Как да направите гаражни порти със собствените си ръце

Гаражът е задължителна сграда за собственика на автомобила. Тези, които живеят извън града в частни къщи, изграждат гаражи в близост до къщата или дори се привързват към къщата. А тези, които живеят в линията на голям град, трябва да съхраняват кола в гаражна кооперация далеч от къщата. Но където и да е гаражът, безопасността на автомобила в него се осигурява от портата, дизайнът на който може да варира в зависимост от предпочитанията на собственика и възможностите на стаята, пространството и целесъобразността. Най -лесното решение би било да закупите готовата порта и да ги инсталирате на място, но можете да изпълнявате гаражни порти със собствените си ръце, не забравяйте да вземете предвид всички дизайнерски функции и да ги коригирате, както се казва, за себе си. В този случай ще сте сигурни в тяхното качество и надеждност.

1. Видове гаражни порти: което е по -добре
2. Правене на гаражни порти със собствените си ръце
   • Рисуване на гаражни порти
   • Изработка на рамка на гаражната порта
   • Изготвяне на рамката за крилата
   •   Изготвяне на проби от портата
   • Инсталиране на гаражни порти
   • Инсталиране на брави и запек на гаражната порта
   • Затопляне на гаражната порта
3. Някои тайни за защита на гаражната порта от хакване
4. Направи си сам гаражни порти: Видео

Видове гаражни порти: което е по -добре

Общо има няколко вида гаражни порти, повечето от които се появиха наскоро, точно когато започнахме да се фокусираме върху западните технологии. До голяма степен благодарение на холивудските филми, научихме за портите, които се издигат и оставят тавана да натиска бутона на дистанционното управление. Сега такова ноу-хау не е рядкост дори у нас.

Люлеещи се порти Най -древната и най -надеждна версия на гаражната порта. Въпреки това, такива порти са били използвани навсякъде, не само за гаражи и са спечелили доверие в много години безпроблемни практики, дори при трудни работни условия. Портите на люлеенето се състоят от две крила на панти и кутии на вратата, крилата са затворени плътно, без да оставят пропуските. За да направите гаражните порти със собствените си ръце е доста лесен, механизмът е прост и надежден, от векове.

Плъзгащи се порти Те започнаха да използват някъде през първата половина на 20 век. Те са една крила, която се отклонява успоредно на предната стена. Въпреки че всъщност може да има две крила, тогава те ще шофират в различни посоки или дори една, но сгънати в няколко секции. За безплатния ход на такива порти е необходимо да има много свободно пространство в предната стена на гаража. Следователно плъзгащите се порти се използват в хангари и индустриални предприятия. В частното строителство такива порти не са инсталирани в самите гаражни сгради, а за влизане в обекта.

Повдигащи и жилищни портисе появи сравнително наскоро. Те са едно платно (крила на портата), което се издига до тавана при отваряне на портата и става успоредно на пода. Основата на такива порти е механизмът за изпускане на шарнири и ръководства. Удобството на тези порти е, че те не заемат свободно пространство преди гаража или вътре в него. Повдигането и конниците могат да се считат за порти на вашия гараж, ако позволяват климатични условия или ако гаражът се отоплява.

Порти за повдиганесъщо иновация за нашия пазар. Те са платно, състоящо се от участъци, които са пречупени и задвижвани по водачите под тавана при отваряне на портата. Той се основава на пружинен механизъм и ръководи с верижна предавка. Предимството на подобни порти е същото спестяване на пространството.

Търкалящи се порти Използва се за гаражи доста рядко, тъй като те не осигуряват необходимата надеждност. Те са алуминиеви плочи, както в ролевите щори, които са сгънати в специална кутия под тавана при отваряне на портата. Препоръчително е да инсталирате такива порти само в обекти със система за сигурност и достъп, както и в отопляема стая.

Важно! Всеки тип порта може да бъде направен автоматично с ключодържател.

Когато избирате гаражна порта, вземете предвид не само прегледите на красотата, изтънчеността и похвалите на рекламодателите, но и практичността, издръжливостта и адаптивността към нашите климатични условия и други работни условия. Най -надеждният избор ще бъдат люлеещите се порти, те дори няма да ви пуснат в тежък студ, добре, може би максимумът ще трябва да затопли ключалката.

Преди да направите гаражните порти на повдигане и повдигане и сектори, помислете внимателно. Първо, всички предимства на тези видове порта могат да се усещат само в топли ръбове. Ако наистина искате точно такава порта, не забравяйте, че гаражът трябва да се отоплява. Помнете нашите зими и ръководствата и механизмите на лоста ще замръзят в сложните порти, няма да можете да отворите портата изобщо, ще трябва да оставите отворена кола. В преследване на клиента производителят възхвалява стоките си, така че понякога роклите му да са пълни с абсурд. Както например, тъй като достойнството на портата на повдигащите секции се дава, че не е нужно да почиствате снега от портата, защото те се отварят нагоре, а не навън, като люлеене. Къде е достойнството тук? Ако има сняг пред портата, тогава просто няма да се обадите в тях. И ако се откажете, тогава пред колата набъбвате няколко десетки килограма сняг вътре в гаража. Така че, не се ласкайте. Снегът все още ще трябва да се почиства.

Правене на гаражни порти със собствените си ръце

Най -лесните за производство са люлеещите се порти. Те могат да се извършват независимо от началото до края, след като закупиха необходимия материал: стоманени ъгли, профили и листове. Съответно размерите на портата и техните дизайнерски функции могат да бъдат планирани предварително и да изпълняват точно портите, които им харесват.

Можете да опитате да направите повчеващите и жилищните порти, но за това е необходимо да имате значителен инженерен опит и знания за правилния избор на противотежест и инсталирането на механизми. В повечето случаи такива порти просто купуват готови -създадени и се задават според прикачените инструкции.

Няма да е възможно да се направят порти на повдиганията независимо, неоправдано големи разходи, временни разходи и никаква гаранция, че всичко това ще работи правилно. Следователно, ако решите да инсталирате такива порти в гаража си, поръчайте ги от производителя.

По -нататък в статията ще се спрем подробно как да направим гаражните порти със собствените си ръце, ако изборът падне върху люлеещия се изглед на портата.

Рисуване на гаражни порти

Както всеки отговорен бизнес, гаражните порти започват с документацията на проекта. Не е трудно да направите рисунките на гаражната порта със собствените си ръце, достатъчно е да нарисувате скица на лист хартия, не забравяйте да посочите всички размери и материали.

Първо трябва да изберете правилната височина и ширина на портата. Минималната допустима ширина на гаражната порта трябва да бъде такова, че разстоянието от тялото на колата от дясната и лявата страна до рамката на портата е поне 30 см. Разбира се, толкова по -голямо е това разстояние, толкова по -удобно е да влезете в Гаражът. Максималната подходяща ширина е 5 m. Най -често гаражните порти са направени с ширина от 2,5 до 3 m.

Важно! Когато избирате ширината на гаражната порта, имайте предвид, че разстоянието от рамката на портата до перпендикулярната стена трябва да бъде поне 80 cm.

Височината на гаражната порта е избрана в зависимост от размера на автомобила и най -често варира от 2 до 2,2 м. Но ако планирате да паркирате микробус, по -добре е незабавно да направите врата от 2,5 m.

Нашите порти за люлеене ще се състоят от рамка, която ще рамкира входа, отварянето на гаража и от двете крила на пантите. Рамката е най -добре направена от стоманен ъгъл от поне 65 мм. За производството на рамката крилата може да се използва както стоманен ъгъл от 50 мм, така и стоманен правоъгълник, след което ги обхваща с листово желязо от 2 до 3 мм. Църките ще се нуждаят от подсилена външна. Въз основа на изтеглената схема на гаражната порта и размерите, приложени към нея, изчисляваме броя на необходимите материали и ги закупуваме.

Важно! Рисуването на гаражната порта трябва да бъде направена на етапа на проектиране на целия гараж.

Изработка на рамка на гаражната порта

Производството на гаражни порти започва с рамка, която ще рамкира входа на гаража. Най -добре е да започнете да го правите на етапа на изграждането на предната стена. Когато не са готови повече от 50 см зидария, е необходимо да се спре работата върху изграждането на стената и да се постави портата и след това да продължите полагането на стената.

За производството на рамката се нуждаем от стоманени ъгли 65 мм, стоманени ивици с ширина 20 30 мм и дебелина 3 4 мм, както и сегменти от стоманен армиращ прът, за да фиксираме рамката в отвора на портата. От инструмента ще ви бъдат полезни мелница, рулетка, квадрат, ниво и заваръчна машина.

Гаражната рамка ще се състои от две части: външна и вътрешна.

• Нарязахме ъгъла с мелница, така че да получим 4 сегмента, равни на ширината на отвора на портата и 4 сегмента, дължина, равна на височината на отвора на портата. В същото време можете да изрежете ъгъла равномерно, като измервате необходимото разстояние, или можете да отрежете с марж от 10 см и след това да го направите така: страната на ъгъла, която ще бъде вътре в отвора на гаража, изрежете го Изключете равен на размера на отвора, а отстрани, разположени отвън и вътре в стената, оставете ленти с дължина 5 см отгоре и отдолу или ги отрежете с ъгъл, така че в бъдеще да е по -удобно да ги заварявате с взаимно.

• Поставяме сегментите на ъглите на плоската повърхност, след като преди това проверихме това с ниво. Ние внимателно измерваме всички ъгли, те трябва да са строго 90 градуса. Постоянно контролираме това с квадрат.
• Ние заваряваме ъглите помежду си, за да направим рамката. Заваряването може да е припокриването на краищата на единия ъгъл към друг и заваряване, или можете да изрежете ръба с ъгъл, след което заваряването ще бъде строго в една равнина, но такова съединение ще бъде малко по -малко издръжливо, отколкото при припокриване.

Важно! Ако ъгълът е водил ъгъла по време на заваряване, това може да се коригира с помощта на палто, заварено към него от ъгъла за подстригване, което ще помогне за насилствено коригиране на геометрията на рамката. Задържайки го в необходимото положение, ние заваряваме ъглите към него. На изобразяващия процес на правене на гаражни порти със собствените си ръце можете да видите как изглежда този лост.

• От външната страна на рамката внимателно полирайте всички недостатъци на светкавицата, тъй като крилото трябва да се побере най -плътно към тази страна.

Изготвяне на рамката за крилата

Рамката или рамката за крилата трябва да са с малко по -малък размер на рамката на гаражната порта, така че лесно да влезе в отвора и крилото, плътно в съседство с външната страна на рамката.

За производството на рамката за крилата можете да използвате стоманен ъгъл, както за рамката на портата, или може да бъде правоъгълен профил. Разликата ще бъде само в удобството на работата и носещата способност на рамката.

• Изрязахме 4 сегмента от материала, дължината на рамката на портата с дължина 10 15 мм. Тази празнина е необходима, така че листовките лесно да влязат в отвора. Тъй като ще имаме две крила, ще ни трябват още 4 хоризонтални сегмента за тяхното производство, които трябва да са равни на ширината на рамката на портата, разделена наполовина, и минус 30 35 мм.

• Поставяме сегментите на плоската повърхност и внимателно измерваме ъглите. В идеалния случай е най -добре да ги поставите вътре в заварената рамка на гаражната порта. Така че можете да видите недостатъците. Строго контролира ъглите от 90 градуса.
• Заваряваме рамката от сегменти. За да укрепите конструкцията вътре, можете да заварявате друг хоризонтален сегмент на материала, който ще служи като дистанционер и ще предотврати промяна в геометрията на крилата. Най -добре е да поставите подобряващ елемент в средата на рамката.

Изготвяне на проби от портата

За крилата можете да използвате листен материал, най -надеждният е стоманеният лист с дебелина 2 мм.

• Изрязахме две платна с такива размери от листния материал: високи 3 4 см повече от височината на отвора на гаража, с различна ширина. Едното платно трябва да бъде с 1 2 см по -малко от ширината на рамката, а второто е 2 см по -голямо.
• По този начин заваряваме платното към рамката: отгоре и под платното трябва да стърчат за рамката за 1 2 см, на едно от крилата (което ви харесва повече, тя винаги ще се отваря на втория завой) не трябва да Достигнете ръба на рамката в ширина, сякаш оставяте 1 cm безплатно. Това е необходимо за плътно прилягане на втората крила. Платното на втората крила, напротив, е заварено, така че да стърчи 2 4 см извън рамката.

Важно! Листът на листа лесно се провежда по време на заваряване, така че първо трябва да вземете ъглите със заваряване, а в средата на платното и след това да заварявате целия лист с движения на точките с разстояние 10 15 cm. След приключване на работата, заваряването в ъглите трябва да бъде отрязано, така че листът да не се деформира в бъдеще.

• Ние заваряваме подсилени бримки. Долната половина е заварена към рамката на гаражната порта, а горната част на отвора. За да укрепите закрепването на панти, можете да заварявате ленти от метал и раздел за армировка. Взимаме метална лента с дебелина 5 7 мм, огъваме я и я заваряваме в горната половина на контура и към крилото. Ние заваряваме раздела за армировка отвътре.

Ако цялата конструкция е на плоска повърхност, крилата лежат отгоре на рамката, можем да разгледаме отблизо какво се е случило, дали всичко е правилно, дали крилата лесно се разхождат, независимо дали се вкопчва къде. Ако всичко е наред, можете да започнете да инсталирате портата в гаража.

Инсталиране на гаражни порти

На първо място са инсталирани рамките на портата: вътрешни и външни. Дори на етапа на изграждането на стените, когато е готов 50 см от стената, е необходимо да се постави портата в отвора.

Не забравяйте да проверите равномерността на местоположението: хоризонтално и вертикално.

Между себе си рамките са свързани с ленти от метал с ширина 4 см, които са заварени към рамките с стъпка от 60 см.

След това можете да продължите полагането на предната стена на гаража, така че тухлите да заемат цялото пространство между външните и вътрешните рамки. В хода на зидарията правим рамка в зидарията: За това заваряване на армиращи пръчки към рамките с дължина поне 20 30 см и ги прави в шева между тухлите. Такива пръти във височина трябва да са най -малко 3 парчета.

След като стигнахме до горната част на рамката, ние инсталираме лъч на тавана върху него: метал или бетон.

В края на цялата работа проверяваме функционалността на портата: как крилата се отварят и затварят, дали металните се вкопчават някъде.

Инсталиране на брави и запек на гаражната порта

Инсталирането на гаражната порта завършва с инсталирането на ключалки и запек. Най -често срещаният вариант е този тип запек. Една от крилата е затворена при запек от вътрешната страна на гаража, които влизат в пода и тавана. За да направите това, в рамката и пода/тавана е необходимо да пробиете дупки с дълбочина не повече от 5 см. И втората крила се затваря в замъка, чийто език е закачен зад неподвижната крила или влиза в замъка дупка специално нарязана за него в касата. Отвън този дизайн се засилва от шарнирна ключалка, която се разпространява в ушите, заварени към пробата, и свързва и двете крила помежду си.

Има по -сложни опции за брави и запек за гараж, но по този въпрос е по -добре да се консултирате със специалист.

Затопляне на гаражната порта

Най -често срещаният материал за изолация на гаражните порти е полистиролът, наскоро екструдираната полистиролова пяна набира все повече и по -голяма популярност. За да се фиксира материала на крилото на портата, е необходимо да се сложат чаршафите на материала вътре в рамката на крилата и след това да се обгърнем всичко от вътрешната страна с дървена подплата или шперплат. Използвайте памучни нагреватели за изолация, тъй като те бързо губят свойствата си.

Важно! След като изолирате гаража и портата, не забравяйте за вентилация с високо качество.

Някои тайни за защита на гаражната порта от хакване

Дори инсталирането на добър замък може да не защити колата ви и да не предпазва от грабеж. В крайна сметка винаги можете да изрежете контура с мелница и просто да премахнете крилата. Така се справиха през бурните деветдесет години. Какво да правя?

1. От вътрешната страна на рамката крилата в областта на същите бримки са заварени към рамката на ъгъла. Трябва да се окаже така: Когато затваряте крилото, ъгълът ще влезе в стената 1 2 см (за това е необходимо да се отвори малко тухла) и да се придържате към гаражната рамка. Дори след като отрязаха бримките, нападателите няма да могат да премахнат крилата, тъй като те ще останат здраво на гаражната рамка.
2. Инсталирайте паякови ключалки, чиито щифтове ще влязат в стените, тавана на пода и гаража. Желателно е в допълнение към самия паяк, е инсталиран механизъм за фиксиране, като се спира паяка в затворено състояние, докато този механизъм не бъде отворен с помощта на уникален ключ.

Защита на гаража ви от хакване, основното е да не прекалявате, така че в случай на загуба на ключове има поне някакъв шанс да влезете в гаража, без да се прибягва до отстраняването на стените.

Производството на гаражни порти със собствени ръце отнема около 1 2 дни работа. В същото време вашият продукт ще има уникални размери и дизайн, ако искате нещо специално.

Направи си сам гаражни порти: Видео