Επισκευή οροφής DIY

Η ρέουσα οροφή για πολλούς ιδιοκτήτες γκαράζ γίνεται μια πραγματική καταστροφή, επειδή όχι μόνο το μηχάνημα, αλλά και ο εξοπλισμός, τα εργαλεία, καθώς και τα αποθέματα που συχνά αποθηκεύονται στο υπόγειο υποφέρουν από τις επιπτώσεις της υγρασίας. Για το λόγο αυτό, η επισκευή της οροφής του γκαράζ είναι ένα πολύ επίπονο γεγονός. Ωστόσο, παρά όλη την πολυπλοκότητα του έργου, μπορείτε να επιδιορθώσετε την οροφή του γκαράζ τον εαυτό σας χωρίς να εμπλέξετε ειδικούς από το εξωτερικό.

Περιεχόμενο:

1. Η ανάγκη επισκευής της οροφής του γκαράζ
2. Επιδιόρθωση οροφής γκαράζ
3. Επιδιόρθωση του κυματοειδούς σκάφους οροφής
4. Επισκευή της οροφής του γκαράζ από μεταλλικά κεραμίδια
5. Επιδιόρθωση μαλακής οροφής οροφής
6. Στέγαση της οροφής του γκαράζ από το bicrost

Η ανάγκη επισκευής της οροφής του γκαράζ

Το γκαράζ δεν μπορεί να ονομαστεί ένα μεγάλο κτίριο, αλλά η οροφή είναι εξοπλισμένη με παρόμοιες αρχές όπως σε μεγάλα σπίτια. Η μόνη διαφορά είναι η χρήση μόνο δύο τύπων στέγης ενός ενιαίου -κλοπτικού και gable.

Στην πρώτη περίπτωση, η οροφή επικαλύπτεται κυρίως από κυλιόμενα πλωτά υλικά και εάν επιτρέπει μια κλίση, τότε με μεταλλικό προφίλ ή σχιστόλιθο. Η επιλογή του υλικού στέγης για μια οροφή σε αυτή την περίπτωση θα εξαρτηθεί μόνο από τις δυνατότητες και τις προτιμήσεις του προγραμματιστή. Βασικά χρησιμοποιούμενο σχιστόλιθο, μεταλλικό προφίλ, εύκαμπτα και μεταλλικά πλακάκια.

Όμως, παρά την οροφή του γκαράζ σας, χρησιμεύει ως η κύρια προστασία του κτιρίου από κακές καιρικές συνθήκες και επομένως υποφέρει πολύ από την περιβαλλοντική έκθεση. Τα περισσότερα γκαράζ βρίσκονται σε συνεταιρισμούς γκαράζ και επομένως τα τείχη τους είναι εξοπλισμένα στενά, δεν επηρεάζονται σχεδόν από τη θερμοκρασία, τη βροχή ή το χιόνι. Αλλά η οροφή είναι διαρκώς ανοιχτή σε βροχοπτώσεις και ανέμους.

Οι πιο πιθανές αιτίες της οροφής του γκαράζ είναι οι εξής:

1. Ο σχηματισμός διαρροών κατά τη διάρκεια των βροχών, γεγονός που υποδηλώνει παραβίαση ή βλάβη στη στεγανότητα του υλικού στέγης.
2. Το μάθημα, το οποίο εκδηλώνεται ανεξάρτητα από τον καιρό, υποδεικνύει την είσοδο του νερού σε ένα στρώμα μόνωσης και προκαλείται από μικρές βλάβες στην επικάλυψη και προβλήματα με στεγανοποίηση.
3. Η εμφάνιση διαρροών στο γείσο στην αρχή της άνοιξης ή κατά τη διάρκεια των αποτυχιών, γεγονός που υποδεικνύει πιθανά προβλήματα με το σύστημα αποστράγγισης, πιθανότατα ήταν κατάψυξη ή η χοάνη των σωλήνων είναι φραγμένη με φύλλωμα ή άλλα σκουπίδια.

