Η διαδικασία για τη θέρμανση της οροφής είναι μια μάλλον σημαντική διαδικασία που επιτρέπει ...
Η διαδικασία για τη θέρμανση της οροφής είναι μια μάλλον σημαντική διαδικασία που επιτρέπει ... |
Το Parquet είναι το πιο ακριβό και ευγενές δάπεδο. Αλλά ακόμη και τα περισσότερα ... |
Όλοι ζούμε σε δύσκολες στιγμές, και μερικές φορές το μόνο ασφαλές μέρος είναι ... |
Κατά τη διαδικασία επιλογής δομικών υλικών για την κατασκευή του γκαράζ, τα μπλοκ αφρού χαρακτηρίζονται από τη βέλτιστη αναλογία αξιοπιστίας και προσιτή κόστος. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του υλικού είναι η αντίσταση του σε υπεριώδη, παγετό, υγρασία και το σημαντικότερο - διατηρώντας τη θερμότητα στο δωμάτιο. Ως εκ τούτου, έχοντας χτίσει ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού, ο κίνδυνος να παγώσει το αυτοκίνητο σε αυτό ελαχιστοποιείται. Θα εξετάσουμε πώς να οικοδομήσουμε ένα γκαράζ με μια σοφίτα από τα μπλοκ αφρού περαιτέρω.
Η κατασκευή του γκαράζ είναι μια πολύ σημαντική διαδικασία, η εφαρμογή της οποίας πρέπει να προσεγγιστεί με ειδική σοβαρότητα. Το αρχικό στάδιο στην κατασκευή του γκαράζ είναι η προετοιμασία ενός έργου γκαράζ με σοφίτα από μπλοκ αφρού. Υπάρχουν αρκετές επιλογές για το σχεδιασμό του γκαράζ:
Έχοντας επιλέξει, ως υλικό για την κατασκευή ενός γκαράζ αφρού, προτείνουμε να εξοικειωθούμε με μερικά από τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Μεταξύ των θετικών χαρακτηριστικών των μπλοκ αφρού, σημειώνουμε:
Παρ 'όλα αυτά, τα μπλοκ αφρού έχουν ορισμένες ελλείψεις. Αυτό είναι, πρώτα απ 'όλα, η ευθραυστότητα του, επομένως, στη διαδικασία μεταφοράς αφρού μπλοκ, συχνά σπάζουν. Λόγω της παρουσίας μεγάλου αριθμού πόρων, όταν η υγρασία εισέρχεται στο αφρώδες σκυρόδεμα, χάνει τη δύναμή του και αλλάζει τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Επιπλέον, η αγορά κατασκευής είναι γεμάτη από φθηνά ψεύτικα σκυρόδεμα αφρού. Η οποία γίνεται από μη εξειδικευμένους οργανισμούς και, εκτός από το χαμηλό κόστος, έχει την ίδια ποιότητα.
Η δομή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σκυροδέματος αφρού σας επιτρέπουν να χτίσετε ένα γκαράζ, ο επάνω όροφος του οποίου θα είναι η σοφίτα. Επομένως, εάν είναι απαραίτητο, η σοφίτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο ως κατοικία όσο και ως τόπος αποθήκευσης περιττών πραγμάτων.
Πριν προχωρήσετε στην εξέταση των σταδίων στην κατασκευή ενός γκαράζ με σοφίτα. Προσφέρουμε να γνωρίσουμε τα πλεονεκτήματα της χρήσης μπλοκ αφρού για αυτή τη διαδικασία:
Στην αρχή της διάταξης, το επίπεδο των υπόγειων υδάτων καθορίζεται στην επιφάνεια της τοποθεσίας για την κατασκευή του γκαράζ. Επιπλέον, αυτό το ερώτημα μπορεί να τεθεί μεταξύ γεωλογικών οργανώσεων ή ατόμων με πρόσφατη εμπειρία στην περιοχή σας.
Εάν αποφασίσετε να επικοινωνήσετε με έναν εξειδικευμένο οργανισμό που ασχολείται με το σχεδιασμό, τότε αρκεί να τις παρουσιάσετε όλες τις απαιτήσεις σας για την κατασκευή και μετά από το χρόνο θα έχετε ένα έτοιμο έργο του γκαράζ με σοφίτα. Ταυτόχρονα, το μέγεθος της δομής, ο αριθμός των μηχανών που θα εντοπιστούν στο γκαράζ, ο τύπος της οροφής θα διευκρινιστεί - ενιαία -κλίση ή gable, η παρουσία της σοφίτας, του σκοπού του: κατοικίας ή μη - κατοικητικός. Επιπλέον, το γκαράζ μπορεί να είναι αποκλειστικά ένα μέρος για την αποθήκευση του μηχανήματος και μπορεί να γίνει ένα πλήρες κτίριο και ο εξαερισμός, ο κλιματισμός, η θέρμανση, η παροχή νερού κ.λπ. Όλα αυτά έγιναν στη διαδικασία σχεδιασμού.
