Cómo hacer puertas de garaje con tus propias manos

El garaje es un edificio obligatorio para el propietario del automóvil. Aquellos que viven fuera de la ciudad en casas privadas construyen garajes cerca de la casa o incluso se adhieren a la casa. Y aquellos que viven en la línea de una gran ciudad tienen que almacenar un automóvil en una cooperativa de garaje lejos de la casa. Pero donde sea que esté el garaje, la seguridad del automóvil es proporcionada por la puerta, cuyo diseño puede diferir dependiendo de las preferencias del propietario y las capacidades de la habitación, el espacio y la conveniencia. La solución más fácil sería comprar la puerta terminada e instalarla en su lugar, pero puede realizar puertas de garaje con sus propias manos, asegúrese de tener en cuenta todas las características de diseño y ajustarlas, como dicen, por usted mismo. En este caso, estará seguro de su calidad y confiabilidad.

1. Tipos de puertas de garaje: que es mejor
2. Hacer puertas de garaje con sus propias manos
   • Dibujo de puertas de garaje
   • Hacer un marco de puerta de garaje
   • Haciendo el marco para las alas
   •   Haciendo muestras de puerta
   • Instalación de puertas de garaje
   • Instalación de cerraduras y estreñimiento en la puerta de garaje
   • Calentamiento de la puerta del garaje
3. Algunos secretos para proteger la puerta del garaje de la piratería
4. Puertas de garaje de bricolaje: video

Tipos de puertas de garaje: que es mejor

En total, hay varios tipos de puertas de garaje, la mayoría de las cuales aparecieron recientemente, justo cuando comenzamos a centrarnos en las tecnologías occidentales. En gran parte gracias a las películas de Hollywood, aprendimos sobre las puertas que se elevan y dejan que el techo presione el botón en el control remoto. Ahora tal conocimiento no es infrecuente ni siquiera en nuestro país.

Puertas de columpio La versión más antigua y confiable de la puerta de garaje. Sin embargo, tales puertas se usaron en todas partes, no solo para garajes, y se ganaban confianza en muchos años de práctica sin problemas, incluso en condiciones de operación difíciles. Las puertas colgantes consisten en dos alas en las bisagras y cajas en la puerta, las alas están cerradas con fuerza, sin dejar los huecos. Hacer las puertas de garaje con sus propias manos es bastante fácil, el mecanismo es simple y confiable, durante siglos.

Puertas corredizas Comenzaron a usar en algún lugar en la primera mitad del siglo XX. Son una faja que se aleja paralela a la pared delantera. Aunque en realidad puede haber dos fajas, entonces conducirán en diferentes direcciones, o incluso una, pero se pliegan en varias secciones. Para el curso gratuito de tales puertas, es necesario tener mucho espacio libre en la pared delantera del garaje. Por lo tanto, las puertas deslizantes se utilizan en hangares y empresas industriales. En la construcción privada, tales puertas no se instalan en los edificios de garaje, sino para ingresar al sitio.

Puertas de levantamiento y viviendaapareció relativamente recientemente. Son un lienzo (faja de puerta), que se eleva hasta el techo al abrir la puerta y se vuelve paralela al piso. La base de tales puertas es el mecanismo y las guías de tallado de bisagra. La conveniencia de estas puertas es que no ocupan espacio libre antes del garaje o dentro de él. El levantamiento y los jinetes pueden considerarse como las puertas de su garaje, si permite condiciones climáticas o si el garaje se calienta.

Levantando las puertas de las seccionestambién una innovación para nuestro mercado. Son un lienzo que consiste en secciones que se refractan y conducen a lo largo de las guías debajo del techo al abrir la puerta. Se basa en un mecanismo de resorte y guía con un engranaje de cadena. La ventaja de tales puertas es el mismo ahorro de espacio.

Puertas rodantes Utilizado para garajes raramente, ya que no proporcionan la confiabilidad requerida. Son placas de aluminio, como en las persianas de rodillos que se doblan en una caja especial debajo del techo al abrir la puerta. Es aconsejable instalar tales puertas solo en objetos con sistema de seguridad y acceso, así como en una habitación con calefacción.

¡Importante! Un tipo de puerta se puede hacer que funcione automáticamente con un llavero.

Al elegir una puerta de garaje, tenga en cuenta no solo la belleza, la sofisticación y las revisiones laudatorias de los anunciantes, sino también la practicidad, la durabilidad y la adaptabilidad a nuestras condiciones climáticas y otras condiciones operativas. La opción más confiable serán las puertas colgantes, ni siquiera te decepcionarán en heladas severa, bueno, tal vez el máximo tendrá que calentar la cerradura.

Antes de hacer las puertas de garaje de levantamiento y elevación y sectores, piense con cuidado. En primer lugar, todas las ventajas de estos tipos de puerta solo se pueden sentir en los bordes cálidos. Si realmente desea una puerta así, recuerde que el garaje debe calentarse. Recuerde que nuestros inviernos, y las guías y los mecanismos de palanca se congelarán en las puertas sofisticadas, no podrá abrir la puerta en absoluto, tendrá que dejar un automóvil de aire abierto. En la búsqueda del cliente, el fabricante elogia sus productos para que a veces sus vestidos estén llenos de absurdo. Como, por ejemplo, como se da la dignidad de la puerta de las secciones de elevación de que no tiene que limpiar la nieve de la puerta, porque se abren hacia arriba y no salen, como balancearse. ¿Dónde está la dignidad aquí? Si hay nieve frente a la puerta, entonces no los llamarás. Y si pasa, entonces frente al automóvil hinchas un par de decenas de kilogramos de nieve dentro del garaje. Entonces, no te halages. La nieve aún tendrá que limpiarse.

Hacer puertas de garaje con sus propias manos

Los más fáciles de fabricar son las puertas de swing. Se pueden realizar independientemente de principio a fin, después de haber comprado el material necesario: esquinas de acero, perfiles y sábanas. En consecuencia, los tamaños de la puerta y sus características de diseño se pueden planificar con anticipación y realizar exactamente las puertas que les gusta.

Puede intentar hacer las puertas de elevación y vivienda, pero para esto es necesario tener una experiencia y conocimiento de ingeniería considerable para la elección correcta de contrapeso y la instalación de mecanismos. En la mayoría de los casos, tales puertas simplemente compran las preparadas y establecidas de acuerdo con las instrucciones adjuntas.

No será posible hacer puertas de elevación de secciones de forma independiente, injustificadamente grande, costos temporales y sin garantía de que todo esto funcione correctamente. Por lo tanto, si decide instalar tales puertas en su garaje, pídalas al fabricante.

Además, en el artículo, viviremos en detalle sobre cómo hacer las puertas del garaje con nuestras propias manos si la elección cayó en la vista de la puerta.

Dibujo de puertas de garaje

Como cualquier negocio responsable, las puertas de garaje comienzan con la documentación del proyecto. No es difícil hacer los dibujos de la puerta de garaje con sus propias manos, es suficiente dibujar un boceto en un trozo de papel, asegúrese de indicar todos los tamaños y materiales.

Primero debe elegir la altura y el ancho correctos de la puerta. El ancho mínimo permitido de la puerta del garaje debe ser tal que la distancia desde el cuerpo del automóvil desde el lado derecho e izquierdo hasta el marco de la puerta sea de al menos 30 cm. Por supuesto, cuanto más grande esta distancia, más conveniente es entrar. el garaje. El ancho máximo apropiado es de 5 m. M mayoría de las puertas de garaje están hechas con un ancho de 2.5 a 3 m.

¡Importante! Al elegir el ancho de la puerta del garaje, tenga en cuenta que la distancia desde el marco de la puerta hasta la pared perpendicular debe tener al menos 80 cm.

La altura de la puerta del garaje se selecciona dependiendo del tamaño del automóvil y a menudo varía de 2 a 2.2 m. Pero si planea estacionar un minibús, es mejor hacer una puerta de 2.5 m.

Nuestras puertas de swing consistirán en un marco que enmarcará la entrada, la apertura del garaje y de las dos alas en las bisagras. El marco está mejor hecho de una esquina de acero de al menos 65 mm. Para la fabricación del marco, las alas se pueden usar tanto una esquina de acero de 50 mm como un perfil rectangular de acero, luego envíelas con lámina de hierro de 2 a 3 mm de espesor. Los bucles necesitarán externos reforzados. Basado en el esquema dibujado de la puerta de garaje y los tamaños aplicados, calculamos el número de materiales requeridos y los compramos.

¡Importante! El dibujo de la puerta del garaje debe hacerse en la etapa de diseño de todo el garaje.

Hacer un marco de puerta de garaje

La fabricación de puertas de garaje comienza con un marco, que enmarcará la entrada al garaje. Es mejor comenzar a hacerlo en la etapa de la construcción de la pared frontal. Cuando no hay más de 50 cm de mampostería, es necesario suspender el trabajo en la construcción de la pared y establecer la puerta, y luego continuar con la colocación de la pared.

Para la fabricación del marco, necesitamos esquinas de acero de 65 mm, rayas de acero con un ancho de 20 30 mm y un grosor de 3 4 mm, así como segmentos de una varilla de refuerzo de acero para fijar el marco en la abertura de la puerta. Desde la herramienta, un molinillo, ruleta, cuadrado, nivel y máquina de soldadura será útil.

