, jer ovaj materijal ne zahtijeva uporabu bitumena mastike ili zemlje. Za njegovu ugradnju koristi se plinski plamenik i pričvršćen je na površinu krova pomoću posebnog sloja oksidiranog bitumena, koji brzo i lako ljepi bazu.

Lagano valjajte kolut 50-60 centimetara. Zagrijte pogrešnu stranu plinskog plamenika i pritisnite ovaj komad na površinu krova pomoću štapa u obliku slova T. Stojeći stopala na svježem krovu, razvaljajte valjak još pola metara i opet zagrijte unutrašnjost plamenika. Drugi trak treba postaviti iz prvih centimetara NA7-8.

Stoga će vam trebati samo sat i pol za popravak standardnog krova gradske garaže, dok ćete s krovnim materijalom ili bitumenom morati još mnogo pobjeći. Istina, u slučaju upotrebe bikrosta za popravak garažnog krova, cijena ovog popravka povećavat će se sa 500 rubalja na 1.500 rubalja, jer rastopljeni materijal košta mnogo više od krovnog materijala.

Popravak garažnog krova pomoću valovitih ploča i metalnih pločica

U privatnim kućanstvima garaža je obično zasebna zgrada. Krov takve strukture obično je izrađen od tvrdog krovnog materijala, poput valovitih ploča, fleksibilnih pločica ili metalnih pločica. Neće biti teško zamijeniti oštećeni lim valovitih ploča, ali ponekad se situacije događaju kada je potrebno potpuno zamijeniti krov.

Valoviti odbor

Da biste to učinili, trebat će vam diskovna pila, ruleta i odvijač. Nagib zasebne garaže sastoji se od čitavih listova valovitog odbora, koji se neće povećavati u duljini, kao, na primjer, u slučaju metalnih pločica. Preklapanje u ovom slučaju bit će bočno, tako da će jedan val biti dovoljan. Budući da je širina jednog lista nešto više od metra, za standardnu \u200b\u200bgaražu dugu 5 metara trebat će vam pet listova valovitih ploča.

U jedan od gornjih uglova ugradite prvi list pomoću odvijača, ali nemojte ga odmah čvrsto pričvrstiti. Zatim popravite još dva listova i provjerite slučajnost crte krova s \u200b\u200brubovima listova. Nakon što su svi listovi izravnani, u potpunosti ih popravite. Gornji i donji dio valovite ploče pričvršćen je kroz val, a njegova srednja u uzorku ploče.

Metalna pločica

Metalna pločica pričvršćena je odozdo prema gore. Njegovi pričvršćivači provode se pomoću vijčanih vijaka opremljenih gumenim brtvom (možete ih kupiti, ili to možete učiniti sami). Pločice stezanja postavljene su, a za njihovu pouzdanu fiksaciju u gornjem i donjem dijelu lima postoje posebni zasuni. U principu, sve je brzo i jednostavno, međutim, troškovi pločica su prilično visoki, što znači da ćete morati platiti znatan iznos za popravak krova svoje garaže. Ali kako će biti lijepa!

Rezimirajući, želio bih napomenuti da, bez obzira na to koju metodu popravljanja krova koji odaberete, i dalje imate opasan posao visine garaže od oko 2 metra i ako se slomite odatle, možete slomiti sve kosti za sebe. Budite oprezni i točno pazite da nikoga ne oštetite.