Häuser aus einem Kutschen: Merkmale und Konstruktionstechnologie

Es ist bekannt, dass Russland seit langem für die Kraft der Traditionen des Holzbaubaus berühmt ist, aber dies ist nicht der einzige Staat, in dem historisch historisch Präferenz für Holzgebäude gegeben wurde. Zum Beispiel sind die Traditionen Norwegens, in denen seine eigene Technologie für den Bau von Holzhäusern aus einem Doppelkreisstrahl erfunden wurde, den russischen Technologien nicht unterlegen und übertrifft sie sogar in einer Reihe von Parametern. Dies wird besonders bei einer Kombination aus einem doppelten Kreisstrahl, auch als Kutschen bezeichnet, und einer speziellen norwegischen Burg -einer speziellen, glatten, kan.keilförmigen Verbindung, die im Laufe der Zeit verdichtet und das Eindringen von Wind und Wasser verhindert. Nachdem Experten diese Technologie sorgfältig untersucht hatten, kamen sie zu dem Schluss, dass die Stärke und Zuverlässigkeit der Befestigungssteigerung mit einer Zunahme der Schrumpfung des Blockhauses. Zunächst gilt der Wagen nicht nur als Protokoll, sondern auch als spezielle Art des manuellen Schnitts, der sich in der Antike in Skandinavien entwickelt hat und immer noch einer der beliebtesten in Norwegen, Finnland und Schweden bleibt. Zunächst wurde der Bau von Häusern aus einem Wagen entwickelt, um die Kosten eines Blockhauss ohne Schäden an der Dicke des Baumstammes und infolgedessen die Wärme des Hauses zu senken. Die Lösung war so einfach und gleichzeitig original, dass sie bald von den Nachbarländern ausgeliehen wurde und dann auf der ganzen Welt vollständig verbreitet wurde. Seine Essenz war, dass das Kiefernprotokoll auf beiden Seiten abgeschnitten wurde, und infolgedessen wurde der Schnitt verwendet, um das Dach und die Böden zu arrangieren. Der Zweck dieser Lösung bestand darin, das gesamte Array im Betriebsprozess und die Ablehnung zusätzlicher Materialien zu verwenden, da auch die Herstellung einer Sparrenstruktur und interne Partitionen aus dem Wagen ausgeführt wurde. In diesem Artikel werden wir die Hauptvorteile und die Technologie des Gebäudes von Häusern aus der Kutsche der gewinnendsten norwegischen Alternative zu traditionellen russischen Gebäuden aus einem runden Baumstamm berücksichtigen.

Inhalt

Häuser aus einer Kutschtechnologie, die seit Jahrhunderten getestet wurde

Alles Neue ist gut vergessen, und der Bau von Holzhäusern ist keine Ausnahme. Trotz der Tatsache, dass die Geschichte dieser Technologie mehr als einhundert Jahre hat, steht dieser Trend, der mehrere hundert Jahre vergessen hat, kurz seiner zweiten Jugend. Die industrielle Entwicklung trägt zur Tatsache bei, dass der Bau von Holzhäusern viele gut bekannte Technologien verwendet, einschließlich eines profilierten Holzes und eines galantischen Baumstamm- und Rahmenkonstruktions. Keiner von ihnen kann jedoch seit Jahrhunderten als bewährt sein. Was die seit Jahrhunderten getesteten Technologien betrifft, ist eine von ihnen die Technologie, um ein Kutsche aus einem Wagen zu bauen.

Der Kutschen, auch als doppelt gepackter Strahl bezeichnet, ist ein Protokoll, das durch manuelles Schneiden verarbeitet wird, so dass er eine halbvielfische Form erwirbt, in der sich zwei gegenseitig parallele Ebenen überschneiden. Mit anderen Worten, die Technologie zur Verarbeitung von Protokollen auf diese Weise umfasst das Erhalten von Protokollen, die auf beiden Seiten geschnitten wurden, damit zwei flache Oberflächen erwerben. Für die Herstellung eines Wagens werden Zedern oder Kiefernprotokolle verwendet.

Kohlenstofffeuchtigkeitswerte: Trockener und feuchter Kadaver

Die Technologie für den Bau von norwegischen Häusern impliziert die Verwendung von nassen und trockenen Wagen, aber letzteres ist das optimalste Material. Aus einem trockenen Wagen errichtete Häuser sind durch Zuverlässigkeit, hohe Festigkeit und mangelnde entfernte Risse gekennzeichnet, mit denen Sie ein umweltfreundliches Haus bauen können Wikinger, die Häuser aus einer Kutsche auswählen. Trotz der beeindruckenden Dicke und dem Gewicht des Wagens kann es leicht dem Trocknen in spezialisierten Trocknungskammern erliegen, wo sie einen optimalen Feuchtigkeitsindikator von höchstens 18-22 %erwerben.

Ein feuchter Wagen, dessen Feuchtigkeitsindikator 35-55%beträgt, kann auch für den Bau von norwegischen Häusern aus einem Wagen verwendet werden, aber sie sollten einer langfristigen natürlichen Trocknung und Schrumpfung ausgesetzt werden, was für einige Zeit das Timing der Inbetriebnahme. In den meisten Fällen treten diese Prozesse über ein oder zwei Jahre auf. Um Sie sicherlich von der Beratbarkeit eines trockenen Wagens zu überzeugen, werden wir die Hauptvorteile berücksichtigen.

Vorteile des trockenen Wagens:

Beim Vergleich der Fristen für das Schrumpfung von Häusern aus trockenen und feuchten Kutschen kamen Experten zu dem Schluss, dass die natürliche Schrumpfung der von einem von einer erhöhten Luftfeuchtigkeit gekennzeichneten Kutschen, die durch erhöhte Luftfeuchtigkeit gekennzeichnet sind, dreimal länger durchgeführt wird.
Wenn vor dem Bau des Hauses das verwendete Material in spezialisierten Trocknungskammern getrocknet ist, wird die Anzahl der während des Betriebs auftretenden Risse erheblich minimiert.
Trockenes Wagenholz zeichnet sich im Gegensatz zu nassem Material durch eine höhere Qualität aus. Dies liegt an der Tatsache, dass bei der Wärmebehandlung alle potenziell zerstörerischen Mikroorganismen, einschließlich Schimmel und Bakterien, sterben. Dies verbessert die Qualität des Materials erheblich;
Um einen Wagen eines Wagens zu errichten, dauert es halb so viel Zeit, wenn ein Gebäude aus einer feuchten Kutsche errichtet wird.
Was die Mängel eines trockenen Wagens betrifft, so ist das einzige Minus im Vergleich zu feuchtem Material hohe Kosten.

Häuser aus einem Kutschenfoto

Wichtig!Während des Betriebs des Blockhauss des Hauses vom Wagen wird die Holzfeuchtigkeit reguliert. Dieser Parameter hängt nicht von den Wetterbedingungen ab und spiegelt die Prozesse der Selbstregulierung und Stabilisierung der Luftfeuchtigkeit wider.

Häuser aus gehackten Wagen sind eine klassische Version der skandinavischen Holzkonstruktion. Der Wagen ist ein spezielles Material, das ein Protokoll darstellt, das durch das Vorhandensein von sogenannten Seitenoberflächen, den sogenannten Wangen gekennzeichnet ist. Trotz der Tatsache, dass Häuser aus dem Kutschen alle Vorteile eines klassischen Blockhauss aus einem runden Baumstamm behalten, ist es fast flach an der Außen- und Innenseite. Dies sorgt für eine engere Anpassung der Protokolle aneinander und erhöht die thermischen Isolationseigenschaften des Gebäudes.

Kammertrocknung des Wagens: für und gegen

Die erzwungene Trocknung ist eine der Hauptbestandteile der Holzbearbeitungsindustrie. Es wird sowohl für das Board als auch für den Strahl gleich oft verwendet. Das Trocknen des runden Waldes ist jedoch viel komplexer (in den meisten Fällen gilt es für den Wald, dessen Durchmesser 28-30 cm beträgt). Die häufigste Option von Kammertrocknern sind Konvektionstypdesigns, von denen ein erheblicher Nachteil als Verformung des Protokolls und das Auftreten von Rissen angesehen wird. Trotz der Tatsache, dass innovative Waldtrocknungstechnologien kontinuierlich entwickelt werden, wie z. B. Trocknen, Vakuumpulsentrocknen und andere, ist es immer noch eine der schwierigsten Aufgaben.

Wenn wir jedoch über den Semibrus eines Wagens sprechen, der beim Bau von Häusern mit norwegischer Technologie verwendet wird, ist die Situation in diesem Fall unterschiedlich. Aufgrund der Tatsache, dass es durch einen kleineren Durchmesser gekennzeichnet ist, ist es leicht zu trocknen. Gleichzeitig ist es überhaupt nicht notwendig, sie auf Möbelfeuchtigkeit zu trocknen, die 8 %überschreiten, da dies ziemlich teuer und unangemessen ist. Es wird ziemlich genug sein, um den Wagen auf 18-22 %zu trocknen. Nach Erreichen des angegebenen Feuchtigkeitsniveaus wird die Mehrheit der verbundenen und fast alle freien Feuchtigkeit aus Holz entfernt. Trotz der Tatsache, dass das Trocknen der Kutsche ziemlich erschwinglich ist, ist es viel mehr Zeit, als Trocknen. Dies ist auf die Merkmale des Materials zurückzuführen, die die Verwendung des Festtrocknungsmodus nicht ermöglichen, da dies zu Holzrissen führt. Bei Verwendung eines zu weichen Modus wird ein anderes Bild des Ausgangs aus der Trockenkammer durch den Feuchtigkeitsgehalt von Holz auf einem hohen Niveau beobachtet. Ein Merkmal des Trocknens, das zu optimaler Luftfeuchtigkeit führt, ist ein kurzer Aufenthalt des Materials in der Trocknungskammer, was zum Trocknen der Oberflächenschichten von Holz führt, während der Kern nass bleibt. Die Verwendung von Holz der natürlichen Luftfeuchtigkeit ist ein wesentlicher Zustand für die Technologie, Häuser aus einem Wagen zu bauen, da das Trocknen des Materials direkt im Blockhaus auftritt.

Wichtig! Das ideale Baustoff für den Bau von Häusern unter Verwendung der norwegischen Technologie ist der Nordwald, der maximale Merkmale der thermischen Isolierung der Struktur bietet. In Russland gelten Karelianer und Arkhangelsk Wood sowie Wald aus anderen nördlichen Regionen, die durch kaltes langfristiger Winter gekennzeichnet sind, als solches Material. Holz aus Finnland ist nicht weniger Nachfrage.

Projekte von norwegischen Häusern aus einem Wagen

Konstruktive Merkmale von Stiefeln aus einem Wagen

Ein unverwechselbares Merkmal des norwegischen Blockhauses ist eine spezifische Möglichkeit, Protokolle anzuhängen, das als norwegisches Schloss bezeichnet wird. Die relativ geringe Verteilung dieser Technik beruht auf der Tatsache, dass die technologischen Merkmale dieser Methode in Worten schwer zu beschreiben sind und dies aus Büchern zu lernen. Damit diese Verbindung alle Anforderungen dafür erfüllt, ist es notwendig, eine lange und gründliche Anpassung von Strukturelementen zu erstellen. Was hat eine solche Komplikation des Schneidens verursacht? Laut Experten verfolgt es fünf Hauptziele, deren Essenz weiter präsentiert wird.

Aufgrund der Tatsache, dass diese Methode eine größere Anzahl von Schnittwinkeln impliziert, zeigt dies ihre hohe Zuverlässigkeit an.

Zwischen den beiden benachbarten konstruktiven Elementen nimmt der Kontaktbereich zu und dementsprechend nimmt die Reibungskraft zu;
Diese Technik beinhaltet einen Winkelbart, der die Wirkung der Gravitationskraft auf Strukturelemente bestimmt. Dies trägt zur Verteilung der Last innerhalb des Bandes bei, so dass sie verbessert und verdichtet wird. In dieser Hinsicht können wir Schlussfolgerungen über die Richtung der Last bei der Stärkung der Verbindung zwischen den Kronen ziehen;
Aufgrund der Tatsache, dass diese Technologie die Ablehnung ausländischer Montagelemente vorsieht, gibt es keine übermäßigen Spannungspunkte, die zur gleichmäßigen Verteilung der Last durch einen Baum beitragen, der durch relative Weichheit gekennzeichnet ist.
Diese Befestigungsmethode ist durch das Vorhandensein mehrerer Konjunktion und Schrittabfälle zum Blockieren oder zumindest eine signifikante Abnahme der Entwürfe bei.

Nach der Analyse dieser Daten können wir daraus schließen, dass ein solcher multidisziplinärer Ansatz zum Bau von Häusern durch das norwegische Schloss durch die Betriebsmerkmale der Struktur, die gebaut werden können, ganz erklärt wird, wodurch der Geist und die Technologie gekonnt kombiniert werden können.

Vorteile von Holzstiefeln aus einem Wagen

Hohe thermische Isolationseigenschaften des Kutsches bestimmen seine wettbewerbsfähige Beziehung zum festgeklebten Strahl. Gleichzeitig kostet es trotz der Verwendung von gleichmäßig importiertem Material fast zweimal billiger. Darüber hinaus sind die Umwelteigenschaften der aus geklebten Träger errichteten Struktur den norwegischen Häusern aus dem Wagen weitgehend unterlegen. Betrachten Sie die Hauptvorteile eines Bootes aus dem Kutschen, dank der sie in Russland populär wurden.

Merkmale der Wärmeisolierung Einer der Hauptvorteile von norwegischen Blockhütten, deren Zusammenbautechnologie die Verringerung des Wärmeverlusts beinhaltet. Dies liegt an den Merkmalen des Materials (unter Verwendung eines runden Baumstamms mit einem Durchmesser von 28 bis 60 cm), was dazu beiträgt, die Anzahl der Kronen pro Höhe der Struktur zu verringern, deren Anzahl 8-12 nicht überschreitet Ein Stockwerk. Im Gegensatz zum traditionellen russischen Blockhaus, das durch eine Abnahme der Wandstärke an den Fugen der Baumstämme gekennzeichnet ist, ist eine einheitliche Wandstärke für das norwegische Blockhaus, das mindestens 20 cm ist, charakteristisch.

Wichtig! Wenn wir über die thermischen Isolationseigenschaften des Hauses mit Ziegelmauern sprechen, kann seine thermische Leitfähigkeit nicht mit diesem Indikator für den Baum argumentieren. Beispielsweise beträgt die thermische Leitfähigkeit des perforierten Ziegels 0,63 W/ mK, während die thermische Leitfähigkeit des Baumes 0,15 W/ mK nicht überschreitet. Wenn Sie also ein Backsteinhaus mit einer Wandstärke von 1 Meter und dem norwegischen Blockhaus vergleichen, dessen Wandstärke 20-25 cm beträgt, werden sie durch die gleiche thermische Leitfähigkeit gekennzeichnet.

Das Vorhandensein zusätzlicher WohnraumDies erscheint aufgrund des abgedeckten Teils der Protokolle, der eine flache Oberfläche erfasst. Darüber hinaus trägt eine Zunahme des inneren Volumens der Struktur zu einem kleinen Durchmesser der Beförderung von nicht mehr als 20 cm bei eine beträchtliche Menge Wohnraum stehlen. In diesem Fall ist ein thermischer Schutz, ein 20-Zentimeter-Wagen, der einen 30-Zentimeter-Protokollwände eines runden Baumstamms nicht unterlegen ist.
Merkmale von Häusern aus einem Wagen erfordern gründliche Auswahl an Baumaterialien, die eine mehrstufige Verarbeitung unterzogen wird und die Verwendung der modernsten Geräte und der manuellen Arbeit kombiniert. Wenn die Seite der Seitenoberflächen der Baumstämme am Sägewerk durchgeführt wird, wird sie nur manuell besessen. Dies garantiert Sicherheit maximal gleiche und glatte Wandflächenwas die Innenausstattung erheblich vereinfacht und minimiert;
Ein komplexes System zur Verbindung der Kronen bietet die absolute Unangemessenheit von Häusern aus dem Deformationswagen. Merkmale des norwegischen Burgs bieten eine zuverlässige Fixierung von Protokollen in den Nestern, wobei sie ihre Position nicht ändern. Aufgrund der Einzigartigkeit des Designs des norwegischen Burgs trägt die Schrumpfung der Struktur und der Schrumpfen des Holzes zu der noch größeren Selbstrekonsance der Kronen der Brecheisen unter dem Gewicht seines eigenen Gewichts bei. Dieses System garantiert das absolute Fehlen von Rissen und 100 %Wärmeschutz;

Langfristige Betriebszeit des Gebäudes Es wird durch die Gestaltung des Gebäudes bereitgestellt. Das Dach und die Wände des Hauses aus dem Wagen sind ein einziges Ganzes, dh die Wand ist eine Fortsetzung des Daches, was so dicht ist, dass Sie die Wände des Gebäudes zuverlässig befestigen.
Hohe ästhetische Eigenschaften. Der Wagen gilt als ideales Material für diejenigen, die ein wahrer Kenner der Schönheit und der Umweltfreundlichkeit von Naturholz sind. Gebäude aus einer Kutsche zeichnen sich durch ein ideales Erscheinungsbild aus und werden zu Recht als Stolz ihres Besitzers betrachtet. Aufgrund der Tatsache, dass norwegische Häuser solide und zuverlässig aussehen, werden sie bei den Verbrauchern überall immer beliebter. Gleichzeitig kann der Besitzer des Hauses aus der Kutsche keine Sorgen machen, dass die Struktur seine Wärmeisolierungsmerkmale verliert.
Einsparungen bei Konstruktions- und Finish -Materialien Ein weiterer Vorteil der Wagenhäuser. Im Gegensatz zu einem Blockhaus benötigen Sie, um ein zuverlässiges Haus aus einem Wagen zu bauen, eine geringere Anzahl von Elementen. Darüber hinaus ermöglicht das Design des Wagens, zusätzliche Isolierung und Schalldämmung aufzugeben, da sie offensichtlich auf einem hohen Niveau sind. Das Fehlen des Bedarfs an externer und innerer Wanddekoration mit Auskleidung oder Blockhaus, was auch dazu beiträgt, die Baukosten zu senken.

Wichtig! Eine der interessanten Sorten einer Schlittenkutsche sind die Häuser einer Halbschachtel, die nur auf einer Seite (die innere Seite des Gebäudes) stecken. Die Verwendung eines solchen Materials erleichtert nicht nur den Dekorationsprozess des Hauses, sondern schafft auch das ursprüngliche Innere der Wohnung. Das Aussehen des Gebäudes von außen ähnelt einem traditionellen Blockhaus, während die zurückhaltende innere Oberfläche der Protokolle zur Ausdehnung des nützlichen Wohnraums beiträgt, was eine solche Struktur doppelt so rentabel macht.

Wie man ein Haus aus einer Kutsche baut: Montage -Funktionen

Nachdem Sie sich mit den Projekten norwegischer Häuser aus dem Kutschen vertraut gemacht haben und die Größe des Baubudgets bewerten, können Sie sicher mit dem Errichten eines Hauses beginnen. Bei der Errichtung solcher Gebäude wird eine nördliche Kiefer zugänglich und relativ kostengünstig. Wenn der Durchmesser des Laufs 28-36 cm beträgt, beträgt der Durchmesser des fertigen Materials 21-22 cm.

Wichtig!Bei der Vorverarbeitung enthält es die folgenden Phasen:

Herstellung eines Wagens mit speziellen Geräten;

Der Sear des Protokolls, gefolgt von der Anwendung der Markierungen, die nur von einem erfahrenen Meister durchgeführt werden sollten, da die Qualität der Verbindung von Protokollen und die nachfolgenden Betriebsmerkmale des Gebäudes von seiner Richtigkeit abhängt.

Nachfolgende Arbeitsphasen:

Nach dem Markieren des Protokolls mit einer Funktion, die von einem Schreiner mit speziellen Werkzeugen durchgeführt wird, muss das Schloss der norwegischen Schüssel geschnitten werden. Diese Arbeitsphase ist ziemlich komplex und subtil und sollte in Gegenwart einer bestimmten Erfahrung durchgeführt werden.
Markieren Sie unter Verwendung der Linie die Längsrille, die mit Tesla A AX ausgewählt wird, die durch eine spezielle Form gekennzeichnet ist.
Mahlen Sie als nächstes die Schildkröten, die notwendig sind, um die maximale Dichte und Glätte der Gelenke zu gewährleisten;
Die letzte Phase der Herstellung von Baumaterial wird von einem Antiseptikum verarbeitet. Zu diesem Zweck werden spezielle Verbindungen mit antiseptischen Eigenschaften verwendet, die Holz und das Aussehen von Schimmelpilzflecken verhindern.
Nachdem sie das Material vorbereitet haben, beginnen sie mit dem Bau des Gebäudes. Die Grundlage der Struktur ist die Grundlage des Bandtyps, der eine monolithische Betonbasis ist. Bevor Sie mit der Baugruppe des Hauses fortfahren, wird eine Wasserdichtungsschicht auf das Fundament gelegt, das die unteren Kronen beschädigt.
Danach wird das Gebäude zusammengestellt, das lange Zeit durchgeführt wird, da es die stärksten passenden Teile erfordert, die den genauen Zusammenhang der Elemente des Hauses garantieren. In den Tür- und Fensteröffnungen wird eine Rille ausgewählt, deren Breite 50 mm beträgt, die in den Führungsstrahl eingeführt werden muss, was die Grundlage für die Montagefensterkästen und Türblöcke ist. Dies trägt zur Erhaltung von Türen und Fenstern während der Schrumpfung des Blockhauses bei, dass sie in Position geraten, schließlich trocken werden und fest in die Baumstämme gedrückt werden, was das Fehlen von Rissen garantiert.

Um die Installation der Decke durchzuführen, werden Holzbalken verwendet, die durch die Größe des Abschnitts von 150 x 24 mm gekennzeichnet sind. Um dem Innenraum zu Hause ein originales Erscheinungsbild zu verleihen, bleibt die Decke in den meisten Fällen offen.

Was die Dekoration des norwegischen Hauses aus dem Kutschen betrifft, kann es mit verschiedenen stilistischen Lösungen durchgeführt werden. In den meisten Fällen empfehlen Masters, eine klassische Version zu bevorzugen, die die Verarbeitung von Wänden mit durchscheinenden Schutzzusammensetzungen impliziert, die ihre natürliche Schönheit beibehält. Die Verwendung verschiedener Kits wird ebenfalls begrüßt, da die Verarbeitung mit verschiedenen Farben und Lacken nicht nur den Schutz des Gebäudes erhöht, sondern es auch so attraktiv wie möglich macht.

Zusammenfassend stellen wir fest, dass Häuser aus dem Kutschen eine der zuverlässigsten Baumöglichkeiten sind, die die beste Wahl in Regionen mit kaltem Klima sein werden. Mit der einzigartigen Technologie zum Verbinden von Protokollen können Sie zuverlässige Gebäude erstellen, deren Betriebszeit die Zehn- und Hunderte von Jahren übersteigt. Die wachsende Popularität solcher Häuser in Norwegen und den nördlichen Regionen Russlands beweist dies erneut.

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