Δημιουργία γκαράζ πλαισίου με τα χέρια σας

Ένα αυτοκίνητο για πολλούς ανθρώπους είναι κάτι περισσότερο από ένα μέσο μεταφοράς. Αυτός είναι ένας από τους καλύτερους φίλους στη ζωή, η οποία χρειάζεται συνεχώς προσεκτική φροντίδα και η πιο τρυφερή φροντίδα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να δώσετε προσοχή μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου είναι να το αποθηκεύσετε, δηλαδή την κατασκευή μιας αντιπροσωπείας αυτοκινήτων. Στο παρελθόν μη -far, δεν ήταν εύκολο να οικοδομήσουμε ένα καταφύγιο για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας. Σήμερα, χάρη στις νέες τεχνολογίες πλαισίου, μπορείτε να συμμετάσχετε ανεξάρτητα στην κατασκευή ενός γκαράζ, το οποίο θα ανεγερθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Πίνακας περιεχομένων:

1. Τεχνολογία πλαισίου για την κατασκευή του γκαράζ
2. Πλεονεκτήματα του γκαράζ πλαισίου
3. Κατασκευή του γκαράζ πλαισίου
   • Τεκμηρίωση σχεδιασμού
   • Επιλέγοντας ένα μέρος για ένα γκαράζ
   • Το θεμέλιο του γκαράζ πλαισίου
   • Πλαίσιο γκαράζ
   • Το πλαίσιο των τοίχων του γκαράζ
   • Τοίχοι γκαράζ
   • Οροφή χρησιμοποιώντας τεχνολογία πλαισίου
   • Οι πύλες του γκαράζ πλαισίου
   • Πλαίσιο επικοινωνιών γκαράζ

Τεχνολογία πλαισίου για την κατασκευή του γκαράζ

Μερικές φορές οι δυνατότητές μας δεν συμπίπτουν με τις επιθυμίες μας και πρέπει να εγκαταλείψουμε το προγραμματισμένο γκαράζ υπέρ απλών σχεδίων. Ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι οι σκηνές, οι τέντες, οι λεπτές επεκτάσεις που απειλούν να ολοκληρώσουν την κινητή ιδιοκτησία δεν είναι η καλύτερη λύση στο πρόβλημα. Αλλά για να οικοδομήσουμε ένα καταφύγιο για ένα γκαράζ χρησιμοποιώντας τεχνολογία πλαισίου, δεν είναι απαραίτητο πολύ μυαλό.

Η κατασκευή του πλαισίου γκαράζ δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες από τον προγραμματιστή, χρειάζεται ένα ελάχιστο υλικό και μια τέτοια δομή δεν θα είναι χειρότερη από ένα μονολιθικό κτίριο και όχι λιγότερο. Περισσότερα, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα γκαράζ πλαισίου χωρίς να περιλαμβάνετε βαριά τεχνολογία κατασκευής.

Για να κάνετε το γκαράζ ανθεκτικό, δώστε προσοχή στα εξής:

1. Δημιουργήστε ένα ανθεκτικό γκαράζ έτσι ώστε να μην εξαρτάται από το εξωτερικό περιβάλλον.
2. Ο σχεδιασμός πρέπει να είναι εύκολος, ώστε ο ιδιοκτήτης να μπορεί να συμμετέχει ανεξάρτητα στην επισκευή.
3. Το κόστος κατασκευής ενός γκαράζ δεν πρέπει να είναι μεγάλο.
4. Παρακολουθήστε τη χαμηλή μεταφορά θερμότητας του γκαράζ.

Πλεονεκτήματα του γκαράζ πλαισίου

Οι τεχνολογίες πλαισίων στην κατασκευή έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η πρακτικότητα και η αποτελεσματικότητά τους αποδεικνύονται από ένα τεράστιο αριθμό σπιτιών που είναι χτισμένα σε όλο τον κόσμο. Πολλοί στο χρόνο μας χτίζουν όχι μόνο σπίτια πλαισίων, αλλά και πλαισίου γκαράζ. Ο σχεδιασμός είναι πιο συχνά κατασκευασμένος από ξύλο, οπότε δεν απαιτεί πολύπλοκες βάσεις. Ωστόσο, μπορεί να ανταγωνιστεί τα κτίρια μετάλλων και αφρού.

