ديي مراقبة حفرة | بوابة البناء

يحاول العديد من أصحاب المرآب تزويدهم بأقصى قدر من الوظائف. هذا ليس مجرد مكان يتم فيه تخزين السيارة ، فهي تصنع الأقبية ، وتخزين الأشياء ، وحتى شخص ما يزود غرفة المعيشة. وبالنسبة لسائقي السيارات الذين يفضلون خدمة سيارتهم بشكل مستقل ، هناك حاجة إلى حفرة مراقبة في المرآب. إنه يتعلق بكيفية القيام بذلك بشكل صحيح ، وسيتم مناقشته في المقالة.

محتوى:

قبل طرح سؤال حول كيفية صنع حفرة مراقبة في المرآب ، يجب أن تفكر في ذلك ، هل من الضروري القيام بذلك على الإطلاق؟ وإذا لم ينشأ هذا السؤال منذ 20 عامًا (كانت الحفرة تعتبر ميزة محددة) ، ثم مع تطوير شبكة STO ، ظهرت فئة من مالكي السيارات ، الذين يدعون أنهم لا يرون أي معنى في حفرة المراقبة. لماذا تقضي الوقت والوقت على فحص وإصلاح السيارة المستقلين ، إذا كان بإمكانهم القيام بذلك في خدمة متخصصة ، بسرعة وكفاءة؟
تسمى الحجة الثانية ضد الحفرة التبخر الرطب ، والتي سترتفع منها بطريقة أو بأخرى ، وتشكل مكثفات على سطح السيارة وبالتالي تعرض قاع التآكل.
وبطبيعة الحال ، سوف يتفق الكثير من الناس مع مثل هذه التصريحات ، خاصة وأن هناك حصة من الحقيقة بالطبع. لكن هناك عدد كافٍ من الحقائق المبررة تمامًا يمكن إدخالها في دحض.

مزايا حفرة المراقبة في المرآب

أولا حول الجانب الاقتصادي من القضية. بالطبع ، هذا رائع عندما يمكنك إعطاء سيارتك لأيدي مثبتة ومحترفة والعودة بعد فترة قصيرة ، جاهزة تمامًا لمزيد من التشغيل. والأفضل من ذلك ، عندما لا يتم ضرب حساب هذه الخدمة السريعة والعالية الجودة.
لكن لسوء الحظ ، في مثل هذا الوقت الصعب ، كما هو الحال الآن ، أن نتوقع أن يتم العثور على أموال إصلاح السيارات في أي حال ، تافهة للغاية. لذلك ، يوصى بالحصول على حفرة مراقبة ، إذا كانت هناك مثل هذه الفرصة. هذا نوع من الضمان بأن التفتيش الابتدائي لسيارتك ، إذا لزم الأمر ، يمكن تنفيذها بشكل مستقل ، وفي ظروف مريحة إلى حد ما.
في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أنه ليس كل من لديه سيارة باهظة الثمن وصناديق لزيادة الصيانة للنظر تحت الجسم بمفرده. بالنسبة للعديد من مالكي السيارات ، هذا متعة ونوع من الهواية.

فيما يتعلق بالأبخرة الرطبة ، يمكن أن يعزى هذا الاستنتاج أكثر إلى المبالغة. على الرغم من وجود هذه المشكلة بالطبع ، خاصة في المرائب الساخنة. لكن هذا الغطاء المجاور بإحكام على الحفرة سيحل هذه المشكلة بنسبة 100 ٪ تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أن السيارة لن تقف في مكان واحد في المرآب لعدة سنوات (في هذه الحالة ، بالطبع ، لا يمكن تجنب التآكل) ، والطقس الرطب في الشارع يفسد القاع أسوأ من الرطوبة في الغرفة.
بطبيعة الحال ، فإن الخيار المثالي عندما تسمح منطقة المرآب للسيارة بالوقوف بشكل دوري في مكان آخر.

عندما يكون ترتيب حفرة المراقبة في المرآب مستحيلاً

بالطبع ، لا يمكن تجهيز كل مرآب بحفرة مراقبة. وهذا الاحتمال ، أولاً وقبل كل شيء ، يعتمد على مستوى المياه الجوفية. إذا كان أعلى من 2 متر ، فستكون الحفرة غير عملية ، حيث سيتم ملؤها بالماء. حتى مع وجود مؤشرات حاسمة للغاية ، يمكن حل هذه المشكلة عن طريق جعل نظام الصرف الصحي الصحيح للمرآب وعزل مائي جيد للحفرة نفسها.

الصرف هو سؤال دقيق للغاية ، لذلك يجب على الأشخاص ذوي المعرفة فقط التعامل معه في مرحلة بناء المرآب. إذا حاولت إعادة إنشاء هذا النظام في مبنى موجود ، فسيؤدي ذلك إلى عملية مزعجة للغاية ومكلفة والأهم من ذلك ليست عملية فعالة دائمًا.
لذلك ، إذا كان مؤشر مستويات المياه الجوفية بموجب مرآب موجود يشير إلى أنه من الأفضل رفض جهاز حفرة المراقبة ، فهذا يستحق الاستماع إلى هذا التلميح. في الحالات القصوى ، يمكنك محاولة تجهيز حفرة كذبة كبديل صغير لأحد الكامل.
يمكنك التحقق من مستوى المياه الجوفية من خلال دعوة المتخصصين المعنيين. إذا لم تكن هناك رغبة في إنفاقها على خدماتهم ، فيُبتهل بالتحقق من تلقاء نفسها ، على الرغم من أن الأمر سيستغرق المزيد من الوقت. كل شيء بسيط للغاية: بعد أن حفرت حفرة تحت الحفرة ، يجب ألا تلمسها على الفور ، ولكن بعد انتظار موسم الفيضان أو مجرد أمطار غزيرة ، لتقييم عواقبه.

أحجام الالتفاف

في الواقع ، هذا ، للوهلة الأولى ، جهاز بسيط كحفرة مراقبة ، لديه الكثير من الخيارات ، بالإضافة إلى الجهاز القياسي. فمثلا:

جنبا إلى جنب مع الطابق السفلي (القبو) ؛
ضيقة عندما يتم استخدام سلم تقليدي في كثير من الأحيان لتشغيله ؛
سبق ذكره أعلاه ، الكذب.

وكل من هذه الحفر لديه العديد من الأنواع الفرعية. يمكن أن تختلف أبعاد حفرة المراقبة الكاملة في المرآب. كل هذا يتوقف على الشخص الذي ستستخدمه المعلمات والأبعاد التي سيتم وضع السيارة فوقها. إذا كان هناك العديد من المستخدمين والسيارات ، فهذا يستحق المتابعة من هذه الحسابات:

عرض ما لا يقل عن 80 سم ، على النحو الأمثل 1 متر ؛
العمق 1 ، 80 2 متر. هذا هو أصعب مؤشر اعتمادًا على ارتفاع الإنسان. الخيار الأفضل هو عندما يتجاوز عمق الحفرة الارتفاع بمقدار 10-15 سم ؛
يبلغ الطول عادة 2 متر.

بدء العمل على تخطيط الحفرة ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذه المؤشرات ليست سوى دليل مبادئ توجيهية للحفرة. في الممارسة العملية ، قم بحفره ما يصل إلى 40-50 سم للطول والعرض ، و 20-25 سم إلى العمق. إذا كانت الخطط تخطط لجدران الجدران ، فسيتعين زيادة أبعاد الحفرة بعرض العزل (كقاعدة عامة ، هذا 50 مم).

كيف تصنع حفرة مراقبة في المرآب

ترتيب الأرضية في حفرة المراقبة

بعد حفر الحفرة مع المعلمات اللازمة ، من الضروري التعامل مع أرضية الحفرة المستقبلية. إن النهج المختص والشامل في مرحلة البناء هذه هو ضمان يمكن تجنب مشاكل الرطوبة. على وجه الخصوص ، منذ البداية ، تجدر الإشارة إلى أن التهوية ضرورية للغاية لحفرة المراقبة. للقيام بذلك ، في الأرض ، تحتاج إلى ترك حفرة يكون من خلالها تحت الأرض ، ثم على سطحها (20 سم) ، قم بإزالة خرطوم قناة هواء مرن خاص. تأكد من صنع غطاء عليه.
قم أولاً بإعداد وسادة تحت الخرسانة. إنها طبقتان يتكونان من 10 سم من الحصى و 5 سم من الرمال ، يجب أن يكون كل منهما محاذاة ومتناقص تمامًا.
ثم يتم تشحيم السطح بالطين ووضع طبقة من العزل المائي (حول أي مادة للاختيار أدناه).
والخطوة التالية هي وضع التعزيز والتخليص مباشرة.
بعد أن يجف الخرسانة ، من الضروري وضع طبقة أخرى من العزل المائي ، ثم انتقل فقط إلى النهاية ، أو إعداد قاعدة العزل.
لكن شخص ما يفضل أن يذهب أخف وزناً في الحفرة المراقبة من الطوب. ولكن هذا عقلاني فقط إذا كانت المياه الجوفية موجودة بعمق شديد ، لأنه لن يعمل على جعل عزل الماء عالي الجودة.

