Prototyp moderního kusového materiálu pro obložení budov jakéhokoli účelu byl ...
Prototyp moderního kusového materiálu pro obložení budov jakéhokoli účelu byl ... |
Vytvořte ve svém domě přijatelný mikroklima, chráňte jej před koncepty a vlhkostí ... |
Aby moderní domov je co nejpohodlnější, nový ... |
Asformová levná hydroizolační a adhezivní materiál, který se často používá ve stavebnictví. Chcete -li zahřát látku na určitou teplotu, potřebujete bitumenerní. Budeme dále hovořit o odrůdách, vlastnostech a vlastnostech různých typů bitumenů.
Existují tři způsoby, jak produkovat bitumenové kompozice. První metodou je koncentrace bitumenu jeho destilací ve vakuovém prostoru s vodní párou. V takových případech je možné získat zbytkový bitumen ve formě asfaltu nebo země.
Druhá možnost znamená oxidaci vzduchu s kyslíkem. Tento proces je, že jste aimural a je prováděn při 100-300 stupních tepla.
Třetí způsob, jak produkovat bitumen, je kombinovat zbytky oleje s oxidovaným typem bitumenu nebo s destilátem. Je možné kombinovat několik možností najednou pro zlepšení kvality nebo funkčních charakteristik materiálu.
Jako materiály pro výrobu bitumenu se zbytkové výrobky používají ke zpracování těžkého oleje. Kvalita výsledného bitumenu je přímo určena obsahem pevného parafinu ve složení. Olej pro výrobu bitumenu by měl být absolutně zběhlý.
Pro získání moderního bitumenu se olejové výrobky zpracovávají pomocí pryskyřice a organických složek. Existuje mnoho možností bitumenu, které mají odlišnou elasticitu, tvrdost, sílu. Pro přesun z pevného stavu na měkký je nutné zahřát látku na určitou teplotu, pro tyto účely a používat bituminózní páry.
V závislosti na rozsahu použití a charakteristikách materiálu si přečtěte odrůdy bitumenu:
Nejoblíbenější poslední možnost, která se používá při výstavbě silnic. Tento bitumen je charakterizován kapalinou nebo viskózní konzistencí. Viskózní látka se používá v procesu počátečního pokládání silnice a kapaliny - jako pořadatelská součást. Kromě toho se bitumen používá k usnadnění instalace asfaltu a pro opravu povrchů vozovky.
K získání kapalného materiálu se do viskózní látky přidávají speciální rozpouštědla. Bitumen je vyroben jednotlivě, ve vztahu se zatížením na povlaku a klimatickými rysy konkrétní oblasti.
Konstrukční verze bitumenu má poměrně rozsáhlou sféru aplikace. Používá se v procesu hydroizolace nadací, suterénů, betonových stropů. Materiály, které obsahují bitumen, se rozlišují vynikajícími vlastnostmi plasticity, používají se k utěsnění velkých trhlin a povrchových vad. Konstrukční verze bitumenu se používá horká, takže pro zahřátí je nutné bituminózní rozmach. Je možné použít studený bitumen, v tomto případě se do něj přidávají rozpouštědla, aby se získala požadovanou konzistenci.
Při výrobě střešních materiálů se bitumen používá jako impregnace, díky nimž je látka elastičtější a odolnost vůči vlhkosti. Rozlišují se dvě možnosti takového bitumenu:
První možnost má větší tepelnou odolnost, je charakterizována vysokou pevností a dlouhou životností. Možnost modifikovaného bitumenu je možná v tomto případě přidat různé přísady k látce, které vám umožní změnit její vlastnosti.
Izolační verze bitumenu chrání trubky před korozí. Používá se ve formě tmelu s přidáním změkčovadla. S jejich pomocí zůstává látka elastická, dokonce i při nízké teplotě. Pro zvýšení síly povlaku se do složení přidávají inkluze prášku ve formě žulového prášku nebo jemné gumy.
Podívejte se na výrobní technologii asfaltového bitumenu doma. Musíte okamžitě položit bitumen, protože po ochlazení nebude pevně spojen s povlakem.
Pro výrobu horkého asfaltového betonu připravte předem rozšiřovaný písek a drcený kámen, oddělený zlomkem. Umístěte tyto látky do bubnu, suché a připojte.
V bituminózním sporáku, tepelném bitumenu, je teplota zahřívání 170 stupňů, kombinujte všechny komponenty mezi sebou a přesuňte jej do speciální nádoby, z níž se hotové složení nalije. Teplota v nádobě by neměla být pod sto padesáti stupňů.
Rozsah používání domácího bitumenu je poměrně rozmanitý, materiál se používá v procesu nalévání cest, když je hydroizolační suterén, prostory skladu. Existují tři možnosti pro výrobu bitumenu na silnici:
Náklady na tyto mini-rostliny jsou poměrně vysoké, od 10 000 $, proto je téměř nemožné vyrábět bitumen doma.
S pomocí bitumenu je možné vyrobit bitumen v malých porcích. Tento materiál je vhodný pro opravu silnice nebo pro vyplnění nové trati. Jako suroviny pro výrobu bitumenu typu silnice používají:
První dvě ingredience jsou sušeny a kombinovány v poměru dva až jeden, bitumen se zahřívá samostatně v bituminózním sporáku. Je přidán do základny a je s ní důkladně připojen.
Při absenci bitumenu použijte kovovou nádobu, ve které je umístěn bitumen a zahřívá se na silném sázku.
Bitumen je cenově dostupný konstrukční vodní a adhezivní materiál. Abychom to však přivedli do pracovního stavu, je nutné palivo a hodně fyzického úsilí. Nabízíme možnost vyrobit bituminózní vodní sporák ze starého ohřívače vody.
Zpočátku připravte nástroje pro práci ve formě:
S pomocí brusky viděl víko a spodní část pouzdra na kotli. Odstraňte vnitřní část a vrstvu izorující teplu z ní podélným pilem. Vyjměte spojovací prvky a zkontrolujte ventily, zkraťte dvě potrubí na 2-3 cm. Použijte kovovou trubku přivařenou ke struktuře jako rukojeť. Potrubí se také používá k vytvoření postranních os, svačete je naproti, o něco vyšší než centrální část nádrže. Nastavte nohy, které plní funkci podpůrných prvků.
Aby se zabránilo spálení dna, na ní je navíc nainstalována ocelová náplast. Chcete -li to udělat, použijte ocelovou desku, opravte ji na hlaveň s svařovacím strojem. Nohy jsou vyrobeny z potrubí, instalace je zkřížená, drží se u stojanu, který je dříve vybaven prstencem z ocelových trubek. Průměr vypouštěcí trubky je nejméně 3,2 cm. Je nainstalován místo topení. Opravte nohy nehty nebo drátem.
Tato volba domácích bitumerních párů je kompaktní kompaktní rozměry a mobilita.
Bitumenový polymerní žvýkač se rozlišuje širokou oblastí aplikace. Používá se jako hydroizolační materiál, při opravě střech, silnic, technických místností, pro výrobu umělých povlaků, vymazání trhlin atd.
Před zahájením bitumenu je nutné jej zahřát ve speciálním zařízení - bituminózní. Toto vybavení je velmi žádané, protože nejen roztaví bitumen, ale také podporuje optimální teplotu pro práci s touto látkou.
V poměru s typem použitého paliva se rozlišují tři možnosti pro bitumen:
Princip provozu bituminózní vazby je založen na nakládání paliva do zařízení, zahřívání obsahu hořákem a tání složení pod vlivem vysoké teploty, použití bitumenu pro zamýšlený účel. Doba tání bitumenu je určena typem zařízení a je asi 40 minut.
Pro instalaci masivních bitumenů jsou nainstalovány na salátu, který zjednodušuje jejich přepravu na staveniště. Kromě toho bituminózní páry roztaví různé mastiky a hermetické sloučeniny používané pro stavební práce.
Při výběru bitumeneru věnujte pozornost následujícím charakteristikám zařízení:
Naftová bituminózní opona se vyznačuje takovými funkčními rysy:
Teplota životního prostředí během provozu bitumenu je 20-35 stupňů tepla. V tomto případě je dieselové palivo jakékoli značky palivo. Je zakázáno nalévat palivo ve formě bílého ducha, benzínu, acetonu, topného oleje a všech rozpouštědel.
Mezi výhody dieselového bitumeneru poznamenáváme:
Při provozu nafty nafty dodržujte taková pravidla:
1. Nepoužívejte zařízení v přítomnosti benzínových par, ředidla pro barvu nebo světlou tekutinu k zapalování.
2. Zařízení by mělo fungovat pod přísným dohledem.
3. Otvory příjmu vzduchu a typu výfuku jsou blokovány.
4. Roztavený bitumen nelze ponechat na pod širým nebem. Opakované zahřívání v bitumeneru vede ke snížení provozních charakteristik zařízení.
Elektrické možnosti pro bitumenové potřebují povinné uzemnění. Před zahájením práce proveďte řadu akcí:
V každém případě během provozu bitumenu sledujte bezpečnostní opatření. Provádějte práci v ochranné masce a rukavicích. Bitumen je charakterizován vysokou teplotou zahřívání, nedotýkejte se ho, aby nedocházelo k získání popálenin. Nenechávejte bituminózní nadpis bez dozoru. Neinstalujte bitvy nafty a plynu téměř snadno hořlavé objekty.
Výroba bitumenního videa: