Overfies στο γκαράζ. DIY Pit στο γκαράζ. Πλάτος του γκαράζ με τα χέρια σας Πύλη κατασκευής

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στη συντήρησή τους, διότι δεν είναι πάντοτε σε επαφή με ειδικούς θεωρείται κατάλληλη και προσιτή. Μπορείτε να απλοποιήσετε την επισκευή και τις προληπτικές ασκήσεις στο γκαράζ χρησιμοποιώντας ένα ειδικά εξοπλισμένο λάκκο παρατήρησης. Είναι σημαντικό να ξεκινήσει η κατασκευή αυτού του υπόγειου δωματίου τόσο κατά τη διάρκεια της κατασκευής της αποθήκευσης όσο και στον ήδη τελικό χώρο στάθμευσης. Σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτής της δομής, σχετικά με τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης, την οργάνωση του συστήματος εξαερισμού, το φύλο και τους τοίχους σε αυτό, περισσότερες λεπτομέρειες στο άρθρο.

Περιεχόμενο:

Ποιο είναι το λάκκο παρατήρησης στο γκαράζ; Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της δομής
Πώς να δημιουργήσετε σωστά ένα λάκκο προβολής;
Ποια υλικά πρέπει να προετοιμαστούν για την κατασκευή του λάκκου παρατήρησης με τα χέρια σας;
Η διαδικασία εγκατάστασης του λάκκου παρατήρησης
Εξαερισμός στο λάκκο παρατήρησης

Ποιο είναι το λάκκο παρατήρησης στο γκαράζ; Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της δομής

Με τα χέρια σας, το λάκκο παρατήρησης στο γκαράζ έχει λειτουργικό σκοπό, χάρη σε αυτό, οι αυτοκινητιστές έχουν την ευκαιρία να εξετάσουν ανεξάρτητα το μηχάνημα, να ελέγξουν την κατάσταση του πλαισίου, να αντικαταστήσουν το λάδι χωρίς να εμπλέκουν το χέρι του πλοιάρχου, τις υπηρεσίες από τα οποία είναι πολύ ακριβό σήμερα. Η χρησιμότητα του εξοπλισμένου λάκκου δεν μπορεί να αμφισβητηθεί με κανέναν τρόπο, αφού πολλοί ιδιοκτήτες, ειδικά στην οποία η περιοχή της αίθουσας γκαράζ είναι μικρή, περιλαμβάνει χώρο για να αποθηκεύσει σύνολα εργαλείων και μικρού εξοπλισμού. Έχοντας στη διάθεσή του ένα μέρος για να επιθεωρήσει τον σωλήνα εξάτμισης, το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, το σιγαστήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων για τους καταναλωτές δεν θα πρέπει να περάσουν χρόνο στη γραμμή στο κέντρο εξυπηρέτησης, οι απλές διαδικασίες μπορούν εύκολα και εκτός από, Ώρα, γίνεται με τα χέρια σας.

Αλλά όπως λένε, βρίσκονται πάντα πολλά πλεονεκτήματα. Στο θέμα με το λάκκο παρατήρησης στο γκαράζ αποτελεί κίνδυνο για το ίδιο το όχημα. Το γεγονός είναι ότι εάν το λάκκο δεν είναι σωστά εξοπλισμένο, τότε η υγρασία θα κυριαρχήσει στο δωμάτιο και ως εκ τούτου, η σκουριάς σχηματίζεται σε μεταλλικές λεπτομέρειες, η διαδικασία μούχλας και αποσύνθεσης θα ανθίσει. Οι πλοίαρχοι πρέπει να είναι καλά απόδειξη από την παρουσία υπόγειων υδάτων κοντά για να αποκλειστούν ο σχηματισμός συμπυκνωμάτων, ο οποίος επηρεάζει δυσμενώς τα αυτοκίνητα. Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι εάν ολόκληρη η διαδικασία της δομής εκπληρωθεί σύμφωνα με τους κανόνες, τότε ο ονομαζόμενος αριθμός των μειονεκτήματα μπορεί να αποκλειστεί πλήρως.