مواد للعزل المائي حفرة المراقبة

يوجد الآن الكثير من مواد العزل المائي في السوق ، على كل منها درجات متفاوتة بعض الصفات. ولكن أي واحد لاختيار حفرة المراقبة؟ من ناحية ، يجب أن تتعامل المادة بشكل فعال مع وظائفها ، لأنه ، كما ذكرنا سابقًا ، تحمل الحفرة حمولة قوية للغاية من حيث زيادة الرطوبة ، من ناحية أخرى ، يجب أن تكون في قطاع أسعار يمكن الوصول إليها.

تسترشد بهذه الاعتبارات ، يمكن تمييز ما يلي عن مجموعة كاملة من المواد:

غشاء البوليمر ، طبقة مفردة (من 1.5 إلى 2.00 مم) واثنين من الطبقات (الحد الأقصى 3.10 مم). مواد متينة ومستمرة للغاية. ولكن في نفس الوقت أغلى. بدلاً من ذلك ، فإن الغشاء نفسه ليس مكلفًا ، ولكن العمل على تركيبه ، والذي يتطلب مهارات وأدوات معينة ؛

البيتومين ، أو بالأحرى مواد البيتومين (مادة تسقيف ، على سبيل المثال) ومواد التشحيم القار. على عكس البوليمرات ، فإن هذه المواد هي الأكثر تكلفة وسهلة التثبيت ، ولكن في الوقت نفسه لا تتجاوز عمر الخدمة القصوى 20 عامًا. من الممكن تمامًا إجراء عزل ماء لهم بمفردهم. يتم بيع المادة في لفات ، ويمكن قطعها إلى الحجم المطلوب وتلصقها بتداخل 15 سم. يتم لصق المفاصل إما عن طريق التسخين أو استخدام مذيب البيتومين ؛
زيوت التشحيم. يمكن أن يصبح خيارات بديلة لاثنين من الطرق المذكورة أعلاه. هذا حديث وغير مكلف نسبيًا ، والأهم من ذلك ، سهلة تطبيق المواد. الشيء الرئيسي هو تطبيق الشحوم على سطح مبلل ، ثم سوف ينقع تمامًا الخرسانة وسيحمي تمامًا من فائض الرطوبة.

كيفية عزل ثقب المراقبة

يتم عزل حفرة المراقبة نادراً ما. وتجدر الإشارة ، دون جدوى. إذا كان هناك وقت وفرصة مادية ، فيجب تنفيذ هذا الإجراء ، خاصة إذا تم تسخين المرآب بأكمله. هذا سيساعد على تقليل تكاليف التدفئة التي تزيد من اختلاف درجة الحرارة الحادة.
يتم لصق العزل مباشرة على الخرسانة أو الطوب ، ثم يمكن أن تخضع الجدران والأرضية للانتهاء.
وإذا كان من أجل العزل المائي في اختيار مادة معينة ، فيمكنك الشك ، فسيقوم جميع البناة المحترفين بتسخين خيار واحد مثالي لرغوة البوليسترين. من الضروري فقط أن تأخذ في الاعتبار وضع العلامات ، وضعت على الأرض PSB-S-35 ، على الجدران PSB-S-25.

بناء جدران حفرة المراقبة

هناك حلان شائعان - التنسيق والطوب. إذا رغبت في ذلك ، يمكن أن يخضع كلا الخيارين لتزيين الزخرفة أو البلاط أو وضع الألياف الزجاجية أو الألياف الزجاجية.

العمل التحضيري للخرسانة والطوب مطلوب وتبدو كما هو. يجب تغطية الجدران بطبقة من الطين ، وضعت فيلمًا كثيفًا ، ثم قم بتثبيت السمك 10-15 سم.

في هذه المرحلة ، من الضروري توفير نقطتين مهمتين:

سكة أمان ، وظيفة لمنع الضربة المحتملة لعجلة السيارة في الحفرة. كما أنها ستمنع الرطوبة من دخول العجلة إلى الحفرة. إنه شريط في شكل حرف T من المعدن ، وهو مرتبط بتدفق الصياغة بالأرض ويعمل كدعم لغطاء الحفرة ؛
نتوءات ودوائر في الجدار التي ستكون بمثابة أرفف للأدوات والأشياء الضرورية الأخرى. كيف سيتم تقييم ذلك بسهولة خلال العملية الأولى للحفرة لغرضها المقصود.

الإضاءة في حفرة المراقبة

حتى أولئك الذين هم بالإجماع في حقيقة أن حفرة المراقبة في المرآب أمر ضروري للغاية ، يجدون سببًا للنزاعات ، وألمعها هي مسألة الإضاءة. هل تحتاجها في حفرة المراقبة؟

يقول الكثير من الناس أنه من الممكن تمامًا القيام بحمل مصباح أو استخدامه مع بطارية قوية. ولكن ، بناءً على اعتبارات حول مستوى الراحة ، عند ترتيب حفرة حول إضاءةها الداخلية ، لا يزال الأمر يستحق التفكير.
صحيح ، هنا من الضروري أن تأخذ في الاعتبار قواعد Snip ، التي تقول أن الجهد في المخرج داخل حفرة المراقبة يجب ألا يتجاوز 36 V. بموجب هذا الجهد ، توجد مصابيح خاصة. لكن المعيار 220 ب هو بطلان بطلان ، لأن قد يهددون الحياة.

غطاء حفرة المراقبة

النهائي ، ولكن أيضا مرحلة مهمة جدا. كقاعدة عامة ، يتم استخدام خشب بسمك 50 مم للغطاء ، على الرغم من أن 35 مم قد يكون جيدًا ، لأن ستظل المجالس لا تواجه أحمالًا كبيرة ، لكنها سترفعها أسهل قليلاً.

يمكن أن تكون الثقوب الموجودة على الحفرة ، بالإضافة إلى طي قياسي ، من عدة أنواع تعتمد على ما يتحمله سطح الحفرة:

إذا كانت هذه زاوية معدنية ، فيمكن تصنيع الغطاء لعدة دروع (3-4) ، في الجزء السفلي الذي يتم ربط البكرات الصغيرة على شرائح المعدن. أنها تساعد الدروع على التحول. يتكون كل درع ، بدوره ، من شرائط خشبية ، بعرض 30-35 مم ؛
إذا تم إرفاق زاويتان مطبوختان فيما بينهما على طول محيط الحفرة ، فيمكن أن يكون الغطاء مصنوعًا من دروعتين كبيرتين تقع على مستويات مختلفة. على درع متحرك ، تحتاج إلى تثبيت مقاطع الفيديو ، والقيود على طول حافة الألواح. يتيح لك ذلك فتح نصف الحفرة بسهولة ، وتحريك درع واحد ؛
الغطاء ، الذي يفتح وفقًا لمبدأ الأسطواني ، مصنوع على النحو التالي. تؤخذ الألواح بسمك 35-40 مم وطول يتوافق مع عرض الحفرة. في كل لوحة ، في كلا الطرفين ، يتم تصنيع الأخاديد حيث يتم ربط كابل معدني. يتم تثبيت الينابيع بين الشريط والكابل ، وهذا سوف يسهم في تنقل الهيكل. يتم تثبيت الكابل على اللوحة الأخيرة ، وعلى عكس الطرف الآخر ، يتم وضع قلم. يجدر سحبها قليلاً ويمكنك فتح الحفرة بأي حجم. مثل هذا الغطاء مريح للغاية ، ولكنه يتطلب المعالجة عن طريق التشريب العازلة للماء ، وإلا فإنه سيكون قصيرًا.

أكثر قليلاً لصالح حفرة المراقبة

من كل ما سبق ، يصبح من الواضح أن إنشاء حفرة عرض بيديك هو تكاليف إضافية في المرآب النهائي وفي بنائه.
ولكن ، حساب الخسائر ، تجدر الإشارة إلى أن خيار مثل حفرة المراقبة في بعض الأحيان يزيد من تكلفة المبنى ككل ، إذا كان بحاجة إلى بيعه. بالإضافة إلى ذلك ، في الوثائق الهندسية ، لا يمكن ذكر الحفرة.

فيديو ثقب واسع

تم ذكر ميزة الإفادة الذاتية للسيارة أعلاه ، ولكن يمكنك المضي قدمًا من خلال تنظيم مائة صغير في المرآب. البعض ، الذي يطيل الفتحة في الطابق السفلي ، متعب في الأخير ، ورشة عمل كاملة ، والتي ، بالإضافة إلى الربح المالي ، توفر بشكل كبير مكان في المرآب. يمكن إجراء مدخل مثل هذا الطابق السفلي من حفرة المراقبة ومن الجانب ، فإن السيارة التي تقف في المرآب لن تكون عقبة أمام أي حركة.

بحث الموقع

حفرة مراقبة DIY