Aislamiento de pared de garaje de bricolaje

El aislamiento del garaje es una especie de llave para la larga vida de su automóvil. Los saltos de temperatura repentina conducen a la condensación, lo que interrumpe la protección contra la corrosión del metal y, por lo tanto, causa daños significativos en el automóvil. Para lograr indicadores óptimos, solo necesita realizar aislamiento de garaje y preocuparse por su calefacción. Hoy hablaremos sobre los materiales y opciones para el aislamiento del garaje y cómo aislar el garaje con sus propias manos.

Contenido:

La necesidad de calentar las paredes del garaje

Las paredes del garaje, por regla general, se hacen relativamente delgadas: cuando se usa un bloque de ceniza, alrededor de 200 milímetros, para paredes de ladrillo, 250 milímetros y, a veces, 120 milímetros. Por supuesto, dicho muro no podrá convertirse en una protección grave contra el aire frío. Y el calentamiento del garaje de metal generalmente carece de cualquier significado. Como no ahogar, con helada severa, tal vez aparece el condensado en la pared, y luego, cuando se usa un calentador muy potente.

La cuestión de la necesidad de calentar el garaje no está sujeto a discusión. Sin embargo, aquí no necesita exagerar. Muchos propietarios de automóviles creen que en el invierno dentro del refugio del automóvil debe mantenerse a un nivel cercano a veinte grados por encima de cero, porque son precisamente tales indicadores que es costumbre observar en edificios residenciales. Sin embargo, lo que será cómodo para el conductor puede afectar negativamente la condición del automóvil.

¡Recuerde que la alta temperatura para las unidades de hierro no es útil! El automóvil, que cae de las heladas en la calidez, se cubre rápidamente con condensado, y tal humedad conducirá gradualmente a la destrucción del cuerpo de la máquina y la apariencia de óxido. Por lo tanto, el aislamiento irreflexivo del garaje no solo no traerá beneficios al automóvil, sino solo un gran daño.

Es necesario aislar la habitación para que la máquina se almacene a valores de temperatura positivos, y al mismo tiempo la diferencia de temperatura en el garaje y las ventanas fue mínima. La atmósfera óptima para la seguridad de la máquina es una ventaja de cinco grados. Esta temperatura será cómoda para el automóvil. Y si el conductor está frío, entonces a veces puede usar el calentador.

Al planificar el aislamiento de la pared en el garaje, los automovilistas también cometen otro error. Cierran todos los agujeros sin excepción a través del cual el aire frío puede filtrarse. A menudo, dentro del marco de dicho aislamiento, los agujeros de ventilación también están obstruidos, que estrictamente no se pueden bloquear.

En la sala del garaje, los productos de combustión de la máquina se acumularán constantemente. Los gases de combate para los humanos son peligrosos. Por lo tanto, es importante proporcionar ventilación o capucha para que los compuestos nocivos puedan salir de la habitación. Sin ventilación, tampoco puede deshacerse de la humedad excesiva. Y en invierno, mucho hielo y nieve se acumula en el fondo y las ruedas del automóvil, que se derriten rápidamente.

Otro indicador importante es la inercia térmica que determina la velocidad con la que la temperatura de la superficie cambia con el tiempo. Es aconsejable equipar el aislamiento del garaje para que la inercia térmica de la estructura de encerrado aumente desde el exterior, y la conductividad térmica de los materiales de aislamiento térmico que componen este diseño, por el contrario, disminuyó. El aislamiento con tal esquema no permitirá que el aire frío en el refugio en invierno y en verano el calor.

Al calentar las paredes del garaje, surge la pregunta: aíslate desde el interior o del exterior. Inicialmente, muchos le responderán que es necesario arreglar el material de aislamiento térmico afuera, ya que desde el interior lleva un cierto espacio. Sin embargo, la elección no debe limitarse a un espacio. Hay varios argumentos más que hablan a favor del aislamiento externo.