Πώς να δημιουργήσετε σωστά ένα λάκκο προβολής;

Άνετο και αποτελεσματικό είναι ότι το λάκκο παρατήρησης στο γκαράζ του οποίου οι διαστάσεις του οποίου υπολογίζονται σωστά. Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι δεν υπάρχουν σαφώς διευκρινισμένες αναλογίες σε αυτό το θέμα, ο οικοδόμος πρέπει να συσχετίζει τις διαστάσεις του λάκκου με ένα μοντέλο μηχανής. Κατά το σχεδιασμό ενός υπόγειου χώρου, συνιστάται να βασίζεστε στα ακόλουθα κριτήρια.

Η απόσταση μεταξύ των τροχών του οχήματος θα βοηθήσει με το πλάτος. Είναι σημαντικό ότι κάθε ένα από αυτά έχει ένα χώρο στο απόθεμα, συνήθως η μέση απόσταση είναι 80 cm ή περισσότερο.
Ανάλογα με το μήκος του αυτοκινήτου, το μήκος του υπόγειου κιβωτίου γίνεται επίσης, για ευκολία που θα καταγράψουν επιπλέον ένα μέτρο χώρου, αυτό θα σας επιτρέψει να πάρετε τα απαραίτητα εργαλεία χωρίς εμπόδους.
Όσο για το βάθος του αντιπάλου, ο κύριος παράγοντας που καθορίζει ότι αυτός ο δείκτης είναι η ανάπτυξη του πλοιάρχου, στον οποίο προστίθεται 10-15 cm. Είναι σημαντικό ο ιδιοκτήτης να είναι βολικός να συνεργαστεί με το κεφάλι του που ανυψώνεται ή ισιώνεται χέρια.

Εάν ο ιδιοκτήτης σχεδιάζει να συμμετάσχει σε εμπορικές δραστηριότητες, τότε θα πρέπει να καταχωρήσει μια αίθουσα γκαράζ, πράγμα που σημαίνει ότι η υπόγεια καταπακτή, για απάτη επισκευής, πρέπει να συμμορφώνεται με γενικά αποδεκτά πρότυπα που προδιαγράφονται σε ειδική βάση ντοκιμαντέρ. Το λάκκο παρατήρησης στο γκαράζ, τα μεγέθη του GOST που είναι πιθανότερο να αφορούν την ασφάλεια ελέγχεται μόνο στις επιχειρήσεις που εμπλέκονται στη διατήρηση του εξοπλισμού. Στα συνηθισμένα γκαράζ, συνιστάται να δοθεί η δέουσα προσοχή στον φωτισμό, τον εξαερισμό και την στεγανοποίηση. Προκειμένου να δοθεί μια άνετη κάθοδο στο λάκκο με ένα μόνιμο αυτοκίνητο, κάνοντας ένα έργο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ένα πρόσθετο μέρος για την κάθοδο.

Ποια υλικά πρέπει να προετοιμαστούν για την κατασκευή του λάκκου παρατήρησης με τα χέρια σας;

Κατά την ανέγερση ενός λάκκου γκαράζ, θα απαιτηθούν πολλά εργαλεία και μια ποικιλία πρώτων υλών. Η κλίμακα της βάσης υλικού, φυσικά, εξαρτάται από τις προγραμματισμένες διαστάσεις του λάκκου παρατήρησης, αλλά ανεξάρτητα από το τι χρειάζονται για να αγοράσουν πόρους από αποθεματικά 10-12 %. Ο κατάλογος των απαραίτητων περιλαμβάνει:

Θρυμματισμένη πέτρα, άμμο, χαλίκι. Χρησιμοποιούνται για να οργανώσουν ένα μαξιλάρι άμμου στο κάτω μέρος, καθώς και για την προετοιμασία της λύσης.
Ξύλο - Μια δέσμη, κόντρα πλακέ, ένα σκάφος, χρησιμοποιούνται στη διαδικασία κατασκευής μορφών, καθώς και στην οροφή του λάκκου.
Για να ενισχυθεί το πάτωμα και οι τοίχοι, θα χρειαστεί μια ενισχυτική διαδρομή.
Υποχρεωτικά υλικά στεγανοποίησης, τα οποία χρησιμοποιούν συνήθως υλικό στέγης, πυκνό φιλμ, καθώς και μαστίγια. Οι ιδιοκτήτες με εκτεταμένο προϋπολογισμό μπορούν να χρησιμοποιήσουν σύγχρονους πόρους, αλλά διαφέρουν με το υψηλό κόστος τους.
Για να επεξεργαστείτε το λάκκο γύρω από την περίμετρο, είναι απαραίτητο να αγοράσετε μια μεταλλική γωνία.
Η ενισχυτική σχάρα είναι κατασκευασμένη από χαλύβδινο σύρμα.
Για τον εξοπλισμό του συστήματος εξαερισμού, θα χρειαστούν πλαστικοί σωλήνες.
Οι τοίχοι στο λάκκο ανεγέρθηκαν συχνότερα από το τούβλο, καθώς και τα μπλοκ αφρού.

