Δάπεδο σκυροδέματος στο γκαράζ: ρίχνοντας σκυρόδεμα, ζωγραφική με τα χέρια σας

Ακόμη και στο στάδιο του σχεδιασμού του γκαράζ, σκέφτονται τι είδους πάτωμα θα υπάρχει. Μερικές φορές αφήνουν την πάλη ή συμπιεσμένα ψίχουλα άσφαλτου. Αλλά πιο συχνά γίνεται σκυρόδεμα. Σε αυτή την περίπτωση, το πάτωμα είναι ανθεκτικό, ανθεκτικό και ανθεκτικό στην υγρασία. Αλλά όλες αυτές οι παράμετροι θα βρίσκονται μόνο στην περίπτωση της σωστής τεχνολογίας για την πλήρωση της διαδρομής. Το άρθρο θα μιλήσει για το πώς να γεμίσει σωστά το πάτωμα στο γκαράζ και να το επεξεργαστεί για να αυξήσει την περίοδο λειτουργίας.

Περιεχόμενο:

1. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ
2. Με τα χέρια σας, το δάπεδο από σκυρόδεμα
   • Προπαρασκευαστικές εργασίες
   • Ενίσχυση και προετοιμασία μιας λύσης
   • Με τα χέρια σας
   • Ευθυγραμμίζοντας το σκυρόδεμα
   • Επιτύχετε μέγιστη αντοχή όταν στερεοποιήσετε το σκυρόδεμα
3. Πώς να γυαλίσετε το δάπεδο από σκυρόδεμα με τα χέρια σας
   • Στάδια του έργου λείανσης του δαπέδου σκυροδέματος
   • Απόσπαση δαπέδου σκυροδέματος με λείανση
4. Πώς να ζωγραφίσετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα
5. Ποια κάλυψη δαπέδου για να επιλέξετε για ένα γκαράζ

Αρκετά υψηλές απαιτήσεις υποβάλλονται πάντα στο πάτωμα του γκαράζ, όπως:

• Υψηλή αντοχή. Τα υψηλά φορτία θα είναι συνεχώς στο πάτωμα, το βάρος του ίδιου του αυτοκινήτου, τα ράφια με ανταλλακτικά, τα εργαλεία κ.λπ.
• Ανοσότητα σε χημικές ουσίες. Κατά την επισκευή ενός αυτοκινήτου, οι καταστάσεις συχνά προκύπτουν σε σχέση με τη διαρροή υγρού φρένων, πετρελαίου ή βενζίνης.
• Αντίσταση υγρασίας. Το καλοκαίρι, μετά τη βροχή, αρκετή ροή νερού από το αυτοκίνητο, αλλά θα υπάρξει ιδιαίτερα μεγάλη υγρασία στο γκαράζ το χειμώνα, όταν το χιόνι κολλάει στα ρέματα του μηχανήματος και αρχίζει να κρύβεται στο γκαράζ.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ

Τα κύρια πλεονεκτήματα είναι η δύναμη, η ανθεκτικότητα και η προσιτή τιμή. Είναι αυτοί οι τρεις παράγοντες που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην επιλογή του θεμελίου του δαπέδου στο γκαράζ. Έχει πολλά μειονεκτήματα.

• Το πάτωμα στο γκαράζ υποβάλλεται σε εντατική τριβή, ειδικά αν το αυτοκίνητο το παραδίδει καθημερινά σε αυτό. Λόγω αυτού που υπάρχει τριβή και σχηματισμός σκόνης γκρίζου τσιμέντου, η οποία εγκαθίσταται σε αντικείμενα που βρίσκονται στο γκαράζ για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• Το δάπεδο από σκυρόδεμα που δεν έχει επεξεργαστεί από την προστατευτική επικάλυψη έχει πορώδη δομή. Εάν ρίχνετε ένα υγρό με έντονη μυρωδιά σε αυτό, απορροφάται γρήγορα και το δωμάτιο δεν μπορεί να αεριοριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• Η διαδικασία σκυροδέματος του ίδιου του δαπέδου είναι πολύ επίπονη και μακρά. Είναι αδύνατο να γίνει αυτό ποιοτικά. Αλλά όλες αυτές οι αδυναμίες διορθώνονται, αρκεί να βρούμε έναν αξιωματικό βοήθειας και να διαθέτουμε ειδικά μέσα.

Με τα χέρια σας, το δάπεδο από σκυρόδεμα

Οι εργασίες θα χωριστούν σε:

• προπαρασκευαστικό στάδιο.
• ενίσχυση;
• Συγκεντρώσεις;
• φινίρισμα.

