DIY гаражна стена изолация | Строителен портал

Изолацията на гаража е вид ключ към дългия живот на колата ви. Внезапните температурни скокове водят до кондензация, което нарушава антикорозионната защита на метала и по този начин причинява значителни щети на автомобила. За да постигнете оптимални показатели, просто трябва да извършите гаражна изолация и да се притеснявате за неговото отопление. Днес ще говорим за материалите и опциите за изолация на гаража и как да изолирате гаража със собствените си ръце.

Съдържание:

Необходимостта от затопляне на стените на гаража

Стените на гаража, като правило, са направени сравнително тънки: когато се използва блок от пепел - около 200 милиметра, за тухлени стени - 250 милиметра, а понякога и 120 милиметра. Разбира се, такава стена няма да може да се превърне в сериозна защита срещу студен въздух. А нагряването на металния гараж обикновено е лишено от всякакво значение. Като да не се удави, с тежък студ, може би се появява кондензатът на стената и след това, когато се използва много мощен нагревател.

Въпросът за необходимостта от затопляне на гаража не подлежи на обсъждане. Тук обаче не е необходимо да прекалявате. Много собственици на автомобили смятат, че през зимата вътре в приюта за автомобили трябва да се поддържа на ниво близо до двадесет градуса над нулата, тъй като точно такива показатели е обичайно да се наблюдават в жилищните сгради. Това, което ще бъде удобно за водача, може да повлияе неблагоприятно на състоянието на колата.

Не забравяйте, че високата температура за железни единици изобщо не е полезна! Колата, падаща от замръзване в топлина, бързо се покрива с кондензат и такава влага постепенно ще доведе до унищожаване на тялото на машината и появата на ръжда. Следователно безмислената изолация на гаража не само няма да донесе ползи за колата, но само голяма вреда.

Необходимо е да се изолира помещението, така че машината да се съхранява при положителни температурни стойности и в същото време разликата в температурата в гаража и прозорците беше минимална. Оптималната атмосфера за безопасността на машината е плюс пет градуса. Тази температура ще бъде удобна за колата. И ако водачът е студен, тогава понякога можете да използвате нагревателя.

Когато планират изолация на стената в гаража, автомобилистите правят и друга грешка. Те затварят всички дупки без изключение, през които студен въздух е в състояние да проникне. Често в рамките на такава изолация се запушват и вентилационни дупки, които строго не могат да бъдат блокирани.

В гаражната стая продуктите на машинно горене постоянно ще се натрупват. Бойните газове за хората са опасни. Ето защо е важно да се осигури вентилация или качулка, така че вредните съединения да напуснат стаята. Без вентилация, вие също не можете да се отървете от прекомерната влажност. А през зимата много лед и сняг се натрупват на дъното и колелата на колата, които бързо се стопяват.

Друг важен показател е термичната инерция, която определя скоростта, с която температурата на повърхността се променя с течение на времето. Препоръчително е да се оборудва изолацията на гаража, така че топлинната инерция на обхващащата структура да се увеличава отвън и топлинната проводимост на термичните изолационни материали, които съставляват този дизайн, напротив, намаляват. Изолацията с такава схема няма да позволи студен въздух в приюта през зимата, а през лятото жегата.

Когато затопляте стените на гаража, възниква въпросът - изолирайте отвътре или отвън. Мнозина първоначално ще ви отговорят, че е необходимо да се фиксират термичния изолационен материал навън, тъй като отвътре му отнема определено пространство. Изборът обаче не трябва да се ограничава до едно пространство. Има още няколко аргумента, които говорят в полза на външната изолация.

Винаги има рискове от замръзване на стените през зимата по време на вътрешна топлоизолация. Каквато и да е скъпа изолация, която сте купили, тя все пак ще различи вредното изпаряване в стаята. Затова е по -добре да се фиксира изолацията отвън. Е, ако решите да изолирате мазето и гаража отвътре, тогава не купувайте евтини термични изолационни материали и не забравяйте да осигурите добра принудителна вентилация.

Материали за изолация на гаражните стени

На пазара на термични изолационни материали има много опции, които са подходящи за изолация на гаража от традиционните и всички известни и завършващи с ултрамодерни. Нека да разгледаме основното от тях.

Минерална вълна

Minvata помага качествено да затопляте стените на гаража, без да се нарушава естественото дишане на закрито. За да се проведе външна изолация, минералната вълна е обичайна за използване на твърди рогозки, които имат плътност 200-240 килограма на кубичен метър, а за вътрешна топлинна изолация, меки и полу-твърди постелки с плътност е близо до 120-180 килограма на кубичен метър.

Базалтовата минерална вълна се счита за най -добрата, която демонстрира показатели за рекорди за термична проводимост и абсорбция на звука. Не забравяйте обаче, че за изолация с минерална вълна отвътре, термичният изолационен материал трябва да бъде защитен от парна бариера, така че изолацията от околната среда да не придобива влага и впоследствие да не губи способностите си.

Стъклена вата

Glaud е по-евтин от минералната вълна, около 20-25%. Необходимо е обаче да работите с нея само в специални ръкавици, защото влакната са много остри и твърди и можете да нараните ръцете и очите си. Освен това, ако водата стигне до материала по време на монтажа, тогава можете спокойно да я изхвърлите, тъй като няма да работи за изсушаване.

След като се намокрят, влакната стават тежки и идват, губят своите топлинни качества завинаги и подчертават постоянно неприятна миризма. Следователно, изолационният пай от стъклена вата ще трябва да бъде напълно изолиран с фолио или филми.

Стиропор

Този полимерен изолатор е любим термичен изолационен материал, който се използва при затопляне на гаража със собствените си ръце, тъй като е удобен и лесен за инсталиране, има ниско тегло, придава се на обикновен ножд трино не гние и се предлага на цена. Най -популярният тип полистирол е полистиролова пяна, тъй като е пара и водоустойчив, а полезният му период достига 40 години.

В пяната обаче има своите недостатъци и не е в състояние да премине въздух и се счита за горим материал, така че се препоръчва да се избере самонастройващ се PSB-S, който излиза след неутрализиране на източника на пожар за 4 секунди . И независимо от факта, че нито химията, нито водата са ужасни за него, той все още се страхува от слънцето, пяната е жълта и се разпада под неговото влияние.

Отразяваща топлоизолация

Рефлективната топлоизолация е последното развитие в средата на икономия на енергия. Той е направен под формата на валцуван материал, който е покрит от едната страна със слой от полиуретан от пяна, а от другата - полирано фолио. Този тип изолация се признава като най -доброто решение за вътрешната изолация на гаража от гледна точка на спестяването на полезна зона. Дебелината на изолацията е минимална - 2-5 милиметра.

Това също ви позволява да създадете обърнат слой, за разлика от използването на традиционни топлинни материали, които минималната дебелина е 50 милиметра. С добавянето на вътрешни, обърнати и декоративни слоеве, той се стига до обикновена минус 10-15 сантиметра. Въпреки това ще бъдете разочаровани, че ултра -тон рефлективната термична изолация играе ролята на огледало, за да отразява инфрачервеното излъчване на топлина. Той е неефективен в своята конвекция и индукция, които са основните виновници за най -голяма загуба на топлина.

Топла мазилка

Това е необичаен състав, който съдържа специални пълнители, като подути вермикулит, дървени стърготини и топчета от полистиролова пяна, които му придават свойства на термична изолация. Въпреки това, за да получите наистина сериозен топъл ефект, трябва да нанесете много дебел и тежък слой мазилка върху стените на гаража, така че той трябва да се комбинира с други видове изолация, както е показано на фото изолацията на The гараж.

Термична изолационна боя

Онези собственици на автомобили, които ценят не само комфорта, но и привлекателният външен вид, са подходящи за течни топлинни изолатори, изработени от акрилни полимери с добавяне на синтетичен каучук и органични пигменти в тях. На външен вид такова вещество прилича на обикновена боя, която е присъща на невероятни свойства на термична изолация: слой от топлинна боя, инсулираща боя от 1 милиметър, замества 50 милиметра от минвата.

Термичните изолационни бои демонстрират добра адхезия с метал, пластмаса и дърво. Следователно, топлата цветове се считат за идеално решение за изолация на гаража от гредата, тъй като топлин -инсулаторът е в състояние да създаде изпаряване на пропускливо покритие и позволява на стената да диша, с изключение на преограничаването на вътрешната част на структурата и защитава Гаражът от разрушителния ефект на влагата. Технологията за прилагане на такъв топлинен изолатор е възможно най -опростена.

Изолация на гаражни стени отвън

Нека започнем гаражна изолация от стените. За изолация на тухлени стени качеството/цената на пяната е чудесно по отношение на съотношението. Единственото нещо, на места, където са възможни високи температури (оборудване или отоплителни пещи), трябва да се използват табели с минерална вълна, вместо да се сливат пластмаса.

С външна изолация на стените на гаража с полистирол можете да избегнете контакт с температурната разлика през зимата, което води до влажност на кръстовището на изолацията с повърхността. Следователно, за да се елиминира този ефект при затопляне на стените с полистирол, е необходимо да се оборудва принудителната вентилация в стаята, като се гарантира непрекъснатата му работа.

Първо трябва да приготвите повърхността за закрепване на пяната. Стените първо трябва да бъдат почистени от мръсотия, стара мазилка, маслени петна и прах, а леките пукнатини и чипс са покрити с мазилка. Така че в бъдеще гаражната изолация не носи проблеми, основата трябва да е силна и чиста. Повърхността на стените също е препоръчително да се грундира, за да се увеличи адхезията с лепило.

За изолация на приюта се препоръчва да се използва полистирол, който има 25 -та якост и дебелина от 5 сантиметра. Решението на листа може да се прилага по метод на мигане, след което плътно се притиска към стената. Въпреки това, точковото приложение от работника изисква определена сръчност. Следователно методът на плочата трябва да се прилага за елиминиране на появата на най -малките пропуски между повърхността и печката. В този случай разтворът върху пяната се нанася с помощта на зъбна шпатула.

Листовете от пяна при затопляне на тухлен гараж трябва да бъдат залитани в шахматна шахматна дъска, като внимателно ги притискате помежду си. Стената е покрита с листове пяна отдолу нагоре. Необходимо е да поставите първия ред на първоначалната лента, прикрепена към повърхността с дюбели. След изсъхването на лепилото всеки зидарен елемент обикновено се фиксира с три пластмасови дюбела.

Пяната се характеризира с ниска якост. И структурата на изолацията, които се правят въз основа на различни видове влакна, ги прави и предразположени към насищане с вода, което значително намалява топлинните защитни свойства на термичния изолационен материал. Всичко това изисква създаването на допълнителна защита на термичната броня.

Препоръчително е да се защити изолацията, като се използва слой мазилка, подсилен за здравината на мрежата от фибростъкло. За инсталиране на мрежест панел повърхността на пяната трябва да бъде покрита с лепило 3-5 милиметра. След това решетката се смазва в ивици и се припокрива в адхезивно вещество и се покрива напълно с лепило. За целите на мазилката се използва декоративна фасадна мазилка.

След това повърхността се грундира за консервиране на порестата повърхност и се покрива в няколко слоя с фасадна боя. За външна защита, сайдинг и други лицеви материали са устойчиви на влага CSP и GKL, гипсови листове от влакна, различни пластмаси. Ако предпочитате листни материали, тогава не забравяйте, че закрепването им трябва да се извършва с помощта на рамката.

Изолация на гаражната стена отвътре

Изолацията на стените на гаража отвътре се използва рядко, но ако сте избрали тази конкретна методология за топлоизолация на стените, тогава тя трябва да се извърши в този ред. На първия етап трябва да приготвите повърхността, като почистите стената. С помощта на сухото строителство трябва да направите фалшиво изкуство, в неговата рамка ще инвестирате топлинен изолатор.

За да се създаде такава рамка, се използват стандартни ръководства за UD и закрепени CD профили. UD стелажите са прикрепени с дюбели към тавана и пода в стъпка от 25-30 сантиметра. След това CD профилите се инсталират на всеки 60 сантиметра, използвайки специално окачване, които са монтирани в стена със стъпка от 30 сантиметра, към която ще трябва да бъде прикрепен последният слой.

Можете също така да използвате не само гипсокартон за облицовка на стените на гаража, но и азбест. Последният вариант е за предпочитане, тъй като такива листове имат повишена пожарна устойчивост в сравнение с сухото строителство. Азбестът обаче е по -крехък, така че трябва да правите стъпка по -често в рамката. В интервалите между стената и кожата поставете избраната изолация.

Обикновено памучните нагреватели се използват за вътрешна изолация на стените на гаража, тъй като ще има повече караница с полистирол. В средата на преградите трябва да вмъкнете минерална или стъклена вата, прикрепяйки го към повърхността със специални зори. След това, отгоре на профилите, е необходимо да се поставят парична бариера. За да направите това, е по -добре да вземете мембрана, която трябва да бъде поставена върху памучна изолация.

Отвън се препоръчва да се измаза гаражна кутия с топла мазилка или покрита с боята-изолатор. Така че можете да преместите точката на оросяване към външната страна на стените, което ще ги предпази от бъдещи овлажняващи и замръзващи. Необходимо е също така да се оборудва принудителната вентилация, предназначена за интензивно ниво на обмен на въздух.

Ефективен метод за изолация на желязния гараж от вътрешната страна е прилагането на течна топлоизолация - пенообразни полиуретанови или течни входове. Например, можете да си купите изолат, терми за боядисване и други. Течната пяна е пенеста маса, която се прави директно на строителната площадка чрез използване на специално оборудване - генератори на пяна. Такава пяна, когато се прилага към стената на гаража, се превръща в плътна кора, която има отлична адхезия.

Най -простият и най -евтин начин на изолация на стените на желязния гараж е закрепването на плочи от пяна към лепилото. Основното нещо в същото време е добре да се почисти и да се намали металната повърхност, така че листовете на термичния изолационен материал да се залепят и да се поддържат надеждно. Пукнатините, които останаха между чаршафите, старателно духат с монтажна пяна. Повърхността на изолацията може да бъде боядисана след това. Не забравяйте обаче, че тези материали са много горими и много токсични вещества се разграничават във въздуха при огън.

Затопляне на гаражната порта

Когато затопляте стените на гаража, обърнете внимание на портата, защото те са големи и чрез тях подслон губи много топлина. Ако портата не е изолирана, ще бъде трудно да загреете гаража. Като начало си струва да направите малка врата в една крила, така че всеки път, когато не отворите огромна порта. До портата можете да окачите воал от пластмаса или гъста тъкан, който е в състояние да държи част от топлината в стаята.

По -добре е да вземете прозрачна пластмаса за това, за да може водачът да види къде отива от гаража. Препоръчва се да се използва дебел (поне 0,8 милиметра) полиетилен филм. Нарежете материала в ивици с тази дължина, че когато се фиксирате над отвора на портата отвътре, не достигайте сантиметър към пода. Ширината на лентите трябва да е близо до 20-30 сантиметра.

Прекомерно тесните ивици са в състояние да се вкопчат в стърчащите части на колата, например за външни огледала, широката ще бъде неудобна. Прикрепете ивиците със телбод върху дървена релса, така че една лента да се припокрива с още 1,5-2 сантиметра или малко повече. Ивиците трябва да висят равномерно под собствената си тежест и с отклонения - бързо се връщат на мястото си.

Пътеките на гаражната порта са най -добре изолирани с полистирол. Затоплянето, както вече беше споменато, е желателно да се извърши навън, но за портата ще бъде проблематично да се направи. От вътрешната страна е необходимо да прикрепите щайгата, след което да напълните всички пропуски в нея с пяна. За да се изключи потока на нискотемпературни маси на въздух през пропуските, които се образуват в регулирането на портата, трябва да се третира с лепилна лента.

За да премахнете черновите, можете да използвате гумени уплътнения. Тъй като изолацията от вътрешната страна на гаражната порта причинява образуването на кондензат на местата на докосване на метал и изолация, платното трябва да бъде покрито с антикорозионна защита. След като сте направили хидроизолация порта, трябва да прикрепите рамка към тях, която ще действа като основа за кожата.

В същото време грундира детайлите на рамката, за да се предпази от изкривяване и гъбички, за които е подходяща отопляемата олифа, и почистете слоя пяна, затваряйки я с траен материал. Препоръчва се да се извърши тънка дъска или OSP. Използването на устойчиви на влага материали, например GKL, не се препоръчва.

Затопляне на покрива на гаража

Ако гаражът е издигнат отделно от къщата, ще трябва да изолирате всичките му дизайни, а не само стените, включително покрива. В крайна сметка отопленият въздух е по -лесен от студа и се издига нагоре, прониквайки през строителни конструкции и топене на сняг на покрива. Методологията за закрепване на чаршафите от пяна зависи от структурата на пода. Ако покривът е направен от дъски, тогава си струва да вземете материала с дюбели на чадър или обикновени нокти и след това да го затворите с листови материали, прикрепете ги с дълги винтове към основа за дъска.

Ако гаражът е блокиран от бетонна печка, за изолация от вътрешната страна на бетонния гараж или по -скоро нейният покрив, ще ви е необходима рамка, която е прикрепена към плочите с помощта на метални ъгли и винтове, които се завинтват в пластмасови дюбели. Пяната трябва да бъде положена според рамката, да я фиксира с лента и след това да я натиска с обшивка, която е прикрепена към рамката.

Влагата не преминава пяната, така че няма смисъл да изпълнява своята пара и хидроизолация. Но при използване на изолация на фибри са необходими допълнителни мерки, свързани с защитата на влагата. Отстрани на покрива трябва да се положат хидроизолацията, а парата бариера от гаража, което предотвратява проникването на двойка влага, разположена под формата на двойка.

Ако желаете, можете да извършите допълнителна антисептична и декоративна обработка: боядисайте мазилката с вар, тебешир или вода, базирани на вода, CSP и GKL с масло или акрилни бои, като преди това напълнихте шевовете с замазка.

Изолацията на тавана в приюта за автомобили може да се извърши според друга схема. Създайте за това и изолирайте пода, така че таванското помещение да се появи в гаража. Подът на тавана е монтиран върху дървени греди. На дъските се създава щайга за изолационни плочи, след това се полага термичен изолационен материал. В заключение, дъските са разположени отгоре на конструкцията, така че да можете да се движите около тавана.

Необходимо е да се затопли пода в гаража. Често организирайте мазе за съхранение на опазване и зеленчуци под гаража. Ако няма изба, тогава е необходимо да се изолират стаята от замразена и мокра почва. За да направите това, трябва да задълбочите пода с 30 сантиметра, да го подравнете, след което да го напълните с натрошен камък с 10 сантиметра, да оборудвате пясъчна възглавница от 5 сантиметра отгоре, да омъжите, да изсипете горещ битум и да направите бетонна замазка, която се засилва от желязна мрежа.

Търсене на сайта

Направи си сам гаражна стенна изолация