Το γκαράζ του πλαισίου έχει πολλά πλεονεκτήματα. Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να πραγματοποιήσει την κατασκευή ενός γκαράζ με τα χέρια σας. Ένα από τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου καταφυγίου είναι η μέγιστη ταχύτητα και η απλότητα της διαδικασίας κατασκευής. Διάφορα μέρη των δομών συλλέγονται χρησιμοποιώντας μπουλόνια και βίδες, ώστε να μπορείτε να εκτελέσετε εργασία σε οποιαδήποτε εποχή.

Υπάρχουν αρκετές δυνάμεις δύο εγκαταστάσεων που θα πραγματοποιήσουν την κατασκευή του γκαράζ πλαισίου μέσα σε λίγες εβδομάδες. Δεν χρειάζεστε ενοικίαση εξοπλισμού κατασκευής και, κατά συνέπεια, δεν χρειάζεται να περάσετε χρόνο για την προετοιμασία τέτοιων συμβάσεων. Δεν θα είναι στο εργοτάξιο και τα απόβλητα κατασκευής, οπότε δεν μπορείτε να ανησυχείτε για την κλάδο της επικράτειας.

Κατασκευή του γκαράζ πλαισίου

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να συντάξετε ένα έργο του γκαράζ πλαισίου, δηλαδή, καθορίστε την ακολουθία της συλλογής και υπολογίστε την ποσότητα του υλικού, καθώς και να ρωτήσετε για το κόστος κατασκευής ενός γκαράζ. Παρεμπιπτόντως, έχοντας επιλέξει αυτήν την τεχνολογία κατασκευής, θα είναι δυνατόν να αποθηκευτεί. Το επόμενο πράγμα που χρειάζεστε είναι να βρείτε έναν ιστότοπο με μέγεθος 10 με 10 μέτρα. Το σχέδιο κατασκευής μπορεί να αγοραστεί από επαγγελματίες εργαζόμενους ή να βρεθεί στο Διαδίκτυο. Ας μιλήσουμε για αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες.

Τεκμηρίωση σχεδιασμού

Ένα σημαντικό έγγραφο στο οποίο πραγματοποιείται όλες οι εργασίες που σχετίζονται με την κατασκευή του πλαισίου γκαράζ, το έργο εργασίας. Περιλαμβάνει τέτοια σχέδια:

• ένα σκίτσο σχεδιασμό του αρχιτεκτονικού σχεδίου και ένα τριών διαστάσεων μοντέλο.
• το σχέδιο της πλάκας θεμελίωσης του πλαισίου γκαράζ.
• ένα σχέδιο κατάστασης σε σχέση με τα υπάρχοντα κτίρια στον ιστότοπο και τη δημιουργία σημείων υψηλού υψομέτρου.
• Το σχέδιο του πλαισίου του γκαράζ πλαισίου.
• Το σχήμα τοποθέτησης των στοιχείων πλαισίου.
• τη θέση των δοκών.
• Σχέδια δοκών δοκών, αγροκτήματος και άλλων στοιχείων οροφής.
• Σχεδιασμός στέγης?
• σχέδιο του συστήματος αποστράγγισης ·
• Ένα επεξηγηματικό σημείωμα από το έργο που υποδεικνύει τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τις τεχνολογίες κατασκευής, μια περιγραφή δομών και οικοδομικών υλικών.

Επιλέγοντας ένα μέρος για ένα γκαράζ

Πριν ξεκινήσετε την κατασκευή, επιλέξτε ένα μέρος για την κατασκευή του γκαράζ, ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα με την έξοδο του αυτοκινήτου από το γκαράζ. Εάν έχετε ένα ιδιωτικό σπίτι και υπάρχει μια πλατφόρμα 10 με 10 μέτρα κοντά σε αυτό, τότε είστε τυχεροί. Καθαρίστε την επιλεγμένη επικράτεια σκουπιδιών και εξωτερικών πραγμάτων, ευθυγραμμίστε, συμπαγή και αφαιρέστε τη βλάστηση από αυτό.

