چگونه می توان با دست خود دروازه گاراژ درست کرد

گاراژ یک ساختمان اجباری برای صاحب ماشین است. کسانی که در خانه های خصوصی در خارج از شهر زندگی می کنند ، گاراژها را در نزدیکی خانه می سازند یا حتی به خانه وصل می شوند. و کسانی که در خط یک شهر بزرگ زندگی می کنند ، باید یک ماشین را در یک تعاونی گاراژ به دور از خانه ذخیره کنند. اما هر کجا که گاراژ باشد ، ایمنی خودرو موجود در آن توسط دروازه تهیه می شود ، طراحی آن بسته به ترجیحات مالک و قابلیت های اتاق ، فضا و مصلحت متفاوت است. ساده ترین راه حل خرید دروازه تمام شده و نصب آنها در محل است ، اما می توانید دروازه های گاراژ را با دست خود انجام دهید ، حتماً تمام ویژگی های طراحی را در نظر بگیرید و همانطور که می گویند ، آنها را تنظیم کنید. در این حالت ، شما از کیفیت و قابلیت اطمینان آنها اطمینان خواهید داشت.

1. انواع دروازه گاراژ: که بهتر است
2. ساخت دروازه گاراژ با دست خود
   • نقاشی دروازه گاراژ
   • ساخت یک قاب دروازه گاراژ
   • ساخت قاب برای بالها
   •   ساخت نمونه های دروازه
   • نصب دروازه گاراژ
   • نصب قفل و یبوست روی دروازه گاراژ
   • گرم شدن دروازه گاراژ
3. برخی از اسرار محافظت از دروازه گاراژ در برابر هک
4. دروازه گاراژ DIY: ویدئو

انواع دروازه گاراژ: که بهتر است

در کل ، انواع مختلفی از دروازه گاراژ وجود دارد که بیشتر آنها اخیراً ظاهر شده اند ، درست وقتی که ما شروع به تمرکز روی فن آوری های غربی کردیم. به لطف فیلم های هالیوود ، ما در مورد دروازه هایی که برخاستیم یاد گرفتیم و از فشار دادن دکمه روی کنترل از راه دور ، سقف را ترک می کنند. اکنون چنین دانش و دانش حتی در کشور ما غیر معمول نیست.

دروازه های نوسان باستانی ترین و مطمئن ترین نسخه دروازه گاراژ. با این حال ، چنین دروازه هایی در همه جا و نه تنها برای گاراژها مورد استفاده قرار می گرفتند و در سالها تمرین بدون دردسر ، حتی در شرایط عملیاتی دشوار ، اعتماد به نفس کسب می کردند. دروازه های نوسان از دو بال در لولا و جعبه های در درگاه تشکیل شده است ، بالها محکم بسته می شوند ، بدون اینکه شکاف ها را ترک کنند. برای ساختن دروازه های گاراژ با دست خود بسیار آسان است ، مکانیسم برای قرن ها ساده و قابل اعتماد است.

دروازه های کشویی آنها در نیمه اول قرن بیستم شروع به استفاده از جایی کردند. آنها یک اره هستند که به موازات دیوار جلو حرکت می کنند. اگرچه در واقع می تواند دو اره وجود داشته باشد ، اما آنها در جهات مختلف یا حتی یک حرکت می کنند ، اما در چندین بخش تاشو می شوند. برای دوره رایگان چنین دروازه هایی ، لازم است فضای آزاد زیادی در دیوار جلوی گاراژ داشته باشید. بنابراین ، از دروازه های کشویی در آشیانه ها و شرکت های صنعتی استفاده می شود. در ساخت و سازهای خصوصی ، چنین دروازه هایی در خود ساختمانهای گاراژ نصب نشده اند ، بلکه برای ورود به سایت هستند.

دروازه های بلند کردن و مسکننسبتاً اخیراً ظاهر شد. آنها یک بوم (گیت اره) هستند که هنگام باز کردن دروازه به سقف بالا می روند و به موازات کف می شوند. اساس چنین دروازه هایی ، مکانیسم و \u200b\u200bراهنماهای چسباندن لولا است. راحتی این دروازه ها این است که آنها فضای آزاد را قبل از گاراژ یا داخل آن اشغال نمی کنند. در صورت اجازه شرایط آب و هوایی یا گرم شدن گاراژ ، می توان بلند کردن و اسب سواری را به عنوان دروازه گاراژ شما در نظر گرفت.

دروازه های بلند کردنهمچنین نوآوری برای بازار ما. آنها یک بوم متشکل از بخش هایی هستند که هنگام باز کردن دروازه ، در امتداد راهنماها در زیر سقف رانده می شوند. این بنا بر اساس یک مکانیسم بهاری و راهنما با دنده زنجیره ای است. مزیت چنین دروازه ها همان صرفه جویی در فضا است.

دروازه های نورد برای گاراژها کاملاً بندرت استفاده می شود ، زیرا آنها قابلیت اطمینان لازم را ارائه نمی دهند. آنها صفحات آلومینیومی هستند ، مانند کرکره های غلتکی که هنگام باز کردن دروازه در یک جعبه ویژه در زیر سقف قرار می گیرند. توصیه می شود چنین دروازه هایی را فقط در اشیاء با سیستم امنیتی و دسترسی و همچنین در یک اتاق گرم نصب کنید.

مهم! هر نوع دروازه ای را می توان به طور خودکار با یک کلید کار کرد.

هنگام انتخاب دروازه گاراژ ، نه تنها زیبایی ، پیچیدگی و بررسی های ستودنی تبلیغ کنندگان ، بلکه عملی ، دوام و سازگاری با شرایط آب و هوایی ما و سایر شرایط عملیاتی را نیز در نظر بگیرید. مطمئن ترین انتخاب دروازه های نوسان خواهد بود ، آنها حتی شما را در یخبندان شدید رها نمی کنند ، خوب ، شاید حداکثر باید قفل را گرم کند.

قبل از ساختن دروازه های گاراژ بلند کردن و بلند کردن و بخش ها ، با دقت فکر کنید. اولا ، تمام مزایای این نوع دروازه فقط در لبه های گرم احساس می شود. اگر واقعاً چنین دروازه ای را می خواهید ، به یاد داشته باشید که گاراژ باید گرم شود. زمستان های ما را به یاد داشته باشید و مکانیسم های راهنما و اهرم در دروازه های پیشرفته یخ می زنند ، شما به هیچ وجه قادر به باز کردن دروازه نخواهید بود ، مجبور خواهید بود یک ماشین باز را ترک کنید. در جستجوی مشتری ، تولید کننده کالاهای خود را ستایش می کند تا گاهی اوقات لباس های او پر از پوچی باشد. به عنوان مثال ، به عنوان عزت دروازه بخش های بلند کردن به شما داده می شود که شما مجبور نیستید برف را از دروازه تمیز کنید ، زیرا آنها به سمت بالا باز می شوند ، و نه ، مانند نوسان. عزت اینجا کجاست؟ اگر در مقابل دروازه برفی وجود دارد ، شما فقط با آنها تماس نمی گیرید. و اگر کنار می روید ، در مقابل ماشین ، چند ده کیلوگرم برف در داخل گاراژ متورم می شوید. بنابراین ، خود را تمسخر نکنید. برف هنوز هم باید تمیز شود.

ساخت دروازه گاراژ با دست خود

ساده ترین ساخت دروازه های نوسان است. آنها را می توان از ابتدا تا انتها به طور مستقل انجام داد و مواد لازم را خریداری کرد: گوشه های فولادی ، پروفایل و ورق. بر این اساس ، اندازه دروازه و ویژگی های طراحی آنها می تواند از قبل برنامه ریزی شود و دقیقاً دروازه هایی را که دوست دارند انجام دهند.