Η επισκευή της οροφής του γκαράζ δεν είναι σε καμία περίπτωση πολυτέλεια, επειδή η ροή της οροφής οδηγεί σε μη αναστρέψιμες συνέπειες. Το προκύπτον νερό προκαλεί υγρασία στο δωμάτιο, επομένως, υπάρχει μια αποσύνθεση εσωτερικών δομών από ξύλο, διάβρωση του αυτοκινήτου, εργαλεία και μεταλλικά ράφια, διαβροχή και καταστροφή σκυροδέματος. Και με την έλευση του κρύου καιρού, ο παγετός αρχίζει το έργο του: το νερό, το οποίο πέφτει στους πόρους των τούβλων και των πλακών, αρχίζει να παγώνει και να επεκτείνεται σε όγκο, γεγονός που προκαλεί το σχηματισμό ρωγμών και το μαστίγιο.

Επιδιόρθωση οροφής γκαράζ

Η οροφή από το σχιστόλιθο είναι αρκετά ανθεκτική και αξιόπιστη. Ο όρος της ευεργετικής υπηρεσίας της κατά μέσο όρο φτάνει τα 10-15 χρόνια και στη συνέχεια εμφανίζονται η πλάκα στην οροφή: εμφανίζονται μικρές περιστροφές και ρωγμές, υπάρχει ανάγκη να πραγματοποιηθεί η επισκευή της οροφής με την αντικατάσταση των φθαρμένων φύλλων. Για σκοπούς πρόληψης, συνιστάται να διεξάγεται μια εξέταση της οροφής ετησίως μετά το χιόνι για την ανίχνευση ρωγμών, τσιπς, την ανάπτυξη του βρύου μεταξύ των φύλλων και άλλων προβλημάτων για να παρατηρήσετε τα προβλήματα με την επίστρωση εγκαίρως.

Σε μια τέτοια στέγη, οι ρωγμές σχηματίζονται υπό την επίδραση της μηχανικής έκθεσης και των μεταβολών της θερμοκρασίας. Εάν έχετε εντοπίσει ζημιά, το πρώτο πράγμα που πρέπει να αρχίσετε να επισκευάζετε την οροφή του γκαράζ με τα χέρια σας είναι να προετοιμάσετε την επιφάνεια. Αφαιρέστε το φύλλωμα, τα κλαδιά και τα σκουπίδια με σκούπα, αφαιρέστε τον κατάφυτο λειχήνα και βρύα και ξεπλύνετε την επίστρωση με ένα ρεύμα νερού από τον εύκαμπτο σωλήνα.

Εάν οι ρωγμές είναι μικρές σε μέγεθος, τότε δεν χρειάζεται να αλλάξετε εντελώς ολόκληρο το φύλλο. Σύμφωνα με την παραδοσιακή μεθοδολογία, όλες οι ρωγμές μπορούν να καλυφθούν με λωρίδες υφάσματος που είναι κορεσμένες με βαφή λαδιού και στη συνέχεια καλύπτουν την οροφή με βαφή λαδιού. Μια παρόμοια επισκευή της οροφής του γκαράζ είναι σε θέση να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του για 2-4 χρόνια, μετά την οποία θα πρέπει να επαναλάβετε την επισκευή.

Η καλύτερη λύση στην οροφή του γκαράζ είναι μια μερική ή πλήρης αντικατάσταση του κατεστραμμένου φύλλου. Κατά την αντικατάσταση ενός ολόκληρου φύλλου σχιστόλιθου, πρέπει να αφαιρέσετε το κατεστραμμένο φύλλο: Πρώτον, τραβήξτε έξω τα καρφιά καρφιά, σηκώστε ελαφρώς το επάνω φύλλο της πλάκας και τραβήξτε έξω το ραγισμένο φύλλο σχιστόλιθου. Θα εγκαταστήσετε ένα ολόκληρο φύλλο στη θέση του.

Εάν δεν υπάρχει ολόκληρο φύλλο σχιστόλιθου, τότε μπορείτε να κανονίσετε ένα κομμάτι σχιστόλιθου στο απαιτούμενο πλάτος και μήκος στην κορυφή της ρωγμής, έτσι ώστε να επικαλύπτει τη ζημιά ή τη ρωγμή και στις δύο πλευρές του ίδιου κύματος και έτσι ώστε το νερό να το κάνει να μην πέσει σε ένα τόσο κατεστραμμένο μέρος. Για να το κάνετε αυτό, σηκώστε το επάνω φύλλο του σχιστόλιθου και εισάγετε ένα μέρος ολόκληρης της πλάκας πάνω από το κατεστραμμένο. Μετά την αντικατάσταση του φύλλου, χτυπήστε το με καρφιά σχιστόλιθου σε αυτά τα μέρη.