El marco de garaje consistirá en dos partes: externos e internos.

• Cortamos la esquina con un molinillo para obtener 4 segmentos, igual al ancho de la apertura de la puerta y 4 segmentos, una longitud igual a la altura de la apertura de la puerta. Al mismo tiempo, puede cortar la esquina uniformemente midiendo la distancia requerida, o puede cortar con un margen de 10 cm, y luego hacerlo: el lado de la esquina que estará dentro de la apertura del garaje, cortélo, cortélo fuera igual al tamaño de la abertura, y en los lados ubicados afuera y dentro de la pared, deje tiras de 5 cm de largo desde arriba y abajo o córtelas con un ángulo, de modo que en el futuro sea más conveniente soldarlas con El uno al otro.

• Presentamos los segmentos de las esquinas en la superficie plana, habiendo revisado previamente esto con un nivel. Medimos cuidadosamente todas las esquinas, deben ser estrictamente 90 grados. Constantemente controlamos esto con un cuadrado.
• Soldamos las esquinas entre nosotros para hacer el marco. La soldadura puede ser la superposición de los bordes de una esquina a otra y la soldadura, o puede cortar el borde con un ángulo, entonces la soldadura estará estrictamente en un plano, pero dicho compuesto será un poco menos duradero que con una superposición.

¡Importante! Si la esquina ha llevado la esquina durante la soldadura, esto se puede corregir con la ayuda de una capa soldada desde la esquina de recorte, lo que ayudará a corregir la geometría del marco. Manteniéndolo en la posición requerida, le soldamos las esquinas. En el proceso de representación de hacer puertas de garaje con sus propias manos, puede ver cómo se ve esta palanca.

• En el lado exterior del marco, pule cuidadosamente todas las fallas de flash, ya que la faja debe adaptarse a la más apretada a este lado.

Haciendo el marco para las alas

El marco o el marco para las alas debe tener un tamaño ligeramente más pequeño del marco de la puerta del garaje para que ingrese fácilmente la abertura y la faja firmemente adyacente al lado exterior del marco.

Para la fabricación del marco para las alas, puede usar una esquina de acero, como para el marco de la puerta, o puede ser un perfil rectangular. La diferencia será solo en la conveniencia del trabajo y la capacidad de carga del marco.

• Cortamos 4 segmentos del material, la longitud del marco de la puerta con una longitud de 10 15 mm. Esta brecha es necesaria para que los folletos entren fácilmente en la abertura. Dado que tendremos dos alas, necesitaremos 4 segmentos horizontales más para su fabricación, que deberían ser igual al ancho del marco de la puerta dividido por la mitad, y menos 30 35 mm.

• Presentamos los segmentos en la superficie plana y medimos cuidadosamente las esquinas. Idealmente, es mejor colocarlos dentro del marco soldado de la puerta del garaje. Entonces puedes ver las deficiencias. Controle estrictamente los ángulos de 90 grados.
• Soldamos el marco de los segmentos. Para fortalecer la estructura en el interior, puede soldar otro segmento horizontal del material, que servirá como espaciador y evitará un cambio en la geometría de las alas. Es mejor colocar un elemento mejorado en el medio del marco.

Haciendo muestras de puerta

Para las alas, puede usar material de hoja, el más confiable es la lámina de acero con un grosor de 2 mm.

• Cortamos dos lienzos con tales dimensiones del material de la hoja: 3 4 cm de altura más que la altura de la abertura del garaje, de diferentes anchos. Un lienzo debe ser 1 2 cm menos que el ancho del marco, y el segundo es 2 cm más grande.
• Soldamos los lienzos al marco de esta manera: en la parte superior y debajo de los lienzos debe sobresalir para el marco durante 1 2 cm, en una de las alas (que le gusta más, siempre se abrirá en el segundo turno) no debería Llegue al borde del marco en ancho, como si dejara 1 cm gratis. Esto es necesario para un ajuste apretado de la segunda faja. El lienzo de la segunda faja, por el contrario, está soldado para sobresalir 2 4 cm fuera del marco.

¡Importante! El material de la hoja conduce fácilmente durante la soldadura, por lo que primero debe agarrar los ángulos con soldadura y en el medio del lienzo, y luego soldar toda la hoja con movimientos puntuales con una distancia de 10 15 cm. Después de completar el trabajo, la soldadura en las esquinas debe cortarse para que la hoja no se deforma en el futuro.

• Soldamos bucles reforzados. La mitad inferior está soldada al marco de la puerta del garaje y la parte superior a la faja de apertura. Para fortalecer la fijación de las bisagras, puede soldar tiras de metal y una pestaña de refuerzo. Tomamos una tira de metal de 5 7 mm de espesor, la doblamos y la soldamos a la mitad superior del bucle y a la faja. Soldamos la pestaña de refuerzo desde el interior.

Si toda la estructura está en una superficie plana, las alas se encuentran en la parte superior del marco, podemos considerar de cerca lo que sucedió, si todo está bien, si las alas están caminando fácilmente, si se aferra a dónde. Si todo está bien, puede comenzar a instalar la puerta en el garaje.

Instalación de puertas de garaje

En primer lugar, los marcos de la puerta están instalados: internos y externos. Incluso en la etapa de la construcción de las paredes, cuando 50 cm de la pared están listos, es necesario poner la puerta en la abertura.

Asegúrese de verificar la uniformidad de la ubicación: horizontal y vertical.

Entre ellos, los marcos están conectados por tiras de metal de 4 cm de ancho, que están soldadas a los marcos con un paso de 60 cm.

A continuación, puede continuar la colocación de la pared frontal del garaje para que los ladrillos ocupen todo el espacio entre los marcos externos e internos. En el curso de la mampostería, hacemos un marco en la mampostería: para esto, las varillas de refuerzo de soldadura a los marcos de al menos 20 30 cm de largo y las hacemos en la costura entre los ladrillos. Dichas varillas en altura deben ser al menos 3 piezas.

Habiendo alcanzado la parte superior del marco, instalamos un haz del techo: metal o concreto.

Al final de todo el trabajo, verificamos la funcionalidad de la puerta: cómo se abren y cierran las alas, si el metal se aferra en alguna parte.

Instalación de cerraduras y estreñimiento en la puerta de garaje

La instalación de la puerta de garaje termina con la instalación de bloqueos y estreñimiento. La opción más común es este tipo de estreñimiento. Una de las alas está cerrada en estreñimiento desde el interior del garaje, que entran en el piso y el techo. Para hacer esto, en el marco y el piso/techo, es necesario perforar agujeros con una profundidad de no más de 5 cm. Y la segunda faja se cierra en el castillo, cuya lengua está enganchada detrás de la hoja fija o entra en el agujero especialmente cortado para él en el marco de efectivo. Afuera, este diseño se ve reforzado por un bloqueo con bisagras, que se extiende en las orejas soldadas a la muestra, y conecta ambos fajas entre ellos.

Hay opciones más complejas para cerraduras y estreñimiento para el garaje, pero en este tema es mejor consultar con un especialista.

Calentamiento de la puerta del garaje

El material más común para el aislamiento de las puertas de garaje es el poliestireno, recientemente, la espuma de poliestireno extruido está ganando cada vez más popularidad. Para arreglar el material en la faja de la puerta, es necesario colocar las sábanas del material dentro del marco de las alas, y luego envolver todo desde el interior con un forro de madera o madera contrachapada. Use calentadores de algodón para el aislamiento, ya que rápidamente pierden sus propiedades.

¡Importante! Habiendo aislado el garaje y la puerta, no olvide la ventilación de alta calidad.

Algunos secretos para proteger la puerta del garaje de la piratería

Incluso la instalación de un buen castillo puede no proteger su automóvil y no proteger del robo. Después de todo, siempre puede cortar el bucle con un molinillo y simplemente quitar las alas. Así es como lo hicieron en los noventa tormentosos. ¿Qué hacer?

1. Desde el interior del marco, las alas en el área de los mismos bucles están soldadas al marco de la esquina. Debería resultar así: al cerrar la faja, la esquina entrará en la pared 1 2 cm (para esto es necesario abrir un poco un ladrillo) y se aferra al marco del garaje. Incluso después de haber cortado los bucles, los atacantes no podrán quitar las alas, ya que permanecerán firmemente en el marco del garaje.
2. Instale un bloqueo de araña, cuyos alfileres entrarán en las paredes, el piso y el techo de garaje. Es deseable que, además de la araña en sí, se instale un mecanismo de fijación, deteniendo la araña en un estado cerrado hasta que este mecanismo se abra utilizando una clave única.

Protegiendo a su garaje de la piratería, lo principal no es exagerar, de modo que en el caso de la pérdida de llaves hay al menos alguna posibilidad de ingresar al garaje sin recurrir a la eliminación de las paredes.

La fabricación de puertas de garaje con sus propias manos toma aproximadamente 1 2 días de trabajo. Al mismo tiempo, su producto tendrá tamaños y diseño únicos si desea algo especial.

Puertas de garaje de bricolaje: video