Pozo de observación de bricolaje

Muchos propietarios de garajes intentan equiparlos con la máxima funcionalidad. Este no es solo un lugar donde se almacena el automóvil, hacen bodegas, almacenan cosas, alguien incluso equipa la sala de estar. Y para los automovilistas que prefieren servir su automóvil de forma independiente, se necesita un pozo de observación en el garaje. Se trata de cómo hacerlo correctamente y se discutirá en el artículo.

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Antes de hacer la pregunta de cómo hacer un pozo de observación en el garaje, debe pensar en eso, ¿es necesario hacer esto en absoluto? Y si esta pregunta ni siquiera surgió sobre esto hace 20 años (el pozo se consideró una ventaja definitiva), entonces con el desarrollo de la red Sto, apareció una categoría de propietarios de automóviles, que afirman no ver sentido en el pozo de observación. ¿Por qué pasar tiempo y tiempo en una inspección y reparación independientes del automóvil, si pueden hacerlo en un servicio especializado, de manera rápida y eficiente?
El segundo argumento contra el pozo se llama evaporación húmeda, que se elevará de una forma u otra, formando condensado en la superficie del automóvil y exponiendo así su fondo de la corrosión.
Naturalmente, muchas personas estarán de acuerdo con tales declaraciones, especialmente porque, por supuesto, hay una parte de la verdad en ellas. Pero se puede llevar un número suficiente de hechos completamente justificados en una refutación.

Ventajas del pozo de observación en el garaje

Primero sobre el lado económico del problema. Por supuesto, esto es maravilloso cuando puede dar su automóvil a las manos probadas y profesionales y volver después de un corto tiempo, completamente listo para una mayor operación. Y aún mejor, cuando la cuenta de un servicio tan rápido y de alta calidad no se verá afectado.
Pero desafortunadamente, en un momento tan difícil, como ahora, esperar que el dinero para la reparación del automóvil se encuentre en cualquier caso, bastante frívolo. Por lo tanto, se recomienda adquirir un pozo de observación, si existe tal oportunidad. Este es un tipo de garantía de que una inspección elemental a su automóvil, si es necesario, puede llevarse a cabo de forma independiente y en condiciones bastante cómodas.
Para ser justos, vale la pena señalar que no todos los que tienen un automóvil caro y fondos para su desdén de mantenimiento para mirar debajo del cuerpo por su cuenta. Para muchos propietarios de automóviles, esto es incluso un placer y una especie de pasatiempo.

Con respecto a los humos húmedos, esta conclusión se puede atribuir más a la exageración. Aunque, por supuesto, este problema existe, especialmente en garajes con calefacción. Pero esta cubierta firmemente adyacente sobre el pozo resolverá este problema en casi un 100%. Además, el automóvil claramente no se encuentra en un lugar en el garaje durante varios años (en este caso, por supuesto, la corrosión no se puede evitar), y el clima húmedo en la calle no arruina el fondo que no es peor que la humedad en la habitación.
Por supuesto, la opción ideal cuando el área de garaje permite que el automóvil se pare periódicamente en otro lugar.

Cuando la disposición del pozo de observación en el garaje es imposible

Por supuesto, no todos los garajes pueden equiparse con un pozo de observación. Y esta posibilidad, en primer lugar, depende del nivel de agua subterránea. Si está por encima de los 2 metros, el pozo no será práctico, ya que se llenará de agua. Incluso con indicadores bastante críticos, este problema se puede resolver haciendo el sistema de drenaje correcto del garaje y una buena impermeabilización del pozo.

El drenaje es una pregunta muy sutil, por lo que solo las personas con conocimientos deberían lidiar con ella en la etapa de construcción del garaje. Si intenta recrear este sistema en un edificio existente, esto dará como resultado un proceso muy problemático, costoso y, lo más importante, no siempre efectivo.
Entonces, si un indicador de los niveles de agua subterránea bajo un garaje existente sugiere que es mejor rechazar el dispositivo del pozo de observación, entonces vale la pena escuchar esta pista. En casos extremos, puede tratar de equipar un pozo mentiroso como una pequeña alternativa a una completa.
Puede verificar el nivel de agua subterránea invitando a los especialistas relevantes. Si no hay deseo de gastar en sus servicios, entonces se le permite verificar por su cuenta, aunque llevará mucho más tiempo. Todo es muy simple: haber cavado un pozo debajo del pozo, no debe concretarlo de inmediato, sino haber esperado la temporada de inundaciones o simplemente una fuerte lluvia, para evaluar sus consecuencias.

Tamaños de overfield

De hecho, esto, a primera vista, un dispositivo simple como un pozo de observación, tiene muchas opciones, además del estándar. Por ejemplo:

combinado con el sótano (sótano);
estrecho cuando una escalera convencional a menudo se usa para su funcionamiento;
ya mencionado anteriormente, mentir.