Siempre hay riesgos de congelar las paredes en invierno durante el aislamiento térmico interno. Cualquiera que sea el aislamiento caro que haya comprado, aún distinguirá la evaporación nociva en la habitación. Por lo tanto, es mejor arreglar el aislamiento desde el exterior. Bueno, si decide aislar el sótano y el garaje del interior, no compre materiales de aislamiento térmico baratos y asegúrese de proporcionar una buena ventilación forzada.

Materiales para aislamiento de paredes de garaje

En el mercado de materiales de aislamiento térmico, hay muchas opciones adecuadas para el aislamiento del garaje de los tradicionales y todos conocidos y que terminan con las ultra modernas. Veamos lo principal de ellos.

Lana mineral

Minvata ayuda a calentar las paredes del garaje cualitativamente, sin violar la respiración natural en interiores. Para realizar un aislamiento externo, la lana mineral es costumbre para usar esteras duras, que tienen una densidad de 200-240 kilogramos por metro cúbico, y para aislamiento térmico interno, esteras blandas y semirrígidas con una densidad es cercana a 120-180 kilogramos por metro cúbico.

La lana mineral de basalto se considera la mejor, lo que demuestra indicadores registrados de conductividad térmica y absorción del sonido. Sin embargo, recuerde que para el aislamiento con lana mineral desde el interior, el material de aislamiento térmico debe estar protegido por la barrera de vapor para que el aislamiento del medio ambiente no gane humedad y no pierda posteriormente sus habilidades.

Lana de vidrio

Glaud es más barato que la lana mineral, alrededor del 20-25%. Sin embargo, es necesario trabajar con ella solo en guantes especiales, porque las fibras son muy afiladas y duras, y puedes herir tus manos y ojos. Además, si el agua llegó al material durante la instalación, entonces puede tirarlo con calma, ya que no funcionará para secarlo.

Después de mojarse, las fibras se vuelven pesadas y vienen, perdiendo sus cualidades de insulación por calor para siempre y destacando un olor constantemente desagradable. Por lo tanto, el pastel de aislamiento de lana de vidrio tendrá que estar completamente aislado con papel de aluminio o películas.

Espuma de poliestireno

Este aislador de polímero es un material de aislamiento térmico favorito, que se utiliza al calentar el garaje con sus propias manos, ya que es conveniente y fácil de instalar, tiene un peso bajo, se presta a un sierra de hacienda ordinario, no tiene miedo a la humedad, lo hace. No se pudra y está disponible en precio. El tipo de poliestireno más popular es la espuma de poliestireno, porque es vapor y impermeable, y su período útil alcanza los 40 años.

Sin embargo, en la espuma, tiene sus desventajas y no puede pasar el aire y se considera un material combustible, por lo que se recomienda elegir un PSB-S autojustante, que sale después de neutralizar la fuente de incendio durante 4 segundos . E, independientemente del hecho de que ni la química ni el agua son terribles para él, todavía tiene miedo del sol, la espuma es amarilla y se desmorona bajo su influencia.

Reflejando aislamiento térmico

El aislamiento térmico reflectante es el último desarrollo en el entorno del ahorro de energía. Está hecho en forma de material enrollado, que se cubre en un lado con una capa de poliuretano de espuma y en la otra lámina pulida. Este tipo de aislamiento se reconoce como la mejor solución para el aislamiento interno del garaje desde la perspectiva del ahorro de área útil. El grosor del aislamiento es mínimo: 2-5 milímetros.

Esto también le permite crear una capa orientada, a diferencia del uso de materiales tradicionales de aislamiento de calor, cuyo grosor mínimo es de 50 milímetros. Con la adición de capas internas, orientadas y decorativas, corre a uno común menos de 10-15 centímetros. Sin embargo, se sentirá decepcionado de que el aislamiento térmico reflectante ultra delgado juegue el papel de un espejo para reflejar la radiación infrarroja del calor. Es ineficaz en su convección e inducción, que son los principales culpables de la mayor pérdida de calor.

Yeso tibio

Esta es una composición inusual que contiene rellenos especiales, como vermiculita hinchada, aserrín y bolas de espuma de poliestireno, que le dan propiedades de aislamiento térmico. Sin embargo, para obtener un efecto cálido realmente grave, debe aplicar una capa de yeso muy gruesa y pesada en las paredes del garaje, por lo que debe combinarse con otros tipos de aislamiento, como se muestra en el aislamiento fotográfico del garaje.