شما می توانید سعی کنید دروازه های بلند کردن و مسکونی را بسازید ، اما برای این کار لازم است تجربه و دانش مهندسی قابل توجهی برای انتخاب صحیح ضد وزن و نصب مکانیسم ها داشته باشید. در بیشتر موارد ، چنین دروازه هایی به سادگی موارد آماده ساخته شده را خریداری می کنند و مطابق دستورالعمل های ضمیمه تنظیم می شوند.

ساخت دروازه های بلند کردن به طور مستقل ، هزینه های غیر قابل توجیه ، هزینه های موقت و هیچ تضمینی که همه اینها به درستی کار خواهد کرد ، امکان پذیر نخواهد بود. بنابراین ، اگر تصمیم دارید چنین دروازه هایی را در گاراژ خود نصب کنید ، آنها را از سازنده سفارش دهید.

علاوه بر این در مقاله ، اگر انتخاب در نمای نوسان دروازه سقوط کند ، به تفصیل در مورد چگونگی ساخت دروازه های گاراژ با دست خودمان خواهیم پرداخت.

نقاشی دروازه گاراژ

مانند هر مشاغل مسئول ، گیتس گاراژ با مستندات پروژه شروع می شود. ساخت نقشه های دروازه گاراژ با دستان خود دشوار نیست ، کافی است که یک طرح را روی یک تکه کاغذ بکشید ، حتماً تمام اندازه ها و مواد را نشان دهید.

ابتدا باید ارتفاع و عرض مناسب دروازه را انتخاب کنید. حداقل عرض مجاز دروازه گاراژ باید به گونه ای باشد که فاصله از بدنه خودرو از سمت راست و چپ تا قاب دروازه حداقل 30 سانتی متر باشد. البته هرچه این فاصله بزرگتر باشد ، راحت تر است که وارد شوید گاراژ. حداکثر عرض مناسب 5 متر است. بیشتر اوقات ، دروازه های گاراژ با عرض 2.5 تا 3 متر ساخته می شوند.

مهم! هنگام انتخاب عرض دروازه گاراژ ، به خاطر داشته باشید که فاصله از قاب دروازه تا دیواره عمود باید حداقل 80 سانتی متر باشد.

ارتفاع دروازه گاراژ بسته به اندازه خودرو انتخاب می شود و بیشتر اوقات از 2 تا 2.2 متر متغیر است. اما اگر قصد دارید یک مینی بوس را پارک کنید ، بهتر است بلافاصله یک درگاه 2.5 متر درست کنید.

دروازه های نوسان ما از یک قاب تشکیل شده است که ورودی ، باز شدن گاراژ و از دو بال روی لولا را قاب می کند. این قاب به بهترین وجه از گوشه فولادی حداقل 65 میلی متر ساخته شده است. برای ساخت قاب ، بالها را می توان از گوشه فولادی 50 میلی متر و یک پروفایل مستطیل فولادی استفاده کرد ، سپس آنها را با ورق آهن از ضخامت 2 تا 3 میلی متر قرار دهید. حلقه ها به خارجی تقویت شده نیاز دارند. بر اساس طرح ترسیم شده دروازه گاراژ و اندازه های اعمال شده در آن ، تعداد مواد مورد نیاز را محاسبه کرده و آنها را خریداری می کنیم.

مهم! نقاشی دروازه گاراژ باید در مرحله طراحی کل گاراژ انجام شود.

ساخت یک قاب دروازه گاراژ

ساخت دروازه های گاراژ با یک قاب شروع می شود که ورودی گاراژ را قاب می کند. بهتر است این کار را در مرحله ساخت دیوار جلو انجام دهید. هنگامی که بیش از 50 سانتی متر سنگ تراشی آماده نیست ، لازم است کار را روی ساخت دیوار و تنظیم دروازه به حالت تعلیق درآورد و سپس به لایه بندی دیوار ادامه دهید.

برای ساخت قاب ، ما به گوشه های فولادی 65 میلی متر ، نوارهای فولادی با عرض 20 30 میلی متر و ضخامت 3 4 میلی متر و همچنین بخش هایی از میله تقویت کننده فولادی نیاز داریم تا قاب در باز شدن دروازه را برطرف کنیم. از ابزار ، دستگاه چرخ ، رولت ، مربع ، سطح و دستگاه جوشکاری مفید خواهد بود.

قاب گاراژ از دو قسمت تشکیل شده است: خارجی و داخلی.

• ما گوشه را با یک چرخ دستی برش می دهیم تا 4 بخش را بدست آوریم ، برابر با عرض باز شدن دروازه و 4 بخش ، طول برابر با ارتفاع باز شدن دروازه. در عین حال ، می توانید با اندازه گیری فاصله مورد نیاز ، گوشه را به طور مساوی برش دهید ، یا می توانید با حاشیه 10 سانتی متر قطع کنید ، و سپس آن را انجام دهید: طرف گوشه ای که در داخل گاراژ قرار دارد ، آن را برش دهید. خاموش برابر با اندازه دهانه ، و در طرفین واقع در خارج و داخل دیوار ، نوارهای 5 سانتی متر را از بالا و پایین بگذارید یا آنها را با یک زاویه قطع کنید ، به طوری که در آینده راحت تر جوشیدن آنها یکدیگر.

• ما بخش های گوشه ها را روی سطح صاف قرار داده ایم که قبلاً این کار را با یک سطح بررسی کرده بود. ما همه گوشه ها را با دقت اندازه گیری می کنیم ، آنها باید به شدت 90 درجه باشند. ما دائماً این کار را با یک مربع کنترل می کنیم.
• ما گوشه ها را در میان خودمان جوش دادیم تا قاب را بسازیم. جوشکاری ممکن است همپوشانی لبه های یک گوشه به گوشه دیگر و جوشکاری باشد ، یا می توانید لبه را با زاویه برش دهید ، سپس جوشکاری در یک هواپیما به شدت خواهد بود ، اما چنین ترکیب کمی با دوام کمتری نسبت به همپوشانی خواهد داشت.

مهم! اگر گوشه ای در هنگام جوشکاری گوشه ای را هدایت کرده باشد ، می توان با کمک یک کت که از گوشه پیرایش به آن جوش داده شد ، اصلاح شود ، که به تصحیح زور هندسه قاب کمک می کند. با نگه داشتن آن در موقعیت مورد نیاز ، گوشه ها را به آن جوش می دهیم. در مورد روند تصویربرداری از ساخت دروازه های گاراژ با دست خود ، می توانید ببینید که این اهرم چگونه به نظر می رسد.

• در قسمت بیرونی قاب ، تمام نقص های فلاش را با دقت صیقل دهید ، زیرا اره باید محکم ترین آن را در این طرف قرار دهد.

ساخت قاب برای بالها

قاب یا قاب برای بالها باید از نظر اندازه از قاب دروازه گاراژ کمی کوچکتر باشد تا به راحتی وارد دهانه شود و اره را محکم در قسمت بیرونی قاب قرار دهد.

برای ساخت قاب برای بالها ، می توانید از یک گوشه فولادی استفاده کنید ، همانطور که برای قاب دروازه ، یا یک پروفایل مستطیل شکل می تواند باشد. تفاوت فقط در راحتی کار و ظرفیت حمل قاب خواهد بود.

• ما 4 بخش از مواد را قطع می کنیم ، طول قاب دروازه با طول 10 15 میلی متر. این شکاف لازم است به گونه ای که جزوه ها به راحتی وارد دهانه می شوند. از آنجا که ما دو بال خواهیم داشت ، برای تولید آنها به 4 بخش افقی دیگر نیاز خواهیم داشت که باید برابر با عرض قاب دروازه تقسیم شده به نصف و منهای 30 35 میلی متر باشد.

• ما قسمتهای روی سطح صاف را دراز می کنیم و گوشه ها را با دقت اندازه می گیریم. در حالت ایده آل ، بهتر است آنها را درون قاب جوش داده شده دروازه گاراژ قرار دهید. بنابراین می توانید کاستی ها را مشاهده کنید. زاویه های 90 درجه را به شدت کنترل کنید.
• ما قاب را از بخش ها جوش می دهیم. برای تقویت ساختار داخل ، می توانید یک بخش افقی دیگری از مواد را جوش دهید ، که به عنوان یک فضا خدمت می کند و از تغییر در هندسه بالها جلوگیری می کند. بهتر است یک عنصر تقویت کننده را در وسط قاب قرار دهید.

ساخت نمونه های دروازه

برای بالها می توانید از مواد برگ استفاده کنید ، قابل اطمینان ترین ورق فولادی با ضخامت 2 میلی متر است.

• ما دو بوم را با چنین ابعادی از مواد برگ برش می دهیم: 3 4 سانتی متر ارتفاع بیشتر از ارتفاع باز شدن گاراژ ، از عرض های مختلف. یک بوم باید 1 2 سانتی متر کمتر از عرض قاب و دوم 2 سانتی متر بزرگتر باشد.
• ما بوم ها را از این طریق به قاب جوش می دهیم: در بالا و زیر بوم ها باید برای قاب 1 2 سانتی متر ، در یکی از بالها (که شما آن را بیشتر دوست دارید ، همیشه در نوبت دوم باز خواهد شد) نباید برای قاب بیرون بیاید. به لبه قاب در عرض برسید ، گویی 1 سانتی متر را آزاد می کند. این امر برای تناسب محکم اره دوم ضروری است. برعکس ، بوم اره دوم جوش داده می شود تا 2 4 سانتی متر در خارج از قاب بیرون بکشد.

مهم! مواد ورق به راحتی هنگام جوشکاری انجام می شود ، بنابراین ابتدا باید زاویه ها را با جوش و وسط بوم بگیرید و سپس کل ورق را با حرکات نقطه با فاصله 10 15 سانتی متر جوش دهید. پس از اتمام کار ، جوشکاری در گوشه ها باید قطع شود تا ورق در آینده تغییر شکل ندهد.

• ما حلقه های تقویت شده را جوش می دهیم. نیمه پائین به قاب دروازه گاراژ جوش داده می شود و از قسمت فوقانی تا قسمت باز. برای تقویت چفت روی لولا ، می توانید نوارهای فلزی و یک برگه تقویت را جوش دهید. ما یک نوار فلزی به ضخامت 5 7 میلی متر می گیریم ، آن را خم می کنیم و آن را به نیمه بالایی حلقه و تا اره جوش می دهیم. ما برگه تقویت را از داخل جوش می دهیم.

اگر کل ساختار روی یک سطح صاف باشد ، بالها در بالای قاب قرار دارند ، ما می توانیم از نزدیک آنچه را که اتفاق افتاده است ، در نظر بگیریم ، چه همه چیز درست باشد ، خواه بالها به راحتی راه می روند ، خواه به کجا می چسبد. اگر همه چیز خوب است ، می توانید شروع به نصب دروازه در گاراژ کنید.

نصب دروازه گاراژ

اول از همه ، قاب های دروازه نصب شده اند: داخلی و خارجی. حتی در مرحله ساخت دیوارها ، هنگامی که 50 سانتی متر دیوار آماده است ، لازم است دروازه را در دهانه قرار دهید.

حتماً یکنواختی محل را بررسی کنید: افقی و عمودی.

بین خود ، فریم ها با نوارهای فلزی 4 سانتی متر عرض متصل می شوند که با یک مرحله 60 سانتی متر به قاب ها جوش داده می شوند.

در مرحله بعد ، می توانید لایه بندی دیوار جلوی گاراژ را ادامه دهید تا آجرها کل فضای بین قاب های خارجی و داخلی را اشغال کنند. در جریان سنگ تراشی ، ما یک قاب در سنگ تراشی درست می کنیم: برای این کار ، میله های تقویت کننده را به قاب حداقل 20 30 سانتی متر جوش داده و آنها را در درز بین آجرها قرار دهید. چنین میله هایی در ارتفاع باید حداقل 3 قطعه باشد.

با رسیدن به بالای قاب ، پرتوی سقف را روی آن نصب می کنیم: فلز یا بتن.

در پایان همه کارها ، عملکرد دروازه را بررسی می کنیم: چگونه بالها باز و بسته می شوند ، خواه فلزی در جایی چسبیده باشد.

نصب قفل و یبوست روی دروازه گاراژ

نصب دروازه گاراژ با نصب قفل ها و یبوست به پایان می رسد. متداول ترین گزینه این نوع یبوست است. یکی از بالها روی یبوست از قسمت داخلی گاراژ بسته شده است که وارد زمین و سقف می شوند. برای انجام این کار ، در قاب و کف/سقف ، لازم است سوراخ هایی با عمق بیش از 5 سانتی متر حفر کنید. سوراخ مخصوص آن در قاب نقدی برش خورده است. در خارج ، این طرح توسط یک قفل لولا تقویت می شود ، که در گوش های جوش داده شده به نمونه پخش می شود و هر دو ارس را بین خود وصل می کند.

گزینه های پیچیده تری برای قفل و یبوست برای گاراژ وجود دارد ، اما در این مورد بهتر است با یک متخصص مشورت کنید.

گرم شدن دروازه گاراژ

متداول ترین ماده برای عایق بندی دروازه های گاراژ پلی استایرن است ، اخیراً ، فوم پلی استایرن اکسترود شده محبوبیت بیشتری کسب می کند. برای رفع مواد موجود در گیت اره ، لازم است که ورق های مواد را درون قاب بالها قرار دهید ، و سپس همه چیز را از داخل با یک روکش چوبی یا تخته سه لا استفاده کنید. از بخاری پنبه برای عایق استفاده کنید ، زیرا آنها به سرعت خواص خود را از دست می دهند.

مهم! با عایق بندی گاراژ و دروازه ، تهویه با کیفیت بالا را فراموش نکنید.

برخی از اسرار محافظت از دروازه گاراژ در برابر هک

حتی نصب یک قلعه خوب ممکن است از ماشین شما محافظت نکند و از سرقت محافظت نکند. از این گذشته ، شما همیشه می توانید حلقه را با چرخ دستی برش داده و فقط بالها را بردارید. اینگونه است که آنها در دهه نود طوفانی انجام دادند. چه کاری باید انجام شود؟

1. از قسمت داخلی قاب ، بالهای موجود در همان حلقه ها به قاب گوشه جوش داده می شوند. باید به این شکل معلوم شود: هنگام بستن اره ، گوشه وارد دیوار 1 2 سانتی متر می شود (برای این کار لازم است کمی آجر را باز کنید) و به قاب گاراژ چسبیده است. حتی با قطع حلقه ها ، مهاجمان قادر به برداشتن بال نخواهند بود ، زیرا آنها محکم در قاب گاراژ خواهند ماند.
2. یک قفل عنکبوت را نصب کنید که پین \u200b\u200bهای آن وارد دیوارها ، کف و سقف گاراژ می شوند. مطلوب است که علاوه بر خود عنکبوت ، یک مکانیزم ثابت نصب شده و عنکبوت را در حالت بسته متوقف می کند تا این مکانیسم با استفاده از یک کلید منحصر به فرد باز شود.

محافظت از گاراژ در برابر هک کردن ، نکته اصلی این نیست که بیش از حد از آن استفاده کنید ، به طوری که در صورت از دست دادن کلیدها حداقل فرصتی برای ورود به گاراژ وجود دارد بدون اینکه به حذف دیوارها متوسل شوید.

ساخت دروازه های گاراژ با دستان شما حدود 1 2 روز کار طول می کشد. در عین حال ، اگر چیزی خاص می خواهید ، محصول شما اندازه و طراحی منحصر به فردی خواهد داشت.

دروازه گاراژ DIY: ویدئو