Ο ιστότοπος επισημαίνεται σύμφωνα με το σχέδιο. Στη συνέχεια, μια τάφρο έχει σκάψει μέχρι 40 εκατοστά βαθιά και το φορτίο είναι εγκατεστημένο σύμφωνα με το έργο. Το πιο σημαντικό είναι ότι το φορτίο είναι εγκατεστημένο από 3 πλευρές του ιστότοπου.

Ανάλογα με τις διαστάσεις του αυτοκινήτου, κατασκευάζεται ένα γκαράζ ενός συγκεκριμένου μεγέθους. Ταυτόχρονα, πρέπει να γνωρίζετε ότι η τεχνολογία για την οικοδόμηση ενός γκαράζ πρέπει να είναι τέτοια ώστε να αποδεικνύεται ευρύχωρη, δεν πρέπει να χτίζετε ένα καταφύγιο για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, επειδή τα μηχανήματα μπορούν να αλλάξουν και το γκαράζ είναι κατασκευασμένο για πολλούς χρόνια. Είναι καλύτερο να κάνετε αμέσως μια τεράστια δομή με ένα μεγάλο άνοιγμα.

Το θεμέλιο του γκαράζ πλαισίου

Τα πλαίσια γκαράζ δεν είναι πολύ απαιτητικά για την ποιότητα της βάσης, όπως οι μονολιθικές κατασκευές. Η πιο σημαντική προϋπόθεση είναι η παροχή μιας ομοιόμορφης πλατφόρμας. Ένα καλά -συμπυκνωμένο χαλίκι, μια ασφάλτη διαδρομή, καθώς και μια επικάλυψη από σκυρόδεμα είναι κατάλληλη ως βάση.

Το ίδρυμα παρέχει τη δύναμη του γκαράζ. Η επιλογή μιας ποικιλίας των θεμελίων εξαρτάται από το σχέδιο καταφυγίων για το αυτοκίνητο, στο έδαφος και στο κόστος μετρητών. Στην κατασκευή φωτογραφιών του γκαράζ, μπορείτε να δείτε το θεμέλιο που γίνεται ως ολόκληρη πλάκα σκυροδέματος, η οποία είναι επίσης ένα πάτωμα που μπορεί να τελειώσει το αγαπημένο από το υλικό.

Οι συνεχείς πλάκες σκυροδέματος είναι μία από τις ποικιλίες των πλωτών βάσεων που αντιλαμβάνονται τα φορτία σε όλη την περιοχή, εξαιτίας αυτού δεν θα υπάρξει παραμόρφωση της δομής. Δεν είναι μια πολύ βαθιά τάφρο που σκάβεται γύρω από την περίμετρο, τότε το φορτίο τοποθετείται. Πρέπει να γνωρίζετε, το φορτίο τοποθετείται σε τρεις πλευρές.

Θα πρέπει να πάρετε σκυρόδεμα υψηλής ποιότητας, το οποίο θα πρέπει να χυθεί στο φορτίο. Για καλύτερη δύναμη, μπορείτε να εγκαταστήσετε μονολιθικές ενισχυτές με δύο ενισχυμένα δίχτυα. Αφήνουμε το θεμέλιο που προέκυψε για 3 εβδομάδες.

Πλαίσιο γκαράζ

Συνήθως, το σκυρόδεμα μιας θεμελιώδους πλάκας σε τρεις εβδομάδες αποκτά χαρακτηριστικά αντοχής. Πηγαίνουμε στη βάση γύρω από ολόκληρη την περίμετρο του κτιρίου στη λύση τσιμέντου, θα βάλουμε σκυρόδεμα 20 με 20 με 40 εκατοστά. Αυτή είναι μια βάση, τότε ένας τοίχος τοποθετείται σε αυτό, μετά από την οποία πρέπει να συμμετάσχετε στη διαδικασία στεγανοποίησης. Για να γίνει αυτό, κολλήστε την υδρογλοχλοϊσόλη στη βάση.

Το πλαίσιο των τοίχων του γκαράζ

Στη συνέχεια ασχολούμαστε με τη συσκευή των τοίχων πλαισίου. Ο σκελετός του μελλοντικού γκαράζ μπορεί να γίνει από διαφορετικά υλικά. Αλλά πιο συχνά επιλέγουν μέταλλο ή ξύλο. Η ξύλινη βάση είναι η φθηνότερη, αλλά μακριά από την καλύτερη λύση. Το κύριο μειονέκτημα του είναι καύσιμο.

Το πιο ανθεκτικό και ανθεκτικό υλικό είναι μέταλλο. Οι υποστηρικτικές δομές από μεταλλικό προφίλ είναι πιο ανθεκτικές, οι ενώσεις τους όχι μόνο θα σφραγιστούν με ένα μπουλόνι, αλλά θα συγκολληθούν, κάτι που είναι πιο αξιόπιστο. Ένα πλαίσιο γκαράζ αυτού του τύπου θα αντέξει οποιαδήποτε επίθεση κακών καιρικών συνθηκών και το αυτοκίνητό σας θα προστατεύεται καλά.

Αλλά πίσω στην κατασκευή του πλαισίου για καταφύγιο. Για να γίνει αυτό, εγκαθιστούμε την ακτίνα εκκίνησης στην απομονωμένη βάση, η οποία λειτουργεί ως βάση για τους τοίχους που θα εγκατασταθούν στο μέλλον. Με τη βοήθεια αυτοπροσδιοριστικών άγκυρων με ένα βήμα 11,5 μέτρων, η δέσμη συνδέεται με σκυρόδεμα. Ένα πολύ σημαντικό σημείο στην τοποθέτηση της δέσμης στο θεμέλιο και το υπόγειο του γκαράζ είναι ο διεξοδικός έλεγχος, καθώς θα είναι δύσκολο να διορθωθούν οι αδυναμίες εάν προκύψουν.

Στη συνέχεια, σύμφωνα με το έργο εργασίας, μετά την εγκατάσταση της δέσμης, πραγματοποιούμε την εγκατάσταση των υπόλοιπων στοιχείων των τοιχωμάτων πλαισίου, ρυθμίζουμε τα ράφια, τους διαγώνιους δεσμούς, τους jumpers και την ανώτερη δέσμη. Τα στοιχεία του πλαισίου συνδέονται μεταξύ τους με βίδες αυτο -τραυματισμού των 7090 mm.
Ο χώρος όπου η είσοδος θα έχει ενισχυθεί στοιχεία για να αντέξει τη σοβαρότητα της δομής της πύλης. Σε κάθε ένα από τα ανοίγματα της πύλης του γκαράζ, πρέπει να εγκαταστήσετε μια βελτιωμένη δέσμη. Πριν από την εγκατάσταση, οι ξύλινες δομές υποβάλλονται σε επεξεργασία με βιο -προστατευτικές ενώσεις και αντιπυρίτες.

Τοίχοι γκαράζ

Μετά την εγκατάσταση των τοίχων από το εξωτερικό, είναι ενσωματωμένα με πλάκες OSB-3. Η μόνωση μεταξύ των στοιχείων του πλαισίου τοποθετείται περαιτέρω. Μπορείτε να βάλετε ένα ορυκτό θερμαντήρα ή πλάκα αφρού από πολυστυρένιο. Για την εξωτερική επένδυση, η επένδυση χρησιμοποιείται συχνότερα από την κλάση, εγκαθίσταται ένα στρώμα ανεπιφύλετου στρώματος, το οποίο αποτελείται από πυκνό parcham και κατακόρυφες δοκούς 25x30.

Κατά κανόνα, κατά την εγκατάσταση, το συνιστώμενο βήμα των κάθετων ράβδων 30 cm. Τα ξύλινα μέρη συνήθως αντιμετωπίζονται κατά τη διαδικασία λειτουργίας με αντισηπτικό. Μετά από αυτό, εκτελούμε το δέρμα του εσωτερικού τοίχου. Η εσωτερική μόνωση του γκαράζ αποτελείται από ορυκτό μαλλί ή φθηνή επένδυση. Έξω, η επένδυση εκτελείται από την παρακαμπτήριος. Τα διπλά διπλά παράθυρα εγκαθίστανται στα παρεχόμενα ανοίγματα.