Εάν η διάταξη του γκαράζ με τη σοφίτα πραγματοποιείται με τα χέρια σας, τότε τα στοιχεία με τη μορφή ενός λάκκου παρατήρησης, κελάρι, θέσεις για τη θέση των εργαλείων και άλλων αξεσουάρ πρέπει να παρέχονται εκ των προτέρων.
Η ρύθμιση ενός γκαράζ με μια οικιστική σοφίτα απαιτεί μια ειδική προσέγγιση στη διάταξή του. Δεδομένου ότι θα είναι απαραίτητο να παρέχονται οι πιο άνετες συνθήκες για κατοικία στο σαλόνι. Θα πρέπει να σκεφτείτε τα συστήματα εξάτμισης και εξαερισμού που βοηθούν στην απαλλαγή από τα καυσαέρια.
Εάν ο προϋπολογισμός κατασκευής είναι περιορισμένος, τότε η βέλτιστη επιλογή θα ήταν να κανονιστεί ένα γκαράζ για ένα μηχάνημα στο οποίο υπάρχει μια ενιαία οροφή και δεν υπάρχει λάκκο παρατήρησης. Η ελάχιστη τιμή του μήκους του γκαράζ είναι περίπου 600 cm. Το βέλτιστο ύψος για ένα δωμάτιο γκαράζ είναι από 250 έως 300 cm.
Η κατασκευή ενός γκαράζ με σοφίτα αποτελείται από τέτοια στάδια:
Θα πρέπει να αρχίσετε να εργάζεστε στο ίδρυμα μετά την κατάρτιση του τελικού έργου του κτιρίου. Καθορίζει τον τύπο και το βάθος του ιδρύματος. Αυτοί οι παράγοντες εξαρτώνται κυρίως από τα χαρακτηριστικά του εδάφους αυτής της περιοχής, καθώς και από το μέγεθος του κτιρίου και το φορτίο του στο ίδρυμα.
Εάν έχετε επιλέξει το ίδρυμα του τύπου ταινίας, τότε σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να επισημάνετε τον ιστότοπο κάτω από το γουρουνάκι του λάκκου. Για αυτούς τους σκοπούς, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τα μανταλάκια που είναι εγκατεστημένα στις γωνίες και την περίμετρο του μελλοντικού κτιρίου. Αφού καθορίσετε τις γωνίες, θα πρέπει να ελέγξετε την ομαλότητα του μελλοντικού ιδρύματος. Είναι επίσης απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι θα είναι βολικό να οδηγείτε στο γκαράζ και να μην ανταποκριθείτε στα εμπόδια στο μονοπάτι του.
Ακολουθείται από τη διαδικασία εκσκαφής ενός λάκκου, υπάρχουν δύο επιλογές για την εφαρμογή του:
Η πρώτη επιλογή είναι κατάλληλη όταν το βάθος των θεμελίων δεν φτάνει σε ένα μέτρο. Διαφορετικά, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό που εξοικονομεί χρόνο και σωματικές δυνάμεις.
Το θεμέλιο ταινιών της μικρής τοποθέτησης είναι σχετική για την πυκνή στη δομή των εδαφών αργίλου-άμμου. Εάν το έδαφος χαρακτηρίζεται από ανύψωση και κινητικότητα, τότε συνιστούμε να επιλέξετε ένα μονολιθικό ίδρυμα. Σε αυτή την περίπτωση, κάτω από το κτίριο είναι εγκατεστημένη μια συμπαγή πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος ή η επιφάνεια χύνεται πλήρως με σκυρόδεμα με προκαταρκτική ενίσχυση. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, δεν θα είναι δυνατόν να εξοπλιστεί μια τρύπα ή υπόγειο.
Επιστρέφουμε στην κατασκευή ενός θεμελίου ταινιών για την κατασκευή ενός γκαράζ με σοφίτα από μπλοκ αφρού. Μετά την εκσκαφή του λάκκου του θεμελιώδους, η διαδικασία οργάνωσης μαξιλαριών άμμου και θρυμματισμένης πέτρας ακολουθεί. Το πάχος κάθε στρώματος είναι περίπου 10-15 cm, ενώ είναι απόλυτα επένδυση. Στη συνέχεια, εγκαθίσταται η φόρμα και η ενίσχυση της επιφάνειας.
Συνιστάται να ρίξετε το θεμέλιο του τύπου λωρίδας κάθε φορά, αυτό εξασφαλίζει υψηλότερο επίπεδο δύναμης του. Μην ξεχνάτε τη χρήση ενός δονητή σκυροδέματος που θα εξοικονομήσει σκυρόδεμα από τον υπερβολικό αέρα και θα το κάνει πιο ανθεκτικό.
Πριν από την έναρξη της κατασκευής των τοίχων του γκαράζ, θα πρέπει να υπολογιστεί ο αριθμός των μπλοκ αφρού που θα απαιτηθούν στο έργο. Αυτές οι πληροφορίες εισάγονται στην εκτίμηση. Είναι επίσης απαραίτητο να υπολογιστεί η λύση με την οποία πραγματοποιείται τοιχοποιία.
Στο συνολικό ποσό που θα αποδειχθεί μετά την προσθήκη του υπολογισμού από 10 έως 15% σε αποζημίωση για ζημιά στο υλικό του έργου ή κατά τη διάρκεια της μεταφοράς του.
Προκειμένου να κατασκευαστούν οι εξωτερικοί τοίχοι του κτιρίου, συνιστάται να χρησιμοποιείτε υλικό, το μέγεθος του οποίου είναι 20x30x60 cm και να δημιουργήσετε εσωτερικά διαμερίσματα, μπλοκ αφρού σε μέγεθος 10x30x60 cm.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να αποφασίσετε για τη μέθοδο τοποθέτησης αφρού:
Η ποσότητα του υλικού στην πρώτη και στη δεύτερη περίπτωση θα διαφέρει για τα γκαράζ που έγιναν στο ίδιο μέγεθος. Τα μπλοκ αφρού πωλούνται σε παλέτες και υπολογίζονται με κυβικά μέτρα, οπότε για να μάθετε πόση υλικό απαιτείται, θα πρέπει να μάθετε τον όγκο καθενός από τους τοίχους και τα διαμερίσματα του γκαράζ. Ένα κυβικό μέτρο περιέχει κατά μέσο όρο περίπου 26 μπλοκ αφρού.
Για την εκτέλεση των τοίχων του γκαράζ με τη σοφίτα, πρέπει να χρησιμοποιηθεί μια ειδική λύση που βασίζεται στο τσιμέντο. Κατά τη διαδικασία προετοιμασίας, προσθέστε πλαστικοποιητές που βελτιώνουν το συμπλέκτη του διαλύματος με το υλικό. Επιπλέον, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί η κόλλα κτιρίου για μπλοκ αφρού τοιχοποιίας. Το κόστος του είναι πολύ υψηλότερο από ένα κονίαμα τσιμέντου, αλλά η διαδικασία προετοιμασίας είναι ευκολότερη, οπότε το styling είναι ταχύτερο.
Λάβετε υπόψη ότι οι οριζόντιες ραφές, αφού τοποθετήσετε κάθε μία από τις δύο σειρές, χρειάζονται πρόσθετη ενίσχυση χρησιμοποιώντας ένα ενισχυμένο πλέγμα. Μετά την τοποθέτηση των τοίχων, εγκατασταθούν οι δοκοί από το οποίο θα σχηματιστεί το πάτωμα της μελλοντικής σοφίτας. Εάν το δωμάτιο είναι κατοικημένο, συνιστάται να απομονώσετε επιπλέον το ανώτατο όριο με ορυκτό μαλλί ή αφρό.
Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την κατασκευή των τοίχων από τις γωνιακές περιοχές, σταδιακά μετακινώντας στο κέντρο του τοίχου. Αφού τεθεί η πρώτη σειρά, θα πρέπει να την αφήσετε για αρκετές ώρες, για την τελική σύλληψη του σκυροδέματος. Επιπλέον, ενώ η λύση παγώνει, θα πρέπει να ελέγξετε τον τοίχο για ομαλότητα χρησιμοποιώντας το επίπεδο κατασκευής.
Όταν τοποθετηθεί η τελευταία σειρά, ένα κενό των 200 mm παραμένει στο διαμήκη τοίχωμα, με διάστημα 200 cm.
Για κάθε εραστή των αυτοκινήτων και οποιαδήποτε άλλη μεταφορά, η παρουσία ενός λάκκου παρατήρησης στο γκαράζ είναι πολύ σημαντική. Για να το κανονίσετε, χρησιμοποιήστε αυτήν την εντολή:
1. Πρώτον, αποφασίστε για το βέλτιστο μέγεθος του λάκκου για το υπόγειο ή το λάκκο παρατήρησης.
2. Στη συνέχεια, θα πρέπει να σκάψετε μια τρύπα σε μια αναλογία με ένα προηγούμενο βάθος. Λάβετε υπόψη ότι το ελάχιστο διάστημα μεταξύ του λάκκου και του δαπέδου του γκαράζ είναι 300 mm.
3. Στη συνέχεια, το μαξιλάρι άμμου είναι εγκατεστημένο, το σφύριγμα και τη γεμίζοντας το λάκκο παρατήρησης.
4. Κατά την οργάνωση του υπογείου, πρέπει να είναι εξοπλισμένο ενισχυμένο ανώτατο όριο. Το φορτίο έχει ρυθμιστεί σε αυτό και στη συνέχεια γίνεται η πλήρωση.
5. Κατά τη διαδικασία εκτέλεσης εργασίας, πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σκυρόδεμα υψηλής ποιότητας.
6. Μετά την στερεοποίηση του σκυροδέματος, είναι δυνατή η επιλογή της διακόσμησης τοίχου χρησιμοποιώντας κεραμικά πλακίδια, βαφή ή κεραμίδια πορσελάνης.