Betonski pod u garaži: izlijevanje betona, slikanje vlastitim rukama

Čak i u fazi dizajniranja garaže, oni razmišljaju o tome kakav će posto biti. Ponekad napuštaju zemljane ili zbijene asfaltne mrvice. Ali najčešće je napravljen beton. U ovom slučaju, pod je izdržljiv, izdržljiv i otporan na vlagu. Ali svi će ti parametri biti samo u slučaju ispravne tehnologije za popunjavanje ekrana. Članak će govoriti o tome kako pravilno napuniti pod u garaži i obraditi ga za povećanje operativnog razdoblja.

Sadržaj:

1. Prednosti i nedostaci betonskog poda u garaži
2. Vlastitim rukama, betonskim potom
   • Pripremni rad
   • Pojačanje i priprema otopine s ekranom
   • Vlastitim rukama
   • Poravnavanje betonskog ekrana
   • Postići maksimalnu čvrstoću prilikom očvršćivanja betona
3. Kako polirati betonske pod vlastitim rukama
   • Faze mljevenog rada betonskog poda
   • Refoniranje betonskog poda s mljevenjem
4. Kako obojiti betonski pod
5. Koji podni pokrivač odabrati za garažu

Dosta visoki zahtjevi uvijek se iznose na podu garaže, poput:

• velika snaga. Visoka opterećenja stalno će biti na podu, težina samog automobila, regali s rezervnim dijelovima, alatima itd.;
• imunitet na kemikalije. Prilikom popravljanja automobila često se pojavljuju situacije koje se odnose na curenje kočne tekućine, nafte ili benzina;
• otpor vlage. Ljeti, nakon kiše, iz automobila dosta vode iz automobila, ali u garaži će biti posebno puno vlage u garaži, kada se snijeg zalijepi za brzake stroja i počne se skrivati \u200b\u200bu garaži.

Prednosti i nedostaci betonskog poda u garaži

Glavne prednosti su snaga, trajnost i pristupačna cijena. Upravo ta tri faktora igraju odlučujuću ulogu u odabiru temelja poda u garaži. Ima nekoliko nedostataka.

• Pod u garaži podvrgnut je intenzivnoj abraziji, pogotovo ako ga automobil svakodnevno donosi. Zbog onoga što postoji abrazija i stvaranje sive cementne prašine koja se smješta na predmete koji su u garaži već duže vrijeme.
• Betonski pod neobrađen zaštitnim premazom ima poroznu strukturu. Ako ste bacili tekućinu s oštrim mirisom na njemu, ona se brzo apsorbira i soba se ne može dugo ventilirati.
• Proces betoniranja samog poda vrlo je naporan i dug. Nemoguće je to učiniti kvalitativno. Ali svi ti nedostaci ispravljaju se, dovoljno je pronaći službenika za pomoć i zaliha na posebnom sredstvima.

Vlastitim rukama, betonskim potom

Rad će biti podijeljen na:

• Pripremna faza;
• pojačanje;
• konkretni;
• završi.

Za svaku fazu rada preporučljivo je koristiti samo materijale visoke kvalitete i posebnu opremu koji se mogu unajmiti.

U potrazi za jeftinošću, karakteristike snage baze mogu biti vrlo pretrpljene, što će dovesti do pukotina, abrazije i potrebno je popraviti prije vremena.

Pripremni rad

Savjet: Preporučuje se odmah osigurati toplinski izolacijski sloj poda. Čak i ako garaža danas nije zagrijana, takva se potreba može pojaviti u bilo kojem trenutku i neće biti načina da se izolira pod. Pored toga, izolirani pod ne podliježe sezonskim temperaturnim naletima, što znači da će premaz trajati duže.

• Prije svega, kopaju jamu preko cijelog područja garaže do dubine od 0,5-1 m. Ulije se zdrobljeni kamen, koji djeluje kao odvodnjavanje i izravnava. Sloj bi trebao biti najmanje 40 cm.

• Na vrhu se nalazi pješčani jastuk od rijeke ili karijernog pijeska sa slojem od 20 cm. Mora biti dobro izjednačen i zbijen. Vodu možete koristiti s crijeva za raspršivanje, ali bolje je koristiti vibrirajuću ploču. Nakon njega možete hodati pijeskom poput tvrde površine bez pada.
• Pijesak se ne smije samo zbijeti, već je i horizontalno izravnao pomoću dugog pravila. Ako je potrebno, površina se daje željeni kut nagiba. Ali moramo težiti tako da razlika u visini ne prelazi 2 cm duž cijele duljine poda.
• Postoji takva stvar kao što je kapilarno podizanje vode. Odnosno, nezaštićena betonska baza može se oštetiti vodom odozdo. Stoga, prije izlijevanja, morate napraviti hidroizolacijski sloj. Da biste to učinili, koristite polietilen film, krovni materijal ili bilo koji drugi materijal za kotrljanje s apsolutnom otpornošću na vlagu. Položen je preko cijele površine baze s trakama traka jedna na drugoj na 15 cm i s istim dodatkom na zidovima.
• Materijal za hidroizolaciju postavljen je pažljivo, trebao bi biti ravnomjerno, ne formiram nabora ili udubljenja. Dopust koji je ostavljen duž ruba trebao bi biti veći od visine završetka betonskog poda u garaži. Tako da ne ometa betoniranje, preporučuje se popraviti ga na zid.

Savjet: Mnogi ne pridaju važnost izolaciji garaže, jer je ne planiraju zagrijati. Ali postoje slučajevi kada treba popraviti automobil u hladnoj sezoni, tada će biti vrlo teško i skupo zagrijati sobu. Nakon izoliranja zidova, krova i poda, garaža se može brzo toplo i ugodno raditi unutra. Osim toga, čak i bez zagrijavanja, automobil zimi u izoliranoj garaži ne smrzava se kao na ulici i uvijek počinje početi.

• Toplinski izolacijski materijal postavljen je na vrhu hidroizolacije. Najjeftinija pjena, ali može grickati miševe. Najbolje je koristiti ekstrudiranu polistirensku pjenu, na primjer, pjenasti -polex sa sustavom šiljaka/utora. Ploče debljine 2,5-5 cm čvrsto se postavljaju jedna na drugu, ali s razmakom od 2 cm sa zidovima.

Pojačanje i priprema otopine s ekranom

• Čak i putnički automobil ima veliku težinu, pa se betonski pod mora kvalitativno ojačati. Ako je betonski pod izrađen vlastitim rukama, bolje je uzeti spremnu jačajuću mrežicu sa stanicama. Ako dođe do ublažavanja pojačanja, tada možete kupiti stakloplastike i vezati ga sami.

• Stanice gotove mreže trebaju biti 10 x 10 cm ili 15 x 15, a promjer žice od najmanje 6 mm. Mora se postaviti tako da se prilikom izlijevanja nalazi u sredini debljine betona. Ako padne ispod, tada će patiti jaka baza i nastat će vjerojatnost pucanja. A ako je gore, uskoro se može izložiti i pojaviti se. Zbog toga se prodaju posebne nosače za pričvršćivanje, dopušteno im je da ih zamijene opekama ili komadima betona. Ojačanje bi trebalo čvrsto ležati na nosačima, a ne pasti tijekom punjenja. Ovaj je zahtjev univerzalan i također je napredan prilikom uređivanja betonskog poda u privatnoj kući s vlastitim rukama.
• Za pripremu betona u količinama potrebnim za punjenje poda u garaži, bit će potrebna betonska miješalica. Proces je jednostavan, što je najvažnije, odabrati prave proporcije. Da biste dobili mješavinu dobre kvalitete, morate kupiti cement marke M400, a još bolje M500 i miješati s ACD -om u proporciji 1: 3. Prvo se cement i dupe izlivaju u betonsku mikseru i miješaju, a voda se postupno dodaje. Njegov se volumen dodaje pojedinačno i može se razlikovati za svako miješanje. Otopina se miješa nekoliko minuta, ako je potrebno, dodajući vodu.
• Možete to učiniti lakše i kupiti gotovu smjesu, točna količina vode već je naznačena na ambalaži, koju će trebati dodati. To jamči dobivanje kvalitetnog rješenja i dug radni vijek rezultirajuće baze. To je povezano ne samo s pažljivo provjerenim omjerom komponenti, već i s dodatkom plastifikatora i vlaknastih vlakana.

Vlastitim rukama

• Zatim se postavljaju vodiči za izlijevanje betonskog poda u garažu. Za to su prikladne čak i drvene šipke ili metalne pravokutne cijevi. Preporučuje se da se smjeste u smjeru izlaska u garažu. Za odljev viška vode s poda, morate napraviti mali kut nagiba oko 1-2 stupnja na 1 m.
• Ako se baza pravilno pripremi, ima ravnu površinu i željenu visinu, tada su vodiči jednostavno položeni. U budućnosti se izvade iz ekrana, a rezultirajući žljebovi su ispunjeni otopinom i poravnavaju se.
• S neravnom ili preniskom bazom, vodiči će morati biti dodatno izloženi. Da bi podigli visinu, stavili su pravu količinu cementnog maltera ispod njih i pričekali da se potpuno očvrsne. U ovom slučaju, vodiči su već na ekranu i ne uklanjaju se tijekom završetka.

Savjet: U fazi vodiča za polaganje trebali biste se pobrinuti za naknade za odštetu oko oboda poda. Najbolje je koristiti pjenasto -polex debljinu 5 cm, izrezati na trake, čija je širina jednaka visini ekrana.

• Radite s betonom koji se sprema brzo provodi se brzo, jer rješenje vrlo brzo hvata. Počinju ispunjavati punjenje iz jednog od dalekih krajeva. Otopina se odmah izlijeva na željenu visinu (što ovisi o navodnim opterećenjima i može biti od 30 do 80 cm). Za veću čvrstoću, svi mjehurići zraka moraju se ukloniti, najprikladnije je koristiti lopatu s improviziranih sredstava, koja je zaglavljena u svježe položenoj otopini s bayoned brzim pokretima.

Poravnavanje betonskog ekrana

• Prije nego što napustite betonski pod s vlastitim rukama, morate biti sigurni da su svi vodiči potpuno zatvoreni rješenjem.
• Za usklađivanje, trebat će vam dugo pravilo koje će odmah ići na 2 ili 3 vodiča. To može biti obična drvena šina, glavna stvar je da je ujednačena. Uz njegovu pomoć počinju praviti progresivne pokrete s najviše točke prema nagibu.

• Često se jame nalaze u procesu, treba ih odmah napuniti rješenjem i ponovno uskladiti. U idealnom slučaju, potrebno je postići apsolutno monolit za premaz bez priliva. To će biti moguće učiniti samo dovršavanjem sav posao u isto vrijeme. Ovdje treba imati na umu da će za 4-5 sati rješenje shvatiti i daljnje izravnavanje će biti nemoguće. S velikim podnim dijelom u garaži, bit će prikladnije naručiti mikser s betonom nego sami miješati rješenje

Postići maksimalnu čvrstoću prilikom očvršćivanja betona

• Vlažite 2 puta dnevno. Kad se betonska smjesa očvrsne, vlaga isparava vrlo brzo s površine, što dovodi do pojave pukotina. Voda će posebno brzo ispariti ako garaža još nije izgrađena, a sunčeva svjetlost sjaji na podu, ili s vjetra, što se događa s nacrtima. Dovoljno je ujutro i navečer da navlaži površinu ekrana vodom iz crijeva ili zalijevanjem limenke kako bi se spriječilo daljnje pucanje.

Do -irakog betonskog poda videozapis

SAVJET: Nije uvijek moguće navlažiti pod toliko često, u ovom se slučaju preporučuje korištenje posebnih membranskih sastava. Kada ih nanosite na površinu s valjkom ili raspršivačem, stvara se tanki premaz, što sprječava intenzivno isparavanje vlage. Mora se koristiti nekoliko sati nakon izlijevanja.

• Zaštitite od izravne sunčeve svjetlosti i vjetra. Kad gornji sloj zgrabi, preporučuje se da cijelo područje pokriva film. Ne samo da će spasiti betonski pod od sunca i nacrta, već će zaštititi i od slučajnog dobivanja prljavštine. Možete ga ukloniti za tjedan dana.

Kako polirati betonske pod vlastitim rukama

Grind ne samo stari betonski pod, već i novi ekrani. Poravnavanje površine omogućuje vam da ga pripremite za daljnji završetak.

• Mrživanje se postiže mljevenjem, pa je manje vjerojatno da će se čipovi formirati. Stjecanjem dodatne snage, betonski pod je ekonomičniji u radu, pukotine su na njemu rjeđe. Pored toga, povećava se otpornost na vlagu betonskog poda, što je posebno važno za garažu.

Savjet: Ako se betonski pod u garaži dugo izlijevao i od vlage koja je ušla u njegove pore pukla i počela se raspasti, treba ga popraviti. U ovom slučaju, mljevenje će ukloniti oštećeni gornji sloj, bit će dovoljno da na vrhu primijeni zaštitni sastav.

• Betonski ekrani posebno je dobro -snimka, koji sadrži fino zdrobljeni kamen. Kada koristite pijesak ili PGS, gustoća može biti prevelika ili niska. U prvom će slučaju biti teško mljeti, a u drugoj snazi \u200b\u200bće se smanjiti.

Ukupno, postoje dva načina za mljevenje betonskog poda - vlažnog i suhog. Alati se koriste isti, ali složenost i trošak razlikuju se.

• Mokra metoda. Najčešće se koristi na javnim mjestima kada se u betonsku smjesu dodaje mramorna ili granitna mrvica. Ovo je sjajan način stvaranja prekrasnog mozaičnog poda. Ali tijekom rada formira se puno prljavštine, što komplicira kontrolu vizualne kvalitete na rezultirajućoj površini.
• Suši. Najprikladnije je ako je planirano mljeti pod u garaži vlastitim rukama. Pri obradi formira se puno cementne prašine, pa je posebna oprema za brušenje opremljena usisavačem. U ovom su slučaju sve moguće nepravilnosti odmah vidljive.

Savjet: U nekim je slučajevima nepraktično kupiti skupu opremu za rad u garaži. Ako ga nije moguće unajmiti, možete koristiti uobičajenu brusilicu s zdjelicom dijamantskog prskanja. Abrazivni disk trebao bi biti mali, to neće preopteretiti mjenjač.

Faze mljevenog rada betonskog poda

• Mrežanje betonskog poda u garaži može započeti tjedan dana nakon punjenja. Prvo, dopušteno je samo jedan prolaz tijekom kojeg se uklanja gornji sloj, u kojem je najveća količina cementnog mlijeka. Nakon što ga uklonimo, ostat će najtraživiji slojevi. A završno mljevenje izvodi se tek nakon potpunog zrenja betona nakon 30 dana.
• Ako se betonski pod u garaži dugo izliva i formirane su parcele s elementima erozije, bit će potrebno polirati sve dok potpuno ne nestanu. Da biste to učinili, najprikladnije je koristiti abraziv za brusilicu od 40 jedinica.

• Nakon početnog mljevenja, preporučuje se da se cijelo područje poda izlije s posebnom impregnacijom. Min Povećajte otpornost na habanje betonskog poda, što je posebno važno za garažu. Sastav ima tekuću konzistenciju, pa je prikladno izliti je i izravnati na površinu s valjkom s dugom ručkom. Porozna struktura betona apsorbirat će je prilično aktivno, tako da ćete morati ponoviti postupak nekoliko puta dok sastav ne formira film na površini. Cijeli kat treba biti zasićen dobro tako da nema suhih područja. Ostaje da se učvrsti.
• Na kraju se izvodi završno mljevenje, koristeći abraziv s preciznošću do 300 jedinica. Rezultirajući pod bit će gladak i izdržljiv.
• Najčešće u garažama podovi nisu prekriveni završnim materijalima, tako da dodatno možete zaštititi pod poliranjem. Za to se koristi isti stroj za poliranje, na njemu se instalira samo abraziv s 1.500 i na 3000 jedinica. Ovo je prilično dugačak rad, ali ispada savršeno glatka, gotovo sjajna površina s visokim kvalitetama otpornim na vlagu.

• Obično, na taj način, rukama poliraju betonski pod u kući. Budući da postaje imun na kemijske reagense i lako se ispire.

Refoniranje betonskog poda s mljevenjem

Izlijevanje novog ekrana u staru garažu često je vrlo teško. Već ga prisiljavaju veliki broj stvari, ormarića itd. Trebat će previše vremena i truda. Stoga možete popraviti samo taj dio poda koji ostaje otvoren i zahtijeva zamjenu.

• Najčešće se pojavljuju dugoročni rad s teškom opremom, pukotinama s betonskim premazom, okovi ili rupama.
• Na rubovima rupa, rezovi se izrađuju brusilicom do dubine od 2-3 cm s posebnim dijamantnim diskom dizajniranim za rezanje prirodnog kamena. Jama se čisti perforatorom, uklanjajući sav stari beton na mjesto rezanja.
• Zatim pažljivo uklonite sve smeće i prašinu oblikovanu vlažnom krpom. Nakon sušenja, površina se tretira s prodornim temeljnim premazom. Tada se razrjeđuje betonska otopina. Ako je volumen rada mali, prikladno je kupiti već pakiranu smjesu za popravak, u kojoj trebate samo dodati vodu. Ispunjena je pripremljenim područjem i izravnana lopaticom.

• Sastav dupeta nije zgrabio, popravljeni dio je izravnan dugim pravilom prema razini s podom tako da ne govori i nema produbljivanje. I oni odlaze da stvrdne.
• Za tako malo rada nema smisla koristiti poseban stroj za brušenje. Dovoljno je promijeniti disk na brusilici s željenom veličinom abrazivnog i poliranja ručno.
• Zaključno, treba biti prekriven istim zaštitnim materijalom ili sastavama, koji je cijeli kat obradio u garaži.

Savjet: Čak i ako na podu postoji mala pukotina, važno je popraviti na vrijeme. Da bi se to učinilo, proširi se brusilicom s dijamantnim diskom širinom od 8-10 cm. Također se očisti od betonske prašine i priprema se željenom otopinom. Kao popravak smjese potrebno je odabrati sastav koji uključuje kvarcni pijesak, a ne rijeku. Ali s mljevenjem, ne biste trebali žuriti, u pravilu, smjesa se lagano naseljava u takvim slučajevima i nakon nekog vremena morate je dodati na razinu poda. Na kraju rada provodi se mljevenje i premaz zaštitnim sastavom.

Kako obojiti betonski pod

Slikanje betonskog poda provodi se s jednom svrhom povećanja operativnog razdoblja. Iako to također utječe na izgled. Bit će ugodno biti u lijepoj i modernoj garaži, i, prema tome, slijediti njegovo stanje. Suvremene zaštitne boje za betonske površine štite ih od učinaka kemijskih reagensa i od mehaničkog trošenja. Najčešće koristite poliuretanske, epoksidne i alkidne emajle i boje.

• Epoksida Za betonski pod u garaži, poželjniji je. Ima sastav sa dva komponenta, pa je potrebno pripremu prije primjene. Nakon sušenja, formira vrlo jak tanki sloj, koji ima veliku otpornost na agresivne sastav, hidroizolacijske karakteristike i visoku otpornost na habanje.
• Alkidne boje Iako su spremni za upotrebu i ne zahtijevaju miješanje, prije slikanja morate nanijeti nekoliko slojeva temeljnih premaza. Betonski pod s alkidom bit će otporan na vlagu i izdržljiv.
• Poliuretanska caklina Stvara čvrstu sjajnu površinu koju je lako očistiti. Prodaje se i u obliku sastava s dvije komponente, koji se miješa prije upotrebe. Njegov glavni nedostatak smatra se vrlo dugim razdobljem potpunog sušenja, što je gotovo 2 tjedna. Istina, možete ga hodati za nekoliko dana, ali vožnja na automobilima se ne preporučuje.

Koji podni pokrivač odabrati za garažu

Materijal koji se koristi za dovršavanje poda u garaži treba biti otporan na vlagu, otporan na habanje i ne ući u reakciju s kemijskim sastavima.

• Ako želite učiniti garažu lijepom i zatvoriti sivi betonski pod, onda je najbolje odabrati klinker ili porculanske pločice. Kada kupujete, potrebno je obratiti pažnju na njegovu površinu, to bi trebalo biti grubo i gluposti. Ovo je apsolutno otporan materijal koji se ne boji vlage. U slučaju pucanja pojedinih elemenata, oni se mogu zamijeniti bez složenog popravljanja čitavih podova. Pored toga, ako je baza neujednačena, uz pomoć pločica i ljepila na temelju cementa lako je uskladiti. Nedostaci uključuju samo visoku cijenu.

• Neki vlasnici radije leže linoleum DIY na betonskom podu u garaži. Učiniti to lako i brzo čak i jedna osoba. Ovaj materijal, naravno, ima visoke kvalitete otporne na vlagu i lako se ispire, a moderne komercijalne vrste imaju visoku otpornost na habanje.
• Ali ovdje morate biti oprezni i savjetovati se s prodavačima. Činjenica je da se čak i industrijske klase linoleuma, poput 41 ili 43, mogu tvrdo i razbiti na negativnim temperaturama. Alternativa može biti materijal na temelju gume, na primjer, REPIN.

• Također je skliska značajka linoleja. Tijekom popravljanja automobila može se kliznuti, pa se preporučuje na mjestima gdje će se trebati smjestiti automobilski kotači, a pričvrstiti će se ne -validni materijal.

Ako želite pretvoriti staru garažu u prostorije za opuštanje, onda je vrijedno položiti laminat Na betonskom podu vlastitim rukama. Lako je to učiniti, glavna stvar je da je površina apsolutno glatka. Da biste to učinili, najprikladnije je koristiti sloj rasutog poda, koji ne zahtijeva usmjeravanje i pojačanje.

• Supstrat je postavljen na vrh. S obzirom na specifičnosti prostora i nepostojanje punog temelja s podrumom, najbolje je za to korištenje folije izolona. Položen je preko cijelog područja poda s malim povlačenjem sa zidova folije prema gore.
• Budući da je garaža, najvjerojatnije, bila neogrijana, najlakše je položiti valjani električni topli pod nego provoditi centralno grijanje.
• Ako postoji pouzdanost da će se optimalna temperatura i vlaga uvijek održavati u garažnoj sobi, tada možete odabrati 31,32 ili 33 laminatne klase. U slučaju sumnje, bolje je kupiti poseban laminat otporan na vlagu dizajniran za sobe s visokom vlagom.
• Položen je i na pod, s uvlačenjem sa zidova od 2 cm, a daske su pričvršćene jedna na drugu, čvrsto umeću šiljak u utor. Na kraju perimetra instalirana je ploča za presjek.