Y cada uno de estos pozos tiene muchas subespecies. Las dimensiones de un pozo de observación completo en el garaje también pueden variar. Todo depende de la persona con la que los parámetros lo usen y las dimensiones de las cuales se colocarán sobre él. Si puede haber muchos usuarios y automóviles, entonces vale la pena proceder de estos cálculos:

ancho de al menos 80 cm, óptimamente 1 metro;
profundidad 1, 80 2 metros. Este es el indicador más difícil dependiendo de la altura humana. La mejor opción es cuando la profundidad del pozo excede la altura en 10-15 cm;
la longitud suele ser de 2 metros.

Al comenzar a trabajar en la planificación del pozo, debe tenerse en cuenta que estos indicadores son solo una guía para el pozo. En la práctica, desenterrarlo 40-50 cm para la longitud y el ancho, y 20-25 cm a la profundidad. Si los planes están planeando las paredes de las paredes, entonces las dimensiones del pozo tendrán que aumentar por el ancho del aislamiento (como regla, esto es 50 mm).

Cómo hacer un pozo de observación en el garaje

Disposición del piso en el pozo de observación

Después de cavar el pozo con los parámetros necesarios, es necesario lidiar con el piso del Future Pit. Un enfoque competente y completo para esta etapa de construcción es una garantía de que se pueden evitar problemas con la humedad. En particular, desde el principio vale la pena recordar que la ventilación es muy necesaria para el pozo de observación. Para hacer esto, en el piso debe dejar un agujero a través del cual subterráneamente, y luego en su superficie (20 cm), elimine una manguera de conducto de aire flexible especial. Asegúrese de hacer una tapa.
Primero prepare una almohada debajo del concreto. Son dos capas que consisten en grava de 10 cm y 5 cm de arena, cada una de las cuales debe estar completamente alineada y tampa.
Luego, la superficie se lubricada con arcilla y se coloca una capa de impermeabilización (sobre qué material elegir a continuación).
El siguiente paso es la colocación de refuerzo y concretos directamente.
Después de que el concreto se seca, es necesario colocar otra capa de impermeabilización y solo luego proceder al final, o preparar la base para el aislamiento.
Pero alguien prefiere ir más ligero y el piso en el pozo de observación presenta de ladrillo. Pero esto es racional solo si el agua subterránea se encuentra muy profundamente, ya que no funcionará para hacer impermeabilización de alta calidad.

Materiales para impermeabilizar el pozo de observación

Ahora hay muchos materiales de impermeabilización en el mercado, cada uno de ellos tiene que diversos grados ciertas cualidades. ¿Pero cuál elegir para el pozo de observación? Por un lado, el material debe hacer frente efectivamente a sus funciones, porque, como ya se mencionó, el PIT tiene una carga muy fuerte en términos de un exceso de humedad, por otro lado, debería estar en un segmento de precios accesible.

Guiado por estas consideraciones, lo siguiente se puede distinguir de toda la variedad de materiales:

membrana de polímero, sencillo (de 1.5 a 2.00 mm) y dos capas (máximo 3.10 mm). Material muy duradero y persistente. Pero al mismo tiempo el más caro. Más bien, la membrana en sí no es costosa, sino el trabajo en su instalación, lo que requiere ciertas habilidades y herramientas;

betún, o más bien materiales de betún (material para techos, por ejemplo) y lubricante de betún. A diferencia de los polímeros, estos materiales son los más económicos y fáciles de instalar, pero al mismo tiempo su vida útil máxima no excede los 20 años. Es bastante posible conducir impermeabilizando por su cuenta. El material se vende en rollos, se puede cortar al tamaño deseado y pegarse con una superposición de 15 cm. Las juntas se pegan calentando o usando un solvente de betún;
lubricante de impermeabilización. Puede convertirse en opciones alternativas para dos de los métodos anteriores. Esto es moderno, relativamente económico y, lo más importante, fácil de aplicar. Lo principal es aplicar grasa en una superficie húmeda, luego remojará por completo el concreto y protegerá perfectamente del exceso de humedad.

Cómo aislar el agujero de observación

El aislamiento del pozo de observación se realiza raramente. Y, debe tenerse en vano. Si hay tiempo y oportunidad de material, este procedimiento debe llevarse a cabo, especialmente si todo el garaje se calienta. Esto ayudará a minimizar los costos de calefacción que aumentan de una fuerte diferencia de temperatura.
El aislamiento está pegado directamente a concreto o ladrillo, luego las paredes y el piso pueden ser sometidos a terminar.
Y, si para la impermeabilización en la elección de un material en particular, puede dudar, entonces, como calentador, todos los constructores profesionales llamarán una opción óptima para la espuma de poliestireno. Solo es necesario tener en cuenta su etiquetado, colocado en el piso PSB-S-35, en las paredes-PSB-S-200.

