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La richesse de l'imagination des développeurs ne connaît pas les barrières. La prétention et la variété architecturale des toits des bâtiments de chalet et des maisons privées sont vraiment impressionnantes. Il existe de nombreuses idées fraîches et créatives, mais, malgré cela, la conception la plus fiable qui protège la structure des charges de vent est l'une des variétés d'un toit de Rafter Four-Rred. En termes de complexité de la construction, la construction d'un toit de houx dépasse le classique, le pignon, pour construire quatre pentes aux mêmes coins et il n'est pas si facile de les coordonner les uns avec les autres. Cependant, en présence d'une bonne quantité de patience et de recommandations théoriques compétentes, même les tâches difficiles deviennent simples et compréhensibles.
Si vous étudiez soigneusement les dessins de toits de houx, vous pouvez remarquer que la conception à quatre scores a ses propres caractéristiques. Ainsi, deux longues pentes ont une forme trapézoïdale et deux courtes, appelées rockers, la forme des triangles inclinés.
Les difficultés pendant l'installation provoquent généralement un système de chevrons composé des chevrons des types suivants:
La construction d'un toit de hanche est particulièrement justifiée dans la zone où des vents forts sont observés. Lors de la conception, il est nécessaire de prendre en compte:
Ces indicateurs permettent le calcul de valeurs telles que les angles d'inclinaison requis et la hauteur du toit de la hanche. Vous pouvez atteindre une précision maximale de deux manières: contacter un spécialiste dans ce domaine de conception ou utiliser un programme informatique spécial pour les calculs.
Comme déjà indiqué, la conception de Holly Roofs est assez intéressante. Le premier composant, deux pentes ordinaires, peut être vu sur n'importe quel toit. Mais le second donne le toit au caractère unique de la pente ne couvre pas la zone de la maison et l'écart restant est rempli de deux rolons.
Le schéma du toit de la hanche est compilé à l'aide de la table Pythagore et du rail de marquage. Le projet, créé en fonction de toutes les règles, fera des coupes des chevrons indépendamment et montera une conception aussi difficile.
Il y a un certain nombre de règles qui doivent être observées lors de l'exécution de la conception:
Les toits de l'enfer ont plusieurs variétés:
Si vous n'avez pas peur des difficultés et que vous avez décidé de construire un toit creux de vos propres mains, il convient de noter qu'une telle tâche est assez possible. L'essentiel est d'adhérer aux normes généralement acceptées.
Pour trouver la réponse à la question de savoir comment construire un toit de hanche tout d'abord, vous devez vous souvenir des nœuds principaux et comprendre les nuances de l'installation:
Pendant la construction, le succès est déterminé par les calculs exacts, le marquage correct et un dessin de manière compétente. Les calculs sont importants lors de l'identification du rapport des rouleaux et des longueurs de pentes. Seule cela garantit la fiabilité du toit érigé:
Pendant le marquage du toit creux, vous devrez faire face au concept d'un rail mesuré (voir le marquage du toit). Mais tout le monde ne sait pas ce qu'il sait. Pour que l'installation passe sans rugosité, les professionnels recommandent que toutes les tailles s'appliquent sur le rail. Cela économisera non seulement de la nécessité de la même distance d'utiliser la roulette, mais aussi d'éliminer les erreurs pendant les mesures.
Le rail mesuré est en contreplaqué de 5 cm de large afin qu'il puisse être vu sans problèmes à de longues distances. La précision maximale pendant le fonctionnement atteindra un tableau de rapports entre la longueur et l'emplacement des chevrons.
Sur la base des données ci-dessus, la longueur de la jambe de chevron est égale au travail du coefficient de sa projection. L'utilisation de ce tableau est obligatoire, car Augmente la précision des calculs.
Nous allons aux mêmes éléments (d'angle). Les chevrons d'un côté ont une section tresse nécessaire pour une fixation fiable au patin. La crête elle-même est équipée d'un double biseau srympa (pour fixer les pièces d'angle). Le calcul des chevrons d'angle ressemble à ceci:
Le nombre résultant est multiplié par le coefficient de correction et, par conséquent, nous obtenons la longueur des chevrons d'angle.
La première étape est l'installation de racks verticaux qui soutiennent le faisceau de skate. La fixation du faisceau central se produit au moyen d'un système de biais. La deuxième étape est l'installation de chevrons diagonaux. Ils devraient être les mêmes en longueur. Quant aux surplombs du toit, cet indicateur varie à moins de 50 à 70 cm. Une attention particulière doit être accordée à l'amarrage du patin, des chevrons et des rouleaux diagonaux.
Le système implique une installation de chevrons d'horloge en puits, puis l'installation de chevrons ordinaires avec une étape de 60 cm. Des chevrons ordinaires sont attachés au faisceau de crête et à Mauerlat à l'aide d'un mouchoir. Pour une fixation supplémentaire, les chapequets et les barres transversales sont utilisées.
N'oubliez pas les épingles à cheveux pour les attaches Mauerlat. Les chevrons ordinaires ne devraient pas toucher ces endroits et créer des difficultés avec la fixation et le poussin. De chaque côté, les personnes qui lient Mauerlat et Tack Rafters sont attachées aux bandes diagonales. Les narodnets et les barres ordinaires sont installées par rapport au patin à un angle de 90 degrés.
La technologie pour renforcer le toit de la hanche dépendra de la taille de la structure. Les méthodes les plus populaires sont:
Maintenant, vous savez comment faire un toit de hanche de vos propres mains. Il reste seulement pour effectuer la caisse et isoler la conception résultante. Et cela aidera à étudier toutes les subtilités du dispositif de toit à rouleau, présenté ci-dessous.