Οροφή χρησιμοποιώντας τεχνολογία πλαισίου

Τώρα μεταβαίνουν σε ένα τόσο σημαντικό στάδιο όπως η διάταξη της οροφής. Χρειαζόμαστε 100x25 πίνακες που θα θηλάζετε με κυματιστό υλικό στέγης. Η συσκευή οροφής περιλαμβάνει τεχνολογικά στάδια όπως η διάταξη του συστήματος δοκών, η δημιουργία στρώματος φραγμού ατμών, η εγκατάσταση ενός μονωτήρα θερμότητας (πλάκες από μεταλλικό μαλλί), εξοπλισμός του στρώματος στεγανοποίησης και επικάλυψης με υλικό στέγης.

Οι απαιτήσεις στέγης είναι στάνταρ. Θα πρέπει να είναι αξιόπιστο και εύκολο να διατηρηθεί. Οι εγχώριες πραγματικότητες με χειμώνες χιονιού απαιτούν επαρκή δύναμη οροφής, η οποία θα αντέξει το βάρος του καλύμματος του χιονιού και του ατόμου, το οποίο πέφτει αυτό το χιόνι. Το υλικό στέγης για την οροφή του γκαράζ είναι το σχιστόλιθο, το κυματοειδές σκάφος, η onilin, το μεταλλικό κεραμίδι, τα μαλακά ή ευέλικτα πλακίδια, τα ερείπια των υλικών στέγης του κτιρίου κατοικιών. Η κύρια κατάσταση για μια υπηρεσία Long Roof είναι η ολοκληρωμένη εγκατάσταση.

Τώρα, συχνά για την τοποθέτηση μιας οροφής, μεταλλικών πλακιδίων ή κυματοειδούς σκάφους χρησιμοποιείται συχνότερα. Δεν είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε αυτά τα φύλλα, να επιταχύνετε σημαντικά την πορεία εργασίας των μεγάλων διαστάσεων. Διορθώστε τα υλικά χρησιμοποιώντας τα απλούστερα ηλεκτρικά εργαλεία.

Ένα από τα κύρια στοιχεία της οροφής είναι γεμάτη, η οποία είναι κατασκευασμένη από πλαστικό σωλήνα αποχέτευσης που κόβεται σε δύο. Προκειμένου να μην προκύψει σκουριά, είναι απαραίτητο να του παρέχουμε προστασία από πολυμερές. Δεδομένου ότι στο περιθώριο του χειμώνα είναι αρκετό χιονισμένο, κατά μήκος της περιμέτρου στην οροφή, εγκαταστήστε τους συγκρατητές χιονιού που εμποδίζουν τον αυθόρμητο πάγο και το χιόνι από την οροφή που μπορεί να βλάψει το μηχάνημα.

Οι πύλες του γκαράζ πλαισίου

Για τα γκαράζ πλαισίου, υπάρχει μια πύλη με διαφορετικό σχεδιασμό - τομή, ολισθαίνοντας, ολισθαίνοντας, αλλά συνήθως, κατά τη διάρκεια της κατασκευής ενός καταφυγίου αυτοκινήτου για ένα αυτοκίνητο, οι πύλες ταλάντευσης εγκαθίστανται μόνοι τους. Είναι αξιόπιστα, εύκολα και εύκολα στην κατασκευή. Το μέγεθος του στόχου, το τυπικό μέγεθος των 2,5 μέτρων θα εξαρτηθεί από τις διαστάσεις του αυτοκινήτου.

Για την κατασκευή εσωτερικών και εξωτερικών πλαισίων περιλαίμιων, χρειάζεστε μια μεταλλική γωνία (65 mm), η οποία πρέπει να κολλήσει μαζί με λωρίδες μετάλλου. Εάν σχεδιάζετε να χρησιμοποιήσετε την κορυφή του πλαισίου ως άλτης, τότε είναι απαραίτητο να το ράψετε εντελώς με μέταλλο.

Ένα πλαίσιο του φύλλου είναι κατασκευασμένο από το μεταλλικό προφίλ. Όταν συναρμολογηθεί το πλαίσιο, πρέπει να περιπλανηθεί με ένα φύλλο χάλυβα πάχους 3 mm. Συνήθως, οι καρφίτσες που εισάγονται στους σωλήνες χρησιμοποιούνται, οι οποίες στο μέλλον θα χρησιμεύσουν ως μπουλόνια, καθώς και ως χτύπημα, μπορείτε να δημιουργήσετε έναν μηχανισμό σύμφωνα με την αρχή ενός γαλακτοπαραγωγού. Προκειμένου να παρέχετε προστασία από τη διάβρωση, πρέπει να θεραπεύσετε το μέταλλο με ένα αρχείο και γυαλόχαρτο, να καλύψετε με την Olifa και στη συνέχεια με το χρώμα.

Πλαίσιο επικοινωνιών γκαράζ

Στο γκαράζ, οι λειτουργικές ανέσεις και το μικροκλίμα παρέχονται από συστήματα τροφοδοσίας, εξαερισμού και θέρμανσης. Μεταφέρετε όλες αυτές τις επικοινωνίες στο γκαράζ. Εγκαταστήστε τον φυσικό εξαερισμό, ο οποίος θα απελευθερώσει το δωμάτιο από τα καυσαέρια και θα εξασφαλίσει την παρουσία καθαρού αέρα στο γκαράζ, για αυτό, αφήνει τρύπες σε δύο αντίθετους τοίχους, κλείνοντας τους με μια σχάρα.

Συχνά, το έργο είναι εφοδιασμένο με ηλεκτρική θέρμανση στο γκαράζ χρησιμοποιώντας ηλεκτρικούς κηλίδες. Αυτές οι συσκευές δεν είναι σχετικά ακριβές, η εγκατάσταση είναι πολύ απλή. Ωστόσο, η μεγάλη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και το κόστος της είναι αρκετά σημαντικό. Επομένως, επιλέξτε μια φθηνότερη επιλογή σε λειτουργία, φέρτε θέρμανση από το σπίτι σας, η οποία βρίσκεται δίπλα στο γκαράζ.

Σε ειδικά κανάλια, τοποθετήστε την καλωδίωση μέσα στους τοίχους. Εγκαταστήστε το RCD, τον απαιτούμενο αριθμό καταστημάτων και συσκευών φωτισμού. Συνιστάται να παρέχετε φυσικό φως στο γκαράζ για αυτό το σετ τέσσερα παράθυρα, τα οποία έχουν μέγεθος 1100x500. Για την εγκατάσταση της πρόσοψης του γκαράζ πλαισίου, χρησιμοποιούνται συχνότερα φύλλα κυματοειδούς σκάφους. Για παρακαμπτήριος, μπορεί να χρειαστεί ένα επιπλέον κιβώτιο. Από μέσα, βάλτε ένα στρώμα μόνωσης και ράβοντας με ένα ευρωπαϊκό αυτοκίνητο.

Σχεδόν επιλύσατε το πρόβλημα του τρόπου με τον οποίο μπορείτε να οικοδομήσετε ένα γκαράζ πλαισίου, τώρα σκεφτείτε την εσωτερική ρύθμιση και να διαβάσετε το επόμενο άρθρο μας. Το ανώτατο όριο μπορεί να περιπλανηθεί με επένδυση, ένα στρώμα χαρτιού και η μόνωση τοποθετείται πάνω από αυτό. Ένας πίνακας με πάχος 25 mm τοποθετείται στον σοφίτα και έχει εγκατασταθεί μια σκάλα.

Έτσι, οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν τελειώσει στην κατασκευή ενός γκαράζ πλαισίου από ξύλο. Για να εδραιώσετε τις θεωρητικές γνώσεις, θα πρέπει να παρακολουθήσετε ένα βίντεο σχετικά με την κατασκευή ενός γκαράζ. Τώρα είστε ένας ευτυχισμένος ιδιοκτήτης ενός σπιτιού που θα προστατεύσει το αυτοκίνητό σας σε κάθε καιρό και θα δημιουργήσει άνετες συνθήκες για επισκευή και τεχνική επιθεώρηση.