Pintura de aislamiento térmico

Los propietarios de automóviles que valoran no solo la comodidad, sino también la apariencia atractiva, son adecuados para aisladores de calor líquido hechos de polímeros acrílicos con la adición de caucho sintético y pigmentos orgánicos en ellos. En apariencia, dicha sustancia se asemeja a la pintura ordinaria, que es inherente a las increíbles propiedades de aislamiento térmico: una capa de pintura a insulación de calor de 1 milímetro reemplaza 50 milímetros del minvata.

Las pinturas de aislamiento térmico demuestran una buena adhesión con metal, plástico y madera. Por lo tanto, los colores cálidos se consideran una solución ideal para el aislamiento del garaje de la viga, porque el aislador de calor puede crear un recubrimiento permeable a vapor y permite que la pared respire, excluyendo el anegado de la parte interna de la estructura y protegiendo El garaje del efecto destructivo de la humedad. La tecnología para aplicar dicho aislante de calor se simplifica lo más posible.

Aislamiento de paredes de garaje afuera

Comencemos el aislamiento del garaje desde las paredes. Para el aislamiento de las paredes de ladrillo, la calidad/precio de la espuma es excelente en términos de relación. Lo único es posible en lugares donde son posibles temperaturas altas (equipos o hornos de calefacción), se deben usar placas de lana mineral en lugar de plástico de fusión.

Con el aislamiento externo de las paredes del garaje con poliestireno, puede evitar contactar la diferencia de temperatura en el invierno, lo que conduce a la humedad en la unión del aislamiento con la superficie. Por lo tanto, para eliminar este efecto al calentar las paredes con poliestireno, es necesario equipar la ventilación forzada en la habitación, asegurando su operación continua.

Primero debe preparar la superficie para el suministro de la espuma. Las paredes primero deben limpiarse de tierra, yeso viejo, manchas de aceite y polvo, y las grietas y las papas fritas ligeras están cubiertas con yeso. Para que el aislamiento del garaje no traiga ningún problema en el futuro, la base debe ser fuerte y limpia. La superficie de las paredes también es aconsejable para aumentar la adhesión con pegamento.

Para el aislamiento del refugio, se recomienda usar poliestireno, que tiene la 25ª resistencia y un grosor de 5 centímetros. La solución en la hoja se puede aplicar mediante un método de parpadeo, luego apretado contra la pared. Sin embargo, la aplicación puntual del trabajador requiere una cierta destreza. Por lo tanto, el método de losa debe aplicarse para eliminar la aparición de los espacios más pequeños entre la superficie y la estufa. En este caso, la solución en la espuma se aplica utilizando una espátula de engranaje.

Las sábanas de espuma al calentar un garaje de ladrillo deben escalonarse en un patrón de tablero de ajedrez, presionándolas cuidadosamente entre sí. La pared está cubierta de láminas de espuma de abajo hacia arriba. Es necesario colocar la primera fila en la barra inicial unida a la superficie con pícaros. Después de que el pegamento se seca, cada elemento de mampostería generalmente se fija con tres tacos de plástico.

La espuma se caracteriza por baja fuerza. Y la estructura del aislamiento, que se realiza sobre la base de varios tipos de fibras, los hace también propensos a la saturación con agua, lo que reduce significativamente las propiedades protectoras del calor del material de aislamiento térmico. Todo esto requiere la creación de protección adicional de la armadura térmica.

Es aconsejable hacer protección del aislamiento utilizando una capa de yeso reforzada para la resistencia de una malla de fibra de vidrio. Para la instalación de un panel de malla, la superficie de la espuma debe cubrirse con pegamento de 3-5 milímetros. Después de eso, la cuadrícula se tritura en rayas y se superpone en una sustancia adhesiva y se cubre completamente con pegamento. A los fines del enlucido, se usa yeso decorativo de fachada.

Después de eso, la superficie está preparada para enlatar la superficie porosa y cubrir en varias capas con pintura de fachada. Para la protección externa, el revestimiento y otros materiales de cara son CSP y GKL resistentes a la humedad, láminas de fibra de yeso, varios plásticos. Si prefiere los materiales de la hoja, recuerde que su fijación debe realizarse utilizando el marco.

Aislamiento de la pared del garaje desde el interior

El aislamiento de las paredes del garaje desde el interior rara vez se usa, pero si ha elegido esta metodología particular para el aislamiento térmico de las paredes, entonces debe llevarse a cabo en este orden. En la primera etapa, debe preparar la superficie limpiando la pared. Con la ayuda de paneles de yeso, debe hacer un arte falso, en su marco invertirá un aislante de calor.

Para crear dicho marco, se utilizan guías UD estándar y perfiles de CD en sujeto. Los estantes UD están unidos con pícaros al techo y el piso en un paso de 25-30 centímetros. Luego, los perfiles de CD se instalan cada 60 centímetros utilizando una suspensión especial, que están montadas en una pared con un paso de 30 centímetros, al que deberá conectarse la última capa de cara.

También puede usar no solo paneles de yeso para recubrir las paredes del garaje, sino también el asbesto. La última opción es preferible, ya que tales hojas han aumentado la resistencia al fuego, en comparación con los paneles de yeso. Sin embargo, el asbesto es más frágil, por lo que debe dar un paso al marco con más frecuencia. En los intervalos entre la pared y la piel, coloque el aislamiento seleccionado.

Por lo general, los calentadores de algodón se utilizan para el aislamiento interno de las paredes del garaje, ya que habrá más problemas con el poliestireno. En el medio de las particiones, debe insertar lana mineral o de vidrio, uniéndola a la superficie con amanecer especiales. Luego, además de los perfiles, es necesario poner barrera de vapor. Para hacer esto, es mejor tomar una membrana que debe colocarse en un aislamiento de algodón.

En el exterior, se recomienda enlucir una caja de garaje con yeso tibio o cubierto con aislador de pintura. Por lo tanto, puede mover el punto de rocío al exterior de las paredes, lo que los protegerá de la hidratación y la congelación futura. También es necesario equipar la ventilación forzada, diseñada para un nivel intensivo de intercambio de aire.

Un método efectivo de aislamiento del garaje de hierro desde el interior es la aplicación de aislamiento térmico líquido: poliuretano o entradas líquidas. Por ejemplo, puede comprar aislado, pintura-término y otros. La espuma líquida es una masa espumosa, que se realiza directamente en el sitio de construcción mediante el uso de equipos especiales: generadores de espuma. Dicha espuma cuando se aplica a la pared del garaje se convierte en una corteza sólida, que tiene una excelente adhesión.

La forma más simple y económica de aislamiento de las paredes del garaje de hierro es el suministro de las placas de espuma al pegamento. Lo principal al mismo tiempo es bueno para limpiar y desengrasar la superficie del metal para que las láminas del material de aislamiento térmico estén pegados y se mantengan de manera confiable. Las grietas que permanecieron entre las sábanas soplan completamente con la espuma de montaje. La superficie del aislamiento se puede pintar después de eso. Sin embargo, recuerde que estos materiales son muy combustibles y muchas sustancias tóxicas se distinguen en el aire cuando se disparan.

Calentamiento de la puerta del garaje

Al calentar las paredes del garaje, preste atención a la puerta, porque son grandes, y a través de ellas, el refugio pierde mucho calor. Si la puerta no está aislada, será difícil calentar el garaje. Para empezar, vale la pena hacer una puerta pequeña en una faja para que cada vez no abra una gran puerta. Al lado de la puerta, puede colgar un velo de plástico o tela densa, que es capaz de mantener parte del calor en la habitación.

Es mejor tomar plástico transparente para esto para que el conductor pueda ver a dónde va del garaje. Se recomienda usar una película de polietileno gruesa (al menos 0.8 milímetros). Corte el material en rayas de esta longitud que al fijar la puerta se abre desde el interior, no alcance un centímetro al piso. El ancho de las tiras debe estar cerca de 20-30 centímetros.

Las rayas excesivamente estrechas pueden aferrarse a las partes sobresalientes del automóvil, por ejemplo, para espejos externos, se sentirá incómodo. Coloque las rayas con una grapadora en un riel de madera para que una tira se superponga con otros 1.5-2 centímetros, o un poco más. Las rayas deben colgar bajo su propia pesadez de manera uniforme y con desviaciones, regresar rápidamente a su lugar.

Las rutas de la puerta del garaje están mejor aisladas con poliestireno. El calentamiento, como ya se mencionó, es deseable llevar a cabo afuera, pero para la puerta será problemático. En el interior, es necesario unir la caja, luego llenar todos los vacíos con espuma. Para excluir el flujo de masas de aire de baja temperatura a través de los espacios que se forman en el ajuste de la puerta, deben tratarse con cinta adhesiva.

Para eliminar los borradores, puede usar sellos de goma. Dado que el aislamiento desde el interior de la puerta del garaje provoca la formación de condensado en los lugares de toque de metal y aislamiento, los lienzos deben estar cubiertos con protección contra la corrosión. Después de haber hecho una puerta de impermeabilización, debe conectarles un marco, lo que actuará como base para la piel.

Al mismo tiempo, preparó los detalles del marco para proteger contra la deformación y el hongo, para los cuales el Olifa calentado es adecuado y limpia la capa de espuma, cerrándola con material duradero. Se recomienda realizar una tabla delgada o OSP. No se recomienda usar materiales resistentes a la humedad, por ejemplo, GKL.

Calentamiento del techo del garaje

Si el garaje se erige por separado de la casa, tendrá que aislar todos sus diseños, y no solo las paredes, incluido el techo. Después de todo, el aire calentado es más fácil que el frío y se eleva, penetrando a través de estructuras del edificio y derretiendo nieve en el techo. La metodología para sujetar las láminas de espuma depende de la estructura del piso. Si el techo está hecho de tablas, entonces vale la pena agarrar el material con tinas de un paraguas u uñas ordinarias, y luego cierre con materiales de hoja, uniéndolos con tornillos largos a una base de tablones.

Si el garaje está bloqueado por una estufa de concreto, para aislamiento desde el interior de un garaje de concreto, o más bien su techo, necesitará un marco que esté unido a las losas con esquinas de metal y tornillos, que se atornillan en las pícaras de plástico. La espuma debe colocarse de acuerdo con el marco, fijarla con cinta adhesiva y luego presionarla con un revestimiento, que está conectado al marco.

La humedad no pasa la espuma, por lo que no tiene sentido realizar su vapor e impermeabilización. Pero cuando se usa aislamiento de fibra, se requieren medidas adicionales relacionadas con la protección de la humedad. Desde el costado del techo, se debe colocar la impermeabilización y la barrera de vapor del garaje, lo que evita la penetración de un par de humedad ubicada en forma de par.

Si lo desea, puede realizar un procesamiento antiséptico y decorativo adicional: pintar el yeso con lima, tiza o compuestos basados \u200b\u200ben agua, CSP y GKL con aceite o pinturas acrílicas, ya que había llenado previamente las costuras con masilla.

El aislamiento del techo en el refugio de automóviles se puede hacer de acuerdo con otro esquema. Cree para esto y aísle el piso para que el ático aparezca en el garaje. El piso del ático está montado en vigas de madera. Se crea una caja para las placas de aislamiento en los tableros, luego se coloca el material de aislamiento térmico. En conclusión, los tableros se encuentran en la parte superior de la estructura para que pueda moverse alrededor del ático.

Es necesario calentar el piso del garaje. A menudo, organice un sótano para almacenar la conservación y las verduras debajo del garaje. Si no hay bodega, entonces es necesario aislar la habitación de tierra congelada y húmeda. Para hacer esto, debe profundizar el piso en 30 centímetros, alinearlo, luego llenarlo con piedra triturada por 10 centímetros, equipar una almohada de arena de 5 centímetros en la parte superior, Ram, verter betún y hacer una transmisión de concreto, que se refiere a por una malla de hierro.

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