Οι πλοίαρχοι πρέπει να εξοικειωθούν με τις βασικές συστάσεις για την εργασία με τα δομικά υλικά, καθώς η χρήση του τούβλου είναι σχετική σε ξηρά κοιλώματα, όπου κυριαρχούν οι πυκνοί τύποι εδάφους. Σε τέτοια μέρη, κατά κανόνα, τα υπόγεια ύδατα περνούν χαμηλά, με υγρασία, το οπλισμένο σκυρόδεμα θα πρέπει να χρησιμοποιείται κοντά στους τοίχους του λάκκου.

Η διαδικασία εγκατάστασης του λάκκου παρατήρησης

Στο διαδίκτυο υπάρχουν πολλές διαφορετικές διατάξεις που έχουν σχεδιαστεί για κατασκευή σε ανοιχτό χώρο και για την κατασκευή σε ένα τελικό δωμάτιο. Πολλοί από αυτούς υποδηλώνουν ένα γκαράζ με ένα υπόγειο και ένα λάκκο παρατήρησης, τα οποία είναι δύσκολα. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε τους πλοιάρχους που εκτελούν το έργο με τα χέρια τους με τις απλούστερες επιλογές, επιπλέον, η παρουσία ενός κελάρι είναι παράλογη στην ένωση μικρών κτιρίων, οπότε θα ελέγξουμε τα στάδια της διαδικασίας κατασκευής από μονολιθικό σκυρόδεμα . Η εντολή υποβάλλεται στον παρακάτω πίνακα.

Στάδια εργασίας στο λάκκο παρατήρησης στο γκαράζ
Προσδιορισμός του επιπέδου των υπόγειων υδάτων, σημειώνοντας την επικράτεια	Πριν από την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών, κάθε οικοδόμος θα πρέπει να καθοριστεί από το σύστημα που θα χρειαστεί να εργαστεί και αυτό, όπως ήδη αναφέρθηκε, εξαρτάται από το επίπεδο των υπόγειων υδάτων στην επικράτεια. Προκειμένου να προσδιορίσετε τον τρόπο με τον οποίο η υγρασία είναι κοντά στην επιφάνεια, πρέπει να προσελκύσετε ένα τρυπάνι στην υπόθεση και να κάνετε μια τρύπα στο γκαράζ. Μερικές φορές, οι ιδιοκτήτες απλά ενδιαφέρονται για τους γείτονες με το είδος του λάκκου παρατήρησης και εστιάζουν στους δείκτες τους. Σε περίπτωση στενής εμφάνισης πηγών εδάφους, απαιτείται η εγκατάσταση ενός πρόσθετου συστήματος αποστράγγισης. Έχοντας αποφασίσει για την τοποθέτηση του λάκκου, είναι απαραίτητο να επισημανθεί η επικράτεια, στην τελική δομή, σε μια συγκεκριμένη βάση που μπορείτε να κάνετε με μια συνηθισμένη κιμωλία.
Χωματουργικές εργασίες, προετοιμασία σωρών	Η εκσκαφή του λάκκου στο γκαράζ θα πρέπει να γίνει εντελώς χειροκίνητα, αυτό μπορεί να προσελκύεται σε ανοιχτούς χώρους. Κατά την προετοιμασία μιας τάφρου, μην ξεχνάτε το πρόσθετο έδαφος, τα κολλημένα επιδόματα που πηγαίνουν στο μαξιλάρι άμμου, τους τοίχους, την στεγανότητα. Πολλοί δάσκαλοι ορίζουν αυτό το στάδιο ως το πιο χρονοβόρο, γι 'αυτό συνιστούν να προσελκύσουν δύο ή τρεις βοηθούς. Ως αυτοσχέδιο εργαλείο, θα χρειαστείτε φτυάρια, θραύσματα, κουβάδες, Chirus. Τα στρώματα αργίλου δεν πρέπει να απέχουν πολύ από το εργοτάξιο, καθώς είναι ιδανικά για την πλήρωση του χώρου μεταξύ των τοίχων και του λάκκου.
Εξοπλισμός στεγανοποίησης	Πριν από την κάλυψη του πυθμένα με ένα υλικό στεγανοποίησης, είναι απαραίτητο να το γεμίσετε με χαλίκι, το ενδεικτικό πάχος του στρώματος είναι 10 cm. Για την προστασία από την υγρασία, τα τάφρους αποστράγγισης γεννιούνται σε ολόκληρη την περίμετρο του λάκκου, για την επεξεργασία της οποίας χρειάζεστε έναν καμβά γεωυφαστών και χαλίκι, αφού έχουν ήδη αλλάξει οι πλαστικοί σωλήνες. Το μελλοντικό πάτωμα σχηματίζεται παραπάνω, κατά προτίμηση από πηλό, το οποίο κρύβεται από καλές πρώτες ύλες στεγανοποίησης. Ο προϋπολογισμός, εκτός από το παραγωγικό υλικό, θεωρείται υλικό στέγης, η εναλλακτική λύση ονομάζεται πλαστική μεμβράνη.
Τοποθέτηση δαπέδου, εγκατάσταση τοίχου	Μετά την τοποθέτηση του προστατευτικού στρώματος, αρχίζουν να εγκαθιστούν η εγκατάσταση του φορτίου για το πάτωμα και οι τοίχοι του ενισχυμένου πλέγματος. Μετά την εγκατάσταση του πλαισίου, χύνεται στρώματα σκυροδέματος, τα οποία, μετά την ξήρανση, απαιτούν το φινίρισμα. Σύμφωνα με την προτίμηση των ιδιοκτητών του τείχους του λάκκου παρατήρησης, μπορούν να καλυφθούν με κεραμίδια, υαλοβάμβακα και άλλες πρώτες ύλες. Μην ράψετε το λάκκο θεμελίωσης εντελώς με ξύλο, καθώς θα χάσει γρήγορα τις ιδιότητές του από την υγρασία, το τεχνικό υγρό και θα διαρκέσει σύντομο χρονικό διάστημα.

Το νερό δεν πρέπει να διεισδύει στο λάκκο παρατήρησης υψηλής ποιότητας στο γκαράζ, έτσι ώστε να μην χαλάσει την κατάσταση του οχήματος με συμπύκνωμα στην κρύα εποχή. Ως εκ τούτου, ορισμένες σημαντικές διαδικασίες για τον εξοπλισμό του περιλαμβάνουν την εγκατάσταση του συστήματος εξαερισμού. Περισσότερα για αυτό το επόμενο.

Εξαερισμός στο λάκκο παρατήρησης

Στην αίθουσα γκαράζ, η παρουσία ενός συστήματος εξομάλυνσης του αέρα θεωρείται αυστηρά απαραίτητη τόσο για το αυτοκίνητο όσο και για τον κύριο. Πολλοί ιδιοκτήτες προτιμούν τον φυσικό εξαερισμό, αλλά το καλοκαίρι, οι γεμάτες μέρες είναι χαμηλές. Ένα συνδυασμένο σύστημα θεωρείται πιο παραγωγικό, στο οποίο ένας τεχνητός ανεμιστήρας συμβάλλει στην απομάκρυνση των μαζών αέρα. Το πιο αποτελεσματικό είναι το αναγκαστικό σύστημα, με το οποίο ο αέρας φτάνει τακτικά στο δωμάτιο, κυκλοφορεί σε αυτό. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να καταρτίσετε ένα έργο, να σχεδιάσετε σαφώς τους τόπους τοποθέτησης οπών, φυσικά αυτό είναι θέμα ειδικών, αλλά τα ερασιτεχνικά γκαράζ, που δείχνουν την προσοχή, θα είναι επίσης σε θέση να αντιμετωπίσουν αυτό το ζήτημα. Στο κύκλωμα εξαερισμού, οι οπές πρέπει να καθορίζονται όχι μόνο στο θεμέλιο, στο υπόγειο, στους τοίχους και για την αποτελεσματικότητα καθορίζονται οι θέσεις των αγωγών. Τα κύρια κριτήρια αυτή τη στιγμή είναι:

ύψος γκαράζ?
ο αριθμός των μεταφορών για τον οποίο έχει σχεδιαστεί το κτίριο.
Τις διαστάσεις του γκαράζ.

