Fer de toiture sur le toit: caractéristiques, avantages, installation

Le fer de toiture est des produits en tôle ou en acier à rouleau, ayant une forme, une épaisseur et un revêtement différents. Malgré le fait qu'il soit considéré comme l'un des matériaux de construction les plus anciens utilisés pour organiser un toit, sa popularité ne diminue pas aujourd'hui. Une telle demande est expliquée, tout d'abord, par des caractéristiques techniques élevées, dont les principales sont la force, la capacité de résister aux changements de température externes, la résistance à la corrosion et la sécurité incendie.

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Si nous prenons en compte que lors du choix d'un revêtement pour le toit, le coût joue un rôle important, alors le fer de toiture est précisément la catégorie des matériaux dans lesquels le rapport prix-prix est le plus optimal. De plus, en raison du léger poids, il ne fournit pas une forte charge sur la construction du bâtiment. Il est assez simple de travailler avec lui, en raison de laquelle il est possible de rapidement et de la qualité de l'installation, ce qui réduit considérablement le coût des travaux de construction, sans parler du fait que l'excellente apparence de ce matériau permet de choisir un toit conformément à toutes les solutions architecturales.

Photo de fer de toit

Roofing Fer Noir et galvanisé

Auparavant, afin d'équiper le toit, seul le fer de toiture noire a été utilisé. Mais il était court et nécessitait une coloration constante.
À ce jour, grâce à l'introduction de technologies modernes dans la production de matériaux de construction, il existe la plus large sélection de produits de toit, parmi lesquels les positions principales sont le fer de toiture galvanisée. À partir de l'acier en tôle ordinaire, il diffère en ce qu'il est recouvert de chaque côté d'une fine couche de zinc de 0,2 mm d'épaisseur.
Extérieurement, de telles feuilles de fer de la toiture ont l'air même, lisses, sans points, fissures et taches de rouille. Le revêtement en zinc protège parfaitement l'acier de la corrosion et lui fournit la période opérationnelle, calculée par des décennies.

Types de fer à toiture sur le toit

Tout le fer galvanisé à la feuille de toit peut être divisé en plusieurs types: tôle d'acier (avec ou sans revêtement en polymère); Conseil ondulé (feuilles profilées ou ondulées); carreaux métalliques.

Acier galvanisé à la feuille Utilisé pour l'appareil du toit pliant. Il présente certains avantages est un léger poids, un revêtement anti-corrosion et une surface lisse, ce qui permet d'éliminer facilement l'eau de pluie et la neige. De plus, la tôle d'acier, ne nécessitant que d'autres colorants pour donner l'esthétique, durera dix ans.

De plus, à partir de l'acier galvanisé lisse, il est très pratique d'effectuer divers éléments bouclés pour le toit: corniches, tuyaux de drainage, gouttière, patins et autres.
Il est produit à la fois avec une galvanisation classique et avec un revêtement d'un film polymère de différentes couleurs, ce qui augmente la durabilité et les propriétés anti-corrosion du matériau. Le poids du fer de toiture dépend de l'épaisseur et de la taille du matériau, une feuille moyenne de 2000 x 1000 mm et 1 mm d'épaisseur pèse 15 kg.
Carton ondulé Il s'agit d'une feuille d'acier ondulée qui a une section transversale sous la forme d'un rectangle, d'un trapézoïde ou de sinusoïdes. En raison de ces ondulations, des feuilles d'acier minces, sans augmenter leur poids, acquièrent une résistance élevée, car elles ont des raidisseurs qui forment ces profils.
Étant donné que la demande de carton ondulé augmente constamment, les feuilles avec un revêtement en polymère ont une énorme palette de couleurs, ce qui augmente encore la résistance des produits à la corrosion.
En raison de ses caractéristiques techniques élevées et de son apparence esthétique, le tableau ondulé moderne est le matériau de toiture le plus populaire.
Carreau métallique Il n'est en aucun cas inférieur aux feuilles profilées dans ses caractéristiques techniques. En fait, c'est leur variété, qui a un revêtement en polymère et un tampon imitant parfaitement des carreaux de céramique naturelle.
Il est produit dans de larges couleurs avec différents revêtements en polymère et géométrie de profil. Le toit des carreaux métalliques semble spectaculaire et est idéal pour les bâtiments à faible pirage. Le prix moyen de la toiture sur le toit est de 300 roubles / m2.

