Jak si vyrobit garážová brány vlastními rukama

Garáž je povinná budova pro majitele automobilu. Ti, kteří žijí mimo město v soukromých domech, staví garáže poblíž domu nebo dokonce připojí k domu. A ti, kteří žijí v řadě velkého města, musí ukládat auto v garáži mimo dům. Ale kdekoli je garáž, bezpečnost automobilu v něm je zajištěna bránou, jejíž design se může lišit v závislosti na preferencích majitele a schopnostech místnosti, prostoru a účelnosti. Nejjednodušším řešením by bylo koupit hotovou bránu a nainstalovat je na místě, ale můžete provést garážová bran vlastními rukama, nezapomeňte vzít v úvahu všechny funkce designu a upravit je, jak se říká, pro sebe. V tomto případě si budete jisti jejich kvalitou a spolehlivostí.

1. Druhy garážových bran: Což je lepší
2. Vytváření garážových bran vlastními rukama
   • Kresba garážových bran
   • Vytvoření rámu garážové brány
   • Vytváření rámu pro křídla
   •   Vytváření vzorků brány
   • Instalace garáží
   • Instalace zámků a zácpy na bráně garáže
   • Oteplování garážové brány
3. Některá tajemství ochrany garážové brány před hackováním
4. Diy Garage Gates: Video

Druhy garážových bran: Což je lepší

Celkově existuje několik typů garáží, z nichž většina se objevila nedávno, právě když jsme se začali soustředit na západní technologie. Z velké části díky hollywoodským filmům jsme se dozvěděli o bran, které stoupají a nechávají strop stisknout tlačítko na dálkovém ovládání. Nyní takové know-how není neobvyklé ani v naší zemi.

Swing Gates Nejstarší a nejspolehlivější verze garážové brány. Takové brány však byly používány všude, nejen pro garáže, a získaly důvěru v mnoho let bez problémů bez praxe, a to i v obtížných provozních podmínkách. Houpací brány se skládají ze dvou křídel na závěsu a krabicích ve dveřích, křídla jsou pevně uzavřena, aniž by zanechala mezery. Aby se garážová brána vlastními rukama rukama snažila, mechanismus je po staletí jednoduchý a spolehlivý.

Posuvné brány Začali používat někde v první polovině 20. století. Jsou to jedna křídla, která odjíždí rovnoběžně s přední stěnou. Přestože mohou existovat dva křídla, pak budou řídit různými směry, nebo dokonce jedním, ale skládat se v několika sekcích. Pro volný průběh takových bran je nutné mít v přední stěně garáže hodně volného prostoru. Proto se posuvné brány používají v hangárech a průmyslových podnicích. V soukromé výstavbě nejsou takové brány nainstalovány v samotných budovách garáží, ale pro vstup na místo.

Zvedání a bytové brányobjevil se relativně nedávno. Jsou to jedno plátno (brána křídla), která při otevírání brány stoupá ke stropu a stává se rovnoběžnou s podlahou. Základem takových bran je mechanismus a průvodce cheatingem. Pohodlí těchto bran je to, že neobsazují volný prostor před garáží nebo uvnitř ní. Zvedání a jezdce lze považovat za brány vaší garáže, pokud umožňuje klimatické podmínky nebo pokud je garáž zahřívá.

Brány zvednutítaké inovace pro náš trh. Jedná se o plátno sestávající z sekcí, které jsou při otevírání brány podél průvodců podél průvodců pod stropem. Je založen na jarním mechanismu a vedení s řetězovým zařízením. Výhodou takových bran je stejná úspora prostoru.

Rolling Gates Používá se pro garáže docela zřídka, protože neposkytují požadovanou spolehlivost. Jsou to hliníkové desky, jako v roletěných okenice, které jsou při otevírání brány složeny ve speciální krabici pod stropem. Je vhodné nainstalovat takové brány pouze v objektech se systémem zabezpečení a přístupu, jakož i v vyhřívané místnosti.

Důležité! Jakýkoli typ brány lze automaticky pracovat s klíčenou.

Při výběru garážové brány vezměte v úvahu nejen krásu, sofistikovanost a pochvalné recenze inzerentů, ale také praktičnost, trvanlivost a přizpůsobivost našim klimatickým podmínkám a jiným provozním podmínkám. Nejspolehlivější volbou budou houpací brány, ani vás nezklame v těžkém mrazu, dobře, možná maximum bude muset zahřát zámek.

Před provedením garážových bran zvedání a zvedání a sektorů si pečlivě přemýšlejte. Za prvé, všechny výhody těchto typů brány lze pociťovat pouze v teplých okrajích. Pokud opravdu chcete jen takovou bránu, nezapomeňte, že by měla být garáž zahřívána. Pamatujte, že naše zimy a mechanismy průvodců a páky zamrznou v sofistikovaných branách, nebudete moci vůbec otevřít bránu, budete muset opustit otevřené auto. Při pronásledování klienta výrobce oceňuje své zboží tak, aby jeho šaty byly někdy plné absurdity. Jako například, protože je dána důstojnost brány zvednutí sekcí, že nemusíte čistit sníh z brány, protože se otevírají nahoru a ne ven, jako houpání. Kde je tady důstojnost? Pokud je před bránou sníh, pak je prostě nezavoláte. A pokud klesnete kolem, pak před autem zvětšíte několik desítek kilogramů sněhu uvnitř garáže. Takže se nelichotí. Sníh bude muset být stále vyčištěn.

Vytváření garážových bran vlastními rukama

Nejjednodušší výroba jsou houpací brány. Mohou být prováděny nezávisle od začátku do konce a zakoupily potřebný materiál: ocelové rohy, profily a listy. V souladu s tím lze velikost brány a jejich konstrukční funkce naplánovat předem a provádět přesně brány, které se jim líbí.

Můžete se pokusit vyrobit zvedání a bytové brány, ale proto je nutné mít značné inženýrské zkušenosti a znalosti pro správný výběr protizávaží a instalaci mechanismů. Ve většině případů si takové brány jednoduše kupují připravené -vyrobené a jsou nastaveny podle připojených pokynů.

Nelze samostatně provádět brány z zvedání sekcí, neospravedlivě velké výdaje, dočasné náklady a žádná záruka, že to všechno bude fungovat správně. Pokud se tedy rozhodnete takové brány nainstalovat do garáže, objednejte je od výrobce.

Dále v článku budeme podrobně přebývat o tom, jak vyrobit garážové brány vlastními rukama, pokud volba padla na výkyv na bránu.

Kresba garážových bran

Stejně jako jakékoli zodpovědné podnikání, garážová brány začínají projektovou dokumentací. Není obtížné vytvořit kresby garážové brány vlastními rukama, stačí nakreslit náčrt na kus papíru, ujistěte se, že označíte všechny velikosti a materiály.

Nejprve si musíte vybrat správnou výšku a šířku brány. Minimální přípustná šířka garážové brány by měla být taková, že vzdálenost od těla auta od pravé a levé strany k rámu brány je samozřejmě nejméně, čím větší je tato vzdálenost, tím pohodlnější je vstoupit do garáž. Maximální vhodná šířka je 5 m. Nejčastěji jsou garážové brány vyrobeny s šířkou 2,5 až 3 m.

Důležité! Při výběru šířky garážové brány mějte na paměti, že vzdálenost od rámu brány k kolmé stěně by měla být nejméně 80 cm.

Výška garážové brány je vybírána v závislosti na velikosti automobilu a nejčastěji se pohybuje od 2 do 2,2 m. Pokud však plánujete zaparkovat minibus, je lepší okamžitě provést dveře 2,5 m.

Naše houpací brány budou sestávat z rámu, který zaráží vchod, otevření garáže a ze dvou křídel na panty. Rám je nejlépe vyroben z ocelového rohu nejméně 65 mm. Pro výrobu rámu lze křídla použít jak ocelový roh 50 mm, tak ocelový obdélníkový profil, a pak je oblékněte železem z plechu od 2 do 3 mm. Smyčky budou potřebovat posílenou externí. Na základě nakresleného schématu garážové brány a velikosti na ni vypočítáme počet požadovaných materiálů a zakoupíme je.

Důležité! Kresba garážové brány musí být provedena ve stadiu navrhování celé garáže.

Vytvoření rámu garážové brány

Výroba garážových bran začíná rámem, který zaráží vchod do garáže. Nejlepší je začít to dělat ve fázi konstrukce přední zdi. Když není připraveno více než 50 cm zdiva, je nutné pozastavit práci na konstrukci zdi a postavit bránu a poté pokračovat v položení zdi.

Pro výrobu rámu potřebujeme ocelové rohy 65 mm, ocelové pruhy se šířkou 20 30 mm a tloušťku 3 4 mm, jakož i segmenty ocelové vyztužené tyče, abychom fixovali rám v otvoru brány. Z nástroje se hodí mlýnek, ruleta, čtvercový, úroveň a svařovací stroj.

Garážová rám bude sestávat ze dvou částí: vnější a vnitřní.

• Střízneme roh bruskou, abychom dostali 4 segmenty, rovnající se šířce otevření brány a 4 segmenty, délku rovnající se výšce otevření brány. Zároveň můžete roh vyrovnat rovnoměrně měřením požadované vzdálenosti, nebo můžete odříznout okrajem 10 cm a poté to udělat: strana rohu, která bude uvnitř otevření garáže, nařízněte jej Vypnuto stejné velikosti otvoru a po stranách umístěných venku a uvnitř zdi, nechte proužky 5 cm dlouhé shora a dole nebo je odřízněte úhlem, takže v budoucnu je pohodlnější je svařit je navzájem.

• Rozložili jsme segmenty rohů na rovném povrchu a dříve to zkontrolovali s úrovní. Pečlivě měříme všechny rohy, měly by být přísně 90 stupňů. Neustále to ovládáme čtvercem.
• Svařujeme rohy mezi sebou, abychom vytvořili rám. Svařování může být překrývání okrajů jednoho rohu do druhého a svařování, nebo můžete rozřezat okraj úhlem, pak svařování bude přísně v jedné rovině, ale taková sloučenina bude o něco méně odolná než při překrývání.

Důležité! Pokud roh během svařování vedl roh, lze jej opravit pomocí kabátu přivařeného na oříznutí rohu, což pomůže násilně opravit geometrii rámu. Držíme jej v požadované poloze, přivaříme na to rohy. Pokud jde o zobrazovací proces výroby garáží ve vlastních rukou, můžete vidět, jak tato páka vypadá.

• Na vnější straně rámu opatrně vyleštěte všechny bleskové nedostatky, protože křídlo by mělo na tuto stranu nejvíce pevně zapadnout.

Vytváření rámu pro křídla

Rám nebo rám pro křídla by měl být o něco menší velikost rámu garážové brány tak, aby snadno vstoupil do otvoru a křídla pevně sousedící s vnější stranou rámu.

Pro výrobu rámu pro křídla můžete použít ocelový roh, stejně jako pro rám brány, nebo může být obdélníkový profil. Rozdíl bude pouze ve pohodlí práce a nosnosti rámečku.

• Odřízli jsme 4 segmenty materiálu, délku rámu brány o délce 10 15 mm. Tato mezera je nezbytná, aby se letáky snadno dostaly do otvoru. Protože budeme mít dvě křídla, budeme pro jejich výrobu potřebovat 4 další horizontální segmenty, což by se mělo rovnat šířce rámu brány rozděleného na polovinu a mínus 30 35 mm.

• Rozložíme segmenty na rovném povrchu a pečlivě změříme rohy. V ideálním případě je nejlepší je položit do svařovaného rámu garážové brány. Takže můžete vidět nedostatky. Přísně ovládejte úhly 90 stupňů.
• Svařujeme rám ze segmentů. Chcete -li posílit strukturu uvnitř, můžete svařit další horizontální segment materiálu, který bude sloužit jako spacer a zabránit změně geometrie křídel. Nejlepší je umístit vylepšující prvek do středu rámu.

Vytváření vzorků brány

Pro křídla můžete použít listový materiál, nejspolehlivější je ocelový list s tloušťkou 2 mm.

• Vyřízli jsme dvě plátna s takovými rozměry z listového materiálu: 3 4 cm vysoká než výška otevření garáže, různých šířk. Jedno plátno by mělo být o 1 2 cm nižší než šířka rámu a druhý je 2 cm větší.
• Tímto způsobem svařujeme plátna k rámu: nahoře a pod plátnami by měla vyčnívat pro rám po dobu 1 2 cm, na jednom z křídel (což se vám líbí více, vždy se otevře ve druhém tahu) by neměly Dostaňte na okraj rámu na šířku, jako by nechal 1 cm zdarma. To je nezbytné pro těsné uložení druhého křídla. Naopak plátno druhé křídla je svařováno tak, aby vyčnívalo 2 4 cm mimo rám.

Důležité! Plech snadno provádí během svařování, takže nejprve byste měli chytit úhly svařováním a uprostřed plátna a pak celý list svařit pohyby body o vzdálenost 10 15 cm. Po dokončení práce musí být svařování v rozích odříznuto, aby se list v budoucnu nerozšiřoval.

• Svařli jsme vyztužené smyčky. Spodní polovina je přivařena k rámu garážové brány a horní část k úvodní křídlu. Chcete -li posílit upevnění na panty, můžete svařovací proužky kovu a kartu výztuže. Vezmeme kovový proužek o tloušťce 5 7 mm, ohýbáme jej a přivaříme do horní poloviny smyčky a do křídla. Svařujeme kartu zesílení zevnitř.

Pokud je celá struktura na rovném povrchu, křídla leží na vrcholu rámu, můžeme pečlivě zvážit, co se stalo, zda je vše v pořádku, zda křídla snadno chodí, ať už se drží tam. Pokud je vše v pořádku, můžete začít instalovat bránu v garáži.

Instalace garáží

Nejprve jsou nainstalovány rámce brány: interní a externí. Dokonce i ve stadiu konstrukce stěn, když je připraveno 50 cm zdi, je nutné vložit bránu do otvoru.

Nezapomeňte zkontrolovat vyrovnanost umístění: horizontální a vertikální.

Mezi sebou jsou rámy spojeny proužky kovového 4 cm široké, které jsou přivařeny k rámům s krokem 60 cm.

Dále můžete pokračovat v položení přední stěny garáže tak, aby cihly zabíraly celý prostor mezi vnějšími a vnitřními rámy. V průběhu zdiva uděláme rám v zdivu: Z tohoto důvodu svařovací tyče posilují k rámům nejméně 20 30 cm dlouhé a uděláme je do švu mezi cihly. Takové tyče ve výšce by měly být alespoň 3 kusy.

Po dosažení horní části rámu nainstalujeme na něj paprsek stropu: kov nebo beton.

Na konci veškeré práce zkontrolujeme funkčnost brány: jak se křídla otevírají a zavírají, ať už se kovová leží někde.

Instalace zámků a zácpy na bráně garáže

Instalace garážové brány končí instalací zámků a zácpy. Nejběžnější možností je tento typ zácpy. Jedna z křídel je uzavřena na zácpě zevnitř garáže, která vstupuje do podlahy a stropu. K tomu, v rámu a podlaze/stropu je nutné vyvrtat díry s hloubkou nejvýše 5 cm a druhý křídlo se zavírá na hradě, jehož jazyk je závislý za pevný křídlo nebo vstupuje do díra speciálně řezaná v hotovostním rámci. Venku je tento design posílen zavěšeným zámkem, který se šíří do uší přivařených ke vzorku a spojuje obě křídla mezi sebou.

Existují složitější možnosti pro zámky a zácpu pro garáž, ale v této záležitosti je lepší konzultovat specialistu.

Oteplování garážové brány

Nejběžnějším materiálem pro izolaci garáží je polystyren, nedávno, extrudovaná polystyrenová pěna získává stále větší popularitu. Pro opravu materiálu na křídlo brány je nutné rozložit listy materiálu uvnitř rámu křídel a pak vše zevnitř obléknout dřevěnou podšívkou nebo překližkou. Pro izolaci používejte bavlněné ohřívače, protože rychle ztratí své vlastnosti.

Důležité! Po izolované garáži a bráně nezapomeňte na ventilaci s vysokou kvalitou.

Některá tajemství ochrany garážové brány před hackováním

Ani instalace dobrého hradu nemusí chránit vaše auto a nebude chránit před loupeží. Koneckonců, smyčku můžete vždy oříznout bruskou a jen odstranit křídla. Takto to udělali v bouřlivých devadesátých letech. Co dělat?

1. Zevnitř rámu jsou křídla v oblasti stejných smyček přivařena k rámu rohu. Mělo by se to ukázat takto: Při uzavření křídla vstoupí roh na zeď 1 2 cm (pro toto je nutné trochu otevřít cihlu) a držet se k garážovému rámu. I když odříznou smyčky, útočníci nebudou schopni odstranit křídla, protože pevně zůstanou na garáži.
2. Namontujte zámek pavouka, jehož kolíky vstoupí do stěn, podlahy a stropu garáže. Je žádoucí, že kromě samotného pavouka je nainstalován fixační mechanismus, který zastaví pavouka v uzavřeném stavu, dokud se tento mechanismus neotevře pomocí jedinečného klíče.

Hlavní věc, která chrání vaši garáž před hackováním, není přehánět, takže v případě ztráty klíčů je alespoň nějaká šance dostat se do garáže, aniž by se uchýlil k odstranění stěn.

Výroba garážových bran s vlastními rukama trvá asi 1 2 dny práce. Zároveň bude váš produkt mít jedinečné velikosti a design, pokud chcete něco zvláštního.

Diy Garage Gates: Video