Postup pro oteplování střechy je poměrně důležitý proces, který umožňuje ...
Postup pro oteplování střechy je poměrně důležitý proces, který umožňuje ... |
Parquet je nejdražší a ušlechtilejší podlaha. Ale i to nejvíce ... |
Všichni žijeme v těžkých dobách a někdy jediným bezpečným místem je naše ... |
V procesu výběru stavebních materiálů pro konstrukci garáže jsou pěnové bloky charakterizovány optimálním poměrem spolehlivosti a dostupných nákladů. Hlavními výhodami tohoto materiálu je jeho odolnost vůči ultrafialovému, mrazu, vlhkosti a hlavně - udržování tepla v místnosti. Proto, po vytvoření garáže z pěnových bloků, je riziko zmrazení vozu v něm minimalizováno. Budeme zvážit, jak dále postavit garáž s podkroví z pěnových bloků.
Konstrukce garáže je velmi důležitým procesem, jehož implementaci by se mělo přistupovat se zvláštní vážností. Počáteční fází výstavby garáže je příprava garážového projektu s podkroví z pěnových bloků. Existuje několik možností pro navrhování garáže:
Poté, co jsme si vybrali jako materiál pro výstavbu pěnové blokové garáže, navrhujeme se seznámit s některými jejich výhodami a nevýhodami. Mezi pozitivní charakteristiky bloků pěny si všimneme:
Navzdory tomu mají pěnové bloky určité nedostatky. To je především jeho křehkost, proto se v procesu přepravy pěnových bloků často zlomí. Vzhledem k přítomnosti velkého počtu pórů, když vlhkost vstupuje do pěnového betonu, ztrácí svou sílu a mění technické vlastnosti. Kromě toho je stavební trh plný levných padělků pěnového betonu. Který je vyroben neregializovanými organizacemi a kromě nízkých nákladů má stejnou kvalitu.
Struktura a technické rysy pěnového betonu vám umožní postavit garáž, jejíž horní patro bude podkroví. V případě potřeby lze půdu použít jak jako obydlí, tak jako místo pro ukládání zbytečných věcí.
Než přistoupíme k zvážení fází při výstavbě garáže s podkroví. Nabízíme se seznámit s výhodami používání pěnových bloků pro tento proces:
Na začátku rozvržení je úroveň podzemní vody určena na povrchu místa pro konstrukci garáže. Kromě toho lze tuto otázku položit mezi geologickými organizacemi nebo lidmi s nedávnými zkušenostmi ve vašem regionu.
Pokud se rozhodnete kontaktovat specializovanou organizaci zapojenou do designu, stačí jim představit všechny vaše požadavky na výstavbu a po čase budete mít připravený projekt garáže s podkroví. Současně bude objasněn velikost struktury, počet strojů, které budou umístěny v garáži, typ střechy - jednorázový nebo štít, přítomnost podkroví, jeho účel: obytný nebo ne - ne - rezidenční nebo ne - rezidenční nebo ne obytný. Kromě toho může být garáž výhradně místem pro skladování stroje a může se stát plně naplněnou budovou a ventilací, klimatizací, topem, přívodem vody atd. To vše bylo provedeno v procesu návrhu.
Pokud je rozvržení garáže s podkroví provedeno vlastními rukama, měly by být předem zajištěny prvky ve formě pozorovací jámy, sklepů, míst pro umístění nástrojů a další příslušenství.
Uspořádání garáže s rezidenční podkroví vyžaduje zvláštní přístup k jejímu uspořádání. Protože bude nutné poskytnout nejpohodlnější podmínky pro pobyt v obývacím pokoji. Měli byste přemýšlet o systémech výfukových a ventilačních systémů, které pomáhají zbavit se výfukových plynů.
Pokud je rozpočet výstavby omezený, pak by optimální možností bylo uspořádat garáž pro jeden stroj, ve kterém je jednorázová střecha a neexistuje žádná pozorovací jáma. Minimální hodnota délky garáže je asi 600 cm. Optimální výška pro garážovou místnost je od 250 do 300 cm.
Konstrukce garáže s podkroví se skládá z takových fází:
Po vypracování závěrečného projektu budovy byste měli začít pracovat nadaci. Určuje typ a hloubku základu. Tyto faktory závisí především na charakteristice půdy této oblasti, jakož i na velikosti budovy a její zatížení nadace.
Pokud jste si vybrali základ typu pásky, v tomto případě byste měli označit web pod prasečím jámě. Pro tyto účely je nutné používat kolíky nainstalované v rozích a obvodu budoucí budovy. Po upevnění rohů byste měli zkontrolovat vyrovnanost Future Foundation. Je také nutné zajistit, aby bylo vhodné jet do garáže a nesplňovat žádné překážky na jeho cestě.
Následuje proces kopání jámy, existují dvě možnosti pro její implementaci:
První možnost je vhodná, když hloubka nadace nedosáhne jednoho metru. Jinak je lepší používat speciální vybavení, které šetří čas a fyzické silné stránky.
Základ pro malé položení je relevantní pro hustou ve struktuře půd hliněných písků. Pokud je půda charakterizována vytažením a mobilitou, doporučujeme si vybrat monolitický základ. V tomto případě je pod budovou nainstalován jednu pevnou desku vyztuženého betonu nebo je povrch zcela nalil betonovou rastr s předběžnou výztuží. V tomto případě však nebude možné vybavit pozorovací díru nebo suterén.
Vrátíme se k výstavbě nadace pásu pro stavbu garáže s podkroví z pěnových bloků. Poté, co je nadační jáma vykopána, následuje proces uspořádání polštářů písku a drceného kamene. Tloušťka každé vrstvy je asi 10-15 cm, zatímco jsou důkladně oříznuty. Dále je nainstalována bednění a výztuž o povrchu.
Doporučuje se nalít základ typu proužku najednou, což zajišťuje vyšší úroveň jeho síly. Nezapomeňte na použití betonového vibrátoru, který ušetří beton před přebytečným vzduchem a bude odolnější.
Před zahájením výstavby stěn garáže by se měl vypočítat počet pěnových bloků, které budou vyžadovány v práci. Tato informace je zadána do odhadu. Je také nutné vypočítat řešení, kterým se provádí zdivo.
K celkové částce, která se ukáže po výpočtu, by měla být přidána od 10 do 15% k kompenzaci poškození materiálu v práci nebo během jeho přepravy.
Za účelem vytvoření vnějších stěn budovy se doporučuje použít materiál, jehož velikost je 20x30x60 cm a vytvářet vnitřní oddíly, pěny blokuje velikost 10x30x60 cm.
Dále byste se měli rozhodnout o metodě položení bloků pěny:
Množství materiálu v prvním a druhém případě se bude lišit u garáží vyrobených ve stejné velikosti. Pěnové bloky se prodávají na paletách a vypočítají se podle metrů krychlových, takže abyste zjistili, kolik materiálu je potřeba, měli byste zjistit objem každé z stěn a oddílů v garáži. Jeden metr krychlový obsahuje v průměru asi 26 pěnových bloků.
Pro provedení položení stěn garáže s podkroví by mělo být použito speciální řešení založené na cementu. V procesu jeho přípravy přidejte změkčovače, které zlepšují spojku roztoku materiálem. Kromě toho je možné použít lepidlo budovy pro zdivo pěnové bloky. Jeho náklady jsou mnohem vyšší než cementová malta, ale proces přípravy je snazší, takže styl je rychlejší.
Mějte na paměti, že vodorovné švy po položení každé ze dvou řádků potřebují další posílení pomocí vyztužené mřížky. Po položení stěn se nainstalují paprsky, ze kterých bude vytvořena podlaha budoucího podkroví. Pokud je místnost obytná, doporučuje se navíc izolovat strop minerální vlnou nebo pěnou.
Je nutné zahájit výstavbu zdí z rohových oblastí a postupně se pohybovat do středu zdi. Po položení první řady byste ji měli nechat několik hodin, pro konečné uchopení betonu. Kromě toho, zatímco roztok zamrzne, měli byste pomocí úrovně konstrukce zkontrolovat vyrovnanost.
Když je položen poslední řádek, v podélné stěně je ponechána mezera 200 mm, s intervalem 200 cm. Tento proces usnadní proces položení příčných paprsků pro podlahu v podkroví.
Pro každého milovníka automobilů a jakékoli jiné dopravy je přítomnost pozorovací jámy v garáži docela důležitá. Chcete -li jej uspořádat, použijte tuto instrukci:
1. Nejprve se rozhodněte o optimální velikosti jámy pro suterén nebo pozorovací jámu.
2. Dále byste měli kopat díru v poměru s dříve definovanou hloubkou. Vezměte prosím na vědomí, že minimální interval mezi jámou a podlahou garáže je 300 mm.
3. Dále je nainstalován pískový polštář, jeho utlumení a vyplňování pozorovací jámy.
4. Při uspořádání suterénu by měl být vybaven vyztužený strop. Je na něm nastaveno bednění a poté se vyplňuje.
5. V procesu provádění práce by měl být použit pouze vysoce kvalitní beton.
6. Po ztuhnutí betonu je možná možnost dekorace zdi pomocí keramických dlaždic, barvy nebo porcelánových dlaždic.