L'épaisseur de tous les produits de toiture est dans la plage de 0,45 mm à 0,5 mm, ce qui fournit la charge optimale sur le toit. Les feuilles sont également produites avec une épaisseur de 0,70,8 mm, qui est utilisée pour un certain type de toits soumis à des charges spéciales. Mais il n'est pas approprié d'utiliser des produits avec plus d'épaisseur que cette épaisseur, en raison du gros poids, qui est extrêmement gênant pour soulever et installer, ainsi que en raison de la pression sur les structures de support du bâtiment.

Les avantages et les inconvénients du fer de toiture

Les avantages du fer de toiture sont si évidents qu'il explique sa demande accrue dans le monde.

Premièrement, il s'agit d'un coût abordable, qui diffère tous ses types, ce qui réduit considérablement le coût des travaux de construction.
Deuxièmement, ce sont la taille du fer à toit. La largeur du matériau est de 7101800 mm, avec une longueur allant jusqu'à 2,5 m de feuilles lisses et jusqu'à 10 m profilé, ce qui permet d'effectuer très rapidement l'installation.

Troisièmement, ce sont d'excellentes caractéristiques techniques:
- durabilité, qui a été calculée en décennies;
- pratique, efficacité et facilité d'installation;
- excellente résistance à divers changements dans les températures externes et aux effets du rayonnement ultraviolet;
- propriétés anti-corrosion élevées;
- la possibilité de disposer un toit de toute complexité;
- un énorme jeu de couleurs qui vous permet de choisir le matériau conformément aux solutions de couleurs des façades, créant un type de construction attrayant;
- convivialité et sécurité environnementales pour la santé humaine;
- application large dans la construction individuelle, sociale et industrielle.

Dans le contexte de tous ces avantages, les inconvénients semblent très insignifiants. Ceux-ci inclus:

la nécessité de colorer périodiquement pour empêcher la formation de corrosion. Mais de tels travaux doivent être effectués au début de 810 ans après l'installation du toit, suivi d'une coloration tous les 3 ans;
surchauffe du fer de toiture en été et un niveau significatif de bruit pendant les précipitations atmosphériques. Mais un tel désavantage est facilement éliminé en organisant une couche d'isolation thermique.

Méthodes d'installation en fer de toiture

Avant d'acheter du fer à toit, il est nécessaire de visualiser soigneusement sa surface, il doit faire partie intégrante. Cela est dû au fait que le revêtement en polymère peut être facilement rayé. Pour le transport, chaque feuille est emballée dans un film plastique de protection spécial, qui doit être retiré immédiatement avant le début de l'installation.

Lorsque vous posez le toit, vous devez constamment couper les draps. Il est important de savoir que l'utilisation d'un broyeur est strictement interdite pour cela. Il existe des ciseaux spéciaux pour couper du métal, avec lesquels ces œuvres sont effectuées. Pour empêcher la corrosion métallique, il est recommandé de peindre immédiatement les sièges avec de la peinture en polymère spécial.

Installation d'un toit en tôles en acier galvanisé

Habituellement, un toit pliant est équipé de l'acier à feuilles, qui est un revêtement dans lequel les peintures sont reliées les unes aux autres à l'aide des plis. L'image est appelée les feuilles de métal combinées à l'avance, et les plis sont le type de couture formé dans le processus de fixation des feuilles.

Avant de commencer l'installation, vous devez effectuer des travaux préparatoires:

vérifiez l'angle d'inclinaison des pentes (pour ce toit, il doit être dans la plage de 15 à 30);
diagnostiquer la force de la caisse;
examinez attentivement les feuilles d'acier (ils ne devraient pas avoir de bulles qui sont à la traîne derrière les films et être avec un revêtement en zinc lisse).

Vous devez maintenant préparer les documents requis:

nails de toiture pour fixer des feuilles à une caisse avec des chapeaux spéciaux de 4x50 mm;
les ongles ordinaires, qui seront fixés aux béquilles et aux crochets, de 4x100 mm;
criprous conçus pour maintenir le surplomb (segments de 25x450 mm coupé à partir d'une feuille d'acier de 5 mm d'épaisseur);
des crochets avec lesquels une gouttière sera enregistrée (segments de 20x420 mm, découpés des mêmes feuilles d'acier);
klyammers qui assurent la fixation des peintures à la caisse.

Tout d'abord, ils montent la caisse à l'aide de planches et de poutres en bois. Pour exclure la déviation du toit, l'étape des barres doit être d'au moins 0,2 m. Afin de réparer davantage le surplomb de corniche, à la première étape de l'œuvre, le sol est fabriqué à partir de tubes qui s'adaptent les uns aux autres, moins de 70 cm de large. Étant donné que les feuilles d'acier sont fabriquées. Étant donné que les feuilles d'acier sont fabriquées. Étant donné que les feuilles d'acier sont assez lourdes, les peintures d'entre elles sont d'abord formées sur le sol, puis, en utilisant l'ascenseur, transportées à l'étage.

Maintenant, ils commencent directement à l'installation d'un toit en métal.

Tout d'abord, les béquilles sont attachées à la caisse le long du surplomb de corniche. La pose est effectuée avec un tir à partir du bord d'au moins 15 cm avec un pas de 50 à 70 cm.
Les peintures sont formées en pliant le bord de la feuille de tous les côtés. En règle générale, pour cela, une machine à capacité falsi est utilisée, et les feuilles sont fixées le long de la largeur avec la literie et debout en longueur.
Ensuite, des peintures prêtes à l'emploi sont attachées à la caisse, en utilisant des klyammers, dont une extrémité est clouée sur la poutre, et l'autre est placée dans un pli debout. Les klyammers doivent être situés aux extrémités de chaque feuille qui se compose d'une image.
Après l'installation de la première bande, la seconde est appliquée, observant la distance entre les peintures d'environ 5 cm afin que le lit de lit puisse être dilué. Les plis debout sont également déplacés à la même distance.
La connexion des Falsses peut être simple ou double. En règle générale, avec une petite pente du toit et dans des endroits où les accumulations d'eau (atterrissage M et gouttières) se produisent généralement, une double connexion est utilisée.

Maintenant, les parties excédentaires des feuilles de métal sont coupées avec des ciseaux pour le métal, et les bords du loset sont liés à un pli mettant, qui est plié vers le M.
Afin d'augmenter la densité des joints de pliage, ils sont soigneusement déclenchés avec du scellant bitume.

Installation de toits de la carte ondulée

La disposition du toit à partir de feuilles profilé n'est pas particulièrement difficile, car ce matériau est pratique, assez facile et simple à traiter. L'essentiel est de décider de quelle carte ondulée est nécessaire.

Il est divisé en trois classes, chacune ayant son propre marquage:

Avec les murs utilisés pour le revêtement mural et aussi pour organiser un toit léger;
N est utilisé pour l'installation de planchers inter-étages et de toits de capital;
NS COMBINÉ CONTRUSÉ CONTRUSÉ, adapté à la fois pour le revêtement mural et la disposition de nombreux types de toits.

Les plus populaires pour le toit sont une feuille profilée avec un étiquetage N, car ils sont très fiables et durables, ce qui est dû à leurs raidisseurs supplémentaires, à l'épaisseur et à la hauteur de la ondulation. La planche ondulée du NS est également populaire, bien qu'elle soit un peu plus mince et en conséquence moins chère. Il est utilisé pour les toits moins chargés, en particulier ceux qui ont un grand angle de pente du toit.

Mais dans les cas où le toit est plus doux, vous ne devez pas risquer et économiser, car la charge de neige augmente considérablement, et plus le profil est épais et plus la hauteur de la ondulation, plus le toit est fiable.

Après avoir décidé du type de feuilles profilées, après l'achat, l'essentiel n'est pas de les endommager pendant le transport, mais de les décharger afin que les feuilles soient en position horizontale, à l'exclusion de leurs excès. Il est préférable de monter sur le toit le long des décalages, qui sont installés du toit au sol, et une seule feuille doit être élevée.

Pour l'installation d'une carte ondulée, vous aurez besoin:

saw hacksaw avec petites dents pour le métal ou l'électricien;
autocuts-shurups;
Équipe.

Avant de commencer l'installation, vous devez:

calculer la quantité de matériel;
réfléchissez à la façon d'effectuer une barrière de ventilation, d'hydro- et de vapeur;
réglez la caisse.

Calcul du nombre de conseils ondulés

Pour calculer correctement le nombre de feuilles, la zone du toit doit être calculée. Pour ce faire, mesurez la longueur de la pente, ajoutez la largeur de la corniche et 4 autres, qui sont nécessaires pour un surplomb. Ensuite, la taille diagonale est calculée, mesurant la longueur de la crête. Après cela, après avoir calculé la zone et la diviser en largeur de la feuille profilée, ils reçoivent le bon montant.
De plus, lorsque vous posez des feuilles, il est nécessaire de prendre en compte l'angle d'inclinaison des pentes, sur laquelle cela dépendra de la façon de faire un chevauchement:
- s'il est 15, alors le chevauchement doit être de 20 cm;
- les pentes de 15 à 30 correspondent à un chevauchement de 1520 cm;
- avec une pente de plus de 30, le chevauchement doit être de 1015 cm;
- si la pente est de 12 ou moins, il suffit de mettre les feuilles à la fin et d'effectuer un scellement toutes les coutures.

Dispositif d'étanchéité et de ventilation

Les travaux d'installation commencent par la pose d'étanchéité, qui servira de barrière pour pénétrer l'humidité sur les chevrons, une caisse et une isolation. Le film d'étanchéité est posé dans la direction horizontale le long des chevrons, à partir du surplomb du toit jusqu'au patin. Les rayures connectent le chevauchement (15 cm), fixées avec des supports spéciaux aux chevrons et fixés avec des contre-réseaux sur le dessus.
Au-dessus de la couche d'étanchéité, les rails de ventilation sont montés, ce qui fournira un espace entre celui-ci et la planche ondulée, ce qui ne permettra pas à l'air de stagner dans cet espace, empêchant l'accumulation d'humidité et de structures en décomposition.
L'isolation thermique est posée à l'intérieur sous l'imperméabilisation, puis une couche de barrière de vapeur, en les fixant avec des rails de plafond.

L'appareil de la caisse

Une fois l'étanchéité effectuée et la couche de ventilation est équipée, la caisse est montée sur le comptoir-attaque.
Il n'y a pas d'exigences particulières pour la caisse, la seule chose dont vous avez besoin pour prendre en compte les rails pour qu'il vaut mieux prendre 32x100 mm avec une section transversale (pas moins), et le rail inférieur, marchant le long de la corniche, devrait être légèrement plus épais.
Avant l'installation, tous les éléments en bois sont traités avec des composés antiseptiques spéciaux qui protègent contre la pourriture.
Autour de tous les endroits où divers éléments de toit seront disposés, tels que les ventilateurs, les cheminées et les trappes de tir, la caisse est améliorée avec des barres supplémentaires.

La pose de la carte ondulée

L'installation de feuilles, selon la technologie d'installation, doit être effectuée à partir de l'extrémité droite (pour un toit à pignon) ou des deux extrémités (pour le toit de la tente), en commençant par le point le plus élevé de la pente.
Pré-installer une barre de corniche, l'exécutant sur le bord du surplomb (4 cm) et fixé avec des vis à tablier. Entre les feuilles de la planche ondulée et la barre insérer un sceau.

La technologie d'installation est la suivante:
- mettez une feuille en le déplaçant de 4 cm pour la ligne de surplomb, et fixez-la temporairement avec des vis d'auto-pont au patin et surplombant;
- placez ensuite la feuille suivante, en alignant le bord en fonction du premier et fixé de la même manière;
- après cela, les feuilles les unes avec les autres réparent les vagues de l'onde avec des vis à tablier d'auto-pont avec un pas de 50 cm, se déplaçant dans la direction du surplomb vers le patin;
- ayant placé plusieurs feuilles de cette manière (34), ils sont à nouveau alignés près du surplomb et fixés complètement. En même temps, ils sont attachés à la caisse, et de telle manière que à travers chaque seconde onde, il s'agit de tordre le bas de la vague suivante;
- ensuite, l'extension des feuilles, avec un chevauchement minimum de 20 cm.

Nous devons prêter attention au fait qu'en montant des feuilles profilées, ils doivent faire très attention à eux afin de ne pas endommager le revêtement. La meilleure option pour construire un revêtement de sol à partir de planches, qui est posée sur des feuilles déjà fixées, et mettre des chaussures douces.

Installation d'un toit de tuiles métalliques

La toiture d'un métal à partir d'un carreau métallique ne diffère pas particulièrement de la technologie de la pose de planche ondulée. La seule chose qui doit être prise en compte par la tuile métallique est autorisée à être montée sur les toits, avec une pente des pentes d'au moins 15. Nous allons aborder brièvement aux étapes principales de l'installation.

Calcul des feuilles.En règle générale, les tuiles métalliques sont produites et coupées pour la longueur dont le client est nécessaire. En règle générale, la longueur d'une feuille correspond à la longueur de la pente du toit. Pour déterminer le nombre de feuilles, vous devez mesurer la longueur de la corniche et la diviser en largeur de la feuille, étant donné que le bord de chacun d'eux dépassera la ligne de la corniche de 4 cm. De plus, ce calcul doit être fait pour chaque pente séparément.
Arrangement de la caisse.Étant donné que l'espace sous-carboné doit être bien ventilé, une caisse et la contrepartie doivent être montées, entre lesquelles la couche d'air souhaitée se forme. De plus, une couche d'étanchéité doit être équipée entre les feuilles de toiture et les chevrons.
Le film d'étanchéité est répandu parallèle à la corniche, passant de surplomb vers le patin. En plus, un comptoir -chème est monté, composé de petites barres (une section de 20 x 40 mm).
Toutes les barres de la caisse avant l'installation doivent être traitées avec un antiseptique (protection contre la pourriture et les insectes).
Après avoir posé l'imperméabilisation, une couche d'isolation et de barrière de vapeur est montée de l'intérieur du bâtiment.
Le toit des carreaux métalliques doit non seulement protéger contre le condensat, qui peut se former de l'intérieur des feuilles, mais aussi des précipitations atmosphériques. Tout d'abord, ils sont dangereux pour le bas de la caisse, c'est pourquoi il est nécessaire d'installer une barre de corniche. Pour ce faire, ils sont cloués sur la caisse avec des ongles galvanisés (étape 30 cm) quelques planches.

Dans les lieux de deux pentes adjacentes, Endov est nécessaire. Son bord inférieur est posé sur une barre de corniche, et pour qu'il n'y ait pas d'écart, une isolation poreuse est utilisée. Endova donne à la conception du toit un look complet. Son installation est effectuée après l'installation de feuilles, ce qui fait de la fixation dans la partie supérieure de chaque vague (étape 50 cm).

Une fois l'imperméabilisation effectuée et la caisse est installée, allez à l'installation de feuilles de toiture. Le principe d'installation est le suivant:

lorsque l'installation de la première feuille commence par l'extrémité gauche, la feuille suivante est posée sous la vague extrême du premier. Si le processus commence par l'extrémité droite, la feuille suivante est installée sur le dessus de l'onde extrême de la précédente;
les feuilles sont alignées le long de la barre de corniche;
les attaches sont effectuées à l'aide de vis d'auto-pont, et elles ne sont vissées que dans la déviation des vagues et strictement perpendiculaires à la caisse;

après avoir installé plusieurs feuilles de cette manière, ils sont étroitement combinés, alignés et une fixation finale;
après tout le toit, le toit est assemblé pour installer la barre de skate. Il est fixé à travers les ondes supérieures, vissant des vis d'auto-pont dedans;
il est nécessaire de réaliser soigneusement la verticale adjacente, par exemple, au tuyau. Pour ce faire, utilisez des bandes spéciales et des joints auto-adhésifs.

Matière durable du réservoir en métal. Si le toit est fait en tenant compte de toutes les règles de la technologie, il peut s'étendre pendant plus de 50 ans sans nécessiter de réparation.

Après avoir examiné tous les types de fer en fer et s'assurer de ses avantages, vous pouvez commencer à organiser le toit, en choisissant exactement l'option plus appropriée conformément aux goûts, aux capacités et aux caractéristiques architecturales de la maison.

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