La construcción de las paredes del pozo de observación

Hay dos soluciones populares: concretos y ladrillos. Si lo desea, ambas opciones pueden someterse a decoración decorativa, enyesado, colocación de baldosas o fibra de vidrio.

Se requiere trabajo preparatorio para concreto y ladrillo y se ve igual. Las paredes deben cubrirse con una capa de arcilla, colocar una película densa sobre ella, luego instalar el formulario de 10-15 cm de espesor.

En esta etapa, es necesario proporcionar dos puntos importantes:

un riel de seguridad, cuya función para evitar el posible golpe de la rueda del automóvil en el agujero. También evitará que la humedad ingrese al volante en el pozo. Es una barra en forma de una letra t de metal, que está unida al rubor de forma con el piso y actúa como soporte para la cubierta del pozo;
las protuberancias y nichos en la pared que servirán como estantes para herramientas y otras cosas necesarias. Qué convenientemente esto se evaluará durante la primera operación del PIT para su propósito previsto.

Iluminación en el pozo de observación

Incluso aquellos que son unánimes en el hecho de que el pozo de observación en el garaje es algo muy necesario, encuentran una razón para las disputas, cuyo es el problema de la iluminación. ¿Lo necesita en el pozo de observación?

Muchas personas dicen que es bastante posible hacer llevar o usar una lámpara con una batería potente. Pero, según las consideraciones sobre el nivel de comodidad, al organizar un pozo sobre su iluminación interna, todavía vale la pena pensarlo.
Es cierto que aquí es necesario tener en cuenta las normas de Snip, que dicen que el voltaje en la salida dentro del pozo de observación no debe exceder las 36 V. bajo dicho voltaje, existen lámparas especiales. Pero el estándar 220 B está categóricamente contraindicado, porque Pueden amenazar la vida.

La cubierta del pozo de observación

La final, pero también una etapa muy importante. Como regla general, se usa una madera con un grosor de 50 mm para la tapa, aunque 35 mm bien pueden, porque Los tableros aún no experimentarán grandes cargas, pero las elevarán un poco más fáciles.

Los agujeros en el pozo, además del plegamiento estándar, pueden ser de varios tipos que dependen de la superficie del pozo:

si se trata de una esquina de metal, la cubierta puede estar hecha de varios (3-4) escudos, en la parte inferior de los cuales se unen pequeños rodillos en las tiras de metal. Ayudan a los escudos a cambiar. Cada escudo, a su vez, consiste en tiras de madera, de 30-35 mm de ancho;
si se unen dos esquinas cocinadas entre ellos a lo largo del contorno del pozo, entonces la cubierta puede estar hecha de dos grandes escudos ubicados en diferentes niveles. En un escudo móvil, debe instalar videos y restricciones a lo largo del borde de las tablas. Esto le permite abrir fácilmente solo la mitad del pozo, moviendo un escudo;
la tapa, que se abre de acuerdo con el principio del rodillo, se realiza de la siguiente manera. Las tablas se toman con un grosor de 35-40 mm y una longitud correspondiente al ancho del pozo. En cada tabla, en ambos extremos, se realizan ranuras en las que se rosca un cable de metal. Los resortes están montados entre la barra y el cable, esto contribuirá a la movilidad de la estructura. El cable se fija en el último tablero, y en lo contrario, desde el otro extremo, se coloca un bolígrafo. Vale la pena sacarlo un poco y puede abrir el pozo a cualquier tamaño. Dicha tapa es muy conveniente, pero requiere procesamiento impermeabilizando la impregnación, de lo contrario será de corta duración.

Un poco más a favor del pozo de observación

De todo lo anterior, queda claro que la creación de un pozo de observación con sus propias manos son costos adicionales tanto en el garaje terminado como en su construcción.
Pero, calculando las pérdidas, vale la pena considerar que una opción como el pozo de observación a veces aumenta el costo del edificio en su conjunto, si es necesario venderlo. Además, en la documentación de ingeniería, no se puede mencionar el PIT.

Video de agujero ancho

El beneficio de la propia reparación del automóvil se mencionó anteriormente, pero puede pasar más allá organizando cien pequeños en el garaje. Algunos, prolongando el agujero en el sótano, están cansados \u200b\u200ben este último, un taller completo, que, además de las ganancias financieras, ahorra significativamente un lugar en el garaje. La entrada a dicho sótano se puede hacer tanto desde el pozo de observación como desde el costado, entonces el automóvil que está parado en el garaje no será un obstáculo para ningún movimiento.

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