Συσκευή δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ

Πριν από όλους τους άλλους τύπους σεξ στο γκαράζ στην επιφάνεια του σκυροδέματος, υπάρχουν αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα με τη μορφή πρακτικότητας και δύναμης. Φυσικά, θα κοστίσει πολύ περισσότερο από ένα συμπαγές πήλινο πάτωμα, αλλά από την άποψη της αξιοπιστίας και της ευκολίας θα του δώσει ένα εντυπωσιακό ξεκίνημα. Το κύριο πράγμα είναι ότι με τη δημιουργία ενός συγκεκριμένου θεμελίου στο γκαράζ μπορείτε να το χειριστείτε μόνοι σας, εξοικονομώντας έτσι καλά. Το άρθρο θα μιλήσει για το πώς να φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας.

Περιεχόμενο:

1. Τα βασικά του δάπεδα από σκυρόδεμα στο γκαράζ
2. Είτε πρόκειται να κάνετε ένα λάκκο παρατήρησης στο γκαράζ
   • Νομοσχέδιο στο λάκκο παρατήρησης
   • Στεγανοποίηση τοίχων
3. Με τα χέρια σας, το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ
   • Προετοιμασία της βάσης
   • Στεγανοποίηση του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ
   • Πώς να συναρμολογήσετε ένα πλαίσιο δαπέδου από σκυρόδεμα;
   • Πώς να εγκαταστήσετε τους φάρους για ένα δάπεδο από σκυρόδεμα
   • Πώς να γεμίσετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα σε ένα γκαράζ
   • Τελική δουλειά

Τα βασικά του δάπεδα από σκυρόδεμα στο γκαράζ

Το πήλινο πάτωμα, κατά κανόνα, γίνεται ως προσωρινή λύση, αλλά πριν προχωρήσει με την εσωτερική διακόσμηση του γκαράζ, συνήθως αλλάζει σε μια ισχυρή βάση σκυροδέματος.

Η διαδικασία δεν είναι πολυσύχναστη και εργατική -cost, ειδικά επειδή θα είναι απαραίτητο να οικοδομήσουμε μια οπή παρατήρησης. Χωρίς αυτό το στοιχείο, το γκαράζ θα είναι λιγότερο λειτουργικό. Με αυτό το πνεύμα, η διαδικασία εγκατάστασης του δαπέδου σκυροδέματος θα χωριστεί στα ακόλουθα στάδια:

• Δημιουργία ενός λάκκου.
• σηματοδοτώντας το επίπεδο βάσης και την προετοιμασία του εδάφους ·
• Βάζοντας το μαξιλάρι της θρυμματισμένης πέτρας και της άμμου.
• στεγανοποίηση
• ενίσχυση;
• Άμεση πλήρωση.

Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τη σταδιακή πρόοδο προς το όνειρο ενός συμπαγούς πεδίου στο γκαράζ.

Είτε πρόκειται να κάνετε ένα λάκκο παρατήρησης στο γκαράζ

Φυσικά, το λάκκο παρατήρησης απαιτείται μόνο από εκείνους που επιθυμούν να επισκευάσουν τα αυτοκίνητα μόνοι τους και να γνωρίζουν όλες τις λεπτές αποχρώσεις της διαδικασίας. Από την άλλη πλευρά, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι με την πάροδο του χρόνου, ένας αυτοκινητιστής από την κατηγορία των χρηστών δεν θα πρέπει να επανεκπαιδεύσει στην κατηγορία του προσωπικού συντήρησης. Επομένως, το στάδιο της δημιουργίας ενός λάκκου είναι καλύτερο να μην χάσετε, αν το επιτρέπει ο χρόνος.

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τη θέση του λάκκου. Σε μικρά γκαράζ, σκάβει στο κέντρο του δωματίου. Οι χαρούμενοι ιδιοκτήτες είναι πιο εντυπωσιακοί σε μέγεθος στην ακίνητη περιουσία πιο τυχεροί, μπορούν να το σκάψουν λίγο μακριά από την είσοδο του γκαράζ.

Υπολογισμός παραμέτρων

• Το μήκος καθορίζεται από τον υπολογισμό ενός παρόμοιου μεγέθους του αυτοκινήτου με αύξηση της στεγανοποίησης και χύνεται με σκυρόδεμα. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι από κάτω από το αυτοκίνητο που οδηγείται στο λάκκο, θα πρέπει να πάρετε τόσο μπροστά όσο και πίσω. Επομένως, όταν σήμαινε το μήκος του οχήματος, προστίθεται 1,5 m.
• Το πλάτος των 75 ή 80 cm είναι αρκετό. Για να γεμίσετε με σκυρόδεμα ή να δημιουργήσετε τοίχους από τούβλα, πρέπει να προσθέσετε 15 cm σε κάθε πλευρά.
• Το ύψος υπολογίζεται με βάση την ανάπτυξη του ιδιοκτήτη του γκαράζ με αύξηση 30 cm.
• Τα τοιχώματα του λάκκου παρατήρησης μπορούν να χυθούν με ένα μείγμα από σκυρόδεμα για αυτό πρέπει να δημιουργήσετε ένα εσωτερικό φορτίο γύρω από την περίμετρο του λάκκου και να συλλέξετε ένα ενισχυτικό πλέγμα. Μερικοί δάσκαλοι προτιμούν μια τοποθέτηση από τούβλα των τοίχων του λάκκου.

• Σύμφωνα με τα σημαντικότερα όρια, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις προσθήκες, πρέπει να σκάψετε ένα λάκκο. Το κύριο πράγμα είναι να δοκιμάσετε έτσι ώστε οι τοίχοι να είναι όσο το δυνατόν πιο ομαλοί, αλλά δεν απαιτείται να τα συγκρίνουν πλήρως σε επίπεδο. Όταν το έδαφος μεταφέρεται στο επιθυμητό βάθος, ο πυθμένας θα πρέπει να τραυματιστεί. Για να σφραγιστεί το πάτωμα, χύνεται ένα μικρό στρώμα πηλού και η βάση είναι re -compacted.
• Η στεγανοποίηση του δαπέδου στο λάκκο μπορεί να γίνει από το υλικό στέγης στην πιο προϋπολογισμό ή αδιάβροχη. Το τελευταίο ανήκει στα υλικά λιωμένου κυλίνδρου, έχει βελτιωμένα χαρακτηριστικά και κοστίζει λίγο περισσότερο. Οι άκρες του στρώματος στεγανοποίησης πρέπει να επικαλύπτονται στους τοίχους. Το επόμενο βήμα χύνεται με μια βάση μείγμα σκυροδέματος σε ύψος 7 έως 10 cm.

Νομοσχέδιο στο λάκκο παρατήρησης

• Όταν το πάτωμα σκληρύνει, ήρθε η ώρα να αρχίσετε να τοποθετείτε τους τοίχους. Ως επιλογή, μπορούν να είναι τούβλα. Για τοίχους, θα πρέπει να πάρετε ένα καμένο κόκκινο τούβλο. Εάν υπάρχει επιθυμία, μπορεί να αντικατασταθεί από αεριζόμενα μπλοκ από σκυρόδεμα. Η τοιχοποιία εκτελείται γύρω από την περίμετρο ολόκληρου του λάκκου ταυτόχρονα, φροντίστε να ελέγξετε με το επίπεδο και να υποχωρήσετε από την άκρη του λάκκου περίπου 15 cm. Στη συνέχεια, αυτή η περίοδος θα απαιτηθεί για να αδιάβροχο το Τοιχοποιία και το Η υπερβολική απόσταση θα καλυφθεί με έδαφος.
• Η υπερβολική λύση απομακρύνεται καλύτερα αμέσως, ώστε να μην χτυπήσει το κατεψυγμένο μίγμα από τα τούβλα. Η τοιχοποιία διεξάγεται από τούβλο στην πλευρά. Αυτό σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα αρκετά ισχυρό τοίχο ενός μικρού ύψους και να εξοικονομήσετε σημαντικά χώρο στο λάκκο. Η μετατόπιση κάθε επόμενης σειράς είναι στάνταρ στο καταφύγιο.

• Περίπου κάθε 2-3 σειρές, η ομαλότητα της τοιχοποιίας πρέπει να ελέγχεται από το επίπεδο, το μέγιστο ύψος, αυξήθηκε κάθε φορά που δεν υπερβαίνει τις 6 σειρές. Η ίδια απαίτηση παρατηρείται όταν ρίχνετε τοίχους με σκυρόδεμα. Δεν μπορείτε να γεμίσετε τα κενά σε τρεις ή τέσσερις προσεγγίσεις.
• Η τελευταία σειρά θα πρέπει να είναι κάτω από το επίπεδο κατωφλίου (κατά 6 ή 7 cm), επειδή στη συνέχεια ο τοίχος γύρω από την περίμετρο θα επικαλύπτεται το μεταλλικό προφίλ. Αυτός, με τη σειρά του, δεν πρέπει επίσης να είναι ισοδύναμη με μια συγκεκριμένη βάση, επειδή η τρύπα, ενώ δεν είναι απαραίτητη, καλύπτεται με σανίδες. Το επίπεδο του δαπέδου θα συμπίπτει με το πλημμυρισμένο πάτωμα.

Στεγανοποίηση τοίχων

• Η στεγανοποίηση των τοίχων από το εξωτερικό αρχίζει δύο έως τρεις ημέρες μετά την τοποθέτηση της τελικής σειράς τούβλων.
• Χρησιμοποιώντας έναν πυκνό κύλινδρο, ολόκληρη η επιφάνεια της τοιχοποιίας πρέπει να αντιμετωπίζεται με ένα αστάρι (αστάρι). Προκειμένου να ενεργήσει πιο βολικό, ο κύλινδρος πρέπει να κατασκευαστεί, συνδεδεμένος με ένα μακρύ λεπτό μοσχεύματα.
• Η μαστίγια ασφάλτου θερμαίνεται στην επιθυμητή θερμοκρασία που υποδεικνύεται στις οδηγίες. Επίσης, με τη βοήθεια ενός κυλίνδρου, πρέπει να εφαρμοστεί με ένα πυκνό στρώμα πάνω από ένα αποξηραμένο αστάρι.

• Αφού στερεοποιηθεί η μαστίγια, το κενό μεταξύ της τοιχοποιίας του τούβλου και των πήλινων τοίχων του λάκκου μπορεί να γεμίσει με έδαφος. Η διαδικασία δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί σε μία κλήση. Διεξάγεται σταδιακά και εναλλάσσεται με μια λεπτομερή σφαίρα του νεοσυσταθείσα στρώμα.
• Εάν βιαστείτε, τότε το μη ενεχισμένο έδαφος με την πάροδο του χρόνου θα περάσει κάτω από το βάρος του και η βάση σκυροδέματος κατά μήκος της περιμέτρου του λάκκου θα σπάσει.

Με τα χέρια σας, το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ

Για να σηματοδοτήσει το επίπεδο του μελλοντικού δαπέδου από σκυρόδεμα, είναι πιο βολικό να χρησιμοποιηθεί το επίπεδο λέιζερ, στην περίπτωση αυτή η εργασία θα ολοκληρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα σε ένα λεπτό. Με στάθμη νερού, θα πρέπει να εργαστείτε λίγο περισσότερο. Μερικοί πλοιάρχοι συμβουλεύουν πρώτα να κάνουν μια μαύρη σήμανση σε ύψος ενός μετρητή από τη βάση και στη συνέχεια να μειώσουν ομοιόμορφα τη γραμμή στο επιθυμητό σημάδι. Η γραμμή σήμανσης μπορεί να χτυπηθεί με ένα καλώδιο και μπορούμε να υποθέσουμε ότι προσδιορίζεται το μηδενικό επίπεδο.

Προετοιμασία της βάσης

Ήρθε η ώρα για όλους τους δασκάλους του προπαρασκευαστικού σταδίου, που προηγείται της ρίψης του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ.

• Είναι πιθανό ότι από τη στιγμή της οργάνωσης του λάκκου παρατήρησης στο πάτωμα έχει παραμείνει σκουπίδια ή υπερβολικό έδαφος. Όλα αυτά πρέπει να αφαιρεθούν και το δάπεδο είναι εμβαθυνόμενο για άλλα 30 εκατοστά. Η απόλυτη ομαλότητα δεν πρέπει να επιτευχθεί, αλλά οι ορατές ανωμαλίες και οι φυματίωση πρέπει να εξαπατηθούν. Τώρα το έδαφος είναι συμπιεσμένο με το πύργο.
• Στη συνέχεια, ένα μικρό στρώμα αργίλου και άμμου χύνεται περίπου 3-5 cm, το υγρό του είναι άφθονα και προσεκτικά συμπαγής. Σε αυτό το στάδιο, είναι καλύτερο να παραμείνετε καλά, επειδή ο μαύρος όροφος υψηλής ποιότητας είναι κυρίως πυκνός και σκληρός.

• Το μίγμα χαλικιών-άμμου χύνεται με ένα ομοιόμορφο στρώμα 10 cm. Αυτή η απαίτηση είναι δύσκολο να παρατηρηθεί εάν το γκαράζ είναι εντυπωσιακό. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να οδηγήσετε μανταλάκια στο πάτωμα, το οποίο θα εμφανίζεται στο επιθυμητό ύψος. Εστιάζοντας σε αυτά, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα ακόμη μαξιλάρι ακόμη και σε μια πολύ μεγάλη περιοχή. Το κύριο πράγμα είναι ότι τα σημάδια παραδίδονται αρκετά συχνά και βρίσκονται ομοιόμορφα σε ολόκληρη την περιοχή του δαπέδου.
• Μετά τη διασπορά, το χαλίκι, είναι επίσης μπερδεμένο, τότε οι μανταλάκια αφαιρούνται και το ίδιο χαλίκι τοποθετείται στα κενά που προκύπτουν. Σε μικρά γκαράζ, αρκεί να εγκαταστήσετε αξιοσημείωτες φάρους σε κάθε γωνία και περίπου στο κέντρο όλων των τοίχων.
• Η άμμος μπορεί να είναι οποιοδήποτε κλάσμα, ακόμη και μια πρόσμιξη πηλού επιτρέπεται, μόνο χωρίς εξωφρενικά διασκορπισμένα, απορρίμματα και μεγάλα σχόλια. Είναι βολικό να ρίχνετε άμμο σε μικρούς σωρούς στο πάτωμα, να το τοποθετήσετε με μια μακρά ομοιόμορφη σιδηροτροχιά, μετακινώντας πίσω. Το αμμώδες στρώμα υγραίνεται επίσης με νερό και σφίγγει σφιχτά. Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο ή τον ίδιο μακρύ ποταμό, πρέπει να ελέγξετε το μαξιλάρι για την έλλειψη παρατυπιών και διαφορών.
• Ένα στρώμα χαλικιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 cm σε ύψος. Είναι ισοπεδωμένο, συμπιεσμένο και πάλι λίγο πασπαλισμένο με ένα στρώμα άμμου. Στη συνέχεια, ολόκληρη η περιοχή του μελλοντικού φύλου πρέπει να περάσει ξανά με το σφυρί. Στην κορυφή μπορείτε να βάλετε ένα ενισχυτικό πλέγμα.

• Για να στεφάσετε αυτό το κέικ στρώματος θα είναι ένα στρώμα κοκαλιάρικο σκυρόδεμα. Οι ικανότητές του είναι πολύ χαμηλές, αλλά θα διαδραματίσει το ρόλο του στρώματος ισοπέδωσης. Για αυτό, πρέπει να μετατοπίσετε: τα μέρη της άμμου (προηγουμένως κοσκινισμένα). 1 μέρος του τσιμέντου. 6 μέρη του χαλικιού ενός μικρού κλάσματος.
• Όλα τα συστατικά είναι μικτά στεγνά και στη συνέχεια αραιώνεται με νερό. Η προκύπτουσα μάζα χύνεται στο χαλίκι και ισοπεδώθηκε με έναν κανόνα ή μια μακρά σιδηροτροχιά με ομοιόμορφες άκρες. Το πάχος ενός στρώματος κοκαλιάρικου σκυροδέματος πρέπει να είναι περίπου 3 cm. Αφήνει να στεγνώσει.

Στεγανοποίηση του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ

• Ένα στρώμα κατεψυγμένου κοκαλιάρικου σκυροδέματος πρέπει να αντιμετωπίζεται με ένα αστάρι. Όταν το έδαφος στεγνώνει, μπορείτε να κάνετε στεγανοποίηση. Επιτρέπεται να χρησιμοποιεί οποιαδήποτε κυμαινόμενα υλικά, φιλμ πολυαιθυλενίου ή υγρό καουτσούκ.

• Οποιαδήποτε στεγανοποίηση, η οποία δημιουργείται από πίνακες, θα πρέπει να καλύπτεται από αυτά πάνω από 10 cm. Το υλικό στέγης προσκολλάται πολύ καλά με ζεστή μαστίγια, δημιουργώντας μια υπέροχη επικάλυψη με υδρόφοβες ιδιότητες.

Πώς να συναρμολογήσετε ένα πλαίσιο δαπέδου από σκυρόδεμα;

• Το ενισχυτικό πλέγμα δεν ταιριάζει ποτέ απευθείας στην επιφάνεια. Ανυψώνεται πάνω από το πάτωμα κατά μερικά εκατοστά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα περίπτερα που πωλούνται στο κατάστημα, αλλά τα μικρά κέικ τσιμέντου, τα θραύσματα των τούβλων αντιμετωπίζουν επίσης καλά την εργασία.
• Το πλέγμα με κύτταρα 15 15 ή 10 10 μπορεί να συγκολληθεί από την ενίσχυση μόνοι σας. Το πάχος των ράβδων των 5 mm είναι αρκετό. Αλλά οι έτοιμοι ενισχυτικοί καμβάδες πωλούνται στις αγορές κατασκευών και υπάρχουν ανέξοδο καλή επιλογή για όσους βιάζονται να τελειώσουν την εργασία και δεν ξέρουν πώς να δουλεύουν με τη συγκόλληση.
• Δεν χρειάζεται να πιέσετε το πλέγμα κοντά στον τοίχο. Ένα κενό των εκατοστών 5 πρέπει να παραμείνει κατά μήκος της περιμέτρου μεταξύ του ενισχυτικού καμβά και των τοιχωμάτων του γκαράζ. Ομοίως, τοποθετώντας το πάτωμα γύρω από το λάκκο παρατήρησης.

Πώς να εγκαταστήσετε τους φάρους για ένα δάπεδο από σκυρόδεμα

• Η διαδρομή τσιμέντου εκτελείται πάντοτε σύμφωνα με τους Beacons. Είναι εγγύηση ενός ομοιόμορφου δαπέδου. Οι φάρους εγκαθίστανται σε απόσταση 1,2 ή 1,5 m έως σωρούς διαλύματος. Το μεταλλικό προφίλ ή οι γωνίες είναι ένα από τα συχνά χρησιμοποιούμενα υλικά. Εάν οι σωλήνες ενός μικρού διμερούς (2,5 cm) επιλέγονται ως οδηγοί, τότε συνιστάται να τα λιπάνετε με λάδι μηχανής.
• Οι φάρους πρέπει να τοποθετούνται σε σωρούς τσιμέντου που είναι ενσωματωμένα σε μια σειρά με διάστημα 150 mm. Η ομοιόμορφη θέση τους σε σχέση με την οριζόντια ελέγχεται σε επίπεδο. Εάν απαιτείται, αναφέρεται η λύση ή ο σωλήνας πιέζεται σε αυτό. Αφού εκτίθενται όλοι οι διαχρονικοί οδηγοί, μπορείτε να ελέγξετε την εργασία σας: βάλτε αρκετούς οριζόντιους φάρους και αξιολογήστε τις σε επίπεδο.

• Στην περίμετρο του γκαράζ, είναι απαραίτητο να κολλήσετε μια ταινία αποσβεστήρα. Γεμίζει το διάστημα ενός ή δύο εκατοστών μεταξύ των τοίχων και της διαδρομής. Ο σκοπός της ταινίας αντισταθμίζει την πίεση του δαπέδου σκυροδέματος εάν παίζει με την πάροδο του χρόνου. Το τσιμέντο δεν θα υποφέρει και θα διαρκέσει πολύ καιρό.
• Στο ίδιο στάδιο, ένα πλαίσιο μεταλλικών γωνιών μαγειρεύεται σε ένα λάκκο παρατήρησης. Μια γωνία 50 50 κόβεται σε 4 κενά σε μέγεθος και συγκολλείται σε ένα ορθογώνιο. Το πλαίσιο είναι προετοιμασμένο, αποξηραμένο και χρωματισμένο εάν είναι επιθυμητό. Το τελικό τμήμα τοποθετείται στους τοίχους του λάκκου και μόνο σε περίπτωση που εγκαθίστανται διάφορα προσωρινά διαχωριστικά μέσα στην περίμετρο του.

Πώς να γεμίσετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα σε ένα γκαράζ

• Συχνά συμβαίνει ότι η λύση δεν είναι αρκετή ή υπερβολικές μορφές σε μεγάλες ποσότητες. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να κάνετε έναν προκαταρκτικό υπολογισμό. Ο όγκος του διαλύματος υπολογίζεται ως εξής: Το εκτιμώμενο πάχος του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ των 5 cm πολλαπλασιάζεται με την απαιτούμενη περιοχή. Εάν η βάση είναι 20 m, τότε θα πρέπει να υπολογίζετε σε λύσεις 2 μέτρων.
• Είναι καλύτερο να μην εξοικονομήσετε από τη δύναμη του δαπέδου, οπότε το τσιμέντο πρέπει να αγοραστεί από τα εμπορικά σήματα M 500 ή M 400 και η αναλογία άμμου γίνεται 1 έως 3. Δηλαδή, για τρία μέρη της κοσμίας άμμου ή WEMS , πρέπει να πάρετε 1 μέτρο τσιμέντου.

• Πυκνότητα και ομοιογένεια Οι κύριοι δείκτες του μείγματος. Χυτεύεται στα διαστήματα μεταξύ των φάρων και ισοπεδώνεται με τη βοήθεια του κανόνα. Το μείγμα πρέπει να κρύψει τους οδηγούς, αλλά δεν βρίσκεται πάνω τους με ένα παχύ στρώμα. Οδήγηση κατά μήκος των φάρων, η υπερβολική λύση πρέπει να οδηγηθεί περαιτέρω. Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας επιχείρησης, το κύριο πράγμα είναι ομοιόμορφα πιέζοντας τους κανόνες ομοιόμορφα και στα δύο άκρα και ταυτόχρονα μετακινήστε το προς τον εαυτό σας. Αυτό όχι μόνο δανείζει το screed, αλλά και συμπιέζει.

Τελική δουλειά

• Μετά από μερικές ημέρες, οι οδηγοί πρέπει να αφαιρεθούν, τραβώντας απαλά τα άκρα. Είναι για αυτό ότι οι σωλήνες λιπαίθηκαν άφθονα με λάδι. Τα αυλάκια από τους φάρους σφραγίζονται με ένα μίγμα τσιμέντου που αποτελείται από τις ίδιες αναλογίες. Ενώ η διαδρομή θα στεγνώσει, πρέπει να υγραίνει έτσι ώστε να είναι ξηρό ομοιόμορφα και δεν σπάει.
• Μερικοί δάσκαλοι ρίχνουν ένα στρώμα πριονιδιού και ψεκασμού νερό πάνω τους. Μετά από δύο εβδομάδες, το πάτωμα απελευθερώνεται και αφήνεται να στεγνώσει χωρίς πρόσθετους χειρισμούς. Ο πλήρης χρόνος σκλήρυνσης είναι περίπου ένα μήνα.
• Ένα κεραμικό πλακάκι ή καουτσούκ μπορούν να λειτουργήσουν ως δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ. Αλλά ακόμη και χωρίς πρόσθετη διακόσμηση, το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ θα εκτελέσει όλες τις λειτουργίες: θα είναι μια ισχυρή και ανθεκτική βάση, η οποία δεν φοβάται την πτώση των εργαλείων και των λεκέδων από τεχνικά υγρά.

Έτσι, εάν φτιάξετε ένα συγκεκριμένο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας, η τιμή του θα είναι ακριβώς το ήμισυ όσο και αν είχε παραγγείλει σε έναν οργανισμό κατασκευής.