Πρόσφατα, έχει διανεμηθεί επίσης μια άλλη μέθοδος επισκευής ενός σχιστόλιθου αμιάντου, η οποία είναι αρκετή για τουλάχιστον 10 χρόνια. Είναι απλά κατεστραμμένο από ένα ειδικό μείγμα, το οποίο αποτελείται από αμίαντο και κόλλα PVA. Για να επισκευάσετε την οροφή του γκαράζ με αυτόν τον τρόπο, θα χρειαστείτε: το τσιμέντο του σήμανσης 300, της κόλλας PVA, του νερού και του χαλαρού αμίαντου. Αντί για κόλλα PVA, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το νερό που χρησιμοποιείται από το παγετό, αλλά ταυτόχρονα η ανθεκτικότητα της ανακαινισμένης οροφής μειώνεται ελαφρώς.

Εάν δεν έχετε την ευκαιρία να αγοράσετε ένα χαλαρό αμίαντο, τότε μπορείτε να τοποθετήσετε ανεξάρτητα ένα φύλλο αμιάντου σε ένα λεπτό τρίψιμο που προορίζεται για λαχανικά. Σε αυτή την περίπτωση, η τιμή της επισκευής της οροφής του γκαράζ θα σας ευχαριστήσει ευχάριστα. Το μίγμα επισκευής πρέπει να παρασκευάζεται σε μικρές μερίδες, αναμιγνύοντας 1-2 μέρη τσιμέντου και 3 μέρη του χαλαρού αμίαντου. Στη συνέχεια, η σκόνη αραιώνεται με κόλλα PVA, η οποία προηγουμένως αραιώνεται με νερό σε αναλογία 1 έως 1. Εάν χρησιμοποιείτε βαφή με βάση το νερό αντί για κόλλα, τότε δεν χρειάζεται να αραιωθεί με νερό.

Ένα σωστά παρασκευασμένο μίγμα θα πρέπει να φτάσει στη συνοχή της ξινής κρέμας. Πριν από την επισκευή, η οροφή πρέπει πρώτα να δαπανηθεί, να καθαριστεί περιοχές που καλύπτονται με λειχήνες και να καλύπτονται με γη και στη συνέχεια να πλύνουν το νερό με ένα ρεύμα νερού από τον εύκαμπτο σωλήνα. Τα υφάσματα με ρωγμές καθαρίζονται ιδιαίτερα με σκληρή βούρτσα. Η επισκευή της οροφής του γκαράζ δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί κάτω από τον καυτό ήλιο, είναι καλύτερο να επιλέξετε συννεφιασμένο καιρό για αυτό.

Μετά την ξήρανση, η οροφή του γκαράζ από την πλάκα πρέπει να είναι προετοιμασμένη με κόλλα PVA, η οποία διαζευγνύεται με νερό σε ποσοστό 1 έως 3. Η ίδια η επισκευή συνίσταται σε ρωγμές με ένα τέτοιο μείγμα χρησιμοποιώντας ένα συνηθισμένο χέρι ζωγραφικής, λιγότερο συχνά χρησιμοποιώντας ένα σπαθί. Δύο στρώματα εφαρμόζονται συνήθως. Μπορείτε να εφαρμόσετε το δεύτερο στρώμα μόνο μετά την πρώτη στεγνή. Το συνολικό στρώμα πρέπει να έχει πάχος τουλάχιστον 2 χιλιοστών. Το μείγμα, που διεισδύει σε μικρές ρωγμές, θα τους κλείσει σταθερά.

Επιδιόρθωση του κυματοειδούς σκάφους οροφής

Μέχρι σήμερα, η δημοτικότητα του κυματοειδούς συμβουλίου είναι περισσότερο από ποτέ, κατά τη διάρκεια της κατασκευής γκαράζ, αυτό το υλικό επιλέγεται όλο και περισσότερο ως στέγη. Η απλότητα στην εργασία με ένα φύλλο προφίλ σας επιτρέπει να επισκευάσετε την οροφή του γκαράζ σε σύντομο χρονικό διάστημα. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μόνο ένα κατσαβίδι, ρουλέτα και έναν ηλεκτρολόγο.

Για την εγκατάσταση του κυματοειδούς πλακέτας, δεν είναι απαραίτητο να προωθηθεί η προηγούμενη οροφή, για παράδειγμα, υλικό στέγης, αρκεί να αφαιρέσετε τα σκουπίδια απλά από την επιφάνεια. Επιθεωρήστε τα δοκάρια για ζημιά. Τις περισσότερες φορές, η στεγανοποίηση αντικαθίσταται. Επομένως, το κιβώτιο θα αλλάξει επίσης.

Δεδομένου ότι το γκαράζ είναι μια μικρή δομή, η οροφή θα αποτελείται αποκλειστικά από ολόκληρα φύλλα. Ωστόσο, στην περίπτωση του γκαράζ για πολλά αυτοκίνητα, η οροφή θα είναι μεγάλη, θα υπάρξει λίγα από μια σειρά από προφίλ φύλλα, η επόμενη σειρά είναι συνηθισμένη να τοποθετηθεί σε ένα σχέδιο σκακιέρα από το πρώτο. Μπορείτε να ξεκινήσετε από οποιαδήποτε άκρη. Η άμεση τοποθέτηση του κυματοειδούς σκάφους εκτελείται τοποθετώντας φύλλα στην οροφή από άκρη σε άκρη.

Είναι σημαντικό τα ακραία κύματα δύο γειτονικών φύλλων να κλείνουν ο ένας τον άλλον. Στη συνέχεια, οι κυματισμοί σταθεροποιούνται με βίδες αυτο -τραυματισμού. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι για την επισκευή της οροφής του γκαράζ με κυματοειδές σκάφος, οι βίδες αυτο -τραβών με ένα ειδικό καπέλο ή πλυντήριο χρησιμοποιούνται έτσι ώστε το νερό να μην ρέει στους τόπους στερέωσης. Γεμίστε το κάτω μέρος και το πάνω μέρος του φύλλου μέσα από το κύμα, το μέσο αυτών σε ένα μοτίβο σκακιέρα, επικαλύπτεται στην κορυφή του κύματος.

Αλλά μην βιδώνετε αμέσως μια βίδα αυτοεξυπηρέτησης σφιχτά. Τοποθετήστε τα ακόλουθα δύο φύλλα, ελέγξτε τη σύμπτωση των φύλλων άκρων με τη γραμμή skate. Εάν όλα αποδείχθηκαν ομοιόμορφα, μπορείτε να διορθώσετε όλα τα φύλλα.
Για μεγαλύτερη αξιοπιστία, επεξεργαστείτε τις αρθρώσεις των προφίλ φύλλων με υγρή σύνθεση στεγανοποίησης ή στεγανωτικό. Επιπλέον, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε μόνο βαμμένο υλικό για να κανονίσετε την οροφή του γκαράζ, επειδή είναι λιγότερο εκτεθειμένη στην υγρασία και είναι πιο ανθεκτική στη διάβρωση.

Επισκευή της οροφής του γκαράζ από μεταλλικά κεραμίδια

Το μεταλλικό κεραμίδι χρησιμοποιείται κυρίως για τις στέγες των ξεχωριστών καταφυγίων για αυτοκίνητα. Τις περισσότερες φορές, τα ελαττώματα εμφανίζονται σε μια τέτοια στέγη λόγω της διάβρωσης. Επιπλέον, το βρόχινο νερό κάτω από την οροφή μπορεί να διεισδύσει στους τόπους στερέωσης των μεταλλικών φύλλων με δοκάρια.

Όπως και στην περίπτωση της σχιστόλιθου, η επισκευή μιας μεταλλικής οροφής γκαράζ είναι τοπική. Οι κατεστραμμένες περιοχές πρέπει να καθαρίζονται από σκουριά, σκουπίδια και φύλλα πρέπει να αφαιρεθούν, οι τρύπες καταγράφονται με το Bituma Pacley. Στη συνέχεια, πρέπει να πετάξετε το κατεστραμμένο μέρος σε διάφορα στρώματα με μαστίγια ασφάλτου.

Εάν η βλάβη στην οροφή είναι τεράστια στη φύση, αντικαθίσταται περισσότερο από το σύνολο του φύλλου μετάλλου ή ολόκληρης της επικάλυψης. Από τα εργαλεία θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι, έναν ηλεκτρολόγο για τα φύλλα κοπής και μια ρουλέτα μέτρησης. Δεδομένου ότι το μήκος του τυπικού κτιρίου γκαράζ είναι 6 μέτρα και το μήκος του φύλλου είναι περισσότερο από 1 μέτρο, θα χρειαστούν 6 σε κάθε πλευρά.

Η εγκατάσταση μεταλλικών πλακιδίων διεξάγεται από κάτω προς τα πάνω χρησιμοποιώντας βίδες αυτο -τραυματισμού με πλυντήριο καουτσούκ. Το πρώτο φύλλο είναι προσαρτημένο στην κορυφή της οροφής στη μέση με μια βίδα αυτοεξυπηρέτησης. Οι συνδετήρες εκτελούνται από τη μέση έως τις άκρες. Στη συνέχεια, το επόμενο φύλλο επικαλύπτεται, ένα κύμα είναι αρκετό. Εάν, κατά την επισκευή της οροφής του μεταλλικού γκαράζ, έχετε βλάψει την προστατευτική επικάλυψη των φύλλων, συνιστάται να καλύψετε αυτά τα μέρη με χρώμα για να αποφύγετε τη σκουριά.

Επιδιόρθωση μαλακής οροφής οροφής

Το πιο δημοφιλές υλικό για την οργάνωση μιας μαλακής οροφής του γκαράζ είναι το υλικό υλικού στέγης με βάση το χαρτόνι. Αλλά αυτό το υλικό δεν είναι πολύ ανθεκτικό: είναι ασταθές στις εξωτερικές επιρροές, συχνά δεν αντέχει χαμηλή θερμοκρασία και εκρήξεις, σπάει όταν χτυπάνε οξεία αντικείμενα. Ως εκ τούτου, η επισκευή της οροφής του γκαράζ από το υλικό στέγης μπορεί να χρειαστεί σε πέντε έως επτά χρόνια.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε εργαλεία και υλικά: μια σκούπα για τον καθαρισμό της οροφής, έναν καυστήρα αερίου για να ζεσταθεί το υλικό, ένα μαχαίρι για κοπτικό υλικό, υλικό στέγης, σχοινιά για την αύξηση των εργαλείων και των υλικών στον επάνω όροφο, τη ρητίνη ή την πίσσα αρθρώσεις καπνίσματος. Αρχικά, καθαρίστε την οροφή των σκουπιδιών, των κλαδιών και των φύλλων, στη συνέχεια αφαιρέστε την παλιά επικάλυψη.

Εάν τα τμήματα της βλάβης είναι μικρά, τότε μπορεί να πραγματοποιηθεί μερική επισκευή της μαλακής οροφής. Για την επισκευή της οροφής, είναι καλύτερο να επιλέξετε μια ηλιόλουστη μέρα, όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι τουλάχιστον ένα πλεονέκτημα 10 βαθμών. Πάρτε ένα απότομο άκαμπτο μαχαίρι και η προβληματική περιοχή κόβει το σταυρό σταυρό.

Μετά από αυτό, λυγίστε τις άκρες και πιέστε σφιχτά στην επιφάνεια της οροφής έτσι ώστε να μην σας ενοχλούν κατά τη διάρκεια της εργασίας. Οι οπές που προκύπτουν καθαρίζονται καλά από τη σκόνη και αφαιρέστε όλη την υγρασία από εκεί χρησιμοποιώντας έναν καυστήρα αερίου ή ένα στεγνωτήρα μαλλιών κτιρίου. Στη συνέχεια, περάστε τα ξεφλουδισμένα μέρη με μια καλά λιωμένη ρητίνη και, στη συνέχεια, κάντε κλικ σε κομμάτια υλικού στέγης, τα οποία πρέπει να είναι πριν από το ρολό. Ακολουθήστε προσεκτικά το μέγεθος, θυμηθείτε ότι η περικοπή δεν πρέπει να έχει πολύ μικρά ή πολύ μεγάλα μεγέθη.

Βάλτε το τελικό κομμάτι ως έμπλαστρο μέσα στην τρύπα και πιέστε σφιχτά. Επιπλέον, πρέπει να εφαρμοστεί ένα άλλο στρώμα ρητίνης ή μαστίχας. Τώρα μπορείτε να υποστηρίξετε τις άκρες του παλιού υλικού στέγης, σφραγίζοντας τις προκύπτουσες αρθρώσεις με τη βοήθεια ενός άλλου έμπλαστρο. Μόνο σε αυτή την περίπτωση, το μέγεθος του κομματιού πρέπει να είναι πάνω από 15-20 εκατοστά της κατεστραμμένης περιοχής για να εξασφαλιστεί η στεγανοποίηση υψηλής ποιότητας των ραφών. Καπνίστε ολόκληρη την επιφάνεια με πάλι τη μαστίγια.

Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αλλάξετε εντελώς την επικάλυψη και να μην αφαιρέσετε ολόκληρη την παλιά οροφή. Η συγκόλληση μιας νέας στέγης πάνω από το παλιό υλικό στέγης θεωρείται επίσης προτιμότερο επειδή το επίπεδο προσκόλλησης μεταξύ τους ομοιογενή υλικά για την επισκευή της οροφής του γκαράζ είναι πολύ υψηλότερη από την προσκόλληση του υλικού στέγης στην πλάκα σκυροδέματος της οροφής είναι .

Αν ωστόσο, αφαιρέσατε το παλιό στρώμα υλικού στέγης εν μέρει, τότε πριν κολλήσετε το υλικό στέγης, οι πλάκες δαπέδου από σκυρόδεμα πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία με ένα ασήμαντο ασφάλτου προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα της κόλλησης. Ο αριθμός των στρωμάτων θα εξαρτηθεί από τη γωνία της οροφής: πάνω από 16% - τουλάχιστον 2 στρώματα, λιγότερο από 15% 4 στρώματα.

Για να κολλήσετε ένα υλικό στέγης, είναι απαραίτητο να το ζεστάνετε καλά με έναν καυστήρα προπανίου ή ένα φτηνό λαμπτήρα συγκόλλησης. Αν και η θέρμανση της στέγης με λάμπα μπορεί να διαρκέσει περισσότερο χρόνο 4-5 φορές. Μην αποθέσετε το μπλε καύσιμο και το καίει όσο απαιτείται να ζεσταθεί πλήρως το υλικό. Θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στις γωνίες, αφού συχνά ζεσταίνουν χειρότερα από τον υπόλοιπο καμβά και ξεφλουδίζουν πολύ γρήγορα.

Σε ένα πέρασμα, προθέρμανση της περιοχής του υλικού στέγης που μπορείτε να κολλήσετε σε μια στροφή του κυλίνδρου. Αφού θερμαίνετε το υλικό, επεκτείνετε το ρολό σε μια επανάσταση με το πόδι σας, διπλασιάστε το σαν ταπετσαρία προς διαφορετικές κατευθύνσεις και κολλήστε με ελαφρά πίεση στο υλικό στέγης. Ομοίως, περάστε ολόκληρη την επιφάνεια της οροφής του γκαράζ.

Όταν ενώνονται κατά μήκος των ριζών στέγης, συνιστάται να παρατηρείται αλληλεπικάλυψη 15 εκατοστών. Στα μέρη όπου οι φυσαλίδες, πρέπει να κάνετε περικοπές και να τα κολλήσετε ξανά. Το πρώτο στρώμα υλικού στέγης θα πρέπει να στεγνώσει για 12 ώρες, τότε το επόμενο στρώμα μπορεί να τοποθετηθεί. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα μέρη στους γειτονικούς τοίχους ή σε άλλα σχέδια.

Στέγαση της οροφής του γκαράζ από το bicrost

Το Bicrost είναι ένα μαλακό υλικό στέγης, το οποίο έχει μεγάλη ανθεκτικότητα. Κατά την τοποθέτηση αυτού του υλικού στέγης, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε τη μαστίγια Bundron ή Bitumen. Προηγουμένως, πριν από το δάπεδο του bikrost, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί η παλιά επικάλυψη στην οροφή του γκαράζ, να αφαιρέσετε μικρά ελαττώματα και ρωγμές στη βάση, καλά καθαρισμένα από σκόνη, συντρίμμια, κλαδιά και προετοιμασμένα.

Μετά τον καθαρισμό της επιφάνειας, πρέπει να μετρήσετε την υγρασία της. Εάν το επίπεδο υγρασίας οροφής υπερβαίνει το 4%, τότε συνιστάται να το πετάξετε πριν. Τότε είναι απαραίτητο να καλύψουμε ολόκληρη την περιοχή της οροφής με ένα ειδικό αστάρι. Η σύνθεση στεγανοποίησης μπορεί να παρασκευαστεί ανεξάρτητα, οπότε το κόστος επισκευής της οροφής του γκαράζ από το bikrost είναι αρκετά δημοκρατικό.

Για να γίνει αυτό, αραιώστε την ασφάλειξη ή την ασφάλειτη μαστίγια στον διαλύτη, παρατηρώντας τις αναλογίες ενός τμήματος της μάστης ή ασφάλτου σε 3 μέρη του διαλύτη. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βενζίνη ως διαλύτη. Μπορείτε να εφαρμόσετε το προετοιμασμένο μείγμα ή το αστάρι με βούρτσα ή βούρτσα. Μετά από αυτό, η επικάλυψη πρέπει να στεγνώσει καλά.

Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να ξεκινήσετε το επόμενο στάδιο της τοποθέτησης της οροφής στο γκαράζ. Ελέγξτε το επίπεδο ξήρανσης αυτής της επικάλυψης. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα συνηθισμένο ξηρό κουρέλι. Εάν η επιφάνεια στεγνώσει εντελώς όταν το σκουπίζει με ένα πανί, το τελευταίο παραμένει καθαρό. Στη συνέχεια, το ποδήλατο τοποθετείται στην προετοιμασμένη επιφάνεια της οροφής του γκαράζ.

Για να το κάνετε αυτό, κυλήστε το bicrost από το ρολό από κάτω προς τα πάνω, έτσι ώστε να βρίσκεται κατά μήκος της κλίσης της επιφάνειας. Ανατρέξτε περίπου 50-60 εκατοστά. Η επικάλυψη ενός φύλλου για το επόμενο θα πρέπει να γίνει τουλάχιστον 10 εκατοστά. Στα μέρη των άκρων των κυλίνδρων, η επικάλυψη πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 εκατοστά. Για να ζεσταθεί το υλικό, είναι συνηθισμένο να χρησιμοποιείται ένας καυστήρας αερίου, για την εξομάλυνση μιας θερμαινόμενης επιφάνειας - έναν ειδικό κύλινδρο.

Το αποτέλεσμα είναι μια σύνδεση υψηλής ποιότητας της επιφάνειας και του ποδηλάτου. Αλλά αξίζει να εξεταστεί ότι δεν μπορείτε να περπατήσετε σε μια ζεστή επιφάνεια, επειδή μπορεί να εμφανιστούν χτυπήματα στο οποίο το νερό θα συσσωρευτεί στη συνέχεια. Για να αποφευχθεί αυτό, το bicrost θα πρέπει να θερμαίνεται προς την κατεύθυνση από τη μέση μέχρι τις άκρες της οροφής του γκαράζ. Μετά την τοποθέτηση της κύριας περιοχής της οροφής, συνιστάται η ενίσχυση της χρησιμοποιώντας το δεύτερο στρώμα.

Μετά από ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, η οροφή του γκαράζ απαιτεί επισκευή, καθώς εκτίθεται σε πολλούς περιβαλλοντικούς παράγοντες. Η επισκευή της οροφής του γκαράζ δεν είναι μια περίπλοκη διαδικασία, διότι δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις και δεξιότητες, εάν τηρήσετε με ακρίβεια την τεχνολογία της εργασίας και χρησιμοποιείτε μόνο υψηλής ποιότητας υλικό για να καλύψετε την οροφή.