Για κάθε στάδιο της εργασίας, συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο υλικά υψηλής ποιότητας και ειδικό εξοπλισμό που μπορεί να ενοικιαστεί.

Κατά την επιδίωξη της φθηνότητας, τα χαρακτηριστικά δύναμης της βάσης μπορούν να υποστούν πολύ, γεγονός που θα οδηγήσει σε ρωγμές, τριβή και θα απαιτήσει επισκευή μπροστά από το χρόνο.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Συμβουλή: Συνιστάται να παρέχετε αμέσως ένα στρώμα θερμομέτρης του δαπέδου. Ακόμη και αν το γκαράζ δεν θερμαίνεται σήμερα, μπορεί να προκύψει μια τέτοια ανάγκη ανά πάσα στιγμή και δεν θα υπάρχει τρόπος να απομονώσουμε το πάτωμα. Επιπλέον, ο μονωμένος δάπεδο δεν υπόκειται σε εποχιακές υπερτάσεις θερμοκρασίας, πράγμα που σημαίνει ότι η επικάλυψη θα διαρκέσει περισσότερο.

• Πρώτα απ 'όλα, σκάβουν ένα λάκκο σε ολόκληρη την περιοχή του γκαράζ σε βάθος 0,5-1 μ. Η θρυμματισμένη πέτρα χύνεται σε αυτό, το οποίο λειτουργεί ως αποστράγγιση και ισοπεδώνεται. Το στρώμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 40 cm.

• Στην κορυφή υπάρχει ένα μαξιλάρι άμμου από ποτάμι ή άμμο σταδιοδρομίας με στρώμα 20 cm. Πρέπει να είναι καλά ισοπεδωμένο και συμπαγές. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το νερό από τον εύκαμπτο σωλήνα ψεκασμού, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια δονητική πλάκα. Μετά από αυτό, μπορείτε να περπατήσετε κατά μήκος της άμμου όπως σε μια σκληρή επιφάνεια χωρίς να πέσετε.
• Η άμμος δεν πρέπει να είναι μόνο συμπιεσμένη, αλλά και να ισοπεδωθεί οριζόντια χρησιμοποιώντας έναν μακρύ κανόνα. Εάν είναι απαραίτητο, η επιφάνεια δίνεται η επιθυμητή γωνία κλίσης. Αλλά πρέπει να αγωνιστούμε έτσι ώστε η διαφορά ύψους να μην υπερβαίνει τα 2 cm σε όλο το μήκος του δαπέδου.
• Υπάρχει κάτι τέτοιο όπως η τριχοειδής ανύψωση του νερού. Δηλαδή, μια μη προστατευμένη βάση σκυροδέματος μπορεί να υποστεί βλάβη από το νερό από κάτω. Ως εκ τούτου, πριν από την έκχυση, πρέπει να δημιουργήσετε ένα στρώμα στεγανοποίησης. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε φιλμ πολυαιθυλενίου, υλικό στέγης ή οποιοδήποτε άλλο υλικό ρολού με απόλυτη αντίσταση στην υγρασία. Τοποθετείται σε ολόκληρη την επιφάνεια της βάσης με λωρίδες λωρίδων μεταξύ τους στα 15 cm και με το ίδιο επίδομα στους τοίχους.
• Το υλικό στεγανοποίησης τοποθετείται προσεκτικά, θα πρέπει να ψέματα ομοιόμορφα, δεν σχηματίζω πτυχώσεις ή χτυπήματα. Το επίδομα που απομένει κατά μήκος της άκρης θα πρέπει να είναι υψηλότερο από το ύψος φινίρισμα του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ. Έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στη σκυροδέματα, συνιστάται να το διορθώσετε στον τοίχο.

Συμβουλή: Πολλοί δεν αποδίδουν σημασία για τη μόνωση του γκαράζ, καθώς δεν σχεδιάζουν να το θερμάνουν. Αλλά υπάρχουν στιγμές που πρέπει να πραγματοποιηθεί η επισκευή αυτοκινήτων στην κρύα εποχή, τότε θα είναι πολύ δύσκολο και δαπανηρό να ζεσταθεί το δωμάτιο. Έχοντας μονωθεί στους τοίχους, την οροφή και το πάτωμα, το γκαράζ μπορεί να είναι γρήγορα ζεστό και άνετο στη δουλειά μέσα. Επιπλέον, ακόμη και χωρίς θέρμανση, το αυτοκίνητο το χειμώνα στο μονωμένο γκαράζ δεν παγώνει όπως στο δρόμο και πάντα αρχίζει να ξεκινάει.

• Το θερμομόνωτο υλικό τοποθετείται πάνω από την στεγανοποίηση. Ο φθηνότερος αφρός, αλλά μπορεί να χτυπήσει σε ποντίκια. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε αφρό πολυστυρολίου εξωθητού, για παράδειγμα, αφρό -polex με σύστημα ακίδων/αυλάκωσης. Οι πλάκες πάχους 2,5-5 cm τοποθετούνται σφιχτά μεταξύ τους, αλλά με κενό 2 cm με τοίχους.

Ενίσχυση και προετοιμασία μιας λύσης

• Ακόμη και ένα επιβατικό αυτοκίνητο έχει μεγάλο βάρος, οπότε το δάπεδο από σκυρόδεμα πρέπει να είναι ενισχυμένο ποιοτικά. Εάν το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι φτιαγμένο με τα χέρια σας, είναι καλύτερο να πάρετε ένα έτοιμο -κατασκευασμένο πλέγμα ενισχυτικού με κύτταρα. Εάν υπάρχει μετριασμός της ενίσχυσης, τότε μπορείτε να αγοράσετε fiberglass και να το συνδέσετε μόνοι σας.

• Τα κύτταρα του τελικού πλέγματος θα πρέπει να είναι 10 x 10 cm ή 15 x 15 και διάμετρο σύρματος τουλάχιστον 6 mm. Πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε όταν το χύνεται, βρίσκεται στη μέση ενός πάχους σκυροδέματος. Εάν πέσει κάτω, τότε η ισχυρή βάση θα υποφέρει και θα προκύψει η πιθανότητα ρωγμών. Και αν παραπάνω, μπορεί σύντομα να εκτεθεί και να εμφανιστεί. Για το λόγο αυτό, πωλούνται ειδικά υποστηρίγματα, επιτρέπεται να τα αντικαταστήσουν με τούβλα ή κομμάτια σκυροδέματος. Η ενίσχυση θα πρέπει να βρίσκεται σφιχτά στα στηρίγματα και να μην πέσει κατά τη διάρκεια της πλήρωσης. Αυτή η απαίτηση είναι καθολική και είναι επίσης προχωρημένη κατά την οργάνωση ενός σκυροδέματος σε ένα ιδιωτικό σπίτι με τα χέρια σας.
• Για να προετοιμάσετε σκυρόδεμα στα ποσά που απαιτούνται για την πλήρωση του δαπέδου στο γκαράζ, θα απαιτηθεί ένας μίξερ σκυροδέματος. Η διαδικασία είναι απλή, το πιο σημαντικό, για να επιλέξετε τις σωστές αναλογίες. Για να αποκτήσετε ένα μείγμα καλής ποιότητας, πρέπει να αγοράσετε το τσιμέντο της μάρκας M400 και ακόμα καλύτερα το M500 και να αναμίξετε με το ACD σε ποσοστό 1: 3. Πρώτον, το τσιμέντο και ο κώλο χύνονται σε ένα μίξερ σκυροδέματος και αναμειγνύονται και προστίθεται σταδιακά το νερό. Ο όγκος του προστίθεται μεμονωμένα και μπορεί να ποικίλει για κάθε ζύμωμα. Η λύση αναμειγνύεται για αρκετά λεπτά, αν είναι απαραίτητο, προσθέτοντας νερό.
• Μπορείτε να το κάνετε πιο εύκολο και να αγοράσετε ένα τελικό μείγμα, η ακριβής ποσότητα νερού έχει ήδη αναφερθεί στη συσκευασία, η οποία θα πρέπει να προστεθεί. Αυτό εγγυάται την απόκτηση μιας λύσης ποιότητας και μια μακρά διάρκεια ζωής της προκύπτουσας βάσης. Αυτό συνδέεται όχι μόνο με μια προσεκτικά επαληθευμένη αναλογία εξαρτημάτων, αλλά και με την προσθήκη πλαστικοποιητών και ινών ινών.

Με τα χέρια σας

• Στη συνέχεια, οι οδηγοί εγκαθίστανται για να ρίξουν το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ. Γι 'αυτό, ακόμη και ξύλινες ράβδοι ή μεταλλικοί ορθογώνιοι σωλήνες είναι κατάλληλοι. Συνιστάται να βρίσκονται προς την κατεύθυνση της εξόδου του γκαράζ. Για την εκροή περίσσειας νερού από το πάτωμα, πρέπει να κάνετε μια μικρή γωνία κλίσης περίπου 1-2 μοίρες ανά 1 m.
• Εάν η βάση παρασκευάζεται σωστά, έχει επίπεδη επιφάνεια και το επιθυμητό ύψος, τότε οι οδηγοί απλά τοποθετούνται. Στο μέλλον, αφαιρούνται από την επιφάνεια, και οι προκύπτουσες αυλακώσεις είναι γεμάτες με μια λύση και ευθυγραμμίζονται.
• Με μια ανομοιογενή ή πολύ χαμηλή βάση, οι οδηγοί θα πρέπει να εκτίθενται επιπλέον. Για να αυξήσουν το ύψος, έβαλαν το σωστό ποσό του κονιάματος τσιμέντου κάτω από αυτά και περιμένουν να σκληρύνουν εντελώς. Σε αυτή την περίπτωση, οι οδηγοί βρίσκονται ήδη στο screed και δεν αφαιρούνται κατά τη διάρκεια του τερματισμού.

Συμβουλή: Στο στάδιο της τοποθέτησης οδηγών, θα πρέπει να φροντίσετε τις εκκαθαρίσεις αποζημίωσης γύρω από την περίμετρο του δαπέδου. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα πάχος αφρού -polex 5 cm, κομμένο σε λωρίδες, το πλάτος του οποίου είναι ίσο με το ύψος της διαδρομής.

• Εργαστείτε με έτοιμο -κατασκευασμένο σκυρόδεμα πραγματοποιείται γρήγορα, αφού η λύση αρπάζει πολύ γρήγορα. Αρχίζουν να γεμίζουν το πλήρες από μία από τις μακρινές γωνίες. Η λύση χύνεται αμέσως στο επιθυμητό ύψος (το οποίο εξαρτάται από τα υποτιθέμενα φορτία και μπορεί να είναι από 30 έως 80 cm). Για μεγαλύτερη αντοχή, όλες οι φυσαλίδες αέρα πρέπει να αφαιρεθούν, είναι πιο βολικό να χρησιμοποιηθεί ένα φτυάρι από αυτοσχέδια μέσα, το οποίο είναι κολλημένο σε μια πρόσφατα τοποθετημένη λύση με μπαγιές γρήγορες κινήσεις.

Ευθυγραμμίζοντας το σκυρόδεμα

• Πριν φύγετε από το δάπεδο από σκυρόδεμα με τα χέρια σας, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι οδηγοί είναι εντελώς κλειστές από τη λύση.
• Για ευθυγράμμιση, θα χρειαστείτε έναν μακρύ κανόνα που θα πάει αμέσως σε 2 ή 3 οδηγούς. Μπορεί να είναι μια συνηθισμένη ξύλινη σιδηροτροχιά, το κύριο πράγμα είναι ότι είναι ακόμη. Με τη βοήθειά του, αρχίζουν να κάνουν προοδευτικές κινήσεις από το υψηλότερο σημείο προς την πλαγιά.

• Συχνά, οι λάκκοι βρίσκονται στη διαδικασία, θα πρέπει να γεμίσουν αμέσως με μια λύση και να ευθυγραμμιστούν. Στην ιδανική περίπτωση, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί απόλυτη μονολιθική επίστρωση χωρίς εισροή. Θα είναι δυνατόν να γίνει αυτό μόνο συμπληρώνοντας όλη τη δουλειά κάθε φορά. Εδώ θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε 4-5 ώρες η λύση θα κατανοήσει και η περαιτέρω ισοπέδωση θα είναι αδύνατη. Με μια μεγάλη επιφάνεια δαπέδου στο γκαράζ, θα είναι πιο βολικό να παραγγείλετε ένα μίξερ με σκυρόδεμα παρά να ζυμώνετε τη λύση μόνοι σας

Επιτύχετε μέγιστη αντοχή όταν στερεοποιήσετε το σκυρόδεμα

• Ενυδατώνει 2 φορές την ημέρα. Όταν το μείγμα σκυροδέματος σκληρύνεται, η υγρασία εξατμίζεται πολύ γρήγορα από την επιφάνεια, πράγμα που οδηγεί στην εμφάνιση ρωγμών. Το νερό θα εξατμιστεί ιδιαίτερα γρήγορα εάν το γκαράζ δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί και το φως του ήλιου λάμπει στο πάτωμα ή από τον άνεμο, κάτι που συμβαίνει με τα σχέδια. Αρκεί το πρωί και το βράδυ να υγραίνει την επιφάνεια της επένδυσης με νερό από τον εύκαμπτο σωλήνα ή το πότισμα για να αποφευχθεί η περαιτέρω ρωγμές.

Do -T -yourself video δαπέδου από σκυρόδεμα

Συμβουλή: Δεν είναι πάντοτε δυνατό να ενυδατωθεί το πάτωμα τόσο συχνά, στην περίπτωση αυτή συνιστάται να χρησιμοποιείτε ειδικές συνθέσεις μεμβράνης. Κατά την εφαρμογή τους στην επιφάνεια με έναν κύλινδρο ή ψεκαστήρα, δημιουργείται μια λεπτή επίστρωση, η οποία εμποδίζει την εντατική εξάτμιση της υγρασίας. Πρέπει να χρησιμοποιηθεί μερικές ώρες μετά το χύσιμο.

• Προστατέψτε από το άμεσο ηλιακό φως και το ανέπακι. Όταν το ανώτερο στρώμα αρπάζει, συνιστάται να καλύψει ολόκληρη την περιοχή με μια ταινία. Δεν θα σώσει μόνο το δάπεδο από το σκυρόδεμα από τον ήλιο και τα σχέδια, αλλά και την προστασία από την τυχαία λήψη βρωμιάς. Μπορείτε να το αφαιρέσετε σε μια εβδομάδα.

Πώς να γυαλίσετε το δάπεδο από σκυρόδεμα με τα χέρια σας

Αλέστε όχι μόνο το παλιό δάπεδο από σκυρόδεμα, αλλά και μια νέα σειρά. Η ευθυγράμμιση της επιφάνειας σας επιτρέπει να την προετοιμάσετε για περαιτέρω τερματισμό.

• Η λείανση επιτυγχάνεται με λείανση, οπότε οι μάρκες είναι λιγότερο πιθανό να διαμορφωθούν σε αυτό. Με την απόκτηση πρόσθετης δύναμης, το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι πιο οικονομικό σε λειτουργία, οι ρωγμές είναι λιγότερο συχνές σε αυτό. Επιπλέον, η αντίσταση στην υγρασία του δαπέδου του σκυροδέματος αυξάνεται, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική για το γκαράζ.

Συμβουλή: Εάν το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ χύθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα και από την υγρασία που ήρθε στους πόρους του σπάστηκε και άρχισε να καταρρέει, θα πρέπει να επισκευαστεί. Σε αυτή την περίπτωση, η λείανση θα αφαιρέσει το κατεστραμμένο ανώτερο στρώμα, θα είναι αρκετό για να εφαρμόσει την προστατευτική σύνθεση στην κορυφή.

• Το σκυρόδεμα είναι ιδιαίτερα καλά -grinding, το οποίο περιέχει λεπτή θρυμματισμένη πέτρα. Όταν χρησιμοποιείτε άμμο ή PGS, η πυκνότητα μπορεί να είναι πολύ μεγάλη ή χαμηλή. Στην πρώτη περίπτωση, θα είναι δύσκολο να αλέσω, και στη δεύτερη δύναμη θα μειωθεί.

Συνολικά, υπάρχουν δύο τρόποι για να αλέσετε το δάπεδο από σκυρόδεμα - υγρό και ξηρό. Τα εργαλεία χρησιμοποιούνται τα ίδια, αλλά η πολυπλοκότητα και το κόστος διαφέρουν.

• Υγρή μέθοδος. Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιείται σε δημόσιους χώρους όταν προστίθεται στο μίγμα από μάρμαρο ή γρανίτη στο μείγμα σκυροδέματος. Αυτός είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να δημιουργήσετε ένα όμορφο ψηφιδωτό πάτωμα. Αλλά κατά τη διάρκεια της εργασίας, σχηματίζεται πολλή βρωμιά, η οποία περιπλέκει τον έλεγχο της οπτικής ποιότητας της επιφάνειας που προκύπτει.
• Ξηρός τρόπος. Είναι πιο βολικό εάν σχεδιάζεται να αλέσει το πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας. Κατά την επεξεργασία, σχηματίζεται πολλή σκόνη τσιμέντου, οπότε ο ειδικός εξοπλισμός λείανσης είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρική σκούπα. Σε αυτή την περίπτωση, όλες οι πιθανές παρατυπίες είναι άμεσα ορατές.

Συμβουλή: Σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν είναι πρακτικό να αγοράζετε ακριβό εξοπλισμό για να εργαστείτε στο γκαράζ. Εάν δεν είναι δυνατόν να το νοικιάσετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κανονικό μύλο με ένα μπολ με ψεκασμό διαμαντιών. Ο λειαντικός δίσκος πρέπει να είναι μικρός, αυτό δεν θα υπερφορτώνει το κιβώτιο ταχυτήτων.

Στάδια του έργου λείανσης του δαπέδου σκυροδέματος

• Η λείανση του δαπέδου σκυροδέματος στο γκαράζ μπορεί να ξεκινήσει μια εβδομάδα μετά την πλήρωσή του. Πρώτον, επιτρέπεται μόνο ένα απόσπασμα, κατά τη διάρκεια της οποίας αφαιρείται το ανώτερο στρώμα, στο οποίο η μεγαλύτερη ποσότητα γάλακτος τσιμέντου. Έχοντας αφαιρέσει, τα πιο ανθεκτικά στρώματα θα παραμείνουν. Και η λείανση του τερματισμού εκτελείται μόνο μετά την πλήρη ωρίμανση του σκυροδέματος μετά από 30 ημέρες.
• Εάν το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ χύθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα και σχηματίστηκαν οικόπεδα με στοιχεία διάβρωσης, θα είναι απαραίτητο να το γυαλίσετε μέχρι να εξαφανιστούν εντελώς. Για να γίνει αυτό, είναι πιο βολικό να χρησιμοποιήσετε ένα λειαντικό για ένα μύλο 40 μονάδων.

• Μετά την αρχική λείανση, συνιστάται να ρίχνετε ολόκληρη την περιοχή του δαπέδου με ειδικό εμποτισμό σκλήρυνσης. Το Min αυξάνει την αντίσταση στη φθορά του δαπέδου του σκυροδέματος, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για το γκαράζ. Η σύνθεση έχει μια υγρή συνέπεια, οπότε είναι βολικό να το ρίξετε και να την τοποθετήσετε στην επιφάνεια με έναν κύλινδρο με μακρά λαβή. Η πορώδης δομή του σκυροδέματος θα την απορροφήσει αρκετά ενεργά, οπότε θα πρέπει να επαναλάβετε τη διαδικασία αρκετές φορές έως ότου η σύνθεση σχηματίζει μια μεμβράνη στην επιφάνεια. Ολόκληρος ο όροφος πρέπει να είναι κορεσμένος καλά, έτσι ώστε να μην υπάρχουν ξηρές περιοχές. Αφήνεται να στερεοποιηθεί.
• Στο τέλος, πραγματοποιείται η λείανση του τερματισμού, χρησιμοποιώντας μια λειαντική με κοκκοποίηση μέχρι 300 μονάδες. Το πάτωμα που προκύπτει θα είναι ομαλό και ανθεκτικό.
• Τις περισσότερες φορές, στα γκαράζ τα δάπεδα δεν καλύπτονται με φινίρισμα υλικών, ώστε να μπορείτε επιπλέον να προστατεύσετε το δάπεδο με στίλβωση. Γι 'αυτό, χρησιμοποιείται η ίδια μηχανή γυαλίσματος, μόνο ένα λειαντικό σε αυτό εγκαθίσταται από 1.500 και σε 3000 μονάδες. Πρόκειται για μια αρκετά μεγάλη δουλειά, αλλά αποδεικνύεται μια απόλυτα ομαλή, σχεδόν γυαλιστερή επιφάνεια με υψηλές ιδιότητες ανθεκτικές στην υγρασία.

• Συνήθως, με αυτόν τον τρόπο γυαλίζουν το δάπεδο από σκυρόδεμα στο σπίτι με τα χέρια τους. Δεδομένου ότι γίνεται άνοσος σε χημικά αντιδραστήρια και πλένεται εύκολα.

Απόσπαση δαπέδου σκυροδέματος με λείανση

Το να ρίχνεις μια νέα διαδρομή σε ένα παλιό γκαράζ είναι συχνά πολύ δύσκολο. Είναι ήδη αναγκασμένο από μεγάλο αριθμό πραγμάτων, ντουλαπιών κ.λπ. Θα χρειαστεί πάρα πολύς χρόνος και προσπάθεια. Ως εκ τούτου, μπορείτε να επισκευάσετε μόνο αυτό το μέρος του δαπέδου που παραμένει ανοιχτό και απαιτεί αντικατάσταση.

• Τις περισσότερες φορές με μακροπρόθεσμη λειτουργία με βαρύ εξοπλισμό, εμφανίζονται ρωγμές, εξαρτήματα ή λακκούβες από σκυρόδεμα.
• Στις άκρες των λακκούβων, οι περικοπές γίνονται από ένα μύλο σε βάθος 2-3 cm με ειδικό δίσκο διαμαντιών σχεδιασμένο για κοπή της φυσικής πέτρας. Το λάκκο καθαρίζεται με διάτρηση, αφαιρώντας όλο το παλιό σκυρόδεμα στον τόπο κοπής.
• Στη συνέχεια, αφαιρέστε προσεκτικά όλα τα σκουπίδια και τη σκόνη που σχηματίζεται με ένα υγρό πανί. Μετά την ξήρανση, η επιφάνεια επεξεργάζεται με διεισδυτικό αστάρι. Στη συνέχεια αραιώνεται ένα διάλυμα σκυροδέματος. Εάν ο όγκος της εργασίας είναι μικρός, είναι βολικό να αγοράσετε ένα ήδη συσκευασμένο μείγμα για επισκευή, στο οποίο χρειάζεται μόνο να προσθέσετε νερό. Είναι γεμάτη με την προετοιμασμένη περιοχή και ισοπεδώνεται με σπάτουλα.

• Η σύνθεση του κώλου δεν αρπάζει, το επισκευασμένο τμήμα ισοπεδώνεται από τον μακρύ κανόνα από το επίπεδο με το πάτωμα έτσι ώστε να μην μιλάει και δεν έχει εμβάθυνση. Και αφήνουν να σκληρύνουν.
• Για μια τόσο μικρή δουλειά, δεν έχει νόημα να χρησιμοποιείτε μια ειδική μηχανή λείανσης. Αρκεί να αλλάξουμε το δίσκο σε ένα μύλο με το επιθυμητό μέγεθος ενός λειαντικού και πολωνικού χειροκίνητα.
• Συμπερασματικά, θα πρέπει να καλύπτεται με το ίδιο προστατευτικό υλικό ή σύνθεση, το οποίο επεξεργάστηκε ολόκληρο το πάτωμα στο γκαράζ.

Συμβουλή: Ακόμα κι αν υπάρχει μια μικρή ρωγμή στο πάτωμα, είναι σημαντικό να το επισκευάσετε εγκαίρως. Για να γίνει αυτό, επεκτείνεται από ένα μύλο με δίσκο διαμαντιών κατά πλάτος 8-10 cm. Είναι επίσης καθαρισμένο από σκόνη από σκυρόδεμα και προετοιμάζεται με την επιθυμητή λύση. Ως μίγμα επισκευής, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τη σύνθεση που περιλαμβάνει άμμο χαλαζία, όχι ποταμό. Αλλά με λείανση, δεν πρέπει να βιαστείτε, κατά κανόνα, το μείγμα ελαφρώς εγκατασταθεί σε τέτοιες περιπτώσεις και μετά από λίγο πρέπει να το προσθέσετε στο επίπεδο του δαπέδου. Στο τέλος του έργου πραγματοποιείται, η λείανση και η επικάλυψη με προστατευτική σύνθεση πραγματοποιείται.

Πώς να ζωγραφίσετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα

Η ζωγραφική του δαπέδου του σκυροδέματος πραγματοποιείται με έναν σκοπό την αύξηση της λειτουργικής περιόδου. Αν και αυτό επηρεάζει επίσης την εμφάνιση. Θα είναι ευχάριστο να βρίσκεστε σε ένα όμορφο και μοντέρνο γκαράζ και, ως εκ τούτου, να ακολουθήσετε και την κατάστασή του. Τα σύγχρονα προστατευτικά χρώματα για τις επιφάνειες του σκυροδέματος τους προστατεύουν από τις επιδράσεις των χημικών αντιδραστηρίων και από τη μηχανική φθορά. Συχνά χρησιμοποιούν σμάλτα πολυουρεθάνης, εποξειδικής και αλκύδας και χρώματα.

• Εποξειδικό χρώμα Για ένα σκυρόδεμα στο γκαράζ, είναι πιο προτιμότερο. Έχει σύνθεση δύο συστατικών, οπότε απαιτεί προετοιμασία πριν από την εφαρμογή. Μετά την ξήρανση, σχηματίζει ένα πολύ ισχυρό λεπτό στρώμα, το οποίο έχει υψηλή αντίσταση σε επιθετικές συνθέσεις, χαρακτηριστικά στεγανοποίησης και υψηλή αντοχή στη φθορά.
• Alkyd χρώματα Παρόλο που είναι έτοιμοι για χρήση και δεν απαιτούν ανάμειξη, πρέπει να εφαρμόσετε μερικά στρώματα αστάρι πριν τη ζωγραφική. Το δάπεδο από σκυρόδεμα με αλκύκ θα είναι ανθεκτικό και ανθεκτικό.
• Σμάλτο πολυουρεθάνης Δημιουργεί μια συμπαγή γυαλιστερή επιφάνεια που είναι εύκολο να καθαριστεί. Πωλείται επίσης με τη μορφή σύνθεσης δύο συστατικών, η οποία αναμειγνύεται πριν από τη χρήση. Το κύριο μειονέκτημά του θεωρείται πολύ μεγάλη περίοδος πλήρους ξήρανσης, η οποία είναι σχεδόν 2 εβδομάδες. Είναι αλήθεια ότι μπορείτε να περπατήσετε σε λίγες μέρες, αλλά η οδήγηση στα αυτοκίνητα δεν συνιστάται.