Η ποιότητα του εξαερισμού εξαρτάται από τους τοποθετημένους σωλήνες. Είναι σημαντικό να επιλέξετε τη σωστή διάμετρο του υλικού για να παρέχετε καλή πρόσφυση. Αυτά τα γεγονότα πρέπει να αποδοθούν σε μια σειρά αποχρώσεων.

Προκειμένου να διατηρηθεί η λειτουργικότητα των λεπτομερειών του μηχανήματος και να μην βλάψει το γκαράζ του λάκκου παρατήρησης θα πρέπει να έχει καπάκι. Με τη φυσική κυκλοφορία, απλά το ανοίγουν, αλλά αυτό είναι πολύ μικρό για να διαμορφώσετε την αποτελεσματική διαδικασία.
Τοποθετήστε σωστά μια τρύπα εξάτμισης στο υψηλότερο επίπεδο, ενώ ένας προστατευτικός μύκητας πρέπει να τοποθετηθεί πάνω από την τρύπα, για να προστατεύσει από την υγρασία.
Η οπή εξαερισμού ρυθμίζεται προς την κατεύθυνση του ανέμου.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το ξύλινο κάλυμμα του λάκκου παρατήρησης θα πρέπει να έχει μικρές τρύπες που θα συμβάλλουν στον αερισμό του αέρα, καθώς η αθλήτρια μυρωδιά πετρελαίου επηρεάζει δυσμενώς την υγεία. Μια σημαντική υπενθύμιση είναι επίσης το γεγονός ότι το μέγεθος των οπών τροφοδοσίας πρέπει να είναι πολλές φορές μεγαλύτερο από την εξάτμιση. Είναι απαραίτητο να αποθηκεύσετε το μηχάνημα όχι στη ζώνη εκροής, αλλά στη συνέχεια από αυτό, λόγω της επιθετικότητας και της υγρασίας των μαζών αέρα στο γκαράζ.

Έτσι, μπορεί να ειπωθεί ότι η κατασκευή του λάκκου παρατήρησης είναι αρκετά περίπλοκη, αλλά μια τέτοια απαραίτητη διαδικασία κατασκευής που μπορεί να προσεγγιστεί χωρίς εξειδικευμένα χέρια, αλλά έχοντας εξοικειωθεί με όλες τις συστάσεις εκ των προτέρων. Εξ ορισμού, οι χωματουργικές εργασίες απαιτούν τις σημαντικότερες προσωρινές επενδύσεις, οι οποίες μπορεί να θεωρηθούν ότι είναι σκυροδέσεις. Ως εκ τούτου, προχωρώντας στην εφαρμογή της ιδέας, οι οικοδεσπότες πρέπει να είναι έτοιμοι για εβδομαδιαία έξοδα. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι δεν πρέπει να μειώσετε τις στιγμές από τον εξοπλισμό του στρώματος στεγανοποίησης και του συστήματος εξαερισμού. Οι απλούστερες δομές μπορούν να δημιουργηθούν από χρησιμοποιημένα υλικά, συχνά οι κύριοι χρησιμοποιούν συνηθισμένες ξύλινες σανίδες, αλλά αυτά είναι προσωρινά κτίρια, είναι καλύτερο να δοθεί προτίμηση στο μονολιθικό σκυρόδεμα και το τούβλο, αλλά έχουν και τις δικές τους λεπτότητες εγκατάστασης. Η παρουσία του λάκκου παρατήρησης στο γκαράζ δικαιολογείται πλήρως εάν εκτελείται ολόκληρη η διαδικασία κατασκευής λαμβάνοντας υπόψη τους κανόνες και την εξάτμιση και το συμπύκνωμα δεν καταστρέφουν τη δομή του αυτοκινήτου. Μάθετε περισσότερα σχετικά με το θέμα - Wide Hole στο γκαράζ Παρακολουθήστε το βίντεο:

Αναζήτηση ιστότοπου

Overfies στο γκαράζ. DIY Pit στο γκαράζ. Αριστούργημα σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας