Izolirati nagnute krovove, potkoljenice ili unutarnju površinu zidova ...
Izolirati nagnute krovove, potkoljenice ili unutarnju površinu zidova ... |
Tijekom rada drvene kuće, pojedinačni strukturni elementi ... |
Izbor građevinskog materijala za izgradnju nove kuće odgovoran je korak. Iz... |
Staze koje vode od kuće do drugih zgrada ili luka, slijepo područje oko kuće, mjesto automobila sastavni su dio krajobraznog dizajna cijelog imanja. Kad odaberete kako ih pokriti, treba voditi nekoliko pravila. Premaz bi trebao biti izdržljiv, izdržljiv, ekološki prihvatljiv, otporan na habanje i najvažnije ljepše. Sve ove prednosti su ploče za asfaltiranje. Ne mogu ni vjerovati da donedavno stanovnici predgrađa nisu imali drugog izbora, osim da postave staze i platforme izrađene od asfalta. Ali omekšava se u toplini, oslobađajući isparljive uljne proizvode u zrak i deformiran je pod velikim opterećenjima. Voda se akumulira na svojoj površini, pod utjecajem temperaturnih promjena, asfalt se pukne i deformira. Sve je to teško popraviti: bilo oblikovati prijevaru koja će se istaknuti na općoj pozadini ili u potpunosti zamijeniti cijeli premaz. Ne postoje takvi problemi s pločama za asfaltiranje. Osim toga, slučajno oštećeno područje može se lako zamijeniti.
Proizvodnja ploča za asfaltiranje provodi se na dva načina: vibriranje i pritisak vibracija.
Različiti oblici za ploče za popločavanje omogućuju vam da napravite pločice različitih oblika, veličina i boja. Metoda vibracije uključuje uporabu posebnih oblika, raznih cementnih smjesa i plastifikatora, kao i u obojenim pigmentima. Slično tome, ploče za asfaltiranje proizvode se i u tvornicama i u privatnim poduzećima po individualnom nalogu.
Za proizvodnju ploča za asfaltiranje vibracijskim pritiskom, za popločavanje ploča potrebna je vibracija. Može se mehanizirati, od električnog pogona i ručnog mehaničkog. Sastoji se od matrice forme, u kojoj se puni radna smjesa koja se sastoji od cementa, zuba i pijeska s malom količinom vode. Tada se matrica mora pritisnuti i vibracije koje će pomoći u komprimiranju radne smjese. Matrice dolaze u različitim oblicima, veličinama i crtežima, mogu se koristiti mnogo puta. Ova metoda proizvodnje je redoslijed veličine jeftinije od vibracija zbog uštede na potrošnom materijalu i improviziranim sredstvima, ali istodobno postoji samo nekoliko (9-15) vrsta matrica za vibracije, a može biti stotine i tisuće Oblika za vibracije za svaki ukus.
Za gotove tvorničke proizvode pod oznakom, pločice pločnika, cijena se kreće u rasponu od 10 cu. do 16 cu po 1 m2. U isto vrijeme, trošak izravno ovisi o složenosti oblika pločica i njegove boje, kao i o proizvođaču. Na primjer, neke vrste pločica mogu doseći cijenu 25 30 cu po 1 m2.
Kamenje za asfaltiranje popločanih ploča najjednostavniji su pravokutni oblik koji nalikuje ciglu. Zbunjeni kamen odnosio se na kamen u obliku grede (pravokutnog) iz riječi. Do danas su kamenje za asfaltiranje najpopularnije i jeftine ploče za asfaltiranje.
Kada odaberete materijal za asfaltiranje, možete pokušati uštedjeti na pločicama. Ali ne biste trebali uštedjeti na njegovom stilu. Ako nema takvog iskustva, ali postoji financijska prilika, bolje je kontaktirati profesionalce. Prvo, oni imaju neprocjenjivo iskustvo i znanje. Drugo, majstori su se vjerojatno suočili s nestandardnim situacijama i znali kako se izvući iz njih.
Ako se i dalje odlučite položiti ploče za asfaltiranje vlastitim rukom, tada će vam podaci biti korisni.
Prije nego što se izravno pređemo na tehnologiju stylinga, trebali bismo se upoznati s općim pravilima:
Također je vrijedno napomenuti da veličina jastuka nosača ovisi o svrsi staze ili mjesta. Ako se planira da se automobil zaustavi na mjestu, tada bi debljina slojnog kamena sloja trebala biti veća (15.100 cm). Neće biti dovoljno jastuka za dolazak kamiona, morat ćete unaprijed konofirati na površinu.
Prije svega, određeni smo s predviđenom svrhom mjesta, ovo je pješački put, mjesto za sjenica ili automobil. Zatim odaberite veličinu, boju i uzorak pločica. Da biste formirali izgled figure, bilo bi lijepo nacrtati shemu ručno. Zatim kupujemo ploče za asfaltiranje, granice i materijale za punjenje.
Važno! Razmišljamo o tome kako će se kišnica isušiti. Trebate li odvodnju?
Važno! Da bi kišnica slobodno tekla i ne stagnira na pločici, nagib se najčešće izrađuje na stranama sredine mjesta. Ako je ovo staza oko kuće slijepo područje, od zgrade se napravi nagib.
Važno! Granice se moraju čvrsto uklopiti tako da pijesak ne opere mjesto na kiši. Granica će također držati pločicu na mjestu.
Površina je spremna za početak postavljanja pločica.
Posljednji put provjeravamo prisutnost ispravnog nagiba za odvodnju.
Počinjemo položiti pločicu. Ako nema kompliciranog uzorka, onda je bolje početi polagati iz desnog ugla s rubnika. Inače, kao što crtež zahtijeva (sasvim je moguće da morate započeti od središta). To radimo od sebe, tj. Stojimo na pločici i ležimo na pripremljenoj površini.
Ploče čvrsto pritisnemo na bazu. Ako hodaju, tukli smo ih drvenom Kiyankom. Čvrsto se pridružujemo pločicama, ne ostavljajući praznine. Oni će se pojaviti prirodno i bit će mnogo glatkiji nego ako to učinimo namjerno.
Ako bilo koja pločica ne leži ravnomjerno ili je niža razina u odnosu na druge, a zatim ga uklonite, dodajte pijesak, stavite ponovo i kompaktni.
Ne zaboravite na postavljanje pločica za odvodnju vode koje imaju poseban utor.
Važno! Stalno provjeravamo ispravnost slike i vodoravne razine. Pogreška može biti od 5 mm do 1 cm po 2 m2.
I na kraju, ležali smo nepotrebne pločice. Da biste to učinili, izrežite ih na posebnom stroju s dijamantskim rezačem. Također možete koristiti brusilicu, iako je teža i duža. Budući da će se tijekom postupka rezanja izliti puno prašine, preporučuje se samo da se malo izreže pločice, a zatim je razbijete.
Na kraju položenja ploča za popločavanje, provjeravamo njezin vodoravni, pa čak i položaj jedni prema drugima. Ako se neki nalaze neravnomjerno, završimo s Kiyankom.
Kad su sve pločice položene, provjeravalo se da je sve ujednačeno, tada svi šavovi moraju biti napunjeni smjesom cementa ili pijeska.
Važno! Nemoguće je dodati cement u povratno punjenje obojenih ploča za asfaltiranje, inače će se njegova boja promijeniti.
Izlijte smjesu na ploče za asfaltiranje. Uzimamo mop s ukočenom četkom i u jaz u praznini.
Važno! Ne možete dati veliko opterećenje na pločici, na primjer, za vožnju u automobilu, prije nego što se pijesak popne u pukotine.
Kad se pijesak s površine pločica usudio, navlaži ga iz crijeva. Smjesa je položena u jaz. Ako postoji potreba, pijesak napunimo još jednom ili u pločici. Zatim opet navlažite. Smjesa treba shvatiti. Upravo ova fermentirana tehnologija omogućuje vam da osigurate da se pločica ne pomiče i ne kreće.
Posljednji put smo temeljito obrezali pločicu vibrirajućom pločom ili vibracijskim brojem.
Moguće je u potpunosti koristiti stazu ili platformu postavljenu ploče za asfaltiranje, samo dva dana kasnije. Sav posao je završen na ovome. Ne zaboravite uštedjeti na materijalima za povratak visokog kvaliteta, s vremenom ćete morati promijeniti pločicu na cijelom mjestu. Dakle, bolje je potrošiti novac sada, ali tada ćete se diviti snazi \u200b\u200bi izdržljivosti premaza.
Ne tako davno odlučio sa svojim mužem
Ne tako davno, odlučili su se sa suprugom da se uključe u poboljšanje mjesta svoje zemlje, kako bi dogovorili staze. Izbor je zaustavljen na polimernim pločicama. Ali postavilo se pitanje kako i na što postaviti, pročitajući recenzije i nije dobilo nedvosmislen odgovor. A već postoji odgovor na web stranici proizvođača takvih pločica, detaljnu tehnologiju stila, što je i kako je bolje položiti, kao i proizvođači proveli testove stila, a sve je to pokazalo vezu http: // tetto. RU /Polimerpeschanaya -plimka /Tekhnologiya -Ukladki, mislim da je korisno za one koji su odlučili primijeniti ovaj materijal.
Tehnologija pod pritiskom
Trotuar-Moskow.ru tehnologija za asfaltiranje ploča