Ποια κάλυψη δαπέδου για να επιλέξετε για ένα γκαράζ

Το υλικό που χρησιμοποιείται για να τελειώσει το δάπεδο στο γκαράζ πρέπει να είναι ανθεκτικό στην υγρασία, να χρησιμοποιηθεί και να μην εισέλθει σε αντίδραση με χημικές συνθέσεις.

• Εάν θέλετε να φτιάξετε το γκαράζ όμορφο και να κλείσετε το γκρι δάπεδο από σκυρόδεμα, τότε είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα κλίνκερ ή Πορσελάνινα πλακάκια. Κατά την αγορά, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην επιφάνεια του, θα πρέπει να είναι τραχύ και ανοησία. Αυτό είναι ένα απολύτως παγετό -ανθεκτικό υλικό που δεν φοβάται την υγρασία. Σε περίπτωση ρωγμών μεμονωμένων στοιχείων, μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς σύνθετη επισκευή ολόκληρου του δαπέδου. Επιπλέον, εάν η βάση είναι ανομοιογενή, με τη βοήθεια πλακιδίων και κόλλας με βάση το τσιμέντο είναι εύκολο να ευθυγραμμιστεί. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μόνο υψηλή τιμή.

• Μερικοί ιδιοκτήτες προτιμούν να βάζουν μουσαμάς DIY στο δάπεδο σκυροδέματος στο γκαράζ. Να το κάνετε εύκολα και γρήγορα ακόμη και ένα άτομο. Αυτό το υλικό, φυσικά, έχει υψηλές ιδιότητες ανθεκτικές στην υγρασία και πλένεται εύκολα και τα σύγχρονα εμπορικά είδη έχουν υψηλή αντοχή στη φθορά.
• Αλλά εδώ πρέπει να είστε προσεκτικοί και να συμβουλευτείτε τους πωλητές. Το γεγονός είναι ότι ακόμη και οι βιομηχανικές κατηγορίες λινέλλων, όπως 41 ή 43, μπορούν σκληρά και να καταρρεύσουν σε αρνητικές θερμοκρασίες. Μια εναλλακτική λύση μπορεί να είναι υλικό που βασίζεται σε καουτσούκ, για παράδειγμα, relin.

• Είναι επίσης ένα ολισθηρό χαρακτηριστικό του Linoleum. Κατά τη διάρκεια της επισκευής του αυτοκινήτου, μπορεί να γλιστρήσει, επομένως συνιστάται σε μέρη όπου οι τροχοί του αυτοκινήτου θα υποτίθεται ότι βρίσκονται, και θα συνδεθεί μη υλικά υλικό.

Εάν θέλετε να μετατρέψετε το παλιό γκαράζ σε δωμάτια για χαλάρωση, τότε αξίζει να το θέσετε φυλλωτός Στο δάπεδο από σκυρόδεμα με τα χέρια σας. Είναι εύκολο να γίνει αυτό, το κύριο πράγμα είναι ότι η επιφάνεια είναι απολύτως ομαλή. Για να γίνει αυτό, είναι πιο βολικό να χρησιμοποιήσετε ένα στρώμα χύδην δαπέδου, το οποίο δεν απαιτεί κατεύθυνση και ενίσχυση.

• Ένα υπόστρωμα τοποθετείται στην κορυφή. Λαμβάνοντας υπόψη τις λεπτομέρειες των χώρων και την απουσία ενός πλήρους θεμελίου με το υπόγειο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το foil Isolon για αυτό. Τοποθετείται σε ολόκληρη την περιοχή του δαπέδου με μικρά καταφύγια από τους τοίχους.
• Δεδομένου ότι το γκαράζ, κατά πάσα πιθανότητα, δεν ήταν θερμαινόμενη, είναι πιο εύκολο να βάζουμε ένα τυλιγμένο ηλεκτρικό ζεστό πάτωμα παρά να διεξάγουμε κεντρική θέρμανση.
• Εάν υπάρχει εμπιστοσύνη ότι η βέλτιστη θερμοκρασία και υγρασία θα διατηρηθεί πάντα στην αίθουσα γκαράζ, τότε μπορείτε να επιλέξετε 31,32 ή 33 κλάσεις laminate. Σε περίπτωση αμφιβολίας, είναι καλύτερο να αγοράσετε μια ειδική υγρασία -ανθεκτικό laminate σχεδιασμένο για δωμάτια με υψηλή υγρασία.
• Βρίσκεται στο πάτωμα, επίσης, με μια ένδειξη από τους τοίχους των 2 cm και οι σανίδες συνδέονται μεταξύ τους, εισάγοντας σφιχτά την ακίδα στο αυλάκι. Στο τέλος της περιμέτρου, εγκαθίσταται μια πλακέτα.