Избор на гаражна порта

Масивна, ръждясала крила, покрита с пилинг маслена боя. Мрачна, но тежка структура. Такива бяха гаражната порта преди 10-15 години. В повечето случаи вътрешната индустрия от онова време в повечето случаи не можеше да предложи нищо, уви, не би могла. С появата на чуждестранни производители в пост -съветското пространство ситуацията беше променена по същество. Днес, в допълнение към надеждността, се представят редица изисквания на функционалността на гаражната порта, удобството, естетическия вид, безопасността в експлоатацията, надеждната топлинна изолация.

Съдържание:

1. Порта за гаражната секция
2. Повдигане на порта за гараж
3. Ролерна гаражна порта
4. Гейдж за гаражната люлка
5. Метални гаражни порти
6. Автоматични гаражни порти

Основният критерий за избор на гаражни порти беше и остава надеждността да защити колата от кражба. В същото време гаражните порти не трябва да доставят неудобства на собственика, техният дизайн трябва да бъде надежден и удобен.

В рамките на тази статия ще разгледаме различни видове и дизайни на портата и, надяваме се, ще ви помогнем да изберете най -добрия вариант за вашия гараж.

Порта за гаражната секция

Секционните гаражни порти са доста популярни и засега остават най -често срещаните. Платното на черупката е направено от няколко (от 4 до 6) хоризонтални участъка. Ширината на секциите варира от 35 до 61 сантиметра, а максималната дължина на секцията е около 5 метра. Височината на платното може да бъде произволно в зависимост от отварянето на гаражната порта. Материалът за производството на секции най -често е алуминиев, грундиран и поцинкована листова стомана с дебелина до 1 милиметра. За най -скъпите елитни модели на секционни порти може да се използва дърво.

За да се увеличи топлинната изолация, се правят двойни стени с дебелина 42 милиметра, а по целия контур на портата се поставя еластично уплътнение. Изолацията между стените на секциите трябва да има минимална абсорбция на влага. В противен случай кондензацията ще се образува вътре в изолацията, която нарушава функционалността на портата. Един от най -добрите нагреватели за секционни порти се счита за полиуретанова пяна.

Когато портата се отвори, цялото платно се измества вертикално нагоре и се полага под тавана. Всички секции на платното на портата са свързани с артикулирани бримки. И в двата края на всеки раздел има видеоклипове на лагери, които се движат нагоре нагоре и се разгръщат под тавана. За допълнителна защита срещу хакване за горната част се правят допълнителни странични ръководства.

Дизайнът на секционната порта ви позволява да ги инсталирате в помещения с различни размери, с почти всяка форма на склоновете на покрива и вида на отвора. Най -просто казано, секционните порти са най -универсални от архитектурна гледна точка. Портата може да се отвори както ръчно, така и с помощта на вградена автоматизация.

Опциите за декорация на секционните порти могат да бъдат покрити с боя, пластмаса, алуминий, топлинно -устойчиво стъкло. Ако желаете, можете да поръчате секционни порти с вградена порта. Вярно е, че тази опция ще струва на клиента много повече.

Предимства на секционните порти:

• Спестяване на място в гаража и на входа на гаража;
• Когато използвате изолацията, добър звук и топлинна изолация;
• Универсалност, способността да се инсталирате в стаи с височина на целта до 6 метра и до 7 метра широка.

Недостатъци на секционните порти:

• Висока цена;
• Доста сложен дизайн;
• Слаба защита от хакерство.

Повдигане на порта за гараж

Повдигащата се порта за гаража (платното на яката се издига изправено нагоре), те не са особено популярни. Това се дължи на факта, че този дизайн на портата изисква наличието на свободно пространство през отвора. Gater Gates Garage бяха много по -широко разпространени.

Обемът на продажбите на покорни порти в Русия наскоро нарасна много. Този дизайн на целта успешно съчетава силата и лекотата на работа в ръчен и автоматичен режим със сравнително ниска цена. Портата е плоско платно, заемащо цялата зона на отвора. Максималните допустими размери на портала и жилищната порта са 6 x 2,2 метра. Платното на яката е оборудвано с механизъм за шарнир-ултрахкод, с който се издига и полага под тавана. Теглото на портата се балансира от пружини, които са инсталирани от двете страни на платното и са защитени от капаци.

Поради липсата на ръководства, цялата структура работи почти безшумно. Платното е плътно притиснато към рамката, което подобрява стегнатостта на портала и жилищната порта. Но схемата за дизайн може да причини известни неудобства.

Така че, колата не може да се движи до портата по -близо от един метър. В противен случай нарастващото платно може да навреди на кола. Отстрани е необходимо да организирате малък праг, така че да можете плътно да натиснете платното върху него. Прагът не трябва да е висок около 3 сантиметра, но натискането при преминаването през него все още се усеща. В допълнение, платното на портата не може да бъде поправено, когато повредена част от платното не може да бъде заменено, само цялото платно е изцяло. Формата на отвора за този дизайн трябва да бъде правоъгълна и не могат да се използват сводести отвори и сегменти.

Вярно е, че широките възможности по отношение на довършване и декорация на платното чрез чертежи частично компенсират този недостатък. В допълнение, малките прозорци за наблюдение от устойчиво подсилено стъкло или поръчка на висока врата могат да бъдат вградени в платното на портата. Инсталирането на портата ще изисква допълнителни разходи (около 700 куб.), Но понякога има нужда от допълнителния вход, продиктуван от местните условия на гараж.

Предимствата на повдигащата ротационна структура на гаражната порта:

• Компактност, спестяване на пространство;
• Удобство в инсталацията;
• Лесно оборудван с автоматизация;
• Няма нужда да изчиствате снега пред гаража.

Недостатъци:

• Недостатъчна защита от хакерство;
• Висока загуба на топлина;
• Портите не се препоръчват да го отглеждат/намаляват повече от 10 пъти на ден;
• Не можете да шофирате близо до гаража;
• Инсталиран само в правоъгълен отвор;
• Невъзможно е да се замени част от повреденото платно;

Ролерна гаражна порта

Ролерът е модерен, сравнително нов дизайн за Русия. Състои се от профилирани хоризонтални платна на ламели, с максимална ширина от 1,5 сантиметра. Ламелите са свързани помежду си с помощта на панти в едно гъвкаво платно. Платното се навива на вала, който е поставен над отвора на портата. Тъй като валярната порта се издига строго изправено нагоре, те не се страхуват от снегоризки и колата може да се движи близо до такава порта.

Значителен недостатък на този дизайн е дебелината на диоксид ламел, напълнен с топлинен изолатор, не може да надвиши 2,5 сантиметра. Ако ламелата е по -дебела, тогава ролката, в която е положена платното на портата, ще стане твърде голямо в диаметър, платното ще се огъне и ще се забие в страничните водачи.

Обикновено навитите порти са инсталирани в отвори с височина 2-2,5 метра. Производителите доставят ролкови порти с автоматично електрическо задвижване, но ако отворът не надвишава 3 метра, тогава портите могат лесно да се отворят ръчно.

Предимства на ролковата порта:

• Няма нужда на свободно място пред гаража;
• Лекота, удобство на дизайна;
• Способността за инсталиране на автоматизация.

Недостатъци:

• Висока цена;
• Недостатъчна топлоизолация;
• Ниска защита от хакерство.

Гейдж за гаражната люлка

Този тип гаражна порта е най -популярен и често срещан поради своята простота и сравнително ниска цена. Крилото на люлеещите се порти най -често се отварят навън, за да спестят места вътре в гаража. Въртящите порти в повечето случаи са направени за двойно -листа. Има и еднокрили конструкции, но те имат голям недостатък на крилото започват да провисват поради голямо тегло и въртящ момент. За да се защити конструкцията от зимната почва, портата се поставя над земята с около 10 сантиметра. За удобство може да се вгради малка платна врата в портите на люлеенето.

Основата на превключването на люлеещите се порти е проста рамка от профил или ъгъл, затворен от метални листове. За да се постигне по -голяма топлоизолация, крилото може да бъде направено по вид сандвич панели с помощта на минерална вълна или пяна между чаршафите метали.

Дизайнът на люлеещите се порти изисква твърда рамка и двойно задвижване. Също така, за нормалната работа на портите на люлеенето е необходимо доста голямо свободно пространство пред гаража, почистена от сняг и боклук.

Предимства на структурата на люлеенето:

• Лекота на производство;
• Ниска цена;
• Добра съпротива срещу хакерство.

Недостатъци:

• Непривлекателен вид;
• Голяма тежест на конструкцията, необходимостта от твърда рамка;
• Имаме нужда от голямо свободно пространство пред гаража.

Метални порти за гараж

Всъщност, най -простият и най -евтиният тип гаражна порта, която може да се пренася в отделна категория еднолистни метални порти. Основните им предимства са ниската цена и възможността да се инсталират в отвора с тънки стени. Производството на гаражна разлика е въпрос, който изисква определени умения и опит, но що се отнася до този дизайн, всеки квалифициран заварчик ще го преодолее. Ако имате опит в заварен бизнес, гаражните единични порти могат да бъдат направени независимо.

Автоматични гаражни порти

Почти всички горепосочени видове гаражни порти могат да бъдат автоматизирани чрез инсталиране на необходимото електрическо оборудване. Електрическото задвижване на портата може да бъде включено както ръчно, така и с помощта на контролния панел на разстояние до 50 метра, без да се напуска колата.

Какво да направите, ако гаражът е затворен с помощта на контролния панел и електричеството внезапно изчезна в къщата? Между другото, фирмите, които продават автоматизация на гаражните порти, деликатно мълчат за подобни ситуации.

Излиза от такива ситуации точно три:

• Присъствието на врата в гаража, която може да се отвори с ключ;
• Инсталиране на автоматичната порта на устройството, с която можете да изключите сцеплението на електрическото устройство от платното. Тогава портата може да се отвори с ключ отвън;
• Е, третият изход е банален да изчакате електричество.

Устройството и проектирането на автоматични системи за управление на гаражната порта силно влияят на цената на готовата порта. Най -често продавачът нарича цената на стандартен базов набор от рамка, платно, запек и ръчно устройство. За всеки допълнително инсталиран елемент ще трябва да плащате отделно.

В крайна сметка трябва да се отбележи, че инсталирането на портата в гаража е доста сложен технологичен процес. И какъвто и да е вид гаражна порта, която изберете, за помощ в инсталацията се свържете само с